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文檔簡介
1、世界汽車業(yè)發(fā)展歷程世界汽車業(yè)起步于 19世紀(jì)末期的德國。 20世紀(jì)初( 1913年)在美國由福特 公司實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化批量生產(chǎn),并逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)中的支柱性行業(yè)。 世界汽車行業(yè)自興起后,發(fā)展一直較為迅速。到 20 世紀(jì)初達(dá) 200 萬輛。第 二次世界大戰(zhàn)前為 640 萬輛( 1937年)。戰(zhàn)后進(jìn)入迅猛發(fā)展時(shí)期, 1950 年達(dá) 1000萬輛,特別是 20世紀(jì)60年代以來發(fā)展更快, 1977年超過 4000萬輛, 20年間產(chǎn)量翻了兩番。 進(jìn)入20世紀(jì) 80年代,受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響, 汽車業(yè)產(chǎn) 量一度有所減少,但從 1983年開始回升, 1985年達(dá) 4515萬輛。從 20 世紀(jì) 90 年代初開始,在近
2、15年間。全球汽車整車總產(chǎn)量上升了近 40%,從 2005 2014 年,總產(chǎn)量上升了約 28%(見表 1-1)。表1-1 20052014年全球汽車產(chǎn)量二 汽車業(yè)100強(qiáng)上榜企業(yè)分析(一) 2005-2014年世界100強(qiáng)中汽車業(yè)的規(guī)模進(jìn)入21世紀(jì),世界100強(qiáng)中汽車企業(yè)銷售收入呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢(shì)。從100強(qiáng)中汽車企業(yè)收入總和看(見圖 6-1),除幵2009年和2010年收入有所下降外,其現(xiàn)先升后降再升的趨勢(shì)2005200620072008200920102011201220132014行業(yè)占比0.080.090.100.100.090.080.100.110.120.12(二) 200520
3、14年世界100強(qiáng)中汽車業(yè)的地域分布日本3329.023565.893890.39德國2155.502285.571937.99意大利588.72578.33650.31法國506.39513.65710.05韓國563.58574,34666.665424.375559.20 5576.66美國2007 2008 2009 2010 20112012 2013 2014(三)2005-2014年汽車企業(yè)在100強(qiáng)的企業(yè)中排名情況分析由表6-3可以看出,進(jìn)入世界100強(qiáng)的汽車企業(yè)名次在5到10之間,2007年通用汽車 公司在100強(qiáng)汽車企業(yè)排名中第一位,但在 2007年后位次雖然不大,但每年與
4、100強(qiáng) 首位企業(yè)營業(yè)收入的差額卻不斷擴(kuò)大。 反映出汽車業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用正逐步降低。 2005-2014年,汽車企業(yè)在100強(qiáng)排序位次的中位數(shù)總體上是先下降后上升的趨勢(shì),10年間上升了兩位,10年間,有一家汽車企業(yè)跌出100強(qiáng)。2005-2014年汽車企業(yè)在世界 500強(qiáng)中的排名年份(年)2005200620072008200920102011201220132014汽車企業(yè)第一位100 強(qiáng)排名555510581088汽車企業(yè)進(jìn)入100強(qiáng)戶數(shù)1212111111111010911汽車企業(yè)100強(qiáng)排序 位次中位數(shù)2836374051513534.52626汽車企業(yè)第一位營 業(yè)收入(億美元)1
5、93517192604207349230200.8204352.3204106.1221760.2235364265701.8261539.1汽車企業(yè)第一位與 100強(qiáng)第一位營業(yè)收 入差距(億美元)94472147334143790148598.2254008.7204107.9200088.8249125215998.2214754.9(四)2014年世界100強(qiáng)中汽車企業(yè)分析1.規(guī)模分析由表6-4和圖6-3可以看出,汽車企業(yè)收入規(guī)模幾乎都在不斷增加,上升最快的是大眾汽車,通用汽車下降最多6-3大眾汽車-戴姆勒股份公司豐田汽車通用汽車公司福特汽車T本田汽車日產(chǎn)汽車寶馬集團(tuán)上海汽車集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)代汽車以上分析顯示,世界汽車業(yè)的格局正在調(diào)整:美國的傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國地位逐
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