2022年整理—配合大機(jī)清篩施工安全技術(shù)組織措施

1、配合大機(jī)清篩施工平安技術(shù)組織措施根據(jù)上級安排，在我段管內(nèi)進(jìn)行大機(jī)清篩施工，施工單位是北京工務(wù)機(jī)械段，由我段配合施工，為了確保施工順利進(jìn)行，特制定如下措施。一、施工組織段成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：段長副組長：主管副段長組員：技術(shù)科長、物資科長、主任領(lǐng)工員、相關(guān)科室人員及車間主任現(xiàn)場總指揮：主管副段長現(xiàn)場副總指揮：主任領(lǐng)工員缺碴量調(diào)查、卸碴、跟機(jī)作業(yè)及質(zhì)量監(jiān)督：組長：主任領(lǐng)工員、車間主任組員：車間副主任、技術(shù)員棄土運(yùn)輸及卸枕組長：主任領(lǐng)工員、車間主任組員：車間副主任道口協(xié)調(diào)及鋪面恢復(fù)：車間主任技術(shù)協(xié)調(diào)：技術(shù)科長大機(jī)搗固跟機(jī)組長：車間副主任組員：各養(yǎng)路工區(qū)工長及班長二、施工地點(diǎn)及時間地點(diǎn)：時間：每日封

2、鎖3小時，具體時間以施工方案為準(zhǔn)。三、施工作業(yè)工程機(jī)械段作業(yè)內(nèi)容1、機(jī)前撤板。2、撤除既有道口、電務(wù)硬面平臺及橋梁護(hù)軌等障礙物。3、橋上人工清篩。4、抽換失效軌枕每公里40根及方正軌枕。5、設(shè)立縱斷面標(biāo)高控制樁，按設(shè)計(jì)恢復(fù)坡度標(biāo)，恢復(fù)破壞標(biāo)志。6、機(jī)械清篩包括碴邊及拋土。7、按設(shè)計(jì)標(biāo)高機(jī)械起道搗固。8、人工清理路塹外路肩污土及整理線路外觀。9、負(fù)責(zé)線路階梯提速牌設(shè)置、移設(shè)。工務(wù)段作業(yè)內(nèi)容1、根據(jù)清篩地段軌溫，進(jìn)行長軌放散。2、調(diào)查失效軌枕地點(diǎn)及數(shù)量，將新枕卸至相應(yīng)位置并進(jìn)行錨固。3、清篩前去除原道床內(nèi)防爬樁及有礙施工的長軌條。4、與施工單位協(xié)商棄土運(yùn)輸。5、供電、電務(wù)部門及地方占地協(xié)調(diào)。6、撤

3、除區(qū)間及道口報(bào)警等設(shè)備。7、回收竹墊板。8、向施工單位提供線路平面技術(shù)資料。9、施工前后測量無縫線路爬行，并設(shè)置防爬觀測樁。10、路局施工領(lǐng)導(dǎo)生活安排。11、調(diào)查缺碴量，負(fù)責(zé)卸碴。12、監(jiān)督施工質(zhì)量，測量線路施工后標(biāo)高，確認(rèn)起道量。13、根據(jù)道口鋪面狀況準(zhǔn)備道口塊、加長道釘及補(bǔ)充線路缺少、失效的零配件。14、按爬行量進(jìn)行常規(guī)放散。15、道岔及岔間線路清篩起道搗固。四、技術(shù)措施軌面高程及軌道高度到達(dá)設(shè)計(jì)要求，徹底改善線路縱斷面。撤板后立螺栓扭力矩到達(dá)80-140N.m。當(dāng)日施工進(jìn)入石碴車時線路順坡率不小于400倍，當(dāng)日施工結(jié)束時線路順坡率不小于600倍，清篩地段與道岔及非大修地段連接順坡率不小于1200倍。確保道床飽滿、潔凈，頂面寬度到達(dá)3.4m，碴肩堆高0.15m，邊坡平整，坡度到達(dá)1:1.75。人工清篩必須破底。掌握常規(guī)爬行量，發(fā)現(xiàn)超溫作業(yè)或鎖溫超限應(yīng)及時放散。內(nèi)容總結(jié)1配合大機(jī)清篩施工平安技術(shù)組織措施根據(jù)上級安排，在我段管內(nèi)進(jìn)行大機(jī)清篩施工，施工單位是北京工務(wù)機(jī)械段，由我段配合施工，為了確保施工順利進(jìn)行，特制定如下措施2配合大機(jī)清篩施工平安技術(shù)組織措施根據(jù)上級安排，在我段管內(nèi)進(jìn)行大機(jī)清篩施工，施工單位是北京工務(wù)機(jī)械段，由我段配合施工，為了確保施工