中職車(chē)工實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教(學(xué))案

1、課題一、車(chē)工入門(mén)知識(shí)一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求1、文明生產(chǎn)和安全技術(shù)的知識(shí)2、車(chē)床簡(jiǎn)介及保養(yǎng)二、相關(guān)工藝知識(shí)1、安全文明生產(chǎn) 堅(jiān)持安全、文明生產(chǎn)是保障生產(chǎn)工人和設(shè)備的安全，防止工 傷和設(shè)備事故的根本保證， 同時(shí)也是工廠科學(xué)管理的一項(xiàng)十分重要的 手段它直接影響到人身安全、 產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提高， 影響設(shè)備 和工、夾、量具的使用壽命和操作工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。安全、 文明生產(chǎn)的一些具體要在長(zhǎng)期生產(chǎn)活動(dòng)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和血的教訓(xùn)的 總結(jié)，要求操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行。2、文明生產(chǎn)要求：十不準(zhǔn)原則：一、不準(zhǔn)閑談打鬧；二、 不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位；三、不準(zhǔn)干私活；四、 不準(zhǔn)私自帶走具出車(chē)間；五、不準(zhǔn)亂丟亂放材料與工件；

2、六、 不準(zhǔn)生火玩火；七、不準(zhǔn)使設(shè)備帶病運(yùn)行；八、不準(zhǔn)擅自拆修設(shè)備；九、不準(zhǔn)亂拿別人的工具材料；十、不準(zhǔn)頂撞指導(dǎo)教師和師傅。3、車(chē)床操縱練習(xí)1車(chē)床各部分名稱(chēng)：（ 1）主軸部分（ 2）掛輪箱部分（ 3）進(jìn)給部分（ 4）溜板部分（5）尾座2車(chē)床各部分傳動(dòng)關(guān)系電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，經(jīng)皮帶傳給主軸箱帶動(dòng)主軸、卡盤(pán)和工件 作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外，主軸的旋轉(zhuǎn)還通過(guò)掛輪箱、進(jìn)給箱、光杠或絲杠 到溜板箱，帶動(dòng)床鞍、刀架沿導(dǎo)軌作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。三、操縱練習(xí)步驟1床鞍、中滑板和小滑板搖動(dòng)練習(xí)（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動(dòng)，要求雙手交替動(dòng)作自如。（2）分清中滑板的進(jìn)退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動(dòng)作準(zhǔn)確。2車(chē)床的啟動(dòng)和停止練習(xí)主軸箱和進(jìn)

3、給箱的變速，變換溜板箱的手柄位置，進(jìn)行縱 橫機(jī)動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。四、注意事項(xiàng)1倒順電氣開(kāi)關(guān)不準(zhǔn)連接，確保安全。2變換車(chē)速時(shí)，應(yīng)停車(chē)進(jìn)行。3車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)操作時(shí)，轉(zhuǎn)速要略慢 , 以免發(fā)生事故課題二、車(chē)削外圓一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：1、合理組織工作位置，注意操作姿勢(shì)。2、用手動(dòng)進(jìn)給均勻的移動(dòng)床鞍（大滑板） ，中滑板，和小滑板， 按圖樣要求車(chē)削工件。3、掌握試切削，試測(cè)量的方法車(chē)削外圓。4、遵守操作規(guī)程，養(yǎng)成文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的良好習(xí)慣。二、相關(guān)工藝知識(shí)1、車(chē)刀安裝時(shí)，應(yīng)使刀尖對(duì)準(zhǔn)工件中心，主切削刃與工件中心 線(xiàn)垂直。如果主切削刃與工件中心線(xiàn)不垂直，將會(huì)導(dǎo)致車(chē)刀的 工作角度發(fā)生變化，主要影響車(chē)刀主偏角和副偏角。2.

4、粗精車(chē)的概念車(chē)削工件，一般分為粗車(chē)和精車(chē)。（1）、粗車(chē)、在車(chē)床動(dòng)力條件允許的情況下，通常采用進(jìn)刀深、 進(jìn)給量大、低轉(zhuǎn)速的做法，以合理的時(shí)間盡快的把工件的余量 去掉。（2）、精車(chē)、精車(chē)是車(chē)削的末道工序，為了使工件獲得準(zhǔn)確的 尺寸和規(guī)定的表面粗糙度、操作者在精車(chē)時(shí)、通常把車(chē)刀修磨 的鋒利些，車(chē)床的轉(zhuǎn)速高一些，進(jìn)給量選的小一些。3、用手動(dòng)進(jìn)給車(chē)削外圓、平面和倒角（1）、車(chē)平面的方法：開(kāi)動(dòng)車(chē)床使工件旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)小滑板或床鞍控制進(jìn)刀深度，然后鎖緊床鞍，搖動(dòng)中滑板絲杠進(jìn)給、由工件外向 中心或由工件中心向外進(jìn)給車(chē)削。見(jiàn)下圖(2) 、車(chē)外圓的方法： 移動(dòng)床鞍至工件的右端、用中滑板控制進(jìn)刀深度、搖動(dòng)小滑板絲杠或床

5、鞍縱向移動(dòng)車(chē)削外圓，一次進(jìn)給完畢，橫向退刀，再縱向 移動(dòng)刀架或床鞍至工件右端，進(jìn)行第二、第三次進(jìn)給車(chē)削，直至符合 圖樣要求為止。 再在車(chē)削外圓時(shí)，通常要進(jìn)行試切削和時(shí)測(cè)量。(3) 、倒角、當(dāng)平面、外圓車(chē)削完畢，然后移動(dòng)刀架、使車(chē)刀 的切削刃與工件的外圓成45o夾角，移動(dòng)床鞍至工件的外圓和平面的 相交處進(jìn)行倒角，所謂1X 45o是指倒角在外圓上的軸向距離為1mm.三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定練習(xí)件的加工步驟：見(jiàn)附頁(yè)：四、容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)：1、工件平面中心留有凸頭，原因是刀尖沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)工件中心，偏 高或偏低。2、平面不平有凹凸，產(chǎn)生原因是進(jìn)刀量過(guò)深、車(chē)刀磨損，滑板 移動(dòng)、刀架和車(chē)刀緊固力不足，產(chǎn)生

6、扎刀或讓刀。3、車(chē)外圓產(chǎn)生錐度，原因有以下幾種：（1）用小滑板手動(dòng)進(jìn)給車(chē)外圓時(shí)， 小滑板導(dǎo)軌與主軸軸線(xiàn)不平 行。（2）車(chē)速過(guò)高，在切削過(guò)程中車(chē)刀磨損。（3）搖動(dòng)中滑板進(jìn)給時(shí)，沒(méi)有消除空行程。（4）車(chē)削表面痕跡粗細(xì)不一。主要是手動(dòng)進(jìn)給不均勻。（5）變換轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)先停車(chē)，否則容易打壞主軸箱的齒輪。（6）切削時(shí)應(yīng)先開(kāi)車(chē)，后進(jìn)刀。切削完畢時(shí)先退刀后停車(chē)，否 則車(chē)刀容易損壞。（7）用手動(dòng)進(jìn)給車(chē)削時(shí)，應(yīng)把有關(guān)進(jìn)給手柄放在空檔位置。課題三、高速鋼外車(chē)刀刃磨一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求1. 懂得車(chē)刀刃磨的重要意義。2. 初步掌握車(chē)刀的刃磨姿勢(shì)及刃磨方法。3. 遵守操作規(guī)程，養(yǎng)成文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的良好習(xí)慣。二、相關(guān)工藝知識(shí)

7、1、車(chē)刀的刃磨 現(xiàn)以刀尖角為90的外圓車(chē)刀為例介紹如下:(1) 粗磨 磨主后面，同時(shí)磨出主偏角及主后角，見(jiàn)下圖a。 磨副后面，同時(shí)磨出副偏角及副后角，見(jiàn)下圖b。 磨前面，同時(shí)磨出前角，見(jiàn)下圖CO(2) 精磨 修磨前面；修磨主后面和副后面; 修磨刀尖圓弧，見(jiàn)上圖do(3) 刃磨車(chē)刀的姿勢(shì)及方法 人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人。 兩手握刀的距離放開(kāi)，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀 時(shí)的抖動(dòng)。磨刀時(shí)，車(chē)刀應(yīng)放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約38。車(chē)刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平線(xiàn)移動(dòng)。當(dāng)車(chē)刀離開(kāi)砂輪時(shí)，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時(shí)，刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角

8、度，見(jiàn)上圖a；磨副后面時(shí)，刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度，見(jiàn)上圖b。修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車(chē)刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng) 車(chē)刀尾部，見(jiàn)上圖 d.5. 檢查車(chē)刀角度的方法（1）目測(cè)法 （ 2）量角器和樣板測(cè)量法三、注意事項(xiàng)1. 車(chē)刀刃磨時(shí)，不能用力過(guò)大，以防打滑傷手。2. 車(chē)刀高低必須控制在砂輪水平中心，刀頭略向上翹，否則會(huì) 出現(xiàn)后角過(guò)大或負(fù)后角等弊端。3. 車(chē)刀刃磨時(shí)應(yīng)作水平的左右移動(dòng)，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑。4. 在平形砂輪上磨刀時(shí)，不允許砂輪側(cè)面刃磨。5. 刀時(shí)要求戴防護(hù)鏡。6. 刃磨高速鋼車(chē)刀時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水冷卻，以防車(chē)刀過(guò)熱退火， 降低硬度。7. 在磨刀前，要對(duì)砂輪機(jī)的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查

9、。如防護(hù)罩殼是 否齊全；有托架的砂輪，其托架與砂輪之間的間隙是否恰當(dāng)?shù)取?. 結(jié)束后，應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。四、教師巡回指導(dǎo) .課題四、機(jī)動(dòng)進(jìn)給車(chē)削外圓一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：1、練習(xí)機(jī)動(dòng)進(jìn)給車(chē)削外圓和平面的方法。2、練習(xí)用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件的長(zhǎng)度和外圓3、會(huì)用劃線(xiàn)盤(pán)找正工件。4、掌握調(diào)整機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄位置的方法。、相關(guān)工藝知識(shí)1、機(jī)動(dòng)進(jìn)給比手動(dòng)進(jìn)給又很多的優(yōu)點(diǎn)，如操作力，進(jìn)給均勻， 加工后工件表面粗糙度小等。 但機(jī)動(dòng)進(jìn)給是機(jī)械傳動(dòng)， 操作者對(duì)車(chē)床 手柄位置必須相當(dāng)熟悉， 否則在緊急情況下容易損壞工件或機(jī)床， 使 用機(jī)動(dòng)進(jìn)給的過(guò)程如下：縱向車(chē)外圓過(guò)程如下：?jiǎn)?dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn) 試切削 機(jī)動(dòng)進(jìn)給 縱向車(chē)外 圓

10、 車(chē)至接近需要長(zhǎng)度時(shí)停止進(jìn)給 改用手動(dòng)進(jìn)給 車(chē) 至 長(zhǎng)度尺寸 退刀 停車(chē)。橫向車(chē)平面過(guò)程如下：?jiǎn)?dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn) 試切削 機(jī)動(dòng)進(jìn)給 橫向車(chē) 平面 車(chē)至工件中心時(shí)停止進(jìn)給 改用手動(dòng)進(jìn)給 車(chē)至工件中心 退刀 停車(chē) 2、控制兩端平行度的方法：以工件先車(chē)削的一端外圓和臺(tái)階平面為基準(zhǔn)，用劃線(xiàn)盤(pán)找正，找正的正確與否，可在車(chē)削過(guò)程中用外徑千分尺檢查，如發(fā)現(xiàn)偏 差，應(yīng)從工件最薄處敲擊，逐次找正。三、加工步驟：1、用卡盤(pán)夾住工件 46外圓長(zhǎng)20左右，找正夾緊。2、粗精車(chē)平面、外圓，尺寸達(dá)到要求，倒角 2 45。3、調(diào)頭夾住外圓 43 一端，長(zhǎng)80左右4、粗精車(chē)平面、外圓，尺寸達(dá)到要求，倒角 2 4505、檢查卸車(chē)

11、。四、容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)：1、初學(xué)者使用機(jī)動(dòng)進(jìn)給注意力要集中， 以防滑板等與卡盤(pán)碰撞2、粗車(chē)切削力較大，工件易發(fā)生移位，在精車(chē)接刀前應(yīng)進(jìn)行一 次復(fù)查。五、教師巡回指導(dǎo)課題五、 車(chē)削臺(tái)階工件一、 實(shí)習(xí)教學(xué)要求1、 握車(chē)削臺(tái)階工件的方法2、 鞏固用劃線(xiàn)盤(pán)找正工件外圓和反平面的方法3、掌握游標(biāo)卡尺的使用方法二、相關(guān)工藝知識(shí)在同一工件上有幾個(gè)直徑大小不同的圓柱體連接在一起象臺(tái)階 一樣，就稱(chēng)它為臺(tái)階工件，俗稱(chēng)臺(tái)階為“肩胛”。臺(tái)階工件的車(chē)削， 實(shí)際上就是外圓和平面車(chē)削的組合， 因此在車(chē)削時(shí)必須注意兼顧外圓 的尺寸精度和臺(tái)階長(zhǎng)度的要求。1、 臺(tái)階工件的技術(shù)要求臺(tái)階工件通常和其他零件結(jié)合使用，因此它的技

12、術(shù)要求一般有 以下幾點(diǎn)：（1）、各檔外圓之間的同軸度（2）、外圓和臺(tái)階平面的垂直度（3）、臺(tái)階平面的平面度（4）、外圓和臺(tái)階平面相交處的清角2、車(chē)刀的選擇和裝夾車(chē)削臺(tái)階工件，通常使用90o外圓車(chē)刀。車(chē)刀的裝夾應(yīng)根據(jù)粗、精車(chē)和余量的多少來(lái)區(qū)別。3、車(chē)削臺(tái)階工件的方法車(chē)削臺(tái)階工件時(shí)，一般分粗精車(chē)進(jìn)行，粗車(chē)時(shí)的臺(tái)階長(zhǎng)度除第 一檔臺(tái)階長(zhǎng)度略短些外（留精車(chē)余量）其余各檔可車(chē)至長(zhǎng)度，精車(chē)臺(tái) 階工件時(shí)， 通常在機(jī)動(dòng)進(jìn)給精車(chē)至近臺(tái)階處時(shí)， 以手動(dòng)進(jìn)給代替機(jī)動(dòng) 進(jìn)給，檔車(chē)至平面時(shí)，然后變縱向進(jìn)給為橫向進(jìn)給，移動(dòng)中滑板由里 向外慢慢精車(chē)臺(tái)階平面。以確保臺(tái)階平面和軸心線(xiàn)的垂直。4、階長(zhǎng)度的測(cè)量和控制方法車(chē)削前根據(jù)臺(tái)

13、階的長(zhǎng)度先用刀尖在工件表面刻線(xiàn)痕，然后根據(jù) 線(xiàn)痕進(jìn)行粗車(chē)。當(dāng)粗車(chē)完畢后，臺(tái)階長(zhǎng)度已經(jīng)基本符合要求，在精車(chē) 外圓的同時(shí)，一起控制臺(tái)階長(zhǎng)度，其測(cè)量方法通常用鋼直尺檢查，如 精度較高時(shí)，可用樣板，游標(biāo)深度尺等測(cè)量。5、工件的調(diào)頭找正和車(chē)削根據(jù)習(xí)慣的找正方法，應(yīng)先找正近卡爪處工件外圓，后找正臺(tái) 階處反平面，這樣反復(fù)多次找正才能進(jìn)行切削，當(dāng)粗車(chē)完畢時(shí)，宜在 進(jìn)行一次復(fù)查，以防粗車(chē)時(shí)發(fā)生移位。三、容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)1 、臺(tái)階平面和外圓相交處要清角，防止產(chǎn)生凹坑和出現(xiàn)臺(tái)階。2 、臺(tái)階平面出現(xiàn)凹凸， 其原因可能時(shí)車(chē)刀沒(méi)有從里到外橫向進(jìn) 給或車(chē)刀裝夾主偏角小于90o,其次與刀架，車(chē)刀，滑板等發(fā)生位移 有關(guān)

14、。3 、多臺(tái)階工件長(zhǎng)度的測(cè)量， 應(yīng)從一個(gè)基面測(cè)量， 以防積累誤差4 、平面與外圓相交處出現(xiàn)較大的圓弧課題六、切斷刀刃磨一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求1、了解切斷刀的刃磨方法。2、了解切斷刀幾何角度。、相關(guān)工藝知識(shí)1、切斷刀幾何角度前角10 0150 主后角OC o=68主偏角k=90副偏角 k =1 1.3 副后角/OC 0= 103刀頭寬度：一般按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算a= (0.50.6 ) Da :為刀頭寬度毫米D :工件直徑毫米 刀頭長(zhǎng)度：L=H+ (23) L :刀頭長(zhǎng)度mm H :切入深度三、刃磨方法和步驟1、選擇砂輪、氧化鋁和冷卻液。2、粗磨成形1、兩手握刀，前刀面向上。按L a首先刃磨右側(cè)副后面使刀頭

15、 靠左，成長(zhǎng)方形。2、粗磨左右副偏角和副后角，粗磨主后角。3、精磨首先精磨左副后刀面，連接刀尖與圓弧相切，刀體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)10-2,刀體水平旋轉(zhuǎn)10-3 0,刀尖微翹30左右，同時(shí)磨出副后角和 副偏角。刀側(cè)與砂輪的接觸點(diǎn)應(yīng)放在砂輪的邊緣處。1).精磨右側(cè)副后角和副偏角。2).修磨主后刀面和后角68。3).修磨前刀面和前角5200o 4) 修磨刀尖圓弧。五、注意事項(xiàng)1. 卷屑槽不宜過(guò)深，.一般0.75-1.5 o2. 防止磨成臺(tái)階形，切削時(shí)切屑流出不順利，排屑困難，切 削力增加刀具強(qiáng)度相對(duì)降低易折斷。3. 兩側(cè)副后角應(yīng)對(duì)稱(chēng)相等，否則會(huì)使刀頭受力而折斷。圖示:4. 兩側(cè)副偏角要對(duì)稱(chēng)相等平直、前寬后窄

16、。圖示:課題七、切墊片一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求1掌握直進(jìn)法和左右借刀法切斷工件。2鞏固切斷刀的刃磨和修正方法。3對(duì)于不同材料的工件，能選用不同角度的車(chē)刀進(jìn)行切斷并要 求切割面平整光潔。二、相關(guān)工藝知識(shí)在車(chē)床上把較長(zhǎng)的工件切斷成短料或?qū)④?chē)削完成的工件從原材 料上切下這種加工方法叫切斷。1 .切斷方法(1) 用直進(jìn)法切斷工件：所謂直進(jìn)法是指垂直于工件軸線(xiàn)方向 切斷，這種切斷方法切斷效率高，但對(duì)車(chē)床刀具刃磨裝夾有較高的要 求，否則容易造成切斷刀的折斷。(2) 左右借刀法切斷工件：在切削系統(tǒng)(刀具、工件、車(chē)床)剛性等不足的情況下可采用左右借刀法切斷工件， 這種方法是指切斷 刀在徑向進(jìn)給的同時(shí)，車(chē)刀在軸線(xiàn)方向反

17、復(fù)的往返移動(dòng)直至工件切斷。(3) 反切法切斷工件反切法是指工件反轉(zhuǎn)車(chē)刀反裝這種切斷方法易用于較大直徑三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖確定練件的加工步驟3土 6 2加工步驟1、裝夾工件，離卡盤(pán) 25mm2、用鉆夾套夾緊中心鉆打中心點(diǎn)，主軸轉(zhuǎn)速為 700 r/min ;3、 再換用0 12m鉆頭鉆孔，主軸轉(zhuǎn)速為298 r/min ;4、裝外圓刀、切斷刀和倒角刀，刀具中心高要對(duì)準(zhǔn)；5、機(jī)動(dòng)粗車(chē)外圓，將尺寸車(chē)到024.3mm6、精車(chē)外圓，保證0 24尺寸到公差圍；用千分尺量7、用倒角刀倒各個(gè)角；8、切斷工件，保證工件兩邊的平行度以及 3 mm的尺寸。四、容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)1被切工件的平面產(chǎn)生凹凸其原因是(1)

18、切斷刀兩側(cè)的刀尖刃磨或磨損不一致造成讓刀，因而使工件平面產(chǎn)生凹凸。(2) 窄切斷刀的主刀刃與工件軸心線(xiàn)有較大的夾角，左側(cè)刀尖 有磨損現(xiàn)象進(jìn)給時(shí)在側(cè)向切削力的作用下刀頭易產(chǎn)生偏斜， 勢(shì)必產(chǎn)生工件平面凹。（3）主軸軸向串動(dòng)。（4）車(chē)刀安裝歪斜或副刀刃沒(méi)磨直。3 切斷刀折斷的原因（1）工件裝夾不牢靠切割點(diǎn)遠(yuǎn)離卡盤(pán)在切削力作用下工件抬起 造成刀頭折斷。（2）切斷時(shí)排屑不良鐵屑堵塞造成刀頭載荷過(guò)大時(shí)刀頭折斷。（3）切斷刀的副偏角副后角磨的太大削弱了刀頭強(qiáng)度使刀頭折 斷。（4）切斷刀裝夾跟工件軸心線(xiàn)不垂直主刀刃與軸線(xiàn)不等高。（5）進(jìn)給量過(guò)大切斷刀前角過(guò)大。（6）床鞍中小滑板松動(dòng)切削時(shí)產(chǎn)生扎刀致使切斷刀折斷

19、。五、教師巡回指導(dǎo)課題八、導(dǎo)套加工一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：1、了解鉆頭的裝拆方法和鉆孔方法2、懂的切削用量的選擇和切削液的使用3、表面粗糙度的提高二、相關(guān)工藝知識(shí)1、麻花鉆的選用：選用 7.8麻花鉆2、鉆頭的裝夾：用鉆夾頭裝夾再把鉆夾頭的錐柄插入尾座錐孔3、鉆孔的方法：（1）、端平面（2）、用中心鉆打點(diǎn) （3）、找正尾座，使用鉆頭對(duì)準(zhǔn)中心孔進(jìn)行鉆孔1）、用自定心卡盤(pán)夾住外圓，伸出50mn長(zhǎng)左右，找正并夾緊2）、車(chē)端面并鉆中心孔3）、鉆孔 7.84）、粗精車(chē)外圓 16長(zhǎng)40mm5）、粗精車(chē)臺(tái)階 12長(zhǎng)9mm6）、倒角、切斷三、容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)1 、中心鉆易折斷；原因： 1）端面留有凸臺(tái) 2 ）

20、中心鉆未對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心3 ）轉(zhuǎn)速太低，進(jìn)給太大 4）鐵屑阻塞，中心鉆磨損2、鉆削時(shí)需加切削液，以防鉆頭發(fā)熱退火3、須經(jīng)常退出鉆頭排削，以免“咬死”或折斷四、學(xué)生練習(xí)，教師巡回指導(dǎo)課題九、前頂尖加工一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：1、了解頂尖的種類(lèi)、作用及其優(yōu)缺點(diǎn)2、掌握轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板車(chē)前頂尖的方法3、加強(qiáng)臺(tái)階的練習(xí)二、相關(guān)工藝知識(shí)1、頂尖的作用是定中心，承受工件的重量和切削時(shí)的切削力2、頂尖分類(lèi)：前頂尖和后頂尖3、優(yōu)點(diǎn)：制造裝夾方便，定心準(zhǔn)確缺點(diǎn)：硬度不夠，容易磨損3、加工步驟：l,IZXSLCIi丫、gfjfl I JII 、用三爪自定心卡盤(pán)找正并夾緊工件，工件伸出IOOmn長(zhǎng) 、車(chē)端面，劃線(xiàn)確定各尺寸長(zhǎng)

21、、粗精車(chē)各外圓 、轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板車(chē)60錐體 、檢查并切斷工件 f ；三、注意事項(xiàng)1、小拖板轉(zhuǎn)動(dòng)角度誤差大2、錐面容易出現(xiàn)曲線(xiàn)，原因是刀沒(méi)嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心3、因雙手配合不熟練，造成錐面表面粗糙度大4、總長(zhǎng)誤差大四、學(xué)生練習(xí)教師巡回指導(dǎo)課題十、車(chē)削莫氏錐度一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：1、掌握轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車(chē)削圓錐體的方法。2、根據(jù)工件的錐度，會(huì)計(jì)算小滑板的旋轉(zhuǎn)角度。3、掌握錐度檢查的方法：使用量角器和卡尺檢查；使用套規(guī)檢查，涂色檢查要求接觸率 50 60。二、相關(guān)工藝知識(shí)1、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車(chē)圓錐體的特點(diǎn)(1) 、能車(chē)圓錐角度較大的工件，可超出小滑板的刻度圍。(2) 、能車(chē)出整個(gè)圓錐體和圓錐孔，操作簡(jiǎn)單。(3) 、只能手

22、動(dòng)進(jìn)給，勞動(dòng)強(qiáng)度大，但不易保證表面質(zhì)量。(4) 、受行程限制只能加工錐面不長(zhǎng)的工件。2、小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的計(jì)算：可應(yīng)用公式計(jì)算圓錐半角：tan a2=C2=D-d2L3、檢查錐度的方法：1)、用量角器測(cè)量(適用于精度不高的圓錐表面)2)、用套規(guī)檢查(適用于較高精度錐面)4、莫氏錐度分成7個(gè):0、1、2、3、4、5、6,其中最小的是0,最大的是6號(hào)5、加工步驟：鬱Wi) =!= = = -SI 11、工件伸出50m長(zhǎng)，找正并夾緊2、粗精車(chē)外圓 20并滾花3、調(diào)頭裝夾，定總長(zhǎng)，車(chē)外圓至 324、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板角度1 29 155、用量角器檢查，合格卸車(chē)三、注意事項(xiàng)1 、 車(chē)刀必須對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心，避免產(chǎn)

23、生雙曲線(xiàn)誤差。2、車(chē)削圓錐體前對(duì)圓柱直徑的要求，一般按圓錐體大端直徑 放余量Im左右。3、應(yīng)兩手握小滑板手柄，均勻移動(dòng)小滑板。4、車(chē)時(shí)，進(jìn)刀量不宜過(guò)大，應(yīng)先找正錐度，以防車(chē)小報(bào)廢。 精車(chē)余量 0.5mm。5、用量角器檢查錐度時(shí)，測(cè)量邊應(yīng)通過(guò)工件中心。用套軌檢 查時(shí)，工件表面粗糙度要小，涂色要均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)一般在半圈之，多責(zé) 易造成誤判。6、當(dāng)車(chē)刀在中途刃磨以后裝夾時(shí)，必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán) 格對(duì)準(zhǔn)中心四、學(xué)生練習(xí)，教師巡回指導(dǎo)課題十一、車(chē)成型面和表面修飾一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求1、掌握車(chē)手柄的步驟和方法2、按圖樣要求用樣板進(jìn)行測(cè)量3、掌握簡(jiǎn)單的表面修光方法二、相關(guān)工藝知識(shí)1、成型刀具.針對(duì)木柄鋰刀把，要求

24、學(xué)生用廢舊鋰刀磨出小圓頭車(chē)刀及切斷刀。2、車(chē)削方法1 雙手控制法：用雙手同時(shí)搖動(dòng)中滑板手柄和大滑板手柄， 并通過(guò)目測(cè)協(xié)調(diào)雙手進(jìn)退動(dòng)作，使車(chē)刀走過(guò)的軌跡與所要求的手柄曲 線(xiàn)相仿。其特點(diǎn)是靈活方便不需要其他輔助工具，但需有較靈活得操 作技術(shù)。2操作步驟：以作業(yè)圖為例(1)夾住外圓軒面鮒中心孔(前面已鉆好)。工件伸出長(zhǎng)約HOmm左右,一夾-頂，粗車(chē)外圓024mm長(zhǎng)IOOmmO16n,長(zhǎng)45Inm、ClOrnm9長(zhǎng)20mm (各留蒂車(chē)余量0mm左右)。見(jiàn)圖1019a(3) 16Tnm外圓的平面量起長(zhǎng)17.5Tnm為中心線(xiàn)，Jfl小Ia頭車(chē)刀車(chē)4125mm的定位 ffi.見(jiàn)圖 1019b.(4) 從“6

25、mm外圓的平面量起.長(zhǎng)大于5r開(kāi)始切潮.向12.5mm定也槽處移動(dòng)車(chē)/14Omin圓弧面*見(jiàn)圖10* Ifc*(5) 從門(mén)GlTlm外圓的平tt起.長(zhǎng)49mm悒為中心線(xiàn)*在024外13上向左、右方向車(chē) J4fimm 圓弧面* 見(jiàn)810* ISd*(6) 精車(chē)長(zhǎng)20mn至尺+要求*并包f*16mm Ma(?)用STJ1砂布修整能光(專(zhuān)用禪板(8) 松去頂尖+用圓頭車(chē)刀車(chē)Zifimm,并切下工件4(9) 調(diào)頭盤(pán)銅皮.夾曲24r外Ia找正,用車(chē)刀或翟刀修整R6m 01乩并用砂布拋JL 見(jiàn)圖16 1.二、注意事項(xiàng):1、要求培養(yǎng)學(xué)生目測(cè)能力和協(xié)調(diào)雙手控制進(jìn)的技能2、用紗布拋光是要注意安全。四、學(xué)生練習(xí)教

26、師巡回指導(dǎo)課題十二、車(chē)外螺紋一、 實(shí)習(xí)教學(xué)要求（1）了解三角形螺紋的用途和技術(shù)要求。（2）能根據(jù)工件螺距， 查車(chē)床進(jìn)給箱的銘牌表及調(diào)整手柄位置 和掛輪。（3）能根據(jù)螺紋樣板正確裝夾車(chē)刀。（4）掌握車(chē)三角形螺紋的基本動(dòng)作和方法。（5）掌握用直進(jìn)法車(chē)三角形螺紋的方法，要求收尾不超過(guò) 2/3 圈。（6）初步掌握中途對(duì)刀的方法。二、 相關(guān)工藝知識(shí) 三角形螺紋的特點(diǎn)：螺距小、一般螺紋長(zhǎng)度短。其基本要， 螺紋軸向剖面必須正確、 兩側(cè)表面粗糙度??； 中徑尺寸符合精度要求； 螺紋與工件軸線(xiàn)保持同軸。1、螺紋車(chē)刀的裝夾（1）裝夾車(chē)刀時(shí)，刀尖一般應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件中心（可根據(jù)尾座頂尖 高度檢差）。（ 2）車(chē)刀刀尖角的對(duì)稱(chēng)

27、中心線(xiàn)必須與工件軸線(xiàn)垂直， 裝刀時(shí)可 用樣板來(lái)對(duì)刀，見(jiàn)下圖a。如果把車(chē)刀裝歪，就會(huì)產(chǎn)生如下圖b 所示 的牙型歪斜。(3)刀頭伸出不要過(guò)長(zhǎng)，一般為2025mm約為刀桿厚度的1.5 倍)。2、車(chē)螺紋時(shí)車(chē)床的調(diào)整(1) 變換手柄位置：一般按工件螺距在進(jìn)給箱銘牌上找到交換 齒輪的齒數(shù)和手柄位置，并把手柄撥到所需的位置上。(2) 調(diào)整滑板間隙：調(diào)整中、小滑板鑲條時(shí)，不能太緊，也不 能太松。太緊了，搖動(dòng)滑板費(fèi)力，操作不靈活；太松了，車(chē)螺紋時(shí)容 易產(chǎn)生“扎刀”。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)小滑板手柄，消除小滑板絲杠與螺 母的間隙。3、車(chē)螺紋時(shí)的動(dòng)作練習(xí)1、選擇主軸轉(zhuǎn)速為200rmin左右，開(kāi)動(dòng)車(chē)床，將主軸到、順 轉(zhuǎn)數(shù)次，

28、然后合上開(kāi)合螺母，檢查絲杠與開(kāi)合螺母的工作情況是否正 常，若有跳動(dòng)和自動(dòng)抬閘現(xiàn)象，必須消除。2、試切螺紋3、低速車(chē)螺紋時(shí)切削用量的選擇4、螺紋的測(cè)量和檢查綜合測(cè)量：用螺紋環(huán)規(guī)綜合檢查三角形外螺紋。如果環(huán)規(guī)通端 擰進(jìn)去，而止端擰不進(jìn)，說(shuō)明螺紋精度合格。對(duì)精度要求不高的螺紋 也可用標(biāo)準(zhǔn)螺母檢查，以擰上工件時(shí)是否順利和松動(dòng)的感覺(jué)來(lái)確定 檢查有退刀槽的螺紋時(shí)，環(huán)規(guī)應(yīng)通過(guò)退刀槽與臺(tái)階平面靠平。三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖確定加工步驟1、工件伸出長(zhǎng)50mm找正并夾緊2、粗精車(chē)外圓 16長(zhǎng)40mm3、倒角并車(chē)退刀槽4、采用提開(kāi)合螺母法車(chē)三角螺紋5、檢查并切斷四、容易產(chǎn)生的問(wèn)題注意事項(xiàng)1、車(chē)螺紋前要檢查主軸手柄位置，用手

29、旋轉(zhuǎn)主軸（正、反） 看是否過(guò)重或空轉(zhuǎn)量過(guò)大。2、由于初學(xué)者操作不熟練，宜采用較低的切削速度，并注意在 練習(xí)時(shí)思想要集中。3、車(chē)螺紋時(shí)，開(kāi)合螺母必須閘到位，如感到未閘好，應(yīng)立即起 閘，重新進(jìn)行。4、車(chē)螺紋應(yīng)保持刀刃鋒利。如中途換刀或磨刀后，必須重新對(duì)刀，并重新調(diào)整中滑板刻度課題十三、車(chē)梯形螺紋一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：1、了解梯形螺紋的作用和技術(shù)要求。2、掌握梯形螺紋車(chē)刀的修磨。3、掌握梯形螺紋的車(chē)削方法。4、掌握梯形螺紋的測(cè)量、檢查方法。二、相關(guān)工藝知識(shí)梯形螺紋的軸向剖面形狀是一個(gè)等腰梯形， 一般作傳動(dòng)用， 精 度高；如車(chē)床上的長(zhǎng)絲杠和中小滑板的絲杠等。1、螺紋的一般技術(shù)要求 （1）螺紋中徑必須與基準(zhǔn)

30、軸頸同軸，其大徑尺寸應(yīng)小于基本尺 寸。（2）車(chē)梯形螺紋必須保證中徑尺寸公差。（3）螺紋的牙形角要正確。（4）螺紋兩側(cè)面表面粗糙度值要低。2、梯形螺紋車(chē)刀的選擇和裝夾（1）車(chē)刀的選擇通常采用低速車(chē)削，一般選用高速鋼材料。（2）車(chē)刀的裝夾： 車(chē)刀主切削刃必須與工件軸線(xiàn)等高（用彈性刀桿應(yīng)高于軸線(xiàn)約0.2mm同時(shí)應(yīng)和工件軸線(xiàn)平行。 刀頭的角平分線(xiàn)要垂直與工件的軸線(xiàn)。用樣板找正裝夾，以免產(chǎn)生螺紋半角誤差。如下圖所示3、工件的裝夾一般采用兩頂尖或一夾一頂裝夾。粗車(chē)較大螺距時(shí)，可采用 四爪卡盤(pán)一夾一頂，以保證裝夾牢固，同時(shí)使工件的一個(gè)臺(tái)階靠 住卡盤(pán)平面，固定工件的軸向位置，以防止因切削力過(guò)大，使工 件移位而

31、車(chē)壞螺紋。4、車(chē)床的選擇和調(diào)整（1）挑選精度較高，磨損較少的機(jī)床（2）正確調(diào)整機(jī)床各處間隙，對(duì)床鞍、中小滑板的配合部分 進(jìn)行檢查和調(diào)整、注意控制機(jī)床主軸的軸向竄動(dòng)、徑向 圓跳動(dòng)以及絲杠軸向竄動(dòng)。（3）選用磨損較少的交換齒輪。5、梯形螺紋的車(chē)削方法（1）螺距小于4m和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺 紋車(chē)刀，并用少量的左右進(jìn)給車(chē)削。（2）螺距大于4m和精度要求較高的梯形螺紋，一般采用分 刀車(chē)削的方法。粗車(chē)、半精車(chē)梯形螺紋時(shí)，螺紋大徑留03mm左右余量且倒 角成15o選用刀頭寬度稍小于槽低寬度的車(chē)槽刀，粗車(chē)螺紋（每邊留0.250.35mm左右的余量） 用梯形螺紋車(chē)刀采用左右車(chē)削法車(chē)削梯形螺紋兩側(cè)

32、面，每邊 留0.10.2mm的精車(chē)余量，并車(chē)準(zhǔn)螺紋小徑尺寸，見(jiàn)下圖 a、b。 精車(chē)大徑至圖樣要求（一般小于螺紋基本尺寸）。 選用精車(chē)梯形螺紋車(chē)刀，采用左右切削法完成螺紋加工，見(jiàn)上圖C、d。6、梯形螺紋的測(cè)量方法:（1）綜合測(cè)量法用標(biāo)準(zhǔn)螺紋環(huán)規(guī)綜合測(cè)量（2）三針測(cè)量法這種方法是測(cè)量外螺紋中經(jīng)的 種比較精密的方法。（3）單針測(cè)量法這種方法的特點(diǎn)是只需用一根量針，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點(diǎn)之間的距離三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定加工步驟加工步驟：（1）一夾一頂裝夾工件。（2）工件伸出60mn左右，找正夾緊。（3）粗、精車(chē)外圓320.375長(zhǎng)50。（4）車(chē)槽6 3.5深。（5）兩端倒角，粗車(chē)Tr32 6梯形螺紋。（6）精車(chē)梯形螺紋至尺寸要求。（7）檢查卸車(chē)。四、容易產(chǎn)生的問(wèn)題1、梯形螺紋車(chē)刀兩側(cè)副切削刃應(yīng)平直，否則工件牙型角不正;精車(chē)時(shí)刀刃應(yīng)保持鋒利，要求螺紋兩側(cè)表面粗糙度要低。2、調(diào)整小滑板的松緊，以防車(chē)削時(shí)車(chē)刀移位。3、雞心夾頭或?qū)Ψ謯A頭應(yīng)夾緊工件，否則車(chē)梯形螺紋時(shí)工件容易產(chǎn)生移位二損壞4、車(chē)梯形螺紋中途復(fù)裝工件時(shí)， 應(yīng)保持撥桿原位， 以防亂牙5、工件在精車(chē)前，最