鍋爐風(fēng)機(jī)問題事故處理

1、鍋爐風(fēng)機(jī)問題事故處理引風(fēng)機(jī)事故處理1、引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大現(xiàn)象： a. LCD 上發(fā)軸承振動(dòng)大報(bào)警b. 就地檢查軸承振動(dòng)大原因 a. 轉(zhuǎn)子中心不正； b. 軸承間隙太大； c. 轉(zhuǎn)子不平衡； d. 聯(lián)軸節(jié)磨損； e. 葉片磨損或積灰嚴(yán)重；f.地腳螺絲松動(dòng)；g.動(dòng)靜摩擦。處理：a.軸承振動(dòng)達(dá)高I值時(shí)，應(yīng)立即就地檢查確認(rèn)， 并及時(shí)采取措施，適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)出力；b.軸承振動(dòng)達(dá)高n值保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，否則手動(dòng)急停； c.聯(lián)系檢修處理。2 引風(fēng)機(jī)軸承溫度高現(xiàn)象： a. LCD 上發(fā)軸承溫度高報(bào)警； b. 就地檢查軸承溫度高。原因： a. 軸承磨損或損壞； b. 油系統(tǒng)故障，潤滑油量減少或油質(zhì)劣化； c. 軸承振動(dòng)大；

2、d. 軸承冷卻風(fēng) 機(jī)停運(yùn)； e. 軸承間隙太小。處理： a. 啟動(dòng)備用冷卻風(fēng)機(jī)，停運(yùn)故障冷卻風(fēng)機(jī)； b. 油質(zhì)劣化應(yīng) 及時(shí)換油； c. 潤滑油量少時(shí)應(yīng)補(bǔ)充潤滑油； d. 軸承溫度達(dá)100 時(shí)保護(hù)拒動(dòng)，應(yīng)緊停引風(fēng)機(jī)；e. 聯(lián)系檢修處理。3、引風(fēng)機(jī)內(nèi)聲音異?，F(xiàn)象：a. LCD 上可能發(fā) A （ B ）引風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)高報(bào)警； b. 就地檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)有異音。原因： a. 異物進(jìn)入； b. 動(dòng)靜磨擦； c. 擋板控制異常； d. 外殼裂縫； e. 葉片損壞。處理： a. 風(fēng)機(jī)參數(shù)達(dá)保護(hù)定值而保護(hù)拒動(dòng)，應(yīng)緊停引風(fēng)機(jī)。 b. 聯(lián)系檢修處理。4、擋板控制失?，F(xiàn)象：a. LCD 上發(fā)擋板異常報(bào)警； b. 擋板切手

3、動(dòng)；原因： a. 自動(dòng)控制失靈；b. 執(zhí)行器故障； c. 擋板積灰嚴(yán)重； d. 傳動(dòng)部分連桿、滑輪銷子等脫落或卡澀，滑動(dòng)環(huán)銹住或油脂硬化。處理： a. 自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈時(shí)，應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)； b. 聯(lián)系檢修處理。5、引風(fēng)機(jī)跳閘現(xiàn)象：a. 故障引風(fēng)機(jī)跳閘，聲光報(bào)警，跳閘風(fēng)機(jī)電流到零。 b. 同側(cè)的送風(fēng)機(jī)跳閘，運(yùn)行側(cè)引、送風(fēng)機(jī)電流增大（風(fēng)機(jī)在自動(dòng)狀態(tài)）。 c. RB 動(dòng)作。 d. 爐膛負(fù)壓波動(dòng)，主汽溫、主汽壓波動(dòng)。原因： a. 電氣保護(hù)動(dòng)作。 b. 風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)機(jī)械部分故障。 c. 軸承溫度超過規(guī)定值。 d. 同側(cè)空預(yù)器跳閘。 e. 人為用事故按鈕停止或誤停。處理： a. 若 RB 動(dòng)作，自動(dòng)進(jìn)行切粉投

4、油、減負(fù)荷操作。 b. 若 RB 未投入或 RB 未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)按下列要求處理： c. 投入 AA 層油 槍或等離子點(diǎn)火器穩(wěn)燃，增大另一側(cè)引、送風(fēng)機(jī)出力，依次切除噴燃器，保留下層三層噴燃器運(yùn)行。 d. 聯(lián)系值長降低機(jī)組負(fù)荷，維持爐膛負(fù)壓及汽溫、汽壓、氧量在正常范圍內(nèi)。 e. 盡 快查明跳閘的原因，故障消除后可重新啟動(dòng)跳閘風(fēng)機(jī)，恢復(fù)正常運(yùn)行。 f. 若兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)同時(shí) 跳閘按 MFT 動(dòng)作處理。送風(fēng)機(jī)事故處理： 1、送風(fēng)機(jī)主軸承溫度高原因： a. 軸承油量不足或潤滑油質(zhì)不好； b. 軸承磨損或損壞； c. 油冷卻器冷卻水量不足或水溫高； d. 軸承振動(dòng)。處理： a. 通過調(diào)整壓力泄放閥調(diào)整油壓； b

5、. 油質(zhì)劣化應(yīng)聯(lián)系換油； c. 加大冷卻水量； d. 聯(lián)系檢修處理； e. 當(dāng)溫度超規(guī)定值 時(shí)應(yīng)停止。2、送風(fēng)機(jī)控制/潤滑油壓低：原因：a. 油泵故障； b. 泵入口靜壓低； c. 濾網(wǎng)堵塞； d. 油箱油位低； e. 油壓力泄放閥故障； f. 導(dǎo)向部分間隙過大或液力伺服單元工作異常；處理： a. 油泵故障，應(yīng)切換至備用油泵運(yùn)行； b. 檢查泵入口及其入口管道是否漏入空氣； c. 切換濾網(wǎng)并聯(lián)系檢修清洗濾網(wǎng)； d. 其它方面聯(lián)系檢修處理；3、送風(fēng)機(jī)控制/潤滑油壓力高原因：a. 油壓泄放閥工作失常； b. 回油管道堵塞；處理：聯(lián)系檢修進(jìn)行檢查處理。4、送風(fēng)機(jī)控制/潤滑油備用泵無法啟動(dòng)原因：a.

6、電氣回路故障； b. 油泵閥門或齒輪因異物而卡澀或異物進(jìn)入泵內(nèi)。處理： a. 檢查電氣回路； b. 查明原因聯(lián)系檢修處理。5 送風(fēng)機(jī)油泵噪音原因 :a. 油泵中進(jìn)入空氣； b. 氣蝕。處理:a. 抽出泵中空氣； b. 清洗入口濾網(wǎng)6、送風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象：a. 喘振風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大； b. 喘振風(fēng)機(jī)聲音異常； c. 喘振風(fēng)機(jī)電流擺動(dòng)加大；d. 風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓波動(dòng)。原因：送風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)進(jìn)入性能曲線的不穩(wěn)定工作區(qū)。處理： a. 風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振，應(yīng)首先檢查是否由進(jìn)、出口擋板關(guān)閉造成，若是擋板關(guān)閉引起，則應(yīng)立即開啟擋板，注意爐膛壓力。若是正常運(yùn)行中發(fā)生喘振，則應(yīng)迅速下調(diào)失速風(fēng)機(jī)動(dòng)葉，同時(shí)適當(dāng)減小另一臺(tái)送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉，

7、使風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)回到穩(wěn)定工作區(qū)內(nèi)，用來消除喘振。同時(shí)應(yīng)根據(jù)送風(fēng)量減少燃料量。 b. 若是并列過程中發(fā)生喘振，則應(yīng)盡快調(diào)整兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)出力一致，并保持未喘振的風(fēng)機(jī)出力稍大于喘振風(fēng)機(jī)出力，同時(shí)關(guān)閉送風(fēng)機(jī)出口聯(lián)絡(luò)擋板，若喘振仍不消失，則可適當(dāng)同步減少兩側(cè)送風(fēng)機(jī)出力，以降低系統(tǒng)阻力。 c. 15s 內(nèi)喘振不消失，風(fēng)機(jī)跳閘。7、送風(fēng)機(jī)振動(dòng)異常原因：a. 中心不正； b. 主軸承振動(dòng)； c. 轉(zhuǎn)子不平衡； d. 風(fēng)機(jī)運(yùn)行在喘振區(qū)；e. 外殼或支撐板有裂縫或地腳螺絲松。處理： a. 如在喘振區(qū)運(yùn)行，應(yīng)調(diào)整入口擋板開度避開喘振區(qū)； b. 其他原因聯(lián)系檢修處理，達(dá)到緊急停止值時(shí)，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。8、送風(fēng)機(jī)軸承漏油

8、原因a. 潤滑油流量過多； b. 油密封裝置或迷宮螺紋損壞； c. 潤滑油回油管堵塞或滯有空氣。處理： a. 檢查供油管道的壓力泄放閥； b. 聯(lián)系檢修檢查處理。9、送風(fēng)機(jī)入口電動(dòng)調(diào)整擋板卡澀原因：a. 內(nèi)部調(diào)整機(jī)構(gòu)損壞； b. 調(diào)整機(jī)構(gòu)卡死； c. 擋板支持軸承缺少潤滑油脂。處理：通知檢修檢查處理。10、送風(fēng)機(jī)入口電動(dòng)調(diào)整擋板角度控制失常原因：a. 旋轉(zhuǎn)節(jié)、導(dǎo)向軸或套筒磨損； b. 定位環(huán)和缸殼“V型軸封損壞(漏油)；c.彈性軟管損壞(漏油)；d.擋板卡澀；e.自動(dòng)控制失靈。處理： a. 自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈時(shí)，應(yīng)切換自動(dòng)為遠(yuǎn)方手動(dòng)調(diào)節(jié)，如遠(yuǎn)方手動(dòng)調(diào)節(jié)也失靈時(shí)，應(yīng)就地手動(dòng)調(diào)節(jié)； b. 聯(lián)系檢修處理。

9、11、送風(fēng)機(jī)跳閘現(xiàn)象： a. 故障送風(fēng)機(jī)跳閘，聲光報(bào)警，跳閘風(fēng)機(jī)電流到零。 b. 爐膛負(fù)壓增大。c. 汽溫、汽壓下降。 d. 運(yùn)行側(cè)送風(fēng)機(jī)出力自動(dòng)增大(風(fēng)機(jī)在自動(dòng)狀態(tài))。 e. RB 動(dòng)作。原因：a. 電氣保護(hù)動(dòng)作。 b. 風(fēng)機(jī)軸承溫度超過規(guī)定跳閘值。 c. 風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)機(jī)械部分故障。 d. 同側(cè)引風(fēng)機(jī)跳閘。 e. 人為用事故按鈕停止或誤停。處理： a. 若 RB 動(dòng)作，按 RB 動(dòng)作處理。 b. RB未投入或 RB 未動(dòng)作時(shí)，可按下列要求處理。 c. 立即調(diào)整運(yùn)行送、引風(fēng)機(jī)動(dòng)、靜葉開度，維持爐膛負(fù)壓正常。 d. 切除上層燃燒器，保留下三層燃燒器運(yùn)行，投入等離子點(diǎn)火器或油槍以穩(wěn)定燃燒。 e.

10、聯(lián)系值長降低機(jī)組負(fù)荷，維持爐膛負(fù)壓及汽溫、汽壓、氧量在正常范圍內(nèi)。f.盡快查明跳閘的原因，故障消除后可重新啟動(dòng)跳閘風(fēng)機(jī)，恢復(fù)正常運(yùn)行。 g. 若兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)同時(shí)跳閘按MFT 動(dòng)作處理。一次風(fēng)機(jī)的事故處理： 1、一次風(fēng)機(jī)振動(dòng)大：原因： (1) 轉(zhuǎn)子中心不正； (2) 軸承間隙太大； (3)轉(zhuǎn)子不平衡； (4) 齒輪聯(lián)軸節(jié)磨損； (5) 葉片磨損或積灰； (6) 地腳螺絲或軸承螺絲松動(dòng)； (7)基礎(chǔ)剛度不夠或不牢固； (8) 風(fēng)機(jī)進(jìn)出管道安裝不良； (9) 動(dòng)靜摩擦。處理：聯(lián)系檢修處理，振動(dòng)達(dá)到保護(hù)動(dòng)作值時(shí)，如保護(hù)未動(dòng)作，應(yīng)緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。2、一次風(fēng)機(jī)軸承溫度高：原因(1) 油環(huán)故障； (2) 軸

11、承磨損或損壞； (3) 冷卻水不足或水溫高；(4) 潤滑油量減少或油質(zhì)劣化； (5) 軸承振動(dòng)。處理： (1) 油位低應(yīng)補(bǔ)充潤滑油； (2) 油質(zhì)差更換潤滑油； (3) 加大冷卻水量，檢查冷卻水溫是否正常； (4) 其它方面聯(lián)系檢修處理； (5) 溫度超限時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行。3、風(fēng)機(jī)內(nèi)有異常聲音：原因(1) 異物進(jìn)入； (2) 動(dòng)靜磨擦； (3) 擋板控制異常； (4) 齒輪聯(lián)軸節(jié)故障； (5) 外殼裂縫； (6) 葉片損壞。處理如果響聲不大，可聯(lián)系檢修查明原因處理，如危及設(shè)備安全應(yīng)執(zhí)行緊停規(guī)定。4、電機(jī)電流過大和溫升過大：原因(1) 啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板或出口關(guān)斷擋板未關(guān)； (2) 負(fù)荷超過規(guī)定

12、值； (3) 氣流密度過大； (4) 電壓過低或電機(jī)缺相運(yùn)行； (5) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正； (6)軸承箱劇烈振動(dòng)。處理(1) 如電壓低，調(diào)整電機(jī)母線電壓至正常； (2) 適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)負(fù)荷； (3)經(jīng)調(diào)整無效，停運(yùn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，聯(lián)系檢修處理。5、一次風(fēng)機(jī)擋板控制異常原因 (1) 自動(dòng)控制失靈； (2) 執(zhí)行器故障； (3) 擋板積灰； (4) 傳動(dòng)部分連桿、滑輪銷子等脫落或卡澀，滑動(dòng)環(huán)銹住或油脂硬化。處理(1) 自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈時(shí)，應(yīng)切自動(dòng)為遠(yuǎn)方手動(dòng)調(diào)節(jié)； (2) 聯(lián)系檢修處理。6、一次風(fēng)機(jī)跳閘現(xiàn)象： (1) 跳閘風(fēng)機(jī)電流指示到零， LCD 發(fā)一次風(fēng)機(jī)跳閘報(bào)警； (2) 一次風(fēng)壓和一次風(fēng)量迅速下降、一次風(fēng)

13、壓低報(bào)警； (3) 爐膛負(fù)壓擺動(dòng)，汽溫、汽壓下降；原因： (1)廠用電源故障或機(jī)械部分故障； (2) 電氣保護(hù)動(dòng)作； (3)風(fēng)機(jī)本身保護(hù)動(dòng)作； (4)人為誤操作事故按鈕； (5)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)跳閘；處理：(1) 一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)跳閘，應(yīng)立即手動(dòng)投運(yùn)下層運(yùn)行磨煤機(jī)對(duì)應(yīng)層油槍，穩(wěn)定燃燒；(2) 切掉部分制粉系統(tǒng)，保留下部兩臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行，機(jī)組降負(fù)荷至50%運(yùn)行，必要時(shí)保留三層火嘴運(yùn)行，注意控制汽溫、汽壓；(3) 將停運(yùn)的磨煤機(jī)輔助風(fēng)擋板手動(dòng)關(guān)至10% ；(4) 根椐一次風(fēng)機(jī)電流調(diào)整負(fù)荷，防止一次風(fēng)機(jī)過電流；(5) 檢查跳閘風(fēng)機(jī)側(cè)空氣預(yù)熱器一次風(fēng)出口擋板及入口聯(lián)絡(luò)門關(guān)閉，跳閘風(fēng)機(jī)已隔離；(6) 迅速檢查一次風(fēng)

14、機(jī)跳閘的原因，聯(lián)系檢修處理。(7) 故障側(cè)的一次風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行后應(yīng)及時(shí)將停運(yùn)的磨煤機(jī)輔助風(fēng)擋板手動(dòng)開至30% ；(8) 兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)跳閘，按爐 MFT 處理。風(fēng)機(jī)故障：一、風(fēng)機(jī)故障的現(xiàn)象1、電流指示擺動(dòng)過大。2、風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓風(fēng)量發(fā)生變化。3、風(fēng)機(jī)處有沖擊或摩擦等不正常聲音。4、軸承溫度過高。5、風(fēng)機(jī)振動(dòng)，串軸過大。二、風(fēng)機(jī)故障的原因1、葉片磨損造成轉(zhuǎn)子不平衡。2、風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)地角螺絲松動(dòng)。3、軸承潤滑油質(zhì)量不良、油量不足、造成軸承磨損。4、軸承、轉(zhuǎn)子等制造和檢修質(zhì)量不良。三、風(fēng)機(jī)故障的處理 1、遇有下列情況，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行： 1)風(fēng)機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)、撞擊和磨擦?xí)r。 2)風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的軸承溫度

15、不正常的升高，雖經(jīng)采取措施處理仍很快超過允許極限時(shí)。 3)電動(dòng)機(jī)溫度過高，超過允許極限時(shí)。 4)電氣設(shè)備故障，須停止風(fēng)機(jī)時(shí)。5）發(fā)生火災(zāi)危及設(shè)備安全時(shí)。6）發(fā)生人身事故必須停止風(fēng)機(jī)方能解救時(shí)。2、如風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)、撞擊或磨擦不致于引起設(shè)備損壞時(shí)，可適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)負(fù)荷，使其 繼續(xù)運(yùn)行，并隨時(shí)檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況，查明故障原因，盡快消除。如上述處理風(fēng)機(jī)故障未 消除且繼續(xù)加劇時(shí)，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。3、當(dāng)風(fēng)機(jī)軸承溫度升高時(shí)，應(yīng)檢查油量、油質(zhì)、冷卻水量及潤滑油的工作情況，必要時(shí)可 增加冷卻水量和換油。如經(jīng)上述處理、軸承溫度仍繼續(xù)升高且超過允許極限時(shí)，應(yīng)停止風(fēng)機(jī) 運(yùn)行。4、當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)，必

16、須取得值長和電氣值班人員的同意。 5、若鍋爐風(fēng)機(jī)在跳閘前機(jī)械部分無嚴(yán)重缺陷和電流無過大現(xiàn)象時(shí)，可將跳閘風(fēng)機(jī)重新啟動(dòng) 一次。如啟動(dòng)無效，則關(guān)閉跳閘風(fēng)機(jī)擋板，但聽見風(fēng)機(jī)有異音或電動(dòng)機(jī)冒煙時(shí)，禁止重新啟 動(dòng)。6、啟動(dòng)不起來后，按壓火處理。 7、返料風(fēng)機(jī)故障，可啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)其他相關(guān)： 風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)過長時(shí)間動(dòng)轉(zhuǎn)，難免會(huì)出現(xiàn)各種腐蝕磨損。一般情況下分為：葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著。下面分享一下各類損壞的處理措施有那些：1、腐蝕處理措施風(fēng)機(jī)的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2 氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機(jī)中，就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機(jī)中，也會(huì)隨時(shí)產(chǎn)生難以預(yù)料的腐蝕。葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應(yīng)采取的

17、處理措施如下： 1）重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。2）CO2 氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外，幾乎沒有能耐其腐蝕的材料，因而應(yīng)檢查混入水分等的不良運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并采取處理措施。3）檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。覆層材料的種類有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬噴涂、金屬噴涂所構(gòu)成的金屬覆層材料，以及由涂料、橡膠、乙烯樹脂等構(gòu)成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉(zhuǎn)子不平衡、引起過大振動(dòng)時(shí)，往往為了應(yīng)急而采用普通鋼材貼補(bǔ)，但因風(fēng)機(jī)的葉輪是旋轉(zhuǎn)體，故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。2、磨損處理措施輸送粉末用風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)被看成是易損件。如：鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機(jī)、水泥廠用各種排風(fēng)機(jī)以及輸送各種粉末用風(fēng)機(jī)。另外，鍋爐排氣用風(fēng)機(jī)也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機(jī)種。為了減少磨損，需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施，但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。作為延長磨損部件使用壽命的方法，可采取如下耐磨措施：1）制成帶有一段魚鱗狀部分的葉片。2）鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。 3）用硬質(zhì)焊條進(jìn)行堆焊。4）安裝襯板（磨損后可換掉） 。以上措施均是延長葉輪使用壽命的方法。定期檢修時(shí)，最好經(jīng)常