漁船操縱與應(yīng)急--能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用

1、能見(jiàn)度不良能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)時(shí)的避碰應(yīng)用用陳興偉陳興偉能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用項(xiàng)目項(xiàng)目4能見(jiàn)度不良能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用時(shí)的避碰應(yīng)用學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)4學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)能見(jiàn)度不良情況船舶的避讓行動(dòng)及采取的措施能見(jiàn)度不良情況船舶的避讓行動(dòng)及采取的措施學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容教學(xué)方法和建議教學(xué)方法和建議（1）能見(jiàn)度的判斷）能見(jiàn)度的判斷（2）能見(jiàn)度不良及嚴(yán)重不良情況下的措施）能見(jiàn)度不良及嚴(yán)重不良情況下的措施（3）能見(jiàn)度不良情況下的避讓行動(dòng)）能見(jiàn)度不良情況下的避讓行動(dòng)實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)船舶在能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則 1.本條適用于在能見(jiàn)度不良的水域中或在其附近航行時(shí)不在互見(jiàn)中的船舶。 2.每一船應(yīng)以適合當(dāng)時(shí)能

2、見(jiàn)度不良的環(huán)境和情況的安全航速行駛，機(jī)動(dòng)船應(yīng)將機(jī)器作好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備。 3.在遵守本章第一節(jié)各條時(shí)，每一船應(yīng)充分考慮到當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度不良的環(huán)境和情況。 4.一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在著碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早地采取避讓行動(dòng)，如果這種行動(dòng)包括轉(zhuǎn)向，則應(yīng)盡可能避免如下各點(diǎn)： （1）除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向； （2）對(duì)正橫或正橫后的船舶采取朝著它轉(zhuǎn)向。 5.除已斷定不存在碰撞危險(xiǎn)外，每一船當(dāng)聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯似在本船正橫以前，或者與正橫以前的他船不能避免緊迫局面時(shí)，應(yīng)將航速減到能維持其航向的最小速度。必要時(shí)，應(yīng)把船完全停住，而且，無(wú)論如何，應(yīng)極其謹(jǐn)慎

3、地駕駛，直到碰撞危險(xiǎn)過(guò)去為止。（1）能見(jiàn)度的判斷 能見(jiàn)度不良的水域能見(jiàn)度不良的水域：一般指能見(jiàn)距離小于5海里； 能見(jiàn)度不良的水域附近能見(jiàn)度不良的水域附近：霧區(qū)以外至號(hào)笛可聽(tīng)見(jiàn)距離的范圍內(nèi)。2nm 互相看不見(jiàn)互相看不見(jiàn)：不能用視覺(jué)看到（不包括雷達(dá)）（2）能見(jiàn)度不良及嚴(yán)重不良情況下的措施 以安全航速行駛； 按規(guī)則鳴放霧號(hào)； 報(bào)告船長(zhǎng)、通知機(jī)艙備車； 布置瞭望人員； 啟動(dòng)雷達(dá)使之處于正常工作狀態(tài)； 開啟航行燈等； 謹(jǐn)慎駕駛 將安全措施載入航海日志。（2）能見(jiàn)度不良及嚴(yán)重不良情況下的措施 （1）開啟航行燈航行燈，鳴放霧號(hào)霧號(hào)，定船位 （2）向周圍船舶通報(bào)船舶動(dòng)態(tài)（霧航警報(bào)）船舶動(dòng)態(tài)（霧航警報(bào)） （3）

4、通知機(jī)艙備車機(jī)艙備車（如已經(jīng)處于備車狀態(tài)，電話通知提請(qǐng)注意），改用手操舵。 （4）采用安全航速安全航速（一般采用減速或停車） （5）派人暸頭，備雙錨暸頭，備雙錨 （6）加派人手嘹望，利用雷達(dá)進(jìn)行遠(yuǎn)近距離的交替觀察航行燈霧號(hào) 不論白天還是夜間，本條規(guī)定的聲號(hào)應(yīng)使用如下： 1.機(jī)動(dòng)船對(duì)水移動(dòng)時(shí)，不超過(guò) 2 分鐘間隔鳴一長(zhǎng)聲。 2. 機(jī)動(dòng)船在航但已停車，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，每次不超過(guò)2 分鐘的間隔連續(xù)鳴放二長(zhǎng)聲。 3.失控船、操限船、限于吃水的船舶、帆船、從事捕魚的船舶，連續(xù)鳴放一長(zhǎng)聲繼以二短聲。 4.從事捕魚的船舶錨泊時(shí)，以及操限船在錨泊中執(zhí)行任務(wù)時(shí)，連續(xù)鳴放一長(zhǎng)聲繼以二短聲。 5.錨泊中的船舶，應(yīng)以每

5、次不超過(guò) 1 分鐘的間隔急敲號(hào)鐘約 5秒。 6.擱淺的船舶應(yīng)鳴放本條 5 款規(guī)定的鐘號(hào)。船舶動(dòng)態(tài)（霧航警報(bào)）霧航警報(bào)、霧航警報(bào)，交院1號(hào)輪船位在北緯3021.5東經(jīng)12245.2分遇大霧，能見(jiàn)度小于0.2海里，航向002，航速10.5kn希望有關(guān)船舶加強(qiáng)聯(lián)系，注意避讓。機(jī)艙備車 機(jī)艙，這里是駕駛臺(tái)，現(xiàn)在我船與能見(jiàn)度不良，請(qǐng)備車； 駕駛臺(tái)，這里是機(jī)艙，主機(jī)備車（備車航行）。安全航速（一般采用減速或停車） 每一船在任何時(shí)候都應(yīng)以安全航速行駛，以便能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住。 （1）能見(jiàn)度情況； （2）交通密度，包括漁船或者任何其他船舶的密集程度； （3）

6、船舶的操縱性能，特別是在當(dāng)時(shí)情況下的沖程和旋回性能： （4）夜間出現(xiàn)的背景亮光，諸如來(lái)自岸上的燈光或本船燈光的反向散射； （5）風(fēng)、浪和流的狀況以及靠近航海危險(xiǎn)物的情況； （6）吃水與可用水深的關(guān)系。 （7）雷達(dá)性能暸頭，備雙錨 水頭，這里是駕駛臺(tái)，請(qǐng)到前面瞭頭，備雙錨； 駕駛臺(tái)，這里是水頭，瞭頭備雙錨； 駕駛臺(tái)，這里是水頭，雙錨已經(jīng)備妥；（3）能見(jiàn)度不良情況下的避讓行動(dòng) 4.一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判斷是否正在形成碰撞局面和（或）存在著碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早地采取避讓行動(dòng)，這種行動(dòng)包括轉(zhuǎn)向，則應(yīng)盡可能避免如下各點(diǎn)： (1) 除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向; (2) 對(duì)正橫或正橫后的船舶采取朝著它轉(zhuǎn)向。（3）能見(jiàn)度不良情況下的避讓行動(dòng) 5.除已斷定不存在碰撞危險(xiǎn)外, 每一船舶