歐洲聯(lián)盟汽車技術(shù)指令介紹

1、歐洲聯(lián)盟汽車技術(shù)指令介紹一、    歐洲聯(lián)盟的整車型式批準(zhǔn)框架技術(shù)指令歐洲聯(lián)盟對車輛產(chǎn)品建立了統(tǒng)一的型式批準(zhǔn)制度，該制度同時涉及整車產(chǎn)品和車輛零部件與系統(tǒng)的型式批準(zhǔn)，其中整車產(chǎn)品按照車輛種類分為汽車產(chǎn)品（M、N、O類車輛）、摩托車與輕便摩托車產(chǎn)品（L類車輛）、輪式農(nóng)林拖拉機產(chǎn)品（T類車輛）。歐盟對這三類整車產(chǎn)品分別制定和實施了不同的整車型式批準(zhǔn)框架性指令，其中對汽車產(chǎn)品的整車型式批準(zhǔn)框架性指令及其發(fā)展詳見表1：表1  歐洲聯(lián)盟汽車產(chǎn)品整車型式批準(zhǔn)框架性技術(shù)指令車輛產(chǎn)品種類整車型式批準(zhǔn)框架性指令（基礎(chǔ)指令）指令修訂本具體的實施情況

2、60;          汽車產(chǎn)品（M、N、O類車輛）70/156/EEC “在有關(guān)機動車輛及其掛車的型式批準(zhǔn)方面各成員國的法律一致性”   2007/46/EC建立機動車輛及其掛車，和用于這類車輛的系統(tǒng)、部件和單獨技術(shù)單元的批準(zhǔn)框架的指令（2007/46/EC的實施日期為：2009年4月29日，自該日起，歐盟原汽車產(chǎn)品的整車型式批準(zhǔn)框架性指令70/156/EEC及其修訂本被撤銷）78/315/EEC78/547/EEC80/1267/EEC87/358/

3、EEC87/403/EEC92/53/EEC93/81/EEC95/54/EC96/27/EC96/79/EC97/27/EC98/14/EC2000/40/EC2001/56/EC2001/85/EC2001/92/EC2001/116/EC2003/97/EC2003/102/EC2004/3/EC2004/78/EC2004/90/EC（實施措施）2004/104/EC2005/49/EC2005/64/EC2006/96/EC2007/37/EC從1998年1月1日開始，歐洲聯(lián)盟對M1類車輛（即包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過9座的載客車輛）及某些由M1車輛改裝的特種車，諸如：某些防彈

4、車輛、旅居車輛、救護車、殯儀車等，開始強制實施各成員國統(tǒng)一的整車型式批準(zhǔn)； 歐洲聯(lián)盟各個成員國對其它類車輛，即：大客車（M2、M3類車輛）、載貨車（N類車輛）、掛車（O類車輛）實施各自的整車強制認(rèn)證和注冊制度，即各國都各自在其有關(guān)車輛交通的法典中都規(guī)定了這些類別車輛應(yīng)滿足的安全、環(huán)保、節(jié)能方面的法規(guī)項目要求，經(jīng)其政府主管部門對車輛經(jīng)過整車型式批準(zhǔn)，確認(rèn)其滿足這些法規(guī)要求，車輛才能被準(zhǔn)入，才能在該國進行注冊、上路行使，這也稱之為各國的國家整車型式批準(zhǔn)方案，但各國的國家方案彼此之間的差別逐漸變得越來越小，并逐漸協(xié)調(diào)統(tǒng)一到歐洲聯(lián)盟在70/156/EEC及其修訂本中制定的整車型式批準(zhǔn)方案上來

5、。 2007年9月5日，歐洲聯(lián)盟議會及理事會發(fā)布EC指令2007/46/EC建立機動車輛及其掛車，和用于這類車輛的系統(tǒng)、部件和單獨技術(shù)單元的批準(zhǔn)框架的指令。該指令的發(fā)布和實施意味著歐洲聯(lián)盟汽車產(chǎn)品型式批準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度的重大變革，將歐盟對M1類車輛的統(tǒng)一整車型式批準(zhǔn)制度擴展到其它車輛類別（M2、M3、N、O類），即：對所有M、N、O類車輛在歐盟實施統(tǒng)一的整車型式批準(zhǔn)制度，所有的M、N、O類車輛在歐盟27個成員國的任何一國所獲得整車型式批準(zhǔn)，其它歐盟國家必須予以承認(rèn)，無需再進行其它的認(rèn)證或批準(zhǔn)，這一變化對我國汽車產(chǎn)品進入歐盟市場具有重大影響力。2007/46/EC修訂本：(EC) 1060

6、/2008(EC) 385/2009(EC) 371/20102009年7月13日，歐盟政府又發(fā)布新法規(guī)：(EC) 661/2009“就機動車輛及其掛車，它們所使用的系統(tǒng)、部件和單獨技術(shù)單元的一般安全性的型式批準(zhǔn)要求的歐盟議會和理事會法規(guī)”，該法規(guī)的制定和發(fā)布意味著歐洲聯(lián)盟對其汽車產(chǎn)品技術(shù)指令體系和型式批準(zhǔn)制度繼發(fā)布實施新的整車型式批準(zhǔn)框架技術(shù)指令2007/46/EC后的又一次重大的變革。在未來相當(dāng)長的一段時期內(nèi)，對汽車產(chǎn)品進入歐洲聯(lián)盟市場將產(chǎn)生巨大的影響。(EC) 661/2009的核心內(nèi)容具體體現(xiàn)在以下2個方面：簡化現(xiàn)行的歐盟車輛型式批準(zhǔn)體系，撤消現(xiàn)行的歐盟汽車產(chǎn)品型式批準(zhǔn)制度中50項安全

7、和環(huán)保零部件單項技術(shù)指令，直接用相應(yīng)的聯(lián)合國ECE汽車技術(shù)法規(guī)代替，以適應(yīng)歐盟進一步融入國際化的進程。具體項目見表2中帶 * 號的項目；進一步提高車輛的安全要求，增加具有先進安全技術(shù)的部件和裝備，對車輛提出新的技術(shù)要求。二、歐盟汽車零部件和系統(tǒng)技術(shù)指令除了上述整車型式批準(zhǔn)框架性技術(shù)指令外，原歐洲經(jīng)濟共同體（EEC）和現(xiàn)在的歐洲聯(lián)盟還針對這些車輛產(chǎn)品的零部件和系統(tǒng)制定了涉及安全、環(huán)境保護和節(jié)能等方面的EEC（EC）單項技術(shù)指令，并根據(jù)這些技術(shù)指令開展對車輛產(chǎn)品的零部件和系統(tǒng)的單項型式批準(zhǔn)，這些車輛零部件和系統(tǒng)的單項型式批準(zhǔn)既單獨存在，同時又構(gòu)成其整車產(chǎn)品型式批準(zhǔn)必不可少的一部

8、分，例如在目前歐洲聯(lián)盟統(tǒng)一進行的M、N和O類車輛的整車型式批準(zhǔn)中，必須首先完成不同類別的車輛所要求的各單項汽車零部件和系統(tǒng)的型式認(rèn)證，合格后才能獲得歐盟的各類整車型式批準(zhǔn)。單獨進行并通過歐盟車輛零部件和系統(tǒng)型式認(rèn)證的產(chǎn)品粘貼“e”標(biāo)記，在歐盟27國范圍內(nèi)相互承認(rèn)。歐盟針對汽車產(chǎn)品（M、N、O類車輛）的零部件和系統(tǒng)目前共發(fā)布實施61項單項技術(shù)指令，其中涉及M1類車輛的技術(shù)指令共計51項。技術(shù)指令體系分類及目錄清單詳見表2，它們構(gòu)成整車產(chǎn)品型式批準(zhǔn)必不可少的一部分。（由于61項單項技術(shù)指令中的(EC) 79/2009“對氫能機動車輛型式批準(zhǔn)并修改技術(shù)指令2007/46/EC的歐洲議會和理事會法規(guī)（

9、2009年1月14日發(fā)布）”及其具體實施技術(shù)指令：委員會法規(guī)（EC）406/2010只針對氫能車輛，因此該項目不列入該表中。）表2   歐洲聯(lián)盟汽車產(chǎn)品零部件和系統(tǒng)技術(shù)指令體系分類及目錄清單環(huán)境保護（8項技術(shù)指令）序號基礎(chǔ)指令號技術(shù)指令名稱指令修訂本適用車型M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4170/157/EEC機動車輛允許聲響水平（sound level）和排氣系統(tǒng)73/350/EEC77/212/EEC81/334/EEC84/372/EEC84/424/EEC89/491/EEC92/97/EEC96/20/EC1999/101/EC2006/96/E

10、C2007/34/EC    2  70/220/EEC      EC法規(guī)715/2007 （EC）715/2007的配套實施法規(guī)：歐洲聯(lián)盟委員會法規(guī)（EC）692/2008   控制機動車輛主動點燃式（positive-ignition）發(fā)動機氣體污染物的措施 2007年6月20日，歐洲聯(lián)盟議會及理事會發(fā)布EC法規(guī)715/2007“就輕型乘用車和輕型商用車的排放（歐5和歐6排放）以及車輛維修和保養(yǎng)信息的獲取方面對機動車輛的

11、型式批準(zhǔn)”（EC法規(guī)715/2007同時涉及輕型汽車的排放和油耗，因此該法規(guī)及配套實施法規(guī)（EC）692/2008生效實施后，歐洲聯(lián)盟的輕型車輛排放技術(shù)指令70/220/EEC及其所有修訂本將于2013年1月2日起被撤消）74/290/EEC77/102/EEC78/665/EEC83/351/EEC88/76/EEC88/436/EEC89/458/EEC91/441/EEC93/59/EC94/12/EC96/44/EC96/69/EC98/69/EC98/77/EC1999/102/EC2001/1/EC2001/100/EC2002/80/EC2003/76/EC2006/96/EC&

12、#160;   3*72/245/EEC機動車輛裝用的火花式點火發(fā)動機產(chǎn)生的無線電干擾的抑制89/491/EEC95/54/EC2004/104/EC2005/49/EC2005/83/EC2006/28/EC2006/96/EC2009/19/EC472/306/EEC  EC法規(guī)715/2007控制車用柴油機污染物排放的措施（EC法規(guī)715/2007及配套實施法規(guī)（EC）692/2008生效實施后，72/306/EEC將于2013年1月2日起被撤消）89/491/EEC97/20/EC2005/21/EC   

13、 580/1268/EEC  EC法規(guī)715/2007  機動車輛CO2排放及燃料消耗（EC法規(guī)715/2007及配套實施法規(guī)（EC）692/2008生效實施后，歐盟輕型車輛油耗技術(shù)指令80/1268/EEC及其修訂本將于2013年1月2日起被撤消）89/491/EEC93/116/EC1999/100/EC2004/3/EC         680/1269/EEC機動車輛發(fā)動機功率EC法規(guī) 595/2009（重型車輛歐6法規(guī)）實施后，將替代并

14、廢止技術(shù)指令80/1269/EEC88/195/EEC89/491/EEC97/21/EC1999/99/EC    788/77/EEC EC法規(guī) 595/2009控制車用柴油發(fā)動機氣體污染物排放的措施 EC法規(guī) 595/2009（重型車輛歐6法規(guī)）實施后，將替代并廢止技術(shù)指令2005/55/EC和2005/78/EC。2005/55/EC（修訂并替代88/77/EEC）2005/78/EC（2005/55/EC的實施指令）2006/51/EC2008/74/EC（修正2005/55/EC和2005/78/EC）

15、    82006/40/EC機動車輛空調(diào)系統(tǒng)的排放管理性條款及協(xié)調(diào)的測量：(EC) 706/2007  (8)      主動安全技術(shù)指令（21項技術(shù)指令，其中17項技術(shù)指令涉及M1類車輛）序號基礎(chǔ)指令號技術(shù)指令名稱指令修訂本適用車型M1M2M3N1N2N3O1O2O3O41*70/222/EEC機動車輛及其掛車后牌照板的固定及其安裝空間2003/76/EC2*70/311/EEC機動車輛及其掛車的轉(zhuǎn)向裝置92/62/EC1999/7/EC3*71/127/EEC機動車輛后

16、視野2003/97/EC（該修訂本同時撤銷71/127/EEC）2005/27/EC2006/96/EC    4*71/320/EEC具體某類機動車輛及其掛車的制動74/132/EEC75/524/EEC79/489/EEC85/647/EEC88/194/EEC91/422/EEC98/12/EC2002/78/EC2006/96/EC5*74/61/EEC防止盜用機動車輛的裝置95/56/EC2006/96/EC    6*75/443/EEC機動車輛車速表和倒車裝置97/39/EC  &

17、#160; 7*76/114/EEC機動車輛及其掛車的法定銘牌及其內(nèi)容，以及銘牌安裝的位置和方法78/507/EEC87/354/EEC2006/96/EC8*77/389/EEC機動車輛牽引裝置96/64/EC    9*77/649/EEC機動車輛駕駛員視野81/643/EEC88/366/EEC90/630/EEC         10*78/316/EEC機動車輛操縱件、信號裝置和指示器的識別93/91/EC94/53/EC（93/91/EC的修訂

18、本）    11*78/317/EEC機動車輛玻璃表面的除霜和除霧系統(tǒng)（EC）672/2010(1)(1)(1)(1)(1)    12*78/318/EEC機動車輛刮刷器和清洗器系統(tǒng)94/68/EC2006/96/EC(2)(2)(2)(2)(2)    13*78/548/EEC機動車輛及其掛車加熱系統(tǒng)2001/56/EC（該修訂本同時撤銷78/548/EEC）2004/78/EC（2001/56/EC修訂本）2006/119/EC2006/96/EC14*78/549/

19、EEC機動車輛護輪扳94/78/EEC         15*91/226/EEC某類機動車輛及其掛車防飛濺系統(tǒng)2006/96/EC2010/19/EC      16*92/22/EEC機動車輛及其掛車安全玻璃及玻璃材料2001/92/EC17*92/23/EEC機動車輛及其掛車輪胎及其安裝2001/43/EC2005/11/EC18*92/24/EEC某類機動車輛限速裝置或類似的車載限速系統(tǒng)2004/11/EC  

20、0;    19*94/20/EC機動車輛及其掛車的機械連接裝置以及這些裝置在車輛上的連接2006/96/EC(3)(3)(3)(3)(3)(3)20*98/91/EC用于運輸危險物品的機動車輛及其掛車    (4)(4)(4)(4)(4)(4)(4)21*2001/85/EC8座以上（駕駛員除外）車輛的結(jié)構(gòu)安全要求2006/96/EC        被動安全技術(shù)指令（17項技術(shù)指令，其中涉及M1類車輛的技術(shù)指令13項）序號基礎(chǔ)指令號技

21、術(shù)指令名稱指令修訂本適用車型M1M2M3N1N2N3O1O2O3O41*70/221/EEC機動車輛及其掛車液體燃料箱和后防護裝置79/490/EEC81/333/EEC97/19/EC2000/8/EC2006/20/EC2006/96/EC(5)(5)(5)(5)(5)(5)2*70/387/EEC機動車輛車門及其門鉸鏈98/90/EC2001/31/EC      3*74/60/EEC機動車輛內(nèi)飾件（除車內(nèi)后視鏡、操縱件、車頂或滑動車頂、座椅靠背及其后部部件以外的乘客艙內(nèi)部部件）78/632/EEC2000/4/EC 

22、;        4*74/297/EEC機動車輛發(fā)生碰撞時轉(zhuǎn)向機構(gòu)的性能91/662/EEC         5*74/408/EEC機動車輛座椅及其固定點強度81/577/EEC96/37/EC2005/39/EC2006/96/EC    6*74/483/EEC機動車輛外部凸出物79/488/EEC87/354/EEC2007/15/EC2006/96/EC  

23、;       7*76/115/EEC機動車輛安全帶固定點81/575/EEC82/318/EEC90/629/EEC96/38/EC2005/41/EC    8*77/541/EEC機動車輛安全帶及約束系統(tǒng)81/576/EEC82/319/EEC87/354/EEC90/628/EEC96/36/EC2000/3/EC2005/40/EC2006/96/EC    9*78/932/EEC機動車輛座椅頭枕87/354/EEC2006/96/

24、EC         10*89/297/EEC某類機動車輛及其掛車側(cè)面防護       11*92/114/EECN類機動車輛駕駛室后擋板前的外部凸出物        12*95/28/EC某類機動車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)所用材料的燃燒特性2006/96/EC         1

25、3*96/79/EC機動車輛在發(fā)生正面碰撞時的乘員保護1999/98/EC         14*96/27/EC機動車輛在發(fā)生側(cè)碰撞時的乘員保護         15*2000/40/EC機動車輛的前下防護2006/96/EC        162003/102/EC 法規(guī)（EC）78/2009 對行人及其它易受傷害

26、的道路使用者的保護 （新法規(guī)（EC）78/2009將替代2003/102/EC ）2004/90/EC（實施措施） （EC）78/2009的具體實施法規(guī)為（EC）631/2009(6)  (6)(7)      172005/66/EC 法規(guī)（EC）78/2009 車輛前保護系統(tǒng) 新法規(guī)（EC）78/2009將替代2005/66/EC及其修訂本2006/96/EC2006/368/EC      

27、  汽車燈光及信號裝置（11項技術(shù)指令）序號基礎(chǔ)指令號技術(shù)指令名稱指令修訂本適用車型M1M2M3N1N2N3O1O2O3O41*70/388/EEC機動車輛音響報警裝置87/354/EEC2006/96/EC    2*76/756/EEC機動車輛及其掛車照明和燈光信號裝置的安裝80/233/EEC82/244/EEC83/276/EEC84/8/EEC89/278/EEC91/663/EEC97/28/EC2007/35/EC2008/89/EC3*76/757/EEC機動車輛及其掛車的回復(fù)反射器87/354/EEC97/29/EC

28、2006/96/EC4*76/758/EEC機動車輛及其掛車外廓燈、前位置 (側(cè)) 燈、后位置 (側(cè)) 燈、制動燈、側(cè)標(biāo)志燈、白日行駛燈87/354/EEC89/516/EEC97/30/EC2006/96/EC5*76/759/EEC機動車輛及其掛車轉(zhuǎn)向指示燈87/354/EEC89/277/EEC1999/15/EC2006/96/EC6*76/760/EEC機動車輛及其掛車后牌照燈87/354/EEC97/31/EC2006/96/EC7*76/761/EEC機動車輛遠光和/或近光前照燈以及這些前照燈裝用的白熾燈泡）87/354/EEC89/517

29、/EEC1999/17/EC2006/96/EC    8*76/762/EEC機動車輛前霧燈及所裝用的燈絲燈泡1999/18/EC2006/96/EC    9*77/538/EEC機動車輛及其掛車后霧燈87/354/EEC89/518/EEC1999/14/EC2006/96/EC10*77/539/EEC機動車輛及其掛車倒車燈87/354/EEC97/32/EC2006/96/EC11*77/540/EEC機動車輛駐車燈87/354/EEC1999/16/EC2006/96/EC  

30、60; 其它（3項技術(shù)指令，其中涉及M1類車輛的技術(shù)指令2項）序號基礎(chǔ)指令號技術(shù)指令名稱指令修訂本適用車型M1M2M3N1N2N3O1O2O3O41*92/21/EECM1類機動車輛質(zhì)量和尺寸95/48/EC         2*97/27/EC某類機動車輛及其掛車的質(zhì)量和尺寸（M1類以外的車輛）2001/85/EC2003/19/EC 32005/64/EC機動車輛的再使用性、再利用性和回收利用性2009/1/EC      

31、;  注：  適用此指令。序號前加*的項目，根據(jù)歐盟新法規(guī)：(EC) 661/2009的要求，今后將撤消，用ECE法規(guī)直接替代的項目。(1) 此類車輛應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)娘L(fēng)窗除霜和除霧裝置。(2) 此類車輛應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)娘L(fēng)窗洗滌和刮水裝置。(3) 94/20/EC指令的要求僅適用于裝有連接裝置的車輛。(4) 98/91/EC指令的要求僅適用于制造者為運輸危險物的車輛申請EC型式批準(zhǔn)時。(5) 對于LPG或CNG車輛，在未對70/221/EEC指令作出相應(yīng)修訂以增添包括LPG和CNG容器的內(nèi)容前，車輛的認(rèn)證按照UN/ECE R67-01

32、或R110法規(guī)要求進行。(6) 最大質(zhì)量不超過2.5噸的車輛。(7) 由M1類車輛派生的車輛。(8) 僅適用于70/220/EEC（98/69/EC）指令附件1中所述的1型N1類車輛。三、歐盟其它與汽車產(chǎn)品市場準(zhǔn)入相關(guān)的技術(shù)指令1.  歐盟政府針對汽車CO2排放新法規(guī)歐盟政府從1999年開始，采取放棄立法，由汽車工業(yè)界自主行動來達到預(yù)定的汽車CO2排放控制目標(biāo)值，但經(jīng)過幾年的實踐，歐盟政府發(fā)現(xiàn)這種方式效果并不理想，如果繼續(xù)采取企業(yè)自愿措施，預(yù)計將無法達到歐盟政府對汽車CO2排放控制所要求的目標(biāo)值，即：到2012年平均CO2排放量達到120g/k

33、m的目標(biāo)值。因此歐盟政府決定放棄原有的工業(yè)界自我行動方式，對汽車CO2排放進行立法，于2009年4月23日發(fā)布法規(guī)（EC）443/2009：“作為歐共體對輕型車輛減少CO2排放的統(tǒng)一措施的一部分，對新轎車設(shè)定CO2排放性能指標(biāo)的歐洲議會和理事會法規(guī)”。該法規(guī)的一些主要要點包括：（EC）443/2009適用M1類車輛（但不包括由該類車輛改裝的專用車），規(guī)定2012年達到平均120g/km的目標(biāo)值（ 其中130g/km的目標(biāo)通過車輛措施， 10g/km的目標(biāo)通過其它措施來滿足）； 對于企業(yè)應(yīng)達到的CO2排放具體目標(biāo)值，（EC）443/2009規(guī)定不同質(zhì)量的車輛按照下列公式計算出

34、應(yīng)達到的限值要求：車輛特定的CO2排放限值130 + a × (M M0)其中：車輛的質(zhì)量（單位：kg）      M01372      a0.0457        企業(yè)所有車輛特定的CO2排放限值的平均值為（EC）443/2009規(guī)定企業(yè)應(yīng)滿足的目標(biāo)值。企業(yè)可以分步達到目標(biāo)值，2012年要求企業(yè)65%的車輛達到目標(biāo)值；2013年該比例為75%；2014年80%；2015年及以后為1

35、00%。2012起對達不到目標(biāo)的企業(yè)罰款，根據(jù)超出目標(biāo)值的CO2排放值克數(shù)進行罰款，5歐元/第1克；15歐元/第2克；25歐元/第3克；95歐元/第4克起。自2019年開始，統(tǒng)一按照95歐元/每克進行罰款。2020年達到平均95g/km的目標(biāo)值；2歐盟汽車油耗和CO2排放量信息披露法規(guī)1999年12月13日，歐洲聯(lián)盟公布技術(shù)指令1999/94/EC：“消費者對上市的新乘用車（passenger car）燃油經(jīng)濟性和CO2排放量的信息獲取”，該指令要求歐洲聯(lián)盟各成員國以指令中規(guī)定的統(tǒng)一形式、統(tǒng)一格式向消費者公布上市的各種乘用車（M1類車輛）車型的CO2排放量和燃油消耗量，使廣大消費者在選購車輛時

36、能明確了解各種車型的CO2排放量和燃油消耗量，將此作為一個重要的因素來決定購買何種型式的車輛，更進一步利用市場競爭機制引導(dǎo)消費者的購買選擇，促使車輛生產(chǎn)廠商降低車輛的CO2排放量和燃油消耗量。3、其它歐盟車輛產(chǎn)品技術(shù)指令除上述歐盟汽車整車批準(zhǔn)框架性技術(shù)指令，和與整車產(chǎn)品型式批準(zhǔn)直接采用的汽車零部件和系統(tǒng)的技術(shù)指令外，歐盟主管道路運輸?shù)臋C關(guān)還制定和發(fā)布了如下8項有關(guān)車輛產(chǎn)品的技術(shù)指令：  89/495/EEC 某類機動車輛及其掛車的輪胎花紋深度  92/6/EEC   某類機動車輛限速裝置的安裝和使用。修訂本：2002/85/EC  96/53/EC   在歐盟范圍內(nèi)運行的某些道路車輛在國內(nèi)及國際交通中的最大允許尺寸以及在國際交通中的最大允許重量。該技術(shù)指令的修訂本為2002/7/EC。  96/96/EC   機動車輛及其掛車的道路運行適宜性試驗（roadworthiness test）。目前的最新的版本為：2009/40/EC，它將替代96/96/EC及其所有修訂本  97/68/EC   控制非道路機動機械裝用的內(nèi)燃機氣體及微粒污染物排放的措