低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)-

1、理財(cái)廣場(chǎng)2012年第7期低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)中土畜雪蓮股份有限公司巴海容摘要:目前,國(guó)際上還沒有統(tǒng)一的關(guān)于低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),而中國(guó)環(huán)境會(huì)計(jì)理論與企業(yè)環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)的發(fā)展相對(duì)滯后,無法對(duì)汽車制造企業(yè)在環(huán)境方面提供規(guī)范與指導(dǎo)。因此,結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一套適用于汽車制造業(yè)的綜合績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),為中國(guó)汽車制造企業(yè)在低碳的背景下提出一些關(guān)于績(jī)效評(píng)價(jià)的建設(shè)性意見。關(guān)鍵詞:汽車制造業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)績(jī)效評(píng)價(jià)中圖分類號(hào):F275一、引言歷經(jīng)100多年的發(fā)展,汽車制造業(yè)形成了一個(gè)龐大又完整的產(chǎn)業(yè)構(gòu)架、技術(shù)平臺(tái)、銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。然而,人們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的輝煌背后,正涌動(dòng)著

2、一場(chǎng)山雨欲來的“低碳革命”。按照規(guī)劃,到2015年中國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2010年下降17%,乘用車碳排放量控制在161克公里之內(nèi)。目前,幾乎全球的汽車制造企業(yè)都投入了大量的資金和人力來研發(fā)適合市場(chǎng)的低碳技術(shù)。低碳時(shí)代的到來,印證了單一以經(jīng)濟(jì)效益作為業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的模式已不能適應(yīng)時(shí)代的要求,因此,在低碳經(jīng)濟(jì)背景下,對(duì)中國(guó)汽車制造業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì),應(yīng)能夠使中國(guó)汽車制造業(yè)在低碳背景下的績(jī)效評(píng)價(jià)更加有據(jù)可依,進(jìn)而發(fā)現(xiàn)存在的問題,從實(shí)際指標(biāo)及方法上解決企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)與低碳經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展相脫節(jié)的現(xiàn)實(shí),對(duì)汽車制造業(yè)今后發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。二、低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的影響低碳經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

3、碳排放量、生態(tài)環(huán)境代價(jià)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)成本最低的經(jīng)濟(jì),是一種能夠改善地球生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力的可持續(xù)性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)客觀上要求企業(yè)必須有效利用創(chuàng)新能源技術(shù)和減排技術(shù),并圍繞可持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),重新構(gòu)建戰(zhàn)略業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo),以引導(dǎo)和激勵(lì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)清潔高效的生產(chǎn)。多年來中國(guó)采取的績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要采用的是2002年2月,由財(cái)政部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等頒布的企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)操作細(xì)則(修訂,該體系重在企業(yè)資本效益狀況、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況、償債能力狀況和發(fā)展能力狀況四個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。盡管2009年底頒布的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核暫行辦法中提出了以“EVA”(經(jīng)濟(jì)附加值為主的年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核和任期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核,強(qiáng)調(diào)

4、了業(yè)績(jī)考核應(yīng)按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,推動(dòng)企業(yè)提高資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)和安全發(fā)展水平,但上述評(píng)價(jià)指標(biāo)沒有充分反映節(jié)能減排、低碳降耗等方面的要求,沒有充分體現(xiàn)企業(yè)的生態(tài)效益和社會(huì)效益。因此,低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的現(xiàn)實(shí)選擇是改革傳統(tǒng)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)體系,建立與低碳業(yè)績(jī)、政策執(zhí)行、技術(shù)創(chuàng)新、客戶、職員以及社會(huì)效益等非財(cái)務(wù)指標(biāo)相聯(lián)系的綜合業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系。三、低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具備的特點(diǎn)低碳經(jīng)濟(jì)下,汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)應(yīng)圍繞可持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),結(jié)合企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)方式,在關(guān)注企業(yè)價(jià)值的同時(shí),應(yīng)增加衡量其安全性、減量化、再利用、資源化程度的指標(biāo),以有效引導(dǎo)和激勵(lì)企業(yè)管理

5、層對(duì)其的重視。具體評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循如下三個(gè)特點(diǎn):(1績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的合規(guī)性。這類指標(biāo)是低碳績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ),反映企業(yè)的環(huán)境行為是否遵守了法律法規(guī)和其他要求的適用條款以及行為差距造成的影響。(2反映評(píng)價(jià)指標(biāo)的低碳環(huán)保性。在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代,環(huán)境將作為一個(gè)重要的指標(biāo)被國(guó)家政府、企業(yè)、國(guó)民所考慮,低碳稅、能源稅、碳交易機(jī)制的出現(xiàn)都會(huì)對(duì)未來企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。(3突出汽車制造企業(yè)的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)只是對(duì)企業(yè)的客戶指標(biāo)、內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)作和發(fā)展?jié)摿Φ戎笜?biāo)泛泛的評(píng)價(jià),沒有針對(duì)性。應(yīng)根據(jù)汽車制造企業(yè)特有的特點(diǎn),對(duì)傳統(tǒng)的指標(biāo)進(jìn)行改造,使其更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)汽車制造企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)。四、低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造企業(yè)績(jī)

6、效評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)成績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)應(yīng)以財(cái)務(wù)指標(biāo)為基礎(chǔ),將低碳環(huán)保指標(biāo)維度單獨(dú)提出,這樣有助于提高企業(yè)對(duì)環(huán)保的重視程度,既可突出低碳環(huán)保的重要性,又可使汽車制造企業(yè)綜合績(jī)效的評(píng)價(jià)更加準(zhǔn)確與全面。·01·2012年第7期理財(cái)廣場(chǎng)1財(cái)務(wù)指標(biāo)財(cái)務(wù)指標(biāo)是企業(yè)用于績(jī)效評(píng)估的傳統(tǒng)指標(biāo),根據(jù)汽車制造企業(yè)的特征,在傳統(tǒng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,選取了主要衡量企業(yè)四個(gè)能力的指標(biāo)。具體如表1所示。表1財(cái)務(wù)指標(biāo)財(cái)務(wù)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)考核內(nèi)容三級(jí)指標(biāo)成長(zhǎng)能力資產(chǎn)、銷售收入、收益等的增長(zhǎng)趨勢(shì)和增長(zhǎng)速度總資產(chǎn)增長(zhǎng)率銷售收入增長(zhǎng)率經(jīng)營(yíng)能力各項(xiàng)資金的利用效果和經(jīng)營(yíng)效率存貨周轉(zhuǎn)率流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率償債能力償還債務(wù)的能力

7、資產(chǎn)負(fù)債率產(chǎn)權(quán)比率贏利能力獲取利潤(rùn)的能力銷售凈利率成本費(fèi)用利潤(rùn)率凈資產(chǎn)利潤(rùn)率2客戶指標(biāo)客戶指標(biāo)所考核的內(nèi)容主要是客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的滿意度、客戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的忠誠(chéng)度以及企業(yè)產(chǎn)品所占有的市場(chǎng)份額等。具體如表2所示。表2客戶指標(biāo)客戶指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)考核內(nèi)容三級(jí)指標(biāo)客戶滿意度客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的滿意度汽車質(zhì)量滿意度銷售服務(wù)滿意度客戶忠誠(chéng)度客戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的忠誠(chéng)度客戶保留率重復(fù)購(gòu)買率市場(chǎng)份額企業(yè)產(chǎn)品所占有的市場(chǎng)份額市場(chǎng)占有率相對(duì)市場(chǎng)占有率3內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)作指標(biāo)該類指標(biāo)主要體現(xiàn)的是汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力,具體如表3所示。表3內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)作指標(biāo)內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)作二級(jí)指標(biāo)考核內(nèi)容三級(jí)指標(biāo)生產(chǎn)制造生產(chǎn)流程的合理性

8、和產(chǎn)品的合格率工藝流水線合理性產(chǎn)品合格率供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的效率存貨資金占用率訂單處理準(zhǔn)確率物料清單準(zhǔn)確率供應(yīng)商交貨率內(nèi)部管理包括對(duì)產(chǎn)品開發(fā)和服務(wù)質(zhì)量的考核產(chǎn)品開發(fā)周期服務(wù)差錯(cuò)率4發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)汽車制造企業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展,就必須將績(jī)效評(píng)價(jià)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期、系統(tǒng)的工程,一個(gè)衡量與評(píng)價(jià)其未來發(fā)展?jié)摿Φ闹笜?biāo),是確保企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)能力在未來得到有效的提升和加強(qiáng)的迫切需求。發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)具體如表4所示。表4發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)發(fā)展?jié)摿Χ?jí)指標(biāo)考核內(nèi)容三級(jí)指標(biāo)人力資源員工素質(zhì)高學(xué)歷員工比率技術(shù)人員比率創(chuàng)新和研發(fā)對(duì)產(chǎn)品所投入技術(shù)的資金、數(shù)量、時(shí)間等申請(qǐng)專利數(shù)新產(chǎn)品開發(fā)周期科研投入增長(zhǎng)率5低碳環(huán)保指標(biāo)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和

9、對(duì)環(huán)境問題關(guān)注的日益增長(zhǎng),汽車制造企業(yè)的環(huán)保壓力逐漸增大,只有將環(huán)境因素納入戰(zhàn)略管理和經(jīng)營(yíng)決策中去,才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在制定綜合績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)引入低碳環(huán)保指標(biāo),并與其他指標(biāo)相結(jié)合,可以更加科學(xué)地反映企業(yè)的綜合績(jī)效表現(xiàn)。具體指標(biāo)如表5所示。表5低碳環(huán)保指標(biāo)低碳環(huán)保指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)考核內(nèi)容三級(jí)指標(biāo)“三廢”排放率對(duì)生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品所排放的“三廢”進(jìn)行考核廢氣排放率廢水排放率廢渣排放率產(chǎn)品健康度汽車產(chǎn)品的各個(gè)性能對(duì)環(huán)境的影響尾氣排放最低油耗升功率工藝清潔度生產(chǎn)工藝使用綠色原料及其能耗程度綠色原料使用率單位產(chǎn)品綜合能耗二氧化碳排放率五、結(jié)論低碳經(jīng)濟(jì)是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì),作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),汽車制造業(yè)的健康、穩(wěn)定與發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有重大影響。在充分結(jié)合汽車制造業(yè)行業(yè)特點(diǎn)及低碳經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上,本著適應(yīng)時(shí)代,使企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的要求,重點(diǎn)討論了低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建及指標(biāo)體系的完善,希望會(huì)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)下汽車制造企業(yè)有所幫助。參考文獻(xiàn):1李閩洲,陳云基于可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)探討J會(huì)計(jì)之友,2007(11:53542蔡文鈺企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)新方法平衡計(jì)分卡J引