多業(yè)聯(lián)動與物流公共信息平臺

1、整理ppt多業(yè)聯(lián)動與物流公共信息平臺多業(yè)聯(lián)動與物流公共信息平臺整理ppt背景：物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃背景：物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃n我國的十大調(diào)整振興產(chǎn)業(yè)包括原材料行業(yè)，也我國的十大調(diào)整振興產(chǎn)業(yè)包括原材料行業(yè)，也包括裝備制造、造船、汽車、電子，輕工、紡包括裝備制造、造船、汽車、電子，輕工、紡織等生產(chǎn)制造行業(yè)。物流業(yè)是其中唯一的服務(wù)織等生產(chǎn)制造行業(yè)。物流業(yè)是其中唯一的服務(wù)業(yè)。將物流業(yè)列入十大調(diào)整振興產(chǎn)業(yè)的重要原業(yè)。將物流業(yè)列入十大調(diào)整振興產(chǎn)業(yè)的重要原因是：其它產(chǎn)業(yè)本身、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間，產(chǎn)品因是：其它產(chǎn)業(yè)本身、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間，產(chǎn)品與國內(nèi)外市場的聯(lián)系，都要以物流為支撐和紐與國內(nèi)外市場的聯(lián)系，都要以物流為支

2、撐和紐帶。帶。 整理ppt背景：物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃背景：物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃n物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。面發(fā)揮著重要作用。 整理ppt多業(yè)聯(lián)動、協(xié)同、融合是物流業(yè)多業(yè)聯(lián)動、協(xié)同、融合是物流業(yè) 調(diào)整和振興

3、規(guī)劃的核心內(nèi)容調(diào)整和振興規(guī)劃的核心內(nèi)容整理ppt物流業(yè)是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、協(xié)同、融合的行業(yè)物流業(yè)是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、協(xié)同、融合的行業(yè)n將物流列入十大產(chǎn)業(yè)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)將物流列入十大產(chǎn)業(yè)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)的競爭力。鏈和供應(yīng)鏈，從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)的競爭力。換句話說，物流業(yè)在其它產(chǎn)業(yè)中及產(chǎn)業(yè)之間的換句話說，物流業(yè)在其它產(chǎn)業(yè)中及產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動、協(xié)同和融合，形成供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈中起聯(lián)動、協(xié)同和融合，形成供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈中起著重要作用。著重要作用。n 目前我國的現(xiàn)代物流業(yè)剛剛起步，物流業(yè)在目前我國的現(xiàn)代物流業(yè)剛剛起步，物流業(yè)在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與協(xié)同中未能發(fā)揮應(yīng)有的作用。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與協(xié)同中未

4、能發(fā)揮應(yīng)有的作用。 整理ppt多業(yè)聯(lián)動的核心理念多業(yè)聯(lián)動的核心理念 - 供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理n供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代物流的一個(gè)核心，也是供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代物流的一個(gè)核心，也是多業(yè)聯(lián)多業(yè)聯(lián)動的核心理念。該理念貫穿于物流業(yè)調(diào)整和振興動的核心理念。該理念貫穿于物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。規(guī)劃。n運(yùn)用供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流理念、技術(shù)與方法，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流理念、技術(shù)與方法，實(shí)施采購、生產(chǎn)、銷售和物品回收物流的一體化實(shí)施采購、生產(chǎn)、銷售和物品回收物流的一體化運(yùn)作。運(yùn)作。n鼓勵(lì)生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，剝鼓勵(lì)生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，剝離或外包物流功能，整合物流資源，促進(jìn)企業(yè)離或外包物流功能，整合

5、物流資源，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會化。推動物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)內(nèi)部物流社會化。推動物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展，促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合。企業(yè)互動發(fā)展，促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的內(nèi)涵n按照供應(yīng)鏈管理理念，借助現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)按照供應(yīng)鏈管理理念，借助現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)多業(yè)的協(xié)同、聯(lián)合、互動、融合。多業(yè)的協(xié)同、聯(lián)合、互動、融合。n其它行業(yè)釋放物流需求給物流業(yè)，物流業(yè)更加其它行業(yè)釋放物流需求給物流業(yè)，物流業(yè)更加專業(yè)化，以便更好地與其它行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)專業(yè)化，以便更好地與其它行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)銜接，高質(zhì)高效地滿足其它行業(yè)的物流需求。節(jié)銜接，高質(zhì)高效地滿足其它行業(yè)的物流需求。n物流企業(yè)

6、與其它行業(yè)企業(yè)相互深度介入對方的物流企業(yè)與其它行業(yè)企業(yè)相互深度介入對方的管理、組織、計(jì)劃、運(yùn)作、控制等過程，共同管理、組織、計(jì)劃、運(yùn)作、控制等過程，共同追求資源集約化和企業(yè)整體優(yōu)化的協(xié)同合作活追求資源集約化和企業(yè)整體優(yōu)化的協(xié)同合作活動。動。整理ppt供應(yīng)鏈架構(gòu)整理ppt兩業(yè)聯(lián)動的背景兩業(yè)聯(lián)動的背景n我國已成為世界制造大國。在制造業(yè)的原我國已成為世界制造大國。在制造業(yè)的原材料到產(chǎn)成品過程，材料到產(chǎn)成品過程，80% 90% 的時(shí)間處的時(shí)間處于物流過程，于物流過程，80% 90% 成本為物流成本。成本為物流成本。n物流業(yè)中，物流總額的物流業(yè)中，物流總額的90%以上是工業(yè)品以上是工業(yè)品物流?，F(xiàn)代制造業(yè)

7、與現(xiàn)代物流業(yè)相互依賴物流?，F(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)相互依賴n國際競爭已從成本、資源、技術(shù)的競爭上升到供國際競爭已從成本、資源、技術(shù)的競爭上升到供應(yīng)鏈之間的競爭，我國制造業(yè)要保持競爭力就必應(yīng)鏈之間的競爭，我國制造業(yè)要保持競爭力就必 須將管理重心向供應(yīng)鏈一體化管理轉(zhuǎn)移，從而實(shí)須將管理重心向供應(yīng)鏈一體化管理轉(zhuǎn)移，從而實(shí)現(xiàn)成本的持續(xù)降低和服務(wù)的穩(wěn)定提升現(xiàn)成本的持續(xù)降低和服務(wù)的穩(wěn)定提升整理ppt制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程n加強(qiáng)對制造業(yè)物流分離外包的指導(dǎo)和促進(jìn)，支加強(qiáng)對制造業(yè)物流分離外包的指導(dǎo)和促進(jìn)，支持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)

8、分離外包，提高核心競爭力。培育一批適應(yīng)現(xiàn)分離外包，提高核心競爭力。培育一批適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，提升物代制造業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，提升物流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平。制定鼓勵(lì)制流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平。制定鼓勵(lì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)政策，組織實(shí)施造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)政策，組織實(shí)施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程和重一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、點(diǎn)項(xiàng)目，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、聯(lián)動發(fā)展。聯(lián)動發(fā)展。 整理ppt制造業(yè)與物流業(yè)共同發(fā)展、相互促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)共同發(fā)展、相互促進(jìn)n制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)

9、逐步提升的時(shí)期：制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)逐步提升的時(shí)期：1、作坊式生產(chǎn)階段；、作坊式生產(chǎn)階段；2、少品種、大批量的流水線生產(chǎn)階段；、少品種、大批量的流水線生產(chǎn)階段；3、“精益生產(chǎn)精益生產(chǎn)”階段；階段；4、“敏捷制造、柔性生產(chǎn)敏捷制造、柔性生產(chǎn)”階段，階段，n制造業(yè)的發(fā)展必然要求相應(yīng)的物流水平與之相適制造業(yè)的發(fā)展必然要求相應(yīng)的物流水平與之相適應(yīng)。應(yīng)。n通過制造業(yè)主輔分離、業(yè)務(wù)外包；電子商務(wù)和流通過制造業(yè)主輔分離、業(yè)務(wù)外包；電子商務(wù)和流通模式變革；增值型服務(wù)和創(chuàng)新型業(yè)務(wù)等來實(shí)現(xiàn)通模式變革；增值型服務(wù)和創(chuàng)新型業(yè)務(wù)等來實(shí)現(xiàn)提升提升整理ppt21世紀(jì)的制造理念世紀(jì)的制造理念-供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理 JIT準(zhǔn)

10、時(shí)生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn) AMAM 敏捷制造敏捷制造 LMLM物流管理物流管理 SCM 供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理JITJIT，零庫存、零缺陷、零浪費(fèi)；零庫存、零缺陷、零浪費(fèi)；“拉拉”（PULLPULL）式物料供應(yīng)；）式物料供應(yīng)；敏捷制造敏捷制造，發(fā)展核心競爭力，采用動態(tài)聯(lián)盟敏捷響應(yīng)市場需求；，發(fā)展核心競爭力，采用動態(tài)聯(lián)盟敏捷響應(yīng)市場需求；供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理，以核心競爭力，組成物流的戰(zhàn)略聯(lián)盟，取得供應(yīng)鏈競，以核心競爭力，組成物流的戰(zhàn)略聯(lián)盟，取得供應(yīng)鏈競爭的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)共贏。爭的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)共贏。整理ppt零部件零部件供應(yīng)商供應(yīng)商合同制造商合同制造商系統(tǒng)制造（生產(chǎn)）商系統(tǒng)制造（生產(chǎn)）商分銷商分銷商零售商零售商消費(fèi)

11、者消費(fèi)者外包物流外包物流服務(wù)商服務(wù)商供應(yīng)鏈視圖供應(yīng)鏈視圖聯(lián)動是一種激勵(lì)具有共同商業(yè)利益的價(jià)值鏈上的合聯(lián)動是一種激勵(lì)具有共同商業(yè)利益的價(jià)值鏈上的合作伙伴的商業(yè)戰(zhàn)略，其主要通過信息共享來實(shí)現(xiàn)。作伙伴的商業(yè)戰(zhàn)略，其主要通過信息共享來實(shí)現(xiàn)。整理ppt在供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)的聯(lián)動在供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)的聯(lián)動供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商管理供應(yīng)商管理生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃加工制造加工制造分銷分銷客戶管理客戶管理客戶客戶物流物流新產(chǎn)品新產(chǎn)品客戶服務(wù)客戶服務(wù)信息流信息流資產(chǎn)管理資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)人力資源人力資源公司文化公司文化 組織結(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu) 物流業(yè)物流業(yè)推動范圍推動范圍整理ppt多業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀與問題多業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)

12、狀與問題n條塊分割的物流管理和流通體制制約著現(xiàn)代物條塊分割的物流管理和流通體制制約著現(xiàn)代物流的發(fā)展，要求打破傳統(tǒng)的行業(yè)與區(qū)域限制，流的發(fā)展，要求打破傳統(tǒng)的行業(yè)與區(qū)域限制，建立一個(gè)統(tǒng)一、開放、競爭有序的大市場。建立一個(gè)統(tǒng)一、開放、競爭有序的大市場。n各個(gè)行業(yè)的物流需求分散在各個(gè)部門和企業(yè)，各個(gè)行業(yè)的物流需求分散在各個(gè)部門和企業(yè)，沒有轉(zhuǎn)化為社會化的需求，物流運(yùn)作成本高、沒有轉(zhuǎn)化為社會化的需求，物流運(yùn)作成本高、效率低；由于社會化需求不足，專業(yè)化物流的效率低；由于社會化需求不足，專業(yè)化物流的發(fā)展受到制約，適應(yīng)其它行業(yè)企業(yè)特別是制造發(fā)展受到制約，適應(yīng)其它行業(yè)企業(yè)特別是制造企業(yè)需要的物流服務(wù)能力不高；企業(yè)

13、需要的物流服務(wù)能力不高；n社會化物流需求有效需求不足和有效供應(yīng)能力社會化物流需求有效需求不足和有效供應(yīng)能力不夠并存的矛盾。不夠并存的矛盾。整理ppt供應(yīng)鏈管理與信息技術(shù)的應(yīng)用供應(yīng)鏈管理與信息技術(shù)的應(yīng)用SCM銷售公司制造部物資供應(yīng)公司ERP（供需鏈管理 / Internet）主體企業(yè) （盟主）聯(lián)盟（虛擬）企業(yè)聯(lián)盟（虛擬）企業(yè)聯(lián)盟（虛擬）企業(yè)批發(fā)商代理商維修服務(wù)辦事處內(nèi)銷外銷MRP/MRP IIDRPCRM 電子商務(wù)（B2B） （B2B、B2C）供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商客戶客戶客戶客戶客戶客戶零售商零售商維修點(diǎn)代銷點(diǎn)服務(wù)點(diǎn)代銷點(diǎn)直銷客戶客戶MI

14、S系統(tǒng)系統(tǒng)理念理念技術(shù)技術(shù)模式模式運(yùn)輸、倉儲運(yùn)輸、倉儲運(yùn)輸、倉儲、配送運(yùn)輸、倉儲、配送虛擬企業(yè)(動態(tài)聯(lián)盟)整理ppt多業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀與問題多業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀與問題n受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營思想的影響，相當(dāng)一受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營思想的影響，相當(dāng)一部分企業(yè)，尤其是制造企業(yè)，仍沿襲部分企業(yè)，尤其是制造企業(yè)，仍沿襲“大而全大而全”、“小而全小而全”運(yùn)作模式，內(nèi)部資源缺乏有效整合，運(yùn)作模式，內(nèi)部資源缺乏有效整合，對物流外包有顧慮，制造業(yè)物流自營比例大，社對物流外包有顧慮，制造業(yè)物流自營比例大，社會化程度低，導(dǎo)致成本高，產(chǎn)品缺乏競爭力。會化程度低，導(dǎo)致成本高，產(chǎn)品缺乏競爭力。n物流企業(yè)經(jīng)營管理思路滯后，很多

15、仍遵循傳統(tǒng)物流企業(yè)經(jīng)營管理思路滯后，很多仍遵循傳統(tǒng)的營銷方式，從生產(chǎn)商到批發(fā)商到零售商再到的營銷方式，從生產(chǎn)商到批發(fā)商到零售商再到消費(fèi)者，服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍停留在倉儲、運(yùn)輸、消費(fèi)者，服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍停留在倉儲、運(yùn)輸、搬運(yùn)上，提供綜合的物流服務(wù)的物流企業(yè)不多搬運(yùn)上，提供綜合的物流服務(wù)的物流企業(yè)不多整理ppt多業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀與問題多業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀與問題n缺少高速暢通、動態(tài)互聯(lián)的基于標(biāo)準(zhǔn)化的信息缺少高速暢通、動態(tài)互聯(lián)的基于標(biāo)準(zhǔn)化的信息系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)保證其各職系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)保證其各職能相互協(xié)調(diào)、高效，是實(shí)現(xiàn)與其他企業(yè)聯(lián)盟使能相互協(xié)調(diào)、高效，是實(shí)現(xiàn)與其他企業(yè)聯(lián)盟使物流服務(wù)整體優(yōu)化的

16、必要條件物流服務(wù)整體優(yōu)化的必要條件。n缺乏專業(yè)經(jīng)營管理人才缺乏專業(yè)經(jīng)營管理人才 企業(yè)間的戰(zhàn)略同盟使物流企業(yè)必須及早介入、企業(yè)間的戰(zhàn)略同盟使物流企業(yè)必須及早介入、參與制造、商貿(mào)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，參與制造、商貿(mào)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等計(jì)劃，甚至為這些客戶了解產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等計(jì)劃，甚至為這些客戶制定詳盡的物流計(jì)劃。這要求物流企業(yè)的人員制定詳盡的物流計(jì)劃。這要求物流企業(yè)的人員具備必需的業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識。具備必需的業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的支撐體系 基礎(chǔ)設(shè)施支撐體系基礎(chǔ)設(shè)施支撐體系 技術(shù)支撐體系技術(shù)支撐體系 政策支撐體系政策支撐體系整理ppt鼓勵(lì)聯(lián)動發(fā)展

17、的政策措施鼓勵(lì)聯(lián)動發(fā)展的政策措施n關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的意見關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的意見 鼓勵(lì)有條件的國有制造企業(yè)將企業(yè)的物流資產(chǎn)從鼓勵(lì)有條件的國有制造企業(yè)將企業(yè)的物流資產(chǎn)從主業(yè)中分離出來，成立獨(dú)資或合資法人企業(yè)或整主業(yè)中分離出來，成立獨(dú)資或合資法人企業(yè)或整體轉(zhuǎn)讓，符合相關(guān)政策適用條件的，可根據(jù)體轉(zhuǎn)讓，符合相關(guān)政策適用條件的，可根據(jù)關(guān)關(guān)于企業(yè)重組業(yè)務(wù)企業(yè)所得稅處理若干問題的通知于企業(yè)重組業(yè)務(wù)企業(yè)所得稅處理若干問題的通知( (財(cái)稅財(cái)稅200959200959號號) )、關(guān)于企業(yè)改制重組若干契關(guān)于企業(yè)改制重組若干契稅政策的通知稅政策的通知( (財(cái)稅財(cái)稅20081752008175

18、號號) )和和關(guān)于國有關(guān)于國有大中型企業(yè)主輔分離輔業(yè)改制分流安置富余人員大中型企業(yè)主輔分離輔業(yè)改制分流安置富余人員的實(shí)施辦法的實(shí)施辦法( (國經(jīng)貿(mào)企改國經(jīng)貿(mào)企改20028592002859號號) )等有關(guān)文等有關(guān)文件，享受相關(guān)扶持政策。件，享受相關(guān)扶持政策。整理ppt鼓勵(lì)聯(lián)動發(fā)展的政策措施鼓勵(lì)聯(lián)動發(fā)展的政策措施n對承接制造業(yè)一體化物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，根據(jù)對承接制造業(yè)一體化物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，根據(jù)關(guān)關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知( (國稅發(fā)國稅發(fā)20052082005208號號) )精神，符合條件的，優(yōu)先推薦為試點(diǎn)企精神，符合條件的，優(yōu)先推薦為試點(diǎn)企業(yè)

19、；有資金需求的，擇優(yōu)推薦給有關(guān)銀行提供政策性業(yè)；有資金需求的，擇優(yōu)推薦給有關(guān)銀行提供政策性貸款支持。物流企業(yè)承接或租賃制造企業(yè)剝離的物流貸款支持。物流企業(yè)承接或租賃制造企業(yè)剝離的物流設(shè)施，各地在土地等方面要給予必要的支持。設(shè)施，各地在土地等方面要給予必要的支持。n省市要根據(jù)實(shí)際情況，安排財(cái)政資金支持省市要根據(jù)實(shí)際情況，安排財(cái)政資金支持“兩業(yè)聯(lián)兩業(yè)聯(lián)動動”。對屬于。對屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄中鼓勵(lì)類的中鼓勵(lì)類的項(xiàng)目，其所需進(jìn)口國內(nèi)不能生產(chǎn)的自用設(shè)備，在規(guī)定項(xiàng)目，其所需進(jìn)口國內(nèi)不能生產(chǎn)的自用設(shè)備，在規(guī)定范圍內(nèi)，免征進(jìn)口關(guān)稅。范圍內(nèi)，免征進(jìn)口關(guān)稅。n創(chuàng)造條件，通過多種形式積極為制

20、造企業(yè)和物流企業(yè)創(chuàng)造條件，通過多種形式積極為制造企業(yè)和物流企業(yè)搭建溝通對接平臺，有計(jì)劃地組織中高級物流管理人搭建溝通對接平臺，有計(jì)劃地組織中高級物流管理人員采取走出去、請進(jìn)來等多種方式進(jìn)行制造業(yè)物流交員采取走出去、請進(jìn)來等多種方式進(jìn)行制造業(yè)物流交流和人才培訓(xùn)，促進(jìn)人才成長。流和人才培訓(xùn)，促進(jìn)人才成長。整理ppt支持多業(yè)聯(lián)動的主要方法及技術(shù)支持多業(yè)聯(lián)動的主要方法及技術(shù)n整合、提升、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的方法與技術(shù)。整合、提升、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的方法與技術(shù)。包括包括VMIVMI（Vendor Managed InventryVendor Managed Inventry）、）、JITJIT配送配送、共同配

21、送、多式聯(lián)運(yùn)等等。、共同配送、多式聯(lián)運(yùn)等等。n信息技術(shù)是多業(yè)聯(lián)動的核心技術(shù)，特別是以物信息技術(shù)是多業(yè)聯(lián)動的核心技術(shù)，特別是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、SOA等為代表的新一代信息技等為代表的新一代信息技術(shù)術(shù)n其它技術(shù)及方法如系統(tǒng)仿真技術(shù)、最優(yōu)化技術(shù)、其它技術(shù)及方法如系統(tǒng)仿真技術(shù)、最優(yōu)化技術(shù)、人工智能技術(shù)等等人工智能技術(shù)等等整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式-VMI-VMIn供應(yīng)商管理庫存供應(yīng)商管理庫存 (Vendor Managed Inventory) (Vendor Managed Inventory) 在在VMIVMI模式，物流企業(yè)與上游企業(yè)共享計(jì)劃和庫存模式，物流企業(yè)與上游企業(yè)共

22、享計(jì)劃和庫存信息，通過監(jiān)控銷售和庫存信息作為需求預(yù)測和信息，通過監(jiān)控銷售和庫存信息作為需求預(yù)測和庫存補(bǔ)貨的解決方法，從而將因牛鞭效應(yīng)引起的庫存補(bǔ)貨的解決方法，從而將因牛鞭效應(yīng)引起的信息曲解的負(fù)面影響降低到最小程度，從而減小信息曲解的負(fù)面影響降低到最小程度，從而減小庫存管理成本，更好地改善客戶滿意度和銷售情庫存管理成本，更好地改善客戶滿意度和銷售情況，有效規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的緊密況，有效規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的緊密協(xié)作，提高供應(yīng)鏈柔性。協(xié)作，提高供應(yīng)鏈柔性。nVMIVMI的應(yīng)用主要有兩種模式，一種是第三方物流中的應(yīng)用主要有兩種模式，一種是第三方物流中轉(zhuǎn)服務(wù)，另一種是供應(yīng)商直運(yùn)服務(wù)

23、。在第三方物轉(zhuǎn)服務(wù)，另一種是供應(yīng)商直運(yùn)服務(wù)。在第三方物流流VMIVMI服務(wù)模式下，物流服務(wù)商需要實(shí)現(xiàn)與上下游服務(wù)模式下，物流服務(wù)商需要實(shí)現(xiàn)與上下游雙方系統(tǒng)的集成。雙方系統(tǒng)的集成。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式-VMI-VMIn實(shí)施實(shí)施VMIVMI的主要問題的主要問題（1 1）在目前的實(shí)際應(yīng)用中，真正能做到供應(yīng)鏈信息）在目前的實(shí)際應(yīng)用中，真正能做到供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)無縫連接的不多。造成這種狀況的原因一方系統(tǒng)無縫連接的不多。造成這種狀況的原因一方面在于誠信機(jī)制問題，在面在于誠信機(jī)制問題，在VMIVMI合作中相互信任與信合作中相互信任與信息透明是很重要的，但客戶因?yàn)閾?dān)心機(jī)密外泄而息透明是很重要的

24、，但客戶因?yàn)閾?dān)心機(jī)密外泄而不讓第三方物流公司進(jìn)入己方的信息系統(tǒng)，只作不讓第三方物流公司進(jìn)入己方的信息系統(tǒng)，只作一些簡單的數(shù)據(jù)交換，或者其信息系統(tǒng)的對接局一些簡單的數(shù)據(jù)交換，或者其信息系統(tǒng)的對接局限在很小的范圍，未能充分進(jìn)行信息共享，信息限在很小的范圍，未能充分進(jìn)行信息共享，信息的不完全透明也影響了的不完全透明也影響了VMIVMI的實(shí)施效果的實(shí)施效果; ;（2 2）另一方面是由于第三方物流企業(yè)自身能力的欠）另一方面是由于第三方物流企業(yè)自身能力的欠缺缺( (如信息化水平不高、供應(yīng)鏈規(guī)劃管理能力不足如信息化水平不高、供應(yīng)鏈規(guī)劃管理能力不足等等) )，未能真正建立長期戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。，未能真正建立長

25、期戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式-VMI-VMIn供應(yīng)鏈上核心企業(yè)在選擇第三方物流企業(yè)代表供應(yīng)鏈上核心企業(yè)在選擇第三方物流企業(yè)代表供應(yīng)商管理庫存，會綜合考慮其管理能力、聲供應(yīng)商管理庫存，會綜合考慮其管理能力、聲譽(yù)、信息化水平、業(yè)務(wù)范圍、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、財(cái)務(wù)譽(yù)、信息化水平、業(yè)務(wù)范圍、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、財(cái)務(wù)狀況、人力資源等因素狀況、人力資源等因素; ;n第三方物流企業(yè)更要注重自身能力的提高，為第三方物流企業(yè)更要注重自身能力的提高，為客戶提供庫存策略、規(guī)劃、管理，高附加值的客戶提供庫存策略、規(guī)劃、管理，高附加值的物流服務(wù)，以便在物流服務(wù)，以便在VMIVMI實(shí)施中，在供應(yīng)鏈中擔(dān)實(shí)施中，在供

26、應(yīng)鏈中擔(dān)任重要角色，發(fā)揮積極作用。任重要角色，發(fā)揮積極作用。 整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式-JIT-JIT配送配送nJITJIT配送多采用小批量、多頻次的配送方式，配送多采用小批量、多頻次的配送方式，目的是為了降低庫存，減少浪費(fèi)，滿足客戶多目的是為了降低庫存，減少浪費(fèi)，滿足客戶多樣化、個(gè)性化需求。樣化、個(gè)性化需求。nJITJIT配送是一個(gè)需求拉動體系，它的基本思想配送是一個(gè)需求拉動體系，它的基本思想是通過快速反應(yīng)，在產(chǎn)品運(yùn)輸、庫存、銷售等是通過快速反應(yīng)，在產(chǎn)品運(yùn)輸、庫存、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都盡可能實(shí)現(xiàn)零庫存，以期減少直至各個(gè)環(huán)節(jié)都盡可能實(shí)現(xiàn)零庫存，以期減少直至消除一切浪費(fèi)，借以把這方面的

27、資源轉(zhuǎn)而有效消除一切浪費(fèi)，借以把這方面的資源轉(zhuǎn)而有效地應(yīng)用到能為最終產(chǎn)品增加價(jià)值的作業(yè)上去，地應(yīng)用到能為最終產(chǎn)品增加價(jià)值的作業(yè)上去，從而使企業(yè)的有限資源能有效地為社會提供最從而使企業(yè)的有限資源能有效地為社會提供最大資產(chǎn)。大資產(chǎn)。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式-JIT-JIT配送配送JITJIT生產(chǎn)模式下的配送系統(tǒng)優(yōu)化生產(chǎn)模式下的配送系統(tǒng)優(yōu)化配送信配送信息系息系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化優(yōu)化配送容配送容器優(yōu)化器優(yōu)化配送方配送方式優(yōu)化式優(yōu)化供供應(yīng)應(yīng)商商JITJIT供供貨貨廠廠內(nèi)內(nèi)主主動動供供貨貨物料配物料配送數(shù)量送數(shù)量優(yōu)化優(yōu)化實(shí)實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)監(jiān)測測系系統(tǒng)統(tǒng)配送車配送車輛路線輛路線優(yōu)化優(yōu)化單單元元化化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化配

28、配送送數(shù)數(shù)量量管管理理模模型型混 流混 流時(shí) 間時(shí) 間窗 車窗 車輛 管輛 管理 模理 模型型整理ppt系統(tǒng)優(yōu)化相關(guān)的技術(shù)及方法系統(tǒng)優(yōu)化相關(guān)的技術(shù)及方法n系統(tǒng)集成、整合技術(shù)系統(tǒng)集成、整合技術(shù) 主要是異構(gòu)環(huán)境下的系統(tǒng)集成與對接；包括在數(shù)主要是異構(gòu)環(huán)境下的系統(tǒng)集成與對接；包括在數(shù)據(jù)交換層、信息共享層、業(yè)務(wù)流程層及決策層的據(jù)交換層、信息共享層、業(yè)務(wù)流程層及決策層的集成與對接。集成與對接。n決策支持技術(shù)決策支持技術(shù) 最優(yōu)化技術(shù)如最優(yōu)化技術(shù)如VRPTWVRPTW（帶時(shí)間窗的車輛路徑最優(yōu)化（帶時(shí)間窗的車輛路徑最優(yōu)化技術(shù)）；技術(shù)）；n人工智能技術(shù)（人工智能技術(shù)（AIAI）；）；n系統(tǒng)仿真技術(shù)（含有隨機(jī)事件的

29、系統(tǒng)分析、預(yù)測系統(tǒng)仿真技術(shù)（含有隨機(jī)事件的系統(tǒng)分析、預(yù)測工具）。工具）。 整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式- -物流金融物流金融n物流金融融資的實(shí)質(zhì)是將銀行不太愿意接受的物流金融融資的實(shí)質(zhì)是將銀行不太愿意接受的動產(chǎn)動產(chǎn)( (主要是原材料、產(chǎn)成品等主要是原材料、產(chǎn)成品等) ) 轉(zhuǎn)變成其樂轉(zhuǎn)變成其樂意接受的動產(chǎn)質(zhì)押品意接受的動產(chǎn)質(zhì)押品, , 并以此作為質(zhì)押品或反并以此作為質(zhì)押品或反擔(dān)保品進(jìn)行信貸融資。擔(dān)保品進(jìn)行信貸融資。n物流金融具有物流業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)多方參物流金融具有物流業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)多方參與、聯(lián)動而且多贏的特性與、聯(lián)動而且多贏的特性, , 既可為中小企業(yè)融既可為中小企業(yè)融資資,

30、, 又可提升金融機(jī)構(gòu)資本運(yùn)用的效率又可提升金融機(jī)構(gòu)資本運(yùn)用的效率, , 還可還可增強(qiáng)第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力及效益增強(qiáng)第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力及效益, , 使其使其具有廣闊的發(fā)展應(yīng)用前景。具有廣闊的發(fā)展應(yīng)用前景。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式- -物流金融物流金融n物流企業(yè)在物流金融業(yè)務(wù)中的主要作用：物流企業(yè)在物流金融業(yè)務(wù)中的主要作用：1 1 ）為金融機(jī)構(gòu)提供貸款前信息篩選）為金融機(jī)構(gòu)提供貸款前信息篩選 中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小、產(chǎn)品市場變化快、財(cái)務(wù)信息中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小、產(chǎn)品市場變化快、財(cái)務(wù)信息透明度低透明度低, ,使金融機(jī)構(gòu)面臨信息篩選成本過大、風(fēng)險(xiǎn)識使金融機(jī)構(gòu)面臨信息篩選成本過

31、大、風(fēng)險(xiǎn)識別成本過高的問題別成本過高的問題, ,造成金融機(jī)構(gòu)對中小企業(yè)存在惜貸造成金融機(jī)構(gòu)對中小企業(yè)存在惜貸心理。物流企業(yè)經(jīng)常為中小企業(yè)提供運(yùn)輸配送、倉儲管心理。物流企業(yè)經(jīng)常為中小企業(yè)提供運(yùn)輸配送、倉儲管理等服務(wù)，了解其庫存商品的動態(tài)變化、商品銷售的網(wǎng)理等服務(wù)，了解其庫存商品的動態(tài)變化、商品銷售的網(wǎng)點(diǎn)分布、單點(diǎn)銷售情況、平均進(jìn)貨周期和結(jié)款信譽(yù)度等。點(diǎn)分布、單點(diǎn)銷售情況、平均進(jìn)貨周期和結(jié)款信譽(yù)度等。通過物流企業(yè)通過物流企業(yè), ,金融機(jī)構(gòu)的貸前篩選成本大幅度降低金融機(jī)構(gòu)的貸前篩選成本大幅度降低, ,其其貸款意愿和運(yùn)行效率也相應(yīng)提高貸款意愿和運(yùn)行效率也相應(yīng)提高, ,中小企業(yè)獲得貸款的中小企業(yè)獲得貸款

32、的可能性也隨之增加?？赡苄砸搽S之增加。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式- -物流金融物流金融）協(xié)助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)信用增級）協(xié)助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)信用增級 信用增級是指聯(lián)結(jié)中小企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的物信用增級是指聯(lián)結(jié)中小企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的物流企業(yè)通過資源整合提升中小企業(yè)的信用級流企業(yè)通過資源整合提升中小企業(yè)的信用級別。例如別。例如, ,在金融機(jī)構(gòu)統(tǒng)一授信給物流企業(yè)在金融機(jī)構(gòu)統(tǒng)一授信給物流企業(yè), ,再由物流企業(yè)按金融機(jī)構(gòu)的規(guī)定向相關(guān)企業(yè)再由物流企業(yè)按金融機(jī)構(gòu)的規(guī)定向相關(guān)企業(yè)提供質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)的模式中提供質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)的模式中, ,有實(shí)力的物流企有實(shí)力的物流企業(yè)可憑借豐富的質(zhì)押物評估經(jīng)驗(yàn)和可靠的物業(yè)可憑借豐富的質(zhì)

33、押物評估經(jīng)驗(yàn)和可靠的物資監(jiān)管能力為中小企業(yè)向銀行爭取更有利的資監(jiān)管能力為中小企業(yè)向銀行爭取更有利的信貸級別。再者信貸級別。再者, ,由于物流企業(yè)對其客戶的經(jīng)由于物流企業(yè)對其客戶的經(jīng)營狀況和還貸能力比較了解營狀況和還貸能力比較了解, ,物流企業(yè)還可以物流企業(yè)還可以為中小企業(yè)的貸款提供擔(dān)保為中小企業(yè)的貸款提供擔(dān)保, ,從而提升中小企從而提升中小企業(yè)的信用等級。業(yè)的信用等級。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式- -物流金融物流金融3） 對質(zhì)押物的評估和監(jiān)管對質(zhì)押物的評估和監(jiān)管在物流金融業(yè)務(wù)中在物流金融業(yè)務(wù)中, ,金融機(jī)構(gòu)要對中小企業(yè)提供的存貨、應(yīng)金融機(jī)構(gòu)要對中小企業(yè)提供的存貨、應(yīng)收賬款和倉單等質(zhì)

34、押物進(jìn)行估值收賬款和倉單等質(zhì)押物進(jìn)行估值, ,確定抵押成數(shù)、抵押金額確定抵押成數(shù)、抵押金額和貸款期限等。但由于中小企業(yè)的質(zhì)押物單位價(jià)值不高、流和貸款期限等。但由于中小企業(yè)的質(zhì)押物單位價(jià)值不高、流動性較大動性較大, ,從而增加了質(zhì)押物的評估成本和管理難度從而增加了質(zhì)押物的評估成本和管理難度, ,降低了降低了金融機(jī)構(gòu)的貸款意愿。而物流企業(yè)對中小企業(yè)的到貨數(shù)量、金融機(jī)構(gòu)的貸款意愿。而物流企業(yè)對中小企業(yè)的到貨數(shù)量、庫存數(shù)量、銷售數(shù)量等能做到了如指掌庫存數(shù)量、銷售數(shù)量等能做到了如指掌, ,進(jìn)而為金融機(jī)構(gòu)提進(jìn)而為金融機(jī)構(gòu)提供質(zhì)押物的歷史資料分析、定期的質(zhì)押物價(jià)值報(bào)告等供質(zhì)押物的歷史資料分析、定期的質(zhì)押物價(jià)

35、值報(bào)告等, ,協(xié)助協(xié)助金融機(jī)構(gòu)對質(zhì)押物進(jìn)行合理準(zhǔn)確的評估金融機(jī)構(gòu)對質(zhì)押物進(jìn)行合理準(zhǔn)確的評估, ,從而降低金融機(jī)構(gòu)從而降低金融機(jī)構(gòu)的信貸交易成本的信貸交易成本, ,減少信息不對稱產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面減少信息不對稱產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面, ,物物流企業(yè)還可以利用其配送網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)對質(zhì)押物進(jìn)行靜態(tài)流企業(yè)還可以利用其配送網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)對質(zhì)押物進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)的監(jiān)管或動態(tài)的監(jiān)管, ,降低了金融機(jī)構(gòu)的管理成本和風(fēng)險(xiǎn)。降低了金融機(jī)構(gòu)的管理成本和風(fēng)險(xiǎn)。整理ppt多業(yè)聯(lián)動的模式多業(yè)聯(lián)動的模式- -應(yīng)急物流應(yīng)急物流n應(yīng)急物流是由于突發(fā)性因素導(dǎo)致的以追求時(shí)間效應(yīng)急物流是由于突發(fā)性因素導(dǎo)致的以追求時(shí)間效益最大化和災(zāi)害損

36、失最小化為目的的特種物流活益最大化和災(zāi)害損失最小化為目的的特種物流活動。動。n應(yīng)急物流的特點(diǎn)：應(yīng)急物流的特點(diǎn)： （1 1）突發(fā)性和不可預(yù)知性；（）突發(fā)性和不可預(yù)知性；（2 2）應(yīng)急物流需求的）應(yīng)急物流需求的隨機(jī)性：由于突發(fā)事件的不確定性。（隨機(jī)性：由于突發(fā)事件的不確定性。（3 3）時(shí)間約）時(shí)間約束的緊迫性。（束的緊迫性。（4 4）峰值性。（）峰值性。（5 5）弱經(jīng)濟(jì)性：普）弱經(jīng)濟(jì)性：普通物流既強(qiáng)調(diào)物流的效率，又強(qiáng)調(diào)物流的效益，通物流既強(qiáng)調(diào)物流的效率，又強(qiáng)調(diào)物流的效益，而應(yīng)急物流在許多情況下是通過物流效率的實(shí)現(xiàn)而應(yīng)急物流在許多情況下是通過物流效率的實(shí)現(xiàn)來完成其物流效益的實(shí)現(xiàn)。（來完成其物流效益的

37、實(shí)現(xiàn)。（6 6）非常規(guī)性。（）非常規(guī)性。（7 7）政府與市場的共同參與性。政府與市場的共同參與性。整理ppt臨時(shí)物資收集中心臨時(shí)物資收集中心應(yīng)急物資配送中心應(yīng)急物資配送中心政 府政 府儲備儲備物資需求預(yù)測物資需求預(yù)測社 會社 會捐助捐助政 府政 府采購采購應(yīng)應(yīng)急急物物資資供供給給中中心心分分揀揀加加工工包包裝裝收收貨貨分分揀揀配配貨貨發(fā)發(fā)貨貨救助中心救助中心1 1救助中心救助中心2 2救助中心救助中心n n組織生產(chǎn)組織生產(chǎn) 物資協(xié)調(diào)補(bǔ)給管理物資協(xié)調(diào)補(bǔ)給管理 政府應(yīng)急儲備政府應(yīng)急儲備 信息系統(tǒng)信息系統(tǒng) 應(yīng)急物流系統(tǒng)應(yīng)急物流系統(tǒng)路 徑 選路 徑 選擇優(yōu)化擇優(yōu)化應(yīng)急運(yùn)輸工應(yīng)急運(yùn)輸工具信息庫具信息庫

38、監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng) 需求預(yù)測需求預(yù)測 評估系統(tǒng)評估系統(tǒng) 應(yīng)急指揮信息平臺應(yīng)急指揮信息平臺 物流物流 信息流信息流 GIS/GPSGIS/GPS定定位跟蹤位跟蹤應(yīng)急是公益型的多業(yè)聯(lián)動，應(yīng)急物流是多業(yè)聯(lián)動的重要組成部分應(yīng)急是公益型的多業(yè)聯(lián)動，應(yīng)急物流是多業(yè)聯(lián)動的重要組成部分整理ppt信息技術(shù)是多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)基礎(chǔ)信息技術(shù)是多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)基礎(chǔ)n物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃指出指出“物流業(yè)自身物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過提供低成本、理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服

39、務(wù)，適應(yīng)復(fù)高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務(wù)，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場環(huán)境，提高自身競爭力雜多變的市場環(huán)境，提高自身競爭力”n“以先進(jìn)技術(shù)為支撐，以物流一體化和信息化以先進(jìn)技術(shù)為支撐，以物流一體化和信息化為主線為主線.加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)建立現(xiàn)代物加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會提供堅(jiān)實(shí)的物流體系保為全面建設(shè)小康社會提供堅(jiān)實(shí)的物流體系保障。障?！闭韕pt新一代信息技術(shù)推動多業(yè)聯(lián)動的發(fā)展新一代信息技術(shù)推動多業(yè)聯(lián)動的發(fā)展n以物聯(lián)網(wǎng)、移動通訊、云計(jì)算為代表的以物聯(lián)網(wǎng)、移動通訊、云計(jì)算為代表的新一代信新一代信息技術(shù)對

40、多業(yè)聯(lián)動發(fā)展有深遠(yuǎn)的影響息技術(shù)對多業(yè)聯(lián)動發(fā)展有深遠(yuǎn)的影響n物聯(lián)網(wǎng)（物聯(lián)網(wǎng)（IoTIoT）是通過射頻識別、紅外感應(yīng)器、全）是通過射頻識別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按照球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)主要解決跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)主要解決物品到物品物品到物品, ,人到物品人到物品(Human to Thing, H2T) ,(Human to Thi

41、ng, H2T) ,人到人之間的互連。人到人之間的互連。n“云計(jì)算云計(jì)算”（Cloud Computing)Cloud Computing)：把所有的計(jì)算、：把所有的計(jì)算、存儲資源都用互聯(lián)網(wǎng)連結(jié)在一起，實(shí)現(xiàn)最大范圍存儲資源都用互聯(lián)網(wǎng)連結(jié)在一起，實(shí)現(xiàn)最大范圍的協(xié)作與資源分享。供個(gè)人和企業(yè)用戶隨時(shí)訪問、的協(xié)作與資源分享。供個(gè)人和企業(yè)用戶隨時(shí)訪問、分享，管理和使用分享，管理和使用整理ppt新一代信息技術(shù)新一代信息技術(shù)-物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整理ppt新一代信息技術(shù)新一代信息技術(shù)-物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)n在傳感器方面，隨著微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，傳在傳感器方面，隨著微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，傳感器不斷地微型化，

42、在感器不斷地微型化，在RFID RFID 之外，又出現(xiàn)了低功之外，又出現(xiàn)了低功耗的、有源傳感器耗的、有源傳感器+ +通信模塊通信模塊+ +電源的組合單元等電源的組合單元等新型傳感器。這些新型傳感器可采集、存儲、傳新型傳感器。這些新型傳感器可采集、存儲、傳輸甚至分析更多的屬性，如采集、存儲、傳輸溫輸甚至分析更多的屬性，如采集、存儲、傳輸溫度、濕度、二氧化碳的濃度、壓力、各種開關(guān)量、度、濕度、二氧化碳的濃度、壓力、各種開關(guān)量、風(fēng)速、角度、高度等信息，并（通過加裝風(fēng)速、角度、高度等信息，并（通過加裝GPS GPS 定定位單元）感知物體的方向、位置、經(jīng)緯度、速度位單元）感知物體的方向、位置、經(jīng)緯度、速

43、度等信息，并能夠多次測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，描繪各等信息，并能夠多次測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，描繪各種信息的變化軌跡，分析和預(yù)測變化的趨勢。種信息的變化軌跡，分析和預(yù)測變化的趨勢。整理ppt物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用- 全程可視化全程可視化n在作業(yè)過程綜合應(yīng)用在作業(yè)過程綜合應(yīng)用RFIDRFID、GISGIS、GPSGPS、移動視、移動視頻以及頻以及GWSNGWSN（地面無線傳感網(wǎng)絡(luò)）等智能傳感（地面無線傳感網(wǎng)絡(luò)）等智能傳感技術(shù)來組成一個(gè)對物流作業(yè)過程中的車、貨、技術(shù)來組成一個(gè)對物流作業(yè)過程中的車、貨、人、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)。人、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)。n應(yīng)用業(yè)務(wù)流程管理技術(shù)（應(yīng)用業(yè)務(wù)流程管

44、理技術(shù)（Business Process Business Process Management,BPM)Management,BPM)在管理過程實(shí)現(xiàn)管理業(yè)務(wù)流在管理過程實(shí)現(xiàn)管理業(yè)務(wù)流程的可視化。程的可視化。整理ppt物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的應(yīng)用- -交通路況可視化交通路況可視化模擬視頻線模擬視頻線控制管理計(jì)算機(jī)控制管理計(jì)算機(jī)模擬抓拍攝像機(jī)模擬抓拍攝像機(jī)視頻采集卡視頻采集卡傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)車牌識別車牌識別專用服務(wù)器專用服務(wù)器管理中心管理中心整理ppt可視化技術(shù)在零售業(yè)的應(yīng)用可視化技術(shù)在零售業(yè)的應(yīng)用管理人員管理人員全國集中平臺全國集中平臺各地零售店面各地零售店面各級市場巡檢各

45、級市場巡檢庫房庫房營銷信息即時(shí)采集營銷信息即時(shí)采集銷售情況自動匯總銷售情況自動匯總促銷策略快速下促銷策略快速下達(dá)達(dá), ,溝通扁平化溝通扁平化維護(hù)市場秩序維護(hù)市場秩序檢查店面陳列檢查店面陳列出入庫掃描確認(rèn)出入庫掃描確認(rèn)庫存信息自動上報(bào)庫存信息自動上報(bào)工作狀態(tài)管理與尋工作狀態(tài)管理與尋訪指令下達(dá)訪指令下達(dá)及時(shí)調(diào)度，派單補(bǔ)貨及時(shí)調(diào)度，派單補(bǔ)貨整理ppt車輛的可視化定位、導(dǎo)引車輛的可視化定位、導(dǎo)引整理ppt業(yè)務(wù)流程管理的可視化業(yè)務(wù)流程管理的可視化整理ppt公共信息平臺公共信息平臺-多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺 政策指引公共信息平臺公共信息平臺制造業(yè)制造業(yè)物流業(yè)物流業(yè)整理ppt公共信息平臺

46、公共信息平臺-多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺n公共信息平臺的類型公共信息平臺的類型 面向制造業(yè)、物流業(yè)、商貿(mào)業(yè)等行業(yè)公共信息平面向制造業(yè)、物流業(yè)、商貿(mào)業(yè)等行業(yè)公共信息平臺；企業(yè)、園區(qū)、區(qū)域性（省、市）公共信息平臺；企業(yè)、園區(qū)、區(qū)域性（省、市）公共信息平臺；臺；n物流公共信息平臺物流公共信息平臺 物流企業(yè)、物流園區(qū)、（省、市）物流公共信息物流企業(yè)、物流園區(qū)、（省、市）物流公共信息平臺；功能型物流公共信息平臺；平臺；功能型物流公共信息平臺；n多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺 供應(yīng)鏈核心企業(yè)的公共信息平臺；供應(yīng)鏈核心企業(yè)的公共信息平臺； 區(qū)域性物流公共信息平臺。區(qū)域性物流公

47、共信息平臺。整理ppt公共信息平臺公共信息平臺-多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺多業(yè)聯(lián)動的技術(shù)支撐平臺n供應(yīng)鏈核心企業(yè)利用公共信息平臺對上下供應(yīng)鏈核心企業(yè)利用公共信息平臺對上下游供應(yīng)鏈不斷整合，應(yīng)對快速變化的市場游供應(yīng)鏈不斷整合，應(yīng)對快速變化的市場需求，提高服務(wù)水平，減小成本所帶來的需求，提高服務(wù)水平，減小成本所帶來的壓力，提升供應(yīng)鏈的競爭能力壓力，提升供應(yīng)鏈的競爭能力n大型制造企業(yè)構(gòu)建面向供應(yīng)鏈一體化的企大型制造企業(yè)構(gòu)建面向供應(yīng)鏈一體化的企業(yè)聯(lián)盟物流信息平臺，對上下游信息流、業(yè)聯(lián)盟物流信息平臺，對上下游信息流、物流、資金流的集成，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)的物流、資金流的集成，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)的資源整合和利益的共贏資源整合和利益的共贏整理ppt供應(yīng)鏈管理與信息技術(shù)的應(yīng)用供應(yīng)鏈管理與信息技術(shù)的應(yīng)用SCM銷售公司制造部物資供應(yīng)公司ERP（供需鏈管理 / Internet）主體企業(yè) （盟主）聯(lián)盟（虛擬）企業(yè)聯(lián)盟（虛擬）企業(yè)聯(lián)盟（虛擬）企業(yè)