城際高鐵梁體預(yù)制架設(shè)工程施工方案

1、城際高鐵 梁體預(yù)制架設(shè)工程施工方案1.1 箱梁預(yù)制架設(shè)1.1.1 梁場(chǎng)建設(shè)施工方案制梁場(chǎng)靠近線(xiàn)路布置，縱向平行于線(xiàn)路中心線(xiàn)，制、存 梁臺(tái)座統(tǒng)一采用橫列式布置，雙層疊置存梁方式，制梁場(chǎng)主 要分制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)、混凝土攪拌區(qū)、砂石堆 料區(qū)、機(jī)修區(qū)、生活區(qū)等部分，拌合站規(guī)?？紤]承擔(dān)線(xiàn)下工 程混凝土供應(yīng)。梁場(chǎng)建設(shè)施工方案見(jiàn)第一章8.5。制存梁場(chǎng)平面布置詳見(jiàn)附表 6-17。1.1.2 箱梁預(yù)制施工方法箱梁預(yù)制臺(tái)座采用整體鋼筋砼結(jié)構(gòu)；雙線(xiàn)整孔箱梁模具 采取固定式底模、可旋轉(zhuǎn)整體式鋼外模、液壓自動(dòng)收縮式鋼 內(nèi)模進(jìn)行施工。梁體鋼筋骨架分為底腹板和橋面板鋼筋骨架，骨架分別 在鋼筋綁扎臺(tái)具上進(jìn)行綁扎，采

2、用自帶雙走行天車(chē)的 40t 龍 門(mén)吊將已拼裝好的內(nèi)模吊至底腹板鋼筋骨架內(nèi)，再將頂板鋼 筋骨架吊至底腹板鋼筋骨架上組裝，底腹板鋼筋和頂板鋼筋 綁扎焊接成整體后，利用內(nèi)模預(yù)設(shè)縱梁將鋼筋骨架與內(nèi)模整 體吊至制梁臺(tái)座，然后安裝端模、外模。預(yù)應(yīng)力孔道采用橡膠抽扒棒成孔，砼在拌合站集中拌制， 砼輸送泵配合液壓式布料機(jī)入模，插入式和附著式振動(dòng)器振 搗，特制砼頂面振動(dòng)整平機(jī)抹面，整體一次性灌注，蒸汽養(yǎng) 生。在制梁臺(tái)位上進(jìn)行砼的澆筑、 預(yù)張拉和初張拉， 采用 900t 輪胎式提梁機(jī)吊移至存梁區(qū)存梁，在存梁臺(tái)位上進(jìn)行終張 拉、壓漿和封端施工。箱梁預(yù)制以保證供應(yīng)、邊制邊架的原則，盡量減少制、存梁臺(tái)座和施工用地。箱梁

3、預(yù)制施工工藝框圖見(jiàn)圖2-5-40 。（1）模板工程 預(yù)制過(guò)程中必須保證箱梁的結(jié)構(gòu)尺寸，因此設(shè)計(jì)模板時(shí)， 模板必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，且在安裝、拆卸 時(shí)，要省時(shí)、省力、快速、高效，縮短工序占用時(shí)間；加工 誤差滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。雙線(xiàn)整孔箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模四部分組 成。底模采用 12mm 厚的鋼板作面板，用型鋼作縱橫肋板， 整體結(jié)構(gòu)鋪設(shè)在條形砼基礎(chǔ)的工字型橫梁上；底模下設(shè)調(diào)整 裝置，根據(jù)設(shè)置的梁體反拱度及箱梁底部的尺寸制作成型。外側(cè)模由型鋼框架、面板、支架調(diào)整裝置組成，外側(cè)模 底部設(shè)置活動(dòng)鉸，與臺(tái)座基礎(chǔ)處預(yù)埋的鉸接點(diǎn)連接，可繞鉸 接點(diǎn)進(jìn)行側(cè)向轉(zhuǎn)動(dòng)。在箱梁外側(cè)模翼緣板模架兩外

4、側(cè)面設(shè)置 型鋼網(wǎng)架和震動(dòng)整平機(jī)導(dǎo)軌，砼澆筑時(shí)，此部分作為砼澆筑 時(shí)振搗作業(yè)的操作平臺(tái)。單側(cè)外側(cè)模為整體框架式結(jié)構(gòu)，制作時(shí)按46m分節(jié)進(jìn)行制造，運(yùn)抵預(yù)制廠后在制梁臺(tái)位拼接成整體，同時(shí)預(yù)設(shè)反 拱線(xiàn)形。內(nèi)模采用全液壓收放式，由頂模、側(cè)模、下腳模和液壓 收放以及控制模塊、縱向走行部件等幾部分組成，內(nèi)模入模 時(shí)采用梁場(chǎng)兩臺(tái)2X 45t龍門(mén)吊整體吊入，拆除時(shí)，變截面段 下腳模人工拆除，標(biāo)準(zhǔn)段從兩端分兩節(jié)牽引出模。端模設(shè)置 為整體形式，由面板和縱橫肋組成。采用螺栓栓接固定在側(cè) 模、底模和內(nèi)模上，制作時(shí)其張拉槽口位置必須準(zhǔn)確。底模 與側(cè)模間設(shè)置耐油橡膠條密封，所有模板接縫均設(shè)密封耐油 橡膠條，防止砼澆筑時(shí)漏漿

5、。底模與側(cè)模根據(jù)計(jì)算設(shè)置反拱、 預(yù)留壓縮量，并于箱梁試生產(chǎn)后對(duì)相應(yīng)參數(shù)設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。雙線(xiàn)整孔箱梁本身設(shè)置有通風(fēng)孔、泄水孔及吊裝孔，施 工時(shí)按照設(shè)計(jì)要求予以布置，此部分孔洞模型采用機(jī)加工件 定位，設(shè)置時(shí)與梁體內(nèi)外模采用栓接固定，保證成孔準(zhǔn)確。雙線(xiàn)整孔箱梁預(yù)制過(guò)程中對(duì)應(yīng)于相鄰的孔跨位置需設(shè)置 預(yù)留孔洞。在梁端底板設(shè)置檢查孔滿(mǎn)足維修養(yǎng)護(hù)需要；在橋 梁端懸臂板位置設(shè)置電纜上橋孔洞，開(kāi)槽尺寸與電纜槽一 致，深度200mm。施工時(shí)此部位孔洞采用定型模板預(yù)留，栓接牢固，保證滿(mǎn)足總體的設(shè)置要求。圖 2-5-40 箱梁預(yù)制施工工藝流程圖（2）鋼筋及鋼件制安雙線(xiàn)整孔箱梁鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大，在鋼筋加工車(chē)間按 照梁體

6、鋼筋的規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行半成品鋼筋加工，分區(qū)堆放； 預(yù)應(yīng)力鋼筋定位網(wǎng)片和預(yù)埋件采用專(zhuān)用胎卡具加工。在鋼筋綁扎區(qū)設(shè)置底腹板鋼筋綁扎臺(tái)位和頂板鋼筋綁扎 臺(tái)位。為確保施工精度和綁扎質(zhì)量以及綁扎速度，鋼筋綁扎 作業(yè)采取在各自的鋼筋綁扎臺(tái)位固定胎架上綁扎，分別整體 吊裝組拼。預(yù)應(yīng)力管道跟隨底、腹板鋼筋綁扎時(shí)及時(shí)組織安裝，嚴(yán) 格控制波紋管定位鋼筋網(wǎng)位置，布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道并確保管道 圓順，底板上下層鋼筋網(wǎng)片間用架立筋墊起綁牢，鋼筋骨架 內(nèi)預(yù)埋鋼件支立內(nèi)模，鋼筋保護(hù)層采用墊塊形成。鋼筋綁扎 胎架采用型鋼結(jié)構(gòu)作支撐桿件，通過(guò)縱橫聯(lián)提供準(zhǔn)確的箱梁 外輪廓線(xiàn)，在此胎架上進(jìn)行梁體結(jié)構(gòu)分布筋的縱橫向標(biāo)志確 認(rèn)，保證鋼筋骨架固

7、定牢固，位置準(zhǔn)確。雙線(xiàn)整孔箱梁鋼筋綁扎成型分三個(gè)階段。第一階段為在 底腹板綁扎胎架上綁扎底腹板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道，在頂 板鋼筋綁扎胎架上綁扎橋面板鋼筋，在內(nèi)模拼裝平臺(tái)上組裝 內(nèi)模。第二階段為采用 2 臺(tái)自帶雙走行天車(chē)的 45t 龍門(mén)吊依 次將底腹板鋼筋骨架、內(nèi)模、頂板鋼筋骨架吊至組裝臺(tái)上組 裝。第三階段為將整個(gè)組裝好的底腹板鋼筋骨架、內(nèi)模、頂 板鋼筋骨架采用 20t 龍門(mén)吊抬吊至制梁臺(tái)座底模上。鋼件在加工場(chǎng)集中加工，梁體使用的鋼配件主要指錨具、 錨墊板、支座墊板、防落梁擋塊預(yù)埋鋼板及其它預(yù)埋件。鋼 配件的制作，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的材料、尺寸、工藝進(jìn)行 加工。尤其是鋼配件進(jìn)場(chǎng)后，必需按相應(yīng)的標(biāo)

8、準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)， 檢查合格后，方能使用。鋼配件在存放、搬運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁 摔、砸、翻倒、磕碰，以免變形、損壞，從而影響質(zhì)量。鋼 配件應(yīng)安裝牢固，位置準(zhǔn)確，安裝完畢后，按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行檢查。（3）砼施工為保證箱梁的使用壽命，按設(shè)計(jì)要求，預(yù)制箱梁采用耐 久性砼。砼在攪拌站集中拌和，攪拌站由兩個(gè)獨(dú)立的拌和系 統(tǒng)組成，攪拌機(jī)的計(jì)量系統(tǒng)為自動(dòng)電子稱(chēng)計(jì)量，采用 4 臺(tái)砼 輸送泵、 1 臺(tái)泵車(chē)、 4 臺(tái)布料機(jī)輸送砼，梁體砼采用連續(xù)灌 筑、一次成型的方法，灌筑時(shí)間控制在 6h 以?xún)?nèi)。施工中嚴(yán) 格控制砼的攪拌、輸送、澆筑和振搗作業(yè)程序，強(qiáng)化砼的保 濕保溫養(yǎng)護(hù)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)砼施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，從而確 保砼的強(qiáng)度和耐

9、久性能。砼配制和拌和：根據(jù)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)、彈性模量和耐久 性能要求，進(jìn)行砼拌和物的性能、抗壓強(qiáng)度、彈性模量、抗 裂性以及耐久性能試驗(yàn)，按照工作性能優(yōu)良、強(qiáng)度、彈性模 量和耐久性滿(mǎn)足要求，從中優(yōu)選出符合箱梁設(shè)計(jì)要求的耐久 性砼配合比。采用電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量原材料。攪拌時(shí)，先向攪拌機(jī)投 入細(xì)骨料、粗骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹鬼艥仓翰捎庙泡斔捅门浜弦簤菏讲剂蠗U連續(xù)灌筑，一 次成型，灌筑時(shí)間控制在 6h 以?xún)?nèi)，振搗以插入式振搗棒為 主，附著式振搗器為輔 （安裝在側(cè)模及底模上 ）。澆筑順序?yàn)椋簭膬啥讼蛑虚g、水平分層、斜向分段、兩 側(cè)腹板對(duì)稱(chēng)、連續(xù)澆

10、筑。同一斷面砼灌筑順序?yàn)橄雀拱甯?后底板，再腹板上部，最后頂板。每層砼的澆筑高度不超過(guò) 30cm。砼養(yǎng)護(hù)：梁體砼澆筑完畢并靜停 4h 后，開(kāi)始蒸汽養(yǎng)護(hù)。 蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。灌筑完 4h 后升溫，升溫速度不得大于10C /h，恒溫養(yǎng)護(hù)期間砼內(nèi)部溫度不超過(guò)60 C,恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)度要求、砼配合比情況以及環(huán)境條件等通過(guò)試驗(yàn)確定，降溫速度不得大于 10 C /h。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，立即進(jìn)入自然潮濕養(yǎng)護(hù)。拆除保溫設(shè)施，砼溫度與環(huán)境溫度之差不超過(guò)15C。整個(gè)蒸養(yǎng)養(yǎng)護(hù)過(guò)程采用三臺(tái)多點(diǎn)全自動(dòng)報(bào)警測(cè)溫儀分別對(duì)梁 體芯部、表層、環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控。蒸汽養(yǎng)護(hù)完成拆模后，為防止砼表面

11、開(kāi)裂，對(duì)箱梁頂面 灑水并覆蓋養(yǎng)護(hù)，側(cè)面涂刷養(yǎng)護(hù)劑保水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少 于 14d 。（4）預(yù)應(yīng)力施工1 ）預(yù)應(yīng)力工藝流程預(yù)制梁張拉按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程施工工藝流程見(jiàn)圖2-5-41圖2-5-41 預(yù)應(yīng)力工程施工工藝流程圖預(yù)張拉：預(yù)制箱梁預(yù)張拉在制梁臺(tái)座上進(jìn)行。當(dāng)砼強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，拆除端模以及松開(kāi)內(nèi)模緊固件，同時(shí)清除管 道內(nèi)外的雜物和積水，將預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿進(jìn)，進(jìn)行預(yù)張拉。 預(yù)張拉能有效的控制砼預(yù)制梁的早期裂紋。初張拉：當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%和拆除外模后，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)梁體進(jìn)行初張拉。初張拉在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn) 行，初張拉結(jié)束后，方可將梁體移出臺(tái)座。終張拉：當(dāng)梁體砼

12、強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值且砼齡期 大于10天時(shí)，進(jìn)行終張拉。終張拉完成后，應(yīng)由質(zhì)檢人員 對(duì)梁體進(jìn)行上拱度測(cè)量。 實(shí)測(cè)上拱值不宜大于1.05倍的設(shè)計(jì) 計(jì)算值。2）預(yù)應(yīng)力張拉操作工藝 張拉方法為按照設(shè)計(jì)的張拉順序，兩端兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉（即四臺(tái)張拉千斤頂同時(shí)工作）,當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到0.2 c con 時(shí)，測(cè)量出各千斤頂活塞伸出長(zhǎng)度，待梁體受力穩(wěn)定后，四 臺(tái)千斤頂分三階段張拉到c con,每階段應(yīng)力達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定 后，四臺(tái)千斤頂全部停止工作待梁體受力穩(wěn)定后，才可進(jìn)行 下一次張拉，通過(guò)計(jì)算得出工作錨夾片回縮及自由長(zhǎng)度的伸 長(zhǎng)值，從而與理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。如果實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論 伸長(zhǎng)值之差超出設(shè)計(jì)規(guī)定， 須將鋼絞線(xiàn)松開(kāi)， 重新進(jìn)行張拉， 張拉的控制應(yīng)該是油表讀數(shù)與伸長(zhǎng)值進(jìn)行雙控。張拉程序：0宀初應(yīng)力（0.2 c con）（作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）Tc con （靜停5min ）宀補(bǔ)拉到c con （測(cè)伸長(zhǎng)量）宀錨固。注：c con 指設(shè)計(jì)應(yīng)力與各種