花都湖橋梁專項施工方案

1、目錄第一章 編制說明31.1、編制依據(jù)31.2、編制原那么31.3、采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3第二章工程概況42.1、工程概況42.2、施工場地環(huán)境 52.3、社會技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件7第三章 施工部署73.1、施工順序73.2、施工平面布置圖83.3、設(shè)計工程量83.4、組織管理機(jī)構(gòu)93.5、施工勞動力投入方案 .10.3.6、施工機(jī)械設(shè)備方案 .10.3.7、施工總體目標(biāo)確定1.1.第四章施工方法1.1.4.1、鉆孔灌注樁施工 1.1.4.2、橋梁施工 1.6.第五章 質(zhì)量保證措施 3.1.5.1、工程質(zhì)量保證措施 3.1.5.2、質(zhì)量保證體系 3.2.5.3、施工階段的質(zhì)量保證措施 33.第六章 平安

2、保證措施 36.6.1、平安管理方針目標(biāo) 36.6.2、平安保證措施 .3.6.6.3、組織措施36.6.4、檢查保證措施 .3.6.第七章現(xiàn)場文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 3.7.7.1、文明施工實施細(xì)那么38.7.2、環(huán)境保護(hù)實施細(xì)貝U |39.7.3、獎懲措施42.河道綜合整治局部第一、二期工程川標(biāo)段橋梁專項施工方案第一早編制說明1.1、編制依據(jù)1、廣州市花都區(qū)水土保持所發(fā)出的?新街河河道綜合整治和環(huán)境建設(shè)工程花都湖一河道綜合整治局部第一、二期工程川標(biāo)段招標(biāo)文件?、技術(shù)條款、補(bǔ)充說明、招標(biāo)答疑會紀(jì)要。2、廣州市水務(wù)規(guī)劃勘測設(shè)計研究院設(shè)計的新街河河道綜合整治和環(huán)境建設(shè) 工程花都湖一河道綜合整治局

3、部第一、二期工程川標(biāo)段施工圖紙。3、廣州市建委頒發(fā)的?廣州市建設(shè)工程施工現(xiàn)場文明施工管理方法 暫行?4、現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。5、對現(xiàn)場的勘察。6、我公司質(zhì)量手冊、程序文件、根底文件以及施工作業(yè)指導(dǎo)書。1.2、編制原那么1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。2、堅持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，平安可靠性與實事求是相 結(jié)合。3、對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理 的原那么。1.3、采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、?城市橋梁設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ11-2022 ;2、?公路橋涵設(shè)計通用標(biāo)準(zhǔn)?JTGD60-20043、?公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土

4、橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?JTG62-20044、?公路橋涵地基與根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)? JTG D63-20075、?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG B01 20036、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGTF50-2022第二章工程概況2.1、工程概況新街河舊稱橫譚水，是白坭水下游水量最大的一條支流。主要支流有銅鼓坑、鐵山河、田美河、雅瑤涌、大陵河、天馬河等，同時又是新機(jī)場場外西北排 渠、西中排渠、西南排渠的出水口。其干流由銅鼓坑、鐵山河集合后算起，由東 向西流經(jīng)蓮塘、新華街，于珠江水泥廠附近入白坭水，沿途匯入田美河、雅瑤涌、 大陵河、天馬河。干流全長 36.1km，總集雨面積423k譏新街河是流經(jīng)花都 區(qū)的一條重要河流

5、，位于花都城市中軸線的南端，其上游位于廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核 心范圍內(nèi)，其防洪排澇功能和環(huán)境功能的有效發(fā)揮已引市、區(qū)政府的高度重視， 且已列入花都區(qū)政府三年內(nèi)水利工程治理的重點(diǎn)工程之一。新街河干流的防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，本次整治范圍為新街河京廣鐵路橋上 游干流長6.682km 河道，兩岸堤線長為5.57km，工程分三期建設(shè)，本工程為 第一期工程即廣鐵路橋-鳳凰大道段的橋梁局部，設(shè)計內(nèi)容包括為花都湖3#橋及 其兩側(cè)的橋頭引道，橋梁根本情況如下所示：花都湖3#橋的跨徑組合為20m+30m+20m，橋長74,3m，橋?qū)挒?.5m， 橋面凈寬4.0m，兩側(cè)設(shè)0.25m寬欄桿和0.5m花槽。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計：13

6、#橋的梁高由1.0m跨中變化至2.0m根部，頂寬 為5.5m，底寬為3m，兩側(cè)懸臂長為1.25m。箱梁頂板厚度跨中0.25m，過渡 支點(diǎn)0.35m ;底板厚度跨中0.22m，過渡到端支點(diǎn)0.32m，中支點(diǎn)0.5m ;腹 板厚度跨中0.4m，支點(diǎn)0.6m。主梁中橫梁寬2.0m，端梁寬1.2m。下部結(jié)構(gòu)設(shè)計：橋墩采用花瓶墩，墩底寬2.2m，墩身厚1.2m，承臺厚2.0m， 下接直徑1.5m鉆孔灌注樁。橋臺采用一字式臺，承臺厚 1.5m。橋臺采用雙排 樁基，樁根底為直徑1.0m鉆孔灌注樁。2.2、施工場地環(huán)境、地形地貌工程區(qū)地形以平原為主，屬于廣花平原的一局部，地勢低平。經(jīng)現(xiàn)場踏勘， 工程區(qū)植被發(fā)育

7、不均勻，局部成片的竹林、果林和蕉林，局部為人工采石坑、菜 地、荒地、住宅區(qū)和市政道路，還有局部魚塘。局部鉆孔揭露有溶洞發(fā)育，未發(fā) 現(xiàn)有滑坡、地陷、崩塌。、水文、氣象街河舊稱橫潭水，是白坭河下游水量最大的一條支流。主要支流有銅鼓坑、 鐵山河、田美河、雅瑤涌、大陵河、天馬河等，同時又是新機(jī)場場外西北排渠、 西中排渠、西南排渠的出水口。其干流由銅鼓坑、鐵山河集合后算起，由東向西 流經(jīng)蓮塘、新華街，于珠江水泥廠附近匯入白坭水，沿途匯入田美河、雅瑤涌、 大陵河、天馬河。干流全長 36.1km，總集雨面積423km2,。新街河地處南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)域，雨量充分，全年無霜，但夏季臺風(fēng)、暴雨較多。根據(jù)花都區(qū)氣

8、象站的資料，新街河的多年平均氣溫 21.80C，多年平 均相對濕度79 %,多年平均降水量為1800mm ,多年平均蒸發(fā)量為1330mm , 年平均雨天150天。降水量年內(nèi)分配不均，全年降雨集中于汛期4-9月，降 水量占全年總量的81 %。新街河的年降水量變化也非常大，據(jù) 1959-1988 年38年的資料統(tǒng)計：最多 1983年高達(dá)2633mm，最少1963年為1074.8mm 。11月至次年3月為枯水期，在此期間有利于施工。新街河多年平均風(fēng)速1.9m/s，每年7-9月是臺風(fēng)盛行期，臺風(fēng)過境時風(fēng)力一般6-9kPa，風(fēng)速;最大風(fēng)力12級以上，最大風(fēng)速35.4m/s 1964年9月5日。在強(qiáng)臺風(fēng)侵

9、襲下，有時導(dǎo)致暴潮，導(dǎo)致洪澇災(zāi)害。、地層巖性根據(jù)1 : 5萬區(qū)域地質(zhì)圖以及現(xiàn)場鉆探揭露， 工程區(qū)巖性主要為古生界石炭 系下統(tǒng)大塘階石噔子組，殘積土，第四系全新統(tǒng)萬頃沙組海沖積相， 新生界第四 系全新統(tǒng)人工堆積。現(xiàn)按地層時代由老至新簡述如下：1、古生界石炭系下統(tǒng)大塘階石噔子組：大多為第四系覆蓋，主要為深灰、灰黑色灰?guī)r、灰白色白云質(zhì)灰?guī)r，夾少量的炭質(zhì)頁巖，與上覆測水組為整合接觸。 本次勘察揭露主要為石灰?guī)r。2、殘積土：巖性主要為基巖風(fēng)化殘積土。3、第四系全新統(tǒng)萬頃沙組海沖積相：巖性主要為淤泥、粘土質(zhì)淤泥、含礫 亞砂土。本次勘察揭露主要為淤泥質(zhì)土、淤泥、淤泥質(zhì)粉砂、粉土、粉細(xì)砂、中 細(xì)砂、中砂、中粗

10、砂、粗砂、粗礫砂、礫砂、圓礫、粉質(zhì)粘土、粘土等。4、新生界第四系全新統(tǒng)人工堆積，主要由碎石塊、砂、土等組成，成分較雜，松散堆積物的成分與取土的物源有關(guān)，不同地段組成不同。2.3、社會技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件、資源供應(yīng)條件本工程所用筑路材料本地和附近均比擬豐富，如石料、水泥、石灰均來自 本地。、交通運(yùn)輸條件廣州市花都區(qū)新街河河道綜合整治和環(huán)境建設(shè)工程花都湖一河道綜合 整治局部第一、二期工程川標(biāo)段工程區(qū)內(nèi)已有交通道路，跨河有新青大橋相 通，對外交通條件良好。施工現(xiàn)場內(nèi)棧道建設(shè)可修筑寬 5米、路面為泥結(jié)石的臨 時施工道路，滿足場內(nèi)運(yùn)輸。、水電供應(yīng)條件。施工用電可直接與當(dāng)?shù)毓╇姴块T或當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)商解決，駁接供電部門

11、或居 民電網(wǎng)及自備發(fā)電機(jī)組發(fā)電相結(jié)合，另備發(fā)電機(jī)備用，及架設(shè)線路至所有施工點(diǎn) 和生活區(qū)，以滿足施工用電和生活辦公用電的需要，保證工程順利平安施工。、通訊條件沿線通訊條件較好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國內(nèi)直撥通訊設(shè)施，經(jīng)理部安裝固定和寬帶網(wǎng)，施工人員持有。AVV*第二早施工部署3.1、施工順序鉆孔灌注擴(kuò)大根底施工k承臺墩身施工系梁、立柱、蓋梁施工 廣東水電二局股份7 / 42預(yù)應(yīng)力梁板施工 一橋面工程施工 *質(zhì)量驗收3.2、施工平面布置圖3.3、設(shè)計工程量工程量統(tǒng)計表序號工程/材料單位數(shù)量說 明1C50鋼纖維砼m32細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13Cm3133中粒式瀝青砼AC-20Cm34C50砼m35HRB335

12、28、25、22、20、16、 14、 12t6HPB235 8、10t7AMP-100二階反響型防水粘結(jié)材料m24338t9鋼板t10Q235A熱軋鋼管t11錨具套1612波紋管內(nèi)徑90mmm13仿毛勒D80型伸縮縫m/道14碎石盲溝m315C20砼預(yù)制空心磚m316m332617回填中粗砂m3117618沙礫墊層m35819PVC泄水管子個3620150PVC泄水管m21氟碳漆專用抗裂膩?zhàn)觤222環(huán)氧或聚氨墻體封固底漆m223環(huán)氧或聚氨中涂漆m24水性氟碳面層涂料m3.4、組織管理機(jī)構(gòu)主要管理人員表序號職務(wù)備注1工程經(jīng)理李寶2工程總工李輝3工程師馮麗7工程師廖錦坤9施工員范宇10施工員李衛(wèi)

13、國11質(zhì)檢員張小紅12專職平安員黃文彬13資料員王萍14預(yù)算員陳靜3.5、施工勞動力投入方案施工勞動力投入方案表序號分項丄程名稱投殳入人員合計人管理人員架子工模莫板工鋼筋工砼工樁基礎(chǔ)1橋梁工程158810101051合計588101010513.6、施工機(jī)械設(shè)備方案主要施工機(jī)械設(shè)備方案表序號機(jī)械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量技術(shù)狀況額定功率生產(chǎn)能力1吊車20t中聯(lián)牌臺12沖擊鉆KY-1臺2良好良好3挖掘機(jī)SY216C臺2良好良好4電焊機(jī)臺2良好良好5彎料機(jī)臺1良好良好63.7、施工總體目標(biāo)確定1工期目標(biāo)：2022年9月15日2022年3月10日 2質(zhì)量目標(biāo)：到達(dá)合格等級。%。以下。環(huán)保目標(biāo)：確保施工全過

14、程環(huán)境在可控條件下，施工過程及完畢后環(huán)保工 作到達(dá)環(huán)保規(guī)定要求。文明施工目標(biāo)：做到施工現(xiàn)場的各項文明施工措施， 爭創(chuàng)“年度文明工地第四章施工方法4.1、鉆孔灌注樁施工、施工流程、施工工藝1、場地平整將橋區(qū)進(jìn)行清理、整平，保證樁基施工機(jī)械進(jìn)場。用全站儀測放出橋墩樁 基的中心線位置。用三角網(wǎng)復(fù)測無誤后，然后平行于橋位中心線的前前方向和橫 向兩側(cè)設(shè)置十字控制樁，同時做好控制樁的保護(hù)工作，防止施工期間被擾動。2、埋設(shè)護(hù)筒陸地上鋼護(hù)筒埋設(shè)，用全站儀測定鉆孔樁樁位，并放出護(hù)樁，然后利用護(hù) 樁控制護(hù)筒位置，使護(hù)筒的十字中心與樁位中心一致，護(hù)筒埋設(shè)一般埋深在2m4m ,且高出地面標(biāo)高0.3m或水面1.02.0

15、m。鋼護(hù)簡直徑比鉆孔灌注樁 略大2-4cm左右，放置護(hù)簡后四周回填粘土并夯實，保證進(jìn)水后不漏水。3、制配泥漿泥漿池和沉淀池連在起，池之間設(shè)一隔墻，鉆孔樁排出的泥漿通過泥漿溝 進(jìn)入沉淀池，經(jīng)沉淀后從隔墻槽口流入泥漿池， 然后再回孔內(nèi)重復(fù)使用，沉淀后 的渣用挖掘機(jī)或泥漿泵送入泥漿灌裝車運(yùn)出場外廢棄。鉆孔泥漿以造漿為主，即 向泥漿池投入粘土，經(jīng)人工攪拌均勻后使用。4、鉆孔1、鉆孔前測定護(hù)筒頂標(biāo)高，檢查各部件安裝是否正確后才能開鉆。鉆機(jī) 頂部起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤中心和鉆孔中心三者在同一鉛垂線上， 鉆頭錐尖必須與護(hù)筒 十字中心即樁徑中心一致，誤差不超過 1CM。2、選擇反循環(huán)。先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段

16、時間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，即可開始鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中，將鉆頭提高距孔底約 20-30CM，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉， 翻開真空管路閥門，使氣水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負(fù) 壓，把水引至泥石泵，通過沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿水時，關(guān)閉真空泵， 立即啟動泥石泵。當(dāng)泥石泵出口真空壓力到達(dá) 0.2Mpa以上壓力時，翻開出水控 制閥，把管路中的泥水混合物排至沉淀池， 形成反循環(huán)后，啟動鉆機(jī)慢速開始鉆 進(jìn)。5、清孔鉆孔深度到達(dá)設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)行檢測，符合要求前方可清 孔。終孔后用泵將泥漿通過鉆桿孔打入孔底部，使沉渣懸浮排至孔外，使泥漿

17、比 重降至1.1即可停止清孔。接著用驗孔器檢查孔徑及垂直度， 合格后下鋼筋骨架 和導(dǎo)管。6、下鋼筋籠、導(dǎo)管，進(jìn)行二次清孔1、鋼筋籠加工鋼筋進(jìn)場應(yīng)分批驗收，應(yīng)有出廠合格證并按分批進(jìn)場，分批進(jìn)行試驗，必 須經(jīng)過試驗合格獲得通知單方可下料制作，試驗包括原材和焊接試件，鋼筋下料和制作必須嚴(yán)格根據(jù)配筋圖進(jìn)行。鋼筋籠在工程部鋼筋加工場制作，采用自卸汽車運(yùn)至施工場地。鋼筋籠加 工采用焊接方式。鋼筋籠吊裝擬用25t汽車吊一次吊裝方案。鋼筋籠在吊運(yùn)過程 中用兩組鋼絲繩，設(shè)4個吊點(diǎn)，并在護(hù)筒口逐節(jié)焊接牢固。鋼筋籠上端焊接2根©25吊環(huán)，吊于護(hù)筒口支架上。支架的作用是使鋼筋籠定位，以防提升導(dǎo)管 時鋼筋籠被

18、拔起。2、檢測管加工根據(jù)鋼筋籠長度先將檢測管在場地上焊接好，但必須保證順直，接口采用 加套管焊接，焊縫用膠帶封住，下端用鋼板封底焊牢，確保不漏水，澆注砼前， 將其灌滿水，上口用塞子堵死，然后用“ U型鋼筋將檢測管固定在鋼筋籠上。3、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用內(nèi)徑巾250mm 壁厚為5mm的鋼管，35米/套，按0.5、1.5、3、5m分節(jié)，連接口為絲扣，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密、接頭抗拉試驗，水密試驗 的水壓不小于孔底水壓的1.3倍，合格前方可使用。4、二次清孔在鋼筋籠和導(dǎo)管安放完成后，重新檢測孔底沉淀。如果沉淀超過設(shè)計要求，那么鉆孔隊利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。清孔后沉渣控制在5cm以內(nèi)，泥漿比重在1.151.2之

19、間。7、灌注水下砼砼為C30水下砼，其坍落度應(yīng)控制在1822厘米，并保證砼的連續(xù)性。 砼采用灌車運(yùn)輸，直接將砼倒入漏斗內(nèi)，吊車配合灌注。在灌注過程中，隨時測 量和記錄孔內(nèi)砼標(biāo)高，計算導(dǎo)管埋置深度，一般控制在2m6m。首批砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度?1.0m和填充導(dǎo)管底部空隙 的需要。在灌注砼開始前，導(dǎo)管底部距離孔底以40cm為宜。采用儲料斗容量為不小于2.5m3，漏斗砼儲滿后，翻開懸掛鋼絲，在漏斗砼泄入導(dǎo)管的同時， 罐車砼迅速放入漏斗，第1車砼要7m3以確保管端部的砼封底成功。首批砼灌 注正常后，然后換成0.8m3儲料斗進(jìn)行灌注，且要連續(xù)不斷灌注砼，嚴(yán)禁中途 停工，在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用

20、測錘探測砼面的上升高度，并適時提升，逐級拆 卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。砼灌注時間必須控制在埋入導(dǎo)管中的砼不喪失流 動性的時間內(nèi)，必要時可摻入適量緩凝劑。砼的最終灌注標(biāo)咼要求為須咼出設(shè)計標(biāo)咼不少于80厘米。在砼澆注完畢后24小時內(nèi)，距樁位5m以內(nèi)不得進(jìn)行鉆孔施工或其他具有 振動性的作業(yè)，以保護(hù)新澆注的砼。8、樁基檢測依據(jù)：?廣東省樁基質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)定試行?粵建科字【2000】137號;?公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程?JTGTF81-01-2004 ;?基樁低應(yīng)變動力檢測規(guī)程?JGJ/T 93-95成樁質(zhì)量檢測經(jīng)工程建設(shè)各方共同確認(rèn)，因試驗設(shè)備或場地條件限制，無法進(jìn)行承載力 檢測的樁基工程，必須采用

21、鉆孔抽芯法和超聲波透射法兩種方法進(jìn)行成樁質(zhì)量檢 測，檢測數(shù)量規(guī)定如下：鉆孔抽芯的檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的 10 %，且不少于5根。當(dāng)總樁數(shù)不大 于50根時，鉆心檢測數(shù)量不得少于 3根。超聲波透射法的檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的 30 %，且不少于10根。承載力檢測有爭議的樁基應(yīng)進(jìn)行靜載試驗。4.2、橋梁施工421、見圖現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁工藝流程圖現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁工藝流程圖、主要施工方法1、施工準(zhǔn)備1、測量：建立測量控制網(wǎng)根據(jù)提供的三角控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)點(diǎn)及近期完成的復(fù)測成果，建立適合 本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成相對永 久性的坐標(biāo)點(diǎn)，定期進(jìn)行復(fù)測，并妥

22、善保護(hù)至竣工驗收。2、人、機(jī)、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度方案的安排，所需機(jī)械設(shè)備及相 關(guān)施工人員均提前到位。根據(jù)設(shè)計圖紙及工程實際需要提出施工階段的材料計 劃，做好供應(yīng)材料工作，接受業(yè)主、監(jiān)理對工程材料質(zhì)量的監(jiān)督，嚴(yán)格把握材料、 質(zhì)量關(guān)。2、根底處理施工前先對梁底地基進(jìn)行處理：承臺基坑分層回填夯實，同時進(jìn)行地面平 整碾壓，用細(xì)沙石找平，其上澆筑 10cm厚C20素混凝土，確保連續(xù)箱梁澆注 砼時，滿足上部結(jié)構(gòu)對地基承載力的要求。3、滿堂支架搭設(shè)工程現(xiàn)澆連續(xù)梁支架的搭設(shè)采用碗扣式支架，鋼管直徑為© 48mm X3.5mm壁 厚，材質(zhì)為Q235鋼。碗扣式支架搭設(shè)普通斷面縱向間距標(biāo)準(zhǔn)段為60cm

23、，橫向間距底板及腹板下為60cm，翼板下為 90cm,可調(diào)托架上方沿橋縱向設(shè)120mm X150mm 方木，縱向方木頂部橫向鋪設(shè) 80mm X100mm 方木，間距 30cm ;在中橫梁和端橫梁地段，立桿縱向間距為 60cm，橫向間距為60cm,方 木間距30cm。支架設(shè)縱、橫向剪刀撐整體加固，支架搭設(shè)好后進(jìn)行全面檢查， 保證支架的整體性。為保證橋面標(biāo)高和鋪裝層厚度的準(zhǔn)確，應(yīng)嚴(yán)格控制立柱及支 座頂?shù)臉?biāo)高，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果考慮支架搭設(shè)時跨中最大預(yù)留拱度值，呈拋物線分布。地面硬化處理后由測量隊根據(jù)支架搭設(shè)設(shè)計圖測放出控制點(diǎn)，將各立桿位置精確 定位，并對各孔跨地面標(biāo)高進(jìn)行水準(zhǔn)測量，根據(jù)標(biāo)高由技術(shù)主管定出

24、每層水平橫 桿、頂托標(biāo)高，由專業(yè)架子工根據(jù)測放出立桿位置、標(biāo)高帶弦線進(jìn)行支架搭設(shè)。(1) 可調(diào)底座與硬化地面間密貼，禁止懸空。根據(jù)各立桿高度調(diào)整可調(diào)底座 高度，確保第一層支架水平橫桿標(biāo)高一致。(2) 搭設(shè)第一層立桿、橫桿。立桿與橫桿通過下碗扣連接、上碗扣和定位銷 固定，步距1.2m，第一層支架搭設(shè)完畢后仔細(xì)檢查其垂直度、水平度，滿足標(biāo) 準(zhǔn)要求后繼續(xù)下一層支架的搭設(shè)。(3) 第一層支架搭設(shè)的同時在支架范圍每 5根立桿搭設(shè)一組掃地桿，確保支 架穩(wěn)定。橫向和縱向掃地桿在立桿底座上方， 距離地30 cm50 cm左右。當(dāng)立桿 根底不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，上下差

25、不應(yīng)大于1米。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離大于0.5米。(4) 支架頂部標(biāo)高通過可調(diào)頂托調(diào)整；如果可調(diào)頂托不能滿足調(diào)整范圍那么通過調(diào)節(jié)桿調(diào)整，調(diào)節(jié)桿通過扣件式鋼管連接加固， 然后上可調(diào)頂托，確保頂托標(biāo) 高滿足設(shè)計。(5) 腳手架范圍內(nèi)每5根立桿設(shè)置一組剪刀撐，剪刀撐沿全高設(shè)置，斜桿與 地面夾角45 ° -60。，剪刀撐與立桿之間通過十字扣件連接。(6) 立桿垂直度偏差支架1/500h，橫桿水平度1/400L。(7) 排架外圍腳手架隨排架跟上，并高于排架工作一步，上人斜道同時跟上，竹笆滿鋪，斜道坡度1 : 3。腳手架四周架設(shè)平安防護(hù)網(wǎng)。成立以總工和副經(jīng)理為組長的支架檢查驗收小組，檢

26、查組成員為工程部和質(zhì)檢部 及平安員，除了過程中的常規(guī)檢查外，在澆筑砼前，進(jìn)行全面徹底的檢查，將檢 查出的問題寫出整改單給作業(yè)隊，限期整改。復(fù)驗合格后所有檢查人員在檢查驗收單上簽字，方可澆筑砼。本工程連續(xù)箱梁支架安裝見圖1梁體梁訐1r 1Tl"1 T'1 1/1 -.墩支架；支11 '弋、一:4_ .一.k1圖1支架縱1體墩-J41 1架'支架'1L:生i；- - - . Ml向安裝示意3.7、支架預(yù)壓監(jiān)測預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁在施工過程中， 有許多意想不到的情況發(fā)生。如局部地基 不穩(wěn)，或產(chǎn)生不均勻沉降；支架、模板本身發(fā)生的各種變形等。變形分為彈性變 形和

27、非彈性變形。預(yù)壓的目的是為了找到彈性變形值，作為施工預(yù)留沉降量的一 局部，同時為了消除非彈性變形，并檢查地基和支架的穩(wěn)定性。選擇有代表性 2-3處路段作為支架分級預(yù)壓48小時沉降觀測，以掌握支架的根底沉降值和支 架變形量。1、預(yù)壓施工：預(yù)壓材料采用砂袋堆載預(yù)壓，支架搭設(shè)、箱梁底模鋪設(shè)完成后，在底模上鋪設(shè)一 層土工布，然后用吊車將砂袋吊在相應(yīng)的位置堆放整齊， 加載砂袋分級進(jìn)行并注 意各堆放區(qū)的重量要滿足設(shè)計要求。2、預(yù)壓監(jiān)測 監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測量點(diǎn)，其分布為縱向每5米一個斷面，每 個斷面的腹板中線各布置一個監(jiān)測點(diǎn)，同時相應(yīng)的在支架根底上設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)。 加載及監(jiān)測方法：加載應(yīng)分級進(jìn)行，每

28、級持續(xù)時間不小于 30分鐘，最后一 級為1小時，然后穩(wěn)定時間48小時，一般預(yù)壓最后一天的穩(wěn)定為不大于 1伽/ 天，分別測定各級荷載下支架和支架量的變形。 根據(jù)測試結(jié)果，確定支架施工預(yù) 拋高值，以消除施工中因地基和支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。 監(jiān)測時間：控制預(yù)壓時間最主要的因素是沉降速度。 只有當(dāng)沉降穩(wěn)定后，才 能停止預(yù)壓。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，一般為支架每天變形1伽內(nèi)，就可以認(rèn)為根底 穩(wěn)定。3、預(yù)壓考前須知： 箱梁底板范圍內(nèi)分層均勻堆放砂袋直至該代表段支架預(yù)壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆放，以免產(chǎn)生不均勻沉降。 砂袋堆放整齊，不亂堆放。 代表支架與周圍碗口支架的剪刀撐、 橫縱向連接

29、完全斷開，砂袋加載預(yù)壓在 箱梁底板范圍投影面支架上。3.8、支架強(qiáng)度控制1支架的縱橫向間距根據(jù)施工計算。梁下排架之間采用水平管和剪刀撐增加 穩(wěn)定性。支架高度超過4m時,間隔兩處步距加一道雙向水平搭接與縱橫支撐進(jìn) 行固定。2搭設(shè)支架過程中要及時設(shè)置斜支撐、 剪刀撐以及必要的纜繩，防止支架 搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜或傾倒。3剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔 5根立桿設(shè)一道， 每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊。3.9、支架變形控制由于支架在連成整體后，支架結(jié)構(gòu)為屢次超穩(wěn)定。在溫度、地基變形等因素作用 下，局部立桿桿件有可能會脫離地面，從而造成另一局部立桿應(yīng)力

30、集中，嚴(yán)重時 立桿會壓曲失穩(wěn)，造成支架垮塌事故。為此，施工階段應(yīng)有專人檢查支架立桿是 否存在脫空現(xiàn)象，及時調(diào)整墊塊，保證支架受力均勻和穩(wěn)定性。1支架變形控制要求高架路面對沉降的要求特別高，因此在施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制好支架的變形，以免發(fā)生質(zhì)量事故，造成不必要的損失。模板支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不允許發(fā)生超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不均勻沉降和變形。其支架的支撐局部有足夠的支撐面積。如安裝在基土上，基土必 須堅實并有排水措施。模板支架應(yīng)進(jìn)行專項設(shè)計，確保模板支架的材質(zhì)、支撐間距能保證在混凝土和施工荷重作用下不產(chǎn)生變形。本結(jié)構(gòu)工程對使用模板材質(zhì)、支架的施工要求較高。施工時，要嚴(yán)格按制定的模板施工組

31、織設(shè)計的有關(guān)措施和專項作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。模板支架在設(shè)計時，必須考慮自身剛度和運(yùn)輸方面的變形符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2支架變形控制措施模板支架必須牢固，不得支撐原地面為未經(jīng)處理的松土上，以防支架沉降。為了保證施工地基上的排水，在加固地基的一邊設(shè)置臨時邊溝，縱坡不宜小于3%。在澆筑加固混凝土地坪、地梁時，要確保地面的平整度，以保證鋼管支架的平整 穩(wěn)固。在鋪設(shè)梁底模時應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，以抵消根底沉降、支架、底板等壓縮造成的影響。 預(yù)拱度的數(shù)值根據(jù)設(shè)計給出的數(shù)據(jù)和實測的加載試驗數(shù)據(jù)來定。支架安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù) 驗。施工腳手架不能與模板及其支架相連。澆筑混凝土?xí)r要在排架上

32、設(shè)置沉降標(biāo)志，并在混凝土施工前完成制定出專項的沉 降觀測方案。模板要派專人看模，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，要及時加固。在施工過程中，嚴(yán)格控制模板支架的施工荷載。在模板支架上不允許堆放發(fā)生超 過規(guī)定的超重荷載，以免模板支架變形。3.10、支架撤除平安考前須知混凝土強(qiáng)度符合有關(guān)規(guī)定前方可撤除模板支撐系統(tǒng)。模板支撐系統(tǒng)的撤除作業(yè)必須自上而下按層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同層同時撤除作業(yè)， 分段撤除的高差不應(yīng)大于兩層。3米以上支撐架的撤除，嚴(yán)禁將拆卸下的桿件向地面拋擲，應(yīng)有專人傳遞至地面， 并按照規(guī)格分類堆放。模板支撐系統(tǒng)的撤除前應(yīng)對撤除方案進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)有專業(yè)操作人員作業(yè)，應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，在撤除

33、區(qū)域內(nèi)設(shè)置平安警戒線。對后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，側(cè)模板在預(yù)應(yīng)力張拉前撤除，底模板支架的拆 除按施工技術(shù)方案執(zhí)行，當(dāng)無具體要求時，不應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力前撤除。4、模板加工及安裝1、底模： 、在支架上安裝縱向方木、橫向槽鋼，方木上方再安裝12mm橋工板。 、邊線控制：測量定出邊線位置，線形順直。2、側(cè)模：分別設(shè)置橫向支撐與斜向支撐，間距為60cm，在支架上安裝縱向方木方木上安裝12mm橋工板。豎向支架與橫向拉桿連接牢固。3、翼板外模：面板采用12mm竹膠板，縱向鋪放，要求縱、橫縫對齊， 縫寬不得大于1mm。4、內(nèi)模：面板采用厚2cm的木板，底部不封閉，面板底腳向箱中平伸 0.2m，頂板中間

34、縱向預(yù)留20cm寬模板間隙作為澆筑砼用，模板內(nèi)撐采用5*10cm 方木加固。5、施工通道：在每段箱梁兩端上方各設(shè)置一個 80cm*80cm 人行孔。 除底板鋼束張拉所必須之外，其余人行孔須在張拉預(yù)應(yīng)力束之前全部封閉，封閉人孔時采用吊模施工，人孔內(nèi)割斷的鋼筋應(yīng)得進(jìn)行恢復(fù)；6、模板施工考前須知： 、外模要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于1mm ；底模板各種接縫要緊密不漏，在模板上貼密封膠帶，保證接縫平順。 、底板鋼筋安裝前，要均勻涂脫模劑； 、砼澆注前，模板要進(jìn)行認(rèn)真清洗，一般采用高壓水沖洗； 、內(nèi)模采用加工場加工，分塊吊裝，現(xiàn)場合體；內(nèi)模要求尺寸正確，不準(zhǔn)漏漿；砼澆注前均勻涂脫模劑

35、； 、端模和底模釘在一起，注意預(yù)留的鋼筋眼位正確； 、內(nèi)模、端模一次性投入使用，外模可重復(fù)倒用； 、端模24h即可拆模，內(nèi)模待砼達(dá)50%強(qiáng)度拆模，底模砼達(dá)100%強(qiáng)度 方可拆模，箱底模撤除順序是從跨中向兩邊； 、注意預(yù)埋件和預(yù)留洞，底模預(yù)留沉降 5mm ； 、上述材料及支撐，如有腐蝕或變形等不符合設(shè)計要求，請停止使用及 時更換。5、鋼筋加工及安裝1、鋼材、鋼絞線、錨具等質(zhì)量檢驗 、采購入庫鋼材、鋼絞線、錨具等應(yīng)有原材料制造廠的質(zhì)量證明書產(chǎn) 品合格證，并按不同廠家分批存放。 、進(jìn)行外觀檢查，如有無裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮銹、外形尺寸是否相 符等 、每批材料進(jìn)入工地都按規(guī)定在監(jiān)理見證下取樣送檢驗，其

36、技術(shù)要求應(yīng) 符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，試驗不合格的鋼材、鋼絞線等材料不得使用。2、首先根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計圖紙在現(xiàn)場加工鋼筋，并按照各種型號鋼 筋進(jìn)行編號，堆放整齊。然后按照設(shè)計進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎、焊縫、主筋間 距等嚴(yán)格按照?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50204-92丨標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行3、鋼筋在綁扎過程中，做好預(yù)埋件的埋設(shè)。6、預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉1、鋼絞線束和波紋管準(zhǔn)備 、根據(jù)設(shè)計規(guī)定安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。其性能指 標(biāo)須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5224-95的規(guī)定。 、鋼絞線束外表必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。 、波紋管在搬運(yùn)過程中輕抬輕放，防止碰撞彎折，同樣其外表必須無

37、銹、 油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。 、鋼絞線束和波紋管到場以后，必須專人專管，并備有防雨材料。2、波紋管安裝由于箱梁內(nèi)鋼筋較密，施工時為確保預(yù)應(yīng)力鋼束管道位置正確，波紋管的定位采用鋼筋按“ #字型點(diǎn)焊成型，定位間距為直線段100cm， 曲線段50cm，假設(shè)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束相碰，那么適當(dāng)挪動鋼筋位置；波紋管 安裝需同綁扎鋼筋一同來完成。 、根據(jù)設(shè)計圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)曲線梁還要考慮曲線要素 來放出波紋管的位置控制點(diǎn)。 、施工人員按管道位置控制點(diǎn)定出波紋管的位置，按直線段100cm，曲線段50cm安裝“ #字型鋼筋裝置固定波紋管。3、穿鋼絞線束 、鋼絞線下料鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場

38、地下料，下料長度等于波紋管孔道凈 長加上兩端的工作長度，另加適當(dāng)充裕量。下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎 緊，采用砂輪切割機(jī)切割。 、編束：編束時必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔1米用扎絲綁緊，并給鋼絞束編號。 、穿束：鋼絞束端頭必須作成錐型并包裹，短束直接用人工穿束，長束 可用鋼絲并利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。 如澆筑混凝土后穿束比擬困難的，可在混凝土 澆筑之前穿束。 、固定錨具與預(yù)留排氣孔根據(jù)設(shè)計圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺 旋筋，注意錨具位置的正確，且牢固，波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防 止?jié)仓炷翝仓^程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋

39、管最高點(diǎn) 上，同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。4、預(yù)應(yīng)力張拉 、施工張拉工藝流程見以下圖，預(yù)應(yīng)力張拉待箱梁混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng) 度的95 %且彈性量到達(dá)80 %以上，方可按設(shè)計順序張拉鋼束，所有鋼束均采用 塑料波紋管配真空輔助灌漿施工工藝。持荷 、鋼束張拉步驟為：0 初應(yīng)力10 %25 % 6 con一6 con 5min錨固，張拉時應(yīng)計入錨圈口及千斤頂內(nèi)摩阻損失。 、張拉原那么為：先橫梁、后縱向、先長束后短束。預(yù)應(yīng)力束具體張拉順 序見施工圖紙。 、預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉采用張拉力與延伸量雙控，兩端鋼束延伸量應(yīng)根本 一致，實測伸長值與理論伸長值的誤差控制在 6%以內(nèi)，否那么應(yīng)停止張拉，查明 原因

40、，兩端預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)同步張拉。 、張拉橋面橫向鋼束以后，張拉縱向鋼束前必須撤除箱梁側(cè)模，但底模 不允許松動預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝流程圖<1>、油泵、千斤頂、油壓表校核、標(biāo)定。<2>、檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料是否齊全、合格，并對鋼絞線取樣作 試驗。<3>、張拉端工作面和承壓板、鋼絞束四周灰漿必須去除，錨夾具安裝好 并檢查是否合格。<4>、對施工人員進(jìn)行張拉技術(shù)交底。計算伸長值計算公式： L= c>L/ Eg x1-e- kl+ 卩8/kl+ 卩8式中：AL預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長值；c預(yù)應(yīng)力控制張拉力；L計算鋼絞線長度；9計算長度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線

41、轉(zhuǎn)角之和；k每米長度孔道偏差系數(shù)，取0.61.2xi0-3/m ;5預(yù)應(yīng)力管道注漿預(yù)應(yīng)力張拉后，用40號水泥漿及早壓漿，時間不得超過3天，以防預(yù)應(yīng)力 鋼材銹蝕，壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或壓力水去除管道內(nèi)雜質(zhì)。 經(jīng)試驗室選定水泥漿配合比， 水泥漿的強(qiáng)度不能低于箱梁混凝土的強(qiáng)度。 水泥漿的水灰比不宜超過0.40.45，抗壓強(qiáng)度R28>45Mpa，不得摻入各種氯 鹽。 水泥漿的拌制須在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶進(jìn)行，先將水參加拌合機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌和以后再參加膨脹劑，膨脹劑的摻量試驗確定，一般不超 過水泥總量的0.01%，膨脹率等要求參照?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ04-2000執(zhí)行。 拌合好的

42、水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自箱梁的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥直到水泥漿凝固，注漿壓力須控制在0.60.7Mpa 。 XX7.07水泥漿試件，進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測試評定。6封錨 切割錨圈外多余鋼絞線，按照設(shè)計要求選用砂輪切割機(jī)切割。禁止用氧 焊進(jìn)行切割。 根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計圖紙恢復(fù)張拉槽內(nèi)的鋼筋。 箱梁體內(nèi)錨具的封錨直接澆 20cm厚與箱梁同標(biāo)號的混凝土，澆筑過程中嚴(yán)禁用振搗棒進(jìn)行搗固，只能用人工搗固，待混凝土終凝以后及時灑水養(yǎng)護(hù)。7支架撤除支架落架必須緩慢、對稱、均勻，撤除順序遵循先中跨后邊跨，先跨中后 墩頂附近的原那么，嚴(yán)格按照支架搭設(shè)和撤除的專項施

43、工方案進(jìn)行。7、混凝土澆筑施工1、本橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆混凝土設(shè)計標(biāo)號為 C50，集中拌和后用混凝土運(yùn) 輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，由混凝土地泵泵入模內(nèi)，人工攤鋪振搗。運(yùn)輸混凝土?xí)r，不 能超過限定的運(yùn)輸時間?；炷恋倪\(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的 需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落 度。2、澆筑混凝土之前，須有專職的技術(shù)干部檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨 架及鋼筋保護(hù)層厚度等，符合設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可前方可澆筑混凝 土，并安排技術(shù)人員和試驗人員值班， 認(rèn)真做好混凝土澆筑記錄。同時做好混凝 土試件的取樣，同條件養(yǎng)護(hù)，按規(guī)定做試驗。3、箱梁混凝土澆筑對稱進(jìn)行，斜向

44、分層。首先從箱梁上口入倉澆筑底 板混凝土，然后在兩翼倒料，澆筑箱梁兩側(cè)腹板混凝土。4、振搗時設(shè)專人負(fù)責(zé)，在振搗上一層時，搗固棒須插入下一層1015cm，而且必須在下層混凝土初凝之前。振搗時間一般控制在 2030秒，視 外表混凝土不再顯著下沉，不再泛出氣泡及外表泛出灰漿為準(zhǔn)。搗固手不能中途 換人。5、為防止箱梁出現(xiàn)早期收縮裂縫，必須嚴(yán)格控制水泥用量最小水泥 用量為350kg/m 3，并注意混凝土的養(yǎng)護(hù)。6、澆筑混凝土前后及穿束前均應(yīng)檢查錨墊板與孔道，保證錨墊板位置 準(zhǔn)確，孔道內(nèi)暢通，無積水和雜物，澆筑工程中防止振動波紋管，防止破裂。7、在澆筑混凝土過程中應(yīng)連續(xù)澆筑，設(shè)置臺階分層澆筑，逐步推進(jìn)，

45、其中澆筑間隔時間不應(yīng)超過1h。8、養(yǎng)護(hù)：拆模后應(yīng)及時覆蓋土工布，并設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不 得小于7天，梁體在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)外表要始終保證潮濕， 不得暴曬，以保證梁體強(qiáng) 度符合設(shè)計要求。第五章質(zhì)量保證措施5.1、工程質(zhì)量保證措施、質(zhì)量方針、目標(biāo)1質(zhì)量方針：科學(xué)管理，精心施工，質(zhì)量第一，工程質(zhì)量和效勞讓業(yè)主 扌兩丿意。2質(zhì)量目標(biāo)：a、工期：2022年12月至2022年3月b、質(zhì)量等級：確保部優(yōu)工程，力爭到達(dá)國優(yōu)工程c、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：以中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn)?為依據(jù)，到達(dá)：c-1 分項工程100%合格。c-2 分部工程95%以上優(yōu)良。c-3 單位工程優(yōu)良品率為90%以上、施

46、工組織措施1工程部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理為組長、總工程師任副組長，按IS09002質(zhì)量體系2000版的要求，負(fù)責(zé)制定本工程質(zhì)量管理方針 目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“質(zhì)量第一，按國家和上級機(jī)關(guān)有關(guān)的政策、規(guī)定和方法， 抓好全體職工的質(zhì)量意識教育，推行全面質(zhì)量管理。2工程部成立質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)IS09002質(zhì)量體系運(yùn)行。根據(jù)工程質(zhì)量方 針和目標(biāo)，編制質(zhì)量方案，進(jìn)行全面質(zhì)量管理。3質(zhì)檢部配備質(zhì)檢員、資料員，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查驗收和原始記錄的收 集整理工作。并制定質(zhì)量工作方案，對職工進(jìn)行“百年大計，質(zhì)量第一的教育, 使提高工程質(zhì)量成為每個職工的自覺行動，并以主人翁的精神積極開展創(chuàng)優(yōu)活 動。4各生產(chǎn)班組設(shè)立

47、兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長搞好本班組自檢互檢工作。5.2、質(zhì)量保證體系5.3、施工階段的質(zhì)量保證措施1貫徹“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量的原那么，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì) 量方案。2工程總工召集技術(shù)人員、工區(qū)負(fù)責(zé)人、班組長等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透 施工圖中的技術(shù)要求和各種驗收標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。參加設(shè)計交底和圖紙會 審。對施工圖中的問題及時辦理工程事項聯(lián)系單， 交監(jiān)理工程師審定后及時送達(dá) 有關(guān)工段和班組，以防出現(xiàn)過失。3每道工序完工，必須經(jīng)自檢、互檢合格以后，交監(jiān)理工程師檢驗合格, 方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制。廣東水電二局股份33 / 424各分項工程施工前進(jìn)行技術(shù)交底時，一定要明確質(zhì)量

48、標(biāo)準(zhǔn)，杜絕盲目 施工、無質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的情況出現(xiàn)。5鋼筋對焊、電焊的工人應(yīng)持有上崗證，杜絕無證上崗操作。焊工在正 式操作施焊前應(yīng)先作試件試焊，經(jīng)試驗證實合格后才能正式參加工程施焊。6鋼筋加工必須按設(shè)計圖紙和標(biāo)準(zhǔn)施工，加工好的鋼筋應(yīng)分類掛牌堆放， 鋼筋應(yīng)設(shè)法墊空，防止鋼筋沾污油、泥土和浸水銹蝕。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格按施工 圖的要求畫線施工，做到橫平豎直并做到焊接接頭按標(biāo)準(zhǔn)要求錯開。 鋼筋應(yīng)進(jìn)行 隱蔽工程驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆筑砼。7砼澆注前對參加施工的人員要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個參加施工 的人員明確施工的范圍、崗位職責(zé)、工程數(shù)量。講清施工的難點(diǎn)和易出現(xiàn)的問題。 要求制作一張參加人員的

49、名單安排圖表，并公布于眾，使每個人明確自己的崗位、 接班時間、接誰的班等。8加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量檢測和使用認(rèn)證，特別是對水泥、鋼材應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn) 要求分批檢測驗收，杜絕不合格的材料使用到工程中去， 對沒有材料出廠證明和 合格證的材料不得采購。9試驗室應(yīng)按設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定認(rèn)真做好原材料的試驗和檢驗，使各 種原材料的質(zhì)量都符合要求，并認(rèn)真做好記錄。10倉庫必須對進(jìn)廠原材料進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。核對品名、規(guī)格、型號、 尺寸、材質(zhì)并分類堆放。不合規(guī)定的不得驗收。未經(jīng)驗收的原材料，不準(zhǔn)使用到 工程上。11定期組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展勞動競賽的技能比武，提高他們 的操作技能。開展職工道德教育活動，把“質(zhì)量第一的思

50、想和“為用戶負(fù)責(zé)的精神落到行動上。12丨切實加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理，實行質(zhì)量否決權(quán)制度。對有不認(rèn) 真執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，粗制濫造、玩忽職守，有章不循的人要嚴(yán)肅處理，要運(yùn)用 法律、經(jīng)濟(jì)和必要行政手段實施綜合治理。13質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)以設(shè)計圖要求、投標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)書規(guī)定、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。14貫徹以防為主，自檢為主，防檢結(jié)合的質(zhì)量管理方針。施工前有專項技 術(shù)人員下達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法、記錄格式。施工中認(rèn)真填寫記錄表格，作為原 始資料認(rèn)真保存好，并定時上交資料室整理、分類、保管，作為竣工資料之一。15隱蔽工程除自檢外，還應(yīng)及時請監(jiān)理工程師檢查驗收簽字。每完一 項工程，要填檢查驗收資

51、料，做到工程竣工，資料齊全。16一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要認(rèn)真按照“三不放過的原那么進(jìn)行處理，即 質(zhì)量事故原因不清不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不制訂出改正措施不放過。17為有效地建立質(zhì)量管理工作的激力與約束機(jī)制，強(qiáng)化質(zhì)量管理，提 高工程質(zhì)量，工程部每月開展一次質(zhì)量大檢查， 由工程部總工主持，工程部負(fù)責(zé) 人、分部技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢員參加，檢查后對結(jié)果進(jìn)行評審。對工程做出成績的 給予通報表揚(yáng)獎勵，反之給予通報批評和處分，做到標(biāo)準(zhǔn)化管理并對提高工程質(zhì) 量的集體和個人給予獎勵。第六章平安保證措施6.1、平安管理方針目標(biāo)1方針：平安第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，狠抓落實。2目標(biāo)：確保平安無工傷事故，杜絕重大傷亡、道路

52、交通、火災(zāi)、機(jī)損 等重大事故。6.2、平安保證措施為了保證施工人員的生命財產(chǎn)平安，在整個施工期一定要經(jīng)常的進(jìn)行平安 知識教育，在主體工程開工前，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)要對職工進(jìn)行一次全面的平安教育， 布置平安措施，建立健全平安管理體系和平安生產(chǎn)的保證體系，落實到人。6.3、組織措施1、工程部成立平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)副經(jīng)理主抓平安工作。隨著工 程進(jìn)度和工作內(nèi)容的不同，提出分階段的平安要求和措施。2、設(shè)專職平安員，負(fù)責(zé)本工程平安措施的制定和落實。3、分部和班組設(shè)兼職平安員，負(fù)責(zé)本班組、本工段的平安工作。6.4、檢查保證措施1、專職平安員對現(xiàn)場施工平安有監(jiān)督檢查之責(zé)，協(xié)助、指導(dǎo)生產(chǎn)班組 制訂平安措施并落實。2、班組平安員協(xié)助班組長搞好本班組每天的平安工作。3、平安領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員每周對施工現(xiàn)場的平安工作要檢查 1到2次, 檢查平安工作落實情況