中華全系車型銷售話術(shù)(共42頁(yè)).ppt

1、中華全系車型銷售話術(shù)2014年2月目 錄中華V5賣點(diǎn)支撐點(diǎn)動(dòng)感造型整車外觀透露出接觸的設(shè)計(jì)理念，前臉傳承和延伸中華家族經(jīng)典“中”字型格柵；LED應(yīng)用在行車燈、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、尾燈、高位剎車燈共計(jì)75顆；尾部三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格彰顯都市SUV的風(fēng)采；多處采用鍍鉻裝飾，提升整車豪華氣質(zhì)?？萍純?nèi)飾簡(jiǎn)潔中控臺(tái)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)IMD電鍍工藝技術(shù)；配備無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)，彰顯現(xiàn)代科技感；標(biāo)配三幅式多功能方向盤、行車電腦、車輛駕駛信息實(shí)時(shí)顯示，現(xiàn)代科技和高性價(jià)比；多媒體外接音源接口（AUX/USB/iPod等）、68喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，時(shí)尚實(shí)用；定速巡航。節(jié)能低耗1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有性能高、油耗低、耐久性好、爆發(fā)力強(qiáng)的優(yōu)

2、越品質(zhì)，可達(dá)國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)；EPS應(yīng)用可節(jié)能3%-5%；產(chǎn)品百公里油耗最低，優(yōu)越于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。安全配置按照CNCAP五星碰撞設(shè)計(jì)；整車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率達(dá)到60%以上，從瑞典進(jìn)口車門防撞梁；主被動(dòng)安全配置齊全完善，并且考慮到行人保護(hù)的設(shè)計(jì)，確保車輛在行駛的安全保護(hù)；配備胎壓報(bào)警裝置，保證車輛行駛安全。卓越操控保時(shí)捷公司進(jìn)行底盤設(shè)計(jì)、優(yōu)化、調(diào)校；六位一體式ESC安全系統(tǒng)，確保行駛的平穩(wěn)性；EPS電子助力轉(zhuǎn)向，提升駕駛的精準(zhǔn)性；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，最大功率100KW，最大扭矩200Nm，最高時(shí)速180km/h；在1600轉(zhuǎn)時(shí)渦輪已經(jīng)介入，發(fā)揮增壓作用；采用前后軸扭矩可變分配比例，提高了公路操控與主動(dòng)安

3、全，后橋采用了多連桿結(jié)構(gòu)，又兼顧了整車舒適性。賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)一、動(dòng)感造型1、由華晨研究院自主開發(fā)設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚現(xiàn)代，而且有明顯的中華車的特征。 2、使用了大量的LED和鍍鉻設(shè)計(jì)，顯得非常有檔次。1、由華晨研究院投入巨資設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚大氣，而且也非常能體現(xiàn)出華晨汽車的特點(diǎn)。 2、車上75顆LED燈的設(shè)計(jì)美觀時(shí)尚，而且亮度好，增強(qiáng)安全性。 3、采用了流行的三段式設(shè)計(jì)，有更好的導(dǎo)流性，也更美觀。 4、很多細(xì)節(jié)都采用了鍍鉻等先進(jìn)時(shí)尚的工藝，整車特別有檔次。 1、這款車是由華晨研究院自主研發(fā)設(shè)計(jì)，借鑒了很多目前主流的國(guó)際市場(chǎng)元素與設(shè)計(jì)理念。中華V5的設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚大氣，而且也非常能體現(xiàn)出華晨

4、汽車的特點(diǎn)，秉承了中華品牌的家族風(fēng)格、順應(yīng)國(guó)際上流行的SUV轎車化趨勢(shì)，將經(jīng)典與時(shí)尚完美結(jié)合、既有運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚又不失細(xì)膩柔情。 2、全車一共設(shè)計(jì)了75顆LED燈，其中高位剎車燈為L(zhǎng)ED燈組，共有15顆；后尾燈中的制動(dòng)/位置功能為L(zhǎng)ED燈組，單側(cè)19顆，一共38顆；前大燈中的前位置功能為L(zhǎng)ED燈組，單側(cè)6顆，一共12顆；外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈，單側(cè)5顆，一共10顆；LED的使用不僅外觀看起來(lái)更加美觀時(shí)尚，而且亮度好，有利于駕駛員觀察外部環(huán)境，增強(qiáng)了安全性。3、采用了流行的三段式設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，使車輛有更好的導(dǎo)流性，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，也有效的提升了駕駛的穩(wěn)定性。4、全車一共有13處金屬鍍鉻

5、裝飾，比如格柵、側(cè)窗線條、門把手、霧燈裝飾框等等，這些鍍鉻裝飾與車身完美搭配，契合車型的設(shè)計(jì)理念，彰顯高貴、時(shí)尚和品味 。中華V5賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)二、科技內(nèi)飾1、配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)、清晰的行車電腦顯示、全面的多媒體應(yīng)用、方便實(shí)用的多功能方向盤、定速巡航等先進(jìn)科技，提高了駕駛的便捷性和樂(lè)趣。2、中控臺(tái)面板采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的IMD電鍍工藝，更加美觀大方，凸顯內(nèi)飾的科技感。3、內(nèi)飾采用搪塑工藝內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技并且環(huán)保。1、配備無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)人性化的設(shè)計(jì)，化繁為簡(jiǎn)，駕駛感受更便捷。2、三幅式多功能方向盤在行車中方便駕駛員操作，行車電腦和車輛駕駛信息的實(shí)時(shí)顯示一目了然，

6、內(nèi)容豐富、實(shí)用、醒目，凸顯了現(xiàn)代科技和高性價(jià)比，也提高了駕駛的安全性和便捷性。3、多媒體外接音源接口（AUX/USB/iPod等）可以匹配各種主流的音頻來(lái)源，加上高音質(zhì)的68喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，娛樂(lè)性強(qiáng)，時(shí)尚實(shí)用。4、配備有先進(jìn)的定速巡航系統(tǒng)，可以使駕駛者在駕駛過(guò)程中更加舒適，有效緩解高速公路駕駛疲勞。 5、中控臺(tái)面板采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的IMD電鍍工藝，儀表板采用“搪塑”工藝，環(huán)保無(wú)味，手感更舒適，看起來(lái)也更時(shí)尚，更科技。1、配備無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)-簡(jiǎn)稱PEPS（PASSIVE ENTRY PASSIVE START），采用了世界最先進(jìn)的無(wú)線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份

7、編碼識(shí)別系統(tǒng)，成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。駕駛員可以實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入、舒適關(guān)窗、無(wú)線遙控、喇叭報(bào)警等功能。通過(guò)人性化的設(shè)計(jì)，化繁為簡(jiǎn)，使駕駛感受更便捷。2、三幅式多功能真皮方向盤上匯集了儀表背景光設(shè)置、舒適性設(shè)置（遙控解鎖、集控功能、24Km/h上鎖）、CD選曲、音量調(diào)節(jié)、模式（FM、AM、AUX、USB）、定速巡航等功能按鍵，使操作更便捷。行車電腦可以顯示瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程顯示、門開狀態(tài)、車外溫度、小里程和總里程、車輛設(shè)置等信息，多功能信息顯示屏可以顯示CD信息、空調(diào)信息等。各種信息的實(shí)時(shí)顯示一目了

8、然，內(nèi)容豐富、實(shí)用、醒目，凸顯了現(xiàn)代科技和高性價(jià)比，也提高了駕駛的安全性和便捷性。3、多媒體外接音源接口（AUX/USB/iPod等）可以匹配各種主流的音頻來(lái)源，加上高音質(zhì)的68喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，6.5英寸16：9寬屏DVD播放，娛樂(lè)性非常強(qiáng)，時(shí)尚、實(shí)用。4、配備有先進(jìn)的定速巡航系統(tǒng)，在高速駕駛的時(shí)候可以在按照駕駛員要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛，使駕駛者在駕駛過(guò)程中更加舒適，有效緩解高速公路駕駛疲勞，也能很好的降低能源消耗。 5、內(nèi)飾采用的是環(huán)保材料、人機(jī)工程設(shè)計(jì)、高亮度裝飾件和目前最先進(jìn)的搪塑工藝；中控臺(tái)面板采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的IMD電鍍工藝，儀表盤

9、摸起來(lái)手感更舒適，看起來(lái)也更時(shí)尚，更加科技，而且環(huán)保。中華V5賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)三、節(jié)能低耗發(fā)動(dòng)機(jī)有勁、省油，在同類型車中是油耗最低的，而且非常環(huán)保。1、自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量大扭矩，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保而且動(dòng)力性強(qiáng)。 2、EPS能夠有效得節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)的能源消耗，而且操作輕盈。3、比同級(jí)別車型都要省油，而且達(dá)到了國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。1、自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量大扭矩，油耗低，環(huán)保而且動(dòng)力強(qiáng)勁，維護(hù)方便。 BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是100KW，最大扭矩200Nm，最高時(shí)速180km/h。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能高、油耗低、耐久性好、爆發(fā)力強(qiáng)，在1600轉(zhuǎn)時(shí)渦輪已經(jīng)介入，

10、發(fā)揮增壓作用，在20004500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)持續(xù)輸出最大扭矩200Nm，為駕駛員提供充沛的動(dòng)力。2、入彎時(shí)，通過(guò)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛員提供精準(zhǔn)的操控及便利性，會(huì)大大提升駕駛的樂(lè)趣。EPS是在機(jī)械轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上，根據(jù)轉(zhuǎn)矩和車速信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生輔助動(dòng)力，協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。節(jié)能：利用EPS技術(shù)，可以省油35。維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低，節(jié)省了動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的消費(fèi)。 液壓轉(zhuǎn)向效率為60%70%，EPS效率高達(dá)90以上。 低速在低速的時(shí)候操作很輕便，高速時(shí)操作感覺(jué)很沉穩(wěn)。3、和同級(jí)別的其他車型相比，這款車的油耗有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)適用，而且排放達(dá)到了國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。 中華V5賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全

11、面話術(shù)四、安全配置1、車身鋼板厚，側(cè)面車門防撞梁是瑞典進(jìn)口的，通過(guò)了最嚴(yán)苛的C-NCAP五星測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。2、安全配置齊全而且都是最新科技。1、通過(guò)了嚴(yán)苛的安全性測(cè)試，獲得了國(guó)際認(rèn)同的C-NCAP五星碰撞評(píng)價(jià)，安全性有保障。2、車身很多處關(guān)鍵部位都采用了高強(qiáng)度的鋼材制造，車門內(nèi)部防撞鋼梁從瑞典進(jìn)口，整車的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率達(dá)到60%以上，可以有效的保護(hù)駕駛者的安全。3、配備有完善齊全的主被動(dòng)安全配置，搭配ABS、EBD等多種電子裝置、安全氣囊、可潰縮轉(zhuǎn)向機(jī)，而且考慮到行人保護(hù)的設(shè)計(jì)，確保車輛和駕駛員在行駛過(guò)程中可以得到最安全的保護(hù)。4、配備了胎壓報(bào)警裝置，確保在行駛過(guò)程中車輛的穩(wěn)定性和安全性。1、這款

12、車通過(guò)了嚴(yán)苛的安全性測(cè)試，獲得了國(guó)際認(rèn)同的最高標(biāo)準(zhǔn)的C-NCAP五星碰撞評(píng)價(jià)，安全性很有保障。 2、車身多處關(guān)鍵部門都采用了高強(qiáng)度的鋼材制造，車門內(nèi)部防撞鋼梁從瑞典進(jìn)口，整車的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率達(dá)到60%以上，駕駛艙框架應(yīng)用了抗拉強(qiáng)度超過(guò)1400MPa的熱成型鋼板；前保險(xiǎn)杠橫梁、 B柱、前地板、前橫梁等關(guān)鍵的零部件都是具有超高剛性的熱成型材料，可以很好的控制正面、偏置及側(cè)面碰撞的侵入量，達(dá)到最高級(jí)別的乘員保護(hù)效果；前后縱梁采用激光拼焊，車身前后都設(shè)計(jì)吸能區(qū)，發(fā)生碰撞時(shí)車身能按照預(yù)先設(shè)計(jì)的方向逐漸變形至停車，盡量減少乘客艙的沖擊和變形。 3、配備有完善齊全的主被動(dòng)安全配置，包括有ABS/EBD等多種

13、電子裝置、安全氣囊、可潰縮轉(zhuǎn)向機(jī)，自動(dòng)落鎖功能、未系安全帶報(bào)警裝置、前后大尺寸盤式制動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)TPMS、后座兒童安全鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、碰撞后門鎖自動(dòng)解除逃逸系統(tǒng)、緊急逃生開關(guān)等等。而且考慮到行人保護(hù)的設(shè)計(jì)，對(duì)車輛前部進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)，對(duì)翼子板、艙蓋、鉸鏈等部位進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，對(duì)保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)前緣、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等部件在撞擊中對(duì)行人的傷害程度進(jìn)行了模擬計(jì)算評(píng)估，確保將人體傷害程度降到最低。對(duì)行人的保護(hù)已經(jīng)可以滿足國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24550-2009的要求，確保車輛和駕駛員在行駛過(guò)程中可以得到最安全的保護(hù)。中華V5賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)五、卓越操控1、保時(shí)捷調(diào)校底盤結(jié)合六位一體式

14、ESC系統(tǒng)，和跑車一樣穩(wěn)定，開的舒服。2、EPS電子助力轉(zhuǎn)向，操控更準(zhǔn)確，拐彎的時(shí)候省勁舒服。3、 采用國(guó)外先進(jìn)的變速器，輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)實(shí)耐用，換擋的時(shí)候更加舒適。4、六位一體式ESC安全系統(tǒng)，很多最先進(jìn)的科技及技術(shù)都融入到這款車上了 。5、離地間隙非常高，很多難走的路況都能順利通過(guò)。6、采用先進(jìn)的麥格納智智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。1、擁有與保時(shí)捷同樣的底盤調(diào)校，駕駛時(shí)更加穩(wěn)定放心，兼顧舒適性的同時(shí)又能帶來(lái)無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)這款車離地間隙非常高，有很好的越野通過(guò)性。2、入彎時(shí)，通過(guò)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛員提供精準(zhǔn)的操控及便利性，會(huì)大大提升駕駛的樂(lè)趣。3、變速器使用了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，搭載韓國(guó)H

15、PT五速自動(dòng)檔變速器，輕量化設(shè)計(jì)，提速平順，噪音低，減少了換擋沖擊和頓挫感。 4、通過(guò)六位一體ESC等安全穩(wěn)定的最新科技系統(tǒng)為車輛日常行駛帶來(lái)強(qiáng)大的安全無(wú)憂的保障。（AYC車身橫擺控制+HSA坡道輔助系統(tǒng)+TCS牽引力控制系統(tǒng) +MASR加速防滑系統(tǒng)+MSR發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制）。 5、自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量大扭矩，油耗低，環(huán)保而且動(dòng)力強(qiáng)勁，維護(hù)方便。 BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是100KW，最大扭矩200Nm，最高時(shí)速180km/h；這款發(fā)動(dòng)攻擊性能高、油耗低、耐久性好、爆發(fā)力強(qiáng)，在1600轉(zhuǎn)時(shí)渦輪已經(jīng)介入，發(fā)揮增壓作用，在20004500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)持續(xù)輸出最大扭矩200Nm，為

16、駕駛員提供充沛的動(dòng)力。 6、作為一款SUV車型，V5的滿載最小離地間隙是175mm，越野性能優(yōu)秀，在復(fù)雜路面情況下的通過(guò)性非常好。搭載先進(jìn)的麥格納智智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、帶來(lái)更好的通過(guò)性。1、擁有與保時(shí)捷同樣的底盤調(diào)校，駕駛時(shí)更加穩(wěn)定放心，兼顧舒適性的同時(shí)又能帶來(lái)無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。前懸掛是麥弗遜式，前輪定位的變化小，響應(yīng)性和操控性都非常好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置緊湊、占用空間也?。缓驢型縱向擺臂式懸掛，結(jié)構(gòu)布置的很緊湊，技術(shù)成熟可靠，承載力大，剛度也得到了加強(qiáng)，帕薩特也采用這種結(jié)構(gòu)。 2、入彎時(shí)，通過(guò)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛員提供精準(zhǔn)的操控及便利性，會(huì)大大提升駕駛的樂(lè)趣。EPS是在機(jī)械轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上，根

17、據(jù)轉(zhuǎn)矩和車速信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生輔助動(dòng)力，協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。節(jié)能：利用EPS技術(shù)，可以省油35。維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低，節(jié)省了動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的消費(fèi)。液壓轉(zhuǎn)向效率為60%70%，EPS效率高達(dá)90以上。在低速的時(shí)候操作很輕便，高速時(shí)操作感覺(jué)很沉穩(wěn)。 3、自動(dòng)檔變速器使用了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，搭載韓國(guó)HPT五速自動(dòng)檔變速器，整體結(jié)構(gòu)緊湊，易于維修。采用了輕量化設(shè)計(jì)，提速平順，增加滑磨技術(shù)，提高了耐久性和換擋控制的性能。油耗降低了10%，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)噪聲，舒適性得到明顯改善和提高，減少了換擋沖擊和頓挫感。這款變速器已應(yīng)用在韓國(guó)市場(chǎng)的Sonata（索納塔）、Optima(起亞K5) 和北美市場(chǎng)

18、的Forte Coup這些中高級(jí)車型上。 4、通過(guò)六位一體ESC等安全穩(wěn)定的最新科技系統(tǒng)為車輛日常行駛帶來(lái)強(qiáng)大的安全無(wú)憂的保障。（AYC車身橫擺控制+HSA坡道輔助系統(tǒng)+TCS牽引力控制系統(tǒng) +MASR加速防滑系統(tǒng)+MSR發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制）。 5、自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量大扭矩，油耗低，環(huán)保而且動(dòng)力強(qiáng)勁，維護(hù)方便。BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是100KW，最大扭矩200Nm，最高時(shí)速180km/h；這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能高、油耗低、耐久性好、爆發(fā)力強(qiáng)，在1600轉(zhuǎn)時(shí)渦輪已經(jīng)介入，發(fā)揮增壓作用，在20004500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)持續(xù)輸出最大扭矩200Nm，為駕駛員提供充沛的動(dòng)力。 6、作為一款SU

19、V車型，V5的滿載最小離地間隙是175mm；接近角18.5度，離去角20.6度；最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）5.5，搭載先進(jìn)的麥格納智智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)體現(xiàn)了良好的越野性能，在復(fù)雜路面情況下的通過(guò)性非常優(yōu)秀。中華V5中華H530H530賣點(diǎn)支撐點(diǎn)超大空間4708mm車長(zhǎng)、2700mm軸距、1545mm輪距在核心競(jìng)品中處于明顯優(yōu)勢(shì)；大行李箱空間設(shè)計(jì)；全車21處人性化儲(chǔ)物空間。卓越操控保時(shí)捷調(diào)校底盤結(jié)合六位一體式ESC系統(tǒng)；EPS電子助力轉(zhuǎn)向，操控精準(zhǔn)；搭載韓國(guó)HPT 五速自動(dòng)檔變速器，采用了輕量化設(shè)計(jì)，減少了換擋沖擊和頓挫感；六位一體式ESC安全系統(tǒng)（AYC車身橫擺控制+HSA坡道輔助系統(tǒng)+TCS牽引力控制

20、系統(tǒng) +MASR加速防滑系統(tǒng)+MSR發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制）；BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100KW，最大扭矩200Nm，最高時(shí)速180km/h；該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有性能高、油耗低、耐久性好、爆發(fā)力強(qiáng)的優(yōu)越品質(zhì)，在1600轉(zhuǎn)時(shí)渦輪已經(jīng)介入，發(fā)揮增壓作用，在20004500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)持續(xù)輸出最大扭矩200Nm，可以滿足給客戶提供充沛的動(dòng)力。優(yōu)雅外觀賓尼法利納的外觀造型融入國(guó)際流行元素；10幅鋁合金輪轂；13處金屬鍍鉻裝飾；流行全車52顆LED。科技內(nèi)飾配備無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)，彰顯現(xiàn)代科技感；標(biāo)配三幅式多功能方向盤、行車電腦、車輛駕駛信息實(shí)時(shí)顯示，現(xiàn)代科技和高性價(jià)比；標(biāo)配多媒體外接音源接口（AUX/USB/iP

21、od等），加上68喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，時(shí)尚實(shí)用；定速巡航。五星安全已經(jīng)獲得C-NCAP五星評(píng)價(jià)；整車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率達(dá)到60%以上，從瑞典進(jìn)口車門防撞梁；主被動(dòng)安全配置齊全完善，并且考慮到行人保護(hù)的設(shè)計(jì)，確保車輛在行駛的安全保護(hù)；配備胎壓報(bào)警裝置，保證車輛行駛安全。賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)一、超大空間1、車大，看著大氣豪華，穩(wěn)重。4708mm車長(zhǎng)、2700mm軸距、1545mm輪距在同級(jí)產(chǎn)品中明顯占有優(yōu)勢(shì)。 2、 行李箱空間設(shè)計(jì)的特別大，車內(nèi)21處儲(chǔ)物空間，裝、取東西都很方便。1、外觀大氣穩(wěn)重時(shí)尚，內(nèi)飾寬敞而且舒適，腿部頭部空間都很寬松。4708mm車長(zhǎng)、2700mm軸距、1545mm的輪距在同

22、級(jí)別產(chǎn)品中中處于明顯優(yōu)勢(shì)。2、 520L的行李箱在同級(jí)別產(chǎn)品中是最大的，存取物品時(shí)也很便利快捷。3、 在全車不同區(qū)域，科學(xué)合理的設(shè)置了21處的儲(chǔ)物空間，存取物品非常貼心、方便。1、外觀看起來(lái)非常大氣，內(nèi)部空間也非常寬敞舒適。頭部空間和腿部空間都非常充裕，4708mm車長(zhǎng)、2700mm的軸距，1545mm輪距，盡享高性價(jià)比的同級(jí)別最寬綽空間享受。2、 大行李箱空間設(shè)計(jì)，在不失掉內(nèi)部乘員空間的同時(shí)又擁有520L的行李箱容積，擁有便捷的開啟設(shè)置，確實(shí)在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。3、 在全車的各個(gè)區(qū)域，合理的設(shè)計(jì)了21處人性化的儲(chǔ)物空間，包括中控卡槽、中央扶手箱、杯架等等，存取物品更加方便，也讓操作的過(guò)程更便捷

23、，體現(xiàn)了中華汽車以人為本的設(shè)計(jì)理念。中華H530賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)二、卓越操控1、保時(shí)捷調(diào)校底盤結(jié)合六位一體式ESC系統(tǒng)，和跑車一樣穩(wěn)定，開得舒服。2、EPS電子助力轉(zhuǎn)向，操控更準(zhǔn)確，拐彎的時(shí)候省勁舒服。3、 采用國(guó)外先進(jìn)的變速器，輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)實(shí)耐用，換擋的時(shí)候更加舒適。4、六位一體式ESC安全系統(tǒng)，很多最先進(jìn)的科技及技術(shù)都融入到這款車上了 。5、發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，結(jié)實(shí)耐用而且省油。1、擁有與保時(shí)捷同樣的底盤調(diào)校，駕駛時(shí)更加穩(wěn)定放心，兼顧舒適性的同時(shí)又能帶來(lái)無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。2、入彎時(shí)，通過(guò)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛員提供精準(zhǔn)的操控及便利性，會(huì)大大提升駕駛的樂(lè)趣。3、變速器使用了國(guó)外的

24、先進(jìn)技術(shù)，搭載韓國(guó)HPT五速自動(dòng)檔變速器，輕量化設(shè)計(jì)，提速平順，噪音低，減少了換擋沖擊和頓挫感。 4、通過(guò)六位一體ESC等安全穩(wěn)定的最新科技系統(tǒng)為車輛日常行駛帶來(lái)強(qiáng)大的安全無(wú)憂的保障。（AYC車身橫擺控制+HSA坡道輔助系統(tǒng)+TCS牽引力控制系統(tǒng) +MASR加速防滑系統(tǒng)+MSR發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制）。5、自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量大扭矩，油耗低，環(huán)保而且動(dòng)力強(qiáng)勁，維護(hù)方便。 BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是100KW，最大扭矩200Nm，最高時(shí)速180km/h；這款發(fā)動(dòng)攻擊性能高、油耗低、耐久性好、爆發(fā)力強(qiáng)，在1600轉(zhuǎn)時(shí)渦輪已經(jīng)介入，發(fā)揮增壓作用，在20004500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)持續(xù)輸出最大

25、扭矩200Nm，為駕駛員提供充沛的動(dòng)力。1、擁有與保時(shí)捷同樣的底盤調(diào)校，駕駛時(shí)更加穩(wěn)定放心，兼顧舒適性的同時(shí)又能帶來(lái)無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。前懸掛是麥弗遜式，前輪定位的變化小，響應(yīng)性和操控性都非常好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置緊湊、占用空間也??；后扭力梁懸掛，結(jié)構(gòu)布置的很緊湊，技術(shù)成熟可靠，承載力大，剛度也得到了加強(qiáng)，帕薩特也采用這種結(jié)構(gòu)。2、入彎時(shí)，通過(guò)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛員提供精準(zhǔn)的操控及便利性，會(huì)大大提升駕駛的樂(lè)趣。EPS是在機(jī)械轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上，根據(jù)轉(zhuǎn)矩和車速信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生輔助動(dòng)力，協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。節(jié)能。利用EPS技術(shù)，可以省油35。維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低。節(jié)省了動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的消費(fèi)。 液壓轉(zhuǎn)向效

26、率為60%70%，EPS效率高達(dá)90以上。 低速在低速的時(shí)候操作很輕便，高速時(shí)操作感覺(jué)很沉穩(wěn)。3、變速器使用了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，搭載韓國(guó)HPT五速自動(dòng)檔變速器，整體結(jié)構(gòu)緊湊，易于維修。采用了輕量化設(shè)計(jì)，提速平順，增加滑磨技術(shù)，提高了耐久性和換擋控制的性能。油耗降低了10%，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)噪聲，舒適性得到明顯改善和提高，減少了換擋沖擊和頓挫感。這款變速器已應(yīng)用在韓國(guó)市場(chǎng)的Sonata（索納塔）、Optima(起亞K5) 和北美市場(chǎng)的Forte Coup這些中高級(jí)車型上。4、通過(guò)六位一體ESC等安全穩(wěn)定的最新科技系統(tǒng)為車輛日常行駛帶來(lái)強(qiáng)大的安全無(wú)憂的保障。（AYC車身橫擺控制+HSA

27、坡道輔助系統(tǒng)+TCS牽引力控制系統(tǒng) +MASR加速防滑系統(tǒng)+MSR發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制）。5、自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量大扭矩，油耗低，環(huán)保而且動(dòng)力強(qiáng)勁，維護(hù)方便。 BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是100KW，最大扭矩200Nm，最高時(shí)速180km/h；這款發(fā)動(dòng)攻擊性能高、油耗低、耐久性好、爆發(fā)力強(qiáng)，在1600轉(zhuǎn)時(shí)渦輪已經(jīng)介入，發(fā)揮增壓作用，在20004500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)持續(xù)輸出最大扭矩200Nm，為駕駛員提供充沛的動(dòng)力。中華H530賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)三、優(yōu)雅外觀外形漂亮?xí)r尚大氣，采用了賓尼法利納的外觀造型，融入了國(guó)際流行元素。 1、國(guó)際頂級(jí)豪華車的設(shè)計(jì)元素，選取賓尼法利納的設(shè)計(jì)外

28、觀造型，而且融入了很多個(gè)性化的國(guó)際流行元素，更加時(shí)尚動(dòng)感。2、搭配主流的10幅鋁合金輪轂，貼合車身整體流線造型，大方美觀，優(yōu)雅尊貴。3、整車一共有13處金屬鍍鉻裝飾，與車身完美搭配，契合車型的設(shè)計(jì)理念，彰顯高貴、時(shí)尚和品味。4、采用了最流行的LED設(shè)計(jì)，全車一共有52顆LED，美觀時(shí)尚，而且亮度高，增強(qiáng)了駕駛的安全性。1、這款車的設(shè)計(jì)采用了國(guó)際頂級(jí)豪華車的設(shè)計(jì)元素，選取了意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納的設(shè)計(jì)外觀造型，而且融入了很多個(gè)性化的國(guó)際流行元素，更加時(shí)尚動(dòng)感。賓尼法利納曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)法拉利、蘭博基尼等頂級(jí)豪華車。外形在國(guó)際化的同時(shí)，也兼顧到了中華車的特色，獨(dú)特的格柵設(shè)計(jì)形成了中華汽車的家族

29、臉譜，與眾不同，也更加美觀大氣。2、搭配主流的10幅鋁合金輪轂，貼合車身整體流線造型，大方美觀，優(yōu)雅尊貴。3、全車一共有13處金屬鍍鉻裝飾，比如格柵、側(cè)窗線條、門把手、霧燈裝飾框等等，這些鍍鉻裝飾與車身完美搭配，契合車型的設(shè)計(jì)理念，彰顯高貴、時(shí)尚和品味。4、采用了最流行的LED設(shè)計(jì)，全車一共有52顆LED，其中7顆LED日間行車燈， 14顆LED尾燈，外后視鏡集成有5顆LED轉(zhuǎn)向燈。LED燈的使用，顯得外觀美觀時(shí)尚，而且亮度高，增強(qiáng)了駕駛的安全性。中華H530賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)四、科技內(nèi)飾1、配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)、清晰的行車電腦顯示、全面的多媒體應(yīng)用、方便實(shí)用的多功能方向盤、

30、定速巡航等先進(jìn)科技，提高了駕駛的便捷性和樂(lè)趣。2、中控臺(tái)面板采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的IMD電鍍工藝，更加美觀大方，凸顯內(nèi)飾的科技感。1、配備無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)人性化的設(shè)計(jì)，化繁為簡(jiǎn)，駕駛感受更便捷。2、三幅式多功能方向盤在行車中方便駕駛員操作，行車電腦及車輛駕駛信息的實(shí)時(shí)顯示一目了然，內(nèi)容豐富、實(shí)用、醒目，凸顯了現(xiàn)代科技和高性價(jià)比，也提高了駕駛的安全性和便捷性。3、多媒體外接音源接口（AUX/USB/iPod等）可以匹配各種主流的音頻來(lái)源，加上高音質(zhì)的68喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，娛樂(lè)性強(qiáng)，時(shí)尚實(shí)用。4、配備有先進(jìn)的定速巡航系統(tǒng)，可以使駕駛者在駕駛過(guò)程中更加舒適，有效緩解高速公路駕駛疲勞。1、配備了

31、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)，車主不需要拿出鑰匙就可以對(duì)車輛進(jìn)行操控。通過(guò)人性化的設(shè)計(jì)，化繁為簡(jiǎn)，駕駛感受更便捷。2、三幅式多功能方向盤上匯集了儀表背景光設(shè)置、舒適性設(shè)置（遙控解鎖、集控功能、24Km/h上鎖）、CD選曲、音量調(diào)節(jié)、模式（FM、AM、AUX、USB）、定速巡航等功能按鍵，使操作更便捷。行車電腦可以顯示瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程顯示、門開狀態(tài)、車外溫度、小里程和總里程、車輛設(shè)置等信息，多功能信息顯示屏可以顯示CD信息、空調(diào)信息等。各種信息的實(shí)時(shí)顯示一目了然，內(nèi)容豐富、實(shí)用、醒目，凸顯了現(xiàn)代科技和高性價(jià)比，也提高了駕駛的安全性和便捷性。3、多媒體外接音源接口（AUX/USB/iPod等）可以

32、匹配各種主流的音頻來(lái)源，加上高音質(zhì)的68喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，6.5英寸16：9寬屏DVD播放，娛樂(lè)性非常強(qiáng)，時(shí)尚、實(shí)用。4、配備有先進(jìn)的定速巡航系統(tǒng)，在高速駕駛的時(shí)候可以在按照駕駛員要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛，使駕駛者在駕駛過(guò)程中更加舒適，有效緩解高速公路駕駛疲勞，也能很好的降低能源消耗。中華H530賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)五、五星安全1、車身鋼板厚，側(cè)面車門防撞梁是瑞典進(jìn)口的，通過(guò)了最嚴(yán)苛的C-NCAP五星測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。2、安全配置齊全而且都是最新科技。1、通過(guò)嚴(yán)苛的安全性測(cè)試，獲得國(guó)際認(rèn)同的C-NCAP五星碰撞評(píng)價(jià)，安全性有保障。2、車身多處關(guān)

33、鍵部門都采用了高強(qiáng)度的鋼材制造，車門內(nèi)部防撞鋼梁從瑞典進(jìn)口，整車的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率達(dá)到60%以上，可以有效的保護(hù)駕駛者的安全。3、配備有完善齊全的主被動(dòng)安全配置，搭配ABS、EBD等多種電子裝置、安全氣囊、可潰縮轉(zhuǎn)向機(jī)，而且考慮到行人保護(hù)的設(shè)計(jì)，確保車輛和駕駛員在行駛過(guò)程中可以得到最安全的保護(hù)。4、配備了胎壓報(bào)警裝置，確保在行駛過(guò)程中車輛的穩(wěn)定性和安全性。1、這款車通過(guò)了嚴(yán)苛的安全性測(cè)試，獲得了國(guó)際認(rèn)同的最高標(biāo)準(zhǔn)的C-NCAP五星碰撞評(píng)價(jià)，安全性很有保障。2、車身多處關(guān)鍵部門都采用了高強(qiáng)度的鋼材制造，車門內(nèi)部防撞鋼梁從瑞典進(jìn)口，整車的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率達(dá)到60%以上，駕駛艙框架應(yīng)用了抗拉強(qiáng)度超過(guò)14

34、00MPa的熱成型鋼板；前保險(xiǎn)杠橫梁、B柱、前地板、前橫梁等關(guān)鍵的零部件都是具有超高剛性的熱成型材料，可以很好的控制正面、偏置及側(cè)面碰撞的侵入量，達(dá)到最高級(jí)別的乘員保護(hù)效果；前后縱梁采用激光拼焊，車身前后都設(shè)計(jì)吸能區(qū)，發(fā)生碰撞時(shí)車身能按照預(yù)先設(shè)計(jì)的方向逐漸變形至停車，盡量減少乘客艙的沖擊和變形。3、配備有完善齊全的主被動(dòng)安全配置，包括有ABS/EBD等多種電子裝置、安全氣囊、可潰縮轉(zhuǎn)向機(jī)，自動(dòng)落鎖功能、未系安全帶報(bào)警裝置、前后大尺寸盤式制動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)TPMS、后座兒童安全鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、碰撞后門鎖自動(dòng)解除逃逸系統(tǒng)、緊急逃生開關(guān)等等。而且考慮到行人保護(hù)的設(shè)計(jì)，對(duì)車輛前部進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和改

35、進(jìn)，對(duì)翼子板、艙蓋、鉸鏈等部位進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，對(duì)保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)前緣、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等部件在撞擊中對(duì)行人的傷害程度進(jìn)行了模擬計(jì)算評(píng)估，確保將人體傷害程度降到最低。對(duì)行人的保護(hù)已經(jīng)可以滿足國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24550-2009的要求，確保車輛和駕駛員在行駛過(guò)程中可以得到最安全的保護(hù)。中華H530中華H230賣點(diǎn)支撐點(diǎn)時(shí)尚造型設(shè)計(jì)1、風(fēng)尚個(gè)性外觀；2、另類典雅內(nèi)飾；3、燈芯中華Logo，凸顯中華特征；4、雙腰線動(dòng)感設(shè)計(jì)；5、雙五幅車輪轂。愜意操控1、BM15L最大功率77KW，最大扭矩143Nm，同排量中較為出色；2、100-0制動(dòng)距離僅44.4米，優(yōu)于賽歐、騰翼C30和悅翔；3、EPS電子助力轉(zhuǎn)向，

36、操控精準(zhǔn)；4、成熟底盤結(jié)構(gòu)；5、S彎道測(cè)試中評(píng)分高于主要競(jìng)品。節(jié)能環(huán)保1、百公里綜合油耗僅為6.3L，獲得3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼；2、符合國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)（VVT、正時(shí)鏈條系統(tǒng)、輕量化、集成化、一體化的技術(shù)）；4、EPS應(yīng)用可節(jié)能3%-5%。人性化空間1、22項(xiàng)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)；2、大行李箱空間設(shè)計(jì)；3、后排4:6分座椅設(shè)計(jì)；4、長(zhǎng)軸距MPV化設(shè)計(jì)，超越同價(jià)位小型車；5、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，原生棉及整車NVH。睿智安全1、C-NCAP 5五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；2、高強(qiáng)度鋼車身等；3、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾的安全組合領(lǐng)先同級(jí)；4、行車自動(dòng)落鎖、未關(guān)車燈報(bào)警儀表、燃油報(bào)警等主動(dòng)安全全面周到。賣點(diǎn)基礎(chǔ)話

37、術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)一、時(shí)尚造型設(shè)計(jì)這款車是由國(guó)際著名大師喬治亞羅設(shè)計(jì)的，加上了很多中華車的傳統(tǒng)元素，從外觀到內(nèi)飾都特別時(shí)尚、有特點(diǎn)。 1、這款車是意大利名師喬治亞羅收山之作,阿爾法羅密歐就是他的作品。有很明顯的意大利風(fēng)格和中華汽車的特色，看起來(lái)非?，F(xiàn)代時(shí)尚，讓人印象深刻。 2、內(nèi)飾是黑灰兩色搭配，非常年輕，有個(gè)性。 3、鷹眼大燈非常特別，更特別的是有中字形燈芯，搭配上運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的雙腰線和雙五幅蕾話輪轂，看起來(lái)特別動(dòng)感，與眾不同。 1、這款車是意大利名師喬治亞羅收山之作，阿爾法羅密歐就是他的作品。有很明顯的意大利風(fēng)格和中華汽車的特色，融入了時(shí)尚硬朗的元素，造型風(fēng)格運(yùn)動(dòng)激情，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方、大氣

38、磅礴，看起來(lái)非常現(xiàn)代時(shí)尚，給人留下很深刻的印象。2、雄鷹造型的前臉，機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)的飽滿V字流線、立眉式的鷹眼前大燈，與夸張回形進(jìn)氣格柵呼應(yīng)，前臉雄鷹造型顯得格外生動(dòng)。3、仿鷹眼的尾燈組設(shè)計(jì)，展翼式的尾部流線，側(cè)飄設(shè)計(jì)的鷹眼尾燈組造型，配合了展翼式尾部流線，提升了整體外觀的靈動(dòng)感。4、豐富、個(gè)性的六種車身顏色可供選擇。5、超大的中華標(biāo)志和格柵造型，共同勾勒出“中”字，傳承“中”字型，創(chuàng)新顛覆中字型格柵。中華H230賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)二、愜意操控1、發(fā)動(dòng)機(jī)特別出色，有勁，剎車性能也特別好。 2、有EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，底盤很穩(wěn)，很扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)操作性非常好。1、這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大，噪音小

39、，最大功率77KW，最大扭矩143Nm，在同級(jí)別車型中動(dòng)力很有優(yōu)勢(shì)。 2、制動(dòng)性能特別好，100-0制動(dòng)距離只有44.4米，比同級(jí)別其他車型都要安全很多。 3、先進(jìn)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)的精準(zhǔn)的操控和便利性會(huì)使駕駛過(guò)程更有樂(lè)趣，也更舒適。 4、底盤的調(diào)校技術(shù)非常成熟，采用了前麥弗遜后扭力梁拖拽臂式結(jié)構(gòu)，承載性、操控性、耐久性都非常好，在S 彎道的極限測(cè)試中，表現(xiàn)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要優(yōu)秀很多。1、中華H230不僅延續(xù)了中華的傳統(tǒng)造型，搭載了BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)，加上MF513和452ASG的變速器，使操控的樂(lè)趣及激情的動(dòng)力得以更完美的展現(xiàn)。2、BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)77/5800（kw/rpm)

40、，最大扭矩143/4000(N.m/rpm)， 最高車速188.8（km/h），綜合油耗性能6.3L/ 100km，在同排量車型中具有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。3、 中華H230搭載的BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨集團(tuán)自主設(shè)計(jì)的，采用了最先進(jìn)的輕量化、集成化、一體化的技術(shù)，配備VVT，中空凸輪軸正時(shí)鏈條系統(tǒng)，并且通過(guò)超高強(qiáng)度、超長(zhǎng)時(shí)間的耐久測(cè)試，完全超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。4、中華H230的變速箱采用了5速手動(dòng)變速箱和6速電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美銜接、換擋更平順、減少換擋噪音、更佳燃油經(jīng)濟(jì)性，6速電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速箱，比五檔變速箱增加了一個(gè)檔位，更節(jié)油環(huán)保，兼具自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)及傳統(tǒng)手動(dòng)齒輪變速

41、箱，傳動(dòng)效率高、成本低、易于制造、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，已應(yīng)用在三菱COLT、奔馳SMART和中國(guó)市場(chǎng)的海馬丘比特、柳汽景逸等車型上，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修。5、電子助力轉(zhuǎn)向EPS：高速行駛時(shí)，增強(qiáng)高速扎實(shí)操控；低速行駛時(shí)，提供輕盈舒適轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)保證真實(shí)路感，即使電動(dòng)助力失效，依然可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，提供更為輕松的駕馭體驗(yàn)。中華H230賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)三、節(jié)能環(huán)保1、有非常先進(jìn)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以將油耗降到最低，而且可以享受到國(guó)家3000元的惠民補(bǔ)貼。 2、符合國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)，很環(huán)保。1、有非常先進(jìn)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，百公里綜合油耗僅為6.3L，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且可以享受到國(guó)家3000元的

42、惠民補(bǔ)貼。 2、符合國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)，很環(huán)保，也是未來(lái)市場(chǎng)重要的購(gòu)車指標(biāo)。1、有非常先進(jìn)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，百公里綜合油耗僅為6.3L，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且可以享受到國(guó)家3000元的惠民補(bǔ)貼。 2、符合國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)，低風(fēng)阻以及空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)序，很環(huán)保，也是未來(lái)市場(chǎng)重要的購(gòu)車指標(biāo)。中華H230賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)四、人性化空間1、車?yán)镉?2處的人性化儲(chǔ)物空間，后備箱容積也非常大，存取東西都很方便。 2、軸距達(dá)到了2570mm，是同級(jí)別車?yán)镒铋L(zhǎng)的，車?yán)锟臻g也最大。 3、采用了先進(jìn)的技術(shù)控制車?yán)锏脑胍?，讓駕駛感覺(jué)更舒適。1、車?yán)镉?2處的人性化儲(chǔ)物空間，很多物品都能放到合適的位置，存取也更方便、 2、

43、后備箱容積也非常大，達(dá)到了500L。而且后排座椅采用了4:6分設(shè)計(jì)，可以靈活調(diào)整，貼心又實(shí)用，可以存放東西的空間更大。 3、軸距達(dá)到了2570mm，在緊湊型車?yán)锸墙^對(duì)領(lǐng)先的，而且車?yán)锟臻g也最大。4、通過(guò)高科技的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用了原生棉和整車NVH，使行駛時(shí)的噪音降到最低，駕駛員和乘客的感受也更舒適。1、中華H230秉承著“舒適帶給駕乘更多樂(lè)趣”的理念，提升了車輛空間和舒適度。2、擁有緊湊型家轎最大的軸距2570mm，為駕乘者提供了充足的空間，駕駛者在駕乘時(shí)能夠完全舒展。3、中華H230擁有22個(gè)大儲(chǔ)物空間，500L的大行李廂設(shè)計(jì)更是可以滿足客戶的日常用車需求。4、基于中國(guó)人體型的科學(xué)人機(jī)工

44、程設(shè)計(jì)：高質(zhì)感絨布座椅，對(duì)標(biāo)暢銷中國(guó)車型，駕駛員4向調(diào)節(jié)、副駕駛4向調(diào)節(jié)座椅，舒適性好，適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，4：6可折疊翻轉(zhuǎn)后排座椅隱藏式乘員氣囊，采用先進(jìn)的激光弱化工藝，產(chǎn)品的制作過(guò)程可全過(guò)程追溯，可靠的安全性，原生吸音減震毛氈（用于門板、立柱、衣帽架等部位，隔音效果好，低VOC揮發(fā)，同級(jí)別大部分車型是再生纖維，垃圾棉）。5、采用了原生棉和整車NVH隔音降噪技術(shù)，使行駛時(shí)的噪音降到最低，駕駛員和乘客的感受也更舒適。中華H230賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)五、睿智安全1、高強(qiáng)度鋼打造的車身非常堅(jiān)固結(jié)實(shí)，按照C-NCAP五星的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2、有非常完備的安全系統(tǒng)，比如安全氣囊、側(cè)氣簾、行車自動(dòng)落鎖

45、、未關(guān)車燈報(bào)警儀表、燃油報(bào)警等等，能夠給車?yán)锏娜藛T提供有力的安全保障。1、這款車按照國(guó)際最高的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，用高強(qiáng)度鋼打造的車身非常堅(jiān)固結(jié)實(shí)，可以更好的保障車?yán)锶藛T的安全。 2、有非常完備的安全系統(tǒng)，配備了六個(gè)安全氣囊，側(cè)氣囊能為頭部、胸部提供保護(hù)，兩個(gè)側(cè)氣簾沿著車窗展開，可以保護(hù)前后排乘客的頭部，即使發(fā)生側(cè)面碰撞，側(cè)氣簾也能將對(duì)車內(nèi)乘員的傷害降到最低。3、另外還有行車自動(dòng)落鎖、未關(guān)車燈報(bào)警儀表、燃油報(bào)警等等安全措施，能夠給車?yán)锏娜藛T提供有力的安全保障。1、中華H230延續(xù)了中華車型的優(yōu)異安全性能，給您在駕乘中帶來(lái)無(wú)憂的安全保障。2、C-NCAP五星碰撞設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)度

46、鋼應(yīng)用，關(guān)鍵部位駕駛艙框架抗拉強(qiáng)度超過(guò) 1400MPa，前防撞梁采用加強(qiáng)型熱沖壓高強(qiáng)鋼，車身激光焊接工藝和超高強(qiáng)度鋼板。3、配備了六個(gè)安全氣囊，側(cè)氣囊能為頭部、胸部提供保護(hù)，兩個(gè)側(cè)氣簾沿著車窗展開，可保護(hù)前后排乘客的頭部，即使發(fā)生側(cè)面碰撞，側(cè)氣簾也能將對(duì)車內(nèi)乘員的傷害降到最低。4、中華H230采用了德國(guó)博世ABS+EBD系統(tǒng)，ABS防抱死剎車系統(tǒng)：能在制動(dòng)時(shí)控制車輪制動(dòng)力，保證車輪有良好制動(dòng)力又不致抱死，保持車輛轉(zhuǎn)向能力，防止跑偏、側(cè)滑，讓駕駛員從容操控座駕；EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)：根據(jù)車輛乘坐成員的載重情況，自主控制前、后剎車力分配，與ABS配合使用，可以實(shí)現(xiàn)最佳的制動(dòng)效果，有效縮短制動(dòng)距

47、離并提高制動(dòng)時(shí)的車輛穩(wěn)定性。中華H230中華H320賣點(diǎn)支撐點(diǎn)節(jié)能環(huán)保1、百公里綜合油耗僅為6.3L，獲得3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼；2、具備國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)能力；3、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)（VVT、正時(shí)鏈條系統(tǒng)、輕量化、集成化、一體化的技術(shù)）；4、EPS應(yīng)用可節(jié)能3%-5%。愜意操控1、源自歐系技術(shù)底盤，操控調(diào)校更加出色；2、BM15L最大功率77KW，最大扭矩143Nm，同排量中較為出色；3、EPS電子助力轉(zhuǎn)向，操控精準(zhǔn)；4、0-100公里加速時(shí)間為11.50秒，超越競(jìng)品；5、100-0公里制動(dòng)距離為39.1米，超越競(jìng)品。優(yōu)雅造型1、賓尼法利納的設(shè)計(jì)，符合國(guó)際審美潮流；2、遠(yuǎn)近光采用“中”字形遮光罩，凸顯

48、中華特征；3、延續(xù)H530、V5前臉造型，家族化體現(xiàn)；4、尾部造型個(gè)性、動(dòng)感。寬適空間1、1533/1502mm輪距，2580mm軸距，尺寸優(yōu)勢(shì)明顯；2、先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)工具，為中國(guó)人量身打造。賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)一、節(jié)能環(huán)保1、這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的集成化的VVT結(jié)構(gòu)，更加高效。加上EPS的使用，操控更省力，更省油，而且可以享受到國(guó)家3000元的惠民補(bǔ)貼。 2、符合國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)，很環(huán)保。1、這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化、模塊化、集成化的設(shè)計(jì)，通過(guò)中空凸輪軸、VVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)、鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)、EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等先進(jìn)成熟的技術(shù)和EPS的使用，操控更準(zhǔn)確，更省力，也更省油。2

49、、百公里油耗只有6.3L，而且可以享受到國(guó)家3000元的惠民補(bǔ)貼。 3、符合國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)，低碳環(huán)保。1、這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化、模塊化、集成化的設(shè)計(jì)，通過(guò)中空凸輪軸、VVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)、鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)、EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等先進(jìn)成熟的技術(shù)和EPS的使用，操控更準(zhǔn)確，更省力，也更省油，百公里油耗只有6.3L。而且可以享受到國(guó)家3000元的惠民補(bǔ)貼。2、中華H320達(dá)到國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)，低風(fēng)阻，以及先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。中華H320賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)二、愜意操控1、發(fā)動(dòng)機(jī)特別出色，有勁，剎車性能也特別好。 2、有EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和來(lái)自歐洲的底盤調(diào)校技術(shù)，使底盤更穩(wěn)，更扎實(shí)

50、，駕駛感受非常精確，也非常舒適。1、底盤技術(shù)來(lái)自于歐洲，通過(guò)精準(zhǔn)的調(diào)校，駕控感非常好。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，最大功率77KW，最大扭矩143Nm。同時(shí)噪音小，油耗低。 3、EPS電子助力轉(zhuǎn)向，可以使轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向更加精準(zhǔn)、省力、方便，而且可以節(jié)能3%-5%。 4、起步提速的時(shí)間非常短，0-100公里加速只需要11.5秒，而且剎車也非常靈敏，100-0公里制動(dòng)距離只有39.1米，加速和剎車的性能在同級(jí)別車中都是非常有優(yōu)勢(shì)的。1、中華H320搭載的BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨集團(tuán)自主設(shè)計(jì)，采用了最為先進(jìn)的輕量化、集成化、一體化的技術(shù)，配備VVT,正時(shí)鏈條系統(tǒng)，并通過(guò)超高強(qiáng)度，超長(zhǎng)時(shí)間的耐久測(cè)試，完全超過(guò)

51、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2、BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)77/5800（kw/rpm)，最大扭矩143/4000(N.m/rpm)， 最高車速：175（km/h）， 綜合油耗性能：6.3L/ 100km，在同排量中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。3、中華H320采用的5速手動(dòng)變速器的七個(gè)特點(diǎn)：（1）.采用贛州經(jīng)緯JW5F18C變速器；（2）.德國(guó)進(jìn)口INA配件，提升換擋舒適性，在成本上遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)配件；（3）.換擋機(jī)構(gòu)采用多連桿式，顯著降低換擋力提升換檔性能，與豐田卡羅拉采用同樣的技術(shù)；（4）.倒檔采用同步器結(jié)構(gòu)，消除倒檔打齒現(xiàn)象，提升變速器總成使用壽命，降低了維修成本；（5）.變速器速比與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采用的是和保時(shí)捷同樣的計(jì)算

52、軟件；（6）.變速器總成采用三菱技術(shù)，拆卸方便，維修簡(jiǎn)單。有效降低動(dòng)態(tài)噪音，提升舒適性；（7）.變速器殼體采用輕量化鎂鋁合金。4、中華H320采用的4速手自一體變速器的六大亮點(diǎn)：（1）.韓國(guó)HPT原裝進(jìn)口4F16變速器；（2）.源自三菱技術(shù)，搭配中高檔車；（3）.速比設(shè)計(jì)合理，更加匹配發(fā)動(dòng)機(jī)工作工況，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；（4）.手自一體換擋設(shè)計(jì)，讓駕駛者在體驗(yàn)流暢換擋的同時(shí)，更能體驗(yàn)到激情駕馭，動(dòng)力十足的感受；（5）.采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)高效率，低噪聲和高耐久性；（6）.通過(guò)高達(dá)14萬(wàn)公里的耐久測(cè)試，為整車質(zhì)量提供安全保障。5、底盤懸掛源自歐系技術(shù)底盤，經(jīng)過(guò)蓮花公司全面優(yōu)化

53、調(diào)校提升駕駛樂(lè)趣，前麥弗遜后扭力梁懸掛，該懸掛組合技術(shù)成熟，承載性、操控性、耐久性較好，被廣大客戶所認(rèn)可。6、電子助力轉(zhuǎn)向EPS：高速行駛，增強(qiáng)高速扎實(shí)操控；低速移動(dòng)，提供輕盈舒適轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)保證真實(shí)路感，即使電動(dòng)助力失效，依然可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，提供更為輕松的駕馭體驗(yàn)。中華H320賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)三、優(yōu)雅造型這款車是由國(guó)際著名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納設(shè)計(jì)的，加上中華車標(biāo)志性的家族前臉和獨(dú)特的中字形遮光罩，尾部的設(shè)計(jì)飽滿又很有動(dòng)感，非常年輕活潑，整體外觀結(jié)合了國(guó)際潮流和中華車的特色，非常時(shí)尚。 1、這款車是由意大利賓尼法利納公司設(shè)計(jì)的，這個(gè)公司還設(shè)計(jì)過(guò)勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼等車型，是

54、享譽(yù)世界的汽車設(shè)計(jì)商。 2、這款車有延續(xù)了V5和H530標(biāo)志性的中華汽車家族前臉，還有獨(dú)特的中字形遮光罩，尾部的設(shè)計(jì)飽滿又很有動(dòng)感，非常年輕活潑，而且符合美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)，整體外觀結(jié)合了國(guó)際潮流和中華車的特色，非常時(shí)尚。 1、意大利賓尼法利納設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、造型靈動(dòng)，符合了當(dāng)今國(guó)際審美潮流。2、延續(xù)了中華家族式的臉譜造型，品牌理念得到了延伸。3、煙熏的前大燈，線條鋒利，中字形的遮光罩體現(xiàn)出了細(xì)節(jié)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。4、內(nèi)飾風(fēng)格凸顯濃郁的意大利情懷，黑灰搭配，精致美觀。5、中控臺(tái)強(qiáng)調(diào)功能分區(qū)，顯示區(qū)、操作區(qū)明顯區(qū)分。6、大尺寸儀表盤搭配燭光背光，看著溫馨，讀著清晰。7、行車電腦的內(nèi)容豐富，瞬時(shí)油耗、續(xù)航

55、里程、顯示小里程和總里程等應(yīng)有盡有。8、三幅的運(yùn)動(dòng)方向盤，美觀大方。中華H320賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)四、寬適空間1、車?yán)锟臻g很大，1533/1502mm的輪距非常實(shí)在。 2、這款車采用了先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)工具，是為中國(guó)人量身打造的。1、車?yán)锟臻g很大，輪距達(dá)到了1533/1502mm，軸距達(dá)到了2580mm，和同類型車相比，尺寸的優(yōu)勢(shì)非常大，乘坐感覺(jué)也更舒適。 2、這款車采用了先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)工具，是為中國(guó)人量身打造的。1、車?yán)锟臻g很大，輪距達(dá)到了1533/1502mm，軸距達(dá)到了2580mm，和同類型車相比，尺寸的優(yōu)勢(shì)非常大，乘坐感覺(jué)也更舒適， 中華H320在軸距、輪距，同排量發(fā)動(dòng)機(jī)

56、扭矩和油耗上都占有優(yōu)勢(shì)。2、先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)工具，為中國(guó)人量身打造，擁有合理的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)。3、智能電動(dòng)空調(diào)與空氣過(guò)濾器一起打造一個(gè)空氣清新、溫度適宜的駕乘空間。4、中華H320發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH計(jì)算，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音路噪和動(dòng)力總成聲振，減噪效果優(yōu)異。中華H320中華駿捷FSV賣點(diǎn)支撐點(diǎn)寬適空間1、1533/1502mm輪距，2580mm軸距，尺寸優(yōu)勢(shì)明顯；2、先進(jìn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)工具，為中國(guó)人量身打造。愜意操控1、源自歐系技術(shù)底盤，操控調(diào)校更加出色；2、BM15L最大功率77KW，最大扭矩143Nm，同排量中較為出色；3、EPS電子助力轉(zhuǎn)向，操控精準(zhǔn)；4、0-100公里加速時(shí)間為11.50秒，超越

57、競(jìng)品；5、100-0公里制動(dòng)距離為39.1米，超越競(jìng)品。優(yōu)雅造型1、賓尼法利納的設(shè)計(jì)，符合國(guó)際審美潮流；2、遠(yuǎn)近光采用“中”字形遮光罩，凸顯中華特征；3、延續(xù)H530、V5前臉造型，家族化體現(xiàn)；4、尾部造型個(gè)性、動(dòng)感。睿智科技1、有先進(jìn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，駕駛感覺(jué)更加方便快捷； 2、有導(dǎo)航、視頻、倒車影像等許多高科技系統(tǒng)，使駕駛更加方便、舒適；3、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在轉(zhuǎn)向時(shí)讓方向更加精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)也更加的省力，方便； 4、智能感應(yīng)雨刷，使用起來(lái)非常貼心，很好的體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)和科技感。舒適環(huán)保駿捷FSV在汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告中是自主品牌唯一一個(gè)獲得了五星評(píng)級(jí)的產(chǎn)品，

58、同時(shí)獲得五星評(píng)級(jí)的還有沃爾沃S60和一汽豐田RAV4，我們的品質(zhì)已經(jīng)和高端品牌達(dá)到了一樣水平。賣點(diǎn)基礎(chǔ)話術(shù)規(guī)范話術(shù)全面話術(shù)一、寬適空間1、車很大，1533/1502mm的輪距非常實(shí)在，乘坐的感受很舒適。 2、后備箱容積大，有更多的空間放東西。1、車身和內(nèi)部空間都很大，車身尺寸是4510*1750*1460mm；軸距是2580mm；1533/1502mm的輪距非常實(shí)在，乘坐的感受很舒適。 2、后備箱容積很大，達(dá)到了440L，可以有更多的空間來(lái)存放東西。1、車身和內(nèi)部空間都很大，車身尺寸是4510*1750*1460mm；軸距是2580mm；1533/1502mm的輪距非常實(shí)在，車的內(nèi)部空間也非常

59、大，乘坐的感受很舒適。 2、這款車設(shè)計(jì)了超大容積的后備箱，達(dá)到了440L，可以有更多的空間來(lái)存放東西，存取大型物品也更方便。二、國(guó)際化造型設(shè)計(jì)這款車是意大利名師喬治亞羅的得意之作，符合國(guó)際審美潮流，又有中華車的特色，而且造型非常富有運(yùn)動(dòng)感；內(nèi)飾時(shí)尚前衛(wèi)。 1、這款車是意大利名師喬治亞羅的得意之作，喬治亞羅是全球著名的汽車設(shè)計(jì)大師，阿爾法羅密歐就是他的作品。這款車的設(shè)計(jì)在中華車的特點(diǎn)上融入了時(shí)尚硬朗的元素，造型風(fēng)格運(yùn)動(dòng)激情，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，看起來(lái)非常大氣。 2、內(nèi)飾時(shí)尚前衛(wèi)，新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型采用了一體化設(shè)計(jì)的理念，搭配上黑下米的內(nèi)飾顏色搭配，簡(jiǎn)約時(shí)尚，看起來(lái)感覺(jué)很溫馨、舒適。 1、這款車是意

60、大利名師喬治亞羅的得意之作，喬治亞羅是全球著名的汽車設(shè)計(jì)大師，阿爾法羅密歐就是他的作品。這款車的設(shè)計(jì)在中華車的特點(diǎn)上融入了時(shí)尚硬朗的元素，造型風(fēng)格運(yùn)動(dòng)激情，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方、看起來(lái)非常大氣。 2、內(nèi)飾時(shí)尚前衛(wèi)，新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型采用了一體化設(shè)計(jì)的理念，儀表板區(qū)域裝配上采用模塊化的設(shè)計(jì)思路，把儀表板本體和相關(guān)附件、電子可視設(shè)備、開關(guān)、駕駛操作部件等進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)一體化內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體內(nèi)飾更加精益、嚴(yán)謹(jǐn)。銀色的中控臺(tái)體現(xiàn)了時(shí)尚感和科技感，內(nèi)飾顏色上黑下米，設(shè)計(jì)風(fēng)格清新自然，上半部分深色設(shè)計(jì)，是出于安全考慮；下半部分米色設(shè)計(jì)，則體現(xiàn)了家用轎車的溫馨情調(diào)。整體內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，看起來(lái)感覺(jué)很溫馨、舒適。