南莊路施工組織設(shè)計(jì)培訓(xùn)講學(xué)

1、第一章總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分第二章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施第四章各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施第五章安全技術(shù)措施及主要隱患部位的防范措施第六章安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第七章項(xiàng)目負(fù)責(zé)人班子的人員配備、素質(zhì)及勞動(dòng)力配備、管理網(wǎng)絡(luò)第八章機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃第九章關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案第一章 總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分第一節(jié) 編制原則1按照招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，精心組織，嚴(yán)格管理，全面合 理地安排施工、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度，在

2、保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，確 保工期。2調(diào)配施工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的技術(shù)管理人員組建項(xiàng)目部，建立項(xiàng)目部責(zé) 任制的管理、質(zhì)保、安全保證體系，嚴(yán)格管理，優(yōu)化配置。第二節(jié) 編制依據(jù)1、張家港南莊路新建工程招標(biāo)文件及答疑材料。2、張家港南莊路新建工程工程量清單及清單答疑3、張家港南莊路新建工程設(shè)計(jì)圖紙。4、張家港南莊路新建工程施工合同。5、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GJJ1-2008。6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF40-20047、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50268-20088、國家、省市市政行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié) 工程概況工程名稱：張家港南莊路新建工

3、程建設(shè)地點(diǎn)：沙洲西路至人民西路投資規(guī)模：瀝青砼道路全長(zhǎng) 2097.355 米，寬 30 米；橋梁 2 座，單跨均為 20 米。雨水 DN300-D1000鋼筋砼承插管3573米；400500聚乙烯雙壁纏繞污水管道長(zhǎng)度為 1795米。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：工程質(zhì)量要求符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。工程內(nèi)容：南莊路位于張家港城西拓展區(qū)，北起人民西路，樁號(hào)為（ K0+000,南止沙洲 西路，樁號(hào)為（K2+097.355），設(shè)計(jì)總長(zhǎng)為2097.355米，設(shè)計(jì)總寬為30米，為中等城市次干 道，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)速按40km/小時(shí)。全線道路均為瀝青混凝土路面。道路寬 30米=2X 7.5m機(jī)動(dòng) 車道+2X 1.5m側(cè)分帶+2

4、X 3.5m自行車道+2X 2.5人行道。路基結(jié)構(gòu)形式 :1、低填及挖方段路基：采用 20cm6石灰土原槽處理（壓實(shí)度不小于 90% +20cm6石灰 土（壓實(shí)度為92% +20cm6（%J灰土（壓實(shí)度為94% +20cm8石灰土（壓實(shí)度為94%。2、 填方段H>1.22m填方段，采用20cm6（%T灰土原槽處理（壓實(shí)度不小于 90% +4°%5灰 土（壓實(shí)度為91%>150cn以下）+4%?灰土（壓實(shí)度為93%>8150cm范圍）+60cm6石灰 土（壓實(shí)度為95% +20cm8（%J灰土（壓實(shí)度為95%。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：4cm TPS-13+6cm Ac-16

5、+0.6cm 下封層+2*16cm4%K泥穩(wěn)定碎石+20cm10灰 土。自行車道路面結(jié)構(gòu)： 5cm Sup-10+0.6c m下圭寸層+18cm 4水泥穩(wěn)定碎石+20cm8% 石灰穩(wěn)定土。人行道、公交站臺(tái)部分：4cm花崗石板+3cm 1:3水泥砂漿+15cm C15混凝土墊層 +5cm 碎石墊層。道路沿線有2座橋梁分別位于：樁號(hào)K0+280及K1+761處各新建L=60米及L=20米橋梁 一座，K0+280東橫河處新建橋梁一座，橋梁三跨 19.96+20+19.96米，橋梁布置為2*0.5m欄 桿+2*3m人行道+2*3.5m自行車道+2*1.5m側(cè)分帶+2*7.5m車行道，總寬32m 0+1

6、761處新建 橋梁一座，一跨20米，橋梁布置為2*0.5m欄桿+2.5 （3） m人行道+2*3.5m自行車道+2*1.5m 側(cè)分帶+7.5 （10） m車行道，總寬34m橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。19.96m空心板高90cm,中板寬99cm,邊板寬99.5cm；板間縫寬1cm,采用預(yù)制吊裝法施工。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩臺(tái) 樁基直徑為 120cm。本工程在道路自行車內(nèi)設(shè)置雨、污水管道，在人行道內(nèi)設(shè)置電力管道。開挖施工雨水管 道DN30D1000采用鋼筋砼承插管（U級(jí)管，其中 DN300為I級(jí)管），雨水口連接管采用 110PVC管；開挖施工污水管道400500為聚乙烯雙

7、壁纏繞管，環(huán)剛度8000N/m,預(yù)埋 電力管采用200的PVC穿線管。雨水管：110PVCI 3785米，d300鋼筋砼管407米，d400 鋼筋砼管1539米，d600鋼筋砼管1523米，d800鋼筋砼管645米，dIOOO鋼筋砼管98米； 污水管：d400雙壁纏繞管890米，d500雙壁纏繞管905米；電力管：200的PVC管1700 米。接口： HDPEf、鋼筋砼管采用橡膠圈接口、鋼絲網(wǎng)和水泥砂漿，承插式連接。第四節(jié) 施工總體目標(biāo)一、工期目標(biāo) 本項(xiàng)目工程計(jì)劃開工日期為 2012 年 2 月 15 日，竣工日期為 2012 年 10 月 30 日，總工期 為 259 天。（附：施工進(jìn)度計(jì)劃

8、橫道圖）二、質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：工程質(zhì)量要求符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)三、安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五無” 、“兩控制”。1、“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故、 無重大機(jī)械事故。2、“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6 %o以下，輕傷頻率控制在1.2 %o以下。四、文明施工目標(biāo)遵照江蘇省市政協(xié)會(huì)有關(guān)文明施工要求，配置各類牌圖和宣傳標(biāo)語，施工人員掛牌 上崗，行為文明，不欺民，不擾民。第五節(jié) 施工部署原則 針對(duì)本工程的實(shí)際施工特點(diǎn)，特確定如下部署原則： 根據(jù)本工程既定的質(zhì)量和工期目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行分解，確定各階段目標(biāo)。在各階 段中明確主導(dǎo)工序和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有針對(duì)

9、性的制定相應(yīng)的技術(shù)管理和施工等保證措施，落實(shí)專 人跟蹤管理，項(xiàng)目經(jīng)理重點(diǎn)監(jiān)控。加強(qiáng)施工過程中的動(dòng)態(tài)管理，合理安排勞動(dòng)力和施工設(shè)計(jì)的投入，在確保各道工序工程 質(zhì)量和安全的前提下，立足搶時(shí)間，爭(zhēng)速度，科學(xué)地組織流水及交叉施工，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律， 嚴(yán)肅施工調(diào)度命令，有計(jì)劃、有目標(biāo)的嚴(yán)格管理專業(yè)隊(duì)伍，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工工期， 確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程施工任務(wù)。第六節(jié) 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 本工程將委派具有同類型工程承包經(jīng)驗(yàn)和能力的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，并且 由具有同類型工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)的管理人員組成項(xiàng)目部，以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，充分 發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管

10、理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué) 化管理手段，以高效率地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目綜合目標(biāo)為目的，以合同管理為依據(jù)，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn) 行全過程、全方位的計(jì)劃、組織、管理、協(xié)調(diào)與控制。出色的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)以及 對(duì)業(yè)主的承諾。如期向業(yè)主交付一個(gè)精品工程。第七節(jié) 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 施工前準(zhǔn)備工作計(jì)劃包括：技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)場(chǎng)外工作，創(chuàng)造良好環(huán)境、施工 過程的通訊準(zhǔn)備、崗位培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室等等。按照招標(biāo)邀請(qǐng)書要求，開工前中標(biāo)后的 7 天內(nèi)完成臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)。 對(duì)定位坐標(biāo)及高程等進(jìn)行復(fù)測(cè)和測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)工作； 及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及臨水、 臨電的搭設(shè)和布置工作；各種詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃和施工方案的制定工作；進(jìn)行勞動(dòng)力

11、的組織工 作。第八節(jié) 施工流程安排 施工總體流程是指導(dǎo)整個(gè)施工的關(guān)鍵線路，其貫穿于整個(gè)施工進(jìn)程中，與之相關(guān)的包含 有施工段的劃分、施工進(jìn)度計(jì)劃等關(guān)鍵因素，并對(duì)分階段施工流程具有指導(dǎo)和制約。在施工流程上遵照施工工藝進(jìn)行順序施工， 同時(shí)對(duì)各分項(xiàng)工程施工進(jìn)行綜合考慮， 以期 實(shí)現(xiàn)業(yè)主總的目標(biāo)要求。施工流程安排將以“分段分區(qū)組織流水施工，全面控制、協(xié)調(diào)”為原則。結(jié)合本標(biāo)段 工程的特點(diǎn)和工期要求，道路、橋梁、排水施工過程中應(yīng)盡量遵循“平行流水、立體交叉” 的法則來組織施工，使相關(guān)的施工區(qū)段做到銜接緊密、穿插有序。第二章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則 科學(xué)、合理地進(jìn)行施工

12、現(xiàn)場(chǎng)平面布置對(duì)臨建投入、節(jié)約成本、順利進(jìn)行施工生產(chǎn)將起到 至關(guān)重要的作用。我公司通過認(rèn)真、細(xì)致研究，根據(jù)本工程特點(diǎn)，考慮各種環(huán)境因素及施工 需要，布置時(shí)應(yīng)遵循原則如下：按照總承包管理的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，做好整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的總平面布置、臨水、 臨電布置。在平面布置中應(yīng)充分考慮好施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場(chǎng)出入口、臨時(shí)堆放場(chǎng)地等 的優(yōu)化合理布置。施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在便于運(yùn)輸車輛進(jìn)出的范圍內(nèi)，以減少二次搬運(yùn)為原則。 中小型機(jī)械的布置，要處于安全環(huán)境中，要避開高空物體打擊的范圍。 控制粉塵設(shè)施排污、廢棄物處理和噪聲設(shè)施的布置。設(shè)置便于大型運(yùn)輸車輛通行的現(xiàn)場(chǎng)道路并保證其可靠性。第二節(jié) 臨時(shí)設(shè)施布

13、置一、現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路采用三相五線制，臨時(shí)用電的電纜采用架空與地面埋設(shè)相結(jié)合， 并做好相應(yīng)的警示標(biāo)志，電纜分配箱將根據(jù)工程的施工流向分別逐一設(shè)置，凡途經(jīng)路口時(shí)，采用套管上回填黃砂，澆搗砼加固處理，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，采用48鋼管搭設(shè)燈架， 設(shè)置投光燈。每60m設(shè)置一只標(biāo)準(zhǔn)電箱。二、本工程臨時(shí)用水根據(jù)項(xiàng)目部的駐地接入口分兩路接出，一路沿施工方向通長(zhǎng)布置施 工生產(chǎn)用水。一路用與自來水總管相接。三、臨時(shí)道路施工，在路基施工前，進(jìn)行清表和路線縱向便道的拉通，以利于路基施工全面鋪開。道路采用房屋拆遷的建筑垃圾（20cm加40cm厚6液土填筑一條寬5.0m的臨時(shí) 道路，面層攤鋪10cm厚碎石。第三節(jié)

14、施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置 現(xiàn)場(chǎng)總平面的布置從功能上基本可以劃分為現(xiàn)場(chǎng)辦公生活區(qū)、交通組織區(qū)和施工作業(yè)區(qū)3 各部分。辦公生活區(qū)集中布置，辦公區(qū)與作業(yè)區(qū)相對(duì)獨(dú)立分隔，以便于管理，又不相互干 擾、影響。（具體見施工平面布置圖）第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施第一節(jié) 施工進(jìn)度目標(biāo) 我公司結(jié)合工程特點(diǎn)及自身實(shí)際情況，將投標(biāo)工期定為 259 日歷天。實(shí)際施工中根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)工作面情況適當(dāng)調(diào)整，并確保分段施工，分批中間驗(yàn)收。計(jì)劃開工日期為 2012年 2 月 15 日，計(jì)劃竣工日期為 2012 年 10 月 30 日。第二節(jié) 工期管理組織結(jié)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上

15、、制度上、控制方法上、防范措施上保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第三節(jié) 工期保證措施 我公司若中標(biāo)，我們將全力以赴，以豐富的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)及雄厚的實(shí)力作保證，從 組織管理、技術(shù)方案、勞動(dòng)力調(diào)配、設(shè)備配置和物資供應(yīng)方面采取措施，并按照業(yè)主指定工 期要求， 確定各階段工作日， 在施工管理上實(shí)行責(zé)任包干， 推行“六定五包”，即定人、定位、 定量、定質(zhì)、定時(shí)間、定獎(jiǎng)金；包工期、包安全、包質(zhì)量、包用工、包文明施工；充分利用 時(shí)間和空間，提高作業(yè)效率，確保工程提前交付，為此應(yīng)做好如下工作：一、合同條款的落實(shí) 在鑒定的合同條款中，明確工期時(shí)間，以合同的約束力作為施工單位的承諾保證。二、組織機(jī)構(gòu)的落實(shí) 將本工程列為我

16、公司的重點(diǎn)工程，嚴(yán)格按項(xiàng)目法管理，建立完善的管理體系，并調(diào)配經(jīng)驗(yàn)豐富和技術(shù)水平較高的項(xiàng)目經(jīng)理、主辦施工員和質(zhì)量安全檢查員等組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理 部全面負(fù)責(zé)本工程施工管理，并選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的施工班組完成各專業(yè)工種的施工。1 、選擇性能優(yōu)良的施工機(jī)具考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工總進(jìn)度要求，合理配置施工機(jī)械設(shè)備，提高使用效率，保證 各項(xiàng)作業(yè)、各工種之間的進(jìn)度協(xié)調(diào)。施工機(jī)械的準(zhǔn)備將從日前著手準(zhǔn)備，選擇性能優(yōu)良，先 進(jìn)的施工機(jī)具。配備足夠的易損件和消耗材料，制定機(jī)械操作規(guī)程，嚴(yán)格管理，設(shè)立機(jī)修小 組對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、維修、管理。屆時(shí)將按組織計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)安裝、調(diào)試，并保證機(jī)械完好，使 所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備均處于最佳狀態(tài)。

17、2、做好材料管理工作 按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)工程控制計(jì)劃要求，進(jìn)行工料分析，編制相應(yīng)的材料進(jìn) 場(chǎng)計(jì)劃；材料選購選擇合適的材料供應(yīng)商；材料進(jìn)場(chǎng)必須先驗(yàn)合格后，才能投入使用；施工 現(xiàn)場(chǎng)的入倉、領(lǐng)用、退還等均能清楚地用臺(tái)賬記錄下來；定期對(duì)工地的材料做好盤工作。對(duì) 于未確定品牌的材料設(shè)備，提供質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)、進(jìn)貨周期短，價(jià)格合理的材料設(shè)備供業(yè)主審批， 保證材料設(shè)備盡早定貨，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。3、強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)健全各項(xiàng)管理制度和崗位責(zé)任制， 并將其落實(shí)到每個(gè)部門和每一個(gè)成員， 做到層層落實(shí)， 責(zé)任到人，加強(qiáng)三級(jí)驗(yàn)收及工種間驗(yàn)收交接工作，確保每個(gè)工序的完成都是保質(zhì)的，不使返 工現(xiàn)象出現(xiàn)，使沒到工

18、序順利按時(shí)完成。4、科學(xué)合理管理工程施工進(jìn)度 按照業(yè)主和建設(shè)單位審批的施工組織方案、施工進(jìn)度計(jì)劃要求，編制優(yōu)化的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn) 度計(jì)劃、月度計(jì)劃，按照項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)要求，對(duì)照實(shí)際進(jìn)度、客觀條件進(jìn)行分析、調(diào)整， 不斷完善管理、合理調(diào)整每月計(jì)劃，使之符合施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃；當(dāng)實(shí)際進(jìn)度拖后時(shí)，在保 證質(zhì)量的前提下，增加投入，采取措施，使實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相一致，確保工程質(zhì)量、進(jìn) 度。定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)施工中遇到和發(fā)現(xiàn)的一些問題，及時(shí)研究協(xié)調(diào)。工程進(jìn)度實(shí)行周 末檢查，每周召開一次例會(huì)，通過例會(huì)制度落實(shí)每天進(jìn)度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃， 及時(shí)確定對(duì)策，使進(jìn)度計(jì)劃確實(shí)能指導(dǎo)生產(chǎn)并真正付諸實(shí)施。三、為了按

19、期完成該項(xiàng)工程，制定如下措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)， 我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng) 理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦 中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后 即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保工程按時(shí)(或提前) 開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作， 認(rèn)真復(fù)核圖紙， 進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)， 落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理相關(guān)手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取地方政 府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)

20、度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)， 及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)， 落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接， 勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益完成工作量 掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。6、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順 序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。7、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常

21、用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。8、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措 施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。四、具體落實(shí)方法與措施1、總則(1) 做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化工作，按施工組織設(shè)計(jì)做好施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工(2) 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)確定的合理施工工序進(jìn)行操作施工， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)， 并會(huì) 同公司有關(guān)部門研究解決。(3) 質(zhì)安員實(shí)行跟班質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對(duì)不按設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范、操 作規(guī)程及施工方案施工，危害工程質(zhì)量的行為，質(zhì)安員有權(quán)下令停止施工并限期整改，實(shí)行 質(zhì)量否決權(quán)。(4

22、) 嚴(yán)格上下工序和交叉的交接、驗(yàn)收制度，做到本工程質(zhì)量不合格不交，上工序不符合 要求，下工序不繼續(xù)施工。分部(分項(xiàng))工程的檢查、驗(yàn)收按建設(shè)部相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí) 行。(5) 合理安排施工工序的穿插，相應(yīng)穿插的單位要明確責(zé)任，要辦好交底和驗(yàn)收，加強(qiáng)產(chǎn) 品的保護(hù)。(6) 各施工工序要堅(jiān)持“自檢、互檢、初檢”的質(zhì)量檢查制度，逐級(jí)檢查，層層把關(guān)，所 有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理或設(shè)計(jì)人驗(yàn)收并辦好隱蔽記錄簽證后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。 要尊重建設(shè)單位、監(jiān)理人員、質(zhì)監(jiān)站，要積極配合，同心協(xié)力共同把好質(zhì)量關(guān)，并為檢查驗(yàn) 收提供方便。(7) 加強(qiáng)工程資料管理，由項(xiàng)目資料員負(fù)責(zé)進(jìn)行收集、整理、確保資料齊全和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

23、、 可靠，按照合同要求編制竣工資料。(8) 實(shí)行樣板引路，以樣板指導(dǎo)施工。各分項(xiàng)工程實(shí)施前，應(yīng)做樣板，經(jīng)檢查滿足質(zhì)量等 級(jí)后，方可大面積施工。(9) 升展QC小組活動(dòng)，攻克質(zhì)量弱點(diǎn)和施工難關(guān)。通過定期QC小組活動(dòng)，不斷將QC成果推廣應(yīng)用于實(shí)際當(dāng)中去，以提高施工水平。2、測(cè)量作業(yè)質(zhì)量控制措施(l) 在施工階段為保護(hù)好控制網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布置主軸線控制網(wǎng)； 再根據(jù)控制網(wǎng)分別測(cè)設(shè)軸線與標(biāo)高控制點(diǎn)。(2) 采用全站儀和水準(zhǔn)儀布放基線， 控制網(wǎng)和各控制點(diǎn)， 在測(cè)水平角或延長(zhǎng)直線時(shí)采用 “正 倒鏡測(cè)回法”觀測(cè)。在高程控制中采用“兩次高程法”保證精度。(3) 為保證路中線相對(duì)位置的準(zhǔn)確性，

24、測(cè)量放樣采用兩種以上方法。(4) 每次測(cè)量放線完工后， 由主管技術(shù)工程師協(xié)同其他人員進(jìn)行換手測(cè)量， 確定無誤后雙 方簽字認(rèn)可。(5) 定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，標(biāo)定單位必須是國家認(rèn)可的有計(jì)量標(biāo)定資質(zhì)的單位。第四章 各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施第一節(jié) 基本要求一、恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。二、認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基 施工組織設(shè)計(jì)。三、根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。四、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、 壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。

25、五、對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。六、施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。 第二節(jié) 施工準(zhǔn)備一、人員、設(shè)備、材料的調(diào)運(yùn)如我公司中標(biāo)，一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。盡快 安排落實(shí)施工營地，開始料場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)的修建工作，并著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，公司會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù) 進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械、橋梁工程施工機(jī)械設(shè)備等。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修 建、施工機(jī)械、人員進(jìn)入同步進(jìn)行。設(shè)備、人員動(dòng)員周期需 3 天，其中主要工程機(jī)械和人員動(dòng)員周期控

26、制在 2 天之內(nèi)，完成 各種臨建設(shè)施 5 天。主要的機(jī)械設(shè)備用平板拖車運(yùn)到工地，地材從工地附近的料場(chǎng)調(diào)運(yùn)。二、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、 地質(zhì)、水源、電源、料源或料場(chǎng)、 交通運(yùn)輸、 通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。2、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)埂笛?、水井、各種管線、道 路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。3、做好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。我們按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、預(yù)制場(chǎng)；安裝供水管線、架 設(shè)供電線路；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)；修筑臨時(shí)排水設(shè)施等。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題： 設(shè)計(jì)

27、依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。 設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。 設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 施工圖紙中道路工程、管道工程及橋梁工程的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊 全。 圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和 矛盾。2、施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直 接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都

28、會(huì)產(chǎn)生很 大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。各項(xiàng)臨時(shí)工 程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少 投資和節(jié)約用地。臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方 區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。3、技術(shù)交底 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。 技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作 人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù) 措施交底以及

29、安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、作業(yè)班 組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。第三節(jié) 道路施工一、河塘處理1、圍堰：由于河塘不規(guī)格，一般分兩種形狀，縱向與路線平行和橫向與路中線垂直。縱 向河塘拓寬寬度小于10米的，采用清表土填土擠淤至水面上 20cm后反開挖清淤；橫向河 塘，路基坡腳線外約 1 米處設(shè)圍堰。2、抽水：縱向河塘將整個(gè)塘的水全部抽完，測(cè)量淤頂標(biāo)高，監(jiān)理復(fù)測(cè)后，開始用清表土 從邊上向中心推進(jìn)，能承受挖掘機(jī)為止。橫向河塘圍堰部分抽水至另半個(gè)塘中，測(cè)量淤頂標(biāo) 高。3、清淤：清淤必須徹底，清至硬土為止，淤泥必須通過協(xié)商同意并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 不影響后續(xù)工序施工的地點(diǎn)堆放并平整。

30、4、開挖臺(tái)階：當(dāng)?shù)孛鏅M坡（或縱坡）陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原坡面挖成寬度不小于100cm的臺(tái) 階，設(shè)置向內(nèi)傾 4%坡度，并用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。5、 回填：回填根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求逐層回填，且每次回填高度不大于30cm。二、灰土路基施工1、施工特征 本工程為挖、填方路基，路基挖、填筑工程用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、 平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。2、準(zhǔn)備工作 向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“路基開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行路基施工。 各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材 料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)

31、其抽樣檢查，其抽 樣檢查結(jié)果，報(bào)駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位。3、施工方法 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度，清 除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí) 測(cè)填前標(biāo)高后，上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。 （塘）地段應(yīng)清淤徹底后，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求逐層回填壓實(shí)。 房基路段施工時(shí)，在清除房基建筑垃圾后，探明原狀土深度，若原狀土以上為虛填土 或含垃圾土，應(yīng)徹底清除，并按要求重新回填，當(dāng)房基下臥較大結(jié)構(gòu)時(shí)，將下臥結(jié)構(gòu)物周側(cè) 虛土（壓實(shí)度小于85%清除80cm表面碾壓后用6液

32、土分層壓實(shí)至結(jié)構(gòu)物頂標(biāo)高，并沿交 界線兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵一道，再進(jìn)行上覆路基的填筑。 當(dāng)?shù)孛婵v、橫坡陡于1:5時(shí)，需將原地面挖成寬度不小于1米的臺(tái)階，并設(shè)置內(nèi)傾4% 的坡度，并用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)后進(jìn)行路基填筑。 路基填挖交界處， 由于路基類型不同， 會(huì)引起交界處沉降差， 此時(shí)應(yīng)對(duì)挖方區(qū)路床 80cm 范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖并用 6%灰土回填碾壓，超挖的水平范圍為 5米，待填、挖區(qū)域高度統(tǒng)一 后，鋪設(shè) 10米長(zhǎng)土工格柵一道，再進(jìn)行以上路基的填筑。4、施工放樣 恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出路基設(shè)計(jì)高和路基松鋪的厚度。松鋪厚度=松鋪系數(shù)X壓實(shí)厚度 中心線兩側(cè)按設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)出路基設(shè)計(jì)

33、高，在標(biāo)樁標(biāo)上劃出路基設(shè)計(jì)高和松鋪高度， 這樣做是為了使路基的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 計(jì)算材料數(shù)量 根據(jù)結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。 拌和：石灰穩(wěn)定土用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和，必須做到：（1）土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于 15mm粒料的尺寸要符合要求；（ 2）配料要準(zhǔn)確；（ 3）含水量要略大于最佳值（約 1%）。（ 4）拌和要均勻。3、運(yùn)輸和攤鋪集料 在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度。用自卸翻斗車運(yùn)輸集料，裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多 或不夠。卸料和攤鋪時(shí)，通常由遠(yuǎn)而近全斷

34、面攤鋪盡量不留縱縫。應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料 的松鋪系數(shù)。檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料 工作。新老路基接觸處，將老路基挖成反向橫坡 3%寬度不小于1M高度等于0.5M臺(tái)階。 分層回填碾壓，處理時(shí)兩側(cè)超寬 30cm,然后刷坡。4、整型與碾壓 在攤鋪過程中，隨攤鋪隨整型，及時(shí)消除粗集料窩和精集料帶，可補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。在初步整型的基礎(chǔ)上，用機(jī)械快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后進(jìn)行補(bǔ)平。 在最佳含水量的范圍內(nèi)，用 21t 以上的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中間， 直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車。5

35、、接縫的處理橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為 1： 2），在第二天開始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將留下 的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。 挖出的混合料加水至最佳含水量拌勻后，仍可使用。縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免縱縫情況下（如較大面積的石灰穩(wěn)定土施工） ，縱縫必 須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并盡可能減少縱縫的數(shù)量。6、養(yǎng)生在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不少于7d,可采用灑水（分 散水流）或采用不透水薄膜。每次灑水后，宜用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。三、水泥穩(wěn)定碎石施工1、施工準(zhǔn)備工作： 道路底基層經(jīng)驗(yàn)收合格，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定

36、碎石基層的施工。 恢復(fù)道路中心線（中樁），20m釘樁，施工寬度根據(jù)設(shè)計(jì)寬度加寬 28cm并釘邊樁，刻 上高程標(biāo)志。 原材料準(zhǔn)備：碎石，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀，粒徑應(yīng)小于2cm,連續(xù)級(jí)配，壓碎值應(yīng)小于 35%。水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受 潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈 , 不含有害物質(zhì)。水泥用量 4%。2、施工工藝流程：底基層驗(yàn)收f施工放樣f集料拌和f運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)f攤鋪、人工找平f初平輕壓f整形f 碾壓一接縫及調(diào)頭處處理一養(yǎng)生一基層驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)3、施工方法 在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的石灰穩(wěn)定土基層上復(fù)測(cè)中心線， 直線段每 20m 設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)

37、一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指 示樁上，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置上 拉上鋼絲線。 水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉配料，骨料、水泥和水必須自動(dòng) 計(jì)量, 保證用量準(zhǔn)確。 拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。 拌和過程中的加水量略大 于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌 和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。 拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失，水泥劑量 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。攤

38、鋪時(shí)使用人機(jī)配合攤鋪，攤鋪系數(shù)采用 1.25 左右。在接縫處須將松散 材料清除，并濕潤(rùn)后進(jìn)行拼接，并加強(qiáng)碾壓，以致密實(shí)。 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪到一定長(zhǎng)度時(shí)，控制含水量大于最佳含水量1%2時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用重型振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍， 再進(jìn)行強(qiáng)振壓實(shí)，最后用21T/24T三輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。 碾壓時(shí)直線段由兩側(cè)向中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪 應(yīng)重疊 1/2 輪寬，且須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬即為一遍，一般碾壓 68遍可 達(dá)要求的密度。碾壓結(jié)束前應(yīng)保證表面無明顯輪跡。條件允許下，可開放交通復(fù)壓，但要組 織好交通，使車輪碾壓的覆蓋面分布均勻，防止產(chǎn)生搓板及車轍。

39、 碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水或塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層 表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于 7 天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時(shí)，應(yīng) 將車速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭 的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。 基層的檢驗(yàn)與評(píng)定：水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束后，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)基 層中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、寬度、彎沉等進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)試、檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定。 全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工 序施工。4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應(yīng)注意的一些問題

40、水泥穩(wěn)定碎石基層施工是保證公路良好耐久性的重要環(huán)節(jié)，基層的質(zhì)量，直接關(guān)系至路面面層的施工質(zhì)量。對(duì)于基層，表面平整度與基層強(qiáng)度同樣重要，認(rèn)為基層不平可用面層 找齊的想法是絕對(duì)不應(yīng)有的。 相對(duì)于底基層，基層將承受更大的的車輛荷載，同時(shí)對(duì)瀝青砼路面的均勻受力、延長(zhǎng) 使用壽命有很重要的影響，因此，基層施工時(shí)應(yīng)采取措施，保證平整度。四、瀝青面層施工1、準(zhǔn)備下封層 瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要 求（高出的部分必須用銑刨機(jī)刨除） ；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼 補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理） ；平整度是否滿足要求， 不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行

41、處理。 以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。 作下封層。下封層做法為：在水泥穩(wěn)定碎石上噴油后撒米砂一道，再重復(fù)噴油撒米砂 一道（噴油處理結(jié)束后再澆筑瀝青混凝土） 。該噴油層處理厚度必須達(dá) 0.6cm 以上，厚度不足 0.6cm 厚需返工處理。2、施工要求 瀝青混凝土的運(yùn)輸 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗瀝青混凝土挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于 10 °C時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中 運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)

42、。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的瀝青混凝土，以及 低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的瀝青混凝土都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)， 或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施， 否則，多余的瀝青混凝土不得用于本工程。 瀝青混凝土的攤鋪 在鋪筑瀝青混凝土之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。正常施工，攤鋪溫度不低于 130-140°C不超過165° C;在10°C氣溫時(shí)施工不低于 140。C,不超過175° C。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)

43、超溫料、花白料、不 合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻 的速度行駛，以保證瀝青混凝土均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持 3輛車以上，攤 鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均 勻。攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使瀝青混凝土沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以 下的瀝青混凝土應(yīng)予除去。對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn) 可以采用人工鋪筑瀝青混凝土。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是 0C時(shí)，都不得攤鋪混料。底面層攤鋪要在左 右側(cè)各設(shè)一條基

44、準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測(cè)量要準(zhǔn) 確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測(cè)） 。表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪） 。 瀝青混凝土的壓實(shí) 在瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型 振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。A）初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控 制在 130°140°。初壓應(yīng)

45、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng) 將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致瀝青混凝土產(chǎn)生推移。初壓 后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。B) 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振 動(dòng)壓路機(jī)碾壓 34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓 46 遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C) 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路 機(jī)碾壓，消除輪跡(終了溫度80C)。初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于 130C，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試

46、驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或 制動(dòng)。壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70C的已經(jīng)壓過的瀝青混凝土上，同時(shí)應(yīng)，防止油料、潤(rùn) 滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。在壓路機(jī)壓不到的其它 地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把瀝青混凝土充分壓實(shí)；已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施 工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法或核子密度儀法。3、接縫的處理 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同?？v向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的

47、標(biāo)高，并做到相鄰行 程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的瀝青混凝土， 應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。 碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)?？v向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均 應(yīng)至少錯(cuò)開1m橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程 的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。4、質(zhì)量要求(1) 表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不 得超過受檢面積

48、的 0.03%。(2) 接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。(3) 面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。(4) 表面無明顯碾壓輪跡。5、施工過程中的注意事項(xiàng) 隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高 , 對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。 對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象， 人工夯除 三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控 制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。 表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土有問題需要將瀝青混凝土 徹底清除。所以表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對(duì)下層進(jìn)行徹 底檢查(主要是平整度，對(duì)平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除

49、找補(bǔ)等方法徹底處 理，在下層上處理掉一切問題) 。要有完整的檢測(cè)記錄或檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可 鋪筑表面層。表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。6、要點(diǎn) 瀝青砼面層是工程的精華部分，施工時(shí)一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量我單位技術(shù) 能力、水平高低、信譽(yù)悠關(guān)的事情。 設(shè)備要足量、性能良好(拌和能力 220 t/h，攤鋪機(jī)至少2臺(tái))。 原材料一定要符合要求，嚴(yán)格把好進(jìn)料關(guān)，不合格的料堅(jiān)決不進(jìn)、堅(jiān)決不用，堅(jiān)決清 除出場(chǎng)，萬萬不可放松。 底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高，下、表面層嚴(yán)格控制厚度

50、、平整度。 施工壓實(shí)度應(yīng)派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)。 表面層鋪筑前要完成除標(biāo)線外的一切工程，要對(duì)下層進(jìn)行平整度檢測(cè)，尤其橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度標(biāo)準(zhǔn)要求或行車有明顯感覺的要進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。 瀝青廢料不準(zhǔn)拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。 接縫一律采取垂直搭接，用切割機(jī)切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷 面，接縫處搭接時(shí)要涂熱瀝青。 路緣石安裝在水泥碎石基層完成后即可砌筑，但必須在表面層鋪筑之前完成，并注意 在碾壓瀝青底、中面層時(shí)不得將路緣石撞壞或錯(cuò)位。五、花崗石平、側(cè)石施工1、測(cè)量放線挖槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 io15m彎道上510m路 口園弧15m反復(fù)校

51、核高程及曲線，以求圓順。2、安砌：在挖好的槽面上要澆注砼墊層，按放線位置安砌側(cè)石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn) 牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要圓順、平直。3、安砌好花崗石側(cè)平石后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。4、路側(cè)石后背應(yīng)用C20混凝土振搗密實(shí)，厚度不小于10cm。5、勾縫：先校核道牙位置高程， 使其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。6、保養(yǎng) 57 天，并防止期間的各種碰撞。六、人行道施工工藝：定位放線 -自檢、報(bào)驗(yàn)-清表-自檢、報(bào)驗(yàn)-碎石墊層 -混凝土墊層 -自檢、報(bào)驗(yàn)-花崗 石鋪砌。清表：清表及基礎(chǔ)處理同道路施工；碎石墊層：找好坡度，嚴(yán)格控制墊層厚度及

52、頂面高 程；混凝土墊層。混凝土墊層：立好模板，并確保其具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證墊層寬度符合 要求；交叉路口處要準(zhǔn)確放樣，預(yù)留出無障礙行走通道；按照規(guī)范要求設(shè)置縮縫、伸縫；混 凝土澆筑前，墊層澆水濕潤(rùn)，并做好人員、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作；本工程工期緊任務(wù)重，為 了按時(shí)、按質(zhì)完成，混凝土墊層采用商品混凝土澆筑，澆筑時(shí)要求振搗密實(shí)，表面平整，收 拉毛面，并加強(qiáng)對(duì)側(cè)石等成品保護(hù)工作，混凝土澆筑完畢安排專人養(yǎng)護(hù)；施工前要做專項(xiàng)施 工方案，經(jīng)審批后實(shí)施。鋪砌前對(duì)尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差土 2mm缺邊掉角長(zhǎng)度不大于土 5mm同種 表面顏色一致。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條

53、） ，且隨時(shí)檢查位置 與高程。花崗石鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗表面，鋪貼時(shí)在底部鋪 2cm 厚的砂漿，按拉 線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使其下陷，以免空殼，施工時(shí)不得損壞邊角。花 崗石的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm深度為 5cm。道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最 后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿， 并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)， 直至灰砂灌滿 為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生 57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在 上面經(jīng)過。第四節(jié) 管道施工一、雨、污水管道施工1 、

54、施工準(zhǔn)備施工之前，首先摸清地下管線的分布情況。由于路線較長(zhǎng)，工期較緊，需要做好充足的 施工準(zhǔn)備。管道施工的原則：先深后淺，自下而上。 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，必須先進(jìn)行場(chǎng)地的整理，及時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣，準(zhǔn)確放出管道布置的軸 線和溝槽開挖的邊線。 材料、機(jī)械設(shè)備抓緊落實(shí)進(jìn)場(chǎng)，所需的材料設(shè)備必須準(zhǔn)備齊全，要滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。 落實(shí)管道供應(yīng)廠家，進(jìn)行認(rèn)真考查和認(rèn)可，選定供應(yīng)廠商，在保證質(zhì)量的前提下，要求其具備足夠的日生產(chǎn)能力，保證供應(yīng)，滿足施工進(jìn)度要求。 管道施工前進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)質(zhì)量安全交底，分工明確，責(zé)任到人。2、測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，測(cè)設(shè)管道中心線和檢查井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和井中 心位置經(jīng)監(jiān)

55、理復(fù)核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬度測(cè)放出邊線，對(duì)于井位置的確定通過在溝槽 外兩側(cè)設(shè)置控制樁來進(jìn)行控制，并記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。3、溝槽開挖及排水溝槽開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行， 開挖的土方原則是需要回填利用的部分就地堆置， 但堆放高 度不超過1.5m，施工時(shí)嚴(yán)格進(jìn)行控制。堆置點(diǎn)離坑邊距離不小于 2m，以減小溝槽邊堆土對(duì)溝 槽壁側(cè)向土壓力，以確保溝槽的穩(wěn)定性。施工過程中，為維持開挖槽內(nèi)無水直到施工完成，必須認(rèn)真做好溝槽排水工作。本工程 采用槽內(nèi)明溝排水，在槽底隨同挖方一起設(shè)置集水井，并沿槽底的兩側(cè)挖排水溝，使水流入 集水井內(nèi)，然后用水泵抽出坑外。排水溝離坡腳0.

56、5m，斷面取0.3 x 0.3m,坡度為0.5%，集水井隔40m左右設(shè)置一個(gè)，集水井的直徑為 0.8m。深度隨挖土的加深適當(dāng)設(shè)置。4、管道基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高?；A(chǔ)的底層土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和 碎土，如有超挖，應(yīng)用礫石砂或舊料填實(shí)，不得用土回填。溝槽開挖修整經(jīng)自檢合格，報(bào)監(jiān)理（或甲方）進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后鋪設(shè)碎石墊層，再 澆筑砼基礎(chǔ)（或砂石基礎(chǔ)）。基礎(chǔ)米用135度混凝土基礎(chǔ)。管道基礎(chǔ)分兩次澆筑，并注意基礎(chǔ) 沉降縫的設(shè)置，此時(shí)還應(yīng)注意管壁厚及安放管節(jié)座漿砼2-3cm,安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合。5、管道安裝本工程的管道接口： DN300- D100

57、0鋼筋混凝土管采用O形橡膠圈接口施工工藝；D400、 D500雙壁纏繞管采用承插橡膠接口形式。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的管道視現(xiàn)場(chǎng)情況就近沿途單排堆放。堆放時(shí)嚴(yán)禁管道中間有硬物頂撞，防止 管道碰壞，同時(shí)服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度排放，不得防礙機(jī)械的通行。待用的管材要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，如有 裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄，退回原廠。管節(jié)堆放，必須在起重機(jī)工作幅度范 圍內(nèi)。兩節(jié)管間要有一定間隙，以便捆管。管節(jié)捆綁生扣，可滾管，也可在地上開槽穿繩。鋼 絲繩不得從管心串過吊裝。吊繩宜采用3.65鋼絲繩（抗拉強(qiáng)度為1961Mpa,所有繩扣均采用插辮方法，每扣不少 于7花以便卸扣。.L/5L/5注：其中L為管長(zhǎng)；為管徑；H> L-2/5L ;單根繩長(zhǎng)x 3.5+1.2H。下管用的起吊設(shè)備應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，若地面軟弱，要用方木、鋼板等鋪墊進(jìn)行加 固。下管時(shí)要有專人指揮。本工程管道管徑為DN300-D1000鋼筋砼管和D400 D500雙壁纏繞管，在施工時(shí)以逆流方向進(jìn)行鋪設(shè)，承口應(yīng)對(duì)向上游，插口對(duì)向下游，鋪設(shè)前承口和插口 用清水刷凈。 穩(wěn)管時(shí)，相鄰兩管底部應(yīng)齊平。為避免因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少 量彎曲，管