泥結(jié)石路面施工方案完整

1、泥結(jié)石路面施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）泥結(jié)石路面施工方案1、泥碎石路面 :工藝流程 :準(zhǔn)備工作T測量定位T布置料堆T攤料T拌和 .整平T碾壓T檢查驗收.1）原材料：石料：采用軋制的碎石，粒徑為24cm石料等級不低于3級， 扁平細(xì)長顆粒不超過 20%，近似正方形有棱為好 , 不能含有其它雜物 .粘土：塑性指數(shù)一般大于 12 20，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它 雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的 20（ 按重量計）。（1）準(zhǔn)備工作 . 包括放樣、布置料堆、整理路槽等。（2）攤料：在壓實的路基上按松散鋪厚度（壓實厚度 1。2倍） 攤鋪碎石 , 要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致

2、。碎石鋪好后，用 6 8t 壓路機碾壓 3 4 遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢， 2530m分鐘。碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層 頂上。（3）拌和、整平 ： 泥結(jié)碎石面層使用拌和法，碎石和土攤鋪完 畢后開始拌和，拌和一遍后， 隨拌隨灑水，一般翻拌 3 4 遍，以粘 土成漿與碎石粘結(jié)在一起，然后用平地機械或鐵鍬等工具將路面整 平。整平之前應(yīng)注意高程檢測 .（4）碾壓：整平后用 68t 壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表 層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后，再用 1012t 壓路 機進(jìn)行收漿碾壓 1 遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓 2遍。（5 ）檢查驗收：壓實后的土體取樣試驗頻次每

3、200m3取樣一 次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。（6）質(zhì)量檢查基本要求如下：a. 幾何尺寸符合圖紙與規(guī)范要求；b. 碾壓達(dá)到設(shè)計要求的密實度；c. 外觀表面平整，邊線整齊，無松散現(xiàn)象項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差備注1壓實度（）> 962平整度（mm< 153縱斷高程（mr）i+5, 154寬度（mr）不小于設(shè)計值5厚度（m）-106橫坡（%± 0.3施工工藝流程攤碾壓拌合整平路面施工<1F取樣試檢合格石屑層路肩i 處理及驗收平碾壓15t內(nèi)燃是壓路機碾壓 34遍，泥結(jié)碎石面層 厚度為8cm，粘土塑性 指數(shù)1220,用土量不 超過碎石的15% （按重 量計）。鋪攤

4、厚度為壓實 厚度的1.2倍工用鍬合K推機平 人采鐵配59W 土11取土體取樣試驗頻次每200m3厚30cm碎石和粘 土攤鋪完 成后開始 拌和，拌和 一遍后，隨 拌隨灑水， 一般翻拌34粘土成漿 與碎石粘 結(jié)在一起自卸汽車運至現(xiàn)場后用 59Kw推土機攤料，攤 料厚度為壓實厚度的 1.2倍，碎石大小要求分 布均勻，厚度一致。碎 石鋪好后，用12t壓路 機碾壓34遍，到石 料無松動為止，碾速控 制在2530m/分鐘。碎 石攤鋪后，將規(guī)定的用 量粘土，均勻地攤鋪在 碎石層頂上。泥結(jié)石道路施工工藝流程泥結(jié)石路面工程施工方案1.1概述本項目的泥結(jié)石路面工程主要包括水庫壩頂及交通工程的泥結(jié)碎石路面項目。泥結(jié)

5、石路面工程主要工程量見表1-1 ；表1 1泥結(jié)石路面工程主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注1Xxx水庫1.1泥結(jié)碎石路面m2253.58壩頂2xxx水庫2。1泥結(jié)碎石路面m2544.64壩頂合計m2798。 221。2施工準(zhǔn)備(1) 材料泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成。采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰 石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土 0. 8 1 1: 1(體積比)進(jìn)行拌制。泥結(jié)碎石所用的石料應(yīng)符合設(shè)計要求；長條、扁平狀顆粒不宜超過 20%。 泥結(jié)碎石層所用粘土，應(yīng)具有較高的粘性，塑性指數(shù)以1215為宜。粘土內(nèi)不 得含腐殖質(zhì)或其它雜物(2) 機具翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸人

6、路床，推土機或人工攤鋪， 灑水車，壓路機，其他夯實機具(3) 作業(yè)條件路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測 樁齊備、牢固、不影響各工序施工。(4) 泥結(jié)石配合比粘土用量一般不超過混合料總重的15%18%。泥漿一般按水與土為0。8： 1至1 : 1的體積比進(jìn)行拌和配置。如過稠， 則灌不下去， 泥漿要積在石層表 面；如過稀，則宜流淌于石層底部，干后體積縮小，粘結(jié)力降低，均將影響路 面的強度和穩(wěn)定性。1。3 泥結(jié)石路面施工1。3。1 施工流程本標(biāo)段泥結(jié)石路面施工程序如下：測量放樣一布置料堆一攤鋪碎石一穩(wěn)壓T澆灌泥漿一碾壓一鋪封層。1。3。2 施工方法（1）堆料及攤鋪作業(yè)

7、段劃分 :攤鋪作業(yè)時間，每個流水段可按 40-50m 為一段，根據(jù)攤鋪用 料石量計算卸料車數(shù)。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘 以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為 1.25 1。 30，機械攤鋪為 1。 20-1.25，.應(yīng)按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以810h 為一班連續(xù)攤鋪 .攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時推平。應(yīng)最大限度使用推土機初平，路寬不 能滿足推土機操作寬度情況下 ,使用人工攤平 .現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及 虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機指示推平高度，以便推土機按準(zhǔn)確 高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工

8、:施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻 ,布料量適當(dāng)。 布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路床 表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最 佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須至始至終由專人指揮，不 要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能修整到的 邊角部位進(jìn)行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪 面合格。（2）穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約 2-2。5kg/m2,以后隨壓隨灑 水花,用量約1kg/m2，保

9、持石料濕潤，減少摩阻力.（3）灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿 ,灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間 的空隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上 .灌漿時必須使 泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時 ,當(dāng)泥漿下沉，空隙中空氣溢出后， 在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。（4）碾壓 灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應(yīng)立即用壓 路機在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實 ,由兩側(cè)向中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中 心。從穩(wěn)定到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整,無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設(shè)計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立

10、即停 止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實 .（5）鋪封層 碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥 地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層 上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即鋪蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機碾 壓 3-4 遍，即可開放交通 .（6）養(yǎng)護(hù) 經(jīng)常對路面進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保持路面平整完好，路面整潔，橫坡適度， 對出現(xiàn)的問題及時分析和修補 .由于路面滲析力低，降雨極易形成路面徑流，沖刷的泥砂淤積路邊的排水 邊溝，而引起路面積水橫溢，沖毀路基，影響道路使用壽命，因此應(yīng)對路面適 時進(jìn)行養(yǎng)護(hù) ,保持路面橫向排水通

11、暢。1.4 工期保證措施 根據(jù)合同的要求，結(jié)合本工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況， 具體施工中我們將采取以下措施確?？傔M(jìn)度計劃的實施 .（一）、從組織管理上保證工期本工程實行項目法施工，根據(jù)本工程的特點，為便于管理和組織施工，擬 成立專業(yè)作業(yè)隊施工，我公司將組織充足精干人員 ,調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程 項目之中。并成立由主管生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的、由組織公路施工經(jīng)驗豐富的人員 擔(dān)任生產(chǎn)調(diào)度指揮長，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。由各作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負(fù) 責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊為生產(chǎn)實施對象，形成一個從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。建立以項目部為核心的責(zé)權(quán)利體系 ,定崗、定人、授權(quán)、各負(fù)其責(zé) .各

12、施工隊?wèi)?yīng)堅持每天一次的生產(chǎn)布置會 ,做到當(dāng)天的問題不留到下一天， 并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。調(diào)度室每周定期召開一次由各施工隊和機電隊負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度 會，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機構(gòu)設(shè)備、物資和人力，及時 解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。每月由項目經(jīng)理或主管生產(chǎn)副經(jīng)理組織一次總調(diào)度會 ,總結(jié)上個月的施 工進(jìn)度情況，安排下個月的施工生產(chǎn)任務(wù)；及時解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時 協(xié)調(diào)各隊伍之間和各職能部門之間的關(guān)系；對施工機械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動 力安排計劃 ; 對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實和完成。建立嚴(yán)格的工程施工日志制度，

13、逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量設(shè)計 修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。各級領(lǐng)導(dǎo)必須 “干一、觀二、計劃三”，提前為下道工序的施工做好人力、 物力和機械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)有序進(jìn)行。對于影響工程總進(jìn)度 的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組 織有效力量 ,加班加點突破難點 ,以確保工程總進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟責(zé)任制，每季每月進(jìn)行一次總結(jié)，對提前完成任務(wù) 的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵 ;未能按時完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行處罰 ,誰拖延誰 受罰。多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽 " 、 “流動紅旗 評比”等活動

14、 ,激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性， 提高勞動效率 ,確保工期的實 現(xiàn).（二）、從計劃安排上保證工期在工程開工前，必須嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期要求，提 出工程施工總進(jìn)度計劃，并對其科學(xué)性和合理性以及能否滿足合同工期的要求 并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。在工程施工總進(jìn)度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施 工計劃和工作安排。制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序 和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計劃的順利完成對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理.靈活機動地對人員、設(shè)備、物 質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足

15、施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè) .縮短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備，邊施工全線施工，多頭并進(jìn)。工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢 查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃，使上周延誤的工期 在下周趕回來。在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進(jìn) 度保證方針 ,實行“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補 ,本周的損失下周補， 本月的損失下月補”，趕不可抗力耽誤工期的措施， 確保總工程進(jìn)度計劃的實現(xiàn)（三）、從資源上保證工期將該工程列為我公司的重點工程，該工程所需的機械、設(shè)備、技術(shù)人員、 勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時成立一個施工經(jīng)驗豐富、組織

16、管理能力強、結(jié)構(gòu)形式合理的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn) 骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械 ,組成一個高素質(zhì)、高效率的施工隊伍 .“工欲善其事，必先利其器”。施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理 使用。盡可能組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械高效生產(chǎn)力，做好施工機械 的維修、 保養(yǎng)工作， 施工現(xiàn)場設(shè)置修理場 ,保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。 對重要的、 常用的機械和機具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬一。制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料 的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。（四 ）、從技術(shù)上保證工期由項目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理

17、部設(shè)置工 程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝 ,及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以 方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。實行圖紙繪審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè) 計圖紙繪審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文 件中不明確和有疑問之處，使工程順利進(jìn)行。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接， 統(tǒng)一調(diào)度指揮 ,平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班有 節(jié)奏地進(jìn)行 .實行技術(shù)交底制度 ,施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場 就地解決 ,防

18、止工序檢驗不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。施工全過程使用計算機進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計 劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。計算機的硬件和軟件應(yīng)滿足 工地管理的需要， 符合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定 ,同時，在工程施工期間 ,所有數(shù)據(jù)的 傳送盡可能做到光盤或 線傳輸，使數(shù)據(jù)傳送方便、迅捷。（五）、其它保證措施關(guān)心員工的生活， 根據(jù)不同的氣候條件、 施工強度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食， 加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄、充沛體力，良好 的精神狀況投入到施工中?，F(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室，定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作， 防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。做好雨季、夜間施工的措施和周密

19、的準(zhǔn)備工作及防洪抗災(zāi)保證工作，確 保施工的順利進(jìn)行。搞好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個天時地利人和的 施工環(huán)境，大力配合業(yè)主的拆遷工作，以及使業(yè)主加快拆遷工作進(jìn)度，為盡早 提供施工現(xiàn)場作努力。1。5 質(zhì)量體系和保證措施1。5.1 具體質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)是：堅持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，通過對原 材料以及施工過程中各個施工環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制和監(jiān)督 ,高質(zhì)量地完成所承擔(dān)的 工程項目，確保達(dá)到合格等級。1.5.2 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目總經(jīng)理、 總工程師、 副經(jīng)理及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成， 制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、

20、 方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊長和專職質(zhì)檢員 組成.質(zhì)量安全部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在 項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施 計劃,并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃 ,責(zé)任到人，嚴(yán)格要求 ,全員全過程質(zhì)量控制1.5。3 強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度建立施工組織設(shè)計審批制度 施工組織設(shè)計有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān) 理工程師等的簽字。 施工組織設(shè)計在工程實施前 15 天報監(jiān)理工程師和工程部， 由工程管理部 主任工程師審核后報總工程師審批

21、 . 施工組織設(shè)計經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批，并且按審批意見進(jìn) 行修改完善后進(jìn)行施工。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度 技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、 復(fù)核人員及復(fù)核方法 . 技術(shù)復(fù)核結(jié)果填寫 分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄 ，作為施工技術(shù)資料歸 檔。 凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均進(jìn)行隱蔽工程驗收.隱蔽驗 收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄 。技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi) 容，交底采用書面簽證確認(rèn)形式 ,具體可分為以下幾方面： 項目經(jīng)理組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系 進(jìn)行設(shè)計交底

22、 . 施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭， 項目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案 ,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底， 列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人 在安排施工任務(wù)同時，對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底 ,做到交底不明 確不上崗，未簽證不上崗。二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度 分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作 ，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢 分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì) 量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn)，最終評定由項目經(jīng) 理部的質(zhì)量

23、安全部專職質(zhì)量員檢定。 項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。 質(zhì)量安全部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出 限期整改指令單，項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到 質(zhì)量安全部?，F(xiàn)場材料質(zhì)量管理 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。 各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)量安全部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。 水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗 ,合格后方可使用 .計量器具管理 工程管理部和中心試驗室負(fù)

24、責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。 現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用 ，以 免造成人為的損壞 . 損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換 ,不得帶病工作 . 計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。 工程質(zhì)量獎罰制度 遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理 和追蹤管理。 凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工， 屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題 ,項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工， 罰款直至趕出本工地。 凡各施工隊、 班組在施工過程中， 按圖施工,質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì) ,項目部 對其進(jìn)行獎勵 ,獎勵形式為表

25、揚、表彰、獎金。 項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評 價等形式作為依據(jù)1.5.4 分部分項工程質(zhì)量控制路基土方施工質(zhì)量控制 路基填筑嚴(yán)格按照試驗段試驗結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工 藝組織施工 .路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實度外，還要達(dá)到層層找平，即 每層均有一定的平整度 ,每層都要有路拱 ,隨時阻止雨水聚積， 影響填方質(zhì)量。 對 路基填料隨時檢測含水量 ,偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時達(dá)到最佳含水 量.路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收 ,不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗合 格，上一層填土不得進(jìn)行。 斜坡上填筑路基時，原地挖成臺階，臺階寬度不小于1m，

26、用小型壓路機 加以壓實。 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度30cm,以保證修整路 基邊坡后的路緣有足夠的壓實度 . 路塹開挖 ,無論是人工或機械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計寬度，若有超 挖，應(yīng)用與挖方相同的土壤填補，并壓實至規(guī)定要求的密實壓，如不能達(dá)到規(guī) 定要求，應(yīng)用合適的筑路材料補填壓實。路基排水工程質(zhì)量控制 邊溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及 使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙要求。 邊溝線型美觀 ,直線線形順直，曲線圓滑。 砌體砂漿配比正確 ,砌筑緊密 ,嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無剝落， 縫寬一 致。 溝槽開挖后即時平整夯拍密實， 如土質(zhì)干燥須灑水濕潤， 遇有

27、空洞陷穴， 應(yīng)堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過程中隨時注意溝 底溝壁的平整堅實，砂漿要飽滿，無空隙松動。護(hù)面墻和擋土墻質(zhì)量控制措施 嚴(yán)格掛線施工，保證護(hù)面墻坡面平整、密實、線型順適。 漿砌砌體緊密、錯縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。 為排水所設(shè)置的匯水孔位置應(yīng)有利于泄水流向路側(cè)邊溝或排水溝并保持 其暢通。1。6 安全文明組織機構(gòu)及保證措施1.6。1 工程項目的安全管理工程項目施工的安全管理：加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好 永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安 全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用， 購置

28、安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件 ,保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防 措施，以保證員工的安全健康。 對于施工現(xiàn)場高邊坡及危險地段設(shè)醒目的安全標(biāo)志，對開挖地段又處于 交通要道處，派專人看守 ,或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事 故. 對于基礎(chǔ)工程或土方開挖施工，要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時采取防護(hù)措 施。 結(jié)構(gòu)工程施工中 ,高空作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，戴好安全帽，系好安全帶 , 防止落人落物，對架板等設(shè)計，注意起吊的安全與平穩(wěn)。 對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安 全，設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓

29、等，以備急需。 項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn) 有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。1。6.2 主要施工項目安全技術(shù)措施現(xiàn)場布置 設(shè)置安全標(biāo)志 ,在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌 . 施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要 求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間 等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排 水溝、深坑等情況時，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施 ;危險地點應(yīng)

30、懸掛 按照GB2893 82安全色和 GB2894 82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警 ,現(xiàn)場道路應(yīng)符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程GB437884 的規(guī)定，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材 應(yīng)有專人管理，不得亂拿亂動，要組成一個由 35人的義務(wù)消防隊，所有施工 人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法 .施工機械的安全控制措施 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合作證，不準(zhǔn)操作人與操 作證不相符的機械；嚴(yán)禁將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作 ,對機械操作人員 建立檔案 ,專人管理 . 操作人員必須按照本機說明書

31、規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作 中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到 :1）工作前檢查 :A。工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；B。油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運行的條件是否完備；C。安全操作機構(gòu)是否靈活可靠；D。指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；E。油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。2）工作中觀察：A. 工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障；B 。按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè) ；C 。認(rèn)真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄 . 駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品 ，嚴(yán)禁酒后操作機 械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看 管。 用手柄起動

32、的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴(yán)禁煙火。 嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 指揮施工機械作業(yè)人員，必須上在可到人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī) 定指揮聯(lián)絡(luò)信號。1.7 冬、雨季施工措施1.7。1 冬季施工安排（1）根據(jù)本標(biāo)段的氣候、地理情況，為保證工期，合理安排工程進(jìn)度，使 本合同工程能按規(guī)定工期完工，冬季安排適宜冬季施工的項目施工作業(yè)。主要 有以下幾方面： 利用冬季水位較低的條件，安排部分構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開 挖； 利用冬季河流水位較低的條件在河灘地段備砂礫料等。 做好已完工程如新澆混凝土的防凍工作。1。7。2 雨季施工安排 雨季施工時，路基施工要做好排水工作

33、；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模 板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。（1）施工前的準(zhǔn)備 雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： 對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實施性的雨季施 工組織計劃； 修好施工便道并保證晴雨暢通； 住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地 點，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 修建臨時排水設(shè)施 ,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地 面水； 貯備足夠的工程材料和生活物資。（2）施工1）路堤填筑 場地處理：填筑路堤前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。 如果原地面松軟，則采取換填等措施進(jìn)行處理。 填料選擇：

34、路堤填筑時，選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方 碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時 ,做到隨挖隨填并及時壓實。含水 量過大無法晾干的土不作雨季施工填料。 填筑方法 :路堤分層填筑。每一層的表面做成 2%4的排水橫坡。當(dāng)天 填筑的土層當(dāng)天完成壓實。 防止表面積水和滲水將路基浸軟。 如需借土填筑時， 取土坑距離填方坡腳不小于3m,平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度不大于 1m。 路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，在路肩處每隔510m挖一道橫向排水溝 ,將雨水排出路床。2）路塹開挖 場地處理：路塹開挖前在路塹過坡頂 2m以外修筑截水溝，并做好防漏 處理。截水溝接通出水口。 土方開

35、挖方法： 雨季開挖路塹分層開挖 ,每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡 .挖方 邊坡不一次挖到設(shè)計位置，沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。 以挖作填的挖方做到隨挖、 隨運、隨填.開挖路塹至路床設(shè)計標(biāo)高以上 3050cm 時停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后壓實。如 果土的強度低于規(guī)定要求時超挖 50cm,并用粒料分層回填并按路床要求壓實.3）注意事項雨季期間安排計劃，根據(jù)施工現(xiàn)場情況 ,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工 . 對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還集中人力、機具 , 采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”

36、，即遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除 ;雨后及時 檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿徹底處理，挖出全部軟泥 ,大片翻漿地段盡量利用推土機等機械 鏟除，小片翻漿相距較近時，作一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓 實。1。 8 水保、環(huán)保及文明施工的措施1 。 8。 1 水保、環(huán)保措施1 、影響環(huán)境的因素有：1）施工中產(chǎn)生的廢水、廢油、廢氣、粉塵、噪音對環(huán)境的影響;2）施工區(qū)和生活區(qū)產(chǎn)生的泥水、糞便、垃圾、生活污水等廢物對環(huán)境的影 響；2、施工中可能引起對環(huán)境的破壞有：1）由于施工破壞原始地貌和現(xiàn)有植被，造成水土流失 ;2）對河流和水源的污染；3）對人體和施工區(qū)及其影響范圍的生物的傷害；4）對施工區(qū)農(nóng)田等土地的

37、污染 ;3、加強施工管理、嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)項目部成立水保、環(huán)保專管機構(gòu) .項目經(jīng)理為第一責(zé)任人 ,項目副經(jīng)理主管， 環(huán)境保護(hù)組織具體實施 ,專門負(fù)責(zé)施工期間環(huán)境保護(hù)的管理工作和有關(guān)環(huán)境保 護(hù)工作的聯(lián)絡(luò)、組織和落實，并協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理、環(huán)境保護(hù)機構(gòu)開展日常工作 .環(huán)保機構(gòu)負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，積極組織開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育，強化施工 人員的環(huán)境保護(hù)意識，使環(huán)境保護(hù)成為所有施工人員的自覺行為 .4、防止飲用水污染的治理措施 本工程飲用水直接從溝內(nèi)取用，為防止飲用水被污染，在過水堤內(nèi)設(shè)置排 淤管和引水管 ,排淤管下游設(shè)控制閘門，不定時進(jìn)行排淤。經(jīng)處理達(dá)到飲用要求 后的水進(jìn)入蓄水池 ,再通過引水管泵送到生活辦公區(qū)

38、內(nèi)高位水池中儲存飲用 .蓄 水池和高位水池均采用全封閉式，避免飲用水污染。5、廢水、廢油、廢氣、粉塵、噪音的治理措施廢水的治理措施：廢水主要來源于路基開挖廢水、施工機械沖洗廢水、 機械維修廢水等。對于開挖施工中產(chǎn)生的廢水采取集中后先經(jīng)沉淀池沉淀后 ,達(dá) 標(biāo)后排放至雅礱江內(nèi)。其它生產(chǎn)廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等 須經(jīng)收集、沉淀、隔油等處理，達(dá)標(biāo)后按要求進(jìn)行排放。廢油的治理措施：施工中廢油集中收集后進(jìn)行處理，對本工程施工區(qū)環(huán) 保沒有影響。廢氣的治理措施：廢氣主要來源于施工機械和施工車輛運行中所產(chǎn)生的 廢氣。對施工機械及車輛進(jìn)行妥善管理和及時檢修，并加強施工機械和車輛的 保養(yǎng)工作， 隨時

39、檢查機械和車輛的尾氣排放是否合格， 發(fā)現(xiàn)尾氣排放不合格的， 立即停止運行，進(jìn)行檢查維修，安裝尾氣過濾器等方法進(jìn)行處理，直至再檢驗 合格后方可投入使用。粉塵的治理措施 :粉塵的產(chǎn)生主要是施工交通道路粉塵。 在施工過程中經(jīng) 常用灑水車灑水，以減輕粉塵對施工人員和周圍環(huán)境的影響。噪音的治理措施：噪音主要來源于機械設(shè)備運行過程中產(chǎn)生的噪音，包括 供風(fēng)站、開挖機械設(shè)備、運輸設(shè)備等。采取有效措施 ,加強對機械設(shè)備和運輸設(shè) 備的管理和維修 ,同時對部分運輸設(shè)備采取安裝消聲器的方法降低噪音，使之噪 音達(dá)到規(guī)定要求 .6、施工區(qū)和生活區(qū)的衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾、生活污水的治理：在施工 區(qū)和生活區(qū)分別設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施

40、，在施工現(xiàn)場設(shè)置專用垃圾箱、移動式廁所，在 生活辦公區(qū)也設(shè)置足夠數(shù)量的專用垃圾箱和修建長期性廁所，并且配備專用的 糞便運輸車和垃圾運輸車，及時對施工現(xiàn)場的糞便、垃圾進(jìn)行處理 .對施工期混 凝土拌和及養(yǎng)護(hù)等生產(chǎn)廢水匯集到沉淀池 .7、完工后的清理以及環(huán)境恢復(fù) 清理場地在工程完工后的規(guī)定期限內(nèi)，拆除施工臨時設(shè)施，清除施工區(qū)或 施工區(qū)及其附近的施工廢物，并按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施計劃完成 環(huán)境恢復(fù)，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的要求 .1。8。2 文明施工措施1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進(jìn)行布置， 設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放， 并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占

41、用。2、道路和場地 保持施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周 圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場 地排水形成一個有序的系統(tǒng)，并暢通不堵 .施工廢料集中堆放，及時處理。3、班組場地清理班組操作后必須做好場地清理 ,隨作隨清，物盡其用 .在施工作業(yè)中 ,應(yīng)有防 止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度， 定期檢查評分考核，成績上牌公布 .4、材料堆放砂石分類堆放成方 ,砌體料類成垛，堆放整齊 .周轉(zhuǎn)設(shè)備存放：施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。水泥

42、庫：袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊 ，目能成數(shù)。有制度、 有規(guī)定、專人管理 ,限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌 ,記載齊全而正確，牌物賬相符。庫 容整潔，無“上漏下滲 "。構(gòu)配件及特殊材料 :混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。大梁存放 要注意地基承載處理和支墊點正確穩(wěn)定 .鋼材分類集中堆放整齊。支座、墊板、 預(yù)埋件等分門別類妥善保管。5、環(huán)境保護(hù)措施重視環(huán)境工作為確保文明施工 ,促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我公司將采取著實有效的環(huán)境保護(hù)措 施.在完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計要求的組成部分，并 認(rèn)真貫徹執(zhí)行于施工的全過程。加強環(huán)保教育 組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家

43、認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性 和必要性 .貫徹環(huán)保法規(guī) 認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè) 計文件和工程特點 ,及時申報安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。強化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查 ,及時處理違章事宜， 主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu) ,請示匯報環(huán)保工 作,做到文明施工 .美化施工現(xiàn)地 場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理，防止 水土流失.保持排水通道暢通， 工地干凈衛(wèi)生 .施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境 的影響和破壞。消除施工污染 施工廢水、生活污水源，采用有效措施進(jìn)行處理。工地垃圾及時運往指定 地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作污水，采用

44、過濾的方法或沉淀 池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。第二節(jié) 路面基層及路面工程的施工方案和施工方法1、路面級配碎石層 本合同段級配碎石層，采用一層攤鋪，攤鋪時采用廠拌法施工 . 施工工藝如下： 路槽準(zhǔn)備度、高程、橫坡度各項指標(biāo)在允許范圍內(nèi) . 檢驗路槽壓實度，路槽 對路槽進(jìn)行驗收，確保路槽的平整彎沉，對不合格的地方進(jìn)行處理。 墊層鋪設(shè)前 ,復(fù)壓路槽，如發(fā)現(xiàn)土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象 , 應(yīng)采用挖開晾曬，換土等 措施進(jìn)行處理。（2） 施工放樣 在路槽上恢復(fù)中線，邊樁，縱向直線段每1015m設(shè)一樁，平曲線段每 10m設(shè)-樁,橫向半幅設(shè)置3個樁。并在兩側(cè)路肩邊緣外 0。30.5m設(shè)指示樁。 進(jìn)行水平測量

45、 , 在每個樁上用紅油漆記出該處墊層的設(shè)計標(biāo)高 （包括松鋪標(biāo)高及壓 實后高程） 。（3）備料及拌和 根據(jù)墊層施工路段長度、寬度及墊層的厚度計算所需級配砂礫的數(shù)量 根據(jù)我合同段的實際情況， 自卸車的裝料量、 墊層厚度寬度 , 計算出單幅每車道混 合料堆放間距。 根據(jù)我合同段的實際情況，擬用裝載機、平地機進(jìn)行集料拌和工作 根據(jù)混合料的擊實試驗，測量混合料的最佳含水量，根據(jù)每班工作量在料場備料，并以大于最佳含水量 1的標(biāo)準(zhǔn)給混合料灑水，并拌和均勻，悶料24小時。（4）運輸與攤鋪集料 集料裝車時， 用挖掘機或裝載機的斗按體積法計量以控制每車料的數(shù)量基本相等 每幅每車道的用量需嚴(yán)格控制， 避免料不夠或過

46、多， 卸料距離擬小鋼尺丈量控制 集料在路槽上堆置的時間不應(yīng)過長，應(yīng)及時攤鋪集料。 測定集料的實裝密度，集料的壓實干密度，計算集料的松鋪系數(shù)。 用推土機將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。 檢驗松鋪料層的厚度 ， 視其是否符合預(yù)定的要求，必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補料工作。（5）整型 用推土機將集料規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型。在整型的過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì) 集料離析現(xiàn)象。 用壓路機在初平的路段上靜壓一遍 ， 以暴露潛在的不平整。 用推土機進(jìn)行整型，用壓路機小振一遍 進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測。 用推土機配合人工進(jìn)行精平。（6）碾壓 整型后，立即用振動壓路機碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩開始向中心碾壓

47、。在有超 高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時，后輪重疊 1/2 輪寬，后輪必須超 過兩段的接縫處。 后輪壓完路面全寬時即為一遍， 碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實度為止 . 一般 需壓68遍（按路面試驗路提供數(shù)據(jù)確定），應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度， 頭兩遍以采用1。51。7km/h為宜，以后用 2.02.5km/h。 路面的兩側(cè)多壓 2 3 遍。 嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。（7）接縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時, 前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。（8）縱縫的處理應(yīng)避免縱向接縫， 在

48、必須分兩幅鋪筑時， 縱向縫應(yīng)搭接拌和， 前一幅全寬碾壓密實， 在后一幅拌和時應(yīng)將相鄰的前幅邊部約 0.3m 搭接拌。2、封層的施工（1 ）路基準(zhǔn)備對基層進(jìn)行驗收 , 確?；鶎拥钠椒€(wěn)度、 高層、橫坡度等各項指標(biāo)在允許范圍內(nèi)， 檢查 基層的壓實度和路槽的彎沉值 .（ 2）施工放樣在路面基層上恢復(fù)中線，邊樁 ，縱向直線段每20米一個樁，曲線上每 10m一個樁。 并在兩側(cè)路肩邊緣外 3050cm設(shè)指示樁.（3） 備料根據(jù)封層施工路段的長度、寬度計算所需材料的用量。 根據(jù)我合同段的實際情況，自卸汽車的裝料量以及單幅路槽的寬度訂購瀝青數(shù)量。（ 4） 撒鋪瀝青調(diào)試好瀝青撒鋪車的出料量和瀝青撒鋪機的行車速度進(jìn)行均勻行走。（5） 碾壓 用光輪壓路機進(jìn)行碾壓。直線段，由兩