路面工程施工方案及質(zhì)量控制措施

1、株山高架橋下部構(gòu)造施工方案路面工程施工方案4.7.4路面工程1）二灰土底基層控制措施：布料根據(jù)用土比例和每車土量將素土或改性土按指定位置堆放，均勻卸在路床頂面，并用推土機(jī)和平地機(jī)粗平,用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，檢查布土厚度和含水量。石灰土在使用前一周充分消解，并通過10mmt孔，用布灰機(jī)或打方格人工布灰，均勻攤平。為確保二灰土抗壓強(qiáng)度，布灰量應(yīng)稍高于設(shè)計(jì)劑量。按粉煤灰用量比例和每車粉煤灰的數(shù)量將粉煤灰均勻卸載攤平的消石灰上，用人工或機(jī)械將粉煤灰攤平。檢查粉煤灰的攤鋪厚度和含水量。對(duì)于粉砂土二灰土，還應(yīng)均勻布撒水泥。拌合采用路拌機(jī)反復(fù)拌合，拌合過程中應(yīng)注意混合料的含水量和拌合的深度，必須拌至路基表面

2、，宜侵入路基表面570mm不得出現(xiàn)素土夾層；隨時(shí)檢查拌合的均勻性，不允許出現(xiàn)白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不大于15mm檢查送鋪厚度和混合料含水量、應(yīng)較最佳含水量高出12個(gè)百分點(diǎn)。拌合好的混合料不得過夜，要當(dāng)天碾壓成型。摻加水泥的二灰土更應(yīng)縮短拌合時(shí)間，從加入水泥（初凝6小時(shí)）起到拌合均勻、碾壓結(jié)束應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)完成。底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的二灰土掃除路外；局部低于標(biāo)高處，不能進(jìn)行補(bǔ)貼，必須將其鏟除重鋪。碾壓用輕型壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)定標(biāo)高后再進(jìn)行壓實(shí)。用12t以上壓路機(jī)全寬碾壓12遍，每次重疊1/2碾壓寬度；再強(qiáng)振12次、弱振12次后，用三輪

3、壓路機(jī)碾壓到規(guī)定壓實(shí)度。碾壓應(yīng)遵循由路邊用路中、先輕后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。碾壓程序和碾壓變數(shù)并不是唯一的，應(yīng)通過試鋪確定。接縫底基層的橫向施工接縫、應(yīng)采用與表面垂直的平接縫處理,確保接縫處橫向與縱向平整度。養(yǎng)生碾壓完畢后即進(jìn)入養(yǎng)生期，應(yīng)做好灑水養(yǎng)生、保持底基層濕潤，應(yīng)推行塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，防止二灰土表面水分蒸發(fā)而開裂。養(yǎng)生期間禁止車輛通行，養(yǎng)生期一般為7天。2）水泥穩(wěn)定碎石基層施工控制措施二灰土底基層施工完畢后，應(yīng)對(duì)路面底基層進(jìn)行沉降觀測(cè)，當(dāng)沉降速率連續(xù)兩個(gè)月小于5mm月時(shí)，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑。拌合開始拌合前，拌合場地的備料

4、應(yīng)能滿足3-5天的攤鋪用料。每天開始攪拌錢，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量越0.5%,但是,實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。每天開始攪拌后，出料時(shí)要采取檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)后，每1-2小時(shí)檢查一次拌合情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要求溫度及時(shí)調(diào)整。拌合機(jī)出料不允許采取自由跌落的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)?/p>

5、辦法。一定要配合帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料錢應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車數(shù)量一定要滿足拌合的出料與攤鋪需要，并略有富余。應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能再初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過2h時(shí)，必須予以廢棄。攤鋪攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層適當(dāng)灑水濕潤。攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；而控制基層厚度和高程，

6、保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌合機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在1m/min左右?；鶎踊旌狭蠑備亼?yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致；松鋪系數(shù)一致、路拱度一直、攤鋪平整度一直、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50m80m碾壓段落必須層次分明,設(shè)置

7、的分界標(biāo)志,有監(jiān)理旁站。碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（變遍數(shù)適中，壓實(shí)度到90%后開始輕振動(dòng)碾壓然后再重振動(dòng)碾壓最好膠輪碾壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間）。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車為止錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時(shí)的建議行駛速度,第1-2遍為1.51.7km/h,以后各

8、遍應(yīng)為1.82.2km/h。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且離開3m五，最好停在已碾壓好的路段上，已免破壞基層結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬。橫縫設(shè)置水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h,則應(yīng)設(shè)置橫縫；每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵,在其兩邊需要設(shè)置橫縫,基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直

9、設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用沙礫或碎石回填約3米長,其高度應(yīng)略高出方木。將混合料碾壓密實(shí)在重新開始攤鋪混合料之前，將沙礫或碎石和方木拆除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。攤鋪機(jī)中斷超過2h,而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和密實(shí)度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。養(yǎng)生方法：應(yīng)將草袋或麻布濕

10、潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后,再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭用噴霧式，不得用高壓噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤?；鶎羽B(yǎng)生期間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。3）瀝青層施工控制措施：運(yùn)輸：混合料應(yīng)采用大噸位自卸車運(yùn)輸，為防治瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和頂板可涂一層隔離劑。

11、為了保證攤鋪溫度，運(yùn)輸是采取加棉被等切實(shí)可行的保溫措施。每車到現(xiàn)場均應(yīng)測(cè)量混合料的溫度低于攤鋪溫度時(shí)，混合料不得卸車。開始攤鋪時(shí)，現(xiàn)場卸料車不得少于5輛。在卸料時(shí)，運(yùn)輸車輛不得沖擊攤鋪機(jī)，以保證攤鋪出的路面的平整度。攤鋪攤鋪前必須清掃工作面，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。進(jìn)行作業(yè)的攤鋪機(jī)必須具有自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度及找平的裝置，必須具有震動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。下面層攤鋪應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實(shí)速度相平衡，保證連續(xù)不斷地均勻攤鋪，中間不停頓。改性瀝青混合料攤鋪溫度宜大于150c,重交通AH-70瀝青混合料攤鋪溫度宜大于140c,混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上時(shí)測(cè)量。當(dāng)路表溫度低于15c時(shí)，不宜攤鋪Superprave瀝青路面混合料。瀝青路面的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪段確定，攤鋪工程