物流園商業(yè)計(jì)劃書(shū)

1、* *物流園商業(yè)計(jì)劃書(shū)一、*物流業(yè)簡(jiǎn)況和 *物流業(yè)優(yōu)勢(shì) 享有“花都”美譽(yù)的*市,不僅是我國(guó)南方重要的經(jīng)濟(jì)、文化、商業(yè)中心，而且還是華南地區(qū)重要的交通運(yùn)輸樞紐。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每天進(jìn)出 *市的各 種貨運(yùn)車輛約有十五萬(wàn)多臺(tái)次，每年進(jìn)出 *市的貨物在 1.7 億多萬(wàn)噸。貨物 運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展不僅使貨物運(yùn)輸總量大幅度增長(zhǎng)，而且也使運(yùn)輸生產(chǎn)的 組織方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，這其中就包括近年來(lái)從貨物運(yùn)輸業(yè) 與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)逐步演繹出來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)。早在 80 年代中期，各地的運(yùn)輸企業(yè) 其中大多為私營(yíng)企業(yè)和個(gè)體商戶） 就已看好 *物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的的市場(chǎng)潛力，紛紛搶灘占地，在各種商品批發(fā) 市場(chǎng)的周圍、

2、停車場(chǎng)的附近建起了大大小小的貨運(yùn)站場(chǎng)和貨運(yùn)檔口，并從 事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。從 1991 年 9 月成立第一家正規(guī)的貨運(yùn)站場(chǎng)到 1998 年 7 月， *市已擁有 專業(yè)的貨運(yùn)站場(chǎng)50多家，站場(chǎng)總面積達(dá)一百多萬(wàn)平方 M，年?duì)I業(yè)總額約為 350 億元以上，年貨運(yùn)總量達(dá) 1.5 億多萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)， *市的貨運(yùn)市場(chǎng)每年 可為貨主、車主配貨 102 萬(wàn)輛次，按每車?yán)?20 噸、平均運(yùn)距 1000 公 里、每百公里耗油 25 升計(jì)算，年運(yùn)費(fèi)約達(dá) 100 多億元，貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展促使 貨物流通量以每年 25%的速度迅速增長(zhǎng)。各方面的信息和資料都證明物流 業(yè)是新世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。二、*物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀* 是華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)中

3、心和交通樞紐，* 市交通運(yùn)輸體系建設(shè)不斷發(fā)展，已由單一結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣Y(jié)構(gòu)，形成了包括公路、鐵路、水路、航空和管道五種運(yùn)輸方式的綜合體系表1*市近年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位：萬(wàn)噸年份公路水路鐵路民航全社全2000989611364236612333152001201881086723311433768200221237107002122173444320032200497902041193423820042254995692018203458520052328691452052193491530000250002000015000100005000圖1近年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)量 萬(wàn)噸）200120

4、02200320042005公路一-水路-一鐵路*民航一一全社會(huì)（一）公路物流*市公路貨運(yùn)主要分為兩部分：專業(yè)運(yùn)輸，社會(huì)運(yùn)輸。其中，專業(yè)運(yùn)輸 指的是部、省及市屬的大型運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸所承擔(dān)的貨物運(yùn)輸部分，社會(huì)運(yùn) 輸指其他形式的社會(huì)運(yùn)輸企業(yè)，包括個(gè)體及聯(lián)戶，所承擔(dān)的運(yùn)輸份額。近 年來(lái)，公路貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)是專業(yè)運(yùn)輸不斷萎縮，社會(huì)運(yùn)輸?shù)玫搅藰O大發(fā) 展。 2000 年公路運(yùn)輸總量 12549 萬(wàn)噸，其中社會(huì)運(yùn)輸達(dá) 6755 萬(wàn)噸，已經(jīng) 占了 60% 。（二）機(jī)場(chǎng)物流南方航空貨運(yùn)中心擁有各種運(yùn)輸飛機(jī) 100 架，經(jīng)營(yíng)航線 300 多條，其 中國(guó)內(nèi)航線 250 多條，國(guó)際和地區(qū)航線 50 多條，航線網(wǎng)絡(luò)連接國(guó)

5、內(nèi)外 80 多個(gè)大、中城市，形成了以 * 為中心覆蓋全國(guó)，輻射亞洲，連接歐美澳的航 線網(wǎng)絡(luò)，其中國(guó)內(nèi)航線覆蓋面均居國(guó)內(nèi)航空公司之首。而且國(guó)際快運(yùn)的加 盟，使運(yùn)營(yíng)猛增。（三）鐵路物流中鐵物流是中國(guó)鐵路物資 * 公司 2000 年傾力推出的服務(wù)品牌，它依托遍 布全國(guó)的鐵路物資儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，引入現(xiàn)代物流理念，利用現(xiàn)代信息技術(shù)和市 場(chǎng)機(jī)制，對(duì)傳統(tǒng)物資進(jìn)行改造、優(yōu)化、升華，為社會(huì)提供多層次、互動(dòng)式 物流服務(wù)。為電子商務(wù)的發(fā)展提供裝備精良、運(yùn)作高效的堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)。（四）郵政物流2000 年 *郵政確立了“以信息化改造傳統(tǒng)郵政，用現(xiàn)代化構(gòu)筑物流產(chǎn)業(yè)” 的發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮郵政的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大力拓展郵政包裹、特快專

6、遞 EMS ）、報(bào)刊配送、國(guó)內(nèi)與國(guó)際貨運(yùn)、同城配送等物流服務(wù)、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收 入 11 億元，名列全國(guó)省會(huì)城市首位，成為 * 市物流市場(chǎng)一支主力軍。目前 *郵政正與戴爾、聯(lián)想、 TCL 、澳洲電視購(gòu)物 TVSN ）、美開(kāi)樂(lè)郵政公司 等大型企業(yè)合作，提供一整套物流服務(wù)。三、*物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃情況為加快 *市物流業(yè)的發(fā)展， *市交通委員會(huì)目前已完成 * 市物流園區(qū)總體布局，規(guī)劃局、市信息中心等部門共同完成了 * 現(xiàn)代物流發(fā)展實(shí) 施綱要，該綱要對(duì) *物流業(yè)發(fā)展提出了框架性的指導(dǎo)意見(jiàn)。*物流發(fā)展定位：以國(guó)際現(xiàn)代物流為主導(dǎo)，以市域現(xiàn)代物流為基礎(chǔ) 東南亞區(qū)域現(xiàn)代物流為主體，服務(wù)全國(guó)、全球，以最快速度融入全球現(xiàn)

7、代 物流的分工和合作體系中去。建設(shè)物流園區(qū)：建成黃埔、南沙、 *國(guó)際空港三大國(guó)際性綜合型物流園 區(qū)和一批市域性民營(yíng)專業(yè)型物流中心及配送中心。構(gòu)建物流運(yùn)輸平臺(tái)：以 *新機(jī)場(chǎng)、 *國(guó)際空港等國(guó)際性樞紐貨運(yùn)站為依 托，以航空網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)為通道網(wǎng)絡(luò)，以城市主干道 為配送道路體系來(lái)構(gòu)建物流運(yùn)輸平臺(tái)，形成公路、鐵路、水路、航空和管 道綜合運(yùn)輸體系。四、廣東及 *地區(qū)物流業(yè)發(fā)展前景目前，廣東物流業(yè)初步形成了國(guó)有、集體、股份制、個(gè)體、私營(yíng)和外 資等各種經(jīng)濟(jì)成份共同發(fā)展的新格局，同時(shí)積極探索中外合資合作物流業(yè) 發(fā)展的新路子，中國(guó)加入世貿(mào)組織后，從批發(fā)、運(yùn)輸、維修等產(chǎn)品的分銷 領(lǐng)域，到租賃、速遞

8、、貨物儲(chǔ)運(yùn)、包裝等物流服務(wù)領(lǐng)域，都將進(jìn)一步擴(kuò)大 開(kāi)放，眾多外資商業(yè)企業(yè)相繼進(jìn)入廣東，為廣東物流經(jīng)濟(jì)帶來(lái)生機(jī)和活 力，作為廣東第三產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的物流業(yè)，必將成為外商投資的重點(diǎn)領(lǐng) 域，廣東地區(qū)，尤其是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，必將成為外商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的 重要登陸點(diǎn)。 *作為華南經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐中心，是外商投資最為活躍的 地區(qū)，也是全球外資加工制造業(yè)最密集的地區(qū)，具有發(fā)展國(guó)際物流和區(qū)域物流的良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和地理優(yōu)勢(shì)。近年來(lái) * 的經(jīng)濟(jì)集聚力和輻射力日益增大，依托空港、海港發(fā)展的國(guó)際大物流格局初步形成，現(xiàn)有的公路、鐵 路、信息網(wǎng)路和白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一大批樞紐性交通基礎(chǔ)設(shè)施，將為*現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供良好的硬件環(huán)

9、境， *物流業(yè)發(fā)展前景良好。五、開(kāi)發(fā)*物流園項(xiàng)目的成功機(jī)會(huì)a) 政策機(jī)會(huì)1、*的物流規(guī)劃將陸續(xù)進(jìn)入實(shí)施階段，政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。白云區(qū)被規(guī)劃為 *市五大區(qū)域性綜合型物流園區(qū)之一。新的政府機(jī)構(gòu)有利于物流業(yè)的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)管理，醞釀中的政策措施 會(huì)更趨成熟。例如，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正在研究、制定的中國(guó)物流發(fā) 展業(yè)規(guī)劃大綱與發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)政策：國(guó)家質(zhì)檢總局和原國(guó)家經(jīng)貿(mào)計(jì)劃設(shè)立 全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)：國(guó)家科技部將根據(jù)原有現(xiàn)代物流科研項(xiàng)目的進(jìn)展 部署后兩年的滾動(dòng)計(jì)劃等等。此外交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政 府部門和一批地方政府也將會(huì)制定新的計(jì)劃和政策，泛珠江三角，九加二 的合作，物流也是

10、主要的合作項(xiàng)目之一。2、雖然國(guó)家控制固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)速度，但物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將 是投資重點(diǎn)。我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)受到關(guān)注。除了國(guó)家仍將把物流基礎(chǔ)設(shè) 施作為投資重點(diǎn)之外，民間資本與外國(guó)資本也將把物流作為投資的新方 向，因此基投資主體將呈現(xiàn)多元化趨向。物流裝備也將受到重視，提高物 流裝備技術(shù)水平已成為物流業(yè)發(fā)展的重要組成部分。3、*市政府關(guān)于貨運(yùn)站場(chǎng)的整頓政策及發(fā)展規(guī)劃。*市為了規(guī)范市內(nèi)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，緩解市內(nèi)交通壓力，迎接2018年亞運(yùn)會(huì)的召開(kāi)，自2005年開(kāi)始出臺(tái)一系列政策大力整頓貨運(yùn)站場(chǎng)，完成中心 區(qū)、過(guò)度區(qū)向發(fā)展區(qū)過(guò)渡工作。按計(jì)劃，2009年底前，分期、分批完成 56家在中心區(qū)、過(guò)

11、渡區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)、貨車停車場(chǎng)、大型貨運(yùn)公司自有貨場(chǎng)和 已經(jīng)許可的貨運(yùn)市場(chǎng)全部撤遷到貨運(yùn)發(fā)展區(qū)：1)目前已完成中心區(qū)6家貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷工作；2)2007年7月底要完成沙河涌沿線9大貨運(yùn)站場(chǎng)的 搬遷工作；3)2008年之前完成沙太路貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷工作；4) 2009年之前完成增槎路貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷工作。b)投資物流市場(chǎng)機(jī)會(huì)我國(guó)物流市場(chǎng)需求和現(xiàn)代物流業(yè)均已進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。2003年物流相關(guān)總支出達(dá)1 9 0 0 0億元，物流成本占GDP的比重約為20%o 2 0 0 4年是我國(guó)第三方物流迅速發(fā)展的一年，一批超大型國(guó)有物 流企業(yè)投身第三方物流市場(chǎng)。70%的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中， 年均業(yè)務(wù)增幅都高達(dá)

12、3 0%。隨著中國(guó)加入WTO，快速發(fā)展的物流業(yè)使外資物流企業(yè)紛紛進(jìn)入中 國(guó)，國(guó)際上10家最大零售企業(yè)已有落戶中國(guó)，在中國(guó)設(shè)立采購(gòu)中心?？?國(guó)公司在中的采購(gòu)量將從目前的2 0 0多億美元增加到2 0 0 5年的5 0 0多億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)2 0 0 4年，我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到2 4 0 0億 元，比2 0 0 3年增長(zhǎng)2 6%左右。整個(gè)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)2 0 0 0年 至2 0 0 5年的年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)2 5%。物流業(yè)必將成為*市的新型支柱產(chǎn)業(yè)。六、*物流園具有的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)一）具有經(jīng)濟(jì)地理位置和城市規(guī)劃優(yōu)勢(shì)*物流園位于白云區(qū)石井鎮(zhèn)鴉崗村，處于*市交通委員會(huì)和白云區(qū) 規(guī)劃的*物流園區(qū)內(nèi),北界花都

13、區(qū),西交南海、佛山，東鄰天河、黃圃區(qū)、南 靠荔灣區(qū)，是*市最繁華的增槎路貨運(yùn)一條街的延伸，經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)有較高的知 名度。地理位置十分優(yōu)越：12分鐘抵達(dá)*火車站、省客運(yùn)站、流花車站 約 10公里）；距白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)18分鐘車程 約25公里）；距2008年6月 前政府批定搬遷的嘉忠、湖天、華盛等 20多家貨運(yùn)市場(chǎng)5分鐘車程 約 3.5公里）；20分鐘直達(dá)沙太路要搬遷的20多家貨運(yùn)市場(chǎng)。二）項(xiàng)目位于交通樞紐的優(yōu)勢(shì)白云區(qū)石井街交通發(fā)達(dá)，路網(wǎng)完善，是*市東西北的交通要沖，公路運(yùn)輸極為繁華，是106，107國(guó)道、廣清高速、京珠高速公路出口的匯集 地，華南干線三期直達(dá)物流園區(qū)，市內(nèi)多條公交線路途經(jīng)物流園區(qū)。項(xiàng)目

14、所在地周邊已形成一定規(guī)模的貨運(yùn)市場(chǎng)，物流氛圍濃厚，是現(xiàn)代物流集散 地。（三 綜合服務(wù)完善、科學(xué)布局優(yōu)勢(shì)* *物流園是集貨物配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交易結(jié)算、廣告、信息 發(fā)布、咨詢服務(wù)于一體的專業(yè)物流市場(chǎng)，提供公路、鐵路、空運(yùn)綜合 性、跨區(qū)域多功能服務(wù)的物流園區(qū)，同時(shí)設(shè)置銀行、旅業(yè)、餐飲、超 市、汽車維修、檢測(cè)等配套服務(wù)設(shè)施。七、*物流發(fā)展公司決定投資該項(xiàng)目的原因1、物流園區(qū)良好的發(fā)展機(jī)遇：為了解決市內(nèi)交通，規(guī)劃市政路,*市政府決定于2009年以前完成對(duì)沙太路、增槎路貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷，將中心 區(qū)、過(guò)渡區(qū)的貨運(yùn)站場(chǎng)搬遷到發(fā)展區(qū)，為了配合市政府的這一舉措*物流發(fā)展公司決定投資興建該項(xiàng)目。2、*市政府及有關(guān)部

15、門對(duì)發(fā)展區(qū)貨運(yùn)站場(chǎng)給予政策上扶植：*市重點(diǎn)建設(shè)3+5”物流園區(qū)，鼓勵(lì)中心區(qū)和過(guò)渡區(qū)物流業(yè)戶向發(fā)展區(qū)搬遷，對(duì)發(fā)展 區(qū)貨運(yùn)站場(chǎng)給予政策上的扶植，*市政府、*市交通委員會(huì)、國(guó)土局、規(guī)劃 局等有關(guān)部門大力支持發(fā)展區(qū)物流園區(qū)的建立。在2007年5月31日召開(kāi)的*市政府工作會(huì)議中，下發(fā)了穗府 2007101號(hào)文件，指示白云區(qū)政府、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)國(guó)土房管分局要做好 已建、擬建物流園的工作。3、*物流園項(xiàng)目所處地理位置優(yōu)越，交通四通八達(dá)，是發(fā)展物流的黃 金地段，擁有中心區(qū)、過(guò)渡區(qū)50多家貨運(yùn)站場(chǎng)良好的客源。八、*物流園項(xiàng)目規(guī)模四期占地400多畝，總投資10926.54萬(wàn)元，商鋪93624平方M、綜合 辦公樓9

16、968.9平方M、倉(cāng)儲(chǔ)10016平方M，園區(qū)內(nèi)有：商鋪、綜合辦公 大樓 綜合服務(wù)大廳、賓館、寫(xiě)字樓等）、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)等。九、物流園的經(jīng)營(yíng)、管理、運(yùn)作園區(qū)內(nèi)設(shè)有健全的組織機(jī)構(gòu)體系：1 ）設(shè)有決策層和執(zhí)行層；2）設(shè)有 招商部、項(xiàng)目部、物業(yè)管理處、保安部、行政部、信息咨詢服務(wù)中心等部門，各部門權(quán)責(zé)明確，分工合作物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理，包括招商引資、宣傳推廣、品牌建設(shè)、物業(yè)租 售、物業(yè)管理與維護(hù)、為入住企業(yè)提供貨物配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、廣告、交 易結(jié)算、安全監(jiān)管等；且為入住企業(yè)提供各種配套服務(wù)，包括商務(wù)服務(wù)、 經(jīng)營(yíng)管理咨詢、工商稅務(wù)代辦、信息發(fā)布、保險(xiǎn)、通信、小型購(gòu)物、后 勤、保安、環(huán)衛(wèi)、消防、文化娛樂(lè)、餐飲、

17、住宿、處理企業(yè)投訴， 為入住 企業(yè)提供一流的管理、一流的服務(wù)。十、項(xiàng)目投資規(guī)模概算 四期總投資 10926.54 萬(wàn)元 一期投資概算： 3642 萬(wàn)元一）土地面積 66000平方M “三通一平”050萬(wàn)元1、填土平整場(chǎng)地50萬(wàn)元2、地面排污、排水50萬(wàn)元3、車道水泥硬化500萬(wàn)元4、通水電400萬(wàn)元5、綠化50萬(wàn)元二）商鋪、辦公樓、倉(cāng)庫(kù) 2132 萬(wàn)元1、4棟商鋪：15000平方M ）X 700元）/平方M=1050萬(wàn)元2、 辦公室、招待所：9968.9平方M X 900元）/平方M=897.2萬(wàn)元3、2棟倉(cāng)庫(kù)：4400平方M ）X 420元）=184.8萬(wàn)元三）設(shè)備460萬(wàn)元1、消防150

18、萬(wàn)元2、空調(diào)、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、大門、監(jiān)控110 萬(wàn)元四）報(bào)建、土地項(xiàng)目調(diào)整200 萬(wàn)元二期投資概算： 2428.18 萬(wàn)元（一） 土地面積66600平方M “三通一平”35萬(wàn)元1、填土平整場(chǎng)地50 萬(wàn)元2、地面排污、排水25 萬(wàn)元3、車道水泥硬化300 萬(wàn)元4、通水電50 萬(wàn)元5、綠化10 萬(wàn)元二）商鋪、倉(cāng)庫(kù) 1913.18 萬(wàn)元1、7棟商鋪：26208平方M）X 700元）/平方M=1834.56 萬(wàn)元2、 1棟倉(cāng)庫(kù)：1872平方M ）X 420元）/平方M=78.62萬(wàn)元三）設(shè)備、消防80 萬(wàn)元三期投資概算： 2428.18 萬(wàn)元（一） 土地面積66600平方M “三通一平”35萬(wàn)元1、填

19、土平整場(chǎng)地50 萬(wàn)元2、地面排污、排水25 萬(wàn)元3、車道水泥硬化300 萬(wàn)元4、通水電50 萬(wàn)元5、綠化10 萬(wàn)元二）商鋪、倉(cāng)庫(kù) 1913.18 萬(wàn)元、 7 棟商鋪： 26208 平方 M)X 7000 元) /平方 M=1834.56 萬(wàn)元2、1棟倉(cāng)庫(kù)：1872平方M ）X 420元）平方 M=78.62萬(wàn)元三）設(shè)備、消防80 萬(wàn)元四期投資概算： 2428.18 萬(wàn)元 一）土地面積 66600 平方 M “三通一平”435 萬(wàn)元1、填土平整場(chǎng)地50 萬(wàn)元2、地面排污、排水25 萬(wàn)元3、車道水泥硬化300 萬(wàn)元4、通水電50 萬(wàn)元5、綠化10 萬(wàn)元二）商鋪、倉(cāng)庫(kù)1、7棟商鋪：26208平方M）

20、X 700元）/平方M=1834.56 萬(wàn)元2、1 棟倉(cāng)庫(kù)： 1872 平方 M）X 420 元）平方 M=78.62 萬(wàn)元三）設(shè)備消防80 萬(wàn)元十一、進(jìn)園商客的估計(jì)、經(jīng)營(yíng)收益及投資回報(bào)預(yù)算中心區(qū)、過(guò)度區(qū) 56 家貨運(yùn)站場(chǎng)的業(yè)戶必然要搬遷到發(fā)展區(qū) 市政府、 市交委只批準(zhǔn) 10 幾家貨運(yùn)站場(chǎng)在發(fā)展區(qū)新建）， * 物流園項(xiàng)目具有充足的 客源。經(jīng)營(yíng)收益來(lái)源：商鋪、寫(xiě)字樓、賓館出租、停車場(chǎng)收費(fèi)、廣告位出 租、汽修廠等。投資回報(bào)評(píng)估 ： 第一年投資回報(bào)：一期 100 畝 凈收入： 1155.4 萬(wàn)元1、4棟商鋪15004 平方M ）X 40元/月=60萬(wàn)元/月2、寫(xiě)字樓、賓館9968.9V平方M）X 20元）=19.9萬(wàn)元/月3、停車場(chǎng)收500臺(tái)）X 20元/月X 30元）=37.5萬(wàn)元4、2棟倉(cāng)庫(kù)4400平方M）元/月X 20元）=8.8萬(wàn)元/月第一年收入：126.2萬(wàn)元/月X 12=1514.4萬(wàn)元第一年工資、稅收、租地費(fèi)用合計(jì)： 70 萬(wàn)元 +50 萬(wàn)元 +239 萬(wàn)元=359 萬(wàn)元 第一年凈收入： 1155.4 萬(wàn)元第二年投資回報(bào)：四期 400 畝 凈收入： 8103.6 萬(wàn)元1、25棟商鋪93624平方M ） X 70元/月=655.368萬(wàn)