燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、燃 氣 輪 機(jī) 運(yùn) 操 作、維 護(hù) 規(guī) 程根據(jù)以前CCPP聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)工作五年經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)。本稿耐本人編寫(xiě)如有雷同存屬巧合。目 錄一、設(shè)備及技術(shù)規(guī)范.2二、燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)11三、首次運(yùn)行前的檢查及準(zhǔn)備工作12四、投入運(yùn)行后的起機(jī)前的檢查及準(zhǔn)備工作15五、燃機(jī)啟動(dòng)操作16六、建壓及并網(wǎng)操作16七、升降負(fù)荷及IBH、IGV調(diào)整17八、切換操作18九、停機(jī)操作18十、運(yùn)行維護(hù)19十一、運(yùn)行中的基本參數(shù)報(bào)警及遮斷值21十二、巡檢內(nèi)容及注意事項(xiàng)22十三、運(yùn)行中的一些故障及事故處理24一、設(shè)備及技術(shù)規(guī)范燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)：PG6561BL該輪機(jī)為箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，MS6000系列，單軸B型。電機(jī)啟動(dòng)，燃燒熱值

2、為5577kj/m3的混合煤氣，并可摻燒輕油，燃燒室為10筒分管逆流布置，在10#、1#火焰筒上裝有電點(diǎn)火器，在第2、3、7、8火焰筒上裝有紫外線火焰監(jiān)視裝置，各筒間靠聯(lián)焰管連接。全燒輕油時(shí)，滿負(fù)荷燃料流量約14t/h，全燒混合煤氣時(shí)，滿負(fù)荷燃料流量為89370m3/h。氣體燃料壓力2.44±0.31Mpa。潤(rùn)滑油采用32#透平油，油箱名義容量6235L。進(jìn)氣系統(tǒng)采用自清式過(guò)濾器。負(fù)荷齒輪采用法國(guó)FLANDER速度比率為5133/3000的型式。 級(jí)數(shù)：3級(jí)結(jié)構(gòu)：?jiǎn)屋S重型最高溫度：1104運(yùn)轉(zhuǎn)速度：5133rpm臨界轉(zhuǎn)速：第一級(jí)16581877rpm，第二級(jí)32563908rpm，第

3、三級(jí)70497360rpm跳閘速度（機(jī)）：5730±50rpm（5658rpm）跳閘速度（電）：110%Ne（5644rpm）壓氣機(jī)型式：軸流式級(jí)數(shù)：17壓比：12進(jìn)口導(dǎo)葉：可調(diào)啟動(dòng)電機(jī)型號(hào)：5K511JNA4A電壓：3000V絕緣等級(jí)：F頻率：50HZ使用條件：連續(xù)制造者：美國(guó)紐約Schenectady GE公司燃?xì)廨啓C(jī)部輔助潤(rùn)滑油泵組油泵：型號(hào)：4LYB50軸功率：23kw流量：104m3/h電機(jī)功率：30kw壓力：0.45Mpa轉(zhuǎn)速：2900rpm電機(jī)：型號(hào)：YB200L12功率：30kw防爆標(biāo)志：EXPROOFMARKDBT4電壓：380/660V電流：56.9/32.9A接

4、法：/Y防護(hù)等級(jí)：IP44頻率：50Hz應(yīng)急潤(rùn)滑油泵組油泵：型號(hào)：4LYB22軸功率：6.25kw流量：56.8m3/h電機(jī)功率：7.5kw壓力：0.234Mpa轉(zhuǎn)速：1750rpm電機(jī)：型號(hào)：HP10轉(zhuǎn)速：1750rpm電壓：120v（DC）主霧化空氣壓縮機(jī)型號(hào)：SCF6入口壓力：149.5PSIA入口溫度：225oF（107）出口壓力：219.7PSIA轉(zhuǎn)速：4561rpm啟動(dòng)霧化空氣壓縮機(jī)電機(jī)型號(hào)：5KE215ASP125K2附件齒輪箱型號(hào)：RCF55盤(pán)車(chē)液壓油泵電機(jī)型號(hào)：5BC79AE10轉(zhuǎn)速：1725rpmHP：3/4v電流：115A主燃油泵型號(hào)：DI2DZ250潤(rùn)滑油過(guò)濾器型號(hào)：H

5、LY流量：81.72m3/h壓差：0.017Mpa壓力：0.627Mpa過(guò)濾精度：5m工作溫度：52控制油濾型號(hào)：KL200壓力：0.46Mpa工作溫度：100壓差：0.05Mpa過(guò)濾精度：33m液力變扭器型號(hào)：E6WATGONGLV ：450kw轉(zhuǎn)速：2980rpm冷卻風(fēng)機(jī)型號(hào)：C10F96流量：2400m3/h全壓：18700Pa主軸轉(zhuǎn)速：2000r/min原動(dòng)機(jī)功率：37kw介質(zhì)比重：1.2kg/m3油氣分離器型號(hào)：KYF20最大處理量：20m3/min可除去油氣中油粒雜質(zhì)：2設(shè)備工作壓力 進(jìn)風(fēng)口：00.001Mpa 排風(fēng)口：0.0020.007Mpa設(shè)備工作溫度：560操作方式：自動(dòng)/

6、手動(dòng)排油方式：自動(dòng)設(shè)備加熱器功率：300W AC220V 50Hz電源電壓：AC380V 50Hz 3最大裝機(jī)容量：4.5Kw氣體燃料規(guī)范熱值（低熱值）高爐煤氣kj/m3焦?fàn)t煤氣kj/m3混合煤氣kj/m3波動(dòng)范圍設(shè)計(jì)值波動(dòng)范圍設(shè)計(jì)值波動(dòng)范圍設(shè)計(jì)值308535663317160421854817249518759955577雜質(zhì)項(xiàng)目萘（g/m3）焦油（mg/m3）H2S（g/m3）范圍平均范圍平均范圍平均焦?fàn)t煤氣0.0180.330.162112.3634.030.680.713.081.529混合煤氣0.00920.05350.2624.435.514.9780.11520.4990.248

7、重度高爐煤氣kg/m3焦?fàn)t煤氣kg/m3混合煤氣kg/m3波動(dòng)范圍平均值波動(dòng)范圍平均值波動(dòng)范圍平均值0.26611.46381.36140.43390.5020.46660.1311.30771.2162液體燃料規(guī)范種類：-20輕柴油比重D154：0.831g/cm3運(yùn)動(dòng)粘度：4.81厘拖苯胺點(diǎn)：76.5 閉口閃點(diǎn)：83凝固點(diǎn)：-4灰份：無(wú)機(jī)械雜質(zhì)：無(wú)水分：無(wú)低位發(fā)熱值：45475kj/kg發(fā)電機(jī)型號(hào)：QFR-50-2額定功率：50MW額定電壓：10.5KV額定電流：3437A 額定功率因數(shù)：0.8頻率：50HZ轉(zhuǎn)速：3000r/min極數(shù)：2相數(shù)：3接法：Y絕緣等級(jí)/使用等級(jí)：F/B滿載時(shí)勵(lì)

8、磁電流：930A滿載時(shí)勵(lì)磁電壓：207A空載時(shí)勵(lì)磁電流：295A燃機(jī)輔機(jī)設(shè)備名稱與代號(hào)對(duì)照表88CR啟動(dòng)電機(jī)88BT燃機(jī)與輔機(jī)間冷卻風(fēng)機(jī)88HR盤(pán)車(chē)液壓棘輪泵電機(jī)88TK1、21#、2#排氣缸冷卻風(fēng)機(jī)88QA輔助潤(rùn)滑油泵電機(jī)88QE應(yīng)急潤(rùn)滑油泵電機(jī)88QV油氣分離器電機(jī)88VF發(fā)電機(jī)間通風(fēng)機(jī)88VG1、21#、2#負(fù)荷齒輪箱通風(fēng)機(jī)電機(jī)88VL氣體燃料閥站通風(fēng)機(jī)88AB啟動(dòng)霧化空氣壓縮機(jī)電機(jī)88DM洗滌劑泵電機(jī)88TW主清洗泵電機(jī)88IN1、288TK1、2隔聲罩通風(fēng)電機(jī)23HA輔助間空間加熱器23HG發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)加熱器23HT燃機(jī)間空氣加熱器23QT潤(rùn)滑油箱加熱器20CB1壓氣機(jī)放氣電磁閥2

9、0CF燃油泵電磁離合器20FL1燃油截止閥電磁閥20TV可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉電磁閥20CS1啟動(dòng)離合器電磁閥20TU液力變扭器電磁閥20AB霧化空氣增壓管封閉閥燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組使用的主要控制及顯示元件和輔機(jī)設(shè)備的匯總見(jiàn)表1各元件、設(shè)備所在的管路系統(tǒng)代號(hào)含義見(jiàn)表1，縮寫(xiě)符號(hào)含義見(jiàn)表2表1 管路系統(tǒng)代號(hào)含義管路系統(tǒng)代號(hào)名稱CD燃機(jī)控制部件示意圖LO潤(rùn)滑油管路示意圖CSA冷卻和密封空氣管路TO遮斷油管路示意圖CA控制氣管路示意圖CW冷卻水管路示意圖SM起動(dòng)裝置管路示意圖GF氣體燃料管路示意圖LF燃油管路示意圖AA霧化空氣管路示意圖FP消防管路示意圖HS液壓油管路示意圖HV加熱和通風(fēng)流程圖TCW壓氣機(jī)清洗管路示意圖

10、WWW水清洗站管路示意圖IGV進(jìn)氣導(dǎo)葉管路示意圖IE進(jìn)排氣流程圖HGD危險(xiǎn)氣體檢測(cè)系統(tǒng)PA燃料清吹系統(tǒng)示意圖IH進(jìn)氣加熱管路示意圖OAS油氣分離器管路示意圖表2 縮寫(xiě)符號(hào)含義主觸點(diǎn)狀態(tài)輔助觸點(diǎn)狀態(tài)其它NO-常開(kāi)NC-常閉（n）-括號(hào)內(nèi)的數(shù)字n表示觸點(diǎn)組數(shù)CEC-常閉，輔助初觸點(diǎn)，為電氣上公共型CES-常閉，輔助觸點(diǎn)，為電氣上獨(dú)立型OEC-常開(kāi)，輔助觸點(diǎn)，為電氣上公共型OES-常開(kāi)，輔助觸點(diǎn)，位電氣上獨(dú)立型。（其它觸點(diǎn)功能和連接方法見(jiàn)連線原理圖）（2）-兩通閥門(mén)（3）-三通閥門(mén)D-差動(dòng)（不可調(diào)）LVDT-線性位移差動(dòng)變送器（）-次要的整定值NORMAL-絕對(duì)值為零的能量等級(jí)。例如：沒(méi)有功率、沒(méi)有

11、油壓、沒(méi)有轉(zhuǎn)速、沒(méi)有溫度等。符號(hào)所屬系統(tǒng)狀況12HATO透平超速螺栓遮斷位置開(kāi)關(guān)。常規(guī)狀態(tài)：主觸點(diǎn)常開(kāi)，獨(dú)立的輔助觸點(diǎn)常閉。（NORMAL=NOCES）20AAAA霧化空氣旁通三通電磁閥。不帶電時(shí)：A到C打開(kāi)，B閉合20ABAA啟動(dòng)霧化空氣電磁閥。不帶電時(shí)，A到C打開(kāi)，B閉合。20CB1CSA壓氣機(jī)放氣三通電磁閥。不帶電時(shí)：B到C通，A不通。（NORMAL=B TO C OPEN； A CLOSEN）20CFLF燃油泵離合器電磁線圈，不帶電時(shí)，離合器脫開(kāi)。20CS1SM啟動(dòng)離合器電磁線圈，不帶電時(shí)，P到A通（但A端是死點(diǎn)）；T到B通。20FG11、12TO氣體燃料遮斷電磁閥。不帶電時(shí)：油路通。

12、20FLTO液體燃料遮斷電磁閥。不帶電時(shí)：油路通。20HPG1、2、3PA氮?dú)馇宕悼刂齐姶砰y。不帶電時(shí)：1到3打開(kāi)，2閉合。20PG11、12PACPD清吹控制電磁閥。不帶電時(shí)：1到3打開(kāi)，2閉合。20PL1AA液體燃料系統(tǒng)清吹電磁閥。不帶電時(shí)：A到C打開(kāi)，B閉合。20TH11AH進(jìn)氣加熱控制遮斷電磁閥。不帶電時(shí)：氣路不通。20TH4IAH進(jìn)氣加熱系統(tǒng)排放閥控制電磁閥。不帶電時(shí)：氣路不通。20TUSM液力變扭器排泄電磁閥。不帶電時(shí)：油路不通。20TV1IGV可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)葉電磁閥。不帶電時(shí)：油路通。20TW1TCW壓氣機(jī)水洗閥門(mén)電動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)。0.25kw，380v，3PH，50HZ20VG13P

13、ACPD清吹管路放空閥控制電磁閥。不帶電時(shí)：控制氣斷。20VG20、22GF氣體燃料放空閥控制電磁閥。不帶電時(shí)：控制氣斷。23HGGEN發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)加熱器。5kw，380v，3PH，50Hz23HAHV輔機(jī)間空間加熱器。12.5KW，380V，3PH，50Hz，19A23HTHV輪機(jī)間空間加熱器。12.5KW，380V，3PH，50Hz，19A23QT1LO潤(rùn)滑油箱潤(rùn)滑油加熱器12.0KW，380V，3PH，50Hz23WK1、-2、-3WWU水箱加熱器。40KW，380V，3PH，50Hz26AA1AA霧化空氣溫度開(kāi)關(guān)。增加打開(kāi)：135.0±2.7正常狀態(tài)：觸點(diǎn)常閉。26BT1H

14、V輪機(jī)間溫度開(kāi)關(guān)高溫報(bào)警。增加打開(kāi)：300±5oF或148.8±2.7。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)常閉單極單擲開(kāi)關(guān)。26BT2HV輪機(jī)間溫度開(kāi)關(guān)停88BT。減少打開(kāi)：95±5oF或35.0±2.7。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)打開(kāi)單極單擲開(kāi)關(guān)。26HAHV輔機(jī)間加熱器溫度開(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)：50±2oF或10.0±1。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)閉合單刀雙擲開(kāi)關(guān)。26HTHV輪機(jī)間加熱器溫度開(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)：40±2oF或4.4±1。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)閉合單刀雙擲開(kāi)關(guān)。26QA1LO潤(rùn)滑油母管油溫溫度開(kāi)關(guān)高溫報(bào)警。增加打開(kāi)：165±3oF或74±

15、;1.6。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)閉合公共的輔助觸點(diǎn)常開(kāi)。26QL1LO潤(rùn)滑油箱油溫溫度開(kāi)關(guān)油溫低。減少閉合：60±5oF或15.5±2.7。非動(dòng)作狀態(tài)：觸點(diǎn)常閉公共的輔助觸點(diǎn)常開(kāi)。26QN1LO潤(rùn)滑油箱油溫溫度開(kāi)關(guān)油溫正常。增加閉合：50±5oF或10.0±2.7。非動(dòng)作狀態(tài)：觸點(diǎn)常開(kāi)公共的輔助觸點(diǎn)常閉。26QT1A、1BLO潤(rùn)油母管油溫溫度開(kāi)關(guān)高溫遮斷機(jī)組。增加打開(kāi)：175±3oF或79±1.6。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)閉合公共的輔助觸點(diǎn)常開(kāi)。26TWWWU水箱水溫溫度開(kāi)關(guān)高溫停23WK1、2、3。增加打開(kāi)：95±4。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)閉合。2

16、8FD2、3、7、8CD2#、3#、7#、8#燃燒室的火焰檢測(cè)器33CB1、2CSA壓氣機(jī)放氣閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合放氣閥打開(kāi)。觸點(diǎn)打開(kāi)放氣閥閉合。（NORMAL=觸常開(kāi)單刀單擲開(kāi)關(guān)。）33CS1SM啟動(dòng)離合器位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合離合器合上。觸點(diǎn)打開(kāi)離合器脫開(kāi)。（NORMAL=觸點(diǎn)常開(kāi)）33FL1LF液體燃料遮斷閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合閥打開(kāi)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥關(guān)閉。33HPG1、2、3PA氣體燃料系統(tǒng)氮?dú)庀到y(tǒng)氮?dú)馇宕甸y位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合閥關(guān)閉。33HPG11、22、33PA氣體燃料系統(tǒng)氮?dú)庀到y(tǒng)氮?dú)馇宕甸y位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥打開(kāi)。33HRSM液壓盤(pán)車(chē)位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合向前到頭。觸點(diǎn)打開(kāi)退回原位。（NORMAL

17、=觸點(diǎn)常開(kāi)）33PC11、33PA氣體燃料系統(tǒng)CPD清吹控制閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥打開(kāi)。33PG12、14PA氣體燃料系統(tǒng)CPD清吹控制閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合閥關(guān)閉。33TH3IH手動(dòng)隔離閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合閥打開(kāi)。33TH4IH排放閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)閉合閥關(guān)閉。33VG13、15GF氣體燃料系統(tǒng)通氣閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥關(guān)閉。（NORMAL=2）組觸點(diǎn)：常閉獨(dú)立的輔助觸點(diǎn)常閉。33VG14、16GF氣體燃料系統(tǒng)通氣閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥打開(kāi)。（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)獨(dú)立的輔助觸點(diǎn)常閉）。33VG17PACPD清吹管路通氣閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥打開(kāi)。（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)獨(dú)立

18、的輔助觸點(diǎn)常閉）。33VG18PACPD清吹管路通氣閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥打開(kāi)。（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)，常閉獨(dú)立的輔助觸點(diǎn)常開(kāi)）。33VS11GF氣體燃料系統(tǒng)隔離閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥關(guān)閉。（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常閉獨(dú)立的輔助觸點(diǎn)常開(kāi)）。33VS12GF氣體燃料系統(tǒng)隔離閥位置開(kāi)關(guān)。觸點(diǎn)打開(kāi)閥打開(kāi)。（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常閉獨(dú)立的輔助觸點(diǎn)常閉）。39V1A、1BCD輪機(jī)振動(dòng)傳感器。3A、3B在25.4mm/s（lin/s）時(shí)輸出電壓為150mv43HRSM液壓盤(pán)車(chē)手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。非工作狀態(tài)：（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)獨(dú)立的輔助觸點(diǎn)常閉。45FA1A、1B、2A、2BFP輔機(jī)間火警檢測(cè)

19、器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)常開(kāi)單極單擲開(kāi)關(guān)。45FT1A、1B、2A、2B、3A、3BFP輔機(jī)間火警檢測(cè)器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)常開(kāi)單極單擲開(kāi)關(guān)。45FT9A、9B、10A負(fù)荷齒輪箱鍵火警檢測(cè)器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)常開(kāi)單極單擲開(kāi)關(guān)。45FT11A、11B、12A、12BPF氣體燃料閥站火警檢測(cè)器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)常開(kāi)單極單擲開(kāi)關(guān)。45FG1A、2AFP發(fā)電機(jī)間火警檢測(cè)器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)常開(kāi)單極單擲開(kāi)關(guān)。45HA1、-2、-3HGD氣體燃料閥站危險(xiǎn)

20、氣體檢測(cè)器。預(yù)報(bào)警點(diǎn)：20%LEL。報(bào)警點(diǎn)：40%LEL。45HA1、-2、-3、-4、-5、-6HGD輪機(jī)間危險(xiǎn)氣體檢測(cè)器。預(yù)報(bào)警點(diǎn)：20%LEL。報(bào)警點(diǎn)：40%LEL。45FV5、-6HGD氣體燃料閥站紫外線（UV）火警檢測(cè)器-9、-1045FV7、-8HGD輪機(jī)間紫外線（UV）火警檢測(cè)器-11、-1245HAC1、-2HGD氣體燃料閥站CO檢測(cè)器45HTC1、-2HGD輪機(jī)間CO檢測(cè)器45P1、2FPCO2母管壓力開(kāi)關(guān)。整定值見(jiàn)CO2自動(dòng)滅火系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)。63AD1AA霧化空氣壓差開(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)41.4±13.8Kpa；增加閉合75.8±20.7Kpa63HG1、2

21、TO氣體燃料液壓遮斷壓力開(kāi)關(guān)-3。減少打開(kāi)137.9±6.98Kpa；增加閉合165.5±13.8Kpa63HPG1APA氮?dú)馇宕倒苈穳毫﹂_(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)2.621±0.034Mpa；增加閉合2.689±0.034Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)公共的輔助觸點(diǎn)常閉）。63HPG1BPA氮?dú)馇宕倒苈穳毫﹂_(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)2.552±0.034Mpa；增加閉合2.621±0.034Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)公共的輔助觸點(diǎn)常閉）。63HPG3A、3BGF氣體燃料閥間壓力開(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)0.172±

22、0.034Mpa；增加閉合0.345±0.034Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)公共的輔助觸點(diǎn)常閉）。63HL1、2、3TO液體燃料截止閥液壓遮斷壓力開(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)137.9±6.89Kpa；增加閉合165. 5±13.8Kpa。正常狀態(tài)：觸點(diǎn)打開(kāi)。63HQ1HS液壓油供油壓力開(kāi)關(guān)油壓低起動(dòng)88HQ。減少打開(kāi)7.24±0.21Mpa；增加閉合7.93±0.28Mpa。壓力為零時(shí)狀態(tài)：觸點(diǎn)常開(kāi)，公共輔助觸點(diǎn)常閉。63PG12APA氣體燃料清吹系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)2.414±0.007Mpa；增加閉合2.483

23、7;0.014Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)公共的輔助觸點(diǎn)常閉）。63PG12B、12CPA 氣體燃料清吹系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)。減少打開(kāi)2.414±0.007Mpa；增加閉合2.310±0.014Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點(diǎn)：常開(kāi)公共的輔助觸點(diǎn)常閉）。二、燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)驗(yàn)超速試驗(yàn)機(jī)械超速試驗(yàn)在下列情況下應(yīng)做機(jī)械超速試驗(yàn)： 燃機(jī)停止運(yùn)行兩個(gè)月以上時(shí)間，再次啟動(dòng)前超速螺栓調(diào)整后機(jī)組大修后涉及超速實(shí)驗(yàn)的部件及控制程序檢修、改動(dòng)后每年進(jìn)行一次試驗(yàn)步驟：燃機(jī)空載運(yùn)行試驗(yàn)中，轉(zhuǎn)速測(cè)量的最大誤差不超過(guò)0.25%對(duì)超速螺栓進(jìn)行檢查，應(yīng)無(wú)銹蝕和卡塞現(xiàn)象機(jī)組啟動(dòng)至額定轉(zhuǎn)

24、速（全速空栽），并穩(wěn)定運(yùn)行30分鐘，3分鐘內(nèi)輪間溫度變化不超過(guò)1。在I機(jī)顯示器上，調(diào)出機(jī)械超速試驗(yàn)頁(yè)面，此時(shí)電子超速跳閘的整定值自動(dòng)從110%SPD轉(zhuǎn)速到113.5%SPD。調(diào)整發(fā)電機(jī)控制盤(pán)上的調(diào)節(jié)器控制開(kāi)關(guān)70R4/CS，使燃?xì)廨啓C(jī)從額定轉(zhuǎn)速緩慢增加到動(dòng)作值（5730±50rpm，在此范圍內(nèi)超速螺栓動(dòng)作均視為合格），燃機(jī)將報(bào)警并遮斷，試驗(yàn)期間轉(zhuǎn)速的升高每5s不大于額定轉(zhuǎn)速的1%。如轉(zhuǎn)速超出5780rpm超速螺栓還未動(dòng)作，立即手動(dòng)遮斷燃機(jī)。在試驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)班值長(zhǎng)、車(chē)間主任應(yīng)參加，并由車(chē)間主任指揮，調(diào)速人員配合。機(jī)械超速螺栓動(dòng)作時(shí)，記錄跳閘轉(zhuǎn)速值，并與規(guī)定值進(jìn)行比較。試驗(yàn)結(jié)束后，將危急

25、遮斷油門(mén)復(fù)位。電超速實(shí)驗(yàn)用啟動(dòng)電機(jī)將燃機(jī)拖動(dòng)起來(lái)，維持穩(wěn)定運(yùn)行由熱工人員用信號(hào)發(fā)生器模擬輸入電信號(hào)110%Ne燃機(jī)將報(bào)警并遮斷或者：.啟動(dòng)機(jī)組使輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速（全速空載），并穩(wěn)定運(yùn)行30分鐘，使輪間溫度穩(wěn)定，3分鐘內(nèi)輪間溫度變化不超過(guò)1.在機(jī)顯示器上，調(diào)出控制常數(shù)頁(yè)面，將轉(zhuǎn)速控制常數(shù)調(diào)整至略高于電子超速跳閘速度，但不得超過(guò)控制規(guī)范規(guī)定的最高速度（5760rpm）.調(diào)整發(fā)電機(jī)控制盤(pán)上的調(diào)節(jié)器控制開(kāi)關(guān)70R4/CS，緩慢地升高透平轉(zhuǎn)速。.電子超速跳閘保護(hù)動(dòng)作時(shí)，記錄跳閘轉(zhuǎn)速值，并與規(guī)定值進(jìn)行比較.試驗(yàn)結(jié)束后，將轉(zhuǎn)速控制常數(shù)恢復(fù)到原來(lái)的數(shù)值超振動(dòng)保護(hù)試驗(yàn)用啟動(dòng)電機(jī)將燃機(jī)拖動(dòng)到穩(wěn)定運(yùn)行小心地取下

26、振動(dòng)傳感器手搖傳感器，當(dāng)振動(dòng)值達(dá)到12.7mm/s時(shí)，MARK V將進(jìn)行報(bào)警當(dāng)振動(dòng)值達(dá)到25.4mm/s時(shí)，MARK V將遮斷機(jī)組或者：.用信號(hào)發(fā)生器輸入模擬信號(hào).當(dāng)輸入信號(hào)相當(dāng)于振動(dòng)值12.7mm/s時(shí)，MARK V將進(jìn)行報(bào)警.當(dāng)輸入信號(hào)相當(dāng)于振動(dòng)值25.4mm/s時(shí)，MARK V將遮斷機(jī)組熄火保護(hù)試驗(yàn)燃機(jī)點(diǎn)火達(dá)到某一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速后，維持燃機(jī)在此轉(zhuǎn)速下運(yùn)行用取樣閥關(guān)閉四支火焰檢測(cè)器中的兩只，MARK V將進(jìn)行報(bào)警再關(guān)閉一只火焰檢測(cè)器，燃機(jī)應(yīng)遮斷試驗(yàn)結(jié)束后，恢復(fù)各取樣門(mén)潤(rùn)滑油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)在下列情況下應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑油泵的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：機(jī)組及各部件經(jīng)檢修后機(jī)組停機(jī)一個(gè)月以上再啟動(dòng)時(shí)機(jī)組聯(lián)動(dòng)未成處理后每次啟動(dòng)前

27、試驗(yàn)步驟：機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速先空載運(yùn)行正常緩慢開(kāi)啟潤(rùn)滑油母管上的試驗(yàn)閥，使?jié)櫥湍腹苡蛪壕徛陆诞?dāng)母管油壓降至低于0.082±0.007Mpa時(shí),交流輔助油泵（88QA）應(yīng)能啟動(dòng)，同時(shí)CRT上顯示“潤(rùn)滑油壓過(guò)低”的指示當(dāng)油壓繼續(xù)下降到0.041±0.007Mpa時(shí)，直流應(yīng)急油泵（88QE）應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)投入運(yùn)行，而交流輔助潤(rùn)滑油泵則自行停止工作。當(dāng)試驗(yàn)閥門(mén)逐漸關(guān)閉而使母管油壓恢復(fù)到正常值0.138±0.014Mpa時(shí)，應(yīng)急潤(rùn)滑油泵應(yīng)自動(dòng)停止試驗(yàn)完畢后，CRT上的信號(hào)應(yīng)予以復(fù)位盤(pán)車(chē)投入試驗(yàn)停機(jī)后，在88QA油泵運(yùn)行的情況下，在輔機(jī)間按下盤(pán)車(chē)按鈕43HR燃機(jī)轉(zhuǎn)子就連續(xù)盤(pán)轉(zhuǎn)，

28、在自動(dòng)連續(xù)間斷盤(pán)車(chē)（每3分鐘盤(pán)動(dòng)一次）的情況下，也可以在輔機(jī)間手動(dòng)操作盤(pán)車(chē)按鈕使燃機(jī)轉(zhuǎn)子連續(xù)盤(pán)動(dòng)觀察盤(pán)車(chē)裝置動(dòng)作是否正常，在盤(pán)車(chē)時(shí)注意監(jiān)聽(tīng)輪機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常聲響，檢查液壓系統(tǒng)是否泄漏。三、首次或大修后首次運(yùn)行前的檢查及準(zhǔn)備工作機(jī)組周?chē)碾s物及易燃品已清理干凈，仔細(xì)檢查并徹底清理機(jī)組縫隙處的雜物、工具等。啟動(dòng)前應(yīng)先與值長(zhǎng)室、主控室、壓縮機(jī)控制室聯(lián)系，各部門(mén)及有關(guān)人員做好啟機(jī)的準(zhǔn)備工作。燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油指標(biāo)合格，輔助潤(rùn)滑油泵、應(yīng)急油泵、各冷油器、濾油器處于良好狀態(tài)，潤(rùn)滑油箱備有足夠的合格的潤(rùn)滑油。軟水密閉循環(huán)系統(tǒng)已投入運(yùn)行。各氮?dú)庀到y(tǒng)已具備燃機(jī)啟動(dòng)如下條件： 管網(wǎng)氮?dú)鈮毫φ?1#氮壓罐壓力5.6Mp

29、a.2#氮壓罐壓力2.95Mpa潤(rùn)滑油系統(tǒng)各閥門(mén)啟動(dòng)前應(yīng)處于如下?tīng)顟B(tài)主滑油泵出口壓力表閥門(mén)開(kāi)。輔助滑油泵出口壓力表閥門(mén)開(kāi)，出口管路上的放氣閥關(guān)。應(yīng)急滑油泵出口壓力表閥門(mén)開(kāi)，出口管路上的放氣閥關(guān)?；湍腹軌毫Ρ黹y門(mén)開(kāi)?；瓦^(guò)濾器壓差計(jì)兩端閥門(mén)開(kāi)壓力表63QA2及63QL的放油閥關(guān)?；屠鋮s器連通閥及泄油閥關(guān)?；瓦^(guò)濾器連通閥及泄油閥關(guān)。潤(rùn)滑油排污閥關(guān)。冷卻水系統(tǒng)各閥門(mén)啟動(dòng)前應(yīng)處于如下?tīng)顟B(tài)：燃機(jī)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)出口各閥門(mén)開(kāi)發(fā)電機(jī)空氣水熱交換器進(jìn)出口閥門(mén)開(kāi)運(yùn)行組滑油冷油器進(jìn)出口閥門(mén)開(kāi)備用組滑油冷油器進(jìn)出口閥門(mén)關(guān)運(yùn)行組燃油冷卻器進(jìn)出口閥門(mén)開(kāi)備用組燃油冷油器進(jìn)出口閥門(mén)關(guān)液壓油系統(tǒng)各閥門(mén)啟動(dòng)前應(yīng)處于如下?tīng)顟B(tài)：

30、液壓油母管壓力表閥門(mén)開(kāi)液壓油過(guò)濾器切換閥處于工作位置一側(cè)液壓油過(guò)濾器連通閥、泄油閥關(guān)液壓油差壓計(jì)兩端閥門(mén)開(kāi)液壓油壓力開(kāi)關(guān)63QH1放油閥關(guān)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉系統(tǒng)蓄能器隔離閥開(kāi)、排放閥關(guān)啟動(dòng)系統(tǒng)離合器油動(dòng)機(jī)液壓油切換閥處于正向工作位置遮斷油系統(tǒng)各閥門(mén)啟動(dòng)前應(yīng)處于如下?tīng)顟B(tài)：遮斷油壓力表閥門(mén)開(kāi)遮斷油過(guò)濾器差壓計(jì)兩端閥門(mén)開(kāi)壓力開(kāi)關(guān)63HL1、2、3泄油閥關(guān)燃油系統(tǒng)各閥門(mén)啟動(dòng)前應(yīng)處于如下?tīng)顟B(tài)：前置燃油濾閥門(mén)打開(kāi)在運(yùn)行一側(cè)前置燃油濾旁通閥關(guān)，前置燃油管道上的閥門(mén)開(kāi)前置燃油濾放氣管道閥及泄油閥關(guān)，前置燃油濾連通管閥門(mén)關(guān)高低壓燃油濾差壓計(jì)兩端閥門(mén)開(kāi)高低壓燃油濾放氣閥及泄油閥關(guān)主燃油泵壓力表閥門(mén)開(kāi)空氣系統(tǒng)各閥門(mén)啟動(dòng)前應(yīng)處

31、于如下?tīng)顟B(tài)：（1）霧化空氣系統(tǒng)進(jìn)氣隔離閥開(kāi)（2）主霧化空氣壓縮機(jī)出口母管上的隔離閥開(kāi)、通氣閥關(guān)（3）霧化空氣系統(tǒng)所有低位排泄閥關(guān)，輔助霧化空氣壓縮機(jī)進(jìn)出口通氣閥關(guān)（4）霧化空氣系統(tǒng)壓力表閥門(mén)開(kāi)，水清洗管路上的電動(dòng)閥門(mén)（20TW1）關(guān)（5）壓氣機(jī)第5級(jí)抽氣（AE5）管道上的閥門(mén)開(kāi)，第11級(jí)抽氣（AE11）管道上的閥門(mén)開(kāi)（6）壓氣機(jī)排氣抽氣（AD1、AD2、AAD4、AD7）管道上的閥門(mén)開(kāi)，排氣壓力傳感器96CD1的壓力表閥門(mén)開(kāi)（7）進(jìn)氣室底部管道排污閥關(guān)（8）啟動(dòng)未成泄油管道排污閥開(kāi)，排水閥關(guān)（9）排氣室底部排污管道上排污閥開(kāi)，排水閥關(guān)（10）需運(yùn)行的馬達(dá)和恒溫加熱器處于送電狀態(tài)：如88QA、8

32、8QE、88HR、88HQ、88TK、88VG、88BT、88CR、23HG、23QT等（11）將需運(yùn)行的馬達(dá)和恒溫加熱器置于“自動(dòng)”位置（12）主燃油泵、啟動(dòng)霧化空氣壓縮機(jī)、主霧化空氣壓縮機(jī)、燃油過(guò)濾器、燃油系統(tǒng)各設(shè)備處于良好備用狀態(tài)，備用足夠的合適的燃料油。（13）啟動(dòng)電機(jī)及液力變扭器系統(tǒng)、盤(pán)車(chē)系統(tǒng)處于良好備用狀態(tài)，從變扭器過(guò)濾罩的兩個(gè)手孔上手動(dòng)盤(pán)電機(jī)轉(zhuǎn)子正、反各一圈，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自由，不得有卡澀現(xiàn)象。（14）啟動(dòng)離合器脫開(kāi)，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)變扭器輸出軸兩圈，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無(wú)卡澀現(xiàn)象。（15）直流電系統(tǒng)完好備用，具有足夠的儲(chǔ)能（16）清掃用氮?dú)庀到y(tǒng)備有足夠的合格的儲(chǔ)備氮?dú)猓?#氮壓罐5.6Mpa以上，2#

33、氮壓罐2.9Mpa以上）。（17）環(huán)境空氣質(zhì)量合格，滿足壓氣機(jī)入口空氣質(zhì)量要求，空氣過(guò)濾器完好備用（18）循環(huán)水系統(tǒng)及凝結(jié)水系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)滿足燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的需要，溫度為2033（19）進(jìn)入燃機(jī)支撐凝結(jié)水壓力0.15Mpa0.4Mpa，進(jìn)入燃機(jī)發(fā)電機(jī)凝結(jié)水壓力0.08Mpa0.196Mpa（20）危險(xiǎn)氣體檢測(cè)儀完好，反映靈敏可靠（21）消防系統(tǒng)處于完好備用狀態(tài)。（22）檢查“20TU”泄油閥開(kāi)啟、關(guān)閉是否正常，不得有滲、漏油（23）檢查啟動(dòng)離合器及限位開(kāi)關(guān)“33CS1”是否工作正常，檢查油壓缸帶動(dòng)離合器爪是否合扣，行程是否正確（24）首次啟動(dòng)后機(jī)組檢修后啟動(dòng)應(yīng)將變扭器供油泵與油箱之間的管路，點(diǎn)

34、動(dòng)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向，電機(jī)不可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)（25）各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械及電機(jī)地腳螺栓、連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng)，手動(dòng)盤(pán)車(chē)輕松無(wú)卡澀（26）檢查并清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的雜物（27）檢查各管路、閥門(mén)、窺視窗、孔板等是否齊全、各種表計(jì)應(yīng)齊全，指示正確。（28）防喘放氣閥已全部打開(kāi)（29）所有泵的進(jìn)口濾網(wǎng)都應(yīng)沖洗干凈，潤(rùn)滑油濾、液壓油濾、控制油濾應(yīng)干凈，必要時(shí)更換濾芯（30）各種油濾的切換閥及冷油器的切換閥均切換到其中一個(gè)位置（1#或2#），不允許停留在閥的中間位置（31）手調(diào)指示浮子，液位指示器讀數(shù)位432mm時(shí)，低位報(bào)警：406mm時(shí)，油箱“空”：305mm時(shí)，油箱“滿”：254mm時(shí)，高位報(bào)警（32）向油箱注合格的潤(rùn)滑油至“滿”

35、位，手動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急油泵（88QE）對(duì)系統(tǒng)充油，檢查管路泄露和各窺視窗油流情況（33）停止應(yīng)急油泵，待系統(tǒng)各處油流回到油箱后，再次加油至“滿”位，手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵，觀察系統(tǒng)各壓力表讀數(shù)應(yīng)符合要求，否則應(yīng)根據(jù)情況調(diào)整VR1，VPR1或VPR2（34）檢修后的機(jī)組應(yīng)進(jìn)行油沖洗（35）潤(rùn)滑油油質(zhì)合格，油溫度應(yīng)達(dá)到10±2.7，否則應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱（36）檢查各窺視窗及就地儀表（37）運(yùn)行組滑油過(guò)濾器窺視窗應(yīng)有油流，備用組應(yīng)無(wú)油流，運(yùn)行組滑油冷卻器窺視窗應(yīng)有油流，備用組應(yīng)無(wú)油流（38） 1#、2#、3#、4#軸承及輔助聯(lián)軸節(jié)窺視窗應(yīng)有油流（39）啟動(dòng)霧化空氣壓縮機(jī)滑油油位應(yīng)在窺窗1/2處（40

36、）各軸承進(jìn)口滑油壓力表顯示油壓正常（41）檢查危機(jī)遮斷油門(mén)，油門(mén)應(yīng)在復(fù)位位置（42）檢查燃油流量分配器轉(zhuǎn)子是否可以用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，分配器上各傳感器間隙應(yīng)合適（43）檢查啟動(dòng)未成泄油閥應(yīng)打開(kāi)，燃油截止閥開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活（44）檢查氣體燃料管路及附件各部分不應(yīng)有泄漏（45）檢查所有管路及接頭是否連接可靠，所有臨時(shí)盲蓋是否拆除（46）所有人孔門(mén)應(yīng)關(guān)緊（47）檢查燃油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、潤(rùn)滑油過(guò)濾器蓋子應(yīng)完好緊固（48）檢查火花塞能否正常打火（不得在易爆環(huán)境中進(jìn)行）（49）在CRT上觀察所有熱電偶的讀數(shù)應(yīng)接近大氣溫度（50）水系統(tǒng)通水檢查后不應(yīng)有泄漏（51）檢查油氣分離器的儀表是否工作正常，風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正

37、常（52）將設(shè)備進(jìn)風(fēng)口管、排風(fēng)管系上的閥門(mén)全部打開(kāi)（53）啟運(yùn)風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后檢查設(shè)備上各儀表是否工作正常（注意應(yīng)在啟動(dòng)后予以調(diào)整P53）（54）控制和所有報(bào)警上的故障已清除（55）關(guān)閉各倉(cāng)室倉(cāng)門(mén)（56）做直流泵88QE低壓自投試驗(yàn)四、投入運(yùn)行后的起機(jī)前的檢查及準(zhǔn)備工作1.冷油器窺窗應(yīng)有油流2.1#、2#、3#、4#軸承回油窺窗有油流3.4#軸承進(jìn)油壓力表達(dá)到允許值0.14Mpa4.可轉(zhuǎn)進(jìn)口導(dǎo)葉位置34°5.20CB電磁閥復(fù)位6.主滑油箱油位1/2-F之間7.進(jìn)氣空氣過(guò)濾器完好8.冷卻水放氣各閥門(mén)關(guān)9.發(fā)電機(jī)冷卻器進(jìn)水壓力0.15-0.3Mpa 12.滑油過(guò)濾器壓差1.2Mpa

38、13.自動(dòng)盤(pán)車(chē)正常14.交、直流電源送電電壓正常14.將88TK-1、2, 88VG-1，88BT-1、2，88QA，88HQ，88IN-1，88VF，88YL-1，88YL-2，88QE，88HR開(kāi)關(guān)投入自動(dòng)位置，無(wú)直流125V DC接地報(bào)警16.檢查起動(dòng)霧化空氣泵潤(rùn)滑油油位1/2，檢查啟動(dòng)霧化空氣泵電機(jī)卡簧是否正常。17.發(fā)電機(jī)控制盤(pán)，抽風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)投入，同期操作位置開(kāi)關(guān)選“就地”，同期方式選擇開(kāi)關(guān)選“0”位，功率因數(shù)開(kāi)關(guān)選斷開(kāi)，自動(dòng)電壓調(diào)整器MAVR復(fù)歸到中間位置，勵(lì)磁方式置“自動(dòng)”位，保護(hù)盤(pán)上信號(hào)已復(fù)歸。18.油箱及負(fù)荷齒輪箱上抽油氣碟閥打開(kāi)在運(yùn)行狀態(tài)20.高、低燃油濾已放氣，放氣閥和排污

39、閥已關(guān)閉21.各處無(wú)漏油，無(wú)危險(xiǎn)氣體報(bào)警22.各處倉(cāng)門(mén)已關(guān)閉23.<I>機(jī)上，所有異常報(bào)警已復(fù)歸。L33CB1O和L33CB2O為“1”，顯示“READY TO START”五、燃機(jī)啟動(dòng)操作1.開(kāi)機(jī)前檢查完畢，一切正常2.確認(rèn)52CR處于儲(chǔ)能位置，52CR儲(chǔ)能燈已亮3.在<I>機(jī)上進(jìn)行主復(fù)歸并復(fù)歸報(bào)警；在發(fā)電機(jī)保護(hù)盤(pán)上各保護(hù)信號(hào)以復(fù)歸，各保護(hù)動(dòng)作出口均不應(yīng)動(dòng)作4.將88CR手柄由“斷開(kāi)”位置切至“自動(dòng)”位置5.起動(dòng)88QV，檢查油氣分離器工作正常6.用球標(biāo)單擊“CRANK”，單擊“EXECUTE COMMAND”，再單擊“START”，單擊“EXECUTE COMMAN

40、D”檢查輪機(jī)間、輔機(jī)間和發(fā)電機(jī)間設(shè)備正常，油箱真空滿足要求，打開(kāi)煤氣低位排污閥，將殘留輕油排凈后關(guān)閉。 7.清吹12分鐘結(jié)束時(shí)88AB轉(zhuǎn)入自動(dòng)，球標(biāo)點(diǎn)擊“AUTO”。8.四個(gè)火焰檢測(cè)器檢測(cè)到火焰，燃機(jī)點(diǎn)火成功。9.燃機(jī)轉(zhuǎn)速3600rpm左右時(shí)自動(dòng)脫扣，將88CR控制開(kāi)關(guān)由“自動(dòng)”位置切至“斷開(kāi)”位置10.檢查離合器脫扣情況正常，起動(dòng)電機(jī)停轉(zhuǎn)。11.燃機(jī)達(dá)96%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，輔助滑油泵、輔助液壓油泵和輔助霧化空氣泵正常退出，88TK1、2、88IN-1正常投入。12.燃機(jī)定速后，檢查發(fā)電機(jī)零序電壓小于8V。13.與值長(zhǎng)聯(lián)系申請(qǐng)并網(wǎng)。得到并網(wǎng)允許通知后，查看電壓整定電位器為12點(diǎn)位置，勵(lì)磁方式選擇開(kāi)

41、關(guān)在自動(dòng)位置，勵(lì)磁電源控制開(kāi)關(guān)投入，調(diào)整自動(dòng)勵(lì)磁控制開(kāi)關(guān)，使發(fā)電機(jī)電壓和頻率與系統(tǒng)電壓和頻率相近（或略高于）。14.同期方式選擇開(kāi)關(guān)選試投，調(diào)整調(diào)速器控制開(kāi)關(guān)，當(dāng)同期表指針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)接近同步點(diǎn)時(shí)，將同期方式選擇開(kāi)關(guān)選自動(dòng)，機(jī)組自動(dòng)并入電網(wǎng)。15.并列成功后，防喘閥關(guān)閉，將同期方式選擇開(kāi)關(guān)由“自動(dòng)”位置切至中間位置，調(diào)整自動(dòng)勵(lì)磁開(kāi)關(guān)，將功率因數(shù)控制在0.95以下，預(yù)選負(fù)荷設(shè)定為5MW。16.等待值長(zhǎng)命令，帶指定的負(fù)荷。六、建壓及并網(wǎng)操作發(fā)電機(jī)建壓：發(fā)電機(jī)建壓方式主要有以下三種：將“勵(lì)磁選擇開(kāi)關(guān)”43ES扳向“自動(dòng)”，勵(lì)磁電源控制開(kāi)關(guān)43EF接通，起動(dòng)發(fā)電機(jī)升速至額定轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)電機(jī)電壓將隨著轉(zhuǎn)速的

42、上升逐漸增加，至80%額定轉(zhuǎn)速時(shí)電壓將達(dá)到其整定值。將“勵(lì)磁選擇開(kāi)關(guān)”43ES扳向“自動(dòng)”，先將發(fā)電機(jī)升速至額定轉(zhuǎn)速，然后接通勵(lì)磁電源控制開(kāi)關(guān)43EF，此時(shí)電壓將迅速建立而超調(diào)量不會(huì)超過(guò)5%。將“勵(lì)磁選擇開(kāi)關(guān)”43ES扳向“手動(dòng)”，先將發(fā)電機(jī)升速至額定轉(zhuǎn)速，然后接通勵(lì)磁電源控制開(kāi)關(guān)43EF，此時(shí)“手動(dòng)勵(lì)磁最小位置”指示燈亮，操作“手動(dòng)勵(lì)磁控制開(kāi)關(guān)”，逐漸將發(fā)電機(jī)電壓升至額定值。我們常用第一種方法。“自動(dòng)”勵(lì)磁至“手動(dòng)”勵(lì)磁轉(zhuǎn)換：機(jī)組運(yùn)行中，若AVR電子回路穩(wěn)壓電源故障，或“監(jiān)控器繼電器”動(dòng)作，將自動(dòng)地由“自動(dòng)”勵(lì)磁轉(zhuǎn)換成“手動(dòng)”勵(lì)磁。將“勵(lì)磁選擇開(kāi)關(guān)” 43ES扳向“手動(dòng)”，勵(lì)磁將由“自動(dòng)”轉(zhuǎn)

43、換至“手動(dòng)”?！笆謩?dòng)”勵(lì)磁至“自動(dòng)”勵(lì)磁轉(zhuǎn)換：機(jī)組運(yùn)行中，可按下列步驟由“手動(dòng)”勵(lì)磁轉(zhuǎn)換成“自動(dòng)”勵(lì)磁：按下并保持“勵(lì)磁轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)”按鈕，觀察勵(lì)磁輸出零位平衡表指針的指示情況，有目的的操作“自動(dòng)勵(lì)磁控制開(kāi)關(guān)”，改變自動(dòng)調(diào)壓器的輸出，觀察零位平衡表指針應(yīng)逐漸向零靠近。當(dāng)表指針指向零位時(shí)，停止操作“自動(dòng)勵(lì)磁”控制開(kāi)關(guān)。將“勵(lì)磁選擇”開(kāi)關(guān)扳向“自動(dòng)”，這樣“手動(dòng)”勵(lì)磁便轉(zhuǎn)換成“自動(dòng)”勵(lì)磁，并松開(kāi)“勵(lì)磁轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)”按鈕。發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的自動(dòng)同期操作：“同期操作位置”選擇開(kāi)關(guān)置“就地”位置?！巴诜绞健边x擇開(kāi)關(guān)置“自動(dòng)”位置。當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)滿足同期條件時(shí)，燃機(jī)控制盤(pán)（MKV）中的同期組件將給出“合閘”指令，使

44、機(jī)組并入電網(wǎng)。機(jī)組并網(wǎng)后，將“同期方式”選擇開(kāi)關(guān)扳向“斷開(kāi)”位置。發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的手動(dòng)同期操作：“同期操作位置”選擇開(kāi)關(guān)置“就地”位置?！巴诜绞健边x擇開(kāi)關(guān)置“手動(dòng)”位置。調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓略高于系統(tǒng)電壓，發(fā)電機(jī)頻率略高于系統(tǒng)頻率。將“分合閘”開(kāi)關(guān)置“預(yù)合”位置，觀察同期指示燈的亮滅規(guī)律或同期表指針的運(yùn)行規(guī)律，在同期指示燈將滅時(shí)，或同期表指針慢慢趨近同步點(diǎn)時(shí)，將“分合閘”開(kāi)關(guān)扳向“合閘”位置，使機(jī)組并入電網(wǎng)。機(jī)組并網(wǎng)后，將“分合閘”開(kāi)關(guān)扳回“0”位置，“同期方式”選擇開(kāi)關(guān)扳回“斷開(kāi)”位置。七、升降負(fù)荷及IBH、IGV調(diào)整升降負(fù)荷操作：進(jìn)入U(xiǎn)ser Defined Display Menu選擇DEMA

45、ND DISPLAY頁(yè)面觀察煤氣壓力熱值等參數(shù)比較穩(wěn)定時(shí)，點(diǎn)擊PS LOAD SETPOINT 輸入預(yù)選負(fù)荷，點(diǎn)擊EXECUTE COMMAND確認(rèn)手動(dòng)IBH控制操作步驟：確認(rèn)LCSREN=1在IGV溫控下根據(jù)對(duì)排氣溫度的要求將IGV溫控投入自動(dòng)或手動(dòng)（該步驟與平時(shí)運(yùn)行并無(wú)區(qū)別）根據(jù)當(dāng)前IGV角度及環(huán)境溫度值，在IBH曲線上找出IBH適當(dāng)?shù)拈_(kāi)度（縱坐標(biāo)）。注：a.根據(jù)當(dāng)前的環(huán)境溫度選擇最接近的IBH曲線b.在選定的曲線上根據(jù)當(dāng)前的IGV開(kāi)度找出適當(dāng)?shù)腎BH開(kāi)度（縱坐標(biāo)00.05）c.計(jì)算IBH閥門(mén)的開(kāi)度：（曲線上的IBH開(kāi)度/0.05）*100%進(jìn)入DEMAND DISPLAY中MIX菜單中，

46、在下角可修改CSKRPRMN常數(shù)從而修改IBH閥門(mén)開(kāi)度。單擊CSKRPRMN輸入上述計(jì)算的IBH開(kāi)度，點(diǎn)擊EXECUED COMMAND，即可將CSKRPRMN改為所需值。確認(rèn)CSBHXCSRPRMN手動(dòng)IGV控制操作步驟：進(jìn)入BB AND OIL TEMP頁(yè)面IGV若為自動(dòng)控制，則點(diǎn)擊IGV MANUAL，再單擊EXECUED COMMAND點(diǎn)擊IGV SETPNT 輸入預(yù)選數(shù)值，點(diǎn)擊EXECUED COMMAND確認(rèn)通過(guò)對(duì)IHB閥門(mén)及IGV角度的調(diào)整可以起到調(diào)整排煙的作用。八、切換操作油切氣的基本條件：氮?dú)鈮毫Σ坏陀?9.5bar（63HPG1A，63HPG1B壓力開(kāi)關(guān)不動(dòng)作）P1壓力不高

47、（輔助截止閥后壓力開(kāi)關(guān)63HPG3A不報(bào)警）危險(xiǎn)氣體無(wú)報(bào)警（L45FVPERM）功率大于27MW煤氣壓力大于2.44±0.31Mpa（LFPAGOL）速比/截止閥，控制閥無(wú)故障（L3GFLT）L86AUXG為0L43FLPRSET為0油切氣操作步驟：負(fù)荷升至27MV。點(diǎn)擊/main display/，再點(diǎn)擊/master-reset/，點(diǎn)擊/master reset/，點(diǎn)擊 /execute/，進(jìn)行主復(fù)歸。 畫(huà)面/MIXTURE/中/L43auxg-perm=1/時(shí)點(diǎn)/gas/，再點(diǎn)/execute/lhpgdh=1/清吹開(kāi)始，待/fx1=60/左右，/Fpgn-r>1.05/

48、時(shí)，點(diǎn)擊/mix/再點(diǎn)/execute/。點(diǎn)擊/mix value/，輸入50，點(diǎn)/execute/當(dāng)/fx1=50/時(shí),通知壓縮機(jī)關(guān)放散，結(jié)束后點(diǎn)/mix valude/，輸入40，點(diǎn)/execute/。點(diǎn)擊/gas/，再點(diǎn)/execute/當(dāng)/fx1=0/時(shí)進(jìn)入全氣運(yùn)行。氣切油操作單擊“LIQUIDE”，再單擊“EXECUTE COMMAND”。 fx1由0增至0.5直至100時(shí)，全部切換到燃油運(yùn)行。LHPGDH=0,清吹結(jié)束。九、停機(jī)操作在N2壓力符合條件的情況下，負(fù)荷降到27MW 單擊“LIQUIDE”，再單擊“EXECUTE COMMAND”，fx1由0增至0.5直至100，切換到燃

49、油運(yùn)行全部切換到燃油后，手動(dòng)降預(yù)選負(fù)荷到5MW單擊“STOP”，再單擊“EXECUTE COMMAND”發(fā)出停機(jī)令后，注意功率因數(shù)保持在0.8 1.0之間（若出現(xiàn)進(jìn)相運(yùn)行的情況，可適當(dāng)調(diào)節(jié)“自動(dòng)勵(lì)磁控制開(kāi)關(guān)”，使之恢復(fù)正常）機(jī)組降負(fù)荷至逆功率保護(hù)動(dòng)作，解列。防喘閥打開(kāi)。將勵(lì)磁電源控制開(kāi)關(guān)由“通”位置切至“斷”位置。燃機(jī)達(dá)94%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，輔助滑油泵、輔助液壓泵和輔助霧化空氣泵正常投入。檢查輔助滑油泵、輔助液壓泵出口壓力正常。燃機(jī)熄火。轉(zhuǎn)速到零后，盤(pán)車(chē)自動(dòng)投入。檢查離合器嚙合情況正常，盤(pán)車(chē)正常。（離合器的各部分是否完整，撥叉的定位螺釘是否脫落，管路是否漏油）停機(jī)結(jié)束后立即打開(kāi)霧化空氣抽氣管低位排

50、污閥，打開(kāi)霧化空氣環(huán)形總管進(jìn)氣低位排污閥，打開(kāi)霧化空氣冷卻器進(jìn)氣低位排污閥，打開(kāi)霧化空氣冷卻器出氣低位排污閥，待水放盡后立即關(guān)上。十、運(yùn)行維護(hù)運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油的溫度變化，保證其溫度在 48-64，超出此范圍應(yīng)查明原因并加以調(diào)整。在外界溫度很高的情況下，軸承的最高進(jìn)油溫度允許達(dá)到71從軸承的進(jìn)口到出口，潤(rùn)滑油的最大溫升變化范圍是13.927.8，在負(fù)荷齒輪箱中，潤(rùn)滑油的溫升可以達(dá)到33.3定期加潤(rùn)滑油劑一般可供參考的周期為：IGV環(huán)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)連桿每半年加潤(rùn)滑油劑一次壓氣機(jī)放氣閥桿和閥體建：每半年加潤(rùn)滑油劑一次啟動(dòng)霧化空氣壓縮機(jī)構(gòu)每1000小時(shí)換油一次，平時(shí)開(kāi)機(jī)前檢查油位。各種軸承：每半年加

51、一次潤(rùn)滑油脂，每半年應(yīng)清洗更換潤(rùn)滑油脂一次。機(jī)組大修或每隔半年應(yīng)對(duì)燃機(jī)大油箱取潤(rùn)滑油進(jìn)行化驗(yàn)分析冷油器切換操作步驟：切換前檢查確認(rèn)備用冷油器處于良好的備用狀態(tài)，其放油閥應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)。緩慢開(kāi)啟備用組冷油器和運(yùn)行組之間的連通閥門(mén)待備用組冷油器窺油窗油流正常后，將切換閥切換至備用冷油器開(kāi)啟備用冷油器冷卻水進(jìn)出口閥門(mén)關(guān)閉原運(yùn)行組冷油器冷卻水進(jìn)出口閥門(mén)，關(guān)閉連通閥切換要迅速，不得在中間停留，切換過(guò)程中要嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓力的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即切換回原來(lái)狀態(tài)，停止切換操作注意不得在冷油器無(wú)油壓的情況下向其送冷卻水液壓油過(guò)濾器切換操作步驟：切換前檢查確認(rèn)備用潤(rùn)滑油濾處于良好的備用狀態(tài)，其放油閥應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)。開(kāi)啟備用組和運(yùn)行組之間的連通閥門(mén)，開(kāi)啟備用組放氣閥放氣閥見(jiàn)油后關(guān)閉，將切換閥切換至備用組，關(guān)閉連通閥切換過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視油濾前后壓差變化，切換操作要迅速，不得在中間停留，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即切換回原來(lái)狀態(tài)，停止切換操作潤(rùn)滑油過(guò)濾器切換操作步驟：切換前檢查確認(rèn)備用冷油器處于良好的備用狀態(tài)，其放油閥應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)。開(kāi)啟備用組和運(yùn)行組之間的連通閥門(mén)觀察備用組窺油窗油流正常后，將切換閥切換至備用冷油器，關(guān)閉連通閥開(kāi)啟備用冷油