物聯(lián)網與物流的關系

1、物聯(lián)網與物流的關系一、物聯(lián)網與物流行業(yè)的關系1、物流是物聯(lián)網的發(fā)展的基礎作為一種古老的經濟活動，物流隨商品生產的出現(xiàn)而出現(xiàn)，也隨商品生產的發(fā)展而發(fā)展。物聯(lián)網的發(fā)展離不開物流行業(yè)支持。早期的物聯(lián)網叫做傳感網，而物流業(yè)最早就開始有效應用了傳感網技術，比如RFID在汽車上的應用，都是最基礎的物聯(lián)網應用。中國電信北京分公司公眾客戶部信息業(yè)務部經理翁昌亮在2010年增值電信業(yè)務合作發(fā)展大會表示：物聯(lián)網目前以交流物流和公共事業(yè)為主要發(fā)展方向，從應用來講，在公共事業(yè)監(jiān)控以及交流物流信息采集、定位方面取得了一定的進展?！笨梢哉f，物流是物聯(lián)網發(fā)展的一塊重要的土壤。2、物流公司是物聯(lián)網的重要應用領域在我們一般人的

2、印象中，物聯(lián)網運用主要集中在物流、和生產領域。有觀點稱，物流領域是物聯(lián)網相關技術最有現(xiàn)實意義的應用領域之一。特別是在國際貿易中，由于物流效率一直是整體國際貿易效率提升的瓶頸，是提高效率的關鍵因素。因此物聯(lián)網技術（特加J是RFID技術）的應用將極大的提升國際貿易流通效率。而且可以減少人力成本、貨物裝卸、倉儲等物流成本。由RFID等軟件技術和移動手持設備等硬件設備組成物聯(lián)網后，基于感知的貨物數(shù)據(jù)便可建立全球范圍內貨物的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，提供全面的跨境貿易信息，貨物信息和物流信息跟蹤，幫助國內制造商、進出口商、貨代等貿易參與方隨時隨地的掌握貨物及航運信息，提高國際貿易風險的控制能力。實踐證明，物流公司與

3、物聯(lián)網關系十分密切，通過物聯(lián)網建設，企業(yè)不但可以實現(xiàn)物流的順利運行，城市交通和市民生活也將獲得很大的改觀。通過上述物流案例的介紹，我們可以看到，貫穿全覆蓋的物聯(lián)網，整個供應鏈呈現(xiàn)了透明、高效、精準的特點。實現(xiàn)了傳統(tǒng)物流所可望而不可即的目標。另外，通過物聯(lián)網，倉庫的管理變得高效、準確，人力需求大大節(jié)約。二、物聯(lián)網與智能物流的關系IBM有一份報告一一智慧供應鏈，是第一份從產業(yè)角度來談物聯(lián)網的報告，其他比較多的是從技術角度談。從產業(yè)角度來看，該報告的主要觀點是，現(xiàn)在產業(yè)面臨的問題越來越多，環(huán)境變化越來越快，供應鏈需求發(fā)生了變化，傳統(tǒng)的供應鏈模式不行了，必須智能化，因此提出智慧供應鏈的概念。在物流領域

4、來看，物聯(lián)網只是技術手段，目標是物流的智能化。談到“智能”二字，我們對智能的認識是一個逐漸深化的過程。早期認為自動化等同于智能。而后隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)了一些新的智能產品，如傻瓜相機、智能洗衣機等，它們能夠從現(xiàn)場獲取信息，并代替人作出判斷和選擇，而不僅僅是流程的自動化，此時的智能是“自動化+信息化”。然而發(fā)展到今天，互聯(lián)網的出現(xiàn)，或者說進入物聯(lián)網時代，智能的涵義又更進了一步。僅僅通過自動采集信息來作出判斷和選擇已經不夠了，還要與網絡相連，隨時把采集的信息通過網絡傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，或者是指揮的本部，由指揮中心作出判斷，進行實時的調整，這種動態(tài)管控和動態(tài)地自動選擇，才是這個時代的智能。也就是說，智能

5、應該具有三個特征，即自動化、信息化和網絡化。物聯(lián)網對物流信息化的影響。第一，開放性。過去建信息系統(tǒng)就是把自己的流程和資源管好，現(xiàn)在不行了，一定是建一個開放的系統(tǒng)，也就是說采集信息完全靠自己投資和管理的時代快要過去了，必須要有社會信息、外部信息的交換共享，同時還要有自身信息向社會發(fā)布的機會。我們在很多案例中看到開放的系統(tǒng)整合外部信息，將自身的信息向外發(fā)布，而且還能夠獲得收益。為什么是這樣的？因為我們的管理，在前期基本上是按照二八法則定位的，也就是說企業(yè)的KPI指標、服務水平，只要求把自己的事情管好，就是一些車、人、倉庫，把他們管好了，服務水平的80%就有保證。其他因素可能很多，但影響很少。但是在

6、這個基礎上要再上一個臺階就困難了，還需要知道道路的情況，交通擁擠的情況，天氣的情況等等，這些情況對于自身進一步提高KPI非常重要，從80%提高到90%、95%,沒有外部系統(tǒng)的溝通是不可能做到的。所以在進一步提高時，二八法則就要調整，要掌握更多的資源。因此，一定要建開放性的平臺，這種開放性是提高運營水平的一個必然的趨勢。在這個開放的過程中，一些熱門技術，像定位技術、傳感器技術等，將會成為實現(xiàn)開放性的關鍵技術手段。同時，我們還要認識到制約開放的主要問題是安全性。為什么過去不能開放，或者開放的步子小？我們擔憂什么呢？主要是怕系統(tǒng)不安全。所以在未來的發(fā)展中，系統(tǒng)的開放性和安全性會有矛盾，而這個矛盾在傳

7、統(tǒng)的情況下怎么平衡？在新的情況下怎么平衡？這些變化制約著整個系統(tǒng)開放性的發(fā)展。而現(xiàn)階段要解決安全的問題，一要靠技術，二要靠流程，要重新設計流程，三要靠法律，四要靠內部管理。安全的問題也在不斷變化，包括對安全問題的認識、承受程度等。這種變化使開放性和安全性之間的平衡狀態(tài)不斷調整，這也會促進系統(tǒng)自身逐漸地開放。在新的時代要建開放性的系統(tǒng)，而開放性的系統(tǒng)和安全性之間怎樣平衡，考慮這兩方面的關系，以及涉及到的相關技術、資源等，都是在推動系統(tǒng)開放性時需要考慮的因素。第二，動態(tài)性。適應快速變化的外部環(huán)境，提升精細化管理要求，這是目前企業(yè)發(fā)展的重要需求。前面講到的，舊M認為傳統(tǒng)的供應鏈模式不行了，其原因是什

8、么？實際上舊M總結的傳統(tǒng)供應鏈模式就是兩句話，一是制定專業(yè)化的解決方案，二是很好的執(zhí)行這個方案，只要能做一個很好的專業(yè)化方案，同時能夠很好地執(zhí)行方案，就是有競爭力的物流公司或者供應鏈公司。現(xiàn)在這樣不行了，因為除了有一個好方案外，還要有實時的調整能力。要根據(jù)外部情況的變化，隨時判斷和調整，這就能夠“動起來”。所以要使管理系統(tǒng)適應外部快速變化的復雜環(huán)境，動態(tài)化一定會提到日程上來。當需要系統(tǒng)動態(tài)化的時候，定位信息服務將成為基礎。定位信息就是采集的信息里包含識別和時空兩個基本要素，定位信息捆綁其他狀態(tài)信息構成物流動態(tài)管理的“信息元”，上面可以加載其他管理信息，可以加溫度、壓力、濕度等信息。用傳感技術捆

9、綁，捆綁在什么信息上，就對什么作動態(tài)管理。所以，識別信息加時空信息成為一個捆綁的信息元，可以形成動態(tài)信息的公共服務。現(xiàn)在已經出現(xiàn)了非常多這樣的位置服務公共信息平臺。再一個就是運輸網絡的監(jiān)管動態(tài)化和服務社會化將決定著物流管理動態(tài)化的進程。動態(tài)服務要從何處用起？建議可以先從交通運輸?shù)膭討B(tài)管理用起，首先對車輛和集裝箱等運動中的設備和人進行監(jiān)管。從這里開始做起，建立動態(tài)管理的公共服務，并且把這種服務釋放到社會上去，很多物流公司就可以用來監(jiān)管動態(tài)的貨物運輸。所以當前動態(tài)服務最看好的市場，或者最基礎的市場，是運輸?shù)谋O(jiān)管服務以及向社會開放的公共服務。第三，集中性?，F(xiàn)在各大企業(yè)都在加強信息化建設，而集中管理成

10、為一個重要趨勢。信息化應用于網絡資源的整合和流程的管理的趨勢越來越明顯。信息如果不集中是無法加工和提升的，因此，這種集中管理有利于提高信息的處理能力和服務能力；同時，信息加工服務的人才是稀缺的，只有集中起來才能夠投資建設數(shù)據(jù)中心。所以，我們會看到信息管理的集中化是近期信息化建設非常重要的特征。同時我們還看到促進信息服務外包的技術，如云計算服務等也得到了快速發(fā)展，數(shù)據(jù)挖掘、知識管理的技術和人才需求急速上升，這些都是集中性帶來的變化。第四，關鍵技術。一些關鍵技術將得到快速發(fā)展。一是識別與采集信息技術，包括RFID、傳感器等；二是移動通訊技術，包括3G網，甚至4G網等移動無線通訊技術；三是智能終端，

11、與其他行業(yè)的信息化相比，物流信息化中特有的兩種裝備，機載終端和手持終端，將得到快速發(fā)展。研究這兩個智能終端的差異性，將反映物聯(lián)網時代物品和人的管理方式。四是位置服務，基于位置的服務現(xiàn)在非常流行，除了傳統(tǒng)的GPS,發(fā)展最快的是通過智能手機提供的位置服務；五是商業(yè)智能技術，一旦管理轉移到依賴于信息加工、信息處理，即利用商業(yè)智能技術進行加工和處理信息，實現(xiàn)決策、實現(xiàn)增值時，商業(yè)智能技術將會熱門起來。第五，數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心常常是被忽視的領域，但是在物聯(lián)網推進過程中，遇到的各種問題可能沒有統(tǒng)一的答案，但是隨著一個個案例的出現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn)，這些案例體現(xiàn)的是數(shù)據(jù)中心經濟實體的成功。我們看到現(xiàn)在最成功的案例，

12、發(fā)展最快的實體，恰恰都是數(shù)據(jù)中心類型的。國內有阿里巴巴，國外有谷歌、蘋果公司，都是發(fā)展非常快的數(shù)據(jù)公司，對世界經濟產生了非常大的沖擊。通過數(shù)據(jù)中心模式，這些公司自己解決了實踐中碰到的標準、流程、人才、體制等各種問題。要想等這些問題都解決后再去推物聯(lián)網可能不行，因此要鼓勵多產生這樣的數(shù)據(jù)中心。所以，如何推進數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，可能是我們下一步信息化，或者物聯(lián)網時代急需解決的課題。在此之前我們是很少研究的，特別是現(xiàn)行體制很不適應這種數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，因為它是跨部門、跨行業(yè)的。按照傳統(tǒng)的分類去管理的話，數(shù)據(jù)中心將無法生存。所以我們現(xiàn)在需要有一種體制去鼓勵這種新型的經濟實體的發(fā)展。另外公共信息平臺的建設也是一個數(shù)據(jù)中心的問題，實際上，公共信息平臺建設存在的問題，不是標準問題、資金問題、商業(yè)模式問題，而是許多平臺建設脫離了數(shù)據(jù)中心發(fā)展成長的軌道。經常是設計一個公共平臺，論證以后，卻讓另外一些人來運營，而運營的這些人根本不懂這些事情，不是他自己的方案和想法。現(xiàn)在出現(xiàn)了一個很好的苗頭，已經出現(xiàn)了向數(shù)據(jù)中心轉化的經濟實體。我們看到有兩類，一類是公共平臺，做的比較成功；另一類是原來就是實體，例如北京的物美集團就在朝著一個數(shù)據(jù)中心的模式去轉化，銷售方案是基于數(shù)據(jù)積累制定的，有了