高速公路下穿鐵路安全防護方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-382編號：_高速公路下穿鐵路安全防護方案審核：_時間：_單位：_高速公路下穿鐵路安全防護方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。麗攀高速公路C9合同段，在“瓜子坪互通式立交橋”的施工作業(yè)過程中，有一處公路下穿礦業(yè)有限公司蘭尖鐵礦的生產用鐵路，為確保施工安全，特制訂如下安全施工方

2、案。一、 建立組織機構組長：杜永謙副組長：趙新明 張尚敏組員：尤加明 高行龍 彭海各級人員職責如下：1、組長職責：對公路下穿鐵路段的施工安全負總責，對人員、機械、材料的配置起總協(xié)調，組織制定施工安全方案，并嚴格按照要求實施。2、副組長職責：負現場組織、指揮責任。3、組員職責：對分管的技術、機械、材料、工藝等方面提供強有力的保障。二、現場作業(yè)環(huán)境介紹蘭尖鐵礦的生產用鐵路為：直流1500伏的電氣化鐵路，機列車通過頻繁，鐵路與公路交叉，周圍有居民區(qū)。三、施工防護方案1、施工車輛嚴格按照行車路線行走，不得亂行亂駛。2、樁基施工的鉆孔設備，盡量在遠離橋墩一側安裝定位，并加固牢固，嚴防鉆機在鉆孔過程中傾覆

3、。3、墩柱、蓋梁施工過程中，嚴格控制模板吊裝方向及順序，防止因吊裝偏離，模板砸到鐵路設施。4、當在鐵路上方進行橋梁梁板架設時，應與鐵路所在單位積極協(xié)調，在停直流的斷電情況下施工。5、橋梁梁板架設過程中架梁設備要安裝牢固，運、架梁過程中，運輸、架設要嚴格按照規(guī)范要求施工，防止架梁設備因側重而傾覆，砸到鐵路設施。6、橋梁施工完成后，按照設計文件要求，在公路橋梁上設置防護網，防止雜物墜入鐵路上，引發(fā)安全事故。四、安全施工操作一般要求1、施工中所有人員要戴好安全帽，高空作業(yè)人員要拴好安全繩。2、施工中專職安全員要全程跟班作業(yè)，及時對施工人員提醒存在的安全隱患。3、在施工區(qū)域外圍采取攔網，設置隔離區(qū)域，

4、嚴禁非施工人員入內。4、派專人對機械車輛的運輸、行駛進行指揮、協(xié)調。5、作業(yè)現場用電要規(guī)范施工，設置配電盤并加鎖，用電線路要按照規(guī)范架設。五、施工安全技術措施（一）工作坑開挖1、施工前應首先檢查電纜、光纜等鐵路設施，是否在框構頂進路基范圍外，確保電纜、光纜的安全保證鐵路運營安全。2、應備好草袋、木樁、木板等防護材料，以備防汛使用。工作坑底四周設排水溝和集水井， 以滿足施工期間降水排水的需要。3、應分層開挖距設計深度20cm時，采用人工開挖，嚴禁超挖?；壮休d力要滿足要求，不然要采取措施進行基底處理?？驑嬵A制對工作坑四周設欄桿防護，并擺放明顯的提示標志。配齊滅火器、消防桶、防火砂等消防設施。施工

5、現場所有電器設備 均設置漏電保護器，木工機械加防護罩。鋼筋綁扎搭設平臺人員高空作業(yè)系好安全帶。（二）注漿加固路基1、注漿前要清理注漿孔安裝好注漿管保證其暢通必要時進行壓水試驗，注漿必須連續(xù)作業(yè)。不得任意停泵。 以防漿液沉淀堵塞管路影響注漿效果。注漿應由低處向高處、由無水向有水壓注，以利充填密實 避免漿液被水稀釋。注漿時要嚴格控制注漿壓力防止大量跑漿，如發(fā)生跑漿 可采取堵塞跑漿孔，或關泵停壓，待漿液凝固后進行第二次注漿。（三）挖孔樁施工1、現場施工負責人、專職安全員必須盯崗凡有人員作業(yè)必須有管理人員監(jiān)督安全 發(fā)現違章施工，堅決糾正。挖孔人員必須配戴安全帽 上下井孔采用爬梯，嚴禁乘坐吊桶，嚴禁施工

6、人員在井下休息、抽煙。2、孔口作業(yè)人員要經常與井下挖孔人員聯(lián)系 并隨時注意孔壁變化，發(fā)現異常情況，立即協(xié)助井下人員撤離制定預防措施后方可繼續(xù)施工。3、必須經常檢查出土用的轆轤、鋼絲繩、吊鉤、吊桶等機具，發(fā)現損壞及時更換?？卓谝眯弯?、木板予以維護，高出周圍地面20cm，防止石塊、雜物掉入孔內傷人。挖孔暫停時，用木板蓋住。每天人員下井前， 打開井蓋自然通風，或用吊桶上下提升幾次，使空氣流通必要時用風機往井下送風。夜晚不進行挖孔作業(yè)。工具使用完畢應放到鐵路界限以外，嚴禁將工具、雜物接觸鋼軌，發(fā)生連電，影響列車行駛。挖孔樁中心位置偏差不得大于1OOmm豎直度不得超過1 ，孔徑不得小于設計尺寸不必將孔壁修成光面稍有凹凸不平.以增加樁的摩阻力。地質情況不佳時 采取護壁的辦法，邊挖掘邊支撐護壁確保人員安全和成孔。為保證列車運行安全鋼筋籠分3段放入樁孔中然后在樁孔中焊接成形。嚴格執(zhí)行鐵路方相關的安全技術要求，不得隨意改動。在工地與鐵路方之間設置通信聯(lián)系，專人負責聯(lián)系、了解列車的運行情況，并及時通知現場施工人員經常反饋現場的施工項目及進展情況。沿鐵路方向兩端設安全員，接到撤離通知后，監(jiān)督所有施工人員及時撤到安全地界。頂進施工前，要按照規(guī)定設好防護，方可實施頂進。框構頂入路基后，實行連續(xù)作業(yè)，中途不得停頓，并配足線路維修護力量和材料，養(yǎng)護維修