路面修補(bǔ)施工方案

1、瀝青路面維修方案作業(yè)人員、設(shè)備、材料配備1、人員配備技術(shù)指導(dǎo)一名，清理工兩名，抄平工一名，硅工兩名，摸子工兩名，養(yǎng)護(hù)工一名，等2、機(jī)械設(shè)備配備平板振動(dòng)器一臺(tái)，提漿機(jī)一臺(tái)，抄平儀一臺(tái)，3m鋁合金二根，等3、材料配備配合比選擇選用較原基礎(chǔ)高一標(biāo)號(hào)商品細(xì)石混凝土（砂漿），每立方米混凝土摻假5%微膨脹劑。二工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)1、工藝流程舊松動(dòng)混凝土基礎(chǔ)破碎除渣清邊清基必要處架立模板灑水濕潤攤鋪混凝土振實(shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)切縫開放交通下道工序施工2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)a.切縫按照規(guī)范指定位置和范圍劃（彈）線和切縫，切縫深度不得小于原混凝土厚度2/3,切縫線平直偏差不得大于2毫米。b

2、.清底、掃漿用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗硅鑿除斷面和底面，附著粉狀物的硅斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷，清除松散硅塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊硅的連接。用水沖洗的硅面應(yīng)在清潔水基本干燥后掃漿。硅澆筑前，應(yīng)在硅斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑硅時(shí)，必須鏟除水泥凈漿重新操作。c.澆筑硅（摻加微膨脹劑和增強(qiáng)劑）硅澆筑時(shí)應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測量基礎(chǔ)平整度，縱橫向每2米測量一次，修補(bǔ)點(diǎn)區(qū)，每點(diǎn)測量一次。硅澆筑完成后應(yīng)用磨光機(jī)再次振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測量基礎(chǔ)平整度，縱向每2米測量一次，橫向每25厘米測量一次，平整偏差均不得

3、超過3毫米，尤其是與原基礎(chǔ)相接處，更要嚴(yán)格控制，未達(dá)要求時(shí)再抹再測。澆筑硅應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行，人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過已澆筑硅初凝或重塑時(shí)間時(shí)，應(yīng)設(shè)置工作縫（施工縫），設(shè)置工作縫（施工縫）的具體技術(shù)要求按照現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行?；A(chǔ)拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力，防止拉毛時(shí)粘沾硅，不平直或深淺不一。d.養(yǎng)護(hù)澆筑硅終凝后立即養(yǎng)護(hù)，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染硅基礎(chǔ)表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)延至放行交通前以保證維修硅有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，應(yīng)噴灑均勻并通

4、知我司以便掌握養(yǎng)護(hù)情況。開放交通前，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)防護(hù)，禁止人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)護(hù)硅基礎(chǔ)上經(jīng)過。e.切縫、灌縫對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。切縫時(shí)間控制在硅終凝后3-6小時(shí)為宜；切縫深度不小于基礎(chǔ)厚度2/3,切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有基礎(chǔ)切縫線位置。灌縫前，應(yīng)清除切縫內(nèi)粉末，保證縫內(nèi)干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。f.下道工序（草皮鋪貼）混凝土基礎(chǔ)終凝后，待含水率降到草皮面層施工要求的標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工，鋪貼人造草坪g.清理現(xiàn)場施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場，尤其是清除硅拌和物硬化塊，以及現(xiàn)場排水進(jìn)口，保持現(xiàn)場整潔干凈。三施工技

5、術(shù)1 .工程概況青島外事服務(wù)學(xué)校人造草坪基礎(chǔ)維修2 .主要問題基礎(chǔ)裂縫，起沙，破損3 .施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)清理：原有起沙及破損處必須清理干凈潤水：修補(bǔ)前，必須澆水潤濕掃漿：可以加強(qiáng)新舊混凝土的結(jié)合力養(yǎng)護(hù)：提高修補(bǔ)處混凝土的強(qiáng)度，防止修縫處二次開裂4 .抹平旋轉(zhuǎn)提漿抹平機(jī)緩慢行走，每一行要重復(fù)上一行1/3行走，以便改善表層漿體不均勻分布現(xiàn)象，減少不均勻收縮。點(diǎn)狀修補(bǔ)處使用抹子人工磨平，并用3米鋁合金桿子檢測平整度。5 .小結(jié)此施工方法簡單易行，可操作性強(qiáng)，效果顯著，就平整度而言，施工中用3m直尺縱向全段量測，測點(diǎn)90%、于3mnp即為合格。一、作業(yè)人員、設(shè)備、材料配備1、人員配備前倉：a.測量（

6、2人）b.立模（4人）c.人工攤鋪混凝土（2人）d.插入式振搗混凝土（2人）e.平板式振搗混凝土（2人）f.振動(dòng)梁往返兩次（4人）g.旋轉(zhuǎn)提漿機(jī)提漿、抹平（2人）h.找平混凝土面（2人）6 .6m長鋁合金檢測平整度及混凝土面抹光（2人）j.養(yǎng)護(hù)、切縫(2人)后倉：a.攪拌機(jī)機(jī)手1人b.運(yùn)輸1-2#碎石4人c.運(yùn)輸瓜米石2人d.運(yùn)輸河砂2人e.卸水泥2人f.刨平材料1人若后倉配有配料機(jī)，采用裝載機(jī)上料，只需a、e、f另加配料機(jī)刨平材料1人，共需5人2、機(jī)械設(shè)備配備a.30m3/h混凝土拌合站1座b.自卸汽車(2T)4臺(tái)c.小型破碎機(jī)1臺(tái)d.裝載機(jī)1臺(tái)e.插入式振動(dòng)器2臺(tái)f.平板振動(dòng)器2.2kW1

7、臺(tái)g.振動(dòng)梁1臺(tái)h.提漿機(jī)1臺(tái)i.6m長鋁合金1條j.切縫機(jī)1臺(tái)若后倉配有配料機(jī)，還需要增加1臺(tái)裝載機(jī)。3、材料配備配合比選擇采用快速修補(bǔ)劑：河砂：碎石：水=1：1.5：3.23:0.45配合比，每立方米混凝土需TF-3修補(bǔ)劑410公斤。二、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)1、工藝流程舊混凝土路面破碎出渣清邊消基架立模板處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板切縫開放交通2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)a.切縫按照監(jiān)理指定位置和范圍劃（彈）線和切縫，切縫深度不得小于4厘米，有布置鋼筋時(shí)不得切碰鋼筋，切縫線平直偏差不得大于2毫米。b.鑿除碎鑿除碎不得崩角掉邊和破壞原切縫線，不得騎在切縫線上撬

8、鑿碎；鑿除碎斷面應(yīng)豎直，不得有任何角度的斜斷面以免新舊碎聯(lián)結(jié)帶剪切受力強(qiáng)度降低，松散碎應(yīng)消除干凈；鑿除橋面鋪裝層后應(yīng)打毛梁面，但不得鑿打梁板；鑿除碎露出的鋼筋表面應(yīng)潔凈調(diào)直。c.清底、掃漿用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗碎鑿除斷面和底面，附著粉狀物的碎斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷，清除松散碎塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊碎的連接。用水沖洗的碎面應(yīng)在清潔水基本干燥后掃漿。碎澆筑前，應(yīng)在碎斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑碎時(shí)，必須鏟除水泥凈漿重新操作。d.布置鋼筋和冷拉鋼絲網(wǎng)鋼筋表面應(yīng)去銹潔凈和調(diào)直，鋼筋接頭應(yīng)采用焊接連接，焊縫飽滿，如需采用綁孔連接時(shí)應(yīng)征得監(jiān)理同意，

9、制作鋼筋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置架立鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，保證在運(yùn)送、安裝和澆筑碎等時(shí)不致變形、移位，鋼筋的試驗(yàn)、連接、調(diào)平、彎制和埋設(shè)等應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求。安裝鋼筋前，尤其是處理橋頭搭板調(diào)平刨出部分舊碎形成之薄板結(jié)構(gòu)，可以考慮按規(guī)定間距在底板上打入膨脹螺釘并與鋼筋網(wǎng)連接，未經(jīng)監(jiān)理檢查焊接連接情況并在檢查記錄表上簽認(rèn)不得澆筑碎。冷拉鋼絲網(wǎng)原則上一般設(shè)置在距離路板面5厘米位置。維修路面板厚度不足8厘米，尤其是幾年前竣工的橋面鋪裝層路面板，建議不要布設(shè)鋼筋或冷拉鋼絲網(wǎng)而代之以摻我司修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑之鋼纖維混凝土。維修路面板長寬比較小，即所謂小梁結(jié)構(gòu)，理應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)或冷拉鋼絲網(wǎng)。由于摻我司修補(bǔ)劑碎在新舊碎聯(lián)接

10、帶上具有很高抗剪切強(qiáng)度（摻修補(bǔ)劑碎具備微膨脹性能），因此可以不作傳力桿或枕梁設(shè)置。e.澆筑碎（摻加修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑碎）澆筑碎使用的水泥、外加劑均由甲方提供，非甲方提供之水泥和外加劑需經(jīng)甲方技術(shù)主管同意、監(jiān)理核實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件或檢驗(yàn)后使用。澆筑碎前若需使用硅粘結(jié)劑應(yīng)參照使用說明書要求施工。澆筑碎支模應(yīng)準(zhǔn)確牢固，不變形、不漏漿，模板表面清潔干凈，脫模劑涂刷均勻。拌制碎所用的各種材料的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，符合有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和施工規(guī)范要求。砂石料清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量不得大于3%連續(xù)級(jí)配碎石的含泥量不得大于1%拌和用水需用無有害雜質(zhì)和無酸性（PH值小于4）的自來水或井水。碎配合比應(yīng)準(zhǔn)確，對(duì)水泥、外加

11、劑和砂配料用量偏差不得大于2%骨料的配料用量偏差不得大于3%嚴(yán)格控制水灰比（尤其注意砂石料含水率變化對(duì)水灰比的影響）和砂率，采用機(jī)械攪拌時(shí)，攪拌需均勻，攪伴時(shí)間適中，澆筑碎塌落度控制在1-2厘米為宜（如采用攪拌站拌料和碎專用運(yùn)輸車運(yùn)輸，因塌落度需放大至4厘米以上，請(qǐng)事先與我司聯(lián)系確定碎配合比）。傾倒拌和料時(shí)嚴(yán)禁斗車碰打切縫線。碎的震搗必須使用表面和插入兩種振動(dòng)器振實(shí)。鋪裝層厚度不足10厘米時(shí)，可只用表面振動(dòng)器振實(shí)。插入振動(dòng)器移動(dòng)間距不得超過25厘米。分層澆筑碎時(shí)，插入振動(dòng)器應(yīng)伸入到下層碎一定的深度（如5至10厘米），在下層碎保持一定的塑性（即初凝或重塑）前澆筑完上層碎，以免產(chǎn)生工作縫，同時(shí)振動(dòng)

12、完畢后應(yīng)緩慢回提振動(dòng)棒讓周圍碎能夠充分填補(bǔ)其孔洞。表面振動(dòng)器移動(dòng)間距以覆蓋巳振實(shí)部分10厘米為宜。邊角和模板部位必須保證振動(dòng)密實(shí)，不得漏振或脫空，但振動(dòng)器應(yīng)距側(cè)模5至10厘米，以免振動(dòng)時(shí)造成側(cè)模變形或移位。邊角等位置是振實(shí)的重點(diǎn)部位，凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均應(yīng)視為不合格。碎澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測量路面平整度，縱向每延米測量一次，橫向每25凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均應(yīng)視為不合格。碎澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測量路面平整度，縱向每延米測量一次，橫向每25厘米測量一次，平整偏差均不得超過2毫米，尤

13、其是與原橋面相接處，更要嚴(yán)格控制，未達(dá)要求時(shí)再抹再測。澆筑碎應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行，人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過已澆筑碎初凝或重塑時(shí)間時(shí)，應(yīng)設(shè)置工作縫（施工縫），設(shè)置工作縫（施工縫）的具體技術(shù)要求請(qǐng)按照監(jiān)理指示和有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行。路面拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力，防止拉毛時(shí)粘沾碎，不平直或深淺不一。如果使用碎系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑，我司提供的有關(guān)產(chǎn)品推介書或試驗(yàn)報(bào)告所述碎配合比可供參考選擇或經(jīng)實(shí)驗(yàn)室試配確定。初次使用我司產(chǎn)品的用戶將免費(fèi)得到我司足夠材料供試用。在一般情況下，建議每立方碎#525或#425水泥使用330kg-450kg,水

14、灰比大致地0.35左右，砂率30%f.養(yǎng)生澆筑碎終凝后立即養(yǎng)生，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染碎表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)延至放行交通前以保證維修碎有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生情況。開放交通前，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生防護(hù)，禁止人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)生碎上經(jīng)過。g.切縫、灌縫對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。切縫時(shí)間控制在碎終凝后3-6小時(shí)為宜，冬季適當(dāng)延長；切縫深度4厘米，切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。灌縫前，應(yīng)清除切縫內(nèi)粉末，保證縫內(nèi)

15、干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。一般情況下，使用TF-3和TF-5型碎快速修補(bǔ)劑維修碎不需切縫灌縫，有額外技術(shù)要求者除外。h.試驗(yàn)與開放交通每次（批）或單個(gè)施工點(diǎn)澆筑碎均需配制試驗(yàn)制件，單個(gè)施工點(diǎn)至少配制抗壓和抗折試驗(yàn)制件各一組（監(jiān)理特別指定數(shù)量除外）。試驗(yàn)制件的制作必須經(jīng)過監(jiān)理檢查，養(yǎng)生后送往指定實(shí)驗(yàn)室完成試驗(yàn)。監(jiān)理根據(jù)試驗(yàn)制件的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場施工情況決定開放交通時(shí)間。i.清理現(xiàn)場施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場，尤其是清除碎拌和物硬化塊（包括攪拌機(jī)內(nèi)和路面上）以及橋面排水進(jìn)口，保持現(xiàn)場整潔干凈。j.其它注意事項(xiàng)零星路面維修應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)定加強(qiáng)施工工序（程序）檢查。每道施工工序完成，監(jiān)理檢查合格

16、并在檢查表格上簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。嚴(yán)禁油污、水泥漿污染路面；嚴(yán)禁將碎磴直接傾倒至橋下；切縫線任何情況下都要平直，澆完碎后應(yīng)刷平。k.建議一般情況下不應(yīng)改變硅系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑的建議外摻比率以免影響綜合維修性能。如用戶考慮延長開放交通時(shí)間以便降低維修成本，我司可以協(xié)助提供經(jīng)濟(jì)碎配合比供參考。三、施工技術(shù)結(jié)合成渝高速公路陳白段混凝土路面試驗(yàn)段施工中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及多個(gè)施工現(xiàn)場的觀摩學(xué)習(xí),在2000m3路面施工中，保證了混凝土路面寬度、厚度、抗折強(qiáng)度、抗?jié)B性、平整度等技術(shù)要求。特別是總結(jié)出保證平整度達(dá)標(biāo)的措施，此施工方法易操作、速度快，且效果顯著，對(duì)類似工程施工有一定的參考價(jià)值。1、工程概況成

17、渝高速公路陳白段隧道內(nèi)行車道寬為2nrK3.75m,兩側(cè)路緣帶寬0.5m,余寬0.25m,路面橫坡1.5%,進(jìn)洞方向?yàn)?.3%的上坡，混凝土路面維修面積為2000m32、主要問題隧道混凝土路面試驗(yàn)段施工中，平整度、構(gòu)造深度一直難于達(dá)標(biāo)，如何解決構(gòu)造深度特別是平整度問題，成為首要任務(wù)。通過分析，主要問題是：2.1 混凝土表面難以抹平混凝土經(jīng)真空脫水后，混凝土表層的密實(shí)度增加了，混凝土表面漿體少，若不精抹，平整度明顯不夠，若精抹，很難抹光、抹平。2.2 壓紋時(shí)間不易掌握過早壓紋時(shí)具有向下擠壓作用，在兩壓紋之間很容易形成不平整的鼓包；過晚則不易壓紋；使構(gòu)造深度不能達(dá)標(biāo)，且對(duì)平整度影響很大，紋理外觀也

18、很差。2.3 不能確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間精抹是路面平整度的把關(guān)工序，過早，由于混凝土收縮下沉，將產(chǎn)生新的不均勻度；過晚，混凝土表層的密實(shí)度增加，也很難抹光、抹平。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及多個(gè)施工現(xiàn)場的觀摩學(xué)習(xí)，施工中加強(qiáng)施工工藝的管理來保證混凝土路面的抗折強(qiáng)度和抗?jié)B性達(dá)標(biāo)；變更刻紋為壓紋；總結(jié)出混凝土面精抹的最佳時(shí)間。3、施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)3.1 測量放線模板頂面交樁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，立模前，測量放樁以8mr-12m為宜，不可大于15m因?qū)頀炀€立模時(shí)，若兩樁間隔過長，由于線自重下垂引起的誤差對(duì)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高有較大影響。3.2 模板固定模板采用槽鋼，模板高度與混凝土面層板厚度相同或小1cmi模板外側(cè)用小8鋼筋焊接成半圓型接頭配件，用沖擊鉆在基層鉆孔，插入鋼筋，用螺栓把鋼筋與模板外側(cè)接頭配件連接，以松、緊螺栓來拆除或固定模板。另外，清理模板上殘余混凝土?xí)r嚴(yán)禁重?fù)?，以免模板變形?.3 攤鋪、振搗及振實(shí)a.人工攤鋪混凝土要高出模板2cm-4cm,大致平整，并注意模板附近的攤鋪，以防發(fā)生蜂窩。b.先用插入式振搗棒均勻地振搗，振搗時(shí)豎直插入混凝土，間距不超過0.15