電廠汽輪機振動過大原因及處理辦法

1、 電廠汽輪機振動過大原因及處理辦法 該文針對電廠汽輪機振動過大的一些緣由進行分析爭論，給出了汽輪機振動大的緣由以及格爾木300MW燃氣電站汽輪機組常遇到的振動大的緣由，并給出了減小汽輪機振動的措施。 一、前言 格爾木300MW燃氣電站汽輪機系上海汽輪機廠生產(chǎn)，汽輪機型號：LZN55-5.6/0.65。下表是格爾木300MW燃氣電站轉(zhuǎn)子振動值與軸承振動值的相關(guān)參數(shù)。 二、 汽輪機發(fā)生振動的緣由 (一) 機組在運行中中心不正引起的振動 (1) 汽輪機啟機過程中，若暖機時間不夠，升速或者加負荷過快，將引起氣缸受熱膨脹不勻稱，或者滑銷系統(tǒng)有卡澀，使氣缸不能自由膨脹，將導(dǎo)致氣缸相對于轉(zhuǎn)子發(fā)生歪斜，機組產(chǎn)

2、生不正常的位移，發(fā)生過大振動。 (2) 機組在運行當(dāng)中如真空下降，將引起排氣溫度過高，后軸承上抬，破壞機組的中心，引起振動。 (3) 機組在進汽溫度超過設(shè)計規(guī)范的條件下運行。將使脹差和汽缸變形增加，這樣會造成機組中心移動超過允許的限度，引起振動。 (5) 間隙振蕩。當(dāng)轉(zhuǎn)子因某種緣由與汽缸不同心時，可能產(chǎn)生間隙振蕩，造成機組振動值上升。 (二) 轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動 (1) 彈性彎曲而引起的振動。這種振動表現(xiàn)為軸向振動，尤其當(dāng)通過臨界轉(zhuǎn)速時，其軸向振幅增大得更為顯著。 (2) 油膜不穩(wěn)定或受到破壞而引起振動。這將會使軸瓦烏金很快燒毀，進而將引起因受熱而使軸頸彎曲，以至造成猛烈的振動。 (3)

3、 機組發(fā)生摩擦而引起的振動。 (4) 水擊而引起的振動。嚴峻發(fā)生水沖擊，甚至燒毀推力瓦。 以上各種振動的緣由可分為強迫振動和自激振動。其間隙振蕩屬于自激振動，其余為強迫振動。 三、格爾木電站常引起軸承振動增大的緣由及處理方法 (一) 滑油溫度上升引起機組振動增大 潤滑油在機組正常運行起潤滑、冷卻和建立液體摩擦的作用，格爾木300MW燃氣電站汽輪機組在正常運行中常因油溫的過高使機組的振動值增大。 (1) 滑油溫度上升，不能準時帶走軸承的熱量，造成軸承溫度上升，軸承溫度高則引起振動上升。 (2) 滑油溫度上升，滑油粘度上升，破壞液體油膜，造成軸承振動增大。 (3) 滑油溫度上升，油質(zhì)變差，冷卻效果

4、較油質(zhì)好的狀況下比較差，引起轉(zhuǎn)子振動過大。 處理方法：(1) 運行人員在監(jiān)盤過程中應(yīng)認真仔細，我廠要求油溫正常范圍在30-35之間，若監(jiān)盤過程中發(fā)覺油溫有上升趨勢，運行人員應(yīng)快速通過滑油冷卻器冷卻水的進水量來調(diào)整滑油溫度，避開機組振動值上升到報警值以上，引起機組設(shè)備的損壞。 (2) 油質(zhì)檢驗人員應(yīng)當(dāng)定期對滑油油質(zhì)進行化驗分析，檢驗結(jié)果發(fā)覺油質(zhì)不合格的狀況，應(yīng)快速對滑油進行外部濾油，提高滑油油質(zhì)，避開由于滑油油質(zhì)的變化引起機組的特別振動。 (二) 啟機過程中振動的變化 我廠汽輪機滿速為3000rpm，在沖轉(zhuǎn)過程中，汽輪機經(jīng)過一階臨界轉(zhuǎn)速1400rpm和二階臨界轉(zhuǎn)速2500rpm，由于機組在到達臨

5、界轉(zhuǎn)速時，它所產(chǎn)生的頻率和材料的固有頻率相同，就會引起劇烈的振動。機組在過一、二階臨界轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)子軸承的振動都達到最大值。 處理方法：(1) 聽音檢查。在汽輪機的沖轉(zhuǎn)過程中，要不定時的去汽輪機汽缸四周聽音的地方去聽音檢查，若發(fā)覺汽缸內(nèi)有大的金屬摩擦聲，則馬上打閘。 (2) 快速過臨界轉(zhuǎn)速。汽輪機在臨界轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)出劇烈的振動，所以，不管在啟機或者停機過程中都要求快速過臨界轉(zhuǎn)速，格爾木300MW燃氣電站在汽機過程中在過一、二階臨界轉(zhuǎn)速時，汽機的升速率都設(shè)置為600rpm/min，要求快速通過，而在停機過程中，則是通過與后汽缸連接的真空破壞閥來破壞真空，使汽輪機能快速的降速，避開在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間停留過長

6、的時間，降低危急性。 四、總結(jié) 汽輪機振動的大小，是評價機組運行牢靠性的重要指標，嚴峻威逼著機組的平安穩(wěn)定運行，對于轉(zhuǎn)動機械來說，振動幅度不超過規(guī)定標準的屬于正常振動，振幅超過允許標準的振動，我們稱為機組的特別振動，劇烈的振動表明機組內(nèi)存在著各種缺陷，通過對氣輪機引起減小振動緣由和措施結(jié)合汽輪機相關(guān)參數(shù)的調(diào)整閱歷，得出一些有價值的方法和結(jié)論： (1)機組啟機過程中，應(yīng)當(dāng)嚴格監(jiān)視各軸承的振動，當(dāng)發(fā)覺機組內(nèi)有特別的金屬摩擦聲或者振動突增至0.05mm時，應(yīng)當(dāng)馬上打閘汽機，檢查緣由。 (2) 汽輪機啟動前，應(yīng)進行充分的連續(xù)盤車，一般冷態(tài)啟動盤車4小時以上，熱態(tài)啟動盤車。 (3) 冷態(tài)滑參數(shù)啟動時，為使各金屬各部件加熱勻稱，增大蒸汽容積的熱量，進汽壓力應(yīng)適當(dāng)選低一些沖轉(zhuǎn)，溫度應(yīng)有足夠高的過熱度，防止熱沖擊。 (4) 熱態(tài)滑參數(shù)啟動時，應(yīng)依據(jù)高壓缸的金屬溫度，選擇適當(dāng)?shù)呐c之匹配的主蒸汽溫度，主蒸汽溫度要高與高壓缸內(nèi)壁金屬溫度50到100之間，過熱度不低于50，保證蒸汽通過噴嘴后溫度仍高于高壓缸內(nèi)壁金屬溫度。 (5) 機組并網(wǎng)之后，應(yīng)充分暖機，避開蒸汽流量變化較大，產(chǎn)生熱應(yīng)力，使機組產(chǎn)生較大振動。 (6)