電大《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》期末考試試題庫(kù)及參考答案

1、題型填空題判斷題選擇題簡(jiǎn)答題綜合題合計(jì)分值1分1分2分x分15分第一章25460035第二章991412049第三章1171426068第四章2314184015120第五章395202415103第六章1248101549第七章1561230063第八章248240056第九章30140017第十章191026161586第十一章13060019第十二章115140030第十三章26940300105第十四十五章16526201582合計(jì)3229025220260926課程負(fù)責(zé)人：適用班級(jí)：2012級(jí)汽配1-10、整形任課教師：制定時(shí)間：2012年11月項(xiàng)目二 平面

2、機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、能夠判斷平面機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)。一、填空題（每空1分）1、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件 ,同時(shí)又具有的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為f 口。2、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為。3、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目 主動(dòng)件數(shù)目。4、房門的開關(guān)運(yùn)動(dòng)，是 副在接觸處所允許的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。5、抽屜的拉出或推進(jìn)運(yùn)動(dòng)，是 副在接觸處所允許的相對(duì)移動(dòng)。妻件和6、火車車輪在鐵軌上的滾動(dòng)，屬于 副。答案：和。1、直接接觸、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、低副、高副2、2.四大3、等于電大汽車機(jī)械基礎(chǔ)試題庫(kù)及答案模塊一汽車機(jī)械基礎(chǔ)簡(jiǎn)介項(xiàng)目一 機(jī)械及其相關(guān)概念的識(shí)別復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件的基本概念；2、區(qū)

3、分構(gòu)件和零件；3、汽車的結(jié)構(gòu)。一、填空題（每空1分）1、構(gòu)件是機(jī)器的 單元體；零件是機(jī)器的 單元體，分為零件。2、一部完整的機(jī)器，就其功能而言，可分為、3、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件分為 和。4、汽車的基本結(jié)構(gòu)都由 、部分組成。答案：1、運(yùn)動(dòng)、制造、專用、通用2、動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分、控制部分3、主動(dòng)件、從動(dòng)件4、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器部分二、判斷題（每題1分）1、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（）2、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車完成預(yù)定功能的動(dòng)力源3、構(gòu)件就是零件。（）答案：1、X 2、，3、X三、選擇題（每題2分）1、在如圖所小的齒輪一凸輪軸系中，鍵 2稱為（）A、零件B、機(jī)構(gòu)C、構(gòu)件D、部

4、件 2、我們把各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合稱為（）A、機(jī)器 B、機(jī)構(gòu) C、機(jī)械 D、機(jī)床 一街蛇？一碓3一凸佗一1臼一吸桂6f 鶴嶗 晅i因3、汽車的轉(zhuǎn)向系屬于一下哪部分？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、車身C、底盤D、電器設(shè)備答案：1、A、 2、B 3、C4、轉(zhuǎn)動(dòng)5、移動(dòng)6、齒輪二、判斷題（每題1分）1、機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件 的組合。（）2、凡兩構(gòu)件直接接觸，而又相互聯(lián)接的都叫運(yùn)動(dòng)副。（）3、任何構(gòu)件的組合均可構(gòu)成機(jī)構(gòu)。（）4、面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。（）5、組成移動(dòng)副的兩構(gòu)件之間的接觸形式，只有平面接觸。（）6、運(yùn)動(dòng)副中，兩構(gòu)件聯(lián)接形式有點(diǎn)

5、、線和面三種。（）7、由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同，運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副。（）8、點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。（）答案：1、，2、X 3、X 5、，6、，7、，8、，9、乂三、選擇題（每題2分）1、圖示機(jī)構(gòu)中有（）個(gè)虛約束。題1圖題2圖2、圖示機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng)，需要有（）個(gè)原動(dòng)件。A、0 B、1 C、2 D、33、若機(jī)構(gòu)由n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（）A、3nB、=3nC、3n4、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為（）A.1B.2C.1 或 2D.35、若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（）A、面接觸 R點(diǎn)或線接觸G點(diǎn)或面接觸D線或面接觸6、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（）A、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)

6、件數(shù)目B、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目G機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目D、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目7、若設(shè)計(jì)方案中，原動(dòng)件為2,計(jì)算其自由度為1,構(gòu)件系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)不確定，可采用（ 使其具有確定的運(yùn)動(dòng)。A、增加一個(gè)原動(dòng)件 B、減少一個(gè)原動(dòng)件C、增加一個(gè)帶有2個(gè)低副的構(gòu)件答案：1、B 2、B 3、C 4、C 5、A 6、A 7、B四、簡(jiǎn)答題（每題6分）1、計(jì)算下圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并說明其是否具有確定運(yùn)動(dòng)答案：1、F=3n-2PL-PH=3 X 7-2 X 9-1=22、F=3n-2R-PH=3X 5-2 乂 7-0=1模塊二汽車常用構(gòu)件力學(xué)分析項(xiàng)目一靜力學(xué)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、剛體、靜力學(xué)

7、公里；2、畫出構(gòu)件的受力圖。一、填空題（每空1分）1、作用力與反作用力大小 ,方向 ,作用在 。2、作用在同一剛體上的兩個(gè)力使剛體平衡的充要條件是這兩個(gè)力 ） 03、在力的平行四邊形中，合力位于 。4、工程上常見的約束類型有、和、四種。答案：1、相等、相反、兩個(gè)物體2、大小相等、方向相反、作用于同一條直線3、以兩個(gè)力為鄰邊所構(gòu)成的平行四邊形的對(duì)角線4、柔體約束、光滑面約束、較鏈約束、固定端約束、判斷題（每題1分）1、力是滑動(dòng)矢量，可沿作用線移動(dòng)。（）2、凡矢量都可用平行四邊形法則合成。（）3、凡是在二力作用下的約束稱為二力構(gòu)件。（）4、約束反力是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力。（）5、凡是合力都比分力大。（

8、）6、固定較鏈的約束反力通過銷的中心，其大小和方向可以隨便確定。（）答案：1、X 2、，3、X 4、，5、X 6、，三、選擇題（每題2分）1、關(guān)于合力與分力，下列說法正確的是（）A、合力的大小一定大于每個(gè)分力的大小B、合力的大小至少大于其中的一個(gè)分力C、合力的大小可以比兩個(gè)分力都大，也可以比兩個(gè)分力都小D合力不可能與其中的一個(gè)分力相等2、作用在一個(gè)剛體上的兩個(gè)力 Fa、Fb,若?f足Fa= Fb的條件，則該二力可能是（A、作用力與反作用力或一對(duì)平衡力B 、一對(duì)平衡力或一個(gè)力偶G 一對(duì)平衡力或一個(gè)力或一個(gè)力偶D 、作用力與反作用力或一個(gè)力偶3、力的存在是（）A、不能脫離物體單獨(dú)存在的；B、可以脫

9、離物體單獨(dú)存在的；G以上說法均不對(duì)4、作用力與反作用力（）A是平衡的；B、是不平衡的；C、以上說法均不對(duì)。5、實(shí)際剛體是（）A、不存在的，工程中把變形很小的構(gòu)件近似看成剛體；R海綿、泡沫塑料、彈簧等也可近似看成剛體；G以上說法均不對(duì)。答案：1、C 2、B 3、A 4、B 5、A四、簡(jiǎn)答題（每個(gè)箭頭2分）1、試畫出下列各球體的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖）項(xiàng)目二平面力系項(xiàng)目目標(biāo)：1、力在坐標(biāo)軸上的投影。2、應(yīng)用平衡條件解決工程力學(xué)問題。一、填空題（每空1分）1、作用在剛體上的三個(gè)力使剛體處于平衡狀態(tài)，其中兩個(gè)力匯交于一點(diǎn)，則第三個(gè)力的 作用線。2、力偶是由、的兩個(gè)力組成。3、同平面

10、的兩個(gè)力偶，只要 相同，則這兩個(gè)力偶等效。4、平面力偶系的平衡條件。5、平面力系是指力系中各力的作用線在 o6、平面匯交力系的合力在某一坐標(biāo)軸上的投影等于 。7、平面匯交力系平衡條件是。8、平面匯交力系的合力對(duì)平面內(nèi)任意點(diǎn)的矩等于 的代數(shù)和。9、平面內(nèi)兩個(gè)力偶等效的條件是這兩個(gè)力偶的 條件是10、作用在剛體上的力，如果保持力的大小、方向不變，將力的作用線平移到另外一個(gè)位 置，要保證力的作用效果不變，則必須附加 其矩等11、平面一般力系平衡方程的二矩式是 ，但應(yīng)滿足的附加條件是 三矩式是 但應(yīng)滿足的附加條件2、試畫出下列各桿件的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖）12、平面任意力系向作用

11、面內(nèi)任一點(diǎn)簡(jiǎn)化后，若主矢 ,主矩，則原力系必然是、只能使物體移動(dòng)，有時(shí)不同（b）、（c）、（d）中，哪兩個(gè)圖所示的力偶等效(d)沒有相等的平衡力系。答案:1、也通過匯交點(diǎn)2 、大小相等、方向相反、相互平行3、力偶矩4、EM=05 、同一平面上6、各分力在同一軸上投影的代數(shù)和7 、EFx=0EFy=08、所有各分力對(duì)同一點(diǎn)力矩9、作用效應(yīng)相同、E M=010、一個(gè)力偶、原力對(duì)新作用點(diǎn)的矩11、EFx=0 12 M （F） =0 EMB （F） =0、AB連線不得與 x 軸垂直12M （F） =0 Z3MB （F） =0 EMC （F） =0 ABC 三點(diǎn)不在同一直線上、選擇題（每題2分）1、力偶

12、對(duì)物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)為（）A、只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)BG既能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，又能使物體移動(dòng)D它與力對(duì)物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)有時(shí)相同2、圖中畫出的四個(gè)力偶共面，試問在圖（a）A、a 與 b、c 與 d B、a與c、b與d C、a與d、b與c D8、平面一般力系向一點(diǎn) O簡(jiǎn)化結(jié)果，得到一個(gè)主矢量 R'和一個(gè)主矩 m,下列四種情 況，屬于平衡的應(yīng)是（）。A、R' w0 m0=0 B、R' =0 m0=0 C、R' w0 m。*。D、R' =0 m。* 0答案：1、C 2、B 3、C 4、C 5、B 6、A 7、D 8、B三、判斷題（每題1分）1、匯交力系平衡的幾何條件是力的多

13、邊形自行封閉。（）2、兩個(gè)力F1、F2在同一軸上的投影相等，則這兩個(gè)力大小一定相等。（）3、合力總是大于分力。（）4、平面匯交力系求合力時(shí)，作圖的力序可以不同，其合力不變。 （）5、力偶使剛體只能轉(zhuǎn)動(dòng)，而不能移動(dòng)。（）6、平面力偶矩的大小與矩心點(diǎn)的位置有關(guān)。（）7、在求解平面任意力系的平衡問題時(shí)，寫出的力矩方程的矩心一定要取在兩投影軸的交 點(diǎn)處。（）答案：1、，2、X 3、X 4、，5、，6、，7、X四、簡(jiǎn)答題1、一固定于房頂?shù)牡蹉^上有三個(gè)力FF2、F3,其數(shù)值與方向如圖 2-24所示。用解析法求此三力的3、匯交二力，其大小相等并與其合力一樣大，此二力之間的夾角必為（）。A、 0B 、 90

14、C 、 120 D 、 1804、一物體受到兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，無論是在什么情況下，其合力（）。A、一定大于任意一個(gè)分力B 、至少比一個(gè)分力大G不大于兩個(gè)分力大小的和，不小于兩個(gè)分力大小的差D隨兩個(gè)分力夾角的增大而增大5、平面內(nèi)三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為 3N 9N和6N,它們的合力的最大值和最小值分別為 （）。A、 24N和 3N B 、 18N和 0 C 、 6N和 6N D 、 12N 和 9N6、力偶在（）的坐標(biāo)軸上的投影之和為零。A、任意 B 、正交 C 、與力垂直D 、與力平行7、在同一平面內(nèi)的兩個(gè)力偶只要（），則這兩個(gè)力偶就彼此等效。A、力偶中二力大小相等B 、力偶相等G力偶的方向完全

15、一樣D 、力偶矩相等2、計(jì)算下圖力F對(duì)B點(diǎn)的矩。已知F=50N a =30° , a=0.6m。（每題5分）3、下圖中的力偶矩。（每題5分）F2=50N8.5m“ F2=100N合力。（10分）4、如圖所示一圓柱體放置于夾角為 a的V型槽內(nèi)，并用壓板D夾緊。已知壓板作用于圓 柱體上的壓力為F。試求槽面對(duì)圓柱體的約束反力。（10分）答案：1、解：建立直角坐標(biāo)系 Axy,并應(yīng)用式（5）,求出FRy = Fiy + F2y + F3yFr< = Fix + F2x + F3x項(xiàng)目三 構(gòu)件承載能力分析復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的含義；2、四種基本變形的受力特點(diǎn)和變形特點(diǎn)；3、軸力

16、圖、扭矩圖；4、圓軸的強(qiáng)度校核。一、填空題（每空1分）1、求內(nèi)力常用的方法是。2、軸向拉伸和壓縮時(shí)，胡克定律的兩種表達(dá)形式為 , 。3、與截面平行的應(yīng)力稱為 ;與截面垂直的應(yīng)力稱之為 。4、軸向拉伸和壓縮時(shí)，桿上所受外力或外力的合力與桿件的軸線 。而桿的縱 向變形為，沿桿的軸線 或。5、兩根材料不同橫截面不同的拉桿，受相同的拉力，它們橫截面上的內(nèi)力是否相 同？ 。6、軸力和橫截面面積相等，而橫截面形狀和材料不同，它們橫截面上的應(yīng)力是否相 同？ 。=732 N + 0 -2000 N X cos30=0 -732 N 2000 Nx sin30=-1000 N=- 1732 NFr = (丁Fx

17、)2一(丁Fy)2 = 2000 N tana =|E Fy/Z Fx =1.732:-602、Mo (F) =F 0 =0N m Mo (F) =F(L+r) N m3、M (F1, F2) =+50X0.1=5 Nm M (F1, F2) =-100X 8.5= -850 N m4、(1)取圓柱體為研究對(duì)象，畫出其受力圖如圖所示; (2)選取坐標(biāo)系xoy;(3)列平衡方程式求解未知力，由公式得：8、剪切時(shí)的內(nèi)力稱為;剪切時(shí)截面應(yīng)力稱為,用字母表示。9、截面為圓的桿扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，所受外力偶的作用面與桿的軸線 。10、實(shí)心圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上的切應(yīng)力分布不均勻，橫截面上離圓心愈遠(yuǎn)的點(diǎn)處切應(yīng)力 圓

18、心處的切應(yīng)力為,圓周上切應(yīng)力11、桿件變形的基本形式 、。12、圓軸的轉(zhuǎn)速n,和傳遞的功率P以及轉(zhuǎn)動(dòng)力偶矩M的關(guān)系式為,其中 P的單位是; n的單位是; M的單位是。13、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的功率不變，曲軸的轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越 ;當(dāng)轉(zhuǎn)速越低時(shí)產(chǎn) 生的轉(zhuǎn)矩越。14、用截面法求到的圓軸的扭矩表示圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的 ,用符號(hào) 表示，正負(fù)號(hào)用 法則來判定。15、彎曲變形的受力特點(diǎn)是 , 變形特點(diǎn)是。7、構(gòu)件在剪切時(shí)的受力特點(diǎn)是 、。變形特點(diǎn)16、根據(jù)梁的支承方式不同，梁的三種基本變形是8.左端固定的直桿受扭轉(zhuǎn)力偶作用，如圖所示，在截面 1-1和2-2處扭矩為（）。答案：1、截面法B 、T1= 2.5kN -

19、 m, T2= 3kN mD 、T1=2.5kN m, T2= 3kN. mA T1=12.5kN - m, T2= 3kN mG T1= 2.5kN - m, T2=3kN m2、FNl EA=E*3、切應(yīng)力、正應(yīng)力4、重合、伸長(zhǎng)、縮短5、相同6、相同7、大小相等、方向相反、作用線相距較近、截面處發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)8、剪力、切應(yīng)力、r9、垂直(kN'10、愈大、0、最大9、實(shí)心圓軸受扭轉(zhuǎn)力偶作用，橫截面上的扭矩為 中正確的是（）。A （a）B、（b）C、（c）T,下列四種應(yīng)力沿橫截面徑向分布圖D、（d）11、軸向拉伸和擠壓、剪切和擠壓、扭轉(zhuǎn)、彎曲一一 一一 P 12、Me =9550 、K

20、W、r/min、N m n13、小、大14、內(nèi)力、T、右手螺旋定則15、桿件都是受到與桿軸線相垂直的外力（橫向力）或外力偶的作用、桿軸線由直線變成 16、懸臂梁、外伸梁、簡(jiǎn)支梁、選擇題（每題2分）1、構(gòu)件具有足夠的抵抗破壞的能力，我們就說構(gòu)件具有足夠的（）A、剛度B、穩(wěn)定性C 、硬度D、強(qiáng)度2、構(gòu)件具有足夠的抵抗變形的能力，我們就說構(gòu)件具有足夠的（）A、強(qiáng)度B、穩(wěn)定性C 、剛度D、硬度3、單位面積上的內(nèi)力稱之為（）A、正應(yīng)力B 、應(yīng)力 C 、拉應(yīng)力 D 、壓應(yīng)力4、與截面垂直的應(yīng)力稱之為（）A、正應(yīng)力B 、拉應(yīng)力 C 、壓應(yīng)力 D 、切應(yīng)力5、軸向拉伸和壓縮時(shí)，桿件橫截面上產(chǎn)生的應(yīng)力為（）A、

21、正應(yīng)力 B 、拉應(yīng)力 C 、壓應(yīng)力 D 、切應(yīng)力7、橫截面都為圓的兩個(gè)桿，直徑分別為 d和D ,并且d=0.5D。兩桿橫截面上扭矩相等兩Tmaxd桿橫截面上的最大切應(yīng)力之比7 maxD為（）A、2 倍 B 、4倍 C 、8 倍 D 、16倍（a）（b）（c）（d）10、如圖所示，該零件將發(fā)生（）變形A、軸向拉伸和壓縮B 、剪切G扭轉(zhuǎn)D 、彎曲答案：1、D 2、C 3、B 4、A 5、A 7、C 8、D 9、D 10、A三、判斷題（每題1分）1、擠壓變形就是軸向壓縮變形。（）2、剪切面與外力作用線平行。（）3、由外力引起的構(gòu)件內(nèi)部的相互作用力，稱為內(nèi)力。 （）4、應(yīng)力的單位為“帕”，用 Pa表示

22、。1Pa=1N/mmi （）5、怫釘?shù)嚷?lián)接件在外力的作用下發(fā)生剪切變形的同時(shí)，在聯(lián)接件和被聯(lián)接件接觸面上互相壓緊，產(chǎn)生局部壓陷變形，甚至壓潰破壞，這種現(xiàn)象稱為擠壓。（）答案：1、X 2、，3、，4、X 5、，四、簡(jiǎn)答題（每題8分）1、試用截面法求圖中各桿指定截面的軸力，并作出軸力圖。2、Ti=1 N mT 2=3.5 N mT3=2 N m2、試?yán)L出圖中各軸的扭矩圖p 3、由Me =9550一可知，外力偶矩的大小與轉(zhuǎn)速成反比，即轉(zhuǎn)速局，外力偶矩小，相應(yīng) n的，軸內(nèi)的扭矩小，所需軸的橫截面也小。反之，軸內(nèi)的扭矩大，所需軸的橫截面也大。3、變速箱中的高速軸一般較細(xì)，低速軸一般較粗，為什么?答案：1

23、、軸力圖F i=2KNF 2=2KNF 3=4KN777：模塊三汽車軸系零件項(xiàng)目一軸復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、軸的功用；2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（P98之圖3-5）一、填空題（每空1分）1、自行車的前輪軸是 軸。2、心軸在工作中只受 作用而不傳遞。3、工作中只受彎矩不傳遞扭矩的軸叫 軸；只傳遞扭矩不受彎矩的軸叫軸；同時(shí)承受彎矩和扭矩的軸叫 軸。4、軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞 和。5、軸的常用材料是 和。6、是針對(duì)裝配而言，是為了保證軸上零件準(zhǔn)確的安裝位置。而 是針對(duì)工件 而言，是為了使軸上零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中保持原位不動(dòng)。答案：1、心軸2、彎矩、扭矩3、心軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸4、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力5、碳鋼、合金鋼6、定位、固

24、定二、選擇題（每題2分）1、工作中既承受彎距又承受轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（）。A、傳動(dòng)軸 B、轉(zhuǎn)軸 C、心軸2、增大軸在截面變化處的圓角半徑，有利于（）。A、零件的軸向定位 B 、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度G 使軸加工方便（15 分）3、軸環(huán)的作用是（）。A、加工軸時(shí)的定位面 B、提高軸的強(qiáng)度 C 、使軸上零件獲得軸向固定4、汽車下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、通過萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸，是（A、心軸B、轉(zhuǎn)軸 G 傳動(dòng)軸答案：1、B 2、B 3、A 4、C三、判斷題（每題1分）1、轉(zhuǎn)軸只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩。（）2、階梯軸的截面尺寸變化處采用圓角過渡目的是為了便于加工。（）3、軸的直徑均需符合標(biāo)準(zhǔn)直

25、徑系列，軸頸的直徑尺寸也一樣，且與軸承內(nèi)孔的標(biāo)準(zhǔn)直徑 無關(guān)。（）4、用軸肩（軸環(huán)）可對(duì)軸上零件作周向固定。（）1、X 2、X 3、x 4、X四、指出下圖的錯(cuò)誤，并將錯(cuò)誤之處編號(hào)。（10分）1:；2:；3:；4:；5:；6:；7:；8:；9:1、說出上圖中各零件的名稱1011122、圖中密封件的作用是:答案：軸端處需加工倒角;3、圖中9的作用是:;作圖時(shí)應(yīng)注左端軸頸處需加工越程槽；左右兩端缺少軸承蓋；軸肩高度應(yīng)小于軸承內(nèi)圈高度；軸頭長(zhǎng)度比傳動(dòng)件寬度少（1-2）第五個(gè)軸段需要分段；傳動(dòng)件與軸配合時(shí)缺少了聯(lián)接件； 右側(cè)軸端缺少軸端擋圈。mm意的事項(xiàng)是：。4、圖中有哪些傳動(dòng)件，;這些傳動(dòng)件的寬度與軸頭

26、長(zhǎng)度相比, 需 0答案：1:軸頭 2:帶輪 3:軸頸 4 :軸頭 5:越程槽6 :軸頸7:軸承蓋 8 :機(jī)箱 9 :套筒10 :齒輪 11 :軸環(huán)12 :軸承2）為防止外界環(huán)境中的灰塵、雜質(zhì)及水汽滲入軸承，并防止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油外漏。3）對(duì)齒輪和軸承定位。注意：套筒高度應(yīng)小于軸承內(nèi)圈高度。4） 2帶輪、10齒輪；傳動(dòng)件（帶輪、齒輪）的寬度比軸頭長(zhǎng)度大（1-2） mm項(xiàng)目二軸系常用聯(lián)接復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、鍵聯(lián)接的作用及類型；2、螺紋的基本參數(shù)；3、螺紋聯(lián)接的基本形式及特點(diǎn)。一、填空題（每空1分）1、平鍵聯(lián)接工作時(shí)，是靠 和 側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩的。2、機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為聯(lián)接和 聯(lián)接、其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接

27、、銷聯(lián)接屬3、螺紋聯(lián)接防松的目的是防止 按工作原理的不同有三種 防松方式：> > 04、平鍵的工作面是鍵的 。5、楔鍵的工作面是鍵的 。6、花鍵聯(lián)接按照齒形不同分為、和。7、是指螺紋相鄰兩個(gè)牙型上對(duì)應(yīng)點(diǎn)間的軸向距離。答案：1、鍵、鍵槽2、可拆、不可拆、可拆聯(lián)接3、螺旋副在受載時(shí)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、摩擦放松、機(jī)械放松、永久防松4、側(cè)面5、上下平面6、三角形花鍵、漸開線花鍵、矩形花鍵7、螺距二、選擇題（每題2分）1、鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間（）。A、沿軸向固定并傳遞軸向力B 、沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性G沿周向固定并傳遞扭距D 、安裝拆卸方便2、采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較

28、大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜 米用（）。A、螺栓聯(lián)接B、雙頭螺柱聯(lián)接 C、螺釘聯(lián)接3、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接？（）A、螺栓聯(lián)接B、螺釘聯(lián)接C、雙頭螺柱聯(lián)接4、在螺栓聯(lián)接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母，其目的是。A提高強(qiáng)度R提高剛度C、防松 D減小每圈螺紋牙上的受力5.普通螺紋的公稱直徑是指（）A、大徑B、小徑C、中徑D、頂徑6、在變速箱，要求滑動(dòng)齒輪能在軸上有一定移動(dòng)范圍，輪與軸直選用A、普通平鍵聯(lián)接B、導(dǎo)向鍵聯(lián)接 C、半圓鍵聯(lián)接答案：1、C 2、B 3、A 4、C 5、A 6、B三、判斷題（每題1分）1、普通平

29、鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來傳遞扭距的2、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。（）3、普通三角螺紋的牙型角是 55°。（）4、在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側(cè)面是工作面。（）5、平鍵是靠鍵的上下面兩面與鍵槽間的摩擦力來傳遞載荷的6、鍵是標(biāo)準(zhǔn)件。（）答案：答案：1、X 2、，3、X 4、，5、X 6、，四、簡(jiǎn)答題（每題5分）說明下列聯(lián)接屬于哪種聯(lián)接方式。（e）答案：a、漸開線花鍵聯(lián)接b、圓柱銷聯(lián)接c、開尾圓柱銷聯(lián)接d、螺栓聯(lián)接e、滑鍵聯(lián)接f、緊定螺釘聯(lián)接項(xiàng)目三軸承復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、軸承的作用；2、潤(rùn)滑的作用；3、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)及代號(hào)。一、填空題（每空1分）1、滑動(dòng)軸承接受載荷方向的不同，可分為 和;2、滾動(dòng)

30、軸承部件支承軸時(shí)，若采用雙支點(diǎn)單向固定式，其適用條件應(yīng)是工作時(shí)溫開 或軸的跨距 的場(chǎng)合。3、內(nèi)徑d=17mm勺軸承，其內(nèi)徑代號(hào)為 ;內(nèi)徑d=15mm勺軸承，其內(nèi)徑代號(hào)為 ; 內(nèi)徑d=30mm尺寸系列02圓錐滾子軸承，公差等級(jí)為P5,其代號(hào)為;內(nèi)徑d = 85mmi 直徑系列4的圓柱滾子軸承，公差等級(jí) P6,其代號(hào)為;內(nèi)徑d=50mm直徑系列1向 心推力球軸承，a=15。，公差等級(jí)P4,其代號(hào)為。4、70000C, 70000AC?口 70000B三種軸承中，承受軸向負(fù)荷能力最大者為 。5、軸承部件設(shè)計(jì)中，周游式（一端固定，一端游動(dòng)）的軸承固定結(jié)構(gòu)適用 。6、滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑作用是減少 ,提高,軸瓦

31、的油槽應(yīng)該開在 載荷的部位。7、滾動(dòng)軸承組合軸向固定的方法有 8、6313軸承，其類型是 軸承，內(nèi)徑 mm , 級(jí)精度。9、潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)是。10、滑動(dòng)軸承采用油潤(rùn)滑可使用的裝置是 、和。 _ 答案：1、徑向滑動(dòng)軸承、推力滑動(dòng)軸承2、不大、較小3、03、02、30206/P5、N417/P& 70110C/P44、 70000B5、溫度變化較大的軸6、摩擦、散熱、不承受7、雙支點(diǎn)單向固定、單支點(diǎn)雙向固定8、深溝球、65、09、粘度10、油杯潤(rùn)滑、浸油潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、壓力循環(huán)潤(rùn)滑二、選擇題（每題2分）1、溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度（）。A隨之升高 B、保持不變C、隨之降低D可能升高也可能

32、降低2、同一根軸的兩個(gè)支承，雖然承受負(fù)載不等，但常用一對(duì)相同型號(hào)的滾動(dòng)軸承，最主要是因?yàn)槌ǎ┮酝獾南率銎溆嗳c(diǎn)理由。A、采購(gòu)?fù)吞?hào)的一對(duì)軸承比較方便R安裝軸承的兩軸承座孔直徑相同，加工方便G安裝軸承的兩軸頸直徑相同，加工方便D 一次鏈孔能保證兩軸承座孔中心線的同軸度，有利于軸承正常工作3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)，基本代號(hào)及后置代號(hào)組成，其中基本代號(hào)表示（）。A、軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸B、軸承組件C、軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和軸承公差等級(jí)D、軸承游隙和配置4、代號(hào)為N1024的軸承內(nèi)徑應(yīng)該是（）。A、20B、24C、40D、1205、推力球軸承的類型代號(hào)為（）。A、5B、6C、7D.86、角接觸球

33、軸承承受軸向載荷的能力，隨接觸角a的增大而（）。A、增大B、減少C、不變D、不定7、在正常工作條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（）。A、滾動(dòng)體破裂B、滾道磨損G滾動(dòng)體與滾道工作表面上產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕D.滾動(dòng)體與滾道間產(chǎn)生膠合8、角接觸球軸承的類型代號(hào)為（）。A、1B、2C、3D 79、下列四種軸承中，（）必須成對(duì)使用。A、深溝球軸承R圓錐滾子軸承C、推力球軸承 D圓柱滾子軸承10.滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)由（）表示。A、數(shù)字B、數(shù)字或字母G字母D數(shù)字加字母11、滾動(dòng)軸承的接觸式密封是（）。A、氈圈密封B、油溝式密封 C、迷宮式密封DK甩油密封12、代號(hào)為30108、30208、30308的滾動(dòng)軸承的（）

34、不相同。A、外徑 B 、內(nèi)徑 C 、精度 D 、類型 答案：1、A 2、A 3、A 4、D 5、A 6、A 7、C 8、D 9、B 10、B 11、A 12、A三、判斷題（每題1分）1、滾動(dòng)軸承的公稱接觸角越大，軸承承受徑向載荷的能力就越大。（）2、代號(hào)為6107、6207、6307的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑都是相同的。（）3、公稱接觸角指滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體與外圈滾道接觸點(diǎn)的法線和軸承徑向平面的夾角4、調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號(hào)0不要標(biāo)出。（）5、滾動(dòng)軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油。（）6、滾動(dòng)軸承的最常見的失效形式疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形。（）7、軸瓦上的油槽應(yīng)開在非承載區(qū)。（）8、滑動(dòng)軸承用

35、于高速、高精度、重載、結(jié)構(gòu)上要求剖分等場(chǎng)合。答案：1、，2、，3、，4、x 5、，6、，7、，8、M項(xiàng)目四聯(lián)軸器和離合器復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、聯(lián)軸器和離合器的功用及類型。一、填空題（每空1分）1、是用于軸與軸之間的聯(lián)接并使它們一同旋轉(zhuǎn)， 以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)械傳 動(dòng)裝置。若要使兩軸分離，必須通過停車拆卸才能實(shí)現(xiàn)。2、用于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)時(shí)， 在主、從動(dòng)軸之間具有分離與接合功 能的裝置。3、是通過主、從動(dòng)元件間的摩擦力來傳遞回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力答案：1、聯(lián)軸器2、離合器3、離合器二、選擇題（每題2分）1、用來連接兩軸，并需在轉(zhuǎn)動(dòng)中隨時(shí)接合和分離的連接件為（）。A、聯(lián)軸器 B 、離合器 C、制動(dòng)

36、器2、傳遞功率較大且兩軸同軸度要求較高時(shí)，宜選用（）。A、十字滑塊聯(lián)軸器 B、凸緣聯(lián)軸器 C、彈性聯(lián)軸器3、當(dāng)兩軸的轉(zhuǎn)速較高，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，安裝時(shí)不易對(duì)中時(shí)，直選用（）聯(lián)軸器。A、彈性柱銷 B、彈性套柱銷 C. 齒式4、萬(wàn)向聯(lián)軸器是屬于（）式聯(lián)軸器。A、剛性固定 B、剛性可移 C、撓性5、彈性套柱銷聯(lián)軸器的主要缺點(diǎn)是（）。A、只能允許兩軸線有相對(duì)角偏移B、只能允許兩軸線有相對(duì)徑向偏移G橡膠圈的磨損較快，壽命短6、在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是（）。A凸緣聯(lián)軸器 B、齒式聯(lián)軸器 C、萬(wàn)向聯(lián)軸器 D、彈性套柱銷聯(lián)軸器答案：1、B 2、B 3、C 4、

37、C 5、C 6、D模塊四汽車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目一連桿傳動(dòng)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成及類型；2、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型的判別準(zhǔn)則；3、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。一、填空題（每空1分）1、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)可演化成為 、> 和四種基本類型。2、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，存在一個(gè)曲柄的條件是 3、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，以曲柄為原動(dòng)件機(jī)構(gòu)可能存在 特性；以搖桿為原動(dòng)件機(jī)構(gòu)可能存在:位置。4、雷達(dá)天線為機(jī)構(gòu)；火車車輪的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為 機(jī)構(gòu)；空氣壓縮機(jī)采用的是 機(jī)構(gòu)。5、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)是機(jī)構(gòu)；鶴式起重機(jī)是機(jī)構(gòu)。6、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性的條件是行程速比系數(shù) ,此時(shí)機(jī)構(gòu)的極位夾角 。7.四桿機(jī)構(gòu)的壓力角,則機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好。

38、8、組成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的條件是：最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和 或其他兩桿的長(zhǎng)度之和；最短桿的相鄰構(gòu)件為 ,則最短桿為 答案：1、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖塊機(jī)構(gòu)、定塊機(jī)構(gòu)2、l min + l max< l + l ',機(jī)架和連架桿中必有一個(gè)最短桿3、急回、死點(diǎn)4、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)5、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)6、>1、>07、越小8、小于、等于、機(jī)架、曲柄二、選擇題（每題2分）1、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)是按（）的不同形式分為三種基本型式的A、搖桿；B、連架桿； C、連桿；D、曲柄2、縫紉機(jī)的腳踏板機(jī)構(gòu)是以（）為主動(dòng)件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。A、搖桿；B.連桿；C.曲柄3

39、、一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以連桿為機(jī)架時(shí)，則將演化成（ A.曲柄滑塊；B.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；C.搖塊機(jī)構(gòu)；4、一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架時(shí)，則將演化成（A.曲柄滑塊；B.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；C.搖塊機(jī)構(gòu)；5、一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以曲柄為機(jī)架時(shí)，則將演化成（ A.曲柄滑塊；B.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；C.搖塊機(jī)構(gòu);6、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性的條件是（）。A. 8 >0° ; B. 9 <0 0 ; C. K=17、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，為提高機(jī)構(gòu)的傳力性能，應(yīng)該（）機(jī)構(gòu)D. 定塊機(jī)構(gòu)。）機(jī)構(gòu)D.定塊機(jī)構(gòu)。）機(jī)構(gòu)D.定塊機(jī)構(gòu)。D. K <1。A.增大傳動(dòng)角Y B. 減小傳動(dòng)角YC.增大壓力角民

40、D. 減小極位夾角98、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)（）A.曲柄與連桿；B.處于共線位置時(shí)，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角曲柄與機(jī)架； C.搖桿與機(jī)架<9、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，有可能出現(xiàn)死點(diǎn)的機(jī)構(gòu)是（）機(jī)構(gòu)。A.雙曲柄 B. 雙搖桿 C.曲柄搖桿10、下列錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的是（）。A 、雙搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C 、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)11、四連桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)傳動(dòng)角丫較大時(shí)，則（）。A、機(jī)構(gòu)的傳力性能較好 B 、機(jī)構(gòu)的傳力性能較差G可以滿足機(jī)構(gòu)的自鎖要求D 、機(jī)構(gòu)的效率較低12、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由（）演化而來的。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B 、雙曲柄機(jī)構(gòu) C 、雙搖桿機(jī)構(gòu)13、圖（a）為（）；圖（b）

41、為（）。A. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C. 搖塊機(jī)構(gòu)D. 定塊機(jī)構(gòu)答案：1、B 2、A 3、C 4、8、B 9、C 10、B 11D 5、B 6、A 7、A、A 12、A 13、B D三、判斷題（每題1分）1、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性的條件是行程速比系數(shù) K0 1。（）2、四桿機(jī)構(gòu)的壓力角越大，則機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)性能越好。（）3、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置與極限位置重合。（） 4、四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角就是連桿與從動(dòng)件的夾角。（）5、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)存在極限位置。（）6、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。（）7、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)以導(dǎo)桿為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)不存在死點(diǎn)位置。（）8、當(dāng)機(jī)構(gòu)

42、的極位夾角8=0°時(shí)，機(jī)構(gòu)無急回特性。（）9、在有曲柄的平面連桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的極位夾角9 ,可以等于0°,也可以大于0°。（）10、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服。（）答案；1、X 2、X 3、，4、X 5、x 6、，7、X 8、，9、，10、X 四、簡(jiǎn)答題（每題81、試判斷下列機(jī)構(gòu)屬于何種類型的錢鏈四桿機(jī)構(gòu)。答案：1、Lad+Lab=350Lbc+Lcd=500Lad+Lab < Lbc+Lcd桿AD為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是雙曲柄機(jī)構(gòu)。Lad+Lbc=350Lab+Lcd=280Lad+Lab> Lbc+Lcd桿AD為機(jī)架

43、，此機(jī)構(gòu)是雙搖桿機(jī)構(gòu)。2、; La+Lb=214mmLc+Ld=224mmLa+Lb < Lc+Ld若桿a為連架桿（桿b或d為機(jī)架），則此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。桿c為機(jī)架，則此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)；桿a為機(jī)架，則此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。五、綜合題（15分）如圖所示為錢鏈四桿機(jī)構(gòu)，已知各構(gòu)件長(zhǎng)度Lab= 55mm Lbc= 40mm Lcd= 50mm La戶25mm哪一個(gè)構(gòu)件固定可獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)？哪一個(gè)構(gòu)件固定可獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)？哪一個(gè)構(gòu)件固定只能獲得雙搖桿機(jī)l-AD+LAB=80mmLBc+LcD=90mmLad+Lab < Lbc+Lcd構(gòu)？（說明理由）桿AB或CD為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是曲柄搖

44、桿機(jī)構(gòu)。桿AD為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是雙曲柄機(jī)構(gòu)。桿BC為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是雙搖桿機(jī)構(gòu)。2 、 如圖所示的四桿機(jī)構(gòu)中，已知a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102m前不同構(gòu)件為機(jī)架，可得到什 么類型的錢鏈四桿機(jī)構(gòu)？項(xiàng)目二凸輪機(jī)構(gòu)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)；2、凸輪機(jī)構(gòu)在汽車上的應(yīng)用。一、填空題（每空1分）1、凸輪為,并定軸等速運(yùn)動(dòng)，凸輪機(jī)構(gòu)主要由 、和 三部分 組成。2、凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪形狀可分為 、和 三類；按從動(dòng)件的形式可分為、和 三類。3、以凸輪的最小半徑所作的圓稱為。4、從動(dòng)件的最大升距稱為。5、當(dāng)凸輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件重復(fù)進(jìn)行 的運(yùn)動(dòng)循環(huán)。答案：1、主動(dòng)件、凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架2、盤形

45、凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪、尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件3、基圓、4、升程5、升-停-降-停二、選擇題（每題2分）1組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有（）個(gè)。A. 2個(gè) B. 3 個(gè) C. 4 個(gè)2、與平面連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的突出優(yōu)點(diǎn)是（）。A.能嚴(yán)格的實(shí)現(xiàn)給定的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)C.能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的變換D. 傳力性能好3、凸輪輪廓與從動(dòng)件之間的可動(dòng)聯(lián)接是（）。A.移動(dòng)副B.高副C.轉(zhuǎn)動(dòng)副D.可能是高副也可能是低副答案：1、B 2、C 3、B項(xiàng)目三 帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及張緊；2、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在汽車上的應(yīng)用；3、普通V帶的結(jié)構(gòu)。一、填空題（每空1分）1、帶傳動(dòng)

46、由于 引起的全面滑動(dòng)稱為,而由于帶的彈性變形和拉力差而引起的滑動(dòng)稱為 o2、在帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)是 避免的，打滑是 避免的。3、V帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面間的 力工作的。V帶的工作面是®o4、帶傳動(dòng)的張緊裝置通常采用 ?口網(wǎng)種方法。5、窄V帶比普通V帶承載能力 。6、V帶輪的槽角 于V帶的楔形角。答案：1、過載、打滑、彈性滑動(dòng)2、不可以、可以3、正壓力、兩側(cè)面4、定期張緊裝置、自動(dòng)張緊裝置5、大6、小二、選擇題（每題2分）1、帶傳動(dòng)是依靠（）來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。A、帶與帶輪接觸面之間的正壓力B、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力G帶的緊邊拉力D帶的松邊拉力2、帶張緊的目的是（）。A減輕帶的彈

47、性滑動(dòng)B、提高帶的壽命G改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D使帶具有一定的初拉力3、與平帶傳動(dòng)相比較，V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（）0A、傳動(dòng)效率高B、帶的壽命長(zhǎng)C、帶的價(jià)格便宜D、承載能力大4、帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是（）。A、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)較小B、帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力G帶的緊邊和松邊存在拉力差D帶傳遞的中心距大5、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的（）A.疲勞拉斷和打滑 B.磨損和膠合C.膠合和打滑 D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕6、（）是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象，是不可避免的。A.彈性滑動(dòng)B.打滑 C.松馳 D.疲勞破壞7、屬于嚙合傳動(dòng)類的帶傳動(dòng)是（）A、平帶傳動(dòng)B、V帶傳動(dòng)C、圓帶傳動(dòng)D、同步帶傳動(dòng)答案：1、B 2、D 3

48、、D 4、C 5、A 6、A 7、D三、判斷題（每題1分）1、帶的打滑和帶的彈性滑動(dòng)是同一概念。（）2、帶傳動(dòng)是依靠帶與帶輪接觸面之間的正壓力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。（）3、兩帶輪直徑一定時(shí)，減小中心距將引起帶的彈性滑動(dòng)加劇。（）4、帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小。（）5、帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，其原因是帶容易變形和磨損。（）答案：1、X 2、X 3、，4、X 5、，項(xiàng)目四齒輪傳動(dòng)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及類型；2、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的參數(shù)及尺寸計(jì)算；3、各種齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件。一、填空題（每空1分）1、生產(chǎn)上對(duì)齒輪傳動(dòng)的基本要求是 。2、按標(biāo)

49、準(zhǔn)中心距安裝的漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，節(jié)圓與 重合，嚙合角在數(shù)值 上等于 上的壓力角。3、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們必須 和 都相等。4、漸開線上離基圓愈遠(yuǎn)的點(diǎn)，其壓力角 。5、一對(duì)漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)，其 圓總是相切并作純滾動(dòng)。6、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 ，直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 <7、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。8、齒輪傳動(dòng)的主要失效形式 、。9、齒輪機(jī)構(gòu)用于傳遞 的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是應(yīng)用最廣的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。10、一般閉式齒輪傳動(dòng)中的失效形式是 。11、漸開線齒廓形狀取決于 點(diǎn)徑大小。12、齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的 推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 , 一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合

50、， 所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪 與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的推動(dòng)從動(dòng)齒輪的,兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪 與嚙合線的交點(diǎn)。13、一齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪齒數(shù) 乙二32,從動(dòng)輪齒數(shù)乙二80,則傳動(dòng)比i=。若主動(dòng)輪 轉(zhuǎn)速m=1200r/min,則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2=。答案：1、傳動(dòng)平穩(wěn)、具有足夠的承載能力和較長(zhǎng)的使用壽命2、分度圓、分度圓3、模數(shù)、壓力角4、越大5、基圓6、法向模數(shù)、大端模數(shù)7、mn1 = mn2 = m、如1 =如2 = a、例=± 但8、輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形9、兩軸間10、齒面點(diǎn)蝕或齒面膠合11、基圓12、齒根、齒頂、齒頂圓、齒頂、齒

51、根、齒頂圓13、2.5 480r/min二、選擇題（每題2分）1、齒輪漸開線的形狀取決于（）。A.齒頂圓半徑的大小B.基圓半徑的大小C.分度圓半徑的大小D.壓力角的大小2、對(duì)一個(gè)齒輪來說，（）不存在的。A. 基圓B. 分度圓 C. 齒根圓 D. 節(jié)圓3、高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式是（）。A.齒面膠合B.齒面疲勞點(diǎn)蝕 C. 齒面磨損 D.輪齒疲勞折斷4、齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在（）。A. 齒頂部份B.靠近節(jié)線的齒頂部份C.齒根部份D.靠近節(jié)線的齒根部份5、漸開線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動(dòng)時(shí)，其重合度為（）。A. £ < 0 B. e = 0

52、C. £ < 1 D. £ >16、關(guān)于嚙合角，下列說法正確的是（）。A.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的嚙合角即為標(biāo)準(zhǔn)壓力角B.嚙合角大于或等于標(biāo)準(zhǔn)壓力角C.嚙合角是嚙合線與過節(jié)點(diǎn)的兩節(jié)圓切線的夾角D.嚙合角不會(huì)變化7、兩個(gè)漸開線齒輪齒形相同的條件是（）。A.分度圓相等B.模數(shù)相等C.基圓相等 D.齒數(shù)相等8、漸開線齒廓上任意點(diǎn)的法線都切于（）。A. 分度圓 B. 基圓 C. 節(jié)圓 D. 齒根圓9、當(dāng)齒輪的模數(shù)增大一倍，而其他參數(shù)不變時(shí)，齒輪齒頂圓的直徑（）。A.保持不變B.增大一倍C.減少一倍D.和模數(shù)的平方成正比10、測(cè)量直齒圓柱齒輪的分度圓弦齒厚和弦齒高時(shí)，應(yīng)以（）作為測(cè)量基準(zhǔn)。A. 分度圓 B. 基圓 C. 齒頂圓 D. 齒根圓11、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象，發(fā)生在（）。A.模數(shù)較大時(shí)B.模數(shù)較小時(shí)C.齒數(shù)較小時(shí)D.齒數(shù)較大時(shí)12、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于 9 mm則模數(shù)等于（）。A. 2 m