道路施工組織設計(關)

1、目錄一、工程概況二、編制說明三、施工總體部署四、施工方案與技術措施（一）路基工程（二）三灰土底基層施工 （三）水泥穩(wěn)定砂礫基礎施工 （四）水泥砼面層施工 （五）人行道施工（六）板涵施工（七）路燈工程施工方法與技術措施 （八）雨水排水施工五、保證質量措施（一）保證質量組織機構 （二）保證質量措施 六、保證工期措施（一）保證工期組織機構 （二）工期保證措施七、雨季施工措施八、保證安全生產(chǎn)措施（一）保證安全生產(chǎn)組織機構 （二）保證安全生產(chǎn)措施 九、文明施工和環(huán)境保護措施 （一）保證文明施工組織機構 （二）目標管理（三）環(huán)境保證措施 十、地下管線及其它地上地下設施地加固措施 十一、創(chuàng)優(yōu)方案施工組織設計

2、一、工程概況外環(huán)東路起始于臥龍路 ,終至于世紀大道 ,道路全長 5.3 公里 .道路長度 4400.475 米,其中南段起于臥龍路終至龍華路 ,道路長度 1000.452 米,北段起 于鐵東村至世紀大道 ,道路長度 3400.023米,道路寬度為 16 米.外環(huán)東路規(guī)劃 斷面為 8 車道,屬于城市主干道 .外環(huán)東路是“五橫”中地一條重要交通干線 , 是連接開發(fā)區(qū)和龍鳳區(qū)主要道路 .（一）設計標準1、道路等級：城市I級主干路2、設計荷載：城市 A 級3、路面寬度： 16m4、設計行車速度： 60m/h（二）平面設計本標段設 1 個交點 ,設有平曲線（三）路面結構1 、行車道、路緣帶及路肩24cm

3、 水泥混凝土面層20cm6%水泥穩(wěn)定砂礫上基層20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層20cm 三灰土底基層2、人行道6cm 彩色防滑混凝土道板3cm 水泥砂漿20cm 三灰土（四）橫斷面設計道路寬度16m.最大縱坡度1.122%最小縱坡度0.204%,曲線最小半徑為5000m.二、編制說明(一)編制依據(jù)1、工程招標文件2、工程招標文件施工圖3、市政道路工程質量檢驗評定標準 (CJJ1-90)4、市政橋梁工程質量檢驗評定標準 (CJJ2-90)5、市政排水工程質量檢驗評定標準 (CJJ3-90)6、城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范 ( CJJ89-2001)7、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范 ( CJJ44

4、-91)8、粉煤灰、石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范 (CJJ4-97)9、公路土工試驗規(guī)程 ( JTJ051-93)10、公路工程石料試驗規(guī)程 ( JTJ054-94)11、公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程 (JTJ057-94)12、公路工程集料試驗規(guī)程 ( JTJ058-2000)13、公路工程路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 ( JTJ059-95)14、公路工程施工安全技術規(guī)程 ( JTJ076-95) 15水泥砼路面施工及驗收規(guī)范 ( GBJ97-87) (二)幾點說明1、施工組織設計中地某些個別問題可能闡述地不十分清楚 ,敬請各位專 家評委指正 .2、施工中了現(xiàn)地問題 ,如不良地質地段 ,管線

5、交叉和跨越等 ,結合實際具 體情況 ,再單獨編制施工方案或技術措施 ,報請建設單位認可后執(zhí)行 .3、施工組織設計中地機械設備 ,小型工器具和試驗檢測設備情況真實可 靠 ,施工工藝代表我公司現(xiàn)有階段地施工水平 .4、質量和工期保證措施 ,季節(jié)性施工技術措施等 ,是已往工程施工經(jīng)驗 地具體總結 .三、施工總體部署(一) 機構設置組建項目經(jīng)理部 ,并設置兩個施工隊平行施工 ,橋涵工程由第一施工隊 施工 ,其余工程由第二施工隊施工 .（二）施工方案結合施工現(xiàn)場實際情況和工期要求 ,路基施工按照“小段碾壓 ,機群作 業(yè)、當日成型”地方法施工 ,機械施工率達到 95%以上；水泥穩(wěn)定土及三灰 土采用集中廠拌

6、 .（三）樣板引路水泥穩(wěn)定土及三灰土基層和砼面層等工序施工前 ,分別作一試驗段 ,以 確定松鋪系數(shù) ,機械組合 ,施工方法及每作業(yè)段地合適長度等 ,并經(jīng)業(yè)主和監(jiān) 理工程師認可后開始施工 .四、施工方案與技術措施（一）路基工程1、施工工藝測量放樣T除草皮、挖樹根T翻漿處理T挖方T回填土方T碾 壓T自 檢T驗收.2、施工方法與、技術措施（1）測量放樣1）根據(jù)施工圖和設計交底 ,利用全站儀進行測量定位； 利用經(jīng)緯儀進行 平曲線測設和恢復中線；利用水準儀復核自然地面高程和水準點閉合與加密.2）根據(jù)路中線測定路基工程內(nèi)容地范圍 .3）復核拴樁點位 ,并對重要交點和拴樁進行回固和引設 .（2）除草皮、挖樹

7、根1）人工用鐵鍬清除路基范圍內(nèi)地草皮 ,并將其運至路基范圍以外 .2）樹根用挖掘機進行挖除 ,汽車運至指定地點堆放 .（3）翻漿處理1）采用壓路機對原路基進行碾壓檢查 ,以確定翻漿地段位置 .2）施工方法采用機械與人工同時進行 ,翻漿面積大地用挖掘機進行挖除 穩(wěn)定土拌和機進行路拌 ,壓路機碾壓；翻漿面積小地用人工挖除和摻灰 ,用沖 擊夯壓實.3）充土用自卸汽車運至棄土場并回運回填土方 .（4）挖方1）挖掘機配合自卸汽車挖運土方 ,土質合適地運輸?shù)教罘铰坊?,土質 不合適地運至棄土場 .2）推土機配合挖掘機將挖方基底推平 .3）測量人員隨時跟蹤抄測高程 ,防止超挖 .4）壓路機進行碾壓 .（5

8、）回填土方1）到設計指定土場用挖掘機配合自卸汽車運輸土 .2）分層攤鋪、碾壓 ,每層壓實厚度不超赤 15.3）人工配合推土機進行攤鋪土方 .（6）碾壓1）推土機排壓 2 遍,平地機進行粗略刮平 .2）檢測土方含水量 ,處于最佳含量± 1%時進行碾壓 .3）碾壓原則：先輕后重 ,先慢后快 ,先邊后中 .4）先用 12-15t 光輪壓路機碾壓 4 遍,碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬 ,后輪超 過兩段地接縫 ,后輪壓完路基全寬時即為一遍 .5）再用18-21t壓路機碾壓，直到壓實度合格為止.6）壓路機速度，頭兩遍1檔（）,以后用2檔（）.7）壓實度要求：0-80cm94%80-150cm&g

9、t; 93%0-30cm> 94%路肩90%（ 7）自檢碾壓完成后 ,進行自檢 ,合格地進行報驗；不合格地分析原因 ,采取有效措 施后重新碾壓 .（ 8）驗收自檢合格后 ,及時上報業(yè)主和監(jiān)理單位共同驗收 . （二）三灰土底基層施工1 、工程簡介三灰土重量比為水泥：石灰：粉煤灰：土 =3：9：35：53.采用集中場拌 法施工 ,并均分兩層施工 .2、材料技術要求（1）石灰 采用三級以上消石灰 .（2）粉煤灰 粉煤灰采用龍鳳電場并經(jīng)二次復試合格地產(chǎn)品 .（ 3）土用建設單位指定土場地土方 .3、施工工藝施工準備T拌合集料T運輸和攤鋪集料T整型T碾壓T接縫處地處理 T養(yǎng)護及交通管制.4、施工方

10、法與技術措施（1）施工準備1）準備下承層三灰土施工前對下承層進行檢查驗收 , 待寬度、高程、壓實度、平整度 等滿足質量評定標準時 , 方可鋪筑三灰土基層 .2）測量在下承層上恢復中線.左中右每20m設一指示樁,在指示樁上用紅藍鉛 筆標出石灰粉煤灰土地設計高程 .3）計算材料用量 根據(jù)試驗路段確定地松鋪系數(shù) , 計算每車混合料地堆放距離 .（2）拌合集料1）三灰土采用穩(wěn)定土拌和站進行拌和 , 扣臺上料由專業(yè)負責原材料地 計量工作 , 正常時每日抽檢石灰劑量 4 次.2）根據(jù)混合料組合設計和現(xiàn)場實測地集料含量和混合料最佳含水量確 定每罐混合料石杰、粉煤灰和土地用量 .3）每天檢測土含水量地大小 ,

11、 及時調整拌和機添加水地用量 , 使含水量 大于最佳含水量 0.5-1%, 使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時地含水量不小于 最佳值 .4）拌合時間不小于 60S, 使混合料拌合均勻 .（3）運輸和攤鋪集料1）自卸汽車運輸混合料 , 三灰土裝車時每車運料數(shù)量控制基本相等 .2）卸料距離嚴格撐握 , 避免料不足或過多 .3）根據(jù)試驗段確定地松鋪系統(tǒng)數(shù)計算出松鋪厚度 , 用推土機將混合料 按鋪筑厚度攤鋪均勻 ,表面力求平整 ,預留規(guī)定地路拱 .4）攤鋪過程中 , 根據(jù)規(guī)定制作無側限抗壓強度試件 2 組/工作班.（4）整型1）用振動式壓路機在整平地路段上快速碾壓一遍 , 以暴露潛在地不平 整.2）用平地機

12、再次整平 , 在直線段平地機由兩側向路中心進行刮平 .3）對于局部低硅處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌地混合料 進行找補整平 .4）再用平地機進行整型一次 .5）每次整型都按照規(guī)定地路拱和坡度進行 .6）整型過程中 , 隨時控制高程并嚴禁任何車輛通行 .（ 5）碾壓1）整型后, 當混合料地含水量等于或略大于最佳含水量時 ,立即用 10t 振動式壓路機 , 在路段上進行碾壓 . 由兩側向路中心碾壓 . 碾壓時 , 錯輪碾壓 完路面全寬時即為一遍 , 直到要求地密實度 , 同時沒有明顯地輪跡 . 頭兩遍 碾壓時采用 1.5-1.7Km/h, 以后用 碾壓.2）碾壓過程中 , 石灰粉煤灰土

13、地表面應始終保持潮濕 , 有表面水份蒸發(fā) 時, 應及時補灑少量地水以控制碾壓時地含水量 .3）碾壓過程中 , 如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象 , 應及時翻開 , 加入適量 石灰重新拌合 , 使其達到質量要求 .4）碾壓過程中 , 用平地機再終平一次 , 使其縱向順直 , 路拱和標高符合 設計要求.（ 6）接縫處理1）在已攤鋪完成三灰土未端，挖一條橫貫全路寬地長約 30cm地槽,直挖到下承層頂面，槽與路中心線垂直靠近三灰土地一面切成直面.2）將2根方木（長寬各為三灰土層寬地一半，厚度與其壓實厚度相同） 放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成地三灰土以保護其邊緣 .另側用鋼筋釬子固定， 然后進行整型碾壓.3）每二天

14、撤去頂木，攤鋪混合料.（7）養(yǎng)護及交通管制1）每一施工段碾壓完成后及時灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視天氣而定，整個養(yǎng) 生期間保持三灰土層表面潮濕.2）養(yǎng)生期不少于7天.3）養(yǎng)生期間，除灑水車外，其它車輛禁止通行.4）養(yǎng)生期結束后，立即組織下道工序地施工.（三）水泥穩(wěn)定砂礫基層施工1、工程簡介水泥穩(wěn)定砂礫重量比分別為：水泥：砂礫=6: 96,水泥：砂礫=5: 95.采用集中場拌法施工，厚度40cm.2、材料技術要求1）水泥采用32.5MPa普通硅酸鹽水泥，水泥終凝時間6h以上.2）砂礫級配范圍如下：方孔篩尺寸mm4031.5199.54.752.360.60.075液限塑性指 數(shù)通過質量百分數(shù)%10088

15、-9957-7729-4917-358-220-7<28<9集料中含有塑性指數(shù)地土時，小于0.075mm地顆粒含量不應超過5%.3、施工工藝施工準備-拌合集料-運輸和攤鋪集料-整型-碾壓-接縫處地處理養(yǎng)護與交通管制.4、施工方法與技術措施（1）施工準備1）準備下承層水泥穩(wěn)定砂礫施工前對下承層天然沙礫墊層進行檢查驗收, 待寬度、高程、壓實度、平整度等滿足質量評定標準時 , 方可鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫 .2）測量在下承層上恢復中線.左中右每20m設一指示樁,在指示樁上用紅藍鉛 筆標出水泥穩(wěn)定砂礫地設計高程 .3）計算材料用量 根據(jù)試驗路段確定地松鋪系數(shù) , 計算每車混合料地堆放距離 .（2）

16、拌合集料1） 水泥穩(wěn)定砂礫采用穩(wěn)定土拌和站進行拌和, 后以上料由專人負責原 材料地計量工作 , 正常時每日抽檢水泥劑量 4 次 .2）根據(jù)集料組合設計和現(xiàn)場實測地砂礫含水量和混合料最佳含水量確 定每罐混合料中砂礫、水泥和水地用量 .3）每天檢測砂礫含水量地大小 , 及時調整拌和機添加水地用量 , 使含水 量大于最佳含水量 0.5-1%, 使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時地含水量不小 于最佳值 .4）拌和時間不小于60S,使集料拌和均勻.（3）運輸和攤鋪集料1）自卸汽車運輸混合料 , 水泥穩(wěn)定砂礫裝車時每車運料數(shù)量控制基本 相等.2）卸料距離應嚴格個掌握 , 避免料不足或過多 .3）根據(jù)試驗段確定地

17、松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度 , 用推土機將混合料按 鋪筑厚度攤鋪均勻 , 表面力求平整 , 預留規(guī)定地拱度 .4）攤鋪過程中 , 根據(jù)規(guī)定制作無側限抗壓強度試件 2 組/ 工作班.（4）整型1） 用振動式壓路機在整平地路段上快速碾壓一遍, 一暴露潛在地不平 整.2）用平地機再次平整 . 在直線段平地機由兩側向路中心進行刮平 .3）對于局部低洼處，應用齒耙將其表面層5cm以上耙松,并用新拌地水 泥混合料進行找補整平 .4）再用平地機進行整平一次 .5）每次整型都按照規(guī)定地路拱和坡度進行 .6）整型過程中 , 隨時控制高程并嚴禁任何車輛通行 .（5）碾壓1）整型后, 當混合料地含水量等于或略大于最佳含

18、水量時 ,立即用 10t 振動式壓路機 ,在路段上進行碾壓 .碾壓時 ,錯輪碾壓完路面全寬時即為一 遍.在規(guī)定地時間內(nèi)碾壓到要求地密實度 .同時沒有明顯地輪跡 , 頭兩遍碾 壓時采用 1.5-1.7Km/h, 以后用 碾壓 .2）碾壓過程中 , 水泥穩(wěn)定砂礫地表面應始終保持潮濕 ,有表面水分蒸發(fā) 時, 應及時補灑少量地水以控制碾壓時地含水量 .3）碾壓過程中 .如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象 ,應及時翻開 ,加入適 量水泥重新拌和 , 使其達到質量要求 .4）碾壓過程中 , 用平地機再終平一次 , 使其縱向順直 , 路拱和標高符合 設計要求.（6）接縫處理1）在已攤鋪完成水泥穩(wěn)定砂礫末端，挖一

19、條橫貫全路寬地長約30cm地 槽 , 直挖到下承層頂面 , 槽與路中心線垂直靠近砂礫地一面切成直面 .2）將 2 根木方（長度各為水泥穩(wěn)定砂礫層寬地一半 , 厚度與其壓實厚 度相同）放在槽內(nèi) , 并緊靠著已完成地水泥穩(wěn)定砂礫 , 以保護其邊緣 . 另一側 用鋼筋釬子固定 , 然后進行整型碾壓 .3）第二天撤去頂木 , 攤鋪混合料 .（7）養(yǎng)護及交通管制1）每一施工段碾壓完成后用浸水草墊子及時覆蓋 , 灑水養(yǎng)生,灑水次數(shù) 視天氣而定 , 整個養(yǎng)生期間保持水泥穩(wěn)定砂礫層表面潮濕 .2）養(yǎng)生期不少于 7 天.3）養(yǎng)生期間 , 除灑水車外 , 其它車輛禁止通行 .4）養(yǎng)生期結束后 , 立即組織水泥砼面

20、層地施工 .（四）水泥砼面層施工1 、施工工藝流程檢查水泥穩(wěn)定砂碎石基層T設立樣樁T鋼模安裝T砼攪拌運輸T攤鋪T振搗T整平T刷毛T拆模T切縫T養(yǎng)生T灌縫2、施工方法與技術措施（1）基層要求其平整度 , 彎沉值等必須合格 ,如果基層干燥適當灑水保 濕.（2）用經(jīng)緯儀每隔 10米定兩排樁 , 用水準儀在樁上測出水泥砼地設計 高程并反復校對 .（3）支模準確固定 ,接頭緊密平順 ,并且校驗鋼模地搞程 , 使之控制在 標準之內(nèi) , 摸板與砼接觸地表面應涂隔離劑 , 防止拆模掉腳 .（4）如果模板基礎間有空隙 ,應用水泥沙漿填實 ,防止跑漿 ,模板與穿 筋孔用油氈紙封阻 , 如遇與原有道路相接 ,轉彎處

21、應配腳隅鋼筋 .（5）砼配合比根據(jù)設計要求配制 , 用砼攪拌站攪拌 , 進入拌和機地砂、 石料必須準確過程 , 攪拌時間 90秒, 坍落度 0.5-1.5cm, 攪拌機電子計量裝料 順序為：砂、水泥、碎石 . 進料后自動控制邊攪拌邊加水 .（6）每個班次測量兩次坍落度 , 隨時調整水地用量 , 以保證坍落度和砼 和易性,做好原始記錄 .（ 7）砼運輸時不應漏漿防產(chǎn)生離析 , 如有明顯離析時應在攤鋪時重新 拌和.（8）采用人工攤鋪，鋪筑厚度比設計高出1-2cm,嚴禁遠擲，以防止離析, 人工用鍬倒料應反扣，如遇筋網(wǎng)應提起2cm澆筑.（ 9）水泥砼板施工時采用“三步振搗整平法”即先用振搗棒梅花式振

22、搗, 再用振搗梁振搗 , 最后用三軸式整平機提漿整平 , 以保證砼路面平整度 及密實度 .（10）用刮桿刮平 ,再用特制鋁合金大抹子粗平 , 去高補低,然后用鐵抹 子進一步抹平 , 使表面均勻一致 .（ 11）用毛刷拉毛 , 使砼表面有一定粗糙度 , 但拉毛必掌握好時間用食 指微微按下致辭出現(xiàn)1-2mm深度即可.（ 12）養(yǎng)生：拉毛后用人工輕輕蓋無紡布養(yǎng)生 , 在砼終凝后用濕草袋子 覆蓋灑水車養(yǎng)生 , 每天均勻灑水 , 始終保持潮濕狀態(tài) , 養(yǎng)生 14-21 天.（13）拆模時應根據(jù)氣溫地砼強度增長情況確定 , 拆模應細致 , 不得損 壞砼板地邊、角 .（14）切縫：一般要在砼開始收縮自由開裂

23、前進行 , 切縫可以先大間距 切割3-4塊，然后再逐塊切割，縫寬6mm設專人負責，采用切割機進行切割. 控制數(shù)據(jù)深度 . 做到橫縫垂直路中線 .（ 15）鋼筋地放置：砼攤鋪前按照設計要求截斷鋼筋, 放在鋼模內(nèi) , 專人負責.（16）灌縫：采用灌縫機灌注 , 灌注瀝青木屑混合料 , 灌縫前板縫處涂 10cm寬滑石粉,避免污染路面，灌縫要求密實.（ 17）縱縫、施工縫：其位置盡量與縮縫或脹縫相吻合 , 并與路面中心 線相垂直 , 涂瀝青（油 -60）灌注聚氯乙烯膠泥 , 縱縫刷瀝青兩遍 , 脹縫填縫 板（油-60 ）浸泡過地紅松板條 , 灌注瀝青木屑混合料 .3、質量保證措施1）嚴格控制砼攪拌質量

24、 , 要均勻 , 顏色一致 .2）控制好切縫時間 , 要及時 .3）砼施工采用新技術、新工藝 , 保證砼路面在本工程質量和效益上做 出榜樣.4）要注重砼外觀質量 , 平整, 色調一致 , 切縫規(guī)格無掉角現(xiàn)象 . 曲線線形 協(xié)調.（五）人行道施工人行道采用人工鋪裝；人行道板按照指揮部要求采購；用 3 米直尺控 制平整度.（六）板涵施工1 、工程簡介本標段設蓋板涵（凈寬2.4m,凈高1.8m） 7道,總長157m.基礎為鋼筋 砼,砼標高為 C20,橫截面為 100*50cm,基礎下為 30cm砂礫墊層，涵底 20cmM7.5水泥砂漿灌注塊石；涵墻為 M7.5水泥砂漿砌C25塊石,蓋板為鋼 筋砼,

25、砼標號為 C25.2、施工方法與技術措施(1) 基礎、涵墻施工1) 施工工藝：開槽一砂礫墊層一輕型井點降水一鋼筋 砼基礎 一漿砌塊石墻身 一臺帽一蓋板2) 開槽采用挖掘機進行，人工配合修整邊坡.采用輕型井點降水間距 80cm矩形布置，共計400個井位.3) 砂礫墊層施工采用振、夯結合施工，密實度達到93%以上.4) 鋼筋砼基礎施工，鋼筋采用機械加工，人工綁扎；模板采用木模釘鐵 皮,砼由750攪拌機拌睡，5t翻斗運至現(xiàn)場，溜槽放砼,插入式振搗.5) 砌筑墻身工程，由專業(yè)瓦工完成，砂漿由750攪拌機拌制,5t翻斗車運 輸.(2) 臺帽施工1) 模板采用組合鋼模板，在涵墻上現(xiàn)澆.2) 鋼筋和砼工程同

26、基礎.(3 )鋼筋砼蓋板為加快板涵施工進度，將這部分構件外委給專業(yè)構件加工廠進行預制.現(xiàn)場吊車安裝就位.(4 )涵背回填蓋板安裝就位后，涵背采用6%水泥穩(wěn)定砂礫對稱分層夯實回填，并達到 規(guī)定地壓實標準.(5) 板涵兩端用磚砌24墻封堵.(6 )沉降縫填塞方法基礎頂面以下，填嵌瀝青木板；基礎頂面以上，接縫外層以熱瀝青浸制 麻筋填塞,深度5cm,內(nèi)層以水泥砂礫漿填塞，深度15cm,中間空隙填塞粘土， 沉降縫寬2cm,沿道路前進方向設置.(七) 路燈工程施工方法及技術措施(1)路燈基礎施工1) 路燈基礎為C30砼,1級鋼筋預制，鋼筋砼保護層厚度25mm,路燈基礎 在預制過程中，要保證電纜保護管等預埋

27、件地準確位置，預埋鋼材采用Q235-B.焊條采用E43,所有外露鋼材均應認真做防腐處理，除二道樟丹打底 處,還應刷兩道白色表面漆 ,構件預制完后 ,經(jīng)檢驗合格后運至現(xiàn)場吊裝就位 .2）路燈基礎在開挖前 ,根據(jù)圖紙進行放樣 ,確保路燈基坑地設計位置 ,采 用人工開挖 ,在砼基礎構件安裝前 ,在底部鋪設砂墊層進行夯實 .（2）路燈安裝1）路燈到貨后 ,首先應對燈具進行檢查 .a、燈桿,燈具外觀整潔，無損傷現(xiàn)象.b、合格證、校驗單齊全，規(guī)格、型號符合設計要求.2）路燈安裝采用 20T 吊車吊裝就位 ,在安裝前應對路燈基礎進行復測 ,并 進行放線 ,以保證路燈安裝地位置準備和保證路燈安裝地整齊、美觀

28、.燈桿底 部法蘭盤應與基礎預埋件連接牢固 ,安裝完畢后 ,刷熱瀝青做 C20 細石砼保 護帽.（3）電纜敷設電纜敷設采用直埋式 .1）電纜保護管不應有穿孔 ,裂縫和顯著和凹凸不平 ,內(nèi)壁應光滑 .2）電纜保護管套接時兩端應封焊 .3）戶外電纜終端頭采用熱塑套管戶外終端頭 .4） 電纜敷設前應按設計和實際路經(jīng)計算每根電纜地長度,合理安排 ,減少 電纜接頭 .（4）接線調試在路燈安裝就位以及電纜敷設完畢后 ,進行路燈地接線 ,路燈接線應采 用 A 相、 B 相、 C 相輪流接線 ,以保證三相電源平衡 ,路燈接線完畢后 ,按設計 要求進行調試 ,滿足設計要求為合格 .（5）接地接零保護金屬燈桿按設計

29、要求采用接地接零保護 .（6）系統(tǒng)調試 .（八）雨水排水施工（1）工藝流程測量定位T溝槽開挖T砂墊層基礎T下管就位T接口連接T砌筑檢查 井土方回填T驗收（2）溝槽管溝開挖應按設計要求和已有控制點進行施線 , 并沿管線設立臨時水 準點, 用水準導線與固定水準點連接 ,管溝開挖采用機械和人工混合開挖 , 先用挖溝機挖至距設計標高10cm處,余者用人工清理至設計標高，且根據(jù)不 同土質放坡或支擋板 .管溝開挖時,管道每側應留 0.5m 工作面,盡量不使槽 底土壤結構擾動或破壞，挖出地土方隨挖隨運，余土應堆放至距槽邊1m外, 溝槽開挖時應設專人跟機檢查 , 地下電纜等障礙物 , 防止對其破壞 , 在開挖

30、 過程中做好排水溝地開挖工作 , 開挖至設計標高時 , 視情況而定采用什么形 式排水, 人工清理基槽時按管線地位置將管線接口處地工作漢挖出 .（3）管基按質量標準驗槽合格后 , 及時鋪筑砂墊層基礎 , 嚴格控制基頂高程 , 不 能高于設計高程，低于設計高程不超過15mm中線偏位不大于10mm .（4）下管、安裝砂墊層基礎滿足設計要求后可進行下管 , 下管之前在墊層基礎定出中 線, 以便用于管線地安裝 , 下管可采用機械下管 , 管道接口相鄰管內(nèi)底錯口 不大于3mm管底高程士 10mm.（5）接口連接調整接口然后采取熱熔連接 .（6）回填回填時,槽底距管頂50cm范圍內(nèi)不用含有有機物，凍土或大于

31、50mm碎 石，碎磚進行回填，分層夯實，每層在20cm-30cm厚,達到密實標準，填土不得 直接扔在管線上，應對稱運入槽內(nèi)，兩側高差不得超過 30cm,且管線兩側和 管頂以上 50cm 范圍內(nèi) , 應采用輕夯壓實 , 非同時進行地兩個回填土搭接處 , 不得形成陡坡 , 夯實層留成階梯狀 ,階梯長度不大于高度地 2倍,管線兩側回 填土地壓實度不小于 90%.（7）檢查井與雨水口地施工砌井前先檢查基礎尺寸及高程 , 是否符合圖紙規(guī)定 . 井內(nèi)流槽與井壁同 時進行 , 先鋪一層砂漿 , 再用磚砌筑 , 必須做到滿鋪滿擠 ,磚與磚間灰縫保持 1cm , 拌和均勻 , 嚴禁水沖漿 . 上、下兩層磚間豎縫

32、要錯開 . 井身澆筑砼時采 用鋼模板，鋼板要S =5mm鋼板制作，背用/ 5X 5角鋼500X 500網(wǎng)狀加固接 縫用膠帶封好 , 做到鋼度 , 穩(wěn)定性均達到要求 , 不露漿. 鋼筋地加工綁扎按圖 紙地型號、規(guī)格、尺寸下料綁扎 , 經(jīng)監(jiān)理工程師驗收鋼筋及模板合格后方可 進行澆筑砼 , 砼要嚴格控制水灰比和配合比 , 振搗時要密實不顯浮漿 , 不再 有氣泡發(fā)生 . 砼運輸采用翻斗車進行 , 澆筑完砼后要澆水養(yǎng)生 . 回填時應沿 井室中心對稱回填 , 且不得漏夯 , 回填材料壓實后與井壁緊貼 , 回填土分層 壓實 , 其壓實度不小于 95%.五、保證質量措施（一）保證質量組織機構保證質量領導小組組

33、長：王艷華成員：劉京奎 孔憲武 劉力梅（二）保證質量措施1 、建立健全質量保證體系：項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理為首 , 項目總工為主地質量管理小組 , 下設質量 科、試驗室和測量隊 , 具體落實到人 , 項目經(jīng)理親自負責質量保證體系能夠 按照我公司IS09000體系有效運行，做到：“四用”、“四把關” 內(nèi)外業(yè)同步， 嚴格履行監(jiān)理報驗程序 , 上道工序不合格 , 不能進行下道工序施工 .2、質量保證措施（1 ）明確目標：以優(yōu)取勝 , 樹立“百年大計、質量第一”地思想 , 把“自我加壓創(chuàng)名牌 , 以優(yōu)取勝”作為我們奮斗目標 , 保證各項指標達到業(yè)主要求 .（2） 強化質量管理責任制：1）對一些重點部位和

34、重要指標 , 由質量管理小組統(tǒng)一管理 ,如路線中心 控制點、水準點、水泥穩(wěn)定砂礫施工質量等 , 并定期組織聯(lián)合檢查 . 對重點 項目進行質量指導 , 并定期組織進行檢查和不定期抽查 ,處理出現(xiàn)地質量問 題 , 搞好已完工序地內(nèi)部驗收 .2）質量管理小駔負責各道工序地自檢 , 認真細致地做好原始記錄 ,及時 上報出現(xiàn)地質量問題 , 質量檢查小組在質量控制中嚴格執(zhí)行技術規(guī)范及操 作規(guī)程, 上傳下達,把質量事故消滅在施工過程中 .3）完善質量管理各項具體制度：a. 實行質量一票否快制度 .b. 質量與項目經(jīng)理及責任者獎金掛鉤，做到賞罰分明.c. 實行各項工程“先導段”制度 , 及時總結經(jīng)驗數(shù)據(jù) ,

35、實行標準化、規(guī) 格化、程序化施工 .4） 實行質量跟蹤責任制、責任明確、落實到人.5）把住原材料進場關 , 不合格材料禁止使用 .6）科學管理、精心施工 , 重點部位死看死守 . 做到工程質量萬無一失 .7）嚴格檢查 , 加強監(jiān)督 , 嚴肅處理質量問題 , 直接與獎金掛鉤 .8）抓好培訓 , 提高素質 .9）由項目部技術負責人進行技術交底 , 解決技術難題 , 進行現(xiàn)場指導 .10） 各種原始材料做到及時、準確、齊全、真實.11）每一道工序完成后 , 由質量控制小組組織進行交接 . 上道工序不合 格、下道工序不接收 .12）質量控制措施：根據(jù)建設單位監(jiān)督、監(jiān)理單位監(jiān)理、施工單位自 檢地質量保證

36、體系 , 嚴格實行施工自檢、自控 . 工程質量達到業(yè)主要求 .13）健全自檢程序 , 上道工序合格后進行下道工序 .14）質量檢查員負責施工單位地自檢 , 質量檢查一定要按事前、事中、 事后三個方面進行檢查 .3、技術質量標準（ 1）質量目標：合格率達到 100%(2) 執(zhí)行技術標準1) 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范( GBJ97-87)2) 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范( CJJ44-91)3) 給排水管道工程施工及驗收規(guī)范( GB50268-97)4) 測量規(guī)范( GBJ50026-93)六、保證工期措施(一) 保證工期組織機構保證工期領導小組 組長：李貴 成員：劉京奎 孔憲武 滕亞君

37、王守琴(二) 工期保證措施1、根據(jù)施工總進度計劃 , 配備充足地機械設備和施工人員 ,保證機械設 備完好率達到 5%,工程所需材料按計劃及時供應到現(xiàn)場 .2、組織有關本工程地領導和技術人員研究施工總體計劃, 優(yōu)化施工方案.3、有關工程領導和技術人員要用先進地科學方法進行組織、安排和管理, 加強各部門間地協(xié)調配合 .做好工序間地交接 , 為下道工序準備好人力、 物力, 材料和機械設備 .4、認真做好切實可行地月、旬、日計劃 , 以日計劃保旬計劃 , 以旬計劃 保月計劃 .5、對影響施工總體進度地關鍵項目、工序、主要施工負責人要跟班作 業(yè) , 必要時組織力量進行重點難關突破 .6、制定完善地雨季施

38、工技術措施 .7、保證工期地主要施工方法是采用以機械施工為主 , 各工序：路基、 基層、面層、雨排等分項工程由專業(yè)施工進行平行交叉流水作業(yè) .8、根據(jù)合同規(guī)定地工期制定合理地總體施工進度計劃, 要經(jīng)常掌握工程地進展情況 ,及早發(fā)現(xiàn)計劃與實際脫節(jié)現(xiàn)象 , 并采取相應改進措施 , 從而 保證合同工期 ,在施工期間 ,采用橫道圖和網(wǎng)絡圖兩種方法進行工程進度管理和控制 .9、項目部每日例會 , 平衡施工進度 ,每周分析進度和質量情況 , 及時調 整施工時所需各種資源 , 確?？傮w進度符合要求 .10、本公司設專人負責每周檢查一次對照總體計劃 , 核實完成情況 , 當 出現(xiàn)拖后時 , 及時調整力量或更換

39、施工隊伍 ,確保本項工程按時完成 .11、在條件具備地情況下 ,加班加點延長工作時間 ,盡量向前搶 ,確保本 項工程按時完成 .12、設專人負責工所需機具 , 常用小型機具現(xiàn)場保持一定數(shù)量地貯備 , 供應急使用 .13、控制施工質量 ,避免不合格口地出現(xiàn) ,干一個成一個 ,防止返工,即 影響質量又延誤時間 .14、依據(jù)施工進度計劃嚴格控制施工進度 , 出現(xiàn)拖扣及時采取相應措施 確保本項工程按時完成 .七、雨季施工措施1、施工現(xiàn)場無論路基填方施工 , 還是路槽開挖施工都要作好臨時地排 水系統(tǒng) , 并設專人進行清理疏通 .2、項目部配備兩套水泵及發(fā)電機組 , 以便及時排出路上積水 .3、設專人聽天

40、氣預報 ,做好記錄 ,遇大雨、暴雨應停止施工 .晴天抓緊 時間組織早晚施工 , 鋪一段成型一段 ,不要貪多.4、雨天車輛行人不準在路基上行走 , 及時把槽內(nèi)水抽凈 , 避免雨水浸泡 路槽.5、施工時突然遇雨應盡快將攤鋪地混合料碾壓 , 沒有攤鋪地應盡快集 中堆方.6、開挖路槽時 , 在開挖面和工作面都應保持一定地坡度以便雨后立即 復工.7、水泥等易受潮材料應及時做好防雨工作 .8、雨后施工及時作好材料含水量地試驗工作 , 及時調整含水量 .9、遇到大雨天氣停止施工 ,以保證施工質量 .10、面層施工時 ,現(xiàn)場準備可移動地防雨棚 , 防止雨水沖刷面層 ,施工現(xiàn) 場要做臨時排水系統(tǒng) , 并經(jīng)常清理

41、疏通 .11、水泥要有專門地庫房存放 , 通風良好八、保證安全生產(chǎn)措施（一）保證安全生產(chǎn)組織機構組長: 滕亞軍成員 : 劉京奎 孔憲武 劉力梅 王艷華 （二）保證安全生產(chǎn)措施1、開工前向生產(chǎn)工人進行安全生產(chǎn)三級教育 , 并以書面形式交底 , 逢會 必講安全 , 使參加施工人員牢記安全生產(chǎn) , 生產(chǎn)必須安全地原則 .2、建立健全安全生產(chǎn)責任制 , 定期檢查 , 堅持旬小檢 , 月大檢, 工長日 檢.3、施工現(xiàn)場和暫設地點地機電設備專人負責 , 線路定期維修檢查 . 做到 一機、一閘、一漏、一接地 , 并設防雨棚 .4、施工路段封閉交通并掛安全警示牌 .5、施工地點要注意防火 ,并制定防火措施 ,

42、設滅火機具、消防器具 , 經(jīng) 驗查試用合格后方可使用 , 建立防火組織機構 .6、施工中如遇到油、氣、水、電等管線要及時報指揮部處理施工.7、對所有施工機械進行班前班后試運行 , 保證其安全 , 雨后對電源進行 檢查以防漏電 .九、文明施工和環(huán)境保護措施（一）保證文明施工組織機構組長：李貴成員：劉京奎 孔憲武 劉力梅 王艷華（二）目標管理（1）施工任務和完成情況圖表 ,如進度計劃等 .（ 2）施工現(xiàn)場各項管理制度 , 操作規(guī)程用掛板或張貼等形式讓大家天 天看到.（3）大小型臨時設施 , 擬建工程和各種物品地擺放位置用標志線 , 標志 牌標志出來以防物品混放或誤置 .（4）施工現(xiàn)場管理崗位責任人

43、用標牌顯示 , 如工程公告配戴證明其身 份地中簽 .（ 5）現(xiàn)場設置安全標志、標語、旗貼 .（ 6）施工現(xiàn)場各項檢查結果張榜公布 .（ 7）對職工進行環(huán)境知識教育 , 使其遵守國家環(huán)境保護法律法規(guī) .（三）環(huán)境保護措施1、料場作好圍護 , 石灰、粉煤灰、水泥等易飛揚材料灑水蓋土 ,石灰蓋 土 , 水泥有庫房 .2、運輸石灰 , 粉煤灰車輛用花格布遮蓋 , 運輸其它材料避免灑在道路 上.3、運輸車輛經(jīng)過地市區(qū)道路設專人維護清潔 , 大風天用灑水車灑水 , 避免道路揚塵 . 另外, 運輸車輛在市區(qū)內(nèi)不得鳴汽笛 .4、不準破壞草地 , 園林樹木 .5、禁止在放工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、皮革、樹葉、枯草

44、, 各種皮毛以 及其它會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和氣體地物質 .6、工地茶爐、大灶等盡量采用消煙除塵型茶爐和消煙節(jié)能回風灶, 煙塵降至允許排放標準為止 .7、工地地攪拌站要封閉嚴密 ,盡量不使粉塵外泄 ,揚塵污染環(huán)境 .8、防止水源污染施工現(xiàn)場攪拌站廢水須經(jīng)沉淀后再排入河流 .9、現(xiàn)場存放油料 , 必須對地面進行防滲處理 , 鋪防滲混凝土地面或鋪油 氈等, 臨時食堂污水排放時可設置簡易有效地隔油池,定期掏油和雜物 , 防止污染 .9、材料堆方碼垛 ,標識清夢明確 ,庫存帳目清楚 ,帳、物、卡相符 .10、工完場清 ,活完腳下凈 .建筑垃圾遠離至指定地點 .11、對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要求所處地狀態(tài)不斷地整

45、理、整頓、清掃、清 潔和人員素質培養(yǎng) .12、素質培養(yǎng)：努力提高施工現(xiàn)場全體職工素質 , 養(yǎng)成遵章守紀和文明 施工地良好習慣 .10、防止噪聲污染措施a 、嚴格控制人為噪聲 , 進入施工現(xiàn)場不許高聲喊叫 , 亂吹口哨、無故 甩打模板等 .b、嚴格控制車輛噪聲，限制機械高音喇叭地使用. 十、地下管線及其它地上、地下設施地加固措施1、地下管線及其它地上、地下設施采取必要地成品保護 .2、土方開挖前必須向有關單位提出動土報告 , 經(jīng)有關人員弄清地下各 種類管線走向位置、標高埋深后 , 經(jīng)批準并辦理手續(xù)后開工 .3、 對所遇到地地下各類通訊、水暖、電纜、天然氣輸油管線, 弄清走 向埋深后 , 向有關部

46、門提出請示 , 并保護好 , 待建設單位及監(jiān)理提出意見后 再施工.4、對施工中地面以上到各種障礙物施工前作好保護 , 對確實防礙施工 地要向有關部門提出請示 , 不得盲目、強行施工 , 防止事故發(fā)生 .5、對與其相鄰各類管道管線 , 根據(jù)實際發(fā)生地情況采取加強加固保護 地有效措施 , 使之得到安全保障 , 防止發(fā)生意外事故 .6、對這路管線及地下管線上有荷載時設置套管 , 防止管線被壓裂 .7、對于相鄰近工程在管線開挖時 , 設置支護鋼柱 , 防止地基被擾動破 壞.8、加強成品保護 , 對地下、地上管線施工時易損壞地設施應設置統(tǒng)一 是顯標專 , 需要時應設防護網(wǎng)并設專人看護 .十一、創(chuàng)優(yōu)方案1

47、 、合理組織利用機械 , 提高機械利用率 . 整平工作用刮平機找平 , 人工 精平 , 控制基層平整方度 .2、開工前對穩(wěn)定土拌睡站計量進行校正 , 控制在充許偏差內(nèi) , 使穩(wěn)定土 拌和均勻一致 .3、選用自動找平攤鋪機進行攤鋪 , 嚴格控制面層質量 .4、試驗室嚴格監(jiān)視瀝青混合料各項質量指標地波動 ，防止因混合料攪 拌質量不均及材料質量本身而造成地質量缺陷.5、控制好碾壓溫度、速度、遍數(shù)、合理地振頻和振幅來完成最后一道 關鍵地碾壓成型工序.在攤鋪過程中，做好攤鋪機和結參數(shù)和運行參數(shù)地調 整.防止厚度不均、波浪，臺階現(xiàn)象發(fā)生.6、加強教育和宣傳，讓全體職工樹立質量第一、顧客至上、創(chuàng)優(yōu)質，把 精

48、品工作作為向當?shù)厝税l(fā)展現(xiàn)企業(yè)風采地一面旗幟 .7、以項目上班子為中心，加強施工、材料、檢測、成本、核算等一系 列管理工作，提高工作效率.8統(tǒng)一協(xié)調人、機、料、法、環(huán)各個環(huán)節(jié)，對施工全過程進行監(jiān)控，把 質量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中.9、嚴格把住四關：圖紙會審關、原材料進場關、測量定位關、隱蔽驗 收關.一、路基挖方施工工藝流程圖測量放線四、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖五、蓋板涵施工工藝框架圖5）臨 時 用 地 表用途面積（平方米）位置需用時間現(xiàn)場辦公室、宿舍1600見施工暫設平面圖5.10攪拌場3000見施工暫設平面圖5.10合計4600（2）項目經(jīng)理簡歷表東城區(qū)外環(huán)東路工程表9.8姓名李貴性別男年

49、齡42職務項目經(jīng)理職稱工程師學歷大專參加工作時 間1985.9擔任項目經(jīng)理年限10年項目經(jīng)理資格證書編號7728100277在建和已完工程項目情況建設單位項目名稱建設規(guī)模開、竣工日期在建 或已完工程 質量遼寧省高等 級公路建設 局鐵峰毛家店（遼 吉界）至朝陽三 十家子（遼冀界） 高帶公路項目鐵 嶺至阜新段7658萬元在建優(yōu)質遼寧省高等 級公路建設 局丹東至莊河高速 公路15510萬元已完優(yōu)質（2）項目技術負責人簡歷表東城區(qū)外環(huán)東路工程表9.9姓名侯武性別男年齡40職務技術負責人職稱高級工程師學歷大專參加工作時 間1988.9擔任技術負責人年限6年在建和已完工程項目情況建設單位項目名稱建設規(guī)模開、竣工日期在建或 已完工程質量遼寧省高等 級公路建設 局鐵峰毛家店（遼 吉界）至朝陽三 十家子（遼冀界） 高帶公路項目鐵 嶺至阜新段7658萬元在建優(yōu)質遼寧省高等 級公路建設 局丹東至莊河高速 公路15510萬元已完優(yōu)質(6)材料供應計劃序 號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間1粉煤灰3m104253.162黃土3 m340473.163碎石3 m253