現(xiàn)代化機械加工車間設備平面布置.pdf

1、汽車工藝與材料AUTOMOBILETECHNOLOGY&MATERIAL,裝備.文章編號：1003-8817(2000)01-34-04現(xiàn)代化機械加工車間設備平面布置熊富員神龍汽車制造部,湖北武漢430051摘要：為充分發(fā)揮現(xiàn)代化大生產的機械加工車間的優(yōu)越性,對采用大流量切削液車間中的機械加工設備進行了科學的平面設計,介紹了設計原那么和有關細節(jié)、特點.經連續(xù)大批量多年生產驗證,車間整潔、干凈,生產效率高,方便了工人操作、保養(yǎng)及維修機床.關鍵詞：車間平面布置一設備中圖分類號：TH181文獻標識碼：B1前言機械加工車間設備平面布置圖的設計是工藝部門工作中重要的一環(huán),平面布置設計的好壞對于一

2、個新建立的車間物流是否暢通、設備操作及維修是否方便和占地面積的使用率等都起著至關重要的作用.對提升生產效率、降低生產本錢、減輕工人勞動強度、提升設備使用壽命及零件加工質量和提升車間平安文明生產程度等都很有現(xiàn)實的意義.關于機械加工車間設備平面布置的設計,很多企業(yè)都有相應的標準、規(guī)定或方法,在此不再贅述.本文試就大批量生產的現(xiàn)代化汽車企業(yè)機械加工車間的工藝設備平面布置設計中的一些獨到的細節(jié)安排作一個綜述.所謂大批量生產的現(xiàn)代化汽車企業(yè)機械加工車間,在此是指：在汽車制造企業(yè)中具有生產批量大、專機設備比擬多,具有現(xiàn)代化生產手段精密、數(shù)控及自動化搬運設備多,文明生產程度高采用了切屑從地溝返回到切削液處理

3、中央設備等手段的車間.由于它們的這些特點,使得在這種車間里的設備平面布置設計中有相應的特點和相關細節(jié).適應了這些特點,這樣的車間就更能發(fā)揮現(xiàn)代化大生產的特長,從而提升生產效率和加工質量,降低生產本錢及工人勞動強度.2設備平面布置的設計原那么任何機械加工車間,包括大批量生產的現(xiàn)代化汽車機械加工車間的設備平面布置都根本具備下述原那么.工藝原那么在保證正常流水生產的情況下,零件流動路線應最短.經濟原那么在保證平安生產,工作方便的條件下,占用的面積應最小.在進行具體的設備平面布置設計時,應遵循下述一般原那么.a.考慮日曬日曬嚴重的地方應盡可能防止布置設備.b.考慮風向布置方案應保證不阻礙風向.c.設備

4、的排列應符合工藝路線,保證零件加工作直線流動,盡量防止倒流.d.設備的排列應和零件的加工、裝配的流動線相適應,使加工好的零件便于運送裝配.e.凡屬加工重大零件的設備,盡可能布置于靠近通道處,以便運送毛坯.f.凡可組織多機組加工的設備,應盡可能排列得緊湊些,便于多機床看管.g.凡屬加工后需熱處理、電鍍或涂漆等的零件,設備的布置應考慮盡可能靠近或便于輸送到下一道工序.收稿日期：1999-03-11,修訂日期：1999-07-10作者簡介：熊富員,男高級工程師,1983年大學畢業(yè).先后從事工裝設計、機械加工工藝工作.現(xiàn)為神龍汽車車橋室經理.武漢市漢陽區(qū)郭茨口神龍汽車制造部430051.34汽車工藝與

5、材料Q1944-2004ChinaAciukmkJuumalElcttaoniLPublishingHuusc.AllrightsrtjitrvtdhitpV/wwwxnkj.ntlh.設備排列相互間的距離應在保證工作平安、人員通行、零件運送方便和設備調整與維修方便的條件下取最小值.i.具有沖擊性的設備,應盡可能與精密設備隔離,不能排列過近.j.零件中間檢驗與最后檢驗工位,應盡可能靠近清洗設備.k.在清洗機的周圍應留有較大的空地,以便零件清洗時不致堵塞通道.1.對于需要中間熱處理的零件,精加工設備的布置應考慮有足夠大的半成品存儲地方.可防止地或多或少地會有液壓油泄漏、切削液飛濺等現(xiàn)象.為了解決

6、此問題,我們通常在機床底部設置地坑見圖1.m.生產線的前端和末端應考慮足夠的面積作為毛坯存放和成品儲存.特別是多品種生產的生產線.n.通道的大小應保證設備在大修時便于拉出.o.設備布置中,車間面積有富裕,應盡量整塊面積留用,便于生產開展及產品品種開展.p.進行設備平面布置調整時,特別是流水生產線調整時,盡可能減少設備二次安裝臺數(shù),做到平面布置相對合理.3現(xiàn)代化機械加工車間設備平面布置3. 1在機床底部設置地坑無論是國產的還是進口的設備,只要其采用液壓裝置,采用切削液對切削刀具進行潤滑冷卻,就不圖1地坑的深度一般為100mm,其面積大小比機床的外廓周邊大出250mm.深100mm的地坑底部是一個

7、斜面,根據所采用的流體的種類,斜面坡度為1 %2%.在底部斜面的最低處設置一個集液井,緡液井的大小視機床可能泄漏及切削液飛濺的多少來定,通常為500X500X500mm3,這樣,泄漏或濺出的液體流向集液井,定期由車間的排污車來收集并排放到廠外指定的地方.由于地坑比機床外廓大,因此在地坑邊緣與機床外廓之間要鋪設格柵板格柵板與地面平齊,這樣既方便工人工作,又防滑并能使濺出或泄漏的液體通過它落入地坑中.格柵板一邊擱置在地坑邊緣的角鋼上,另一邊支撐在貼近機床外廓的支架塊上見圖2.當然,由于機床放置在地坑中,機床也需由機床墊鐵墊至和地面根本等高.這樣做的明顯優(yōu)點是車間再也見不著污水橫流,遍地油污的不文明

8、生產狀況了.2 .2地坑與廠房柱基之間的距離機床的地坑一般深度為100mm,但有些機床比如立式拉床,為了使操作工能站在地面上進行操作尤其是在現(xiàn)代化生產車間,拉床要與其它機床連線為便于零件的輸送,拉床的工作臺高度夾具位置高度與其它機床的根本等高,機床就得放置在比地面低很多的深坑中見圖3.圖3在深坑與廠房柱基相距較近時,為了不影響柱基Q1994-2004ChinaAsukmisJuumalE底trunkPub】局lit】鳥TIuusl.Alllights心七rvwl:/A1w.ttkj.rit-c的平安,兩者之間就要有一個平安距離.通常這個平安了維修及保養(yǎng)機床的方便,地坑的大小不再是比機床距離見圖

9、4.值得注意的是,由于機床置于深坑中,為外廓周邊大250mm,而是至少要大出500mm.注旅、深地坑深度至2250m一般地就t深購10.市mJ深幽坑I浜蜃大FM赤.2圖43.3液壓站具有液壓裝置的機床,其液壓站要盡可能放置在上述機床底部地坑之外見圖5.由于液壓站包括液壓油箱中有大量的液壓油,在更換、維修其中的液壓閥和出現(xiàn)液壓油箱破損時,會有大量的液壓油泄出,如果這些液壓油通過機床底部地坑流入切削液地溝進而流入到切削液處理中央設備內,將導致切削液變質,影響切削液冷卻刀具的效果,影響零件加工質量并導致切削液本錢增加.正是由于液壓站有上述大量泄油的可能,因此液壓站底部也要像對機床一樣設置一個單獨的地

10、坑,地坑周邊比液壓站外廓大250mm,底部有1%2%的坡度及一個集液井等.精密機床需要有獨立根底或特殊根底,這些基礎厚度較厚,目的是吸收震動并把周邊機床的震動隔開.但有些機床比方大型機床自動線還需要在機床的水泥地基中埋入工字鋼或鐵板,機床再擱置在這些鋼軌或鐵板上.由于鋼板或鐵軌埋在比地面低的獨立根底上,工字鋼軌或鐵板的方向最好是與切削液地溝方向垂直,如果是平行的方向,那么工字鋼或鐵板埋入后的高度應與地坑底部外表平齊,以免妨礙液體向地溝中的流動.3.5切削液地溝地溝要設計得盡量不拐彎.如果必須拐彎,那么拐彎半徑至少要大于2m,以免切屑在此累積而堵塞地¥,而且,由于實際上地溝是鐵板焊接成

11、形后埋入地中而成,因此拐彎處的鐵板折彎角度最好是15.的倍數(shù).3.6沖嘴地溝上一般每隔6m設置一個沖嘴,以便把切屑不斷地向地溝中下游沖刷直至沖入到切削液處理中央.地溝的坡度也是1%2%.由于沖嘴很可能經常堵塞,因此每個沖嘴處都有一個“沖嘴盒,沖嘴盒的大小為500X500mm2,深度為與該處地溝深度一樣.設置沖嘴盒的目的是能對沖嘴進行維修.沖嘴盒的口子上有一塊鐵板蓋住,防止落物進入.為了不使沖嘴盒、沖水立管與機床設備等相干預,沖嘴的位置設置一定要以與機床相讓開為原那么,而沖嘴及沖嘴盒相互間的距離約為6m.3.7機床工序之間的輸送滾道滑道機床之間的輸送滾道要有足夠的長度,以便存放工序間的半成品件,

12、目的主要是根據各機床工序不同的生產節(jié)拍來合理平衡生產節(jié)奏,或留有足夠的空間,以便采用半成品箱或小車進行中間存儲.3.8保護欄桿如果一臺機床或其附件：電柜、液壓站等靠近車間內運輸通道,那么要設置保護欄桿,以免人、車等與機床及其附件相碰而引發(fā)人身或設備事故.車間常見保護欄桿有幾種形式,見圖6.3.9可回轉式料箱架為了方便叉車將毛坯或半成品件放入到生產36汽車工藝與材料©I94-2004ChfnaAcadunHCEluchuniuPublishingflouse.AllrightsrtitrvruilVAvww.tnkj.nut套篇插入式用定劈脹螺枇式固定埋入式固定高速公路膽護欄立柞式護欄

13、圖6線首端或從生產線尾端運走而又方便操作工取放零彳,在生產線的首尾端設置一個可回轉式料箱架見圖7是很有實用價值的.4結語在設備平面布置工作中,考慮了上述細節(jié)特點進行設計,現(xiàn)代化大生產的機械加工車間的優(yōu)越性就能得到充分的發(fā)揮.在我們工廠,經過幾年的生產實踐證實,良好的、考慮周到的平面布置設計使得工人操作方便,保養(yǎng)及維修機床也方便,特別是在連續(xù)大批量生產多年后,車間依然光潔整潔、干凈利落,工人心情舒暢,生產效率高,為輕松自如地生產出高質量的汽車創(chuàng)造了優(yōu)美的工作環(huán)境.EquipmentPlanforModernMachiningWoekshopsXIONGFu-yuan(DONGFENG-CITRO

14、ENAUTOMOBILECOMPANY,LTD.HubeiWuhan430051China)Abstract:Inordertogivefullplaytomodernmachiningworkshops,scientificplanwasdonetomachiningequipmentforworkshopswhichcuttingfluidwithhighvolumeflowisemployed.Theplanningprinciples,detailsconcerned,charactersareintroduced.Aftertestingandverifinginhighvolume

15、productionforsereralyears,itisfoundthatcleanworkshopswithhighproductivity,easyoperation,repairandmaintenanceforworkerscanbeobtained.Keywords:WorkshopsPlanequipment債任編輯辛文美研制由微波發(fā)動機美國科學家最近研制出可能成為航空航天器主要動力系統(tǒng)之一的微波發(fā)動機.據俄?新消息報?報道,該發(fā)動機的原理是,讓微波產生等離子體,燃料氣體在經過等離子體時被加熱到極高的溫度,接著熱能被轉換為動能.這種發(fā)動機可用氮、氮和氨甚至水蒸氣和氫等任何氣體作

16、為工作燃料.它耗用燃料少,但產生的推力卻是消耗同樣數(shù)量燃料發(fā)動機的35倍.辛文日研制由自行車驅動新裝置日本奧特克公司最近研制出一種新的自行車驅動裝置,據稱它能夠把自行車的工作效率提升30%.據外電報道,新的驅動裝置將傳統(tǒng)的圓形鏈條輪改造成了橢圓形,并把傳動方式由鏈條改為了齒輪傳動.這樣使用者在騎車時腳的運動軌跡就變成了橢圓形,有助于把騎車者腳部上下的運動最大程度地轉化為驅動自行車前進的動力,在長時間行駛時這種優(yōu)點尤其突出.該公司已經制造出了帶有這種驅動裝置的自行車樣品,其速度和爬坡性能都到達了設計要求.372000年第1期嚴歌苓說,人之間的關系不一定從陌生進展為熟識,從熟識走向陌生,同樣是正常

17、進展.人與人之間的緣分,遠沒有想像中的那么牢固,也許前一秒鐘還牽手一起經歷風雨,后一秒就說散就散,所以,你要懂得善待和珍惜.人與人相處,講究個真心,你對我好,我就對你好,你給予真情,我還你真意,人心是相互的.兩個人在一起,總會有人主動,但主動久了,就會累,會傷心,心傷了就暖不回來了,凡事多站在對方的角度想一想,多一份忍耐和謙就,就不會有那么多的怨氣和誤解,也少了一些擦肩而過.做人不要太苛刻,太苛無友,人無完人,每個人都有這樣或那樣的缺點,重在包容.包容是一種大度,整天笑呵呵的人并不是他沒有脾氣和煩惱,而是心胸開闊,兩個懂得相互包容的人,才能走得越久.人與人相處,要多一份真誠,俗語說,你真我便真

18、.常算計別人的人,總以為自己有多聰明,孰不知被欺騙過的人,就會選擇不再相信,千萬別拿人性來試人心,否那么你會輸?shù)皿w無完膚.人與人相處不要太較真,生活中我們常常由于一句話而爭辯的面紅耳赤,你聲音大,我比你嗓門還大,古人說,有理不在聲高,很多時候,讓人臣服的不是靠嘴,而是靠真誠,無論是朋友親人愛人都不要太較真了,好好說話,也是一種修養(yǎng).俗語說,良言一句三冬暖,你對我好,我又豈能不知,你謙讓與我,我又怎能再得寸進尺,你欣賞我,我就有可能越變越好,你尊重我,我也會用尊重往返報你,你付出愛,必會得到更多的愛.與人相處,要多一份和藹,切忌惡語相向,互相傷害就有可能永遠失去彼此,每個人心中都有一座天平,每個人心中都藏一份柔軟,外表再強勢的人,內心也是渴求溫暖的.做人要學會謙虛,虛懷假設谷.人人都喜歡和謙虛的人交往,司馬懿說：臣一路走來,沒有敵人,看見的都是朋友和師長這就是胸懷.有格局的人,心中藏有一片海,必能前路開闊,又何愁無友.人與人相處,開始讓人舒服的也許是你的言語和外表,但后來讓人信服的