車架的功用及類型（課堂PPT）

1、1第一節(jié)：車架功用及類型功用：車架跨接在前后車橋上，是支承車身，承受汽車載荷的基礎(chǔ)構(gòu)件。汽車的絕大部分部件和總成通過車架固定位置類型：承載式車身：車身和車架制成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。非承載式車身：車架作為一個(gè)獨(dú)立的構(gòu)件，與車身分開。車架結(jié)構(gòu)型式：邊梁式、平臺(tái)式和脊梁式。第二節(jié)：車架的構(gòu)造邊梁式車架：由兩根位于兩邊的縱梁 和若干道橫梁組成，用鉚接法或焊接法將縱橫梁連接成堅(jiān)固的剛性構(gòu)架。2縱梁為低碳合金鋼板沖壓而成，斷面為槽型。因其抗彎強(qiáng)度高，質(zhì)量小，便于安裝總成和部件。有的縱梁在受力最大的區(qū)段或全長采用封閉式斷面（箱形或管形），以提高其抗扭剛度。它可以在水平或縱向平面內(nèi)作成彎曲的，以及等斷面或不等斷面的

2、3橫梁用來連接縱梁，保證車架的抗扭剛度和承載能力，同時(shí)用來安裝個(gè)總成和零部件。 左右縱梁上各有100多個(gè)孔，用來安裝轉(zhuǎn)向器、鋼板彈簧、汽油箱、蓄電池架等 橫梁也用鋼板沖壓成槽形。前橫梁3上裝置冷卻水散熱器，橫梁4作為發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支座，制成下凹形以降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置，改善駕駛員視野。橫梁7上面布置駕駛室后懸置，下面裝置傳動(dòng)軸中間支承支架，故制成拱形，利于傳動(dòng)軸通過。裝拖鉤的橫梁12要承受拖鉤掛車的作用力，因而用角支撐加強(qiáng)。 車架前端和轎車的前后端裝有橫梁式保險(xiǎn)杠，以防汽車突然發(fā)生碰撞時(shí)損傷散熱器和翼子板等機(jī)件。4車架的結(jié)構(gòu)形式車架縱梁斷面形狀5貨車車架6轎車車架7二、平臺(tái)式車架和脊梁式車架構(gòu)造平臺(tái)式車架：承載式車身，平臺(tái)中間有容許傳動(dòng)軸通過的縱向凸起，可加強(qiáng)承載能力脊梁式車架：中間一根大斷面（圓形或矩形）的縱向脊梁作為主承載件，傳動(dòng)軸裝在管內(nèi)，脊梁式尾端與主減速器殼相連，形成斷開式驅(qū)動(dòng)橋，前端制成伸出的支架用來固定發(fā)動(dòng)機(jī)。8具有中梁式車架的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤示意圖中梁是管式，傳動(dòng)軸裝在管內(nèi)，主減速器固定在梁尾端，梁前端有伸出的支架，用以固定發(fā)動(dòng)機(jī)9第三節(jié):綜合式車架及承載式車身綜合式車架鋼管焊接架式車架綜合式車架特點(diǎn):兼有邊梁和中梁式車架的特點(diǎn)。鋼管焊接架式車架特點(diǎn):由鋼管組焊而成，兼有車架和車身的作用。10平臺(tái)式車架特點(diǎn)：將底板從車身中分離出，與車