作業(yè)指導(dǎo)書鋼軌絕緣

1、鋼軌絕緣安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年 月 日發(fā)布 年 月 日實(shí)施 鋼軌絕緣安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍適用于新建或改建鐵路信號(hào)工程鋼軌絕緣的安裝施工。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參見施工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)（如：鋼軌型號(hào)、絕緣類型）收集。3. 技術(shù)要求3.1 在信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，應(yīng)與信號(hào)機(jī)設(shè)在線

2、路的同坐標(biāo)處。當(dāng)不可能設(shè)在同一坐標(biāo)處時(shí)，應(yīng)符合下列要求：3.1.1 進(jìn)站、接車進(jìn)路和單線雙方向自動(dòng)閉塞區(qū)間的并置能過色燈信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方或后方1m的范圍內(nèi)；3.1.2 出站（包括出站兼調(diào)車）和自動(dòng)閉塞區(qū)間的單置通過色燈信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方1m或后方6.5m的范圍內(nèi)；3.1.3 調(diào)車信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方或后方1m的范圍內(nèi)，當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)設(shè)在到發(fā)線兩端時(shí)，按前一項(xiàng)規(guī)定處理。3.2 道岔區(qū)段軌道電路的兩鋼軌絕緣，應(yīng)并列安裝。當(dāng)不可能并列安裝時(shí)，錯(cuò)開的距離（死區(qū)段）不宜大于2.5m。3.3 兩相鄰死區(qū)段的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，不宜小于1

3、8m；當(dāng)死區(qū)段的長(zhǎng)度小于2.1m.時(shí)，上述間隔允許小于18m，但不得小于15m。3.4 安裝在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除渡線外，應(yīng)安裝在距警沖標(biāo)計(jì)算位置不小于3.5m，距警沖標(biāo)實(shí)際位置不大于4m的地方。當(dāng)不得已必須安裝在警沖標(biāo)內(nèi)方小于3.5m地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按侵入限界考慮。3.5 在鎖閉進(jìn)路進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的車站，調(diào)車進(jìn)路中裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，岔前鋼軌絕緣可安裝在距尖軌前最近的基本軌接縫處。3.6 在不按鎖閉進(jìn)路進(jìn)行調(diào)車，裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，并為集中操縱時(shí)，岔前鋼軌絕緣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)考慮岔尖與鋼軌絕緣間的保護(hù)距離。3.7 安全線、避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)安裝在盡頭處適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。3.8 電氣集中聯(lián)鎖車站的牽出線

4、、機(jī)待線、出庫(kù)線、各種專用線，或其它用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號(hào)機(jī)前方，設(shè)有軌道電路時(shí)，其長(zhǎng)度不得小于25m。3.9 在半自動(dòng)閉塞區(qū)段的電氣集中聯(lián)鎖車站，接近區(qū)段的鋼軌絕緣宜安裝在預(yù)告信號(hào)機(jī)前方100M處。3.10 設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔鋼軌絕緣不宜安裝在正線上。3.11 駝峰分路道岔區(qū)段的鋼軌絕緣，一端設(shè)在保護(hù)區(qū)段的鋼軌頭部，另一端設(shè)在基本軌和導(dǎo)曲軌末端。當(dāng)出現(xiàn)后續(xù)道岔保護(hù)區(qū)段，側(cè)為前一道岔的撤岔時(shí)，可只在另一側(cè)安裝鋼軌絕緣。3.12 異型鋼軌接頭處，不得安裝鋼軌絕緣。遇有異型接著處，標(biāo)準(zhǔn)允許可移設(shè)鋼軌絕緣，不允許時(shí)應(yīng)調(diào)換鋼軌。3.13 在平交道口公路路面處，不得安裝鋼軌絕緣。應(yīng)安裝

5、在公路路面兩側(cè)外的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。4. 施工程序與工藝流程4.1 施工程序施工程序?yàn)椋簣D紙審核施工調(diào)查技術(shù)交底施工準(zhǔn)備組裝施工登記現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)安全施工完成4.2 工藝流程圖 工藝流程圖如圖4.2所示。圖紙審核現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查技術(shù)交底材料、工機(jī)具準(zhǔn)備組裝施工登記現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)安全圖4.2 工藝流程圖5. 施工操作5.1 圖紙審核圖紙審核在施工中是必不可少的一步，全面熟悉并核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)意圖，了解鋼軌、絕緣的類型，絕緣的位置，掌握施工安裝方法。5.2 現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查根據(jù)雙線軌道電路圖調(diào)查鋼軌絕緣的安裝位置。確定鋼軌類型，提出材料計(jì)劃 。5.3 技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)，編制施工

6、作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)施工班組進(jìn)行專項(xiàng)施工技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)，澄清技術(shù)問題，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定施工作業(yè)方法。5.4 材料、工機(jī)具準(zhǔn)備嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)機(jī)具及材料的要求進(jìn)行準(zhǔn)備，滿足工程施工需求，機(jī)具、材料運(yùn)抵施工地時(shí)進(jìn)行全面的檢查，確保機(jī)具的機(jī)械性能及材料的質(zhì)量符合使用需求及設(shè)計(jì)要求。5.5 組裝根據(jù)安裝前的調(diào)查資料，將一個(gè)區(qū)間或一個(gè)車站的鋼軌絕緣數(shù)量、規(guī)格統(tǒng)計(jì)列表，集中組裝。在組裝前應(yīng)把所有零件配齊，分類放置。零件不全不要安裝，以免遺漏配件給安裝帶來困難。組裝工作可由1人2人來完成，施行流水作業(yè)方法，即一人向螺栓上注油，擰下螺母，穿上絕緣管，另一個(gè)人組裝。組成之后，再按照施工圖分別送到安裝地點(diǎn)

7、。5.6 施工登記在安裝前，必須辦理好登記手續(xù)，并與車站聯(lián)系要點(diǎn)時(shí)間，用時(shí)應(yīng)有工務(wù)、電務(wù)部門配合。5.7 現(xiàn)場(chǎng)安裝在施工定測(cè)時(shí)，安裝雙線軌道電路圖在要安裝絕緣的軌縫處用白油漆畫上絕緣標(biāo)記。安裝前必須將鋼軌配件型號(hào)復(fù)查一次，并應(yīng)查看軌縫，軌縫過大或過小都要找工務(wù)部門鋸軌、串軌或調(diào)軌。測(cè)量魚尾板的孔距與所要安裝的鋼軌絕緣孔距是否相等，以免安裝時(shí)發(fā)生不符，造成返工或影響行車。一般由4人6人組成一個(gè)安裝小組，在安裝中要求迅速謹(jǐn)慎，以便在給點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，安裝時(shí)，不要勉強(qiáng)將螺栓打入，更不要將螺栓打彎，以免損壞絕緣管。為了便于安裝軌端絕緣，在夏季最好利用早晨時(shí)間來做安裝工作，在冬季最好利用中午的時(shí)間，

8、氣溫高時(shí)來安裝。鋼軌絕緣安裝工作應(yīng)與整個(gè)工程施工進(jìn)度密切配合起來。過早安裝時(shí)，未及時(shí)投入使用，絕緣易損壞；安裝過晚時(shí)，將影響聯(lián)鎖試驗(yàn)和開通使用工作。因此在施工中應(yīng)根據(jù)每次工程的具體情況安排好安裝工作。5.8 作業(yè)安全在區(qū)間施工時(shí)，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各20米處設(shè)移動(dòng)紅色信號(hào)方牌，并在距信號(hào)方牌800米處設(shè)移動(dòng)減速信號(hào)牌，并由手持紅色信號(hào)的防護(hù)人員看守。在站內(nèi)施工時(shí)，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各50米處設(shè)置移動(dòng)紅色信號(hào)方牌，并由看護(hù)人員防護(hù)；在使用的區(qū)段施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意防止因安裝更換鋼軌絕緣而造成短路軌道電路和極性交叉；工作完成后，應(yīng)要求工務(wù)人員檢查螺栓是否擰緊、線路是否完整、軌距是否合適，然后拆除防護(hù)信號(hào)

9、，并通知站內(nèi)注銷登記。6. 勞動(dòng)組織勞動(dòng)力組織具體見下表6。勞動(dòng)力組織表序號(hào)人 員工 作 內(nèi) 容1技術(shù)員1人（現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）圖紙審核；施工調(diào)查；技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)2技工2人材料、工機(jī)具準(zhǔn)備；鋼軌絕緣現(xiàn)場(chǎng)安裝3普工4人材料搬運(yùn)7. 材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求：1、魚尾板；2、軌端；3、槽型絕緣；4、絕緣管；5、絕緣墊圈；6、墊圈；7、彈簧墊圈；8、螺栓；9、螺母。8. 設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備具體見下表機(jī)具設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備注1活動(dòng)扳手8 "把62錘子4磅3小工具套14569. 質(zhì)量控制9.1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10007-2006）。鐵路信號(hào)施工規(guī)范（TB10206-99）鐵路信號(hào)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB10419-2003、J289-2004）建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GBJ300-88)。10. 安全措施10.1 制定安全交底和技術(shù)交底，并嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)。10.2 臨時(shí)用電必須設(shè)專人管理，分片包干，責(zé)任到人，非電工人員嚴(yán)禁亂拉亂接電源