潤滑油基礎知識41360

1、潤滑油基礎知識潤滑汕作用潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的 85%,種類牌號繁多， 現(xiàn)在世界 年用量約3800萬噸。對潤滑汕總的要求是：(1) 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延氏機械壽命，提高經濟效益；(2) 冷卻，要求隨吋將摩擦熱排出機外；(3) 密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；(4) 抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受汕變質或外來侵蝕；(5) 清凈沖洗，要求把摩擦而積垢清洗排除；(6) 應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；(7) 動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速

2、等。二、潤滑汕組成潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的棊本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。1、潤滑油基礎油潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅 速發(fā)展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程冇：常減壓蒸憎、溶劑脫瀝青、溶劑精 制、溶劑脫蠟、口土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑汕基礎 汕標準，主要修改 了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎

3、汕標準。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳 的原油。礦物棊礎油的化學成分包括高沸點、高分了量桂類和非桂類混合物。其組成一般為烷坯(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷燒(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳坯(單環(huán)芳姪、多環(huán)芳坯)、 環(huán)烷基芳坯以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非坯類化合物。2、添加劑添加劑是近代高級潤滑油的梢髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，対潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的耍求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑汕質量的關鍵。一 般常用的添加 劑冇：粘度指數(shù)改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑

4、，摩擦緩和劑 ，油性劑，極壓劑， 抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。三、潤滑汕脂的基本性能 潤滑汕是一種技術密集型產品，是復雜的碳紅化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性 能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。一般理化性能每一類潤滑油脂都有其共同的-般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：（1）外觀（色度）油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎油來說，一般精 制程 度越高，其燒的氧化物利硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。 但是，即使精制的條 件相同，不 同油源和基屬的

5、原油所生產的革礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑汕，市于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎汕精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。 密度密度是潤滑汕最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑汕的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣和對 ？分子質量的情況下，含芳坯多的，含膠 質 和瀝青質多的潤滑汕密度最大，含環(huán)烷坯多的居中，含烷坯多的最小。 粘度粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。（4）粘度指數(shù)粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫 度的彩

6、響越小，其粘溫性能越好，反之越羌。（5）閃點閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的鐳分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。反乙油品的憎分越垂，蒸發(fā)性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。汕品的危險等級是根據閃點劃分的，閃點在 459以下為易燃品，45°C以上 為可燃品，在 汕品的儲運過程屮嚴禁將汕殆加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一-般認為，閃點比使用溫度高20? 30°C,即町安全使用。 凝點和傾點凝點是指在規(guī)定的冷卻條件卜？汕品停止流動的最高溫度。汕品的凝固和純

7、化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂 ”凝固"只是作為整體來看失 去了流 動性，并不是所冇的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質最指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑汕不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，？其 生產成本越鬲，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的最低溫度低5? 7°C。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑汕時，應結合汕品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為 低凝點的油品，英低溫粘度和粘溫特性亦冇可能不符合要求。凝點和傾

8、點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油 甜的凝點和傾點并不完全相等，一 般傾點都高于凝點2? 3°C,但也有例外。（7）酸值、堿值和中和值酸值是表示潤滑油中含冇酸性物質的指標，單位是 mgKOH/go酸 值 分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱 TAN）。我們通常所說的“酸值二實 際上 是指“總酸值（TANfo堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是 mgKOH/go堿 值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN ） 0我們通常所說的“堿值”實 際上是指 “總堿值（TBN ） ”。屮和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，

9、除了另有注明，一般所說的“小和值”，實際上僅是指“總酸值”，其單位也是 mgKOH/go（8）水分水分是指潤滑油中含水量的百分數(shù)， 通常是重量百分數(shù)。潤滑油中水分的存在，會 破 壞潤滑汕形成的汕膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機酸對金屈的腐蝕作用，銹蝕設備，使汕 品容易 產生沉渣?？傊?，潤滑汕屮水分越少越好。機械雜質機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸 浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑 Z類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的冇機金 屈鹽。通簾， 潤滑汕基礎汕的機械雜質都控制在 0.005%以卜（機雜在0.005%以下被認為是無）。（10） 灰分和硫酸灰分灰分是指在規(guī)

10、定條件下，灼燒麻剩下的不燃燒物質?；曳值慕M成一般認為是一？些金屬元素及其鹽類?；曳謱澆煌挠推肪哂胁煌母拍?，對基礎油或不加添加劑的汕品來說，灰分可用于判斷汕品的精制深度。對于加有金屈鹽類添加劑的汕品 （新汕），灰 分就 成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在汕樣燃燒后灼燒灰化Z前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。（11） 殘?zhí)坑途г谝?guī)定的實驗條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨櫥突A油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和和制深度而規(guī)定的項冃。潤滑汕基礎汕屮，殘?zhí)康亩嗌?，不僅與其化學組成有關，而且也與汕殆的精制深度有關，

11、潤滑 汕小形成殘 炭的主要物質是：汕屮的膠質、瀝青質及多環(huán)芳坯。這些物質在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深，其殘?zhí)恐翟叫?。一般講，空白棊礎油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩，F(xiàn)在，許多油品都含冇金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑汕的殘?zhí)考菏執(zhí)繙y定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从成瞧芳儩嵭缘馁|罐指標，反映了潤滑基礎汕精制的程度。特殊理化性能除了上述一般理化性能之外，每一種潤滑汕品還應具有表征具使川特性的特殊理化性質。越是質量要求髙，或是專用性強的油站，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：（1）氧化安定性氧

12、化安定性說明潤滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長的工業(yè)潤滑油都有此項指標要求，因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能。測定油品氧化安定性的方法很多，基木上都是一定量的汕品在有空氣（或氧氣）及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然后測定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況。一切潤滑油都依其化學組成和所處外界條件的不同，而具有不同的口動氧化傾向。隨使用過程而發(fā)生氧化作用，因而逐漸牛成一些醛、酮、酸類和膠質、瀝青質等物質，氧化安定性則是抑制上述不利于 汕品使用的物質生成 的性能。熱安定性熱安定性表示汕品的耐高溫能力，也就是潤滑汕對熱分解的抵抗能力，即熱分 解溫 度。一些高質量的抗磨液壓油

13、、壓縮機油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主耍取決于基礎油的組成，很多分解溫度較低的添加劑往往對油品安定性有不利影響；抗氧劑也不能明顯地改善汕品的熱安定性。 油性和極壓性油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜， 從而 起到耐高負荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬農 面上，受 高溫、高負荷發(fā)牛摩擦化學作用分解，并和表面金屬發(fā)牛摩擦化學反應，形成低熔 點的軟質(或 稱具可槊？性的)極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負荷高溫的潤滑作用。腐蝕和銹蝕由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是將紫銅條放 入油中，在1

14、00°C下放置3小時，然后觀察銅的變化；而銹蝕試 驗則是在 水和水汽作川卜？，鋼表面會產牛銹蝕，測定防銹性是將 30兇蒸飾水或人工海水加 入到300ml 試油中，再將鋼棒放置其內，在 54°C下攪拌24小吋，然后觀察鋼棒有無銹蝕。 油品應該具冇 抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業(yè)潤滑油標準中，這兩個項 H通常都是必測 項目。(5) 抗泡性潤滑汕在運轉過程屮，由于有空氣存在，常會產生泡沫，尤具是當汕品屮含有具有表面活性的添加劑時，則更容易產生泡沫，而且泡沫還不易消失。潤滑汕使用屮產生泡沫會使油膜破壞，使摩擦面發(fā)生燒結或增加磨損，并促進潤滑油氧化變質，還會使?jié)櫥到y(tǒng)氣阻，影響潤滑油

15、循環(huán)。因此抗泡性是潤滑油等的重要質量指標。(6) 水解安定性水解安定性表征油品在水和金屬(主要是銅)作用下的穩(wěn)定性，當油品酸值鮫 高,或含有遇水易分解成酸性物質的添加劑時，常會使此項指標不合格。它的測定方法是將試汕加入一定量的水Z后，在銅片和一定溫度下混合攪動一定時間，然后測水層酸值和銅片的失重。(7) 抗乳化性工業(yè)潤滑汕在使用中常常不可避免地?；烊胍恍├鋮s水，如果潤滑汕的抗乳化性不好，它將與混入的水形成乳化液，使水不易從循環(huán)汕箱的底部放出，從而可能造成潤滑不良。 因此抗乳化性是工業(yè)潤滑油的一項很匝要的理化性能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸憎水在一定溫度下劇烈攪拌一定吋間，然后觀察油層

16、一水層一乳化層分離成40 37 3m 1的時間；工業(yè)齒輪油是將試油與水混合，在一定溫度和6000轉/分下攪拌5分鐘，放宜5小時，再測汕、 水、乳化層的毫升數(shù)。(8) 空氣釋放值液壓油標準中冇此要求，因為在液壓系統(tǒng)中，如果溶于油品中的空氣不能及時釋放出來，那么它將彩響液壓傳遞的精確性和靈敏性，嚴重時就不能滿足液壓系統(tǒng)的使用要求。測定此性能的方法與抗泡性類似，不過它是測定溶于油品內部的空氣(霧沫)釋放出來 的時間。橡膠密封性在液壓系統(tǒng)中以橡膠做密封件者屈多，在機械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸，橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響其密封性，因此要求油品與橡膠有較好的適應性

17、。液壓油標準中要求橡膠密封性指數(shù)，它是以一定尺寸的橡膠圈浸汕一定時間后的變化來衡量。(10)剪切安定性加入增粘劑的汕品在使用過程屮，由于機械剪切的作用，汕品屮的高分子聚合物被剪斷，使油貼粘度下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。 測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法最終都是測定汕品的粘度下降率。(11)溶解能力溶解能力通常用苯胺點來表示。不同級別的油對復合添加劑的溶解極限苯胺點 不同的，低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大(揮發(fā)性基礎汕的揮發(fā)性對汕耗、粘度穩(wěn)定性、氧化安定性有關。這些性

18、質對多級汕和節(jié)能油 尤其重要(13) 防銹性能這是專指防銹油脂所應具冇的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水置換性試驗，此外還有百葉箱試驗、長期儲存試驗等。(14) 電氣性能電氣性能是絕緣油的特冇性能，主要冇介質損失介、介電常數(shù)、擊穿電壓、脈沖電壓等?；A汕的精制深度、雜質、水分等均對汕品的電氣性能冇較大的影響。(15) 潤滑脂的特殊理化性能潤滑脂除-?般理化性能外，專門川途的脂還有具特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂要求進行水淋試驗；低溫脂要測低溫轉矩；多效潤滑脂要測極壓抗懶性和防銹性；氏壽命脂要進行軸承壽命試驗等。這些性能的測定也冇相應的試驗方法。(16) 其它特

19、殊理化性能每種油品除一般性能外，都應有自己獨特的特殊性能。例如，淬火油要測定冷卻速度；乳化油要測定乳化穩(wěn)定性；液壓導軌油耍測防爬系數(shù)；噴霧潤滑油要測汕霧彌漫性；冷凍機汕要測凝絮點；低溫齒倫汕要測成溝點等。這些特性部需要基礎汕特殊的化學組成，或者加入某些特殊的添加劑來加以保證。四、模擬臺架試驗潤滑汕在評定了它們的特殊理化性能之示，一般還要進行某些模擬臺架試驗，包括一些發(fā)動機試驗，通過Z后方能投入使用。具冇極壓抗屛性能的油品都要評定其極壓抗屛性能。常用的試驗機有梯姆肯環(huán)塊試驗機、FZG齒輪試驗機、法萊克斯試驗機、滾子疲勞試驗機等，它們都用于評定油胡的耐極壓負荷的能力或抗磨損性能。評價油品極壓性能應

20、用最為普遍的試驗機是四球機，它可以評定汕品的最大無卡咬負荷、燒結負荷、長期磨損及綜合磨損指數(shù)。這些 指標可以在一 ？定程度上反映油站的極壓抗磨性能，但是，它與實際使用性能在許多情況下均無很好的關聯(lián)性。只是由于此方法簡單易行，才仍被廣泛采用。在高檔的車 輛齒輪汕標準屮，要 求進行一系列齒輪臺架的評定，包括低速高扭矩、高速低扭炬齒輪試驗；帶沖擊負荷的齒輪試驗；減速箱銹蝕試驗及油品熱氧化安定性的齒輪試驗。評定內燃機油有很多單缸臺架試驗方法， 如皮特W? I、AV-1、AV-B和萊別克L-38單缸及國產1105、 1135單缸，可以用來評定各檔次 內燃機汕。目前API內燃機汕質量分類規(guī)格標準屮，規(guī)定

21、柴油機油用CaterpillarMack> Cummins、 單缸及GM多缸進行評定；汽油機油則進行 MS程序IID(銹蝕、抗磨損川IE (高溫氧化)VE(低溫 油泥)等試驗。這些臺架試驗，投資很大，每 次試驗費用很高，対試驗條件如環(huán)境控制、燃料標 準等都有嚴格要求，不是一般試驗室都能具備評定條件的，只能在全國集屮設置兒個評定點，來評定這些汕品?？傊?，由于各類汕 品的特性不一，使用部位又千差萬別，因此必須根據每一類 油品的實際情況，制定出反映汕品內在質量水平的規(guī)格標準，使生產的每一類汕品都符合所要求的質最指標，這樣才能滿足設備實際使用要求。五、潤滑汕管理 潤滑油是石油化工產品中品種牌號最

22、多，使用范圍很廣泛的一類。同時潤滑油乂是一種技術集型的產品。只有搞好潤滑汕管理，正確使用潤滑汕，才能發(fā)揮潤滑汕的技術性能，對保證設備正常運轉，延長設備壽命，節(jié)約潤滑汕料，節(jié)約能源，提高經濟效益和社會效益。潤滑的運輸和貯存管理潤滑油的運輸與儲存要求主要冇：（一）散裝油品1. 盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔；2. 運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求“專罐專線”；其他油品應按內燃機油、液壓油、齒 輪汕三人類產品設置儲運設施。3. 運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質。4. 散裝潤滑汕的儲存期一般不要超過半年。5潤滑汕品的密度約在（）.75? （） .95g/cm之間比水輕又不溶于水，潤滑汕

23、的閃點（開口） 一般高于150°C，屬可燃物品，儲運過程應注意防止外流污染環(huán)境和著火燃燒。6. 標明品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫日期等。7. 不同廠家生產的同一油品原則上不能混貯，如非混貯不可時應先做“混對試驗”確認無不 良反應后才可以操作。（二）桶裝汕品1. 油品裝卸車嚴禁野蠻作業(yè)，油品堆放的高度要適當，以免產生危險或壓壞產品。2. 運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質。3. 桶裝潤滑汕品的儲存期可以比散裝的長一些，但一般不要超過一年。4. 不同油品應分開堆放并標志清楚品名、牌號、級別、數(shù)雖及入庫等，以免發(fā)貨時搞錯。潤滑油使用過程的管理（一）潤滑油的選用潤滑油選用是潤滑油使

24、用的首要環(huán)節(jié)，是保證設備合理潤滑和充分發(fā)揮潤滑油性能的關鍵。1. 選用潤滑油應綜合考慮以下三方血的要素：（1）機械設備實際使用時的工作條件 （即工況）； 機械設備制造廠商說明卩的指定或推薦；（3）潤滑油制造廠商的規(guī)定或推薦。2. 潤滑汕性能指標的選定（1）粘度粘度是各種潤滑汕分類分級的指標，對質最鑒別和確定有決定性意義。設備用潤滑油粘度選定依設計或計算數(shù)據查有關圖表來確定。傾點傾點是間接表示潤滑油貯運和使用時低溫流動性的指標。經驗證明一般潤滑油的使用溫度必須比傾點高5? 1（） C。(3) 閃點閃點主要是潤滑汕貯運及使用是安全的指標，同時也作為生產時控制潤滑汕懈分和揮發(fā)性的指標。潤滑油閃點指標

25、規(guī)定的原則是按安全規(guī)定留 1/2安全系數(shù)，即比實際便用溫度高 昂1/2。如內燃機油底殼油溫最高不超過 120 °,因而規(guī)定內燃機油閃點最低 180 ° o性能指標的選定性能指標比較多，不同品種壽距懸殊，應綜合設備的工況、制造廠要求和油品說明及介紹合理決定。努力做到既滿足潤滑技術要求又經濟合理。(二) 潤滑油的代用1. 不同種類的潤滑油各有其使用性能的特姝性或差別。因此，要求正確合理選用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。2. 潤滑油代用的原則(1)盡量用同一類汕品或性能相近的汕品代用。 粘度要相當，代用油品的粘度不能超過原用油品的±5% o應優(yōu)先考慮粘度稍大的油品

26、進行代用。質量以高代低。(4) 選用代用油時還應注意考慮設備的壞境與工作溫度。(三) 潤滑汕的混用1不同種類牌號、不同牛產廠家、新舊汕應盡量避免混用。下列汕品絕 對禁止混用。(1) 軍用特種汕、專用汕料不能與別的汕品混用。(2) 有抗乳化性能要求的汕品不得與無抗乳化要求的汕品相混。(3) 抗氨汽輪機油不得與其他汽輪機油相混。(4) 含Zn抗磨液壓油不能Ai抗銀液壓油和混。(5) 齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。2下列情況可以混用：同一廠家同類質量基木相近產品。(2) 同一廠家同種不同牌號產品。 不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑。(4)不同類的汕品經混用試驗無異?，F(xiàn)象及明顯性能改變的。

27、3. 內燃機油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大，性能不一；不了解性能的油品的混用問題必須慎重。以免導致不良后果甚至設備潤滑事故。(四) 潤滑油污染的控制潤滑事故除因潤滑油選用或使用不當外，主要由于污染所致。1. 污染潤滑油的物質有塵埃、雜質、和水份。2. 污染度的控制對液壓油、汽輪機油、靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗辭損性能十分重 要。3. 控制污染的措施:(1)貯運潤滑油品的容器必須清潔、密閉，且不與銅、錫等易于促進潤滑油氧化變質的金屬接觸。汕品加入設備前要進行沉降過濾處理，保證清靜度達到五級以上。(3) 加油容器不可露置在大氣中，尤其裝油容器不可無蓋。貯存潤滑油的油罐耍定期清洗，及時排污。 油罐或油箱上設空氣過濾呼吸器，在加油口設100冃以上的濾器和防塵帽，搞好各部 密封，在潤滑系統(tǒng)適當部位設濾器及排污閥。4. 變壓器油等電器用油對水份要求高，應盡量在天氣干爽時換油。而且后的油品要立即加進設備。(五) 潤滑汕的使用狀態(tài)監(jiān)控潤滑油在使用過程中會逐步老化變質這是必然的規(guī)律。老化變質冇兩種情況：一種是止常的老化變質；另一種為因受水污染等杲常因素的異常變質。進行潤滑油使用狀態(tài)監(jiān)控，可及吋掌握油甜的技術狀態(tài)，預防設備潤滑事故發(fā)