施工技術(shù)措施【好】

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一部分 施工技術(shù)措施施工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，熟悉現(xiàn)場情況，做好圖紙會審工作。施工測量應(yīng)根據(jù)測繪單位給定的樁位和水準(zhǔn)點，及時栓樁并引測臨時水準(zhǔn)點，并按設(shè)計單位給定的水準(zhǔn)點聯(lián)測，誤差控制在要求范圍之內(nèi)。施工中應(yīng)加強(qiáng)測量復(fù)核工作。4、路基土方施工：該工程路基土石方工程主要為路基填方，路基填方按照市政施工技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，壓實度標(biāo)準(zhǔn)采用公路土工試驗規(guī)程規(guī)定和重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，壓實度要求，填方路基頂面以下080CM，范圍內(nèi)不少于93%，80CM以下不少于90%，挖方路段路床頂面以下030C內(nèi)不少于，路基填土?xí)r，土的取樣應(yīng)與甲方、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行，土樣必須合格，并

2、及時送樣作業(yè)重型擊實報告，填土含水率必須為最佳，含水率，填方厚度必須控制在不大于35CM，壓路機(jī)的噸位控制在1618T，壓實遍數(shù)必須達(dá)到要求，而且要控制為每層填土的平整度，每層壓實完后，及時質(zhì)監(jiān)測設(shè)壓實度和高度，并填寫好相關(guān)隱蔽表格當(dāng)場鑒定可進(jìn)行下一道工序（下一層）的施工、土方施工要統(tǒng)籌安排保證合理組織施工，不窩工。5、管道土方開挖(1)測量人員根據(jù)挖槽斷面施放上口開槽邊線，由于各專業(yè)管線埋深較淺，且地下管線較復(fù)雜，故采用人工挖槽。(2)槽見底后邀請設(shè)計、監(jiān)理、甲方驗槽，合格后立即進(jìn)行下道工序的施工。(3)土方回填回填土必須在隱蔽工程驗收后，要嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，按照市政施工技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，胸腔

3、以上密實度為95，胸腔還土密實度為85。(4)凡在舊路（本次不重建）修建管線時，必須在施工前辦理掘路手續(xù)，制定切實可行的交通疏導(dǎo)方案，報交管部門審批后方可實施。破舊路時，利用切縫機(jī)進(jìn)行切縫后方可開槽。6、橋涵工程施工：橋涵工程必須由專業(yè)施工隊負(fù)責(zé)施工，在橋涵工程施工時要精心組織，統(tǒng)籌安排，不得拖延總工期，橋涵基坑挖好要及時組織驗槽，并填寫好驗槽隱蔽記錄，橋涵工程施工工嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，砌筑砂漿必須用砂漿攪拌機(jī)攪拌，并且作好計量臺賬，砌石要嚴(yán)格按規(guī)范要求砌筑，砼從攪拌站攪拌運至施工現(xiàn)場，砼澆筑要振搗密實，充分養(yǎng)護(hù)，回填土要嚴(yán)格按規(guī)范要求施工。排水管線施工(1)雨水管D400采用四合一穩(wěn)管，D50

4、0以上管道采用市政常規(guī)平基法施工，平基澆筑完畢后，養(yǎng)護(hù)48小時方可進(jìn)行穩(wěn)管。(2)管道施工采用吊車下管，砼管安裝完畢后立即支模澆筑砼管座，澆筑砼管座要兩側(cè)同時下灰，鋪灰厚度不大于20cm，砼澆筑后立即養(yǎng)護(hù)。(3)鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口必須嚴(yán)格按市政施工技術(shù)規(guī)程施工。(4)砌筑檢查井砂漿標(biāo)號要符合設(shè)計要求，砌磚時保證灰漿飽滿、灰縫平順，井內(nèi)流槽應(yīng)平順園滑，支線管同時施工到位。(5)檢查井周圍還土要嚴(yán)格分層夯實，為保證井周圍不沉陷，油面結(jié)構(gòu)下結(jié)構(gòu)層（58cm范圍內(nèi)）采用升井法施工，蛙夯按要求分層夯實，并派專人監(jiān)控，為確保道路工程質(zhì)量，檢查井周圍30cm范圍內(nèi)50cm深采用素砼回填。 (6)施工之前

5、，必須對地質(zhì)情況進(jìn)行詳盡調(diào)查，根據(jù)土質(zhì)情況嚴(yán)格控制進(jìn)度，必要時對土壤進(jìn)行加固。 (7)施工中必須嚴(yán)格按照工序施工流程進(jìn)行，以確保施工安全和工程質(zhì)量。 (8)管槽開挖和支撐管槽采用機(jī)械開挖，人工成槽，其尺寸和支撐須根據(jù)管徑及埋深進(jìn)行計算確定。(9)后備墻的高度和寬度，根據(jù)管徑大小，后背鐵布局等確定。(10)預(yù)制砼管安裝:管道基礎(chǔ)在基槽土夯實后用C10砼澆筑,接口采用1:2水泥砂漿抹帶連接,400及其以上管經(jīng)的管道接口須用水泥砂漿里外填實,在排污主干管施工中應(yīng)嚴(yán)格控制排水坡度及接口密實,在管道工程施工完畢養(yǎng)護(hù)一定時間后閉水試驗然后隱蔽,隱蔽驗收鑒定后方可隱蔽。（11）檢查井、雨水井，連接井的施工：

6、嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場關(guān)，進(jìn)場材料及時送檢，不合格本材料決不能進(jìn)場，檢查井、雨水井、連接井采用MU10機(jī)磚，M7.5水泥砂漿砌筑，內(nèi)壁用1：2水泥砂漿抹面，在各種井與管道的交接部位必須密實不漏水。道路工程施工(1)碎石灰土層（10石灰土、30%碎石）施工。.石灰使用前要經(jīng)檢驗、試驗，土的塑性指數(shù)控制在717之間，土的有機(jī)物含量須小于8，土中不得含有樹根等雜物。.灰土采用路拌法，灰土路基應(yīng)做出路邊緣3040cm，灑水量必須嚴(yán)格掌握，確?；彝梁恳刂圃谧罴押康?，攤鋪前要保持路基濕潤，灰土拌合要求均勻一致，表面細(xì)勻平整，基本符合路型，及時用人工按設(shè)計要求整出路拱。該工程要求必須用穩(wěn)攪拌機(jī)、平

7、地機(jī)配合施工。.檢查調(diào)平整型.1檢查項目在碾壓之前，須對鋪厚、寬、灰土均勻度進(jìn)行檢查，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的必須進(jìn)行返修以達(dá)標(biāo)為準(zhǔn)。.2碎石灰土層碾壓灰土使用平地機(jī)攤平，先用68t碾穩(wěn)壓，自路邊向路中央勻速碾壓，如果發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，及時翻松找平，然后使用1216t碾碾壓，壓實按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，密實度達(dá)到95，7無限抗壓強(qiáng)度大于0.6MPa，碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部軟彈，須翻開換土加灰成活，灰土路基成活后方可進(jìn)行下道工序施工。.3砂礫層的施工在選擇砂礫石采土廠時必須認(rèn)真細(xì)致，深入實地，多處勘查，我們要在好中擇優(yōu)，必須是含量、級配均符合設(shè)計要求，而且要現(xiàn)場取樣送檢作業(yè)重型擊報告、嚴(yán)格控制含水率，在砂礫石

8、層施工時首先要進(jìn)行試驗段攤鋪，得出虛鋪系數(shù)，壓實遍數(shù)，試驗段不大于50米，試驗段攤鋪各種指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計及施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行該工序的施工，在該工序的施工中要嚴(yán)格控制平整度，并且要養(yǎng)護(hù)及時，按法定程序隱蔽。.道路附屬設(shè)施施工.1道牙施工各種材料在進(jìn)入現(xiàn)場前必須檢查是否滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，施工前要校測道路邊線，釘出邊樁沖筋掛線砌筑，砌筑時臥底砂漿虛鋪厚度2cm。擋墻施工前要求精選片石，砌筑片石要求上下交錯、內(nèi)外搭接、片石嵌緊、砂漿配合比均勻飽滿，保證墻身結(jié)成整體，回填土要待強(qiáng)度達(dá)到70后方可進(jìn)行。.2雨水口施工按道路設(shè)計邊線及雨水支管位置定出雨水口中心線樁，使雨水口長邊與道路邊線重合。雨水口施

9、工應(yīng)在砂礫層施工完畢后進(jìn)行，雨水口挖槽以外墻每側(cè)寬出30cm為工作間，砌筑完后按設(shè)計要求回填密實。.3原有市政設(shè)施的保護(hù)本工程地下管線較多，施工前要會同有關(guān)單位進(jìn)行復(fù)查，位于新建道路下面的現(xiàn)況地下管線，若覆土或承重不能滿足要求時，則要對其進(jìn)行加固或部分改建，施工時我單位一定與有關(guān)單位密切配合，確保原有市政設(shè)施的完好性，對路上原有各種檢查井要注意保護(hù)，必要時更新檢查井井蓋，嚴(yán)禁埋在瀝青砼路面下，現(xiàn)況管線檢查井隨路面設(shè)計高程升降，為確保道路工程的施工質(zhì)量，檢查井周圍30cm深50cm范圍內(nèi)采用素砼回填。.4新建道路及附屬結(jié)構(gòu)與原有市政設(shè)施相接時，要根據(jù)實際情況調(diào)整道路和附屬結(jié)構(gòu)物的高程，確保新舊道

10、路接順。.砼路面面層的施工：1、 必須嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場必須送檢，保證不合格材料不進(jìn)場。2、 該工程砼采用廠拌，采用強(qiáng)制式帶電子稱計量裝置，嚴(yán)格控制水灰比，同時盡可能控制好砼的稠度，砼量、均勻性和易性等其它指標(biāo)。3、 要保證成型砼路面的養(yǎng)護(hù)，道路工程是一種線型工程，在常規(guī)施工中，人行往往不注重養(yǎng)護(hù)工程，導(dǎo)致新攪砼養(yǎng)護(hù)不良，在該工程中我公司將推廣使用養(yǎng)護(hù)劑，以保證砼充分養(yǎng)護(hù)。4、 要保證道路的表面質(zhì)量，主要應(yīng)注重切縫的順直，施工縫的順直，道牙的邊線順直，拉毛應(yīng)均勻平直，平整度和粗糙度等均勻精心施工。5、 該工程采用砼攤鋪機(jī)進(jìn)行砼的澆筑。第二部分 施工進(jìn)度計劃及措施實行項目法施工，落實項

11、目經(jīng)理責(zé)任制，施工全過程實行網(wǎng)絡(luò)計劃跟蹤管理，統(tǒng)籌安排，做到均衡生產(chǎn)和集中工力相結(jié)合，項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)施工中的各方面問題，確保安全生產(chǎn)、質(zhì)量優(yōu)良、按期完成本項目。一、 進(jìn)度計劃1、 施工進(jìn)度計劃編制從全局出發(fā)，統(tǒng)籌安排，路基、路面基層、排水工程、路面面層、道牙安裝、人行道塊鋪砌等專業(yè)分項工程的施工順序和工期計劃。根據(jù)本工程的具體情況和業(yè)主的要求，我公司組織技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查研究，并且做出了周密的安排布署，本工程計劃120天全部完工。2、 各工種及各專業(yè)施工隊伍，都必須按進(jìn)度計劃要求，保證完成所有內(nèi)容，并為下道工序創(chuàng)造良好的條件。3、 各工種要嚴(yán)格要求自己，密切進(jìn)行配合，合理進(jìn)行安排

12、勞動力，有計劃的進(jìn)行資源投入，在該工程中采取前期以路基、排水工程為主導(dǎo)，后期以路面工程為主導(dǎo)的程序，實行平面單項流水的施工方法。4、 建立工序交接驗收手續(xù)，完善工序質(zhì)量、技術(shù)資料注意成品保護(hù)，路面基層、排水工程施工應(yīng)隨路基由下往上逐層進(jìn)行施工，采用平面流水分層施工，各工序緊密銜接。5、 嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計劃，組織安排各工種的施工進(jìn)度，層層簽訂責(zé)任書。在下達(dá)施工任務(wù)中，寫明作業(yè)時間，并嚴(yán)格執(zhí)行，各工序必須在計劃日期內(nèi)完成，不得影響下道工序的進(jìn)行。在總網(wǎng)絡(luò)計劃控制下，制定月計劃，旬計劃，日計劃，隨時掌握計劃進(jìn)度情況，對影響進(jìn)度的因素和問題，及早分析和發(fā)現(xiàn)，及時采取補(bǔ)救措施，對不能按期完成的班組和個

13、人給予處罰。二、施工進(jìn)度控制措施1、 根據(jù)工程的特點與性質(zhì)，對于整個工程的施工進(jìn)度應(yīng)進(jìn)行合理安排，保證施工總進(jìn)度計劃的實施。依據(jù)總計劃編制月（旬）作業(yè)計劃和施工任務(wù)書，施工任務(wù)書寫明作業(yè)工程量和起止時間，使施工人員能自覺按期完成。2、 公司成立項目經(jīng)理部，以項目經(jīng)理部為主，抽調(diào)公司的技術(shù)骨干組成各職能部門及專業(yè)施工隊。在滿足工期要求的情況下，對選定的施工方案和施工方法進(jìn)行綜合研究，對主要工序工程的施工順序，應(yīng)合理安排。3、 盡量從有利于保證工程質(zhì)量、省工、省料和縮短工期出發(fā)，進(jìn)行合理安排。4、 及時發(fā)現(xiàn)影響關(guān)鍵工序的薄弱點，進(jìn)行人力、物力支援，協(xié)調(diào)配合關(guān)系，排除矛盾，找出計劃執(zhí)行中的問題，采取

14、措施解決，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證工期目標(biāo)實現(xiàn)。5、 要從施工期間的氣溫情況、工程特點和施工條件出發(fā)，在保證質(zhì)量、加快速度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，選擇適宜的施工進(jìn)度措施。三、具體施工措施1、 從保證砼全面質(zhì)量出發(fā)，在施工中必須防止砼在硬化初期遭受破化，應(yīng)在12小時后，再在上面操作。每立方米砼中水泥用量不宜少于450Kg，水灰比不應(yīng)。大于0.55。2、 為了減少砼的質(zhì)量問題，提高砼的強(qiáng)度，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度，辦法是：控制坍落度，含水量按3-5%控制。3、 在雨期施工時，應(yīng)與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握天氣預(yù)報，以便及時采取防雨保護(hù)措施。4、 建立各級調(diào)度會制度，強(qiáng)化項目管理，推

15、行項目法施工，定時、定點召開，強(qiáng)化調(diào)度指揮，協(xié)調(diào)各專業(yè)施工隊之間合作，及時解決和協(xié)調(diào)好各種矛盾。四、資源投入1、在施工過程中，往往由于人力、物資供應(yīng)和自然條件等因素的影響，打破了原來的計劃，因此在施工過程中應(yīng)隨時掌握施工動態(tài)，經(jīng)常檢查和調(diào)整資源投入計劃。2、加強(qiáng)材料的計劃、采購、運輸管理，確保施工連貫進(jìn)行。充分組織調(diào)動勞動力，在關(guān)鍵工序，有條件時采取兩班制，加快施工進(jìn)度。合理調(diào)配高峰期人力的不足，盡量避免發(fā)生主導(dǎo)工序施工時的人力不足。3、 主體施工時，必須保證主導(dǎo)工序用料按比例、按進(jìn)度分期進(jìn)入施工現(xiàn)場，保證能滿足交叉作業(yè)時所需的材料高峰的供應(yīng)。資源投入的充分可以加快工程的進(jìn)度，因此在資源投入方

16、面應(yīng)加大力度，滿足施工需要。（施工進(jìn)度具體安排見施工進(jìn)度計劃橫道圖）第三部分 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)本工程達(dá)到優(yōu)良工程。各單位工程分項質(zhì)量目標(biāo)(1)工序質(zhì)量評定合格率是100(2)部位質(zhì)量評定合格率大于100(3)質(zhì)量評定優(yōu)質(zhì)率大于85(4)重點部位控制道路嚴(yán)格按照市政道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-11-95；管線嚴(yán)格按照市政管道工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-22-95進(jìn)行達(dá)標(biāo)施工，其中：.確保道路結(jié)構(gòu)層深度、壓實度、厚度、寬度及各點高程達(dá)標(biāo)；.確保水泥砼面層平整度、厚度、寬度及各點高程達(dá)標(biāo)，其中心值小于1.2。平整度3MM,砼強(qiáng)度等級抗壓>C30;抗折>45#

17、。二、質(zhì)量保證措施1質(zhì)量保證措施(1)現(xiàn)場質(zhì)量管理體系詳見附表(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙并作好會審記錄(3)嚴(yán)格按照市政工程施工技術(shù)規(guī)程和市政工程施工手冊進(jìn)行施工，落實各關(guān)鍵部位的施工方案，確保指導(dǎo)施工的作用。(4)堅持按工序部位進(jìn)行嚴(yán)格的書面技術(shù)質(zhì)量交底，認(rèn)真做到圖文并茂、切實可行。(5)認(rèn)真落實五檢一復(fù)測制度（五檢為：自檢、交接檢、工序檢、預(yù)檢、隱檢；復(fù)測為三級測量復(fù)核制度：現(xiàn)場項目經(jīng)理部公司），明確質(zhì)量崗位責(zé)任制。(8) 依據(jù)有關(guān)文件規(guī)定的內(nèi)容對現(xiàn)場進(jìn)行原材料、半成品實行憑出廠合格證進(jìn)場的制度，并對現(xiàn)場進(jìn)行原材料、半成品及成品進(jìn)行及時復(fù)測。(9) 依據(jù)原材料外觀檢驗結(jié)果和復(fù)驗報告進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)識：

18、綠色為合格、黃色為待檢、紅色為不合格，只有合格標(biāo)識的原材料才能進(jìn)行工序施工。(10)嚴(yán)格執(zhí)行市政有關(guān)規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工試驗，并以試驗結(jié)果的符合性作為指導(dǎo)下一步施工的依據(jù)。(11)加強(qiáng)對操作者進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)訓(xùn)練工作，積極組織以提高施工質(zhì)量為前提的比武競賽活動，專業(yè)工序操作嚴(yán)格持證上崗制度。(12)嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行施工，提前約請監(jiān)理監(jiān)認(rèn)，重要工序要求要有資質(zhì)的試驗室監(jiān)證取樣，如砼工序則要求按照30見證取樣，分項工序及時向監(jiān)理申請報驗，每道工序質(zhì)量評定、隱蔽工程的驗收均需監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。(13)重要工程構(gòu)件及材料應(yīng)由施工單位和監(jiān)理對廠家和質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查。(14)道路

19、工程質(zhì)量控制.石灰穩(wěn)定土采用路拌法，嚴(yán)格控制石灰穩(wěn)定土和砂礫的質(zhì)量，確保1000平方米點采用EDTA試驗方法進(jìn)行檢測，把含灰量嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。嚴(yán)格計量、試驗人員隨時檢測石灰土的含量。.嚴(yán)格對砂礫進(jìn)場檢驗，對無機(jī)料層進(jìn)行分層攤鋪，采用12t以上重型碾碾壓，碾壓后及時封閉養(yǎng)生，定時灑水，確保無機(jī)料強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，七天強(qiáng)度不小于0.7MPa。.對石灰穩(wěn)定土用土的塑性指數(shù)進(jìn)行控制，塑性指數(shù)控制在7-17之間。嚴(yán)格控制石灰質(zhì)量，石灰的活性物含量不得低于85。.對原材料及構(gòu)件的廠家進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，選擇合格分供方進(jìn)貨，堅持檢驗試驗合格后再進(jìn)行使用的原則。.路面水泥砼層澆筑：（1） 該工程主路面為六幅施工

20、，設(shè)計要求每個脹縫為135M，因工期要求較緊，故在砼攪期間采用連續(xù)施工、每天澆筑砼2個脹縫，在道路中間一般不留施工縫，但因特殊原因必須留施工縫時，技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制施工縫留在切縫處，工程技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制支模的直順及剛度，當(dāng)出現(xiàn)破模時，必須用切縫機(jī)掛線切齊方進(jìn)行下一幅的施工。（2） 在路面砼的拌合過程中，采用電子稱計量，強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，并且要有一定施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場把關(guān)，定時定量抽檢塌落度等指標(biāo)。（3） 在砼路面的澆筑過程中，采用砼攤鋪機(jī)，以保證砼的攤鋪均勻，振搗密實，表面平整，并且嚴(yán)格掌握切縫的時間，充分養(yǎng)護(hù)。.道牙成活一律采用經(jīng)緯儀照準(zhǔn)法控制，嚴(yán)格控制道牙后背回填土的密實度，道牙

21、立縫采用標(biāo)準(zhǔn)尺控制，確保縫勻牙直、線型美觀。.嚴(yán)格方磚步道的回填質(zhì)量，加強(qiáng)對方磚步道的縱縫控制，采用方格網(wǎng)進(jìn)行高程控制和平整度控制，精心選材、精心施工，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。.嚴(yán)格控制檢查井周圍回填土的密實度，檢查井標(biāo)高按路面高程控制，隨路面高程進(jìn)行調(diào)整，確保檢查井周圍直順平整，不留眼圈、不跳車。.成立道路施工QC攻關(guān)小組，嚴(yán)格控制平整度，針對現(xiàn)場質(zhì)量疑難問題或常見通病作好QC選題，落實攻關(guān)項目，開展攻關(guān)活動。.所有機(jī)械不能停在已具備交驗條件的油路面上。(1).a、認(rèn)真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗的瓦工進(jìn)行砌筑。b.嚴(yán)格控制回填土的壓實度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對每層回填土的壓實度進(jìn)行嚴(yán)格的檢

22、測。(15)嚴(yán)格對現(xiàn)場原材料、半成品的碼放和二次搬運管理建立健全存儲保管及存放制度。(16)加強(qiáng)現(xiàn)場計量管理，無明確計量檢驗和周檢通過的準(zhǔn)用標(biāo)志的計量器具、設(shè)備、儀表一律不準(zhǔn)使用。(17)確保回填土在距管頂50cm以上按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)分層壓實達(dá)標(biāo)。(18)雨水工程質(zhì)量控制.嚴(yán)格控制安管質(zhì)量，保證管內(nèi)錯茬在允許范圍內(nèi)，認(rèn)真清理管口舌頭灰，確保流水通平順。.認(rèn)真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗的瓦工進(jìn)行砌筑。.嚴(yán)格控制回填土的回填壓實度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對每層回填土的壓實度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。.嚴(yán)格控制檢查井周圍回填土的密實度，在檢查井四周30cm深50cm范圍內(nèi)采用素砼回填。2、質(zhì)量管理（1

23、） 建立健全質(zhì)量組織、管理體系 為了保證本工程達(dá)到優(yōu)良，本項目部按照公司要求，建立一個由公司質(zhì)量經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量檢查監(jiān)督結(jié)構(gòu)，形成一個橫到邊，縱到底的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，使工程自始至終處于有效的監(jiān)控狀態(tài)。（2） 加強(qiáng)施工過程管理，建立質(zhì)量預(yù)控制體系建立健全施工全過程的質(zhì)量保證體系，對工程實施質(zhì)量事前預(yù)控，努力提高操作人員的技術(shù)水平，有目的有預(yù)見地采取有效措施，把施工中常見易發(fā)生的質(zhì)量通病以及質(zhì)量事故，消滅在萌芽狀態(tài)，做到心中有標(biāo)準(zhǔn)，施工有準(zhǔn)則，施工后達(dá)到預(yù)期目的。把質(zhì)量理由事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮锌刂?，達(dá)到預(yù)防為主的目的。（3） 加強(qiáng)全員管理，提高工作質(zhì)量健全各項目工作標(biāo)準(zhǔn)程序，教育所有職工對各自的本職工作

24、承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任從項目經(jīng)理到每個職工，提高全員質(zhì)量意識，高度重視工作質(zhì)量，各盡職守，不斷提高技術(shù)水平和管理能力，做到人人關(guān)心工程，管理工程，為創(chuàng)優(yōu)良工程而共同努力。（4） 工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 施工前質(zhì)量保證措施a、 做好施工組織設(shè)計和施工方案的優(yōu)良的優(yōu)化工作，按照擬定的施工組織設(shè)計和施工前的各項準(zhǔn)備工作。b、 做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。c、 加強(qiáng)各種建筑材料進(jìn)場檢查，驗收工作，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證施工機(jī)械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。d、 對特種工種人員做必要的技術(shù)培訓(xùn)、考核、做到持證上崗。e、 加強(qiáng)計量管理工作，并按規(guī)定以計量器具進(jìn)行檢驗校正，保證計量器具的準(zhǔn)確性。 施工過程中的質(zhì)量保證措施a、

25、嚴(yán)格按事先確定的施工方案和合理的施工工藝進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并全同有關(guān)人員研究處理。同時做好原材料的檢驗試驗工作。b、 保證砌體的組砌正確，砂漿飽滿以及內(nèi)處坡比尺寸。c、 保證模板及其支撐結(jié)構(gòu)的材料質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計要求，并有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生變形，模板由側(cè)面平整、光滑，按縫嚴(yán)密，對安裝好的模板，要仔細(xì)檢查各部件是否牢固，在振搗過程中派專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)變形、松動等到現(xiàn)象及時加固處理。d、 認(rèn)真熟悉圖紙及變更，注意預(yù)留孔洞的位置，在澆筑砼前要認(rèn)真檢查有無貴遺漏，安裝是否牢固，位置是否正確，如有問題應(yīng)及時調(diào)整增補(bǔ)。e、 根據(jù)分項工程結(jié)構(gòu)的特點，結(jié)合具體條件，研究制定合理的澆筑方

26、法。f、 砼、砂將嚴(yán)格按照配合比計量進(jìn)料，認(rèn)真檢查砼、漿的組成材料的質(zhì)量、用量及攪拌時間，并留好試塊。g、 各工序的施工質(zhì)量檢查堅持執(zhí)行“三檢”制度，逐一檢查，層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。h、 所有的隱蔽工程必須經(jīng)建設(shè)單位及有關(guān)單位驗收、簽字、蓋章，并如實地做好隱蔽驗收記錄，而后方可組織下道工序的施工。 第四部分 雨季施工措施本工程安排至七月底，為雨季施工期，故要分段施工、分段回填，盡量縮短施工周期，施工前必須要對現(xiàn)場排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，確保道路施工時排水暢通，現(xiàn)場要有充足的防汛物資，注意收聽天氣預(yù)報，掌握防汛狀態(tài)，并設(shè)專人巡視現(xiàn)場，具體注意以下幾點：1現(xiàn)場應(yīng)盡量縮短施工步距，各工序要緊密銜

27、接。2汽車和工地要具備防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水設(shè)施。1、 本工程砼路面在雨季中施工，除現(xiàn)場工人宿舍、食堂、庫房、辦公室、攪拌機(jī)棚等到均需全面檢查，做好防滲漏工作外，還需做到：（1） 維護(hù)現(xiàn)場運輸?shù)缆罚拊O(shè)路旁排水溝，作到有組織排水，以保證水流暢通，雨后不陷、不滑、不存水。（2） 所有機(jī)械棚要搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨，機(jī)電設(shè)備采取防雨，防淹措施，安裝接地安全裝置。機(jī)動電閘箱的漏電保護(hù)裝置要可靠。（3） 在雨季到來前應(yīng)對搭設(shè)起重機(jī)和運輸上料井架接地裝置進(jìn)行一次搖測檢查，塔基、井架四周要及時排除地表水。（4） 雨季應(yīng)及時測定砂石含水率，掌握其變化幅度，及時調(diào)整配合比。（5） 砼施工前，要了解近23

28、日的天氣情況，盡量避開大雨。運輸砼的翻斗車和現(xiàn)場操作地點要預(yù)備大量苫布，以備澆筑時突然遇雨進(jìn)行覆蓋。（6） 雨季施工前，應(yīng)先作好防雨防洪準(zhǔn)備，安設(shè)好雨具設(shè)備，并將雨具器具一次到位。第五部分 節(jié)約措施根據(jù)土質(zhì)情況，在確保安全的前提下，控制土方較小邊坡比，減少外運回填土方量。施工現(xiàn)場材料設(shè)專人管理，實行限額領(lǐng)料制度，各種材料分規(guī)格整齊碼放。為保證砂礫不虧方，在做好路床的基礎(chǔ)與供料單位簽訂三聯(lián)五定合同。組織施工要做到統(tǒng)籌規(guī)劃，機(jī)械統(tǒng)一調(diào)配、集中管理、加大利用率，減少大型機(jī)械進(jìn)出廠次數(shù)，充分利用人力、物力、財力。第六部分 安全及文明施工本工程地處縣城中心，施工中應(yīng)確保文明施工、環(huán)保及安全生產(chǎn)，我們的奮

29、斗目標(biāo)是實現(xiàn)文明安全工地，具體措施如下：（一）文明施工、環(huán)保措施：本施工地段采用封閉式圍擋，圍擋使用高米、寬0.75米、帶有本公司標(biāo)識的組合式鋼圍擋，圍擋上設(shè)紅色警示燈，每盞間距為10米左右。施工區(qū)大門處設(shè)置一圖一牌四板，門口設(shè)專職安全保衛(wèi)人員并統(tǒng)一著裝上崗。在施工范圍內(nèi)及周邊地區(qū)安排專人清掃現(xiàn)場。鋪設(shè)臨時管道將現(xiàn)場及生活區(qū)的污水就近排入檢查井，并與環(huán)衛(wèi)取得聯(lián)系，拉圾倒入指定地點。為減少環(huán)境污染，用電茶爐燒水，食堂一律采用液化氣罐。在居民區(qū)，每日22時至次日6時停止強(qiáng)噪聲施工。為杜絕土方遺撒污染道路，嚴(yán)格對挖鏟司機(jī)和運土司機(jī)進(jìn)行交底，土方運輸裝載必須低于槽幫15厘米，并采取有效措施封閉嚴(yán)密，設(shè)

30、專人檢查，符合要求才允許運土車上路。散裝材料運輸要采取相應(yīng)措施不遺撒，尤其與白灰和石灰粉煤灰砂礫的生產(chǎn)廠家訂貨及簽訂合同時要寫明運輸過程中對環(huán)保的具體要求（要求同第七條）。為防止揚塵，從開工到完工，工地每日配灑水車一輛。現(xiàn)場材料碼放整齊，不得超過規(guī)定高度。開好施工配合會，認(rèn)真按有關(guān)部門的要求去做，溝槽離樹近的地段，開槽前用草繩把樹干圍好。公司每月組織兩次文明安全工地檢查，檢查結(jié)果應(yīng)作為對項目經(jīng)理業(yè)績考核的重要依據(jù)，并與項目部獎金掛鉤。（二）安全施工措施土方施工中嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計中規(guī)定的坡度，若需改變坡度，必報總工審批，項目經(jīng)理部無權(quán)變更。溝槽兩側(cè)及井口必須設(shè)金屬圍欄防護(hù)，圍欄高度不低于1.

31、5米，并設(shè)紅色警示燈。對槽內(nèi)、槽邊原有管線及構(gòu)筑物要按規(guī)定進(jìn)行吊架及保護(hù)，方案需報管理單位的必須經(jīng)報批才可施工。施工機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一管理，機(jī)械施工現(xiàn)場應(yīng)配備專人進(jìn)行指標(biāo)，確保機(jī)械安全運行。5、在邊施工通車路段或半幅施工路段、兩端設(shè)立安全標(biāo)志，由專人指標(biāo)車輛，保證施工安全及道路暢通。6、作為防洪排水工作，橋涵工程基坑開挖時應(yīng)使排水暢通，并設(shè)好圍堰，排水管槽應(yīng)做好防洪工作。7施工中明火作業(yè)必須配備固定的看火人員及滅火器材。8進(jìn)入現(xiàn)場的所有施工人員必須戴安全帽。9澆筑砼時，組織專人指揮機(jī)械，確保施工人員和過往行人的安全。10工長要認(rèn)真進(jìn)行書面安全交底，公司安全科至少每半月檢查一次。11臨時用電安全措施。（

32、1）臨時用電必須按部頒規(guī)范的要求做施工組織設(shè)計方案和用電安全、技術(shù)措施、建立施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)檢測等檔案的全部資料。（2）臨時用電現(xiàn)場設(shè)施線路、閘箱等進(jìn)行定期檢查，并將檢查結(jié)果記錄存檔。將電線路按規(guī)范架設(shè)整齊，架空必須采用絕緣導(dǎo)線，不能成束架空敷設(shè)，也不得沿地面地明敷設(shè)。（3）施工機(jī)具車輛及人員應(yīng)與內(nèi)外電線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范定的最小距離時，必須采用可靠的防護(hù)措施。（4）配電系統(tǒng)必須實行分線配電，各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定。箱內(nèi)電器必須可靠完好，其選型定值符合規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。各類配電箱、開關(guān)箱外關(guān)應(yīng)完整、牢固，防雨防塵箱體應(yīng)外涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號，

33、箱內(nèi)無雜物。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。（5）獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)。非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種電器設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。在采用接地和接零保護(hù)方式的同時必須設(shè)兩級漏電保護(hù)裝置。實行分級保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。（6）凡在一般現(xiàn)場所采用220V電源照明的必須按規(guī)定布線和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。特殊場所按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用安全電壓照明燈。（7）現(xiàn)場所用配電箱必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并由公司安全科主管電氣工程師審驗、監(jiān)督檢

34、查合格方可使用。（8）雨后，所有電氣設(shè)備必須經(jīng)搖測合格方可使用。（9）基礎(chǔ)（或管溝）施工，內(nèi)部照明必須使用24v低壓照明設(shè)備。12、安全管理體制（1） 切實做好安全教育，對參加施工的全體人員進(jìn)行進(jìn)場安全教育，使之熟悉各自工作的安全操作規(guī)程。搞好宣傳教育，現(xiàn)場出入中顯眼的地方掛上安全警標(biāo)牌，使參加施工的所有人員有高度的安全意識。（2） 建立以項目經(jīng)理為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全施工檢查和督促，建立班組兼職安全員制度，每個班組推選一至二名責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任，協(xié)助專質(zhì)安全員的工作。（3） 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽。（4） 所有的臨時用電的開關(guān)閃電閘箱必須有門有鎖，對所有的機(jī)具應(yīng)裝有靈

35、敏有效的漏電保護(hù)裝置，機(jī)電由專人管理，定時檢查維修保養(yǎng)。（5） 現(xiàn)場按照施工總平面，進(jìn)行安裝加設(shè)線路，嚴(yán)禁使用破損或絕緣不良的電線，嚴(yán)禁電線隨地拖拉使用。（6） 設(shè)專人收聽和發(fā)布天氣預(yù)報，以便安排工作和采取相應(yīng)的保護(hù)措施，作好雨季施工措施，各種用電設(shè)備要蓋即防雨罩，現(xiàn)場施工機(jī)具均采用三相五線制接設(shè)。（7） 定期進(jìn)行安全檢查，對查出的安全事故隱患及時解決到防患于未然，杜絕事故的發(fā)生。第十五部分 水泥砼路面通病防制措施水泥砼路面具體強(qiáng)度高、耐久性好的優(yōu)點。但由于施工粗糙、不講工藝、材料缺乏質(zhì)量控制，往往在竣工驗收后不久的路面就出現(xiàn)破損，主要表現(xiàn)為兩大類板塊的破壞和接縫的破壞。水泥砼板塊破壞集中表現(xiàn)

36、為：裂縫、斷裂、表面麻空、剝落、磨損以及沉陷等。接縫破壞表現(xiàn)為錯臺搓開、擠壓碎裂、唧泥脫空、熱脹拱起、縱縫變寬、嵌縫料脫落等。一、 砼板塊破壞的原因分析1、 路基不密實、強(qiáng)度不夠，末按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行壓實，或在施工養(yǎng)護(hù)階段因水順接縫滲入基層，使基層部分軟硬不一、強(qiáng)度不均。在外力作用下，混凝土板體產(chǎn)生剪切，形成裂縫。2、 由于地下水位升高及路面邊緣水的滲透，或者因下水道的浸蝕，使基礎(chǔ)軟化，基層含水量增大，強(qiáng)度降低，受力不均而導(dǎo)致沉陷及裂縫。3、 由于材料或施工質(zhì)量不好，混凝土末達(dá)到設(shè)計質(zhì)量要求，在設(shè)計荷載作用下產(chǎn)生裂縫，或因混凝土齡期不夠而過早的重壓及車輪作用都可能造成印痕、磨損及折斷。4、

37、 在混凝土路面施工中，由于收槳過早或過遲，或使用吸水機(jī)時表面水末吸徹底，使水份在表面過量集中，水份蒸發(fā)后，表面留下水坑，形成麻面?；蛘咴谑諛鬀]有結(jié)硬前，缺少遮擋，遇暴風(fēng)雨襲擊形成小坑。5、 施工中因平整度不夠，在抹光時灑了干水泥，或骨料擴(kuò)水泥槳集中表面，都可能引起剝落。6、 鋸縫不及時或者漏鋸，當(dāng)板收縮時，與基礎(chǔ)間的磨擦阻力引起拉應(yīng)力，或溫差過大所產(chǎn)生的翹曲應(yīng)力，與行車荷載所引起的應(yīng)力之和超過混凝土的抗拉強(qiáng)度而形成裂縫。7、 板體澆筑后，缺乏必要的養(yǎng)護(hù)手段，尤其是夜施工、白天曝曬，使混凝土濕脹干縮和徐變特性受到約束，產(chǎn)生裂縫、翹起。二、砼板塊破壞的防治措施1、 嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)將路基壓實，若發(fā)

38、現(xiàn)路槽濕軟或有地下水滲出，應(yīng)及時處理，或設(shè)盲溝排水，或采取其它措施保證不透水基層的干燥和透水墊層的水穩(wěn)性。2、 基層是路面的彈性支承，其強(qiáng)度的高低，關(guān)系到路面質(zhì)量的好壞。要求平整堅實、接觸緊密、受力均勻、穩(wěn)定性好。在澆面層前，對基層前，對基層須進(jìn)行全面檢查（平整度、密實度、彎沉值、斷面尺寸），不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的，不得進(jìn)行面層鋪筑。3、 水泥混凝土路面施工前30天，必須由試驗室做混凝土配比試驗，得出最佳配合比。施工中嚴(yán)格按照施工工藝，確?；旌狭系乃冶龋F(xiàn)場攪拌應(yīng)有計量裝置。憑經(jīng)驗加料加水存在嚴(yán)重的隨意性，必須對基層頂面灑水濕潤。4、 裂縫補(bǔ)修。較小裂縫應(yīng)及時將縫隙內(nèi)土清潔干凈，用瀝青砂或瀝青瑪蹄脂灌填，或者用環(huán)氧樹脂結(jié)。較嚴(yán)重的裂縫，宜先將松動部分鑿掉，除去碎塊，清除灰塵，在干燥后用液體瀝青刷縫壁，再填入瀝青砂，并用鐵夯搗實、用烙鐵燙平。5、 麻面、剝落、