高中地理的知識點

1、高中地理的知識點一、鋒面雨帶形成我國位于亞歐大陸的東部，面臨世界最大的大洋太平洋，海陸熱力差異在全球最為顯著，形成季風(fēng)氣候在全球也最為顯著，我國東部季風(fēng)區(qū)降水與夏季風(fēng)的進退及夏季風(fēng)的強弱有很大關(guān)系。當(dāng)夏季風(fēng)的暖濕氣流登陸北上時，與從北方南下的冬季風(fēng)的冷干氣流相遇，暖空氣輕，冷空氣重，較輕的暖濕氣流被抬升到冷空氣之上。暖濕氣流在上升過程中，由于氣溫不斷降低，水汽冷卻凝結(jié)，成云致雨，形成鋒面雨，從而在我國東部地區(qū)冷暖氣流交匯的地帶出現(xiàn)一條降水較多的鋒面雨帶。由此可見，鋒面雨帶出現(xiàn)在哪里，哪里就會形成降雨。A：暖氣團 B：冷氣團二、鋒面雨帶推移規(guī)律五月雨帶該雨帶位于我國南方沿海地區(qū)，可能是夏季風(fēng)剛剛

2、登陸，正常年份時間大約應(yīng)是3-5月份，這時暖氣團的勢力較弱，南下的冷氣團經(jīng)過長途跋涉及變性的原因，還有南方低山丘陵的阻擋，使兩股氣團勢力相當(dāng)，鋒面在此停留較長時間，形成我國南方春季的陰雨連綿的天氣。六月雨帶（梅雨天氣）我國東部地區(qū)6月主要雨帶在秦嶺以南地區(qū)，主要雨區(qū)應(yīng)在江淮地區(qū)，此時來自太平洋和印度洋的暖濕氣流與北方南下的冷氣流在江淮地區(qū)相遇相持，形成梅雨鋒，形成長達一個月左右的降雨天氣。此時我國南方太陽高度較大，太陽輻射較強，對流較旺盛，午后多對流雨。來自太平洋和印度洋的暖濕氣流在南方遇到山地和丘陵的阻擋，產(chǎn)生大量的地形雨。七、八月雨帶（長江中下游地區(qū)的伏旱天氣）我國東部雨帶主要位于東北和華

3、北地區(qū)，此時我國的降水范圍較大；東部季風(fēng)區(qū)只有江淮地區(qū)少降水，是由太平洋上的副熱帶高壓勢力增強，位置西伸北進，控制江淮地區(qū)，使江淮地區(qū)盛行下沉氣流，從而形成炎熱干旱的伏旱天氣，致使這里的農(nóng)作物，特別是水稻旱情十分嚴(yán)重；此時若臺風(fēng)頻繁登陸，可極大地緩解這里的旱情。九月雨帶9月，太陽直射點逐漸向赤道靠近，至9月23日以后太陽直射到南半球，北半球大陸以降溫為主。大陸暖氣團勢力減弱，冷氣團勢力增強，使我國東部鋒面雨帶位置不斷南移，使9月雨帶主要分布在我國的東南沿海和西南地區(qū)，西南地區(qū)由于秦巴山地的阻擋，使這里暖氣團的勢力仍較強，綜合我國東部雨帶的移動規(guī)律，南方地區(qū)雨季來得早，退得晚，雨季長，雨大，而北

4、方雨季來得晚，退得早，雨季短，雨量小。因而，在降水的季節(jié)分配上，愈向北方降水的季節(jié)變化愈大，由于夏季風(fēng)的不穩(wěn)定性，北方降水的年際變化也大。我國鋒面雨帶推移規(guī)律為：大致四、五月在我國的華南地區(qū)登陸，我國的雨季開始，；六月份，冷暖氣團在江淮地區(qū)相持約一個月時間，形成梅雨準(zhǔn)靜止鋒；七、八月份鋒面雨帶推移到華北、東北地區(qū)；九月份，鋒面雨帶南撤；十月份夏季風(fēng)完全退出我國大陸，雨季結(jié)束。由于冬夏季風(fēng)隨著季節(jié)的變化，各自的勢力也隨著有規(guī)律地消失。因此冬夏季風(fēng)間形成的鋒面雨帶就會在我國東部地區(qū)產(chǎn)生有規(guī)律的南北移動。三、鋒面雨給我國東部地區(qū)帶來影響通過上述分析可知，我國東部地區(qū)各地雨季開始和結(jié)束的遲早，主要是由

5、夏季風(fēng)的進退所決定。夏季風(fēng)的強弱、遲早的不穩(wěn)定性，決定我國多旱澇災(zāi)害。正常年份，鋒面雨帶的移動是北進慢、南撤快。我國南方雨季開始早，結(jié)束晚，雨季長，降水多而且比較均勻；北方雨季開始晚，結(jié)束早，雨季短，降水少而且集中。我國東部地區(qū)各大河流自南往北相繼入汛，而且汛期一般也越往北越短。我國長江中下游地區(qū)，六月中旬至七月中旬，因鋒面雨帶的徘徊停留出現(xiàn)梅雨；七、八月份盛夏時節(jié)又因雨帶北進，該地區(qū)受副熱帶高壓脊的影響，盛行下沉氣流，形成伏旱天氣。反常年份，我國東部地區(qū)在夏季風(fēng)強的年份，鋒面雨帶北進快，則會出現(xiàn)北澇南旱；若在夏季風(fēng)弱的年份，鋒面雨帶北進偏慢，則又會出現(xiàn)南澇北旱。因此，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中加強天氣監(jiān)測

6、預(yù)報，抓好水利工程建設(shè)等防災(zāi)抗災(zāi)措施建設(shè)。高考地理必備知識點：氣候與自然帶氣候與自然帶拉丁美洲氣候濕熱的原因：位于赤道兩側(cè);周圍海洋廣闊。安第斯山南段東西兩側(cè)景觀差異原因：受安第斯山脈阻擋的影響，山地東側(cè)為西風(fēng)帶的背風(fēng)坡，產(chǎn)生焚風(fēng)效應(yīng)和雨影效應(yīng)、西側(cè)為西風(fēng)帶的迎風(fēng)坡，降水豐沛。(非地帶性現(xiàn)象)非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋。南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋。同在北回歸線附近，卻出現(xiàn)了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風(fēng)氣候、我國東南部亞熱帶季風(fēng)氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內(nèi)部的信風(fēng)影響，全年炎熱干燥;南亞受熱帶季風(fēng)影響，我國東南部受亞熱帶季風(fēng)影響。歸納：

7、北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：-海陸位置與大氣環(huán)流形勢不同。我國旱澇災(zāi)害主要分布于東部季風(fēng)區(qū)，原因是副高強弱不穩(wěn)定，降水的季節(jié)變化和年際變化大我國降水南多北少的主要原因是：南方雨季來得早去的晚，雨季時間長;北方雨季較短。長江中下游地區(qū)一般每年都有的天氣是：伏旱(最佳答案)(因有的年份有空梅現(xiàn)象，因此梅雨不是最佳答案)為什么雅魯藏布江大峽谷地區(qū)熱帶山地環(huán)境與北半球其它地區(qū)相比，向北推進了5-6個緯度？雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道;夏半年，強大的西南季風(fēng)從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內(nèi)部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。

8、我國冬季南北溫差大的原因有：我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風(fēng)的頻頻南下，對我國北方的影響大。我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱并不比南方少多少。我國冬季比同緯度其它地區(qū)溫度低的原因是：受強大的蒙古西伯利亞冷高壓影響(或受冬季風(fēng)的影響)。印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障(高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流)。歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風(fēng)能深入大陸內(nèi)部。受陸地形狀及洋流勢力的

9、影響歐洲西岸受暖流影響較大。巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部、中美洲東北部形成熱帶雨林氣候的原因：主要是來自海洋的信風(fēng)帶來暖濕氣流，受地形(山地)的影響，在信風(fēng)的迎風(fēng)坡，其次沿岸有暖流經(jīng)過。氣溫的年較差緯度越高，差值越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大;低緯相反。離海越遠氣溫年較差越大，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內(nèi)陸年較差小。氣溫的日較差：緯度越高越小，原因是：緯度越高，太陽高度的日變化小。氣溫日較差與天氣的關(guān)系為：陰天比晴天

10、日較差小氣溫日較差與海陸的關(guān)系為：內(nèi)陸比沿海日較差大，山頂?shù)臍鉁厝蛰^差比山下平原小，年較差也小。青藏高原比我國同緯平原、盆地比較：氣溫年較差小，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼;冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低;日較差大，原因：海拔高，空氣稀薄，大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。天山南坡無林帶，原因為：地處來自大西洋和北冰洋水汽的背風(fēng)坡，降水量少;而北坡地處來自大西洋和北冰洋水汽的迎風(fēng)坡，降水量多。亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流;其次東岸受來自大陸內(nèi)部風(fēng)的影響，西岸相反。(21)影響雪

11、線高低的因素(雪線是指存在冰雪下線的海拔高度)主要影響因素有：一是氣溫(陽坡氣溫高，陰坡氣溫低，陽坡雪線高于陰坡;二是降水量的大小(影響降水量的因素是坡向，即迎風(fēng)坡降水量大，雪線低)，因此，喜馬拉雅山的南坡比北坡雪線低。注：可根據(jù)該特點來判斷迎風(fēng)坡或背風(fēng)坡。(22)、影響山地垂直帶譜的因素一是山地所處的緯度(緯度越高帶譜越簡單);二是山地的相對高度，相對高度越大，垂直帶譜可能越復(fù)雜)。另外，影響同一帶譜的海拔高度主要取決于熱量(即陽坡高和陰坡低)。高中地理必修：構(gòu)造地貌由地質(zhì)構(gòu)造作用形成的地貌。包括地質(zhì)時期的構(gòu)造和新第三紀(jì)以來形成的新構(gòu)造。構(gòu)造地貌的主要類型有：板塊構(gòu)造地貌、斷層構(gòu)造地貌、褶曲

12、構(gòu)造地貌、火山構(gòu)造地貌、熔巖構(gòu)造地貌和巖石構(gòu)造地貌。地質(zhì)時期形成的各種構(gòu)造受外力侵蝕作用后形成的地貌。如背斜山、背斜谷;向斜山、向斜谷;斷層崖、斷層線崖等。由新構(gòu)造運動形成的褶曲、斷層等遺跡，稱為新構(gòu)造。新構(gòu)造運動可以分為垂直運動和水平運動。地殼垂直運動形成的地貌，如上升的山地、丘陵 、臺地;下降的平原、盆地;間歇上升的階地等。大范圍的地殼水平運動使地殼產(chǎn)生擠壓或拉張，可以形成大規(guī)模的大陸褶皺山系高原、大陸裂谷、斷陷盆地;大陸邊緣的島弧、海溝、大陸波;洋底中脊、火山等地貌類型。利用套框或套圈的方法來復(fù)習(xí)區(qū)域地理學(xué)習(xí)地理的關(guān)鍵在于抓住圖形。能把所學(xué)的知識落實到圖上，能運用所學(xué)的知識在圖上分析和解

13、決問題，是學(xué)習(xí)地理的靈魂。地理教師的責(zé)任，不僅要調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生喜歡學(xué)習(xí)地理，而且還要教給學(xué)生學(xué)習(xí)地理的方法。筆者在教學(xué)過程中用套框或套圈的方法復(fù)習(xí)局部區(qū)域，感覺方便靈活，效果很好。方法是，用硬紙板在中心剪出一個方框或圓圈 高中英語，把它放在全國的行政區(qū)圖或某個綜合圖上，套住其中一部分，讓學(xué)生認各種地理事物。可以讓紙板在圖上上下左右移動。比如，移動到湖北、湖南、江西、安徽局部區(qū)域，可以提問中國的第一大淡水湖（鄱陽湖）、第二大淡水湖（洞庭湖）、主要河流（贛江、湘江）、長江最長的支流（漢江）、我國的商品糧基地（江漢平原、洞庭湖平原、鄱陽湖平原）、鐵路線（京廣線、京九線）、水電站（葛洲壩、

14、三峽水電站）、礦產(chǎn)（大余鎢礦、錫礦山銻礦、大冶鐵礦、馬鞍山鐵礦）、旅游點（三峽、黃山）、西電東送工程等。又如，把框或圈移到環(huán)渤海一帶，框住遼寧、河北、北京、天津、山東等，可讓學(xué)生記半島（遼東半島、山東半島）、我國內(nèi)海（渤海）、山東和遼寧兩省瀕臨的兩海（渤海、黃海）、兩大工業(yè)基地（遼中南地區(qū)、京津唐地區(qū)）并分析形成工業(yè)基地條件、礦產(chǎn)和物產(chǎn)（鞍山鐵礦、遷安鐵礦、開灤煤礦、華北油田、勝利油田、招遠金礦，華北平原的棉花、冬小麥產(chǎn)區(qū)，山東半島的花生）、蘋果產(chǎn)地（遼東半島、山東半島）、全國最大鹽場（長蘆鹽場）、重要鐵路（京哈線、哈大線、京滬線、京九線、京廣線）等。這種套框的方法可用于教師在教學(xué)中實物投影、

15、或運用投影儀教學(xué)，也可以用于學(xué)生自己復(fù)習(xí)。只需要一個綜合圖，然后用這種剪了框的硬紙板來回移動，你可以詳細地分析各局部分的各種地理事物的分布，方便靈活，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，教會學(xué)生學(xué)習(xí)區(qū)域地理的方法，并能起到舉一反三描述各區(qū)域的特性作用，你不妨也試一試。高考地理備考：熟記地理學(xué)習(xí)十大口訣【摘要】為大家整理了高考地理備考，以便大家更好的復(fù)習(xí)查閱，希望對大家有幫助，也希望大家在高三期間好好復(fù)習(xí)，備戰(zhàn)高考。地理是中學(xué)的一門重要基礎(chǔ)課程，由于它兼有自然學(xué)科和社會學(xué)科的性質(zhì)，所以，其學(xué)習(xí)既不同于物理、化學(xué)、生物等理科課程，又與政治、歷史等文科課程有很大的區(qū)別。其中，有許多規(guī)律性知識需要記憶和理解，如果運用口

16、訣記憶，在做題時，就能立竿見影，能夠省去繁瑣的思考過程，節(jié)省寶貴的時間，同時還會激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。下面筆者就整理了十條地理學(xué)習(xí)口訣，方便大家學(xué)習(xí)之用。1.一近快，七遠慢。1月初地球公轉(zhuǎn)至近日點，公轉(zhuǎn)速度最快;7月初公轉(zhuǎn)至遠日點，公轉(zhuǎn)速度最慢。特別注意夏至日在遠日點附近，而非遠日點;冬至日在近日點附近，而非近日點。由此可以分析出北半球夏半年時間比冬半年長，北極極晝時間比南極極晝長。2.左焦左傾左冬，右焦右傾右冬。在地球繞日公轉(zhuǎn)示意中，如果太陽在左焦點，地軸向左傾斜，左邊的那個位置就為冬至;如果太陽在右焦點，地軸向右傾斜，右邊的那個位置就為冬至。冬至位置確定了，其余三個分至點的位置也就確定了。3

17、.點北北晝長，點南南晝長。太陽直射點在北半球，北半球晝長夜短，而且越向北晝越長;直射點在南半球，南半球晝長夜短，而且越向南晝越長。4.凸高為低，凸低為高。在等值線圖上，等值線向高值凸出，則中間的數(shù)值和兩邊相比為低值;等值線向低值凸出，則中間的數(shù)值和兩邊相比為高值。這種方法對所有等值線都適用。5.凹坡通視，凸坡不通視。在等高線地形圖中，由高向低，等高線由密變疏為凹坡可通視;等高線由疏變密為凸坡不能通視。6.河流向凹，洋流向凸。在等高線圖上，河流的流向和等高線的凸出方向相反，即向凹;在等溫線圖上，洋流的流向和等溫線的凸出方向是相同的，即等溫線往哪個方向凸，洋流就往哪個方向流。7.凹岸沖刷坡度陡，凸

18、岸堆積坡度緩。較彎曲的河流，由于河水運動的慣性，河流對凹岸沖刷嚴(yán)重，凹岸坡度較陡;凸岸流速慢，泥沙堆積，坡度較緩。特別注意曲流處不能用地轉(zhuǎn)偏向力。另外，凹凸岸的判斷必須站在河中來看。8.北逆南順，冬逆夏順。從北極上空看地球自轉(zhuǎn)為逆時針，南極看為順時針;北印度洋的季風(fēng)環(huán)流，夏季呈順時針方向，冬季呈逆時針方向。9.低反高同。受洋流影響，在中低緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相反;在中高緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相同。中低緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的數(shù)值變化趨勢相反;在中高緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的數(shù)值變化趨勢相同。中低緯度洋流呈現(xiàn)反氣旋型洋流(北半球順時針，南半球逆

19、時針);中高緯度洋流呈現(xiàn)氣旋型洋流。10.左增右平，右增左平。在三角坐標(biāo)圖上，讀取某一數(shù)軸上的坐標(biāo)時，若該軸的數(shù)值向右增大(即逆時針增大)，則作該軸左軸的平行線，平行線與該軸的交點即為讀數(shù);若該軸的數(shù)值向左增大(即順時針增大)，則作該軸右軸的平行線，平行線與該軸的交點即為讀數(shù)?！究偨Y(jié)】高考地理備考就為大家介紹到這里了，希望對大家有幫助，也希望高三的同學(xué)們好好復(fù)習(xí)，為高考做準(zhǔn)備。瀏覽了本文的同學(xué)也瀏覽了：高中地理晨昏線的判讀技巧晨昏線是太陽照射地球表面所形成的晝、夜半球的分界線。它由晨線和昏線組成，故又稱為晨昏線（圈）。晨昏線是太陽光照圖中非常重要的組成部分，其隱含的諸多信息是我們判讀太陽光照圖

20、的重要突破口。1、晨昏線的結(jié)構(gòu)特征和判定（1）晨昏線的特征：晨昏線是一個過地心的大圓，它平分地球，平分赤道，與太陽光線永遠垂直。晨昏線上的太陽高度角是0。如圖1所示：（2）晨昏線的區(qū)分：在日照圖上，晨線與昏線的區(qū)分判斷有：根據(jù)晝、夜半球判斷：位于晝半球西邊緣與夜半球的分界線為晨線，反之為昏線。根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，昏線上的各點為日落（黃昏）；由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線，晨線上的各點為日出（黎明）。如上圖1中的弧線AB為晨線。一般地，在地球側(cè)視圖上，晨昏線只表現(xiàn)為晨線或昏線（如圖1）；在俯視圖上，我們所看到的晨昏線是一半晨線和一半昏線

21、。如圖2中弧線AM為昏線，弧線BM為晨線。在有的圖中，還要根據(jù)具體要求先判斷晝夜?fàn)顩r，再判斷圖中的晨昏線是晨線還是昏線。2、晨昏線的運動特征由于地球每小時自西向東自轉(zhuǎn)15，因此晨昏線不停地由東向西每小時移動15。由于太陽直射點的南北移動，且晨昏線始終與太陽光線垂直，因此晨昏線以極點為中心，以一個回歸年為周期，在極點和極圈之間來回擺動，其移動幅度為4652。（1）側(cè)視圖中晨昏線的運動過程如圖1中，弧線AB為晨昏線，虛線為回歸線和極圈，陰影部分為黑夜。（2）俯視圖中晨昏線的運動過程如上圖2中，弧線AB為晨昏線，虛線為北極圈，大圓為赤道，陰影部分為黑夜。（3）晨昏線的相對運動方向由于地球自轉(zhuǎn)方向是自

22、西向東，因而晨昏線的相對運動方向是由東向西。故向東走人們會感到晝夜更替的周期短于一個太陽日；反之，向西走則大于一個太陽日。3、晨昏線與經(jīng)線、緯線的關(guān)系一般地，在春、秋分日時，晨昏線與經(jīng)線重合，即晨昏線要過南北極點。其余任何時候，晨昏線都與經(jīng)線斜交（即晨昏線不經(jīng)過南北極點），其夾角范圍為0。在二至日時，其夾角最大，為。當(dāng)晨昏線與經(jīng)線相交時，其夾角與此時太陽直射點所在的緯度值相等。在春、秋分日，晨昏線與經(jīng)線重合，故晨昏線與緯線垂直。其余任何時候，晨昏線都與緯線斜交，但是總可以找到兩條與之相切的緯線，它們分別是剛好出現(xiàn)極晝、極夜的兩條緯線。如6月22日，太陽直射N，故晨昏線與經(jīng)線成的夾角，與N、S相

23、切。4、晨昏線在解析地球運動問題中的應(yīng)用（1）確定地球的自轉(zhuǎn)方向：如右圖3中二至日的晝夜分布狀況（陰影部分為黑夜），若弧線AB為昏線，則地球呈逆時針方向自轉(zhuǎn)，中心為北極點；若AB為昏線，則地球呈順時針方向自轉(zhuǎn)，中心為南極點。（2）確定東西經(jīng)度：以0經(jīng)線為起點，順地球自轉(zhuǎn)方向經(jīng)度數(shù)增大的為東經(jīng)度，反之則為西經(jīng)度。 圖3（3）確定地方時：經(jīng)過赤道與晨線交點的那條經(jīng)線上的地方時為6時，經(jīng)過赤道與昏線交點的那條經(jīng)線上的地方時為18時。太陽直射點所在經(jīng)線上的地方時為正午12時，與之相對組成經(jīng)線圈的那條經(jīng)線上的地方時為次日0時（或當(dāng)天24時）。從西向東順地球自轉(zhuǎn)方向經(jīng)度每增加1, 地方時增加4分鐘。同一經(jīng)

24、線上的各點地方時相同。例 如果圖4中P點所在經(jīng)線是0經(jīng)線，且昏線通過P點，昏線與經(jīng)線的夾角達一年中最大值。下列說法正確的是A這天，倫敦的夜長達一年中最大值B這天，南極圈內(nèi)全部是極夜C此時，北京時間是兩點鐘 圖4D此時，P點和悉尼在同一時期內(nèi)解題思路：由題意，P點所在經(jīng)線是0經(jīng)線，且昏線通過P點，昏線與經(jīng)線的夾角達一年中最大值，則有北京時間與0經(jīng)線所在時區(qū)的中央經(jīng)線的地方時時差為8小時，而P地的地方時是6點，故北京時間為次日的2點。答案：C（4）確定日期和季節(jié)：晨昏線經(jīng)過南北兩極，與某一經(jīng)線圈重合，與所有緯線圈垂直相交，可判定這一天為3月21日或9月23日。晨昏線與南北極圈相切，北極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝

25、現(xiàn)象，可判定這一天為6月22日。晨昏線與南北極圈相切，北極圈內(nèi)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，可判定這一天為12月22日。（5）確定太陽直射點的位置：日照圖上平分晝半球的經(jīng)線的經(jīng)度就是太陽直射點的經(jīng)度。也可以用：直射經(jīng)線=赤道與晨線交點所在經(jīng)線+90或直射經(jīng)線=赤道與昏線所在經(jīng)線90來判斷。太陽直射點的緯度需要根據(jù)與晨昏線相切緯度值來確定，若與晨昏線相切的緯度為，則太陽直射點的緯度為90（南北緯視具體情況而定）。（6）確定晝夜長短：某地晝長等于該地所在緯線圈上晝弧所跨的時間數(shù)，夜長等于該地所在緯線圈上夜弧所跨的時間數(shù)。也可以直接采用查格的方法，也就是以已經(jīng)知道的某條經(jīng)度為準(zhǔn)，按照較東的地方有較早的時刻；經(jīng)度每相

26、隔15，地方時相差1小時；經(jīng)度相差1，地方時相差4分鐘；經(jīng)度相差1，地方時 圖5相差4秒。一般地，如果是求某地的晝長，則經(jīng)過該地畫一條平行于赤道的緯線，看其晝弧所經(jīng)過的格數(shù)每格數(shù)所代表的時間數(shù)，如果圖示是側(cè)視圖，還應(yīng)該乘以2的倍數(shù)；如果是極地為中心的圖示，則所經(jīng)過的格數(shù)每格所代表的時間數(shù)即可（如圖5）。例 如右圖6，用查格法判斷B點的夜長是_小時。解析：如右圖6所示，該圖是側(cè)視圖，正對著我們的半個球面是180，被均分成6格，每格30； 圖6因經(jīng)度每相隔15，地方時相差1小時，則每格時長為2小時；如果用查格法來解的話，其步驟是：經(jīng)過B點畫一條平行于赤道的緯線，該緯線被圖中的昏線分為兩部分；在晝半

27、球的為晝弧長度，在夜半球的為夜弧長度。因為是求B點的夜長，就查經(jīng)過B點的夜弧的長度經(jīng)過的格數(shù)。從圖中得悉，經(jīng)過B點的夜弧長有4個完整格數(shù)，每格2小時，則有8個小時。但是，我們現(xiàn)在看到的是半個地球球面，B點的夜長還有一半被遮住，故其夜長還應(yīng)該乘以2，即4格2小時 2（倍）16（小時）。也即B點的實際夜長應(yīng)為16小時。（7）確定日出日落時間：某地的日出時間就是該地所在經(jīng)線與晨線的交點上的地方時，日落時間就是該地所在經(jīng)線與昏線的交點上的地方時。某地日出日落時間的計算公式是12晝長/2。例 北京時間3月21日12時，一架飛機從某機場（120E，N）起飛，沿北極圈向東作環(huán)球航行，12小時后返回原地，據(jù)此

28、回答下列問題：飛行員能觀測到的日出日落次數(shù)是A.一次日出，一次日落 B.兩次日落，一次日出C.兩次日出，一次日落 D.O次日出，一次日落飛機上的晝夜更替時間是A.6小時 B.8小時 C.12小時 D.24小時如果飛機飛行的方向相反，則飛行員能觀測到的日出日落次數(shù)是A.一次日出，一次日落 B.兩次日落，一次日出C.兩次日出，一次日落 D.O次日出，一次日落解析 下圖7為地球太陽光照俯視圖，B所在半球為黑夜，A所在半球為白晝，虛線圈為北極圈。飛機起飛時，機場位于A位置，飛機向東飛行，12小時后返回機場，此時機場位于B位置。相對于晨昏線的位置，飛機飛行了一圈半（圖中帶箭頭的實線），具體地說，就是：飛

29、機沿北極圈由西向東飛行，12小時返回原地，說明飛機的平均速度是每小時在北極圈上向東飛行經(jīng)度30，即1小時后飛機飛到了 150E。由 圖7于地球的自轉(zhuǎn)，則晨昏線和165W重合，這時飛機和晨昏線的經(jīng)度差縮小45，再過1小時飛機將穿越180經(jīng)線，此時180經(jīng)線和晨昏線重合，再過 8小時（360/45=8），飛機將再次穿越昏線，即飛機經(jīng)過10小時兩次穿越昏線。同理，飛機第一次穿越晨線在飛行6小時（270 /45=6），第二次穿越晨線將又要經(jīng)過8小時（360/45=8），所以，飛機兩次穿越晨線需經(jīng)14小時。從下圖8中可以看出，飛機兩次穿越昏線，一次穿越晨線，也即兩次日落，一次日出。正確答案是B。因為飛機12小時相對于晨昏線的位置飛行了一圈半，所以，一圈所需的時間為8小時。正確答案是B。如果飛機飛行的方向相反（自東向西），12小時后，相對于晨昏線的位置飛機飛行了180（上圖9中帶箭頭的虛線），從圖9中可以看出，飛機由晝到夜經(jīng)歷了一次日落。正確答案是D。（8）確定極晝極夜的范圍：晨昏線與哪個緯線圈相切，該緯線圈與極點之間的緯度范圍內(nèi)就會出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象，南北半球的極晝、極夜現(xiàn)象正好相反。（9）正午太陽高度