汽機專業(yè)控制障礙、輕傷管理制度常用版

1、汽機專業(yè)控制障礙、輕傷管理制度常用版（可以直接使用，可編輯 實用優(yōu)質文檔，歡迎下載）汽機專業(yè)控制障礙、輕傷管理制度部門：日期：年 月日文件編號：DY-592AD編寫人：類型：審核人：編制單位：根據(jù)汽機運行專業(yè)特點，為控制障礙、輕傷事故發(fā)生，特制訂以下管理制度：一、認真學習汽機專業(yè)反事故技術措施和安全工作規(guī)程， 堅持每周 班組安全活動日學習制度，學習要有內容，討論要有發(fā)言記錄及整改 意見，專業(yè)堅持每周檢查，每月進行評比考核。二、堅持工作票與操作票管理制度，按專業(yè)制訂的內容與項目進行 工作票登記與操作票填寫工作，不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格者月度 進行評比考核。三、做好每年一次安全規(guī)程考試、每天的事

2、故預想和每月的反事故演習活動，專業(yè)每半年到現(xiàn)場進行一次反事故演習， 使每個值班人員 有著處理事故的能力。四、認真執(zhí)行巡回檢查制度，按巡回檢查路線進行檢查，專業(yè)不定期投放巡回檢查卡，按規(guī)定時間拾得者給予獎勵，未拾得者給一定處五、按不同季節(jié)制訂各種安全措施，如冬季防凍措施，春季防潮，防雷措施，夏季防高溫措施，秋季防火措施等，并按廠部要求全年進行二、三次安全大檢查，查出的問題及時匯總，處理并制訂整改措施六、對于現(xiàn)場陰井、孑L、蓋板、過道欄桿，不定期進行檢查，所需登高作業(yè)樓梯、安全帶也應檢查符合安全工作規(guī)程的要求。值班人員服裝必須符合要求，值晚班必須帶好手電筒，防止人身傷亡事故發(fā)生。七、制訂本專業(yè)安全

3、及消防網絡圖，安全工作落實到班組及每個人，每月進行評比與獎金掛鉤考核。熱電自動化專業(yè)運行管理制度部門：日期：年 月日文件編號：DY-A34AF編寫人：類型：審核人：編制單位：1適用范圍為使電網調度自動化（以下簡稱自動化系統(tǒng)）系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠地運 行，加強自動化專業(yè)的行業(yè)管理，確保電網安全、優(yōu)質、經濟運行提 供準確的信息和有效手段，提高自動化運行管理水平，特指定本標準。 本標準規(guī)定了電網調度自動化系統(tǒng)的組成及其設備的運行管理、檢修管理、技術管理和數(shù)據(jù)傳輸通道的管理等， 并規(guī)定了調度自動化系統(tǒng) 運行管理和維護的職責分工和運行考核考評管理辦法。適用于市供電自動化專業(yè)管理和建設。2規(guī)范性引用文件本標準引

4、用了下列規(guī)范性規(guī)程和規(guī)定：DL/T516-2006電力網調度自動化系統(tǒng)運行管理規(guī)程DL 408電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所電氣部分）DL/T410電工測量變送器運行管理規(guī)程DL/T630交流采樣遠動終端技術條件DL/T5003電力系統(tǒng)調度自動化設計技術規(guī)程國家電力監(jiān)管委員會令（第4號）電力生產事故調查暫行規(guī)定國家電力監(jiān)管委員會令（第5號）電力二次系統(tǒng)安全防護規(guī)定 閩電調 2021366 號 福建省電力調度自動化系統(tǒng)運行管理規(guī)程 榕電業(yè)調 2007310 號 福州電網調度自動化系統(tǒng)運行管理規(guī)程3 總則3.1 電力調度自動化系統(tǒng)（以下簡稱自動化系統(tǒng)）是電力系統(tǒng)的重 要組成部分，是確保電力系統(tǒng)安

5、全、優(yōu)質、經濟運行和電力市場運營 的基礎設施，是提高電力系統(tǒng)運行水平的重要技術手段。3.2 自動化系統(tǒng)是系統(tǒng)工程， 由主站系統(tǒng)、 子站設備和數(shù)據(jù)傳輸通 道等構成。3.3 主站的主要系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA主站系統(tǒng)；能量管理系統(tǒng)（PAS AVC主站系統(tǒng)；調度管理系統(tǒng)（ OM）S ；電力調度專用數(shù)據(jù)網絡主站系統(tǒng)； 電力二次系統(tǒng)安全防護主站系統(tǒng)（防病毒中心及安全防護裝置）； 主站系統(tǒng)相關輔助系統(tǒng)包含GPS衛(wèi)星時鐘、遠動通道檢測和配線 柜、自動化設備專用UPS電源及其它相關設備。3.4 子站的主要自動化設備包括：遠動終端裝置（RTU及相關設備（包括調制解調器、電源設備、連接電纜、屏柜、

6、防雷設備等）；廠站端計算機監(jiān)控系統(tǒng)、變電站綜合自動化系統(tǒng)（只含遠動部分） 及其相關設備；遠動專用變送器、 輸入和輸出回路的專用電纜及其屏柜， 與遠動信息采集有關的交流采樣等測控單元；電力調度數(shù)據(jù)網絡設備 （路由器、通信接口裝置、 交換機或集線器、 安全防護裝置等） 及其連接電纜， 自動化設備到通信設備配線架端子 間的專用通信電纜；自動化裝置通道防雷保護器；自動化設備專用的電源設備及其連接電纜； 子站設備間及其到通信設備配線架端子間的專用連接電纜； 與保護設備、站內監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)等接口。3.5 自動化系統(tǒng)中采用的各種設備必須符合國家標準，行業(yè)標準， 必須符合省網規(guī)定的通信規(guī)約及接口技術條

7、件， 應取得國家有資質的 電力設備檢測部門頒發(fā)的質量檢測合格證后方可使用。3.6 自動化系統(tǒng)中采用的各種軟、 硬件和技術配置參數(shù)的管理必須 符合國家和行業(yè)安全保密規(guī)定的要求。3.7 調度自動化信息的管理包括：信息采集處理規(guī)范化、信息傳輸 規(guī)范化、信息監(jiān)視常態(tài)化，確保自動化信息的正確和不間斷。3.8 凡新建的廠站（含電網 35kV 以上變電站）均應安裝遠動分站， 并將自動化信息送往調度主站，否則不予并網。3.9 自動化系統(tǒng)的建設要做到主站、分站協(xié)調發(fā)展。調度所應加強 自動化基礎工作， 確保自動化信息與一次設備同步投產， 確保自動化 系統(tǒng)投入運行后一年內，達到部頒實用化標準。4 管理職責4.1 調

8、度自動化是為電網調度服務的技術密集型班組，實行統(tǒng)一領導，統(tǒng)一規(guī)劃，分層實施，分工負責的原則， 電網調度所（簡稱縣調） 是調度自動化專業(yè)歸口管理工作的主管部門， 履行全網自動化運行管 理職責，對全網調度自動化系統(tǒng)實行專業(yè)管理。其主要職責包括：4.1.1 調度自動化班組負責自動化系統(tǒng)的運行管理和技術、 業(yè)務的 指導工作。4.1.2 貫徹上級頒發(fā)的各項規(guī)程、規(guī)定、標準、規(guī)范等文件。結合 具體情況編制自動化系統(tǒng)的運行、檢驗規(guī)程、技術管理規(guī)定。4.1.3 參加審查所轄范圍內的自動化系統(tǒng)的規(guī)劃和設計審查，負責 所轄范圍內新建、擴建、技改自動化工程及新設備的驗收。4.1.4 監(jiān)督（或負責）所轄范圍內自動化設

9、備與廠、站一次設備同 步投入運行工作。4.1.5 負責所轄范圍內自動化設備的運行管理、設備維護、設備故 障處理、檢修等申請匯報工作。4.1.6 負責所轄范圍內的自動化系統(tǒng)及設備的運行情況的統(tǒng)計和分 析，并定期上報省調、福州地調。4.1.7 參加所轄范圍內自動化系統(tǒng)事故調查、分析和處理、并及時 上報。4.1.8 編制和審核所轄范圍內自動化設備的年度定檢計劃、臨檢申 請、編制調度自動化系統(tǒng)技術改造和大修計劃。4.1.9 組織或配合有關部門進行所轄范圍內自動化系統(tǒng)的考核，評 比和專業(yè)人員的經驗交流、技術培訓等工作。4.1.10 負責調度二次系統(tǒng)運行安全防護工作。4.1.11 參與省調、福州地調范圍內

10、自動化系統(tǒng)的實用化驗收及復查工作。4.1.12 保證調度自動化系統(tǒng)向省調、福州地調傳送電網有關運行 信息的正確性和可靠性。5 運行管理5.1 運行管理制度要求5.1.1 應制定相應的自動化系統(tǒng)的運行管理制度。內容應包括：運 行值班和交接班、機房管理、缺陷管理、二次系統(tǒng)安全防護規(guī)定等。5.1.2 應建立電網或自動化系統(tǒng)異常情況下的操作規(guī)定和緊急處理 措施。5.1.3 應建立自動化系統(tǒng)與其它計算機系統(tǒng)聯(lián)網方案審查制度，確 保調度自動化系統(tǒng)的安全性和可靠性。5.1.4 投入運行的自動化系統(tǒng)和設備均應明確專責維護人員（可按 系統(tǒng)、軟件、硬件等分工）建立完善的崗位責任制。5.2 運行管理人員要求5.2.

11、1 調度自動化班組人員設置要求5.2.1.2 投入運行的設備應明確專責維護人員，建立完善的崗位責 任制。5.2.1.3 應設自動化運行值班人員，負責管轄范圍內自動化系統(tǒng)和 設備的日常運行工作；521.4 應用軟件（PAS）功能,應設軟件專責管理員，負責應用軟件的日常維護工作；521.5 無功電壓控制（AVC）功能投入實際應用的，應設 AVC專責 管理人員，負責AVC功能的調試、運行維護管理及統(tǒng)計分析等工作；5.2.1.6 在設置各類人員時應考慮交叉互備，滿足各系統(tǒng)運行維護 需要。5.2.2 運行維護、值班人員必須經過專業(yè)培訓及考試，合格后方可 持證上崗。 脫離崗位半年以上者上崗前應重新進行考核

12、。 新設備投運 前，必須對運行值班人員和專責維護人員進行技術培訓、 現(xiàn)場交底和 技術考核。5.2.3 所有自動化專職人員名單應按要求上報省調自動化管理部門。5.2.4 根據(jù)全年生產計劃及實際情況， 制定出年度培訓計劃、 月培 訓計劃，并嚴格執(zhí)行。5.2.5 根據(jù)班員的文化、 技術素質， 由班組長或技術人員每月開展 一次技術學習及技術問答活動。5.2.6 組織學習有關規(guī)章制度和專業(yè)技術知識， 以及先進檢修、 試 驗方法，熟悉設備技術參數(shù)、結構性質、使用方法及運行情況，以提 高對設備故障的判斷、處理能力。5.2.7 。自動化專業(yè)人員應具備大專及以上文化水平， 并保持相對穩(wěn)實行上崗考核制度： 自動化

13、運行維護人員均須經上崗考核后，方可上崗。5.2.10 上崗考核內容可根據(jù)有關規(guī)程、規(guī)范及自動化專業(yè)技術知識的要求，結合本單位實際情況，按崗位職責、專業(yè)設置等情況制定5.3 自動化系統(tǒng)和設備運行維護要求：5.3.1 投入系統(tǒng)正式運行的自動化設備由自動化班組統(tǒng)一管理， 未 經自動化值班人員同意，不得無故停運。5.3.2 自動化設備的運行應符合設備環(huán)境條件要求，保持自動化系 統(tǒng)設備機房和周圍環(huán)境的整潔。5.3.3 在自動化系統(tǒng)操作、故障處理、測試時，不得進行值班人員 交接班。5.3.4 投入系統(tǒng)運行的自動化設備由自動化人員統(tǒng)一管理， 未經自 動化人員同意，不得無故停用。5.3.5 自動化班組應建立日

14、常運行巡視制度，對所有管轄設備應于 固定周期內巡視完畢，并列入日常工作考核。5.3.6 自動化主站和子站系統(tǒng)進行運行維護時，若會影響到自動化 信息時，應提前通知調度值班員及變電站監(jiān)控中心運行值班員， 獲得 準許并辦理有關手續(xù)后方可進行； 若影響向省調、 福州地調傳送的電 網運行信息的， 應上報上級調度自動化值班人員， 獲得準許并辦理有 關手續(xù)后方可進行。5.3.7 調度自動化設備運行維護的職責應保證設備的正常運行及信 息的完整性和正確性。 自動化班組人員應定期對自動化系統(tǒng)和設備進 行巡視、檢查、測試和記錄，定期核對自動化信息的準確性，發(fā)現(xiàn)異 常及時處理，做好記錄并按有關規(guī)定要求進行匯報。5.3

15、.8 自動化設備定期核對、測試（傳動試驗）的主要內容包括： 遙測的準確性，遙信、遙控、遙調的正確性，主備通道切換，通信網 絡測試，標準時鐘的校對，UPS蓄電池的充放電等，并做好巡檢記錄。5.3.9 自動化人員應定期巡視子站自動化設備運行情況， 做好記錄； 發(fā)現(xiàn)故障或接到設備故障通知后， 應立即進行處理。 事后應詳細記錄 故障現(xiàn)象、原因及處理過程，必要時寫出分析報告，并報相關部門。5.3.10 子站應建立設備臺帳、運行日志、設備缺陷、測試數(shù)據(jù)等 記錄。每月做好運行統(tǒng)計和分析， 按時填報遠動裝置運行統(tǒng)計月報等。 電網發(fā)生事故后， 自動化專業(yè)人員應認真檢查自動化系統(tǒng)對事故的反 應是否正確，應進行詳細

16、記錄并做出結論。5.3.11 由于一次系統(tǒng)的變更（如廠、站設備的增減、主結線變更、 互感器變比改變等）需修改相應畫面、數(shù)據(jù)庫等內容，應以經公司生 技部批準后的書面通知單為準，任何單位和個人不得擅自更改。5.3.12 值班調度員、變電站監(jiān)控中心值班員及巡操班人員發(fā)現(xiàn)自 動化系統(tǒng)信息有誤或系統(tǒng)運行不正常情況時， 應及時通知自動化人員 進行處理，并做好相關記錄。5.3.13 調度管轄范圍內的自動化遙測、遙信考核點和監(jiān)視點，關 口總加及計算點設置， 信息轉發(fā)， 計算機通信網絡聯(lián)結方案的制定和 變更，由我司調度負責，并以文件形式下達，任何單位和個人不得隨 意變動。5.3.14 未經調度自動化管理部門同意

17、，不得在子站設備及可能影 響自動化設備運行的二次回路上工作和操作， 但按規(guī)定由運行人員操 作的開關、按鈕及保險器等不在此限。5.3.15 為保證自動化系統(tǒng)正常維護和及時排除故障，自動化班組 應配備自動化專用的儀器、儀表、工具（筆記本電腦）及適當?shù)膫淦?備件。5.3.16 自動化子站設備中的各類儀表、交流采樣測控裝置等須按 國家有關標準的檢驗規(guī)定進行檢定， 未經檢定或檢定不合格， 不得在 電網中運行。5.3.17 運行中的自動化系統(tǒng)、設備、數(shù)據(jù)網絡配置、軟件、數(shù)據(jù) 庫等需做重大修改，必須經過技術論證，提出書面改進方案，經部門 領導批準， 確認后方可實施。 改進后的設備和軟件應經過 3-6 月的試

18、 運行，驗收合格后方可正式投入運行。5318凡投入AVC運行的變電站，必須保證其設備的正常投入，除緊急情況外，未經調度許可不得將投入運行的 AVC功能擅自退出運 行或修改參數(shù)。5.3.19 自動化設備若遇緊急情況，可先退出運行進行處理。事后 應對設備退出運行的原因、 時間及處理過程予以記錄并及時上報部門 領導、公司領導、當班調度值班員和變電站當班運行值班員。5.4 設備投運和退役管理5.4.1 子站向調度傳輸自動化實時信息內容執(zhí)行DL/T5003和相關調度運行的要求及規(guī)定。5.4.2 新建廠站自動化設備應保證與一次系統(tǒng)同時設計、 同步建設、 同步驗收、同步投入使用。5.4.3 新研制的產品 （

19、設備）, 必須經過技術鑒定后方可投入試運行 試用期限為半年至 1 年；在試運行期間， 建設管理部門應將有關接入 申請、技術資料、功能技術規(guī)范、竣工驗收報告、投運設備清單提供 給調度自動化班組，經我司調度所書面批準后方能正式投入運行。5.4.4 新建、技改、擴建變電站相關自動化系統(tǒng)的接入申請（包括 調度數(shù)據(jù)網的開通，綜自至后臺機、調度主站的通道、規(guī)約等相關問 題），由籌建部門提前 5 個工作日向我司調度自動化班組提出申請。 申請批復后，在 15 個工作日內進行廠站端與調度自動化主站的聯(lián)調。 啟動前 3 日，籌建部門應向自動化班組書面提交新設備接入自動化系 統(tǒng)的驗收及檢測報告。5.4.5 新型設備

20、投入運行前，必須對該設備的維護人員、運行值班 人員進行技術培訓、現(xiàn)場交底工作。5.4.6 子站設備不能滿足所轄調度機構的信息需求時，應及時進行 更新，并按設備投退役管理進行。5.4.7 子站設備永久退出運行，應事先向調度自動化管理部門提出 書面申請，經批準后方可進行。5.4.8 子站設備投入運行前或永久退出運行，自動化管理部門應及 時通知通信部門以便安排接入或退出相應的通道。5.4.9 主站系統(tǒng)投入運行或永久退出運行 , 應履行相應的手續(xù)。5.5 自動化系統(tǒng)和設備檢修管理5.5.1 自動化系統(tǒng)和設備檢修分為計劃檢修、 臨時檢修和故障檢修。 計劃檢修是指對其結構進行更改、軟硬件升級、大修等工作；臨時檢 修是指對運行中出現(xiàn)的異?；蛉毕葸M行處理的工作； 故障檢修是指對 其運行中出現(xiàn)影響系統(tǒng)正常運行的故障進行處理的工作5.5.2 自動化系統(tǒng)和設備的年度檢修計劃應與一次設備的檢修計 劃一同編制，由調度自動化班組上報， 部門領導負責進行審核和批復。 主站系統(tǒng)由自動化班組提出并報部