國三共軌電控柴油發(fā)動機的使用注意事項

1、國三共軌電控柴油發(fā)動機的使用注意事項1啟動前的檢查、準備 檢查發(fā)動機的機油油位，應該在兩刻線之間，如果有需要，通過加油注入口添加機油。必須使用CH4級15W/40（-10 40，為一年四季通用機油,適用于環(huán)境溫度-15以上的氣溫條件下使用）柴油機油和CH4級10W/30（-1525）。 檢查發(fā)動機的冷卻水量，發(fā)動機的冷卻液的液面必須在“MAX”(最高)和“MIN”(最低)兩標志之間。2發(fā)動機啟動 在發(fā)動機啟動后即刻松開鑰匙，啟動時間一般不超過5秒鐘。 如果發(fā)動機沒有立刻啟動，切勿使起動電機連續(xù)工作超過30秒，大約隔一分鐘（讓蓄電池和電機緩沖一下）后再重新啟動，若連續(xù)3次沒有啟動成功，

2、請查找原因，排除故障后再啟動。 啟動后請保持10秒低速運行，待機油壓力提高后，再加速，掛檔行駛。 長期不使用和庫存的新汽車在剛剛啟動時要先保持30秒的低速運行，再保持低負荷運行10分鐘后，方可進行高速負荷運行。 3發(fā)動機的運轉(zhuǎn) 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)期間，應該常認真檢查以下各項，若發(fā)現(xiàn)問題要及時檢查并排除。 警告燈是否亮。 儀器表上的燃油溫度和水溫度是否正常。 零部件有無敲擊聲，松動或其他不正常的情況。 有無發(fā)動機或其它電器元件高熱所導致的異常氣味。 注意儀表上的轉(zhuǎn)速表，使指針保持在綠色的區(qū)域內(nèi)這樣可以獲得最佳的性能油耗比。 4發(fā)動機的停止 將鑰匙轉(zhuǎn)回到STOP位置 注意：在沒有遇到緊急的情況下，禁止負

3、載的發(fā)動機突然停止運轉(zhuǎn)，應先將發(fā)動機降到低速運行3分鐘以后再進行停車操作。 冬季要根據(jù)最低的環(huán)境溫度加注防凍液，以避免冷卻系統(tǒng)的冰結(jié)損壞。 如果停車裝置失效，要及時進行修理，未修理好前，發(fā)動機不得再行啟動。 5發(fā)動機使用一般注意事項 5.1當燃油濾清器警告燈亮時，說明燃油濾清器中有污水，應及時排出，每行駛500公里時，不論警告燈亮否，都必須進行排除積水操作。 5.2當機油壓力警告燈亮時，表示發(fā)動機機油壓力低，應及時停車，待發(fā)動機冷卻，檢查油面，必要時加滿機油，如仍有問題，應送維修廠檢查。 5.3當電瓶電壓警告燈亮時，有兩種可能：  電壓偏低，蓄電池必須重新充電。 蓄電池故障。 5.4

4、發(fā)動機的正時系統(tǒng)采用齒形皮帶傳動，較大的沖擊力將會造成正時齒形皮帶的錯位（爬齒）而使機件嚴重損壞，所以嚴禁對發(fā)動機施以較大的沖擊力。絕對不能牽引啟動（當電噴系統(tǒng)發(fā)生故障時不要嘗試通過推或拉等方法啟動發(fā)動機），或在發(fā)動機下坡時熄火滑行后再掛擋啟動發(fā)動機等。 5.5齒形皮帶的更換一定要在特約維修廠進行，以避免造成正時不正確而導致發(fā)動機損壞。（正時皮帶定期必須更換，防止皮帶使用壽命到期出現(xiàn)跳齒而打壞發(fā)動機。） 5.6發(fā)動機高壓油泵需要柴油潤滑，因此應用高質(zhì)量柴油（用“紅油”省下的錢不夠換高壓油泵和噴油器）。在行駛800公里以上的路程時，應采用柴油備用油箱，杜絕使用劣質(zhì)柴油和不潔容器罐裝的柴油，請盡可

5、能使用10號柴油?？稍谲噹齑娣叛b燃油和機油的容器各一只，提前2-3天把油灌入，讓其中的雜質(zhì)和水分沉淀，再加入發(fā)動機使用，如此，可延長大修期。 5.7電噴發(fā)動機對柴油清潔度要求非常高，應使用原裝濾芯進行替換，千萬不要貪便宜隨便換不符合要求的柴油濾芯。 5.8盡管汽車行駛的里程低于說明書中所規(guī)定的數(shù)字，發(fā)動機的機油必須每年更換一次。 5.9對增壓發(fā)動機，請?zhí)貏e注意：    啟動發(fā)動機時，請不要踩著油門再啟動，因為增壓發(fā)動機需要在怠速運行一會兒，等機油壓力建立起來后，再加速，掛擋行駛。 長期不用的汽車再次使用或庫存的汽車第一次使用時，首先應使發(fā)動機啟動運行30秒，在中速

6、低負荷下運行10分鐘后，才可進行高速負荷運行。 由于增壓器的轉(zhuǎn)速高達每分鐘18萬轉(zhuǎn)，且溫度很高，轉(zhuǎn)子處靠壓力機油冷卻和潤滑，因此在沒有遇到緊急情況下，禁止負載的發(fā)動機突然停車，因為停車后機油泵也相應停止工作，不能將機油送入增壓器內(nèi)，但增壓器仍舊在高速旋轉(zhuǎn)，將導致增壓器軸承的溫度急劇上升而損壞，從而導致竄機油。 如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的機油消耗量過大，且排氣管中炭煙濃度增大，應到特約維修廠去檢查，請?zhí)貏e注意增壓器的密封狀況。 5.10任何時候發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的有異常響聲時，都應立即尋找響聲的來源，或送特約維修廠檢查，千萬不能帶病行駛。 5.11決不允許發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過各檔規(guī)定的最大車速所對應的轉(zhuǎn)速，特別是當汽車

7、掛擋下長坡時要注意。 5.12若在油底殼內(nèi)存積有大量的雜質(zhì)，應用5號或7號機械油(輕質(zhì)錠子油)清洗潤滑系統(tǒng)，絕對禁止使用汽油或煤油清洗。每次更換新機油后，還應將發(fā)動機無負荷短時間運轉(zhuǎn)一會兒，以保證潤滑系統(tǒng)及其供油部位都能夠得到足夠的機油。在加注機油時，應將注入口擦凈，以防混入雜質(zhì)。加注完畢，應將蓋子蓋好(壓旋90度)，加入機油后要待3分鐘方可檢查機油油面的高度。 6.電控系統(tǒng)使用安全注意事項 因為在燃油射系統(tǒng)中存在高壓，由于安全的原因，需嚴格按以下執(zhí)行： 低壓管路的完整性對于系統(tǒng)的功能也是非常重要的，因此應避免調(diào)整和修改，在有泄漏時應立即維修。 高壓油路的接頭應確保擰緊，嚴禁在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時拆卸高壓管路，共軌內(nèi)壓力高達250-1350bar，會造成嚴重的人身傷害事故！ 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或電控單元通電時，嚴禁檢查各插接件接頭松動情況！ 發(fā)動機轉(zhuǎn)速和相位傳感器安裝不正確或表面不清潔，將不能起動發(fā)動機！ 各插接件不要接錯，否則，會損壞傳感器和不能起動發(fā)動機。 共軌系統(tǒng)低壓和高壓油路各處均有回油，因此不需要進行管路除氣。 共軌系統(tǒng)不能用斷缸試驗法來判斷某一缸工作好壞，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時嚴禁打開某一缸油管！ 安裝油