一個(gè)多機(jī)種保障的場(chǎng)站范本

1、一個(gè)多機(jī)種保障的場(chǎng)站范本作為甲級(jí)場(chǎng)站中人員最少而保障任務(wù)最重的單位，空軍D基地場(chǎng)站年保障任務(wù)雖是一般航空兵場(chǎng)站的3倍，日保障飛行最多達(dá)130余架次。這里是空軍唯一最先使用傳統(tǒng)設(shè)備保障最新型戰(zhàn)機(jī)的場(chǎng)站，很多傳統(tǒng)保障設(shè)備的功能升級(jí)靠官兵的智慧自主完成；這里是空軍后勤系統(tǒng)保障機(jī)種、機(jī)型最多最全的場(chǎng)站，幾乎盤括目前空軍裝備的所有機(jī)型、在研新機(jī)試飛以及專包機(jī)保障2004年初，一場(chǎng)史無(wú)前例的保障任務(wù)便擺在場(chǎng)站官兵面前。當(dāng)時(shí)，空軍某項(xiàng)重大試訓(xùn)任務(wù)正在基地進(jìn)行，參訓(xùn)單位、人員既有部隊(duì)，乂有地方科研院所，參訓(xùn)的飛機(jī)既有二代戰(zhàn)機(jī)，乂有三代戰(zhàn)機(jī)。相對(duì)于以往的保障，這次保障任務(wù)更加紛繁復(fù)雜。近白臺(tái)各種指揮保障車輛來(lái)回

2、穿梭，3000多米長(zhǎng)的停機(jī)坪上一片繁忙。這個(gè)場(chǎng)站的轉(zhuǎn)型事實(shí)上就是從那一刻開(kāi)始的。隨著航空武器裝備的更新發(fā)展，隨著部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成模式的不斷創(chuàng)新，一直沿襲的保障模式和保障手段，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)和滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的新要求。必須著力提高保障官兵的綜合素質(zhì)，深入挖掘保障設(shè)備的最大潛力，建立起一套與未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)相適應(yīng)的全新的保障模式。一份文件顯示，近年來(lái)，場(chǎng)站承擔(dān)的各種試訓(xùn)、戰(zhàn)訓(xùn)保障任務(wù)越來(lái)越重。大H新機(jī)定型試驗(yàn)試飛和各類大型演習(xí)演練飛行交叉重疊，穿插進(jìn)行。試驗(yàn)與訓(xùn)練，新機(jī)與老機(jī)，運(yùn)輸機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)同場(chǎng)飛行，參試參訓(xùn)單位多、機(jī)種多、飛行場(chǎng)次多?！岸鄼C(jī)種、長(zhǎng)戰(zhàn)線、大場(chǎng)次、多單位”的試訓(xùn)模式，無(wú)疑給有限的保障資源提出了更加苛

3、刻的要求。如何應(yīng)對(duì)這一前所未有的挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)保障模式的新跨越，成為擺在場(chǎng)站黨委面前的一道難題。很快，諸如業(yè)務(wù)技能單一、創(chuàng)新意識(shí)淡薄、裝備性能沒(méi)有得到完全開(kāi)發(fā)等問(wèn)題，被視為無(wú)形之中束縛場(chǎng)站保障效能突破的幾個(gè)關(guān)鍵瓶頸。場(chǎng)站為此專門成立了保障調(diào)研小組，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，一個(gè)單位一個(gè)單位地過(guò)，一臺(tái)設(shè)備一臺(tái)設(shè)備地查，就連一些閑置設(shè)備也不放過(guò)。在調(diào)研的過(guò)程中，試訓(xùn)任務(wù)依然緊鑼密鼓地進(jìn)行，加之老跑道破損，新跑道在建，小組成員幾乎天天都是白天搞保障，晚上搞調(diào)研，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的調(diào)研論證，他們終于完成共有四大部分、H個(gè)小部分的保障升級(jí)方案。針對(duì)試訓(xùn)同場(chǎng)次飛行特點(diǎn)，將固定保障與機(jī)動(dòng)保障相結(jié)合。利用場(chǎng)站保障資源與參試

4、、參訓(xùn)單位所帶資源開(kāi)展互通保障，從而彌補(bǔ)了保障人員和裝備資源的不足，有效提高了保障力雖的使用效益。針對(duì)二代機(jī)和三代機(jī)，運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)保障需求的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)，創(chuàng)造分區(qū)保障模式。他們加強(qiáng)與航管部門協(xié)調(diào)，將同類型飛機(jī)相對(duì)集中區(qū)域停放，將后勤保障力雖混合編成幾個(gè)保障分隊(duì)實(shí)施保障，既便于各區(qū)的統(tǒng)一指揮，乂整合了保障資源，節(jié)省了保障力雖，減少了現(xiàn)場(chǎng)車輛的流動(dòng)，保證了外場(chǎng)秩序井然有序。針對(duì)機(jī)型多、批次多的大型演習(xí)演練任務(wù)，同一機(jī)種或不同機(jī)種出動(dòng)間隔時(shí)間較短的特點(diǎn)，采取分批保障方法。利用同一保障資源，按同批次出動(dòng)時(shí)間或地面準(zhǔn)備時(shí)間的先后對(duì)其實(shí)施保障，集中力雖保障重點(diǎn)，使保障效益大增。多機(jī)種保障的方案完全符合實(shí)踐的要求。目前，空軍95%以上的航空武器試驗(yàn)訓(xùn)練都是依托基地實(shí)施的，作為保障單位之一，場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)了從日常保障到戰(zhàn)斗保障、從傳統(tǒng)保障到現(xiàn)代保障、從單一任務(wù)保障到多機(jī)種多任務(wù)保障的跨越，完成了包括航天搜救在內(nèi)的數(shù)十項(xiàng)重大軍事演習(xí)演練保障任務(wù)，受到上級(jí)機(jī)關(guān)和參訓(xùn)部隊(duì)的高度肯定。場(chǎng)站連續(xù)3年被空軍評(píng)為“后勤保障先進(jìn)單位”。一位到基地檢查的空軍首長(zhǎng)這樣說(shuō)：“多機(jī)種保障模式將是空軍場(chǎng)站未來(lái)保障模式的發(fā)展方向