輸送機(jī)使用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題與處理辦法

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上輸送機(jī)使用過(guò)程當(dāng)中的常見(jiàn)問(wèn)題與解決方案2010-1-301、的膠接方法？    建議膠接采用熱膠方式膠接，中間需要貼芯膠，每個(gè)臺(tái)階只能有一層布，接頭方向要順著輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的方向。2、膠接用膠料、膠漿存儲(chǔ)有哪些要求？    膠片、膠漿應(yīng)保存在陰暗、干燥的地方，避免陽(yáng)光直接照射、避免各種輻射，并遠(yuǎn)離火源。    膠片、膠漿應(yīng)避免保存在灰塵較大的場(chǎng)所，避免各種化學(xué)物品與其相接觸。    保存膠片、膠漿的環(huán)境濕度50%-75%，溫度應(yīng)不低于5，不超過(guò)35。&#

2、160;   膠片、膠漿的保存期：夏季1個(gè)月、冬季2個(gè)月、春秋1個(gè)半月。3、接頭為什么容易開裂、斷開？    輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的4050，冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到6070，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到8090（接頭方法正確、無(wú)質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)

3、，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。    此外，輸送帶如果不采用封口膠、或膠接頭的方向錯(cuò)誤時(shí)，接頭部位容易出現(xiàn)開裂（面膠部位）。4、打滑是由于什么原因？    輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見(jiàn)的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等；輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過(guò)濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲的）。5、鋼絲帶中間縱向撕裂

4、14-15米，如何修補(bǔ)？    可將損壞部位的上下覆蓋膠全部剝?nèi)ィㄩL(zhǎng)度超出損壞部分50-100mm，寬度超過(guò)損壞部分3050mm），同時(shí)取一段與剝離部位大小相同的橡膠（最好帶一層布層），然后按照冷膠方法修補(bǔ)即可。輸送帶使用中的常見(jiàn)問(wèn)題匯總（二）2010-1-301、EP耐高溫與棉帆布耐高溫的比較：    a、相同點(diǎn)：表面覆蓋膠相同。    b、不同點(diǎn)：棉帆布能耐最高溫度150；EPTNG帆布能長(zhǎng)期使用在200條件下工作，最高可使用在220條件下使用；    棉帆布強(qiáng)度比較低，

5、僅為50Nmm；而EPTNG帆布強(qiáng)度比較高，常用200型為200Nmm；    棉帆布耐高溫帶附著力比較低，EP耐高溫帶的附著力比較高；   EP耐高溫帶的使用壽命明顯常于棉帆布耐高溫帶。2、為什么的布紋有疏密、粗細(xì)？    布紋的疏密、粗細(xì)和布的品種、強(qiáng)力登記有關(guān)系。由于不同纖維的模量、強(qiáng)度不一樣，因此要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，就要采取不同直徑、不同旦數(shù)纖維、紗線，因此就出現(xiàn)了布紋的疏密、粗細(xì)方面的差別，一般來(lái)講，聚酯要尼龍密，也要尼龍粗；強(qiáng)力高的布要比強(qiáng)力低的布密、粗。3、熱膠剝頭方式（一端邊膠去掉好不好）？ 

6、;   這是另外一種膠接方法，這種方法也是可以的，但是如果采用這種方法，要注意以下幾點(diǎn)：    a、一定要采用封口膠；    b、邊膠部位相交接的部位一定要通過(guò)為硫化橡膠相連；    c、橡膠相連的部位一定要打磨    缺點(diǎn)，如果處理不好，邊膠部位容易損壞。4、接頭溫度達(dá)到120，但沒(méi)達(dá)到正常硫化溫度行不行？    不行。橡膠的正常硫化交聯(lián)溫度是由橡膠中的硫化劑和促進(jìn)劑決定的，一般廠家為了確保橡膠加工的安全性，不會(huì)將輸送帶所用

7、橡膠的硫化起始溫度定得很低。因此，在溫度達(dá)到120的情況下，橡膠不會(huì)進(jìn)入正常硫化狀態(tài)，因此，在120情況下，接頭的質(zhì)量會(huì)受到很大影響的。    通常在硫化溫度高于促進(jìn)劑、硫化劑硫化臨界溫度而達(dá)不到正常硫化溫度時(shí)，可以采取延長(zhǎng)硫化時(shí)間的方法，使橡膠的硫化能達(dá)到要求。一般溫度每低于10，硫化時(shí)間延長(zhǎng)24倍。    當(dāng)然，出于性能方面的考慮，我們不建議采用低溫長(zhǎng)時(shí)間硫化的方法。5、不同廠家的芯膠能不能混用？    不建議將不同廠家的芯膠混用，因?yàn)椴煌瑥S家的芯膠的配方不相同。橡膠中的配合劑種類很多，有的會(huì)有交互反

8、應(yīng)，在同一個(gè)廠家的配方中，不會(huì)出現(xiàn)有不良交互反應(yīng)的配合劑，但不同廠家的配方差異很大，將不同廠家的芯膠一起使用，可能會(huì)出現(xiàn)配合劑的交互反映，影響芯膠的使用效果。輸送帶使用中的常見(jiàn)問(wèn)題匯總（三）2010-1-301、拉頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)貼膠都附在一層布上，而另一層布是光的，為什么？（是不是兩面布層上的膠料一樣多效果最好？）    出現(xiàn)貼膠都附在一層布上的原因有以下幾種：    a、附著力不好    b、附著力比較好，但貼膠的強(qiáng)度更高    一般情況來(lái)講，尼龍帶、部分EP帶在拉頭時(shí)，比較容

9、易出現(xiàn)兩遍都有膠，而且膠的厚度差不多的情況，而棉帆布帶則容易出現(xiàn)上述一層布上附有膠，另一層布上是光的這種情況。當(dāng)然，部分附著力不好的EP帶或附著力比較好但貼膠強(qiáng)度更高的EP帶也會(huì)出現(xiàn)這一情況。2、為什么感覺(jué)接頭部位比其他部位硬？    硫化膠接的過(guò)程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過(guò)程。由于硫化時(shí)需要加溫、加壓，并且需要比較長(zhǎng)的時(shí)間，經(jīng)過(guò)比較長(zhǎng)時(shí)間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會(huì)提高，因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。3、為什么其他施工單位一般不主張使用封口膠？    封口膠的作用主要是把以硫化的兩端連接起來(lái)，同時(shí)也防止水等有害介質(zhì)的侵入，防

10、止清掃器破壞接頭。因此，要使硫化接頭的使用壽命與帶體同步，要延長(zhǎng)帶體的使用壽命就必須使用封口膠。    使用封口膠做硫化接頭會(huì)增加成本，同時(shí)也提高了膠接頭的難度，因此有的施工單位會(huì)不主張使用封口膠。實(shí)際上這樣做，對(duì)的使用壽命有負(fù)面影響。4、跑偏時(shí)邊部邊膠磨損并導(dǎo)致布層脫層，怎么處理？    在脫層面積不大的情況下，可以采取用冷膠的方法修理，但一定要注意要把空氣排空。    當(dāng)然最好的辦法是在發(fā)現(xiàn)跑偏時(shí)予以糾正。5、能不能不放芯膠，而多涂幾層膠漿？    膠漿是將芯膠溶解在溶劑

11、中形成的具有一定粘度的膠狀物。在溶劑全部揮發(fā)后，其成分與芯膠完全一樣，但是，常用的膠漿是用芯膠與溶劑（如甲苯、二甲苯、溶劑汽油等）按照1：51：6的比例調(diào)制而成。芯膠是經(jīng)過(guò)壓延機(jī)壓延的膠片，它的分子排列順序是經(jīng)過(guò)取向的，從力學(xué)角度上講具有各向異性，所以沿著壓延方向的拉伸性能、耐疲勞性都比較好。而溶劑中的橡膠分子排列是隨機(jī)的，具有各向同性的。膠漿的作用是通過(guò)溶劑良好的流動(dòng)性、滲透性使溶于溶劑的橡膠能充分的進(jìn)入布紋之間，從而使橡膠能與織物比較好的結(jié)合到一起。因此芯膠的作用是使輸送帶的布層粘合到一起，同時(shí)消除由于不同厚度引起的輸送帶層間應(yīng)力、形變上的差異，并吸收部分破壞性的能量，因此芯膠在輸送帶中是

12、不可缺少的一部分，國(guó)外一些廠家為了延長(zhǎng)使用壽命，經(jīng)常采用加厚芯膠的厚度的方法。    只采用刷膠漿而不用芯膠，那么接頭處布層間膠的厚度就比較薄，其使用效果也會(huì)有影響。輸送帶使用中常見(jiàn)問(wèn)題匯總（四）2010-2-31、EP帶與NN帶各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？    NN是棉帆布輸送帶的替代產(chǎn)品，具有強(qiáng)度高，抗疲勞性能好的優(yōu)點(diǎn)，但是在使用過(guò)程中NN輸送帶的使用延伸率比較大，容易伸長(zhǎng)；    EP帶是NN帶的升級(jí)產(chǎn)品，它具有了尼龍輸送帶的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)由于在使用過(guò)程中的延伸率比較小，因此適合范圍更加廣。但是EP帆布與橡膠的粘

13、合性能不如NN帆布，因此膠接的安全性方面EP輸送帶不如NN輸送帶2、輥筒包膠磨損能不能冷膠處理或熱膠處理？    輥筒包膠磨損后在現(xiàn)場(chǎng)可以進(jìn)行冷處理，但現(xiàn)場(chǎng)處理的效果不好。經(jīng)過(guò)熱處理的輥筒包膠一般可以使用5年以上，不會(huì)因?yàn)橐馔馇闆r導(dǎo)致輥筒包膠脫落。3、層數(shù)布一樣的兩條怎么對(duì)接？    一般情況不可以使用這種方式。但在有的意外情況發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)需要應(yīng)急時(shí)不得不采取這種方法。采用這種方法時(shí)，最好把一層對(duì)兩層的一個(gè)接縫放在最下邊，并且在封口膠處要放足膠料，以消除兩端厚度不一致對(duì)輸送帶接頭的影響。4、上面不跑偏而下面跑偏什么引起的？ 

14、   輸送帶上下兩側(cè)是相互影響又相互獨(dú)立的。一般情況，下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會(huì)引起輸送帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致，具體情況要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。一般的講，下側(cè)跑偏是可以糾正的，可以通過(guò)改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)整下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來(lái)達(dá)到糾偏的目的。5、長(zhǎng)的容易跑偏么？    輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。一般情況，由于輸送帶本身問(wèn)題引起輸送帶跑偏的情況并不多見(jiàn)，

15、輸送帶的跑偏主要還是輸送機(jī)的原因。輸送機(jī)由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的原因，均可引起輸送帶跑偏。對(duì)于比較短的輸送帶，由于單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活以及其他一些因素的幾率比較大，輸送帶出現(xiàn)跑偏的可能性比較大，而長(zhǎng)的輸送帶，由于托輥個(gè)數(shù)的增加，單側(cè)影響的不對(duì)稱性會(huì)減少，因此在輸送帶上表現(xiàn)出來(lái)的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。當(dāng)然，個(gè)別情況除外，如：調(diào)心托輥擺動(dòng)不靈活或被傾斜固定時(shí)，輥筒表面不夠清潔等，均可引起輸送帶跑偏。輸送帶使用中常見(jiàn)問(wèn)題匯總（五）2010-2-151、為什么下雨天容易跑偏？    下雨天，露天的容易沾上水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦

16、系數(shù)比較小，如果托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒所受到力就會(huì)不均衡，或者在兩側(cè)托輥上受到的阻力就不一致，這時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)失去平衡，出現(xiàn)跑偏。    另外，托輥表面粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會(huì)增加，容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，使輸送帶出現(xiàn)跑偏。2、接頭處發(fā)現(xiàn)縱向接頭怎么處理？    縱向接頭主要出現(xiàn)在較寬的或者特別窄的輸送帶上，在膠接頭的時(shí)候，比較容易出現(xiàn)縱向接頭重疊的情況。不同的膠接工藝，受縱向接頭的影響不一樣。如果輸送帶采用的工藝是不搭接的，那么縱向接頭基本上不會(huì)對(duì)接頭產(chǎn)生不良影響，如果要

17、搭接，那么搭接處就會(huì)出現(xiàn)局部厚度偏大的問(wèn)題。    在開刀時(shí)，要注意一層一層分清楚，單層內(nèi)該剝掉的就要全部剝掉，不能剩余，不該剝掉就不能動(dòng)它。3、硫化后接頭部位開裂，能不能用冷膠修補(bǔ)？    能。硫化后接頭部位開裂后，在處理時(shí)，要將需處理部位清理干凈，并要充分將開裂部位的氣體排凈，無(wú)法排盡氣體時(shí)，可以在帶體上劃一個(gè)口子，并在修補(bǔ)好后將所劃的口子再補(bǔ)好。也可以將開裂的挖開，用膠粘劑粘好，或者用熱修補(bǔ)的方法將開裂部位修補(bǔ)好。4、接頭的長(zhǎng)度如何確定？    接頭長(zhǎng)度的確定一般根據(jù)骨架材料的品種、層數(shù)以及硫化機(jī)的

18、有效寬度確定，在滿足硫化機(jī)有效寬度的同時(shí)使接頭的長(zhǎng)度盡量大，并滿足問(wèn)題4中的要求，在一臺(tái)硫化機(jī)長(zhǎng)度不能滿足的情況下，可以使用兩臺(tái)硫化機(jī)一起硫化，并在兩臺(tái)硫化機(jī)的相交接的地方用相關(guān)材料處理，確保兩臺(tái)硫化機(jī)平緩過(guò)渡。5、NN、EP如何區(qū)分？    NN、EP輸送帶在外觀上的區(qū)別是：    強(qiáng)度等級(jí)相同的NN輸送帶、EP輸送帶，NN輸送帶相對(duì)薄一點(diǎn)，從斷面看紗線紋路相對(duì)緊錯(cuò)一點(diǎn)，EP輸送帶的紗線從側(cè)面看彎曲程度比較大，兩個(gè)波峰之間的距離相對(duì)比較大。此外，NN輸送帶帶體相對(duì)柔軟一點(diǎn)，EP相對(duì)硬一點(diǎn)。輸送帶使用中常見(jiàn)問(wèn)題匯總（六）2010-4-1