2016上半年機(jī)修車間工作總結(jié)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上在2016年上半年的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。 機(jī)修車間在上半年的生產(chǎn)維修工作方面： 一、1、2月份春節(jié)維修：其中主要包括以下

2、幾點(diǎn)：1、做好乳化車間乳化生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)：乳化機(jī)電機(jī)軸承的更換，乳化機(jī)軸套、密封圈、O形圈、骨架油封等配件的更換，做好試機(jī)調(diào)試等工作并做好記錄。2、配合廠家做好曉進(jìn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作：如軸套、易損件等更換并做好調(diào)試。灌裝機(jī)的密封圈、軸承、變速箱油等更換并做好調(diào)試，保證設(shè)備的順暢。3、對3、4號裝藥機(jī)以及軌道智能輸送系統(tǒng)進(jìn)行檢測、維護(hù)、保養(yǎng)。4、敏化斜皮帶、裝藥組轉(zhuǎn)彎皮帶的更換。5、乳化大包裝導(dǎo)輪、直線軸承、氣管、氣接頭更換。最后則是全線油位的檢查。二、其它月份無大型的維修，機(jī)修車間主要進(jìn)行定期維修，對主要零部件進(jìn)行維護(hù)。其中主要乳化車間包括鋼絲繩、滑輪、皮帶導(dǎo)輪等易損件利用周末時(shí)間加班

3、完成。期間，跟班維修人員每天深入車間、班組巡查、檢查，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中存在的設(shè)備問題，確保設(shè)備能滿足9人線生產(chǎn)的要求。機(jī)修車間在安全工作方面：在安全工作標(biāo)準(zhǔn)化方面，機(jī)修車間內(nèi)部溝通方面，每月，車間定期召開車間會(huì)議，傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)文件精神，各班組之間并在會(huì)上積極認(rèn)真討論近期的設(shè)備運(yùn)行情況及工作中遇到的問題，確保在遇到相同問題的情況下更能快速準(zhǔn)確的判斷，使全體機(jī)修人員的工作能力得到相應(yīng)的提高，減少了維檢修工作的時(shí)間，利于車間生產(chǎn)順暢進(jìn)行。根據(jù)設(shè)備辦開單做好各項(xiàng)整改項(xiàng)目，機(jī)修工車間動(dòng)火動(dòng)焊全部按照程序進(jìn)行，作業(yè)同時(shí)，都有跟班安監(jiān)員或是安監(jiān)辦相關(guān)人員現(xiàn)場監(jiān)督，無一起由于動(dòng)火動(dòng)焊而發(fā)生的起火事故。

4、每月對各人工作、材料消耗等各方面進(jìn)行考核工作。機(jī)修車間人員做好日常巡查、檢查及相關(guān)業(yè)務(wù)工作記錄，做好安全信息資料的收集、整理、分析、反饋工作負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的有關(guān)管理制度、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定和組織實(shí)施，及時(shí)上報(bào)本崗位相關(guān)業(yè)務(wù)報(bào)表。編制通用設(shè)備維修及運(yùn)行安全操作規(guī)程和有關(guān)制度，并督促檢查。遵章守紀(jì)，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，每月出勤、下達(dá)到規(guī)定的天數(shù)和次數(shù)，上下班及請銷假符合要求。機(jī)修車間新工人上崗培訓(xùn)一人次，轉(zhuǎn)崗一人次，認(rèn)真執(zhí)行三級教育的精神，機(jī)修車間完成車間級教育及班組教育，認(rèn)真介紹工作特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)備等。重點(diǎn)介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等方面可能導(dǎo)致發(fā)

5、生事故的危險(xiǎn)因素，并進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的考試，并按照公司文件參與導(dǎo)師帶徒活動(dòng)。當(dāng)然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有： 一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機(jī)械原理，各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。 二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報(bào)廢，從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能，又提高了加工成本和維修費(fèi)用。三：對維修工時(shí)和維修費(fèi)用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費(fèi)用，提高機(jī)器零部件的回收再利用率。在實(shí)際的工作中，車間的管理工作底子還很薄弱，因此在有些情況的執(zhí)行力和符合性與標(biāo)準(zhǔn)化要求差距還很大，對于有些問題還存在應(yīng)付的情況，在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng)，真正的按標(biāo)準(zhǔn)干還有很多的工作要做，車間在安全現(xiàn)場，設(shè)備的管理方面，管理人員的實(shí)際動(dòng)作水平不高，專業(yè)管理知識有待提高，在今后的工作上，我應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各個(gè)班組的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓工作的執(zhí)行達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)