上海市大氣污染現(xiàn)狀及其控制對策

1、.上海市大氣污染現(xiàn)狀及其控制對策摘要：本文簡述了大氣污染的概念， 大氣污染物的種類、 污染源以及擴散方式等， 針對這些方面對上海的大氣污染現(xiàn)狀進行分析，并提出相應的控制對策。關(guān)鍵詞：上海大氣污染，現(xiàn)狀，原因，對策引言：地球上的大氣是環(huán)境的重要組成要素， 并參與地球表全面各種過程， 是維持一切生命所必需的。 大氣質(zhì)量的優(yōu)劣， 對整個生態(tài)系統(tǒng)和人類身心健康有著極大的影響。伴隨著人類活動的加強，大氣質(zhì)量正在受到嚴重影響。改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟的增長以及科學技術(shù)的飛速發(fā)展， 環(huán)境問題日趨顯露。 工業(yè)生產(chǎn)，交通運輸，農(nóng)業(yè)活動等過程都會造成大氣污染物的排放， 導致大氣質(zhì)量下降。 作為中國經(jīng)濟的重心，

2、上海市的大氣污染現(xiàn)狀更是不可忽視。 因此，研究上海市大氣污染現(xiàn)狀及其控制對策是極其必要的。正文：1. 上海市主要大氣污染物1.1 氣溶膠狀態(tài)污染物顆粒物污染是上海大氣的主要污染物，包括總懸浮顆粒物（ TSP），飄塵，降塵，可吸入粒子（ IP ）等?？晌腩w粒物被人吸入后，會累積在呼吸系統(tǒng)中，引發(fā)許多疾病。對粗顆粒物的暴露可侵害呼吸系統(tǒng)，誘發(fā)哮喘病。細顆粒物可能引發(fā)心臟病、 肺病、呼吸道疾病，降低肺功能等。 因此，對于老人、兒童和已患心肺病者等敏感人群，風險很大。環(huán)境空氣中的顆粒物還能降低能見度，造成出行不便。上海 PM2.5的污染主要來自工業(yè)和機動車。上海市有 300 多個工業(yè)園區(qū)，汽車數(shù)量達

3、到 280 萬輛，越來越多的工業(yè)活動和汽車尾氣的排放使上?？諝獾?PM2.5 值遠遠高于國際標準。上海空氣污染的顆粒物中，可溶性離子在顆粒物中的主要存在形式是硫酸銨、硝酸鈣、氯化鈣和硫酸。離子濃度在冬天和春天最高。而且上海顆粒物中的硝酸鹽對硫酸鹽的比值在全國所有城市中最高。 這說明交通污染已經(jīng)越來越成為上海大氣污染的主要來源。 除了本身排放的 PM2.5顆粒物增加以外，機動車增加所帶來的交通擁堵更使這一現(xiàn)象進入了惡性循環(huán)。因為，在交通擁堵的情況下， 發(fā)動機不能使汽油完全燃燒，所以顆粒物和黑炭的排放量往往會達到汽車正常行駛時排放量的4 倍6 倍。1.2 氧硫化合物包括二氧化硫和三氧化硫。二氧化硫

4、主要來源于含硫燃料的燃燒過程，以及硫化物礦石的焙燒、冶煉過程。火力發(fā)電廠、有色金屬冶煉廠、硫酸廠、煉油廠和所有燒煤或油的工業(yè)鍋爐、爐灶等都排放二氧化硫煙氣。上海市空氣的二氧化硫 63.2%來源于工業(yè)排放。煤炭是上海市的主要能源， 2008 年上海市煤炭占能源消費總量的比重為 44.2%，大量的煤炭燃燒使空氣中的二氧.化硫含量增高。并且空氣中的二氧化硫濃度偏高又會導致酸雨，使環(huán)境問題更加嚴峻。1.3 氮的氧化物造成大氣污染的 NOx 主要是 NO、NO2， 人為源主要是燃料的燃燒。上海市的燃燒源有流動源的排放和固定源的排放。其中， 2/3 來自于汽車尾氣等流動源的排放， 1/3 來自電廠、工業(yè)鍋

5、爐等固定源的排放。大量石油的燃燒以及汽車、機動車的尾氣排放是上海氮的氧化物的主要來源。1.4 碳的化合物碳的氧化物中二氧化碳屬于空氣的正常組分。而一氧化碳則屬于大氣污染物。上海大氣中的 CO是由含碳燃料的不完全燃燒而產(chǎn)生，或者是在內(nèi)燃機的高溫、高壓的燃燒條件下產(chǎn)生，幾乎主要是來自人為源，估計約80的 CO來自汽車。大氣中 CO水平與車輛交通的密度成正相關(guān)，大氣中 CO的背景值大約為 0.1mgm3，在交通繁忙時可達 80-150mg m3。城市空氣中 95-98 的 CO來自于人為源，要比自然界高出許多倍。碳氫化合物主要來自天然源， 人為排放的碳氫化合物， 占總量的不到 5，主要來自汽油不完全

6、燃燒、焚燒過程、溶劑蒸發(fā)、石油蒸發(fā)、氮肥的使用和運輸損耗等。其中汽車廢氣排出的碳氫化合物類型復雜，是最主要的人為來源。總的來說，上海市大氣污染物中的碳的化合物基本全部來自于汽車廢氣的排放與石油的燃燒。1.5 光化學煙霧上海市大氣中 HO2自由基的濃度在 10ppt（v），自由基的濃度在 ppt（ v）；氧化性組分較為豐富， 尤其是較高濃度自由基和一定濃度的HO2自由基的存在， 使發(fā)生氧化型光化學煙霧的可能性較大， 平均小時濃度達到 0.96ppmc，最大小時濃度為 2.84 ppmc，平均濃度為 1.11 ppm，最高濃度達到 6.36 ppm ，、 O3 、NOx、HO2 自由基等物質(zhì)的日變

7、化基本都屬于雙峰型。 由和 CO的相關(guān)關(guān)系及 CO與 Pb 的相關(guān)關(guān)系及對CO、NMHC進行的正態(tài)概率分布分析可以判斷上海市大氣中的主要來源汽車尾氣。 通過對模式和模式分析得出控制上海市大氣光化學煙霧產(chǎn)生的最佳途徑為同時控制和 NOx排放。控制汽車尾氣排放量控制大氣光化學煙霧產(chǎn)生的主要手段。2. 上海市大氣污染的控制對策2.1 全面規(guī)劃、合理布局區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃是區(qū)域總體規(guī)劃的重要組成部分，這是從協(xié)調(diào)經(jīng)濟發(fā)展和保護環(huán)境之間的關(guān)系出發(fā)，對已造成的大氣環(huán)境污染問題提出改善和控制污染的優(yōu)化方案。因此，做好區(qū)域大氣環(huán)境規(guī)劃，采取區(qū)域性綜合防治措施，是控制大氣環(huán)境污染的重要途徑。生產(chǎn)布局是人類生產(chǎn)活

8、動存在和發(fā)展的空間形式，它對區(qū)域大氣環(huán)境產(chǎn)生直接的影響。合理的生產(chǎn)布局能夠最大限度地減輕對區(qū)域大氣環(huán)境的危害，并在有限的大氣環(huán)境容量情況下，發(fā)揮區(qū)域最大的生產(chǎn)潛力。在上海市大氣污染防治工作情況的報告中，上海市環(huán)境保護局辦公室提出：以“三年行動計劃”為載體，使大氣污染防治工作有序推進。加快.地方立法，解決大氣污染防治法律資源不足問題。大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進大氣污染綜合整治。多管齊下，推進煤煙型污染治理以創(chuàng)建為抓手，推進揚塵污染控制。加強執(zhí)法監(jiān)管，機動車尾氣整治全面推進。2.2 選擇有利污染物擴散的排放方式排放方式不同，煙氣擴散的效果也不一樣。采用高煙囪擴散稀釋的方法，可以使大氣污染物向更高、

9、 更廣的范圍擴散， 可減輕局部地區(qū)大氣污染。 因為即使是采用最好的氣體凈化裝置， 其排氣中總會含有少量的有害物質(zhì)， 所以不能直接排到地面上。目前世界上普遍采用的是高煙囪擴散和集合式煙囪排放防止SO2污染，但是，這種高煙囪擴散的方法，只能減輕局地區(qū)大氣污染，排放的大氣污染物絕對量并沒有減少， 而且煙囪越高造價越高， 所以在實際工作中， 還應根據(jù)區(qū)域大氣污染狀況，確定適宜的煙囪高度，同時控制大氣污染物的總排放量。2.3 區(qū)域集中供暖、供熱分散于千家萬戶的爐灶和市區(qū)密集的矮煙囪是大氣煙塵的主要污染源，尤其是我國北方城市冬季采暖耗煤量的增加，使煙塵含量大為增加。采取區(qū)域供暖、供熱，即在城市的郊區(qū)設(shè)立大

10、的熱電廠和供熱站，以代替分散的鍋爐， 這是消除煙塵的有效措施： 可以提高鍋爐設(shè)備的效率， 降低燃料的消耗； 可以利用“廢熱”，提高熱效利用率；集中供熱的大鍋爐適于采用高效率的除塵器，而大大減少粉塵的污染；可以減少燃料的運輸量。2.4 改變?nèi)剂蠘?gòu)成我國燃料構(gòu)成中以煤炭為主， 應逐步擴大煤的氣化設(shè)施和供應人工煤氣， 在有條件的城市要逐步實現(xiàn)燃料氣化， 這不僅可以改進工業(yè)生產(chǎn)狀況， 而且對于改變城市居民千家萬戶的爐灶污染也是很有必要的； 實現(xiàn)電氣化也是一個發(fā)展方向；另外，應加強新能源開發(fā)利用研究，以代替煤炭燃料，減輕污染。2.5 綠化造林綠化造林，不僅能美化環(huán)境，調(diào)節(jié)空氣溫度、濕度及城市小氣候、保持水土、防風防沙，而且在凈化大氣、減低噪聲方面也有顯著作用。2.6 大氣污染控制技術(shù)改革生產(chǎn)工藝，優(yōu)先采用無污染或少污染的工藝，是防治大氣環(huán)境污染的根本途徑。嚴格生產(chǎn)工藝操作， 選配合適的原材料，