助理物流師單多選題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1供應(yīng)商關(guān)系管理中的AB制中，作為A角一般承擔(dān)的供應(yīng)量的范圍是（A）。A40%至90%B50%至80%C50%至90%D60%至90%2物流中心是一個(gè)（B）聯(lián)結(jié)在一趣的樞紐。A服務(wù)地點(diǎn)B服務(wù)功能C服務(wù)項(xiàng)目D服務(wù)對(duì)象3從技術(shù)角度來看，目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是（D）。A自動(dòng)化階段B成化階段C智能化階段D虛擬化階段4系統(tǒng)具備四個(gè)基本特征：集合性；相關(guān)性；目的性；（D）。A統(tǒng)一性B規(guī)范性C復(fù)雜性D適應(yīng)性5供應(yīng)物流模式主要有：供應(yīng)商代理形式委托第三方物流企業(yè)代理（D）供應(yīng)鏈物流供應(yīng)。A采購管理B庫存管理C運(yùn)輸管理D自供與外協(xié)6國(guó)際上通用的和公認(rèn)的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常

2、用的是（C）。AITF-14BUCC/EAN-128CEAN-13條碼DEAN-8條碼7配送的基本環(huán)節(jié)有備貨、（C）、送貨。A儲(chǔ)存B運(yùn)輸C理貨D加工8（A）是中國(guó)采用的商品條碼。AEANBEDICMRPDJIT9運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須充分考慮（A）兩方面的因素。A空間和時(shí)間B結(jié)構(gòu)和順序C信息和技術(shù)D管理和平臺(tái)10物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以（D）為中心。A庫存戰(zhàn)略B運(yùn)輸戰(zhàn)略C設(shè)施分布D顧客服務(wù)水平11效益背反”指的是物流（A）之間存在損益的矛盾。A若干功能要素B與流通C與生產(chǎn)D各供需方12提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是（D）。A提高運(yùn)輸工具實(shí)載率B減少運(yùn)費(fèi)C提高運(yùn)輸速度D提高運(yùn)輸工具使用率13全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)

3、稱是（B）。AGISBGPSCPOSDEDI14運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須充分考慮（A）兩方面的因素。A空間和時(shí)間B結(jié)構(gòu)和順序C信息和技術(shù)D管理平臺(tái)15第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時(shí)，將會(huì)采用（A）組織結(jié)構(gòu)。A直線式B職能式C矩正式D混合式16以下哪個(gè)因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素（D）。A物流時(shí)間B物流成本C物流效率D物流網(wǎng)絡(luò)17（D）不是配送中心追求的主要目標(biāo)。A功能集約化B成本最小化C服務(wù)最佳化D完美的訂貨18通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是（C）。A經(jīng)濟(jì)原因和管理原因B企業(yè)原因和軍事原因C經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因D理論原因和企業(yè)原因19按照提供物流服

4、務(wù)的各類分類，物流服務(wù)提供者不包括（D）。A以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者B以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者C綜合物流服務(wù)提供者D戰(zhàn)略聯(lián)盟20物流信息系統(tǒng)的靈魂是：（C）。A硬件B軟件C管理思想與理念D網(wǎng)絡(luò)化21流管理系統(tǒng)分為三層：管理層（B）操作層。A決策層B執(zhí)行層C設(shè)計(jì)層D基礎(chǔ)層1采購的原則包括（ABCD）。A就地就近購買B選準(zhǔn)供貨商C以需定購D價(jià)格低廉E擇優(yōu)選購2以下哪些是自動(dòng)化立體倉庫必不可少的設(shè)備（BD）。A起得機(jī)械B高層貨架C移動(dòng)貨架D巷道堆垛機(jī)3企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來影響（ABCD）競(jìng)爭(zhēng)力。A進(jìn)入威脅B現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間爭(zhēng)奪的激烈程度C替代產(chǎn)品的壓力D買方與供

5、方的侃價(jià)實(shí)力4EDI的特點(diǎn)包括（ABCD）。AEDI是企業(yè)（制造廠，供應(yīng)商，運(yùn)輸公司，銀行等）之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)B傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式C通過數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。C通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。D數(shù)據(jù)是從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)傳輸不需人工介入操作E安全保密。5 物流一體化發(fā)展可分為（ABC）層次。A物流自身一體化B微觀物流一體化C宏觀物流一體化D功能一體化6屬于物流系統(tǒng)化的5S目標(biāo)是（ABC）。AserviceBspaceCscale optimizationDspeed7實(shí)施POS系統(tǒng)的環(huán)境是（ABCD）。A商品的條形碼BDEI的

6、導(dǎo)入C增值網(wǎng)絡(luò)D商品數(shù)據(jù)庫建立8（    ）和（    ）是從“消除一切無效作業(yè)與浪費(fèi)”和“增值”的角度來闡述整個(gè)供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過程，沒有直接涉及特色優(yōu)勢(shì)和定位優(yōu)勢(shì)，稱為“增值鏈”。A精益生產(chǎn)BJITC規(guī)模定制D同步生產(chǎn)9物流功能主要包括（ABC）。A設(shè)備的獲取或建設(shè) 維護(hù) 運(yùn)行和部署 B物品的設(shè)計(jì) 改進(jìn) 獲得 制造 存儲(chǔ) 移動(dòng) 分配 維護(hù)和部署C連接以上各方面的信息的收集 處理 分析 發(fā)送和解釋D物流信息系統(tǒng)

7、的設(shè)計(jì) 改進(jìn) 管理和維護(hù)10在社會(huì)需求多樣化、經(jīng)注市場(chǎng)化、市場(chǎng)一體化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的社會(huì)社會(huì)背景下，現(xiàn)代物流正朝著（ABC）性化、綠色化發(fā)展。A標(biāo)準(zhǔn)化B信息化C網(wǎng)絡(luò)化D規(guī)?；?1第三方物流是（DE）的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。A需求項(xiàng)B供應(yīng)商C制造商D除供需方以外E運(yùn)輸倉庫12物流系統(tǒng)的功能要素有：運(yùn)輸（CD）包裝、流通加工、配送、信息處理。A采購管理B供應(yīng)管理C儲(chǔ)存保管D裝卸搬運(yùn)13物流理論體系的形成階段是（ABD）。A物流總成本分析的概念B物流管理系統(tǒng)理念C供應(yīng)鏈管理理論D物流戰(zhàn)略觀念14供應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式經(jīng)歷了（B）模式與（C）模式，形成了新的企業(yè)觀念并逐步集成為

8、供應(yīng)鏈管理模式。A倉儲(chǔ)與庫存B采購與供應(yīng)C運(yùn)輸與物流D運(yùn)輸與配送15物流理論體系的形成階段是（ABD）。A物流總成本分析的概念B物流管理系統(tǒng)理念C供應(yīng)鏈管理理論D物流戰(zhàn)略觀念16出庫及發(fā)貨管理流程為接收出庫申請(qǐng)，（ABCD）包裝，發(fā)貨，問題處理。A出庫B核對(duì)出庫憑證C理貨D揀選 17GIS物流分析軟件集成了以下哪些模型（ACD）A車輛路線模型B采購批量模型C網(wǎng)絡(luò)物流模型D設(shè)施定位模型1從時(shí)間角度看，物流的發(fā)展可分為：古代物流階段；（C）現(xiàn)代物流階段。A機(jī)械物流階段B自動(dòng)化物流階段C傳統(tǒng)物流階段D集成化物流階段2下列關(guān)于物流的說法不正確的是（B）。A社會(huì)發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著生產(chǎn)力的

9、發(fā)展，商流與物流逐漸分離B在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時(shí)，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了C在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本。D采取賒銷購物方式，會(huì)引起物流在前商流在后的物流分離形式。3通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是（C）。A經(jīng)濟(jì)原因和管理原因 B企業(yè)原因和軍事原因C經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因D理論原因和企業(yè)原因4廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上屬于（A）控制類型。A推進(jìn)型控制B負(fù)饋控制C拉動(dòng)型控制D前反饋控制方式5企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略靈魂并貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理全過程的是（B）。A戰(zhàn)略宗旨B戰(zhàn)略思想C戰(zhàn)略目標(biāo)D戰(zhàn)略方案6物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以（D）為中心。A庫存戰(zhàn)略B運(yùn)輸戰(zhàn)略C設(shè)施分布D顧

10、客服務(wù)水平7QR/ECR中最主要的作業(yè)流程包括：信息流、物流和（C）。A資金流B供應(yīng)鏈C品類管理D物料管理8配送中心對(duì)物流成本，物流服務(wù)決策時(shí)，哪個(gè)不可?。海ˋ）。A提高物流服務(wù)水平，不惜增加成本B庫存合理化C提高配送效率D提高服務(wù)水平9供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容包括（C）。A采購、儲(chǔ)存、銷售B采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售C采購、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售D 采購、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售10以下哪種管理方法的核心思想是把客戶群體看作企業(yè)寶貴的外部資源,并盡可能地納入企業(yè)的控制范圍內(nèi)，以增加客戶價(jià)值為中心，有效的滿足客戶的個(gè)性化需求，改善客戶關(guān)系和提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。（C）AMRPBVMICECRDD

11、RP11將物流企業(yè)業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子 傳輸方式為：（A）。AEDI技術(shù)BEOS系統(tǒng)CGPS系統(tǒng)DGIS系統(tǒng)12下列說法正確的是（C）。A物流所要“流”的對(duì)象是一切物品，包括有形物品和無形物品B只有物品物理性質(zhì)發(fā)生變化的活動(dòng)，如運(yùn)輸搬運(yùn)裝卸等活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)C物流不僅研究物的流通與儲(chǔ)存，還研究伴隨著物的流通與儲(chǔ)存而產(chǎn)生的信息處理D物流的起點(diǎn)是從某個(gè)企業(yè)原材料的供應(yīng)儲(chǔ)存搬運(yùn)加工生產(chǎn)直至產(chǎn)成品的銷售整個(gè)過程13使用最廣泛的一種物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)定性方法是（B）。A專家會(huì)議法B德爾菲法C銷售人員意見法D管理人員預(yù)測(cè)法14以下哪一項(xiàng)不是物流市場(chǎng)營(yíng)銷的原則（C）。

12、A注重規(guī)模，講究整體效益B注重合作，講究合作優(yōu)勢(shì)C注重穩(wěn)定，講究局部利益D注重回報(bào)，講究企業(yè)共贏15物流市場(chǎng)的營(yíng)銷策略有：無差異性營(yíng)銷策略；差異性營(yíng)銷策略：（C）。A密集性營(yíng)銷策略B地域性營(yíng)銷策略C過渡性營(yíng)銷策略D階段性營(yíng)銷策略16物流市場(chǎng)調(diào)研的原則有：（C）；全面系統(tǒng)性原則；經(jīng)濟(jì)性原則；時(shí)效性原則。A目的性原則B關(guān)鍵性原則C真實(shí)準(zhǔn)確性原則D宏觀性原則17最普遍的物流市場(chǎng)營(yíng)銷研究方法是（B）。A機(jī)構(gòu)研究法B職能研究法C管理研究法D系統(tǒng)研究法18配送中心的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）的功能不包括（D）。A倉庫的收發(fā)分揀擺放補(bǔ)貨過庫等管理B與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換C庫存分析D實(shí)現(xiàn)“逆向物流”（返修回收等）

13、的管理19ERP核心管理思想，主要有精益生產(chǎn)，同步工程和（D）。A一體化B扁平化C結(jié)構(gòu)化D每捷制造20在物流包裝設(shè)計(jì)中需要考慮的因素中，（D）是首要因素。A標(biāo)志性B裝卸性C作業(yè)性D保護(hù)性1現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別有（ABCD）。A被動(dòng)管理與主動(dòng)的服務(wù)B分散管理與系統(tǒng)管理C人工控制與物流管理信息化D經(jīng)濟(jì)背景不同2屬于歐洲物流協(xié)會(huì)的物流定義兩維矩陣中第一維的是（AB）A采購B實(shí)物配送C顧客服務(wù)D物料計(jì)劃與控制3現(xiàn)代物流已經(jīng)使用的高新技術(shù)有（ABCD）。A條形碼與光電掃描識(shí)別設(shè)備B電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）C全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)(GPS)D智能交通管理系統(tǒng)(ITS)4供應(yīng)鏈管理的行動(dòng)步驟主要包括（A

14、B）A戰(zhàn)略和運(yùn)作目標(biāo)的確立B供應(yīng)商分類C與供應(yīng)商建立合作關(guān)系D供應(yīng)鏈管理變革的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)實(shí)施5流系統(tǒng)的功能要素有：運(yùn)輸（A）（B）包裝流通加工配送信息處理A采購管理B供應(yīng)管理C儲(chǔ)存保管D裝卸搬運(yùn)6物流系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容包括客戶服務(wù)目標(biāo)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略管理組織信息系統(tǒng)和（ABCD）。A物流網(wǎng)絡(luò)B物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)部布局C倉儲(chǔ)系統(tǒng)D運(yùn)輸管理7中華人民共和國(guó)標(biāo)物流功能健全對(duì)物流中心的定義是，從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求（ABCDE）。A主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全B完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大C少品種，大批量D存儲(chǔ)-吞吐能力強(qiáng)E使物流和商流得以分離F物流業(yè)務(wù)統(tǒng)-經(jīng)營(yíng)-管理8供應(yīng)商管理是物流采購中的重要問題

15、，主要包括供應(yīng)商選擇供應(yīng)商評(píng)估供應(yīng)商聯(lián)盟和供應(yīng)商績(jī)效管理。其中（AB）是供應(yīng)商管理的核心。A供應(yīng)商選擇B供應(yīng)商評(píng)估C供應(yīng)商聯(lián)盟D供應(yīng)商績(jī)效管理10物流市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的主要內(nèi)容包括了（BC）。A環(huán)境分析與市場(chǎng)調(diào)研B市場(chǎng)分析與定位C市場(chǎng)營(yíng)銷組合D管理營(yíng)銷活動(dòng)11物流價(jià)值包括（ABC）。A創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值B場(chǎng)所價(jià)值C加工附加價(jià)值D運(yùn)輸價(jià)值E倉儲(chǔ)價(jià)值12供應(yīng)鏈一體化要素主要包括（ACD）。A核心企業(yè)B組織結(jié)構(gòu)C供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)D客戶關(guān)系13企業(yè)實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包的原因（ABCDE）。A降低成本B提升企業(yè)效率C分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的柔性D快速響應(yīng)需求E企業(yè)自身的局限14能實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”的貨架有（AB）A.通過型貨架B重力貨架C駛?cè)胧截浖蹹多進(jìn)窗框貨架15儲(chǔ)存的功能主要包括（ABCD）。A調(diào)節(jié)功能B檢驗(yàn)功能C集散功能