鐵路無縫線路作業(yè)標準

1、目 錄1.長鋼軌鋪設- 1 -1.1 作業(yè)條件- 1 -1.2 作業(yè)標準：- 1 -1.3 安全控制要點：- 3 -2.鋼軌焊接- 4 -2.1 作業(yè)條件：- 4 -2.2 作業(yè)標準：- 4 -2.3 安全控制要點：- 7 -3.應力放散及鎖定- 7 -3.1 作業(yè)條件：- 7 -3.2作業(yè)標準：- 7 -3.3安全控制要點：- 9 -無縫線路施工作業(yè)標準1.長鋼軌鋪設1.1 作業(yè)條件1)無砟軌道長鋼軌鋪設應在無砟道床施工完畢，經(jīng)驗收合格并達到規(guī)定強度后方可施工。2)道床及承軌槽頂面清潔、無雜物。3)有砟軌道長鋼軌鋪設應在線路初步整道施工完畢后方可施工。4)長鋼軌進場檢驗、驗收合格，“配軌表”

2、編制完成。1.2 作業(yè)標準：1)施工資源配置（1）主要機具設備：機車、長軌運輸車、長軌牽引小車、滾筒、撬棍、千斤頂、扣件緊固機等。（2）勞動力配置：5060人/班。2)工藝流程長鋼軌鋪設施工工藝流程圖3)作業(yè)要點(1)鋪軌應嚴格按“配軌表”鋪軌編號依次鋪設長鋼軌。(2)按鋪軌計劃表組織長鋼軌運輸車在存軌場裝車線裝車，將已選配并標識好的長軌按順序裝車，每層鋼軌經(jīng)核對無誤后，進行加固鎖定。經(jīng)列檢人員檢查確認后，采用機車將長軌車推送到施工現(xiàn)場。(3)裝卸長鋼軌應左右對稱，裝車時由內(nèi)向外，卸車時由外向內(nèi)進行。(4)長軌車在接近已鋪長鋼軌軌頭10m處應一度停車，然后專人指揮緩慢對位。(5)將支撐滾筒每（

3、510）m均勻放置在兩軌枕承軌槽之間的道床上，曲線地段應適當加密。(6)鋼軌運輸車組推送到位，順坡小車前輪中心線距已鋪鋼軌末端約350mm，并停好就位、打鐵靴。(7)從兩外側(cè)向內(nèi)松開要拖拉的一對鋼軌鎖定裝置。先將升降滾輪架調(diào)整到合適高度。將分軌導框?qū)室侠囊粚︿撥?，長鋼軌端頭安裝夾軌器，掛鋼絲繩，用拖拉卷揚機從長鋼軌運輸車上拖拉鋼軌，將鋼軌拖至鋼軌推送裝置，夾緊鋼軌，卸掉夾軌器。(8)用推送裝置將鋼軌推送至引導車鋼軌夾鉗處，將鋼軌頭與引導車鋼軌夾鉗鎖固好。(9)引導車拖拉鋼軌前行，必要時與推送裝置聯(lián)合推拉鋼軌。同時安排專人用撬棍保護鋼軌，防止側(cè)翻。(10)鋼軌末端拖出鋼軌推送裝置時，引導車

4、速度降速至（11.5）km/h，鋼軌末端滑下順坡小車前端滑槽后立即停車。(11)用拉軌器把鋼軌拖拉到位，與已鋪好的軌道連接，安裝鋼軌連接器。(12)長鋼軌落槽就位后，人工每隔5根枕安裝一組扣件，接頭前后兩根枕扣件應安裝齊全。(13)鋪軌后應檢查施工質(zhì)量，作好相關施工記錄。1.3 安全控制要點：1)長軌裝卸應安排專人持對講機統(tǒng)一指揮。2)長鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固，運輸途中嚴禁緊急制動，防止鋼軌串動，危及行車及人身安全。3)長軌列車在施工地段運行限速5km/h，在接近已鋪長鋼軌軌頭10m處應一度停車，緩慢對位。對位時，要在鋼軌上劃出停車標記，并派專人安放止輪器。4)每次拖拉鋼軌時，只能松開

5、準備鋪設的一對鋼軌的鎖定裝置，其余鋼軌的鎖定裝置不得松開。5)長軌沿滾筒拖拉前進過程應緩慢、勻速，防止鋼軌側(cè)翻傷人。6)長軌終端下落位置應采用短枕木頭進行防護。2.鋼軌焊接2.1 作業(yè)條件：（1）焊機工藝參數(shù)經(jīng)過確定，型式檢驗通過并取得檢驗報告。（2）特種作業(yè)人員通過崗前培訓，持證上崗。2.2 作業(yè)標準：1)施工資源配置（1）主要機具設備：移動式閃光焊機、拉軌器、鋸軌機、鋼軌打磨機、正火機、調(diào)直機、探傷儀、滾筒、撬棍、千斤頂、扣件緊固機等。（2）勞動力配置：1215人/班。2)工藝流程工地鋼軌閃光焊接施工工藝流程圖3)作業(yè)要點(1)拆除待焊軌頭前方長鋼軌全部及軌頭后方10m范圍內(nèi)的扣件，并校直

6、鋼軌。(2)根據(jù)軌枕和扣件類型適當墊高待焊軌頭后方的鋼軌，保證焊頭軌頂平直度。(3)待焊軌頭前方長鋼軌下每隔12.5m安放一個滾筒，以便鋼軌可以縱向移動焊接。(4)打磨兩待焊軌軌端和焊機電極鉗口的軌腰接觸區(qū)，呈現(xiàn)光澤后方可施焊。(5)將兩待焊軌端抬起一定高度進行焊機對位夾軌，抬起高度應根據(jù)軌枕和扣件類型確定。(6)由吊機的液壓系統(tǒng)吊起焊機精確定位。(7)焊機夾緊鋼軌并自動對正。焊機自動焊接鋼軌、頂鍛并推除焊瘤。(8)承受拉力的焊縫，在其軌溫高于400時應持力保壓。焊縫區(qū)域冷卻到400以下時，焊軌作業(yè)車方可通過鋼軌焊頭。(9)正火應在焊接接頭不受拉力的條件下進行。焊接接頭溫度低于500（軌頭表面

7、）時方可正火加熱，移動式閃光焊接焊頭可采用氣壓焊加熱器火焰擺動方式加熱，加熱溫度應控制在（850950）。軌頭冷卻宜采用風冷。(10)粗磨應保證焊接接頭的表面粗糙度能夠滿足探傷掃描的要求。焊頭非工作邊的垂直、水平方向錯邊應進行縱向打磨過渡。手砂輪粗打磨時，應縱向打磨，使火花飛出方向與鋼軌縱向平行。打磨過程中，不應使砂輪在鋼軌上跳動沖擊鋼軌母材，不應出現(xiàn)打磨灼傷。(11)焊縫及焊縫中心線兩側(cè)各450mm長度范圍內(nèi)的軌頂面、軌頭內(nèi)側(cè)面應使用仿型打磨機精細打磨，打磨時焊頭溫度不宜大于50。(12)對焊頭超聲波探傷，探傷時焊頭的溫度不應高于40。經(jīng)探傷檢查不合格的焊頭應切除重焊。(13)對焊頭進行外觀

8、檢查，焊頭平直度允許偏差應符合下表規(guī)定。焊接接頭平直度允許偏差（mm/1m）表序號部位允許偏差1軌頂面+0.202軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.203軌底（焊筋）+0.50注：1. 軌頂面中，符號“+”表示高出鋼軌母材規(guī)定基準面。2. 軌頭內(nèi)側(cè)工作面中，符號“+”表示凹進。3. 軌底（焊筋）中，符號“+”表示凸出。(14)清理焊接現(xiàn)場，恢復線路時扣配件應安裝正確、齊全。(15)做好相關焊接標識，填寫焊接記錄。2.3 安全控制要點：1)焊接作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域兩端按規(guī)定做好安全防護，施工機具不得侵入鄰線。2)鋼軌打磨時穿戴好防護用品，對扣件、電纜等易燃物品進行遮擋，防止火災發(fā)生。3)推除的焊瘤應妥善放置，不得

9、隨意丟棄。3.應力放散及鎖定3.1 作業(yè)條件：1)按設計要求已設置好鋼軌位移觀測樁。2)當施工軌溫在設計鎖定軌溫范圍以內(nèi)或以下時施工。3)有砟道床應達到初期穩(wěn)定狀態(tài)。3.2作業(yè)標準：1)施工資源配置（1）主要機具設備：拉軌器、鋸軌機、撞軌器、滾筒、撬棍、千斤頂、扣件緊固機、軌溫計等。（2）勞動力配置：80100人/班。2)工藝流程應力放散及鎖定施工工藝流程圖3)作業(yè)要點(1)當施工作業(yè)時的軌溫低于設計鎖定軌溫時，應采用拉伸放散法施工, 當施工作業(yè)時的軌溫在設計鎖定軌溫范圍內(nèi)時，應采用自由放散法施工。(2)位移觀測樁設置應符合設計要求，觀測樁埋設齊全、牢固可靠、易于觀測和不易破壞。(3)線路鎖定

10、前應掌握當?shù)剀墱刈兓?guī)律，根據(jù)作業(yè)區(qū)段的時間間隔，選定鎖定線路的最佳施工時間。(4)測量軌溫時，要對鋼軌的不同位置進行多點測量，取其平均值。(5)拆除待放散單元軌節(jié)的全部扣件，每隔（510）m墊入一個滾筒，每隔（300500）m距離設置一臺撞軌器。(6)放散應力時，應每隔100m左右設一臨時位移觀測點觀測鋼軌的位移量。撞軌時各撞軌器要步調(diào)一致，及時排除影響放散的障礙，達到應力放散均勻、徹底。(7)當采用自由法放散施工時，撞軌結(jié)束后，撤出滾筒，安裝扣件，鎖定線路。這時的作業(yè)軌溫即為實際鎖定軌溫。(8)當采用拉伸法放散施工時，在單元軌節(jié)的終端應設置一臺拉伸器拉伸鋼軌，必要時撞軌，使拉伸量傳遞均勻。

11、鋼軌拉伸器拉伸鋼軌前，滾筒應按要求墊放到位。拉伸量過大時，應分次進行拉伸放散，嚴禁一次拉伸到位。鋼軌拉伸量達到計算值后，鋼軌拉伸器保壓，撤出滾筒，安裝扣件，鎖定線路。這時的鎖定作業(yè)軌溫加上鋼軌拉伸換算軌溫為實際鎖定軌溫。(9)無縫線路實際鎖定軌溫應控制在設計鎖定軌溫范圍內(nèi)，兩股鋼軌宜同步鎖定，準確確定并記錄鎖定軌溫。相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不應大于5，左右股鎖定軌溫之差不應大于3，同一區(qū)間內(nèi)的單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10。(10)鋼軌落槽前應檢查膠墊放正無缺損，鋼軌落槽后，應分組迅速將扣件安裝齊全，扣壓力符合設計要求。(11)按鋼軌焊接作業(yè)標準完成鎖定接頭的焊接。(12)線路鎖定后，應立即在鋼軌上設置縱向位移觀測的“零點”標記，按規(guī)定開始觀測并記錄鋼軌位移情況。(13)檢查確認線路狀