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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-518編號(hào):_飛輪式起重機(jī)安全技術(shù)審核:_時(shí)間:_單位:_飛輪式起重機(jī)安全技術(shù)用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。飛輪式起重機(jī)設(shè)置支腿可以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性及起重能力。支腿在作業(yè)時(shí)承受整機(jī)的自重和吊重,必須結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,動(dòng)作可靠。目前,支腿的伸縮大部分采用液壓驅(qū)動(dòng)。1.支腿機(jī)構(gòu)的形式
2、與組成起重機(jī)的支腿有四種基本結(jié)構(gòu)形式:蛙式支腿、H形支腿、X形支腿和輻射式支腿。支腿機(jī)構(gòu)一般由支腿構(gòu)件、支腿油缸、液壓鎖、穩(wěn)定器等組成。穩(wěn)定器的作用是保證起重機(jī)外伸支腿作業(yè)時(shí)使車輪脫離地面,以提高作業(yè)的穩(wěn)定性。后橋使用彈性懸掛的起重機(jī)必須設(shè)置穩(wěn)定器,常見的形式有掛鉤式和鋼絲繩懸掛式,它是利用掛鉤或鋼絲繩將后橋提起,使輪胎離開地面。支腿機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)裝置是油缸鎖緊裝置和支腿自動(dòng)調(diào)平裝置。起重機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí),作業(yè)場地必須平整堅(jiān)實(shí),并用枕木或鋼板等將支腿墊起,以擴(kuò)大支腿與地面的接觸面積。起重機(jī)支腿外伸時(shí),一定要將支腿完全伸出,否則,將嚴(yán)重降低起重能力。打上支腿后,應(yīng)通過起重機(jī)上的水平儀將臺(tái)車調(diào)整水
3、平,并回轉(zhuǎn)一周,觀察起重機(jī)是否平穩(wěn)。如果有整機(jī)不平穩(wěn)或支腿活動(dòng)現(xiàn)象,說明車體傾斜或是地面下沉,必須重新調(diào)整墊平。正式作業(yè)前應(yīng)再試吊一次,確認(rèn)運(yùn)行穩(wěn)定后方可正式吊運(yùn)作業(yè)。2.支腿機(jī)構(gòu)的安全要求應(yīng)能滿足支腿動(dòng)作的要求。液壓支腿機(jī)構(gòu)為了保證使用的安全可靠,無論在起重機(jī)作業(yè)或非作業(yè)狀態(tài)時(shí),均應(yīng)有良好的閉鎖性能。為了能夠調(diào)整起重機(jī)的水平,四個(gè)支腿應(yīng)既能同時(shí)動(dòng)作,又能單獨(dú)動(dòng)作。支腿構(gòu)件不得有裂紋、開焊和影響安全的缺陷。伸縮支腿的單側(cè)間隙不大于3mm,垂直平面內(nèi)的間隙不大于5mm。支腿滑道應(yīng)有良好的潤滑。不得任意改變支腿的跨距。3.支腿機(jī)構(gòu)的安全操作支腿伸出前應(yīng)了解地面的承壓能力,合理選擇墊板的材料、接地面積及接地位置,以防止作業(yè)時(shí)支腿沉陷。支腿伸出前應(yīng)掛上停車制動(dòng)器。支腿伸出前應(yīng)拔出支腿固定銷。支腿伸出時(shí)注意伸出的順序,一般先伸出后支腿,再伸出前支腿;收支腿時(shí)順序相反。H形支腿架不宜過高,通常以輪胎脫離地面少許為宜。架設(shè)支腿時(shí)應(yīng)注意觀察,應(yīng)使回轉(zhuǎn)支承基座面處于水平位置。上車有發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置的起重機(jī),在下車支腿支承完畢后,應(yīng)將下車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,且將驅(qū)動(dòng)器置于空擋位置。支腿架設(shè)完成后,在正式實(shí)施起重作業(yè)前應(yīng)再次檢查垂直支腿的接地情況,應(yīng)使各支腿著地踏實(shí),不得出現(xiàn)三支腿現(xiàn)象。實(shí)施起重
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