煙囪電動(dòng)提升裝置施工方案

1、表A.4 方案報(bào)審表工程名稱：國電泰安2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組新建工程 編號(hào)：SEPCO-00TJ-A04-021致：山東誠信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司國電泰安熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目監(jiān)理部現(xiàn)報(bào)上 煙囪提升裝置 工程施工方案，請(qǐng)審查。附件：煙囪提升裝置施工作業(yè)指導(dǎo)書 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 建設(shè)單位審批意見： 建設(shè)單位（章）： 專業(yè)工程師： 項(xiàng)目代表 ： 日 期： 填報(bào)說明：本表一式四份，由承包單位填報(bào)，建設(shè)單位、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)各一份，承包單位二份。特殊施工技術(shù)方案由承包單位總工程師批準(zhǔn)，并附驗(yàn)算結(jié)果

2、。A版次日 期審 核改 版 原 因批 準(zhǔn)國電泰安2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組工程 編號(hào)341T031SEPCODSS作 業(yè) 指 導(dǎo) 書煙囪提升裝置施工編寫：/日期 單位：山東電力建設(shè)第二工程公司 建筑工程處一、工程概況1、工程設(shè)計(jì)形式國電泰安2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組工程煙囪為套筒式煙囪，內(nèi)筒為鋼內(nèi)筒，外筒為鋼筋混凝土外筒。外筒高為204m，在±0.000m處的外直徑為20.60m，出口直徑為11.00m。2、工程特點(diǎn)煙囪±0.000m相當(dāng)于絕對(duì)高程143.300m，設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為一級(jí)，抗震設(shè)防烈度為6度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s

3、，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。煙囪筒身在施工完成第五節(jié)（7.5m）后，采用提升裝置施工。外壁坡度變化為：0634.0% 631292.5% 1291621% 1622040%二、施工依據(jù)及驗(yàn)收依據(jù)1、電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第1部分：火力發(fā)電廠DL5009.1-20022、鋼筋混凝土外筒施工圖FA10211S-T0401(2)3、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 房屋建筑部分（2013版）4、電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定5、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001三、主要施工機(jī)械和工具1、主要測(cè)量器具、施工機(jī)具50t汽車吊 1輛 25型拖拉機(jī) 1輛5T手拉葫蘆 8只 手提式砂輪機(jī) 3臺(tái) 50m鋼

4、尺 2把 水準(zhǔn)儀（S3） 1臺(tái) 經(jīng)緯儀（J2） 1臺(tái) 四、勞力組織及進(jìn)度工程負(fù)責(zé)人: 陳宗軍 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 王軍棟質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 張傳河 安全負(fù)責(zé)人： 張俊仕施工負(fù)責(zé)人： 趙俊宏 電氣負(fù)責(zé)人： 高俊善起重工： 2人 電工： 2人架子工： 10人 力工： 10人卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)： 2人五、主要施工方案本煙囪砼筒壁施工提升平臺(tái)在7.50m處組裝。50T汽車吊吊裝就位及垂直運(yùn)輸。中心鼓圈臨時(shí)支撐架搭設(shè)為滿堂鋼管腳手架，斜拉索采用24，6*37+1（1700N/mm²）的鋼絲繩。施工平臺(tái)組裝順序：軌道模板安裝中心鼓圈腳手架搭設(shè)門架吊裝中央鼓圈就位平臺(tái)輻射梁就位平臺(tái)輻射梁下斜拉索拉設(shè)鋪設(shè)平臺(tái)腳手板井架

5、搭設(shè)平臺(tái)斜撐安裝電氣系統(tǒng)安裝支撐中央鼓圈的腳手架拆除平臺(tái)安裝腳手板鋪設(shè)吊籠就位、吊籠導(dǎo)索安裝小扒桿安裝六、施工工藝流程1、施工準(zhǔn)備a、組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行體檢、培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。b、編制材料供應(yīng)計(jì)劃，按計(jì)劃供應(yīng)材料。所有材料進(jìn)場(chǎng)必須提供合格證、檢驗(yàn)報(bào)告。c、煙囪區(qū)域場(chǎng)地平整壓實(shí)，滿足吊裝安全工作。d、所有構(gòu)件必須有明確的編號(hào)，在吊裝或組合前認(rèn)真清點(diǎn)并核實(shí)構(gòu)件編號(hào)、方向，嚴(yán)防混用、錯(cuò)用。e、提前按平面布置圖把卷揚(yáng)機(jī)地錨施工完畢。f、在電動(dòng)提升系統(tǒng)開始安裝之前聯(lián)系安全保衛(wèi)部、工程部、機(jī)械化工程公司、檢測(cè)中心、電儀等相關(guān)部門，對(duì)各鋼構(gòu)件焊接及連接情況、卷揚(yáng)機(jī)（

6、重點(diǎn)是傳動(dòng)裝置、抱閘）、吊籠、電盤柜、各種索具、鋼絲繩、天地輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩扣等進(jìn)行全面安全檢查驗(yàn)收，并做好相應(yīng)的簽字記錄。2、軌道安裝施工到煙囪筒壁4.5m時(shí)，開始安裝軌道模，軌道模通過對(duì)拉螺栓、剪力環(huán)、螺母與內(nèi)側(cè)補(bǔ)償模板連接，要求軌道均勻布置，其相對(duì)圓心夾角誤差小于3度，其水平高差控制在3cm之內(nèi)。筒壁施工時(shí)，用3節(jié)軌道模向上進(jìn)行翻模施工，3節(jié)軌道沿筒壁方向直線度誤差控制在10mm之內(nèi)，軌道間接口要求平滑。筒壁施工中軌道的安裝是電動(dòng)提升系統(tǒng)的重點(diǎn)，其安裝的準(zhǔn)確與否，影響到整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從平臺(tái)安裝開始就必須引起足夠的重視。3、中心鼓圈就位中心鼓圈吊裝前，要先在基礎(chǔ)中心處搭設(shè)面積不

7、小于中心鼓圈投影面積1.1倍的腳手架，腳手架立桿縱橫間距均為1000mm，水平桿步距1500mm，底部布置掃地桿。腳手架所承受中心鼓圈、輻射梁支撐平臺(tái)、施工人員的總重量。在中心鼓圈上標(biāo)出鼓圈的中心，就位時(shí)要求鼓圈中心與煙囪設(shè)計(jì)中心重合，其誤差控制在10mm之內(nèi)，中心鼓圈要水平放置，其鼓圈上部掛耳銷孔垂直高差控制在10mm之內(nèi)。 中心鼓圈重2.5噸，為該系統(tǒng)中最重構(gòu)件，且中心鼓圈就位時(shí)吊車工作半徑最大，因此根據(jù)中心鼓圈重量和現(xiàn)場(chǎng)位置實(shí)際情況選擇50T汽車吊。起吊驗(yàn)算如下： 35米主臂，20米工作半徑時(shí)起吊重量4噸h=（35²-20²）=28.7m，符合起吊高度要求中心鼓圈吊裝

8、時(shí)四根鋼絲繩吊裝，每根鋼絲繩的豎向拉力2.5÷4=0.625t，假設(shè)鋼絲繩成60°吊裝時(shí)，鋼絲繩的斜向拉力為0.625÷sin60°=0.72t，直徑為8.7的鋼絲繩的安全載重力為1.09t，滿足吊裝中心鼓圈的要求；中心鼓圈的半徑為1.9m，吊裝時(shí)鋼絲繩高度1.9÷tan60°=3.3m中心鼓圈高度為5m，外筒筒身高度7.5m，鋼筋高度為3m，7.5+3+5+3.3=18.8m28.7m吊裝高度，故50t汽車吊滿足吊裝要求。4、提升架、輻射梁、輻射梁鋼圈就位、斜拉索安裝用50t汽車吊將已組裝好的提升架操作架吊起從筒壁軌道模的頂部緩慢滑

9、入軌道模內(nèi)，用銷塊銷住，并根據(jù)軌道?？谥本€度控制操作架沿筒壁方向的直線度。安裝前對(duì)輻射梁進(jìn)行試組裝并進(jìn)行編號(hào)標(biāo)示，用吊車將輻射梁逐個(gè)吊起與中心鼓圈用銷子連好，外側(cè)支撐在操作架上。斜拉索采用24（1700N/mm²）鋼絲繩，其鋼絲繩規(guī)格選用原則為鋼絲繩破斷拉力為拉索力的7倍。先將所有斜拉索掛好，用5t倒鏈從外側(cè)對(duì)稱4點(diǎn)同時(shí)拉緊，在1點(diǎn)對(duì)稱同時(shí)拉直至最內(nèi)側(cè)拉完，單根鋼絲繩拉力為2t，每一層鋼絲繩受力要均勻，最外側(cè)鋼絲繩拉完后，拉次外側(cè)，拉力略小于最外側(cè)，按照上述方法將所有斜拉索拉完。所有斜拉索拉完后不能使中心鼓圈脫離鼓圈支撐，每個(gè)鋼絲繩端部用4 個(gè)繩卡固定，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一

10、邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。5、支模平臺(tái)安裝支模平臺(tái)由14根支撐輻射梁組成。將支撐輻射梁逐個(gè)與中心鼓圈安裝，接觸部分采用焊接連接，另一端用15鋼絲繩連接。支模平臺(tái)外側(cè)用平臺(tái)木板鋪設(shè)成寬0.7米寬的環(huán)狀走道。6、井架及井架斜撐安裝把井架立、平、斜支撐桿各散件吊至施工平臺(tái)，組裝就位。組裝時(shí)整個(gè)井架的垂直度偏差應(yīng)控制在20mm以內(nèi)，斜撐安裝應(yīng)應(yīng)使所有斜撐受力均勻。在井架四角和小扒桿位置分別安裝一根井架加固斜撐利用其可調(diào)節(jié)部分調(diào)整斜撐長度使4根大斜撐受力均勻。在井架頂部安裝兩根長2.5米的避雷針，避雷針用50mm2電焊線引接到預(yù)埋在筒壁內(nèi)的鋼筋上，使平臺(tái)系統(tǒng)的避雷接地與煙囪±0.0

11、00m避雷接地系統(tǒng)相連。7、吊籠導(dǎo)索安裝施工零米處電梯井時(shí)，埋設(shè)4塊鐵件供導(dǎo)索使用，導(dǎo)索構(gòu)成吊籠上下的滑道，安裝時(shí)先把導(dǎo)索一端固定在底部埋件上通過井架上的天輪架繞至吊籠另一側(cè)并下行到底部，用倒鏈固定在預(yù)埋的固定點(diǎn)上。吊籠放到導(dǎo)索滑道內(nèi)，吊籠鋼絲繩通過天、地輪轉(zhuǎn)向卷揚(yáng)機(jī)。提升架提升時(shí)必須先檢查導(dǎo)索、吊籠鋼絲繩索是否松開，并留足行程。8、拆模平臺(tái)安裝安裝中心鼓圈前先將拆模平臺(tái)吊運(yùn)到支模平臺(tái)一側(cè)，待煙囪施工至7.5米時(shí)，可進(jìn)行拆模平臺(tái)的安裝，安裝時(shí)用倒鏈調(diào)整拆模平臺(tái)吊桿與中心鼓圈吊點(diǎn)位置，并用螺栓連接，然后安裝拆模平臺(tái)輻射支撐梁并用19.5（1700N/mm²）鋼絲繩吊掛在頂層輻射梁上，要

12、求所有鋼絲繩懸掛長度一致，受力均勻，避免平臺(tái)發(fā)生傾斜。9、電氣系統(tǒng)安裝在煙囪零米地面，頂層施工平臺(tái)和卷揚(yáng)機(jī)棚內(nèi)分別安放一個(gè)電盤柜供卷揚(yáng)機(jī)提升電動(dòng)機(jī)，施工照明用。吊籠卷揚(yáng)機(jī)控制柜放在#2煙道支南西側(cè)卷揚(yáng)機(jī)處，操作架控制柜在頂層施工平臺(tái)上。電氣系統(tǒng)在施工平臺(tái)上走線應(yīng)安裝在輻射梁下部或側(cè)面，并在輻射梁上固定牢，平臺(tái)上控制柜要搭設(shè)擋雨棚，防止大風(fēng)雨時(shí)雨水進(jìn)入控制柜內(nèi)。七、荷載試驗(yàn)1、平臺(tái)荷載電動(dòng)提升平臺(tái)是煙囪施工中主要的承重平臺(tái)，由頂層施工平臺(tái)、支模平臺(tái)、拆模平臺(tái)、外部門架等幾大部分組成。荷載計(jì)算如下：平臺(tái)自重（1）操作架、提升架、軌道： 14×1.3518.9t合計(jì)（2）中心鼓圈: 2.5

13、t59.18（3）輻射梁: 13.5t（4）鋼圈: 0.77t（5）豎井架: 1.19t（6）大斜桿: 1.5t（7）小拔桿: 0.35t（8）支模平臺(tái):(鋼結(jié)構(gòu)) 2.6t（9）拆模平臺(tái):(鋼結(jié)構(gòu)) 2.57t（10）鋼絲繩:(斜拉桿、吊平臺(tái)用) 1.6t（11）各層平臺(tái)腳手板: 10.5t（12）電源線及控制盤、燈具： 0.80t（13）電焊機(jī)及零星工具: 0.6t（14）電梯(吊籠)及鋼絲繩: 1.8t平臺(tái)活荷載（1）施工人員： 50×80kg=4t25.65t（2）鋼筋: 3t/節(jié)=3t（3） 模板及圍檁: 9.65t（4）吊籠動(dòng)荷載: 7.5t（5）其它 1.5t施工荷載組

14、合（1） 綁鋼筋、支模板：×0.8+×0.4+(5)20.35t最不利荷載組合20.35t（2）澆灌砼時(shí): ×0.5+=11t2、電動(dòng)提升平臺(tái)荷載試驗(yàn)（加荷載試驗(yàn)材料采用鋼筋）施工平臺(tái)組裝結(jié)束后，進(jìn)行荷載試驗(yàn)，按施工平臺(tái)自重59.68t和施工活荷載最不利組合后為20.35t的重量作試驗(yàn)。第一步做動(dòng)載試驗(yàn),（平臺(tái)提升時(shí)停止其它施工作業(yè)）,按平臺(tái)荷重的1.2倍負(fù)荷進(jìn)行加載，59.68×（1.2-1）=11.9t。平臺(tái)進(jìn)行升降進(jìn)行3次后恢復(fù)原位,對(duì)施工平臺(tái)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括:a平臺(tái)各部分牢固程度，如焊口是否開裂、輻射梁彎曲撓度是否超過長度尺寸的1/250。

15、b斜拉索是否松動(dòng)，受力是否均勻，鋼絲繩是否滑脫?？^是否有裂紋或松動(dòng)。c中心鼓圈的下沉量不大于10cm。d操作架、提升架是否變形，焊口是否開裂。e軌道模板的情況：軌道是否開裂，剪力環(huán)是否變形。f絲杠和銅套筒螺母受力情況：轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，磨損情況如何。 第二步做靜載試驗(yàn)，按施工荷載最不利組合的1.2倍加載即加載20.35×（1.2-1）=4.7t，負(fù)荷10分鐘,對(duì)平臺(tái)各部分進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括:a平臺(tái)各部分牢固程度，如焊口是否開裂、輻射梁彎曲繞度是否超過長度尺寸的1/250。b斜拉索是否松動(dòng)，受力是否均勻，鋼絲繩是否滑脫?？^是否有裂紋或松動(dòng)。c中心鼓圈的下沉量。d操作架、提升架是否變

16、形，焊口是否開裂。e減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況：提升是否同步，線路是否合理，絲杠的同心度是否符合要求。f軌道模板的情況：軌道是否開裂，減力環(huán)是否變形。g絲杠和銅套筒螺母產(chǎn)受力情況：轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，磨損情況如何。3、施工吊籠荷載試驗(yàn)施工吊籠是施工中解決垂直運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，即載料也乘人（人、貨不混乘）。采用兩臺(tái)5t卷揚(yáng)機(jī)，19.5，6×37+1（1700N/mm²）的雙股鋼絲繩提升，吊籠自重1.1t,導(dǎo)向滑輪承載力為22.4t,規(guī)定吊籠允許載重:貨為: 1.5t 乘人為: 5 人×80=400kg 鋼絲繩: 250m×2×1.3kg/m=650 kg=0.65

17、t 總荷重:1.5+0.65+1.1=3.25t載貨雙股鋼絲繩均勻受力，6×37+1、19.5破斷拉力為:2×23.95=47.9t,47.9/3.25=15倍,滿足15倍要求.乘人時(shí)總荷載重為:1.1+0.65+0.4=2.15t3.25t所以有: 47.9t÷2.15t=22.3倍滿足要求若人貨混乘:47.9t÷3.65t=13.1倍不滿足要求且安規(guī)不允許,所以應(yīng)杜絕人貨混乘.荷載實(shí)驗(yàn)按最不利情況實(shí)驗(yàn).吊籠加載為:1.8t,起動(dòng)吊籠連續(xù)上下兩次檢查內(nèi)容:1)吊籠各部分焊縫是否牢固.2)鋼絲繩是否磨損.3)運(yùn)行是否暢通.4)卷揚(yáng)機(jī)是否正常.5)上、下限

18、位開關(guān)是否正常。6）防止蹲底措施是否可靠。7）控制盤是否正常。8）上、下通訊、聲響、燈光是否正常，并做好詳細(xì)記錄。4、吊籠斷繩試驗(yàn)將吊籠高度設(shè)置在離電梯井底地面1m高度，這時(shí)用倒鏈將鋼絲繩牽牢，放松吊籠鋼絲繩1.5m左右，并拉向一邊，此時(shí)用25棕繩雙繩系牢吊籠，繩子打結(jié)系牢后，緩慢放松鋼絲繩，讓棕繩受力。棕繩受力后在吊籠停放處，用鐵絲在滑線上作好標(biāo)記，一切準(zhǔn)備好后，用鋒利鋼刀將繩子切斷。吊籠斷繩試驗(yàn)荷重為乘人時(shí)的1.2倍，即1.2×5×80480kg。 檢查：吊籠下落高度應(yīng)小于10cm。鋼絲繩滑輪有無異常。吊籠焊縫及抱閘裝置是否正常。5、小扒桿荷載實(shí)驗(yàn)小拔桿是解決煙囪施工中

19、鋼筋垂直運(yùn)輸?shù)奈ㄒ还ぞ撸摕焽枋┕さ男“螚U為：133×8的無縫鋼管，長度為11米。導(dǎo)向輪采用5t開口滑輪，采用3t單筒卷揚(yáng)機(jī)、6×3715鋼絲繩牽引。規(guī)定小拔桿的起吊最大重量為0.5t。荷載實(shí)驗(yàn)分為三步，第一步加載66%（0.33t）,第二步滿載試驗(yàn)100%(0.5t),第三步為超載試驗(yàn)125%(0.625t).逐一試驗(yàn)各步驟、檢查各相關(guān)內(nèi)容。每步試驗(yàn)完后將數(shù)據(jù)填入表格，確認(rèn)后簽證、卸貨、投入使用。七、施工注意事項(xiàng)1、所有施工人員均需持證上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)正確使用安全防護(hù)用品，高空作業(yè)扎好安全帶，安全帶要掛在上方牢固處。酒后嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)2、參加試驗(yàn)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底

20、，并在交底上簽字，使每位人員明白自己所承擔(dān)的工作和周圍環(huán)境的安全狀況。3、荷載試驗(yàn)過程中統(tǒng)一聯(lián)系信號(hào)，總指揮人員應(yīng)確定，且步調(diào)一致，所有人員堅(jiān)守崗位、服從指揮、認(rèn)真負(fù)責(zé)，順利完成此次平臺(tái)試驗(yàn)工作。4、電動(dòng)提升系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)的操作必須由專職電工負(fù)責(zé)，其他具體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握每一步操作規(guī)程，持證上崗。必須執(zhí)行二級(jí)漏電保護(hù)、一機(jī)一閘保護(hù)，金屬外殼必須接地。5、每步荷載試驗(yàn)前均需檢查周圍環(huán)境，以免意外事故的發(fā)生。6、平臺(tái)提升時(shí)，每榀操作架派專人監(jiān)護(hù)。7、小拔桿荷載試驗(yàn)時(shí)，貨物要用溜繩牽拉，以免碰撞筒壁。8、煙囪平臺(tái)內(nèi)外及下面均滿掛合格的安全網(wǎng)并固定牢靠，并經(jīng)安監(jiān)等部門驗(yàn)收合格。9、特別注意是，每次

21、提升平臺(tái)均需將導(dǎo)索松開，以免發(fā)生事故。10、吊籠運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，煙囪上下除采用聲響聯(lián)系外，還應(yīng)備用對(duì)講機(jī)。11、試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)人員要注意力集中，禁止人員上下及從事其它工作。12、大風(fēng)（5級(jí)以上）、雨天禁止荷載試驗(yàn)。13、試驗(yàn)完畢要有各有關(guān)部門驗(yàn)收簽證方可投入使用。14、在現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)必須將地線連接好，防止接觸不良打火，另外垂直拉索和斜拉索鋼絲繩采用塑料布包扎，防止打火出現(xiàn)鋼絲繩損傷。 八、環(huán)境因素分析及控制措施序號(hào)作業(yè)活動(dòng)環(huán)境因素環(huán)境影響控制措施責(zé)任人1木材加工廢料的廢棄大地污染安排專人及時(shí)清理，拉到食堂燒掉余金海2木材加工木屑排放大氣污染設(shè)垃圾及積屑箱余金海3涂料的使用涂料的滴漏土地污染施工區(qū)域

22、鋪塑料布安排專人進(jìn)行清理余金海4防護(hù)塑料布的使用塑料布的廢棄土地污染用完的廢塑料布及時(shí)清理余金海5機(jī)械事故處理油泄漏土地污染設(shè)接油桶，及時(shí)清洗機(jī)械，平時(shí)注意機(jī)械保養(yǎng)余金海6砼的澆筑砼的散落土地污染消耗泵管綁扎袋子，對(duì)散落的砼安排人及時(shí)進(jìn)行清理余金海7一般材料的運(yùn)輸、裝卸噪聲的排放噪聲污染盡量避開休息時(shí)間，運(yùn)輸器械樁消聲器余金海九、危險(xiǎn)因素分析及控制措施序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危害控制方法責(zé)任人1鋼構(gòu)件吊裝就位高空落物1、起吊物要綁牢，落鉤時(shí)要防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。2、起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過或逗留。3、吊起的重物不得在空中長時(shí)間停留。在空中短時(shí)間