鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案91598

1、一、工程概況1、工程名稱：機(jī)匣加工廠房2、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)沙文生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園3、工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)型式：占地面積 16243吊，總建筑面積18875吊；結(jié)構(gòu)形 式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及門(mén)式鋼架結(jié)構(gòu)。本工程廠房部分為門(mén)式鋼架結(jié)構(gòu)，主要柱網(wǎng)為(9X 17) mx( 18X 2+21X 3) m,屋面梁端部下翼緣標(biāo)高為。廠房總高為。相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高米。主體結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)使用年限為 50 年。二、吊裝前準(zhǔn)備1 、構(gòu)件的運(yùn)輸(1) 、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件， 避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。(2) 、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多， 在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)

2、禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3) 、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確 ?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車(chē)輛上，裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車(chē)身和車(chē) 上構(gòu)件的固定。(5) 、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車(chē)運(yùn)輸， 不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件， 造成構(gòu)件的受壓變形。(6) 、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù) 工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。2、構(gòu)件的堆放(1) 、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水。(2) 、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件(支撐、檁條、墻梁

3、等)不宜超過(guò)im重 型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3) 、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，留出一定的距離(一般為2m)。(4) 、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及 運(yùn)輸車(chē)輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(5) 、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。3、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(1) 、對(duì)基礎(chǔ)螺栓的定位軸線，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、及其他有關(guān)單位 一起對(duì)定位軸線進(jìn)行驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。(2) 、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉

4、合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè) 設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部，保持視線暢通，同時(shí)加以保護(hù)。4、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安 裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏 色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：卜2M-期ft標(biāo)注/叵圖5、主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量汽車(chē)吊25T臺(tái)2設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量平板車(chē)40T臺(tái)5電焊機(jī)500A臺(tái)10氣割工具套6捆綁鋼絲繩© 32米100攔風(fēng)繩© 16米500卡環(huán)40T個(gè)8卡環(huán)10T個(gè)10卡環(huán)5T個(gè)20手拉葫蘆5T個(gè)10手拉葫蘆3T個(gè)10手拉葫蘆2T個(gè)12千斤頂20T個(gè)8鍥鐵個(gè)120

5、橇棍根8橇棍根8水平儀DS3臺(tái)1經(jīng)緯儀J2臺(tái)2水平尺400把4爬梯40M根19吊藍(lán)個(gè)106、勞力計(jì)劃表:工種人數(shù)工種人數(shù)分管經(jīng)理1名電工1名安裝施工員1名起重工6名專職安全員1名安裝工30名專職質(zhì)量員1名維修工2名專業(yè)工長(zhǎng)1名焊工10名吊車(chē)司機(jī)2名雜工15名7、場(chǎng)地、運(yùn)輸路線及吊裝線路:為了滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝要求，我單位先對(duì)先對(duì)廠房加工區(qū) 1-18交A-E軸場(chǎng)地 進(jìn)行硬化處理，運(yùn)輸線路從1交C-D軸作為運(yùn)輸進(jìn)口。吊裝順序?yàn)?8軸1軸, 依次吊裝。&吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn) 行保護(hù)：(1)、在構(gòu)件四角做包角(用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼)以防止鋼

6、絲繩刻斷。(2)、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或 H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板, 吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。三、吊裝方法1、鋼柱的吊裝(1) 、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng) 度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線 校正比較困難。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。(2) 、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，鋼柱、梁等都采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。 鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)

7、，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦，同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上 )I+匚 11.I-1，IIa)旋轉(zhuǎn)過(guò)程b)平面布置(3) 、臨時(shí)固定及校正方法：鋼柱吊升到位后，首先將鋼柱四邊中心線與基礎(chǔ)十字軸線對(duì)齊吻合, 即用直尺將鋼柱四方中心線延長(zhǎng)到邊上，四邊兼顧，當(dāng)對(duì)準(zhǔn)或偏差控制在規(guī)范 之內(nèi)時(shí)，即完成對(duì)位工作臺(tái)。然后用螺母對(duì)鋼柱進(jìn)行初步固定，接著對(duì)鋼柱進(jìn) 行臨時(shí)固定，之后，應(yīng)在測(cè)量人員的測(cè)量監(jiān)控下，利用臨時(shí)固定用的倒鏈，千 斤頂?shù)葘?duì)鋼柱垂直度進(jìn)行校正，對(duì)柱的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，對(duì)柱的水平位置，間距 進(jìn)行處理。確認(rèn)堅(jiān)固

8、無(wú)誤后，進(jìn)入下道工序。2、鋼梁、檁條、屋面板吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注, 吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度 大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞， 如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí) 兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。(2)、鋼梁的吊裝鋼梁的特點(diǎn)是跨度大(即構(gòu)件長(zhǎng))側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安 全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度 地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x 用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用

9、鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。屋面檁條：將每一間檁條捆綁好后一次吊至屋面上，然后人工逐根安放于相應(yīng)的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.(5)、屋面板的吊裝：(a) 、屋面板在成品出廠時(shí)已按此數(shù)量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.(b) 、每塊板在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中要注意搓口的保護(hù)(c) 、屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進(jìn)行安裝.從第18軸開(kāi)始，由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線，每鋪完一間后，在檢查鋪張的屋 面板是否縱橫對(duì)齊和是否在控制線上，避免造成積慮誤差的情況.(d) 、天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復(fù)核無(wú)誤后方可安 裝，安裝時(shí)，注意在雨

10、水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。(e) 、屋面板的安裝，屋面板的平面剛度較小，吊裝時(shí)應(yīng)使四根吊索受力 均勻，起吊時(shí)，用四根等長(zhǎng)的千斤繩鉤住吊環(huán)即可。每開(kāi)間屋面板的安裝順序，應(yīng)自兩邊檐口逐次對(duì)稱地向屋脊推進(jìn)，避免屋架半邊受荷，每安一塊對(duì)位后即 與自攻釘臨時(shí)錨固于檁條上，最后才固定。四、柱、梁校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的 距離，有吊車(chē)的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來(lái)決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整 數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整 螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱 后，根據(jù)鋼柱牛腿面的

11、標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的 螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿 填實(shí)，如下圖：地腳螺栓止退螺母* I I =-螺母墊片-=二 擰緊螺母” f 一 I m柱腳板OZIJ調(diào)整螺母此空隙進(jìn)行二次灌漿2、縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱 柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè) 面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱 底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差， 一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大 （ 1mm 左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位

12、， 可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò) 孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量， 通過(guò)調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松 開(kāi)纜風(fēng)繩不受力， 再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整， 調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)， 要保證其中一顆螺母不動(dòng)）4、鋼梁的校正 鋼梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。（1） 、標(biāo)高調(diào)整 當(dāng)一跨即兩排吊車(chē)梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT(mén)搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán) 平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏

13、差） ，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算 出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車(chē)梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好 墊板。(2) 、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子 縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車(chē)梁中心線的距離, 在吊車(chē)頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車(chē)梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手 拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。(3) 、吊車(chē)梁垂直度校正從吊車(chē)梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如 下圖，如a= a'說(shuō)明垂直，如az a',則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)尺線錘a吊車(chē)梁錘球 *吊車(chē)梁垂直度校正示意圖五、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)

14、件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范(GB5022 2001)進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的 方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸， 連接板零件的位置，角度、 螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷 報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、 吊車(chē)梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做 好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，

15、應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé) 人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì) 監(jiān)單位及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1) 、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng)目允許偏差(mrh檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)咼有吊車(chē)梁+用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車(chē)梁+柱子彎曲矢咼H/1200，且W用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢杳柱軸線垂直度單層柱-HW 10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢杳H> 10mH/1000,且W多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000,且W多節(jié)柱(2)、鋼梁安裝允許偏差及檢查方法:項(xiàng)目允許偏差(mrj)檢查方法梁跨中垂直度h

16、/500用吊線或鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢咼L/1500,且W用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢咼兩端 支座 中心 位移安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸線的偏移同跨間橫截面吊車(chē)梁頂面咼差支座處用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢杳其他處同跨間同意橫截面下掛式吊車(chē)梁底面高差同列相鄰兩柱間吊車(chē)梁?jiǎn)J差L/1500,且W用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查相鄰兩吊車(chē)梁接頭部位中心錯(cuò)位用鋼尺檢查上承式頂面咼下承差式底面咼差同跨間任一截面的吊車(chē)梁中心跨距±用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距儀 檢查，距離小時(shí)可用鋼尺 檢杳軌道中心對(duì)吊車(chē)梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢杳六、質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握施工規(guī)范和實(shí)施細(xì)則，施工

17、前認(rèn)真熟悉圖紙，逐級(jí)進(jìn)行 技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各項(xiàng)工序嚴(yán)格進(jìn)行自檢、專檢，重點(diǎn)是檢測(cè) 人員的檢查，嚴(yán)格“嚴(yán)格上道工序不合格，下道工序不接收”的原則，堅(jiān)決不 留質(zhì)量隱患。2、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理（李學(xué)凌）3、把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有進(jìn)場(chǎng)材料，必須符合工程規(guī)范的質(zhì)量說(shuō)明書(shū)， 材料進(jìn)場(chǎng)后要按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和安裝規(guī)范的質(zhì)量規(guī)定，妥善保管和使用，杜絕不 合格產(chǎn)品進(jìn)入本工程影響安裝質(zhì)量。4、在安裝過(guò)程中，質(zhì)量要跟蹤檢查；查標(biāo)高、垂直度、柱距節(jié)點(diǎn)的緊固、幾 何尺寸、控制點(diǎn)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。七、安全保證措施1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程，所

18、有人員必須進(jìn)行安全交底。2、安全管理體系：機(jī)匣加工廠房項(xiàng)目部 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖3、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員 持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟， 同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人 應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員 吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。4、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。5、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝 置。6、經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊 縫、螺栓

19、等是否固定可靠。吊裝前對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷 載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷 吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊” 。7、在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：（1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行檢查；（2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不 得小于標(biāo)準(zhǔn)；（3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；8、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：（1）、表面有無(wú)裂紋及刻痕；（2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的 10%;（3）、鉤脛是否有變形；（4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；9、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常 情況；10、檢查周?chē)h(huán)境及起重范圍內(nèi)有無(wú)障礙，起重臂、