堆載預(yù)壓方案1

1、分項施工方案報審表監(jiān)A-01工程名稱： 平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)2#3#泊位工程 編號： 監(jiān)理機構(gòu)：福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司平潭金井作業(yè)區(qū)1#5#泊位工程監(jiān)理部現(xiàn)報上平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)2#3#泊位工程地基加固工程堆載預(yù)壓分項施工方案（全套、部分），已經(jīng)我單位上級技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，請予審查和批準(zhǔn)。附件：1.堆載預(yù)壓施工方案2.堆載預(yù)壓平面位置圖3.監(jiān)測點位平面位置圖 承包人：中交第三航務(wù)工程局有限公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 報審日期： 監(jiān)理機構(gòu)審查意見：監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師： 日期： 本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)2#3#泊位工程 地

2、基加固工程堆載預(yù)壓施工方案中交三航務(wù)工程局有限公司平潭金井作業(yè)區(qū)1#5#泊位工程項目經(jīng)理部二零一三年一月平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)2#3#泊位工程 地基加固工程堆載預(yù)壓施工方案主編單位：中交第三航務(wù)工程局有限公司平潭金井作業(yè)區(qū)1#5#泊位工程項目經(jīng)理部主 編： 審 核 人： 編制日期： 一、 編制及施工依據(jù)1、 福州港平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)1#5#泊位工程（第三版）設(shè)計施工圖2、 福州港平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)1#5#泊位工程施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘察報告（福建省交通規(guī)劃設(shè)計院，2011年元月）3、 水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)JTS257-20084、 水運工程測量規(guī)范（JTJ2032001）5、 地基處理工程施工圖

3、設(shè)計技術(shù)規(guī)格書6、 港口工程地基規(guī)范 JTS 147120107、 地方政府頒發(fā)的有關(guān)法律和文件經(jīng)業(yè)主確認(rèn)的施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)程和規(guī)定。二、 工程概況本工程位于海壇海峽東岸，地處平潭島西南側(cè)北厝鎮(zhèn)吉釣村前方海域，場區(qū)地理坐標(biāo)為東經(jīng)1194053，北緯252701。工程位于平潭海峽大橋西南側(cè)約3.5KM，與金井5000噸級碼頭距離約2.5KM，本海域水深條件良好，具備一定的掩護條件；位置距平潭城關(guān)約12公里，環(huán)島路建成后，距娘宮約3.5公里，水陸交通條件好。根據(jù)本工程地質(zhì)勘察報告，水域部分上覆第四紀(jì)全新統(tǒng)長樂組海相沉積層（Q4m），其下為殘積層（Qel），全區(qū)底部基巖為燕山晚期侵入的中粒黑云母二長

4、花崗巖（53），局部見后期脈巖侵入。地勢寬廣而平坦，淤泥、軟土層較厚。根據(jù)地質(zhì)條件、勘察院建議及業(yè)主的使用要求，必須對地基進行加固處理，才能滿足工藝荷載對地基及使用期殘余沉降、差異沉降的要求。地基處理范圍包括（區(qū)、區(qū)）碼頭岸壁與臨時圍堤之間的區(qū)域，區(qū)臨時圍堤以內(nèi)軟土層較厚的區(qū)域，（區(qū)）臨時圍堤以內(nèi)軟土層較薄的區(qū)域，主要位于岸邊的礁盤區(qū)，總面積371506m2，其中振沖加固區(qū)面積44894m2，強夯區(qū)面積362835m2，堆載預(yù)壓+強夯區(qū)面積371506m2。三、 堆載預(yù)壓設(shè)計 由于A1區(qū)存在有淤泥，故采用堆載預(yù)壓進行處理。海砂容重16KN/m3，陸域60kpa堆載區(qū)按3.75m厚堆載料堆載預(yù)壓

5、，陸域20kpa堆載區(qū)按1.25m厚堆載料堆載預(yù)壓，其中A1區(qū)60kpa堆載區(qū)靜態(tài)堆載標(biāo)高+12.75m,A1區(qū)20kpa堆載區(qū)靜態(tài)堆載標(biāo)高+10.25m。陸上拋填1m厚中粗砂墊層至+3.5m（1#、4#、5#泊位）、+4.0m（2#泊位），陸上施打塑料排水板。堆載砂利用皮帶船海上運輸至堆載區(qū)附近，然后用陸域裝載機轉(zhuǎn)運堆載，待A1區(qū)的固結(jié)度達到90%時卸載，將堆載砂轉(zhuǎn)運至臨時圍堤內(nèi)側(cè)陸域回填區(qū)域回填。堆載結(jié)束后進行強夯、震動碾壓密實處理。陸域形成施工順序為：a） 陸上推進形成臨時圍堤；b） 臨時圍堤前回填海砂至標(biāo)高+2.5m，臨時圍堤后回填海砂至標(biāo)高+2.5m（1#、4#、5#泊位）、+3.0

6、m（2#泊位）；c） 陸上拋填1m厚中粗砂墊層至+3.5m（1#、4#、5#泊位）、+4.0m（2#泊位）；d） 陸上施打塑料排水板；e） 分層回填海砂至標(biāo)高6.0m，分層厚度1m，然后間歇二個月，靜壓間歇期，應(yīng)保持堆載高度不變，如發(fā)生沉降超過500mm應(yīng)及時進行補填，且完成不小于80%的固結(jié)度；f） 分層回填海砂至標(biāo)高8.3m，分層厚度1m，然后間歇二個月，靜壓間歇期，應(yīng)保持堆載高度不變，如發(fā)生沉降超過500mm應(yīng)及時進行補填，且完成不小于80%的固結(jié)度；g） 分層回填海砂至標(biāo)高10.8m，分層厚度1m，然后間歇二個月，靜壓間歇期，應(yīng)保持堆載高度不變，如發(fā)生沉降超過500mm應(yīng)及時進行補填，

7、且完成不小于80%的固結(jié)度；h） 分層回填海砂至標(biāo)高12.75m，分層厚度1m，然后間歇二個月，靜壓間歇期，應(yīng)保持堆載高度不變，如發(fā)生沉降超過500mm應(yīng)及時進行補填，且完成不小于90%的固結(jié)度；根據(jù)檢測資料分析加固效果滿足設(shè)計要求后卸載；i） 卸載堆載預(yù)壓料至標(biāo)高+9.0m，卸載砂轉(zhuǎn)運至內(nèi)側(cè)回填區(qū)域回填，然后進行振動碾壓處理。四、 施工組織4.1 施工組織流程圖鋪設(shè)排水砂墊層和監(jiān)測儀器 施工準(zhǔn)備測量放點確定插板區(qū)域場地回填砂至標(biāo)高2.5m鋪設(shè)排砂墊層儀器 插塑料排水板測量放點確定堆載區(qū)域測量放點確定堆載區(qū)域分級堆載卸載設(shè)置積水溝所有砂料應(yīng)符合設(shè)計對不同的使用部位的具體要求：A. 墊層用中粗砂

8、，干容重大于17KN/m3，含泥量不大于3%；滲透系數(shù)不小于1*10-2cm/s。B. 堆載預(yù)壓用中細砂，干容重大于16KN/m3，含泥量不大于5%。堆載預(yù)壓砂墊層以及堆載料全部采用海上皮帶砂船運輸至陸域場地內(nèi)，后用陸域裝載機、推土機轉(zhuǎn)運回填、堆載。堆載設(shè)備采用160推土機和ZL50裝載機共同作業(yè)。4.2 堆載預(yù)壓及取料平面圖對A1-1、A1-2、A1-3、A1-4、A1-5區(qū)域進行堆載預(yù)壓，拋砂船分別在臨時圍堤北段外側(cè)、2、3#泊位沉箱外側(cè)將砂拋到對應(yīng)的堆載預(yù)壓區(qū)域。通過裝載機、土方車將砂料均勻的轉(zhuǎn)運至各堆載區(qū)域。4.3堆載區(qū)域面積及標(biāo)高序號區(qū)域標(biāo)高（m）面積()方量（m）備注1A1-110

9、.2518898028.2520KPa2A1-212.7532149.65217010.1460KPa3A1-312.7517842.57120437.3560KPa4A1-412.7513903.9293851.4660KPa5A1-512.7537014.51249847.9460KPa4.4堆載施工工藝根據(jù)加固設(shè)計斷面圖的加載計劃圖施加各級荷載，分級加載強度不超過設(shè)計分級要求。根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測及中間檢測分析，單位面積每級堆載靜壓時間要求不小于設(shè)計斷面加載計劃的時間，堆載速率受監(jiān)測控制。4.5 卸載 卸載要求堆載區(qū)A1區(qū)堆載預(yù)壓450天（滿載約60d），根據(jù)實測沉降曲線推算的固結(jié)度達到90%、

10、卸載前連續(xù)10天內(nèi)沉降速率1mm/d，即可卸載。 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)表4.5-1 堆載預(yù)壓地基質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值1預(yù)壓荷載分組厚度偏差不大于設(shè)計值的5%；最終堆載厚度不得小于設(shè)計總荷載水準(zhǔn)儀2固結(jié)度（與設(shè)計要求相比）%2根據(jù)實測沉降曲線推算3容許承載力KPa180載荷板試驗五、 地基處理監(jiān)測及檢測5.1 沉降盤監(jiān)測沉降盤觀測頻率為加荷期間12次/天，可根據(jù)加載時間適當(dāng)調(diào)整，特殊情況時應(yīng)加密觀測或連續(xù)觀測。滿載后第一個月內(nèi)每天觀測一次，一個月后每2天觀測一次，直至卸載完成后一周結(jié)束。5.2 孔隙水壓力監(jiān)測 主要監(jiān)測施工過程中飽和軟土層內(nèi)不同深度處的孔隙水壓力的增長

11、和消散過程，分析土體不同深度時間的有效應(yīng)力排水固結(jié)的變化情況，用以推算飽和軟土層經(jīng)處理后的固結(jié)度、強度及強度增長，分析地基的穩(wěn)定性，控制加載速率，避免堆載過多或過快而造成地基的破壞。六、 安全生產(chǎn)1 挖掘機操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，具有熟練的操作技能。經(jīng)勞動部門考試合格后，持證上崗。2 給挖掘機加油時，禁止明火和吸煙。加油后，應(yīng)將油漬擦干凈。3 工作前期，應(yīng)了解作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境和地下情況。4 起動發(fā)動機前，應(yīng)按規(guī)定給各機構(gòu)加注潤滑脂，在確認(rèn)作業(yè)范圍內(nèi)沒有任何障礙物的情況下進行操作。5 啟動后，應(yīng)檢查發(fā)動機、傳動部分、執(zhí)行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、各類儀器、儀表等，確認(rèn)正常

12、后，方可開始工作。工作前，要鳴喇叭以示警告6 挖掘機工作時，禁止無關(guān)人員進入或停留在工作范圍內(nèi)；禁止無關(guān)人員進入駕駛室；駕駛室內(nèi)不得放置任何有礙工作的物品。配合作業(yè)機械應(yīng)在挖掘機停止工作的情況下進行作業(yè)。7 石塊不得大于1/2鏟斗的寬度，禁止用鏟斗去破碎凍土、石塊等物。鏟挖爆破、掘松后的巖石應(yīng)用正鏟。8 鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉(zhuǎn)、行走動作。遇有較大、堅硬的巖石或障礙物時，不得勉強挖掘。清除后，方可繼續(xù)工作。9 挖掘機工作時，與電線、電纜的距離不得小于2m。10 行走時，不要靠近高壓線，當(dāng)在橋下或其它高度有限的地方操作時，不要讓工作裝置碰撞任何物體。應(yīng)放好動臂，收進斗桿，將工作裝置放置于

13、履帶平行位置，并慢慢行駛，不平路面上行駛時，決不能懸掛物體。轉(zhuǎn)彎不能過急，坡度應(yīng)小于20。必要時，應(yīng)有專人指揮。11 挖掘機工作時，禁止調(diào)整發(fā)動機、調(diào)速器、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)。12 禁止任何人站在鏟斗中、履帶上或機器上的其它部位。嚴(yán)禁利用挖掘機進行起重和拉動重物等工作。13 工作時鏟斗不應(yīng)一次掘進過深，提斗不應(yīng)過猛，落斗應(yīng)輕快，回轉(zhuǎn)和制動要平穩(wěn)。禁止使挖掘機進行過載作業(yè)。鏟斗滿載懸空時不得變更斗桿臂傾角。14 在挖掘基坑、溝渠、河道時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定機械離邊坡距離，防止邊坡坍塌造成事故。15 鏟斗未離開土層不得轉(zhuǎn)向，禁止使用回轉(zhuǎn)力、行走力、鏟斗或機器下降沖力進行作業(yè)。16 裝車時要讓汽車停好，鏟斗不得在汽車駕駛室頂上越過，卸土?xí)r鏟斗晝放低。在斗桿臂回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)禁止人員行走、停留。17 挖掘時，發(fā)現(xiàn)有地下管道、電纜等應(yīng)立即停止作業(yè)，并報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。18 挖掘機向汽車卸土?xí)r，禁止將鏟斗越過汽車駕駛室上方。卸土?xí)r，應(yīng)盡量放低鏟斗，不得撞擊汽車的任何部位。19 當(dāng)司機離開設(shè)備時，要將工作裝置收回并完全降至地