雙線矩形空心橋臺施工技術(shù)交底

1、表格編號技術(shù)交底書CRECSH-PM-0908項目名稱昌贛客專CGZQ-05標二分部第頁共頁交底編號工程名稱雙線矩形空心橋臺設(shè)計文件圖號昌贛客專施（橋）-57施工部位橋臺交底日期2017 年 2 月 25 日技術(shù)交底內(nèi)容：1、技術(shù)交底范圍；2、設(shè)計情況；3、施工準備工作；4、施工工藝；5、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施；6、成品保護措施；7、防慣性事故剛性要求；附件及附圖：交底人：復(fù)核人：接受人：日 期：日 期：日 期：1、 交底范圍本交底為昌贛五標CGZQ-5標二分部雙線矩形空心橋臺施工技術(shù)交底。2、 設(shè)計情況雙線矩形空心橋臺，臺帽縱向長6.73 米，橫向長12.6 米，高度3.57 米；臺

2、身尺寸為長9.03* 寬 7.2m高度詳見下表，橋臺混凝土標號C35。橋名臺號墊石標高承臺底標高設(shè)計承臺高度(m)墊石底至承臺頂 (臺身)高度 (m)墊石底至臺頂(臺帽)高度 (m)田洲上特大橋南昌臺82.76176.71623.6953.57贛州臺88.8381.39625.0843.57固源大橋南昌臺97.28990.76224.1773.57贛州臺98.36993.41622.6033.57界山大橋南昌臺100.30695.30522.6513.57贛州臺98.85793.8422.6673.57長坑特大橋南昌臺97.27592.81222.1133.57贛州臺76.79271.7622

3、2.683.57竹塘大橋南昌臺74.9771.5221.13.57贛州臺73.26768.7622.51.6553.57吳家特大橋南昌臺72.09465.11824.6263.57贛州臺59.67554.67722.6483.573、 施工準備工作1) 技術(shù)準備 組織項目部技術(shù)人員和施工架子隊的技術(shù)人員、安質(zhì)人員、作業(yè)人員認真的掌握了解雙線矩形橋臺綜合接地施工圖施工設(shè)計圖紙，并對相關(guān)圖紙對橋臺施工班組進行發(fā)放。根據(jù)施工計劃編制橋臺的物質(zhì)需用計劃，保證施工材料滿足現(xiàn)場施工。對進場模板組織試拼工作，檢查模板幾何尺寸是否滿足設(shè)計要求以及模板的各種構(gòu)件是否齊全，確保在模板可投入使用。2) 測量準備 測

4、量主管組織測量人員對本橋的橋臺坐標及高程進行核算，如出現(xiàn)問題立即上報工程部，并由工程部完成后續(xù)相關(guān)上報設(shè)計院等工作；對加密點高程進行復(fù)核，無誤后交接給架子隊技術(shù)負責(zé)人。3) 物資機械設(shè)備準備 對工程部所提出的橋臺材料需用計劃制定，物資采購計劃，根據(jù)現(xiàn)場施工進行情況保證相關(guān)材料可供應(yīng)及時；對進場的橋臺模板組織相關(guān)部門進行驗收，確保模板適用于本橋橋臺的施工中；橋臺施工所需的汽車吊、挖掘機等進場設(shè)備進行驗收，保證開工時，可立即投入施工，并保證良好的功效。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號完好狀況數(shù)量備注1汽車吊25t良好12挖掘機良好13振搗棒良好64混凝土罐車810m3良好55電焊機BX500良好46水泵7.5

5、KW良好17混凝土泵車良好14） 現(xiàn)場準備在施工前，二分部項目部組織架子隊、作業(yè)班組對施工現(xiàn)場的作業(yè)平臺、便道、電、水進行檢查，確?？梢詽M足施工。4) 施工工藝（ 1）工藝流程圖：見下圖。（ 2）施工工藝1）施工準備工作采用全站儀在橋臺頂面放出橋臺中線、角點，測定橋臺立模角點標高。將橋臺頂面混凝土接茬位置鑿毛，并清洗干凈。橋臺施工前先對承臺基坑進行回填并夯實，使之與原地面平齊，便于橋臺四周腳手架的搭設(shè)。將模板倒運至現(xiàn)場，對模板面進行清潔處理，并涂刷脫模劑。2）鋼筋制作安裝鋼筋需滿足規(guī)范要求，鋼筋統(tǒng)一在3#鋼筋加工區(qū)內(nèi)加工完成，用小車運至施工現(xiàn)場。對加工出來的半成品進行掛牌標識、分類堆放，下墊上

6、蓋防止生銹。鋼筋加工前應(yīng)進行清銹除污，下料和加工應(yīng)嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。預(yù)埋鋼筋的長度應(yīng)高出橋臺頂面1.5m，鋼筋接頭錯開配置，錯開長度應(yīng)符合規(guī)范要求；水平鋼筋的接頭應(yīng)內(nèi)外、上下相互錯開。同一截面鋼筋接頭數(shù)量不得超過總數(shù)的50%。特殊臺身連接頭數(shù)量不得超過25%， 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的 10 倍。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴贿B接區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上接頭不得超過1 個。雙線矩形橋臺施工工藝流程圖在承臺砼達到一定強度后，在橋臺上放出十字線及外圍尺寸線，控制好臺身中心及鋼筋長度，用井字支架定位，上口由鋼管

7、支架定位，以保證臺身鋼筋骨架 成型后垂直，不歪斜。支模前將墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部，以保證混凝土保護層的厚度。墊塊強度應(yīng)不低于C40，墊塊應(yīng)相互錯開，分散布置，不得橫貫保護層的全部截面。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各 1處2同一排中受力鋼筋間距柱、梁± 103分布鋼筋間距± 20尺量連續(xù)3 處4箍筋間距± 105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)30尺量6鋼筋保護層厚度cc 30mm 100尺量兩端、中間各 1處c< 30mm50橋臺臺身需按設(shè)計要求設(shè)置綜合接地系統(tǒng)。臺內(nèi)布置

8、兩根接地鋼筋，一端與橋臺中的環(huán)接鋼筋相連，并檢測接地電阻，電阻要求小于1 歐姆，否則需要增設(shè)附加接地極；另一端則與墩帽處的接地端子采用L 焊連接。3）模板工程模板加工質(zhì)量要求：平整度為采用一米靠尺檢測小于3mm。 拼縫嚴密且無錯臺現(xiàn)象，均小于1mm。面板表面光潔平整，無任何凹凸現(xiàn)象。幾何尺寸準確，誤差小于±3mm。4）模板安裝矩形空心橋臺砼模板外模采用大塊組合鋼模，內(nèi)模采用鋼模，模板接縫必須保持在一條直線，接縫處粘貼密封條。模板采用20 雙螺帽拉桿、雙鋼管加蝶形扣件加固模型，使用5cm× 10cm的方木作為豎楞。在混凝土施工前，模板必須清理干凈，并刷脫模劑。臺頂施工時搭設(shè)碗

9、扣式腳手架支撐，縱橫向間距0.6m，豎向步距1.2m，翼緣板位置腳手架橫向應(yīng)超出翼緣板0.8m，用作施工平臺及搭設(shè)防護欄。模板架立前，應(yīng)測設(shè)橋臺中心線并標記，作為復(fù)核及檢查中線之用。測定橋臺四角部位標高并標記。利用四角標高點進行放樣，每側(cè)模板邊不少于4 點，作為上部模板立設(shè)基準面。模板安裝之后，在臺身混凝土施工前將模板下方的調(diào)平縫隙用砂漿堵塞，并粘結(jié)海綿條，但不得侵入臺身，預(yù)防模板下部底面漏漿。模板拼縫采用雙面膠帶封貼，報檢前必須進行模板平面位置及高程的復(fù)核，并用垂球檢查其垂直度。同時仔細檢查模板平整度及拼縫嚴密性。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，連接桿件無松動滑絲等現(xiàn)象，保證模板在灌注混凝土過程中不變

10、形、不移位。模板安裝一般要求：（ 1）模板必須保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確。（ 2）模板接縫不得漏漿，要采用防漏膠條沿模板縫壓條。（ 3）模板與腳手架之間不得相互連接。（ 4）模板與混凝土相接觸的表面要涂刷脫模劑。（ 5）拆模應(yīng)按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減小模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。側(cè)模等非承重模板應(yīng)在混凝土強度達到 2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。承重模板在混凝土強度達到100%時再行拆除，模板拆除時，不得影響混凝土的養(yǎng)護工作。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土達到100%的設(shè)計強度后，方可承受全部設(shè)計荷

11、載。5）支架的搭設(shè)橋臺支架采用滿堂支架搭設(shè)，支架采用d=48mm鋼管架搭設(shè)，分為空心部分內(nèi)模支架、橋臺翼緣板部分支架與橋臺外支架。內(nèi)部空心部分與翼緣板支架支架采用縱橫向間距600mm，步距1200mm方式搭設(shè)。支架采用扣件式鋼管支架，安裝方法如下：（ 1）依據(jù)施工工藝設(shè)計的位置，在已澆筑混凝土面上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置線。（ 2）在已澆筑混凝土面上墨線交叉點擺放底座，將兩排立桿按縱（橫）向插于底座上。（ 3）用直角扣件將掃地桿按縱（橫）向與立桿扣牢。（ 4）取兩根水平桿用直角扣件將其按橫（縱）向扣緊在主節(jié)點上角，使其形成穩(wěn)固框架。（ 5）按上述程序安裝其他立桿及水平桿。（ 6）安裝剪刀

12、撐及頂托翼緣支架布置圖6）橋臺外支架橋臺外支架采用不承重的雙排腳手架標準搭設(shè)。外架采用橫向間距900mm-1200mm，縱向間距1200mm步距,1500mm的搭設(shè)方案。外側(cè)腳手架四周均設(shè)置剪刀撐，落于橋臺外的支架基礎(chǔ)，在夯實平整的地面上墊方木作為支架基礎(chǔ)，對于落在承臺頂面的支架可直接支承在承臺面上，立桿底部均需加設(shè)底座，墊設(shè)木板厚度不小于50mm，寬度不小于200mm，長不小于4.0m。7）安全步梯及安全通道布置為方便人員上下臺頂，在臺身一側(cè)搭設(shè)安全步梯，步梯搭設(shè)前應(yīng)做混凝土基礎(chǔ)，嚴禁將步梯基礎(chǔ)設(shè)置于軟硬不均的地基上，同時利用模板對拉孔每5 米固定安全步梯，步梯搭設(shè)高度須高出模板施工平臺一個

13、節(jié)段，安全步梯四周用綠色防護網(wǎng)封閉，確保作業(yè)人員行走及作業(yè)安全。上下層腳手架作業(yè)平臺間通過利用安全步梯對各個節(jié)段模板加固作業(yè)及臺身鋼筋安裝施工。8）臺身混凝土施工澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及欄桿、檢查梯、圍欄和檢查通道門等預(yù)埋件部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置符合設(shè)計要求。混凝土澆筑過程中，安排專人觀察模板、腳手架及作業(yè)平臺的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止施工并分析原因，采取有效措施后方可繼續(xù)施工。臺身混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)模板支設(shè)要求和使用狀況，嚴格控制一次連續(xù)澆筑混凝土的高度。澆筑時，砼下料采用通長導(dǎo)管串筒以保證砼的自由落差不超過2m，從而減輕澆注時混凝土的沖擊、避免

14、混凝土的離析。臺身混凝土的澆筑應(yīng)在整個截面內(nèi)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。分層應(yīng)保持水平，分層厚30cm。砼的振搗采用加長高頻插入式振搗器，操作人員進入臺身內(nèi)進行振搗。在澆注過程中同步將鋼筋保護層的墊塊等逐層人工拆除，并在砼初凝之前再進行一次復(fù)振，以盡量減少砼表面氣泡。橋臺分三次澆筑，第一次澆筑至墊石底部高度，第二次澆筑至臺頂翼緣部位，第三次澆筑至臺頂面。澆筑示意圖如下：1）振搗器應(yīng)緩慢自然垂直插入混凝土中，避免觸碰模板、鋼筋、管道、預(yù)埋件。振搗器與模板間距離宜為10cm20cm。（ 2）振搗器插點應(yīng)均勻排列，插點距離不應(yīng)大于振動作用半徑的1.

15、5 倍。振動作用半徑與振搗器功率、混凝土坍落度大小有關(guān)，應(yīng)經(jīng)過試驗確定。510cm，以使（ 3）振搗過程中應(yīng)將振搗器上下抽動，并應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)混凝土上下層結(jié)合密實。（ 4）現(xiàn)場應(yīng)認真掌握好混凝土振搗時間，防止欠振或過振。每一插電可按混凝土表面呈水平及出現(xiàn)浮漿并將模板邊角部位填滿，混凝土不再顯著下沉及出現(xiàn)氣泡為判斷依據(jù)。（ 5）混凝土振搗完畢后，振搗器應(yīng)緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。因為臺身采用分段澆筑混凝土的施工工序，混凝土施工接縫應(yīng)符合設(shè)計要求。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，邊緣應(yīng)處理平整。分段澆筑時，在澆筑新混凝土前，施工縫表面應(yīng)鑿毛洗凈，但不得有積水。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積

16、不低于總面積的75%?；炷翝仓瓿珊螅B(yǎng)護及拆模應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。9）大體積混凝土控制要求：（ 1）臺身混凝土應(yīng)采取控制水灰比，降低骨料溫度，減少模板與混凝土間的摩擦力，加強養(yǎng)護，控制拆模時間等措施，以減少混凝土收縮及水化熱對結(jié)構(gòu)的影響，避免因收縮和水化熱產(chǎn)生裂縫。（ 2） 混凝土坍落度宜小，以減少收縮變形?？刂婆浜媳戎猩奥?。夏季施工時，在輸送泵送時采取降溫措施，以防入模混凝土溫度升高。冬季施工時，大體積混凝土宜正溫攪拌和正溫澆筑，并靠自身水化熱進行蓄熱保溫?？刂苹炷恋膬?nèi)外溫差。（ 3）拆模后應(yīng)立即采用復(fù)合土工膜（一布一膜）進行包裹，根據(jù)工程的具體情況，應(yīng)盡可能多養(yǎng)護一段時間，以控制內(nèi)表

17、溫差，防止混凝土早期和中期裂縫。10）支座墊石施工由于支座墊石設(shè)計的砼強度等級與臺身的強度等級不一致，施工精度要求高，故將支座墊石與臺身分開澆筑。支座墊石施工前先在橋臺頂用全站儀精確定位，然后根據(jù)標高、位置立模。澆注混凝土?xí)r采用水準儀跟蹤測量, 過程控制墊石頂面高程。錨栓預(yù)留孔的相對位置采用固定模架進行控制，在整體位置符合要求的情況下，更進一步提高相對位置的精度。11)拆模臺身模板拆除時應(yīng)先拆上端鋼模，再拆下端鋼模，下端鋼模應(yīng)先敲除水泥砂漿，用吊車吊放鋼模時不得碰臺身。拆除后的模板必須及時進行清理上油，并妥善保管，以防變形、損壞。拆除模板時，混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于15。

18、混凝土芯部開始降溫前不得拆模，大風(fēng)及氣溫急驟變化時不應(yīng)拆模。臺身拆模后及時進行實測實量，其允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。表 6. 模板安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法1前后、左右邊緣距設(shè)計距中心線尺寸± 10測量檢查每邊不少于2 處2橋墩平面扭角2°3表面平整度51m靠尺檢查不少于5 處4支承墊石頂面高程0， -10測量檢查5預(yù)埋件和預(yù)留孔位置512)混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時采取有效的養(yǎng)護措施。養(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度不宜超過60，最高不得高于65，混凝土芯部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大

19、于15?；炷翝仓戤吅?h 內(nèi)對混凝土進行保溫保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14 天。拆模后及時進行臺身養(yǎng)護，首先在臺身外側(cè)套復(fù)合土工膜，采用人工在墩頂灑清水養(yǎng)護，養(yǎng)護14 天。在養(yǎng)護期內(nèi)隨時檢查土工膜有無破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象后及時進行修補，以保證養(yǎng)護質(zhì)量。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。當新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內(nèi)不受水的沖刷。13） 模板的施工控制由于橋臺為特殊結(jié)構(gòu)，需多次立模，為保證臺身垂直度和中心位置準確，采用空間坐標控制臺身四角，模板安裝完成后，利用全站儀直接測量臺身四角坐標與計算的理論坐標對比，坐標誤差在10mm以內(nèi)。然

20、后用不同的后視點重新量測一遍，確保結(jié)果一致；利用水準儀檢查模板四角標高，誤差控制在5mm以內(nèi)。在混凝土的澆筑過程中，嚴格沿臺身四角均勻分層澆筑?；炷翝仓^程中的臺身軸線控制：首先，澆筑過程中派專人不間斷檢查臺身模板的支護及螺栓連接、拉桿加固情況，確保不發(fā)生因加固不牢產(chǎn)生的跑模、偏移現(xiàn)象。其次，嚴格控制混凝土的澆筑速度，每小時不大于1m高度，防止?jié)仓^快產(chǎn)生模板偏移現(xiàn)象；第三，在施工過程中，每澆筑1m左右高度時，用錘球檢查一下模板的平面位置情況，如有超出規(guī)范要求的偏移，要立即暫停澆筑混凝土，采取措施進行糾偏，直至符合規(guī)范要求后，再繼續(xù)進行混凝土的澆筑。在檢查結(jié)構(gòu)尺寸時，量取模板的對角線尺寸留底

21、，在澆筑混凝土過程中或抽查復(fù)核時，一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，立刻根據(jù)留底對角線數(shù)據(jù)采取措施調(diào)整模板，同時采用全站儀復(fù)核控制點，控制結(jié)構(gòu)尺寸允許誤差，達到防止臺身扭曲的目的。注意： 由于臺帽結(jié)構(gòu)特殊，且臺帽頂面以上即為無砟軌道底座面，為保證高程滿足設(shè)計要求，在施工承臺時應(yīng)按“橋臺配模表”調(diào)整承橋名臺號墊石標高承臺底標高墊石底至臺頂配模方案墊石以下配模高度及方案承臺頂面標高調(diào)整量（ m）田洲 上特南昌臺82.76176.7161.078+2.4923.652+1+0.5+0.150.045大橋贛州臺88.8381.3961.078+2.4925.152*2+1+0.15-0.066固源南昌臺97.289

22、90.7621.078+2.4924.152*2+0.150.027大橋贛州臺98.36993.4161.078+2.4922.652+0.5+0.15-0.047界山南昌臺100.30695.3051.078+2.4922.652+0.5+0.150.001大橋贛州臺98.85793.841.078+2.4922.652+0.5+0.150.017長坑特大橋南昌臺97.27592.8121.078+2.4922.152+0.15-0.037贛州臺76.79271.7621.078+2.4922.652+0.5+0.150.03竹塘南昌臺74.9771.521.078+2.4921.151+0

23、.15-0.05大橋贛州臺73.26768.7621.078+2.4921.651+0.5+0.150.005吳家 特大南昌臺72.09465.1181.078+2.4924.652*2+0.5+0.15-0.024橋贛州臺59.67554.6771.078+2.4922.652+0.5+0.15-0.00214）橋臺預(yù)埋件1）綜合接地橋臺墩體內(nèi)設(shè)置有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋 相連，另一端與頂帽處的接地端子相連，在橋臺頂帽處接地端子置于中間兩個墊石內(nèi)側(cè)，距頂帽外邊緣均為10cm。橋臺臺身內(nèi)也應(yīng)有兩根接地鋼筋，下連接地鋼筋網(wǎng)又通過頂帽處鋼筋與墩體內(nèi)接地鋼筋相連，上端通

24、向臺頂與橋臺縱向接地鋼筋相連結(jié)。另外，橋臺縱向接地鋼筋和橫向結(jié)構(gòu)鋼筋需在臺頂處通過L 形鋼筋相 連。橋臺上表面（或保護層）設(shè)縱向接地鋼筋，縱向接地鋼筋設(shè)于防護墻下部及上、下行軌道間的1/3 和 2/3 處，并縱向貫通整個橋臺。軌道板間的縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應(yīng)小于100mm。橋臺橫向鋼筋橫向貫通整個橋臺，在擋碴墻處與接地端子相連，在墻體縱向L 形鋼筋外露，以便澆筑墻體時與接地端子相連。詳見電纜槽局部斷面圖橋臺接地端子均采用橋隧型接地端子。設(shè)置應(yīng)正確、外露端與混凝土面齊平。焊接要求：雙面焊搭接長度不小于100mm。16mm的“L”形鋼筋進行焊接。焊縫長度為: 單面焊不100mm，雙面焊不

25、小于55mm，鋼筋十字交叉時采用16mm的“L”形鋼筋進行1。）。在臺身側(cè)面沿線路方向的左側(cè)（圓弧頂點）原地面以下20 位置布設(shè)1 個接（ 2）沉降觀測標 為保證橋梁變形觀測的需要，每個橋梁橋臺及臺橋臺觀測標設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），數(shù)量4 個， 分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向），變形觀測標施工參考右圖埋設(shè)，觀測點鋼筋頭為半球形，高出埋設(shè)表面3mm，表面做好防銹處理。3）臺內(nèi)檢查梯、排水孔按照設(shè)計位置將臺內(nèi)檢查梯預(yù)埋22 圓鋼和頂帽托盤凹槽處鋼筋焊接牢固，混凝土澆至臺內(nèi)時檢查預(yù)埋22 圓鋼位置是否走位，有如走位及時將圓鋼復(fù)位。橋臺內(nèi)空心部分填高于地面0.5m的 C10混凝土，臺身前墻需設(shè)

26、置兩個排水孔，在施工時采用預(yù)埋10cm的 PVC管，且向外放坡2%，利于橋臺空心部分排水。4）臺內(nèi)欄桿、檢查通道門本橋臺空心部分靠近胸墻邊緣設(shè)欄桿，以防檢查橋臺時人和工具掉落橋臺空心處。欄桿采用空心鋼管，橫橋向上、下排各布置一根長1.9m的外徑40mm空心鋼管，鋼管兩端嵌入兩邊墻內(nèi)15cm深。豎向采用30mm空心鋼管，兩端焊接在上本橋臺內(nèi)設(shè)檢查通道門，施工過程中注意預(yù)埋U 型鋼筋和鋼板。5）支座錨栓孔橋臺墊石施工時，需注意預(yù)埋支座螺栓，以保證后續(xù)支座安裝正常進行。錨 栓預(yù)留孔的相對位置采用固定模架進行控制，在整體位置符合要求的情況下，更進一步提高相對位置的精度。本橋臺支座招標調(diào)整為盆式支座PZ

27、-5000， 其墩頂錨栓孔直徑×深度為：145× 500mm；墩頂錨栓孔深度自支承墊石頂面起算。預(yù)留孔直徑及深度誤差為0 20mm。（ 6）軌道專業(yè)預(yù)埋套筒根據(jù)橋臺采用6730軌道板，其下部預(yù)埋對應(yīng)6730底座預(yù)埋套筒，詳見軌道專業(yè)圖。5、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施（ 1）安全施工技術(shù)措施安全技術(shù)措施具體見橋臺安全技術(shù)交底。（ 2）環(huán)保文明施工技術(shù)措施A、生態(tài)平衡措施保護當?shù)刈匀恢脖?，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋及生活設(shè)施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)進行。修建的施工便道，結(jié)合地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)長遠規(guī)劃，選擇線路。施工期間限制施工人員

28、和車輛的活動范圍。施工便道選線、生活營地、大型臨時設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。工程完工后及時進行現(xiàn)場清理，復(fù)墾或綠化。B、合理規(guī)劃施工用地嚴格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設(shè)置，充分利用線路附近的既有道路和房屋場地。C、施工過程中環(huán)境保護注意夜間施工的噪音影響, 采用低噪音施工設(shè)備。對距離居民區(qū)160m 以內(nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民, 以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。做好當?shù)厮?、植被的保護工作，在施工時對便道及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。6、成品保護措施橋臺澆筑完成后按照養(yǎng)護要求進行及時養(yǎng)護；在回填時，挖掘機和壓路機等機械在施工時應(yīng)注意，不得損傷橋臺。7、防慣性事故剛性要求1 ）“2012.05.21 ”京?？蛯ｉ}贛段六標，北平大橋爆模事故