電動機故障及檢修

1、化工二分公司動力檢修分廠化工二分公司動力檢修分廠三相異步電動機的故障與檢修 培訓(xùn)人：孫卓輝培訓(xùn)人：孫卓輝 Introduce Myself一、三相異步電動機的工作原理二、三相異步電動機的常見故障三、一、三相異步電動機的工作原理基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu): 定子、轉(zhuǎn)子定子、轉(zhuǎn)子 1 1、旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生 A iA iB iC X B Y C Z tiiAiBiCO120 240 360ABC2sin2sin(120 )2sin(120 )pppiItiItiIt電流為正時：首進(jìn)尾出；負(fù)時：尾進(jìn)首出圖2-2定子繞組電流波形圖2-1定子繞組電流 (a) t = 0 (b) t = 120 (c) t = 240

2、AAAXXXBBBYYYCCCZZZ圖2-3定子繞組電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場 tt=0=0度時度時 i iU= 0U= 0，i iV V0 0、i iW W0 0， tt=120=120度時度時 I IU U0 0，IVIV= 0= 0、i iW W0 0 tt=240=240度時度時 I IU U 0 0，i iV V 0 0、IW=IW=0 0 表示電流流進(jìn)紙面表示電流流進(jìn)紙面 表示電流流出紙面表示電流流出紙面noFFn三相異步電動機的轉(zhuǎn)動原理2、三相異步電動機的轉(zhuǎn)動原理 定子繞組 產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動勢 形成閉合電流 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) 通電左手定則判受力速度低于旋轉(zhuǎn)磁場變化速度異步電動機（

3、感應(yīng)電動機）右手定則判方向%10011nnns轉(zhuǎn)差率二、三相異步電動機的常見故障l 電動機在日常的運行過程中若使用或維護(hù)不當(dāng)，常會發(fā)生一些故障，如電動機加電后不能起動，轉(zhuǎn)速過快、過慢，電動機在運行過程中溫升過高，有異常的響聲和振動，電動機繞組冒煙、燒焦等。l 三相異步電動機的故障一般可分為機械和電氣兩部分。機械故障包括軸承、風(fēng)扇葉、機殼、聯(lián)軸器、端蓋、軸承蓋、轉(zhuǎn)軸等。電氣故障包括各種類型的開關(guān)、按鈕、熔斷器、電刷、定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組及起動設(shè)備等。其中電氣故障占總故障的2/3，機械占總故障的1/3。、 通電后電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙.、 通電后電動機不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷 有異味和冒

4、煙.、 通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲.、 電動機起動困難，額定負(fù)載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多. 、 電動機空載電流不平衡，三相相差大.、 電動機空載，過負(fù)載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動. 、 電動機空載電流平衡，但數(shù)值大. 、 電動機運行時響聲不正常，有異響. 、 運行中電動機振動較大 ,軸承過熱 ,電動機過熱甚至冒煙. 故障分類故障分類三相異步電動機故障電磁方面故障機械方面故障故障原因故障原因電動機的老化、受潮、腐蝕性氣體的侵人電動機的老化、受潮、腐蝕性氣體的侵人機械力、電磁力的沖擊機械力、電磁力的沖擊電動機在運行中長期過載、過電壓、欠電壓、兩相運轉(zhuǎn)等電動機在運行中長期過載、過電壓、欠電壓、兩相

5、運轉(zhuǎn)等定子繞組故障定子繞組故障轉(zhuǎn)子繞組故障轉(zhuǎn)子繞組故障故障原因故障原因轉(zhuǎn)子材料或制造質(zhì)量不佳轉(zhuǎn)子材料或制造質(zhì)量不佳運行啟動頻繁，操作不當(dāng)運行啟動頻繁，操作不當(dāng)急速的正反轉(zhuǎn)造成劇烈沖擊急速的正反轉(zhuǎn)造成劇烈沖擊機械部分故障機械部分故障故障故障分類分類三、三、拆卸方法拆開端接頭拆開端接頭 拆卸軸承蓋和拆卸軸承蓋和端蓋端蓋 抽出轉(zhuǎn)子抽出轉(zhuǎn)子 拆卸風(fēng)罩和拆卸風(fēng)罩和風(fēng)葉風(fēng)葉拆卸皮帶拆卸皮帶輪或軸器輪或軸器拆卸步驟拆卸步驟注：三相異步電動機拆卸與裝配工藝過程正好是相反注：三相異步電動機拆卸與裝配工藝過程正好是相反檢修前檢測項目檢查及實驗的項目檢查及實驗的項目定子繞組的測定定子繞組的測定絕緣電阻的測定絕緣電阻

6、的測定直接電阻的測定直接電阻的測定 檢查檢查 實驗實驗 檢修前的檢測方法檢修前的檢測方法實驗的項目與方法實驗的項目與方法直接電阻的測定直接電阻的測定絕緣電阻的測定絕緣電阻的測定 主要檢其三相的直流電主要檢其三相的直流電阻是否平衡，要求阻是否平衡，要求 誤差不誤差不超過平均值超過平均值4%1測量對地絕緣電阻測量對地絕緣電阻2測量相間絕緣電阻測量相間絕緣電阻 一般使用兆歐表一般使用兆歐表運行中的監(jiān)視與維護(hù)運行中的監(jiān)視與維護(hù)看看聞聞摸摸聽聽電動機電動機的監(jiān)視的監(jiān)視電動機在運行時電動機在運行時發(fā)出的聲音是否發(fā)出的聲音是否正常正常電動機停機后，電動機停機后，可觸摸機座，如可觸摸機座，如很燙手，說明電很燙

7、手，說明電動機過熱動機過熱電動機振動情況，傳動電動機振動情況，傳動裝置傳動流暢。如果出裝置傳動流暢。如果出現(xiàn)較密的舌狀火花，應(yīng)現(xiàn)較密的舌狀火花，應(yīng)停車檢修停車檢修電動機運行時發(fā)電動機運行時發(fā)出的焦臭味，說出的焦臭味，說明電動機溫度過明電動機溫度過高，應(yīng)停車檢修高，應(yīng)停車檢修 修試、維護(hù)、試驗修試、維護(hù)、試驗 .查電機各部件有無機械損傷，若有則作相應(yīng)修復(fù)或更換。l .對拆開的電機進(jìn)行清理，清除所有油泥、污垢。清理中，注意觀查繞組絕緣狀況。若油漆為暗褐或深棕色，說明絕緣已老化，對這種絕緣要特別注意不要碰撞使它脫落。若發(fā)現(xiàn)有脫落應(yīng)進(jìn)行局部絕緣修復(fù)和刷漆。l .拆下軸承，浸在柴油或汽油中徹底清洗后，再

8、用干凈汽油清洗一遍。檢查清洗后的軸承是否轉(zhuǎn)動靈活，有無異常響聲，內(nèi)外鋼圈有無晃動。根據(jù)檢查結(jié)果，確定對潤滑油脂或軸承是否進(jìn)行更換。l .檢查定子繞組是否存在故障。使用兆歐表測繞組絕緣電阻，絕緣電阻的大小可判斷出繞組受潮程度或短路情況。若有，要進(jìn)行相應(yīng)處理。l .檢查定、轉(zhuǎn)子鐵心有無磨損和變形，若觀察到有磨損處或發(fā)亮點，說明可能存在定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦。可使用銼刀或刮刀將亮點刮低。l .對電機進(jìn)行裝配、安裝，測試空載電流大小及對稱性，最后帶負(fù)載運行。 .軸承故障 .轉(zhuǎn)軸故障 .機座故障 .端蓋故障 .鐵心故障 .風(fēng)扇故障2、常見機械故障檢修、常見機械故障檢修l 損壞的現(xiàn)象及原因損壞的現(xiàn)象及原因軸承的

9、外圈或滾珠破裂，是由于軸承被強力套入轉(zhuǎn) 軸，造成軸承與軸配合不當(dāng)而損壞軸承。滾珠、鋼圈、夾持器變成藍(lán)色，是由于軸承少油滾珠干磨引起高溫，或加油過多，高速轉(zhuǎn)動時劇烈攪拌發(fā)熱，或在裝配時軸或軸承座配合不當(dāng)及安裝時軸不對中。滾道有凹痕，由于安裝方法不當(dāng)或皮帶拉的太緊所致。軸承滾道內(nèi)有金屬顆粒，主要是金屬材料疲勞或有異物侵入軸承，造成磨損。軸承表面銹蝕，水汽、酸堿液侵入軸承內(nèi)部。l 、檢查的方法、檢查的方法l : 聽聲音檢查l 用螺絲刀頂在電動機的外軸承蓋上，仔細(xì)聽電動機運轉(zhuǎn)的聲音，通過軸承滾動所發(fā)出的聲音來判斷軸承故障。聽到滾動體有不規(guī)律的撞擊聲，則說明各別滾珠有破裂現(xiàn)象。聽到滾動體有明顯的震動聲，

10、則說明軸承間隙過大，有跑套現(xiàn)象。滾動體聲音發(fā)啞，聲色沉重，則說明軸承潤滑油太臟，有雜質(zhì)侵入。聽到軸承滾動發(fā)出尖叫聲，則說明軸承潤滑油過少或干枯。聲音單調(diào)且均勻，但軸承溫度過高，則說明軸承潤滑油過量或潤滑油粘度太大。聲音有周期性的忽高忽低，則說明電動機的負(fù)載有變 化，輕重不一致。對已拆卸并清洗過的軸承，套在手上，用力轉(zhuǎn)動外圈，若聽到有不 均勻的雜音和有振動感，則說明軸承有間隙過大。l : : 手動檢查手動檢查 用手握住電動機的轉(zhuǎn)軸，用力上下晃動，如下左圖所示，若發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，超過定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心的正常間隙，則說明軸承已損壞。 用手指捏住軸承得外圈，沿著軸向的方向晃動數(shù)次，若晃動過大，則說明軸

11、承間隙過大。 將已拆卸并清洗過的軸承用手握緊，用力搖動，如下右圖所示，若滾珠在內(nèi)外圈之間有明顯的撞擊聲，則說明軸承間隙過大。軸承有銹跡 可用00號砂紙擦除銹跡，再用汽油清洗干凈。對已破損或鋼圈有裂紋的軸承，就必須更換相同型號的新軸承。軸承過緊 拆卸軸承，用砂紙打磨轉(zhuǎn)軸，再正確裝配軸承。軸承過松 軸承過松情況有兩種，一種是軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸配合不緊，俗稱跑內(nèi)套；一種是軸承外圈與端蓋內(nèi)圓配合不緊，俗稱跑外套。 處理方法是在轉(zhuǎn)軸和端蓋內(nèi)圓的表面上用沖子沖一些對稱的麻點，如下圖所示，以減小軸承與它們之間的距離，增大摩擦力。l ： 溫度檢查溫度檢查 對一臺正在運行的電動機，用溫度計測量軸承的溫度，對一臺正在

12、運行的電動機，用溫度計測量軸承的溫度，若滾動軸承的溫度超過若滾動軸承的溫度超過6060、滑動軸承的溫度超過、滑動軸承的溫度超過4545，則說明軸承發(fā)熱嚴(yán)重，有故障。則說明軸承發(fā)熱嚴(yán)重，有故障。l ：測量檢查：測量檢查 用塞尺測量滑動軸承軸頸與襯套之間的間隙，若超過規(guī)用塞尺測量滑動軸承軸頸與襯套之間的間隙，若超過規(guī)定值，說明軸承已損壞。定值，說明軸承已損壞。、軸承的型號、軸承的型號 電機的軸承一般分為滾動軸承和滑動軸承兩類。滾動軸承結(jié)構(gòu)簡單，裝配、維修方便，主要用于中、小型電機；滑動軸承多用于大型電機。 小型電動機常用的滾動軸承型號及軸承代號及意義 滾動軸承代號采用漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示，

13、一般是以一組數(shù)字表示軸承的結(jié)構(gòu)、類型和內(nèi)徑尺寸。規(guī)定用七位數(shù)字表示： （自右向左） 右起第一、二位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑； 右起第三位數(shù)字表示軸承直徑系列；（如輕窄系列 、輕寬系列 、中窄系列 ） 右起第四位數(shù)字表示軸承類型代號；（如向心球軸承 、調(diào)心滾子軸承 、推力球軸承 ） 右起第五、六位數(shù)字表示軸承的結(jié)構(gòu)特點； 右起第七位數(shù)字表示軸承的寬度或高度系列。 超過七位數(shù)字的，就從左看起，左起第一位數(shù)字表示軸承游隙，左起第二位表示軸承精度等級，如G（普通）、E（高級）、D（精密級）、C（超精密級）。 通常滾動軸承的代號是用四位數(shù)字表示 根據(jù)滾動軸承的代號判斷軸承內(nèi)徑 第一、二位數(shù) ：代表軸承內(nèi)徑 代號

14、數(shù)字04時，有00、01、02、03四組，分別表示軸承內(nèi)徑=10，12，15，17mm，代號數(shù)字為0499時，代號的數(shù)字乘以5，即為軸承的內(nèi)徑尺寸（mm）。 例如，型號是0302的軸承，表示向心球軸承 ，中窄系列，軸承直徑為15mm。 型號是0308的軸承，表示向心球軸承 ，中窄系列，軸承直徑為85=40mm。 軸承加油過程 對滾動軸承潤滑脂的選擇，主要考慮軸承的運轉(zhuǎn)條件，如使用環(huán)境（潮濕或干燥），工作溫度和電機轉(zhuǎn)速等。加潤滑油的容量不宜超過軸承室容積的2/3 。 軸承加潤滑油時，應(yīng)從軸承的一面把油擠壓進(jìn)去，然后用手指輕輕刮去多余的油，只要把油加到能平平封住鋼珠即可。在軸承蓋上加潤滑油時，不要

15、加得太滿，約有60-70即可。l 電動機的轉(zhuǎn)軸是傳遞轉(zhuǎn)矩的部件，轉(zhuǎn)軸的加工質(zhì)量和安裝質(zhì)量，都會影響電動機的正常運行，造成嚴(yán)重?fù)p害，也影響生產(chǎn)，造成經(jīng)濟損失。 軸不對中的影響軸不對中的影響 增加能耗，減少電動機壽命；G 增加機械應(yīng)力，摩擦增大，損壞電動機 根源G 安裝對中不當(dāng)G 軟地腳狀態(tài)，地腳松動導(dǎo)致定子或基座扭曲 產(chǎn)生機械應(yīng)力和振動。G 皮帶松緊度 松：皮帶滑動導(dǎo)致振動和發(fā)熱 緊：軸承摩擦增加，增加能耗，降低可靠性0對中電機和連軸器105 F62 F1,000/inch out角不對中30,000 out平行10,000/inch out角l1. 對轉(zhuǎn)軸的要求對轉(zhuǎn)軸的要求 （1）軸的中心線應(yīng)

16、為直線，沒有彎曲。 （2）軸徑與軸樞表面應(yīng)平滑，沒有凹坑、波紋、刮痕。 （3）鍵槽的工作表面應(yīng)平滑、垂直、沒有裂痕和毛角。l2. 轉(zhuǎn)軸檢修的方法轉(zhuǎn)軸檢修的方法 （1）轉(zhuǎn)軸彎曲 如下圖所示，用千分表測量轉(zhuǎn)軸，其彎曲度不得超過0.2mm，否則將軸放在壓力機上矯正、矯直。 （2）鍵槽磨損 先在鍵槽磨損處進(jìn)行堆焊，然后放在車床上重新銑削鍵槽。 （3）軸頸磨損 軸頸磨損較輕時，可用電鍍在軸頸處鍍一層鉻，再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時，如下圖所示，可在軸頸磨損處進(jìn)行堆焊，然后放在車床上車削磨光，達(dá)到原有尺寸。（4）軸有裂紋或斷裂 對有裂紋或斷裂的軸，一般需要換新軸。 機座一般用鑄鐵制成，若有裂紋或斷裂時

17、，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接，在焊接時應(yīng)注意不要燙傷定子繞組。 若地腳完全斷裂，可用角鐵修補。如圖所示。1.端蓋破裂修理 若端蓋破裂會影響電機定子和轉(zhuǎn)子的同心度，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接。 若端蓋破裂嚴(yán)重，裂紋較多，不宜電焊時，可用57mm后的鋼板修補，如圖所示，按修補裂縫所需尺寸割取適當(dāng)形狀的鋼板，用螺栓緊固在端蓋上。2.端蓋軸承孔間隙過大修理 端蓋軸承孔間隙超過0.05mm，將造成電機定子和轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象。處理方法是，裝配時用一條寬度等于軸承寬度的薄銅片，墊在軸承外圓與端蓋內(nèi)圓之間，來消除間隙。3.端蓋止口松動修理 由于端蓋拆裝頻繁或錘擊、腐蝕等原因，造成止口表面受傷，影響與機殼的配合

18、。可用銼刀把突出的傷痕銼平，若 止口松動，可在止口圓周上襯墊薄銅皮，否則更換新端蓋。1.鐵心表面有擦傷 由于軸承磨損、軸彎曲和端蓋松動等故障，會造成定轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，在運行過程中相互摩擦、發(fā)熱，嚴(yán)重時將燒壞鐵心和繞組。修理時先找到根源，予以排除，再用刮刀將擦傷處的毛刺刮掉，并在鐵心表面涂一層薄薄的絕緣漆。2.鐵心表面燒傷 當(dāng)繞組發(fā)生接地故障，會在槽口處燒壞鐵心，形成凹凸不平的現(xiàn)象，妨礙嵌線，埋下故障隱患。修理時可用小圓銼把燒損鐵心表面的溶積物和毛刺銼平。3.鐵心齒松動 在拆除繞組時，易把鐵心在槽口處的齒片拔松，會造成齒片振動。修理時可用較寬的槽楔把齒卡緊。如圖所示。l 封閉式電動機都有風(fēng)扇，起

19、著強迫散熱的作用。l 1.風(fēng)扇葉修理 風(fēng)扇分為鑄鋁風(fēng)扇和塑料風(fēng)扇，一般風(fēng)扇在拆裝過程中容易損壞，若風(fēng)扇葉斷裂，則需更換相同規(guī)格的新風(fēng)扇；若塑料風(fēng)扇有裂紋，可用強力膠把裂紋處粘牢。若鑄鋁風(fēng)扇的加緊頭松動，可在加緊頭與轉(zhuǎn)軸間墊上薄銅皮處理。l 2.風(fēng)扇罩修理 風(fēng)扇罩受外力作用凹陷時，可拆下風(fēng)扇罩，在風(fēng)扇罩里面用鐵錘輕輕敲擊凹陷處，使其恢復(fù)平整。 三相異步電動機定子繞組是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的部分。受到腐蝕性氣體的侵人，機械力和電磁力的沖擊，以及絕緣的老化、磨損、過熱、受潮等原因，都會影響異步電動機的正常運行。另外，異步電動機在運行中長期過載、過壓、欠壓、斷相等，也會引起定子繞組故障。定子繞組的故障是多種多

20、樣的，其產(chǎn)生的原因也各不相同。常見的故障有以下幾種，應(yīng)針對不同故障采取不同的檢修方法。l 短路故障 1.相間短路 2.匝間短路 3.對地短路（接地）l 斷路故障 1.繞組斷路 2.電源斷路（跑單相運行 ）l 過載 三相異步電動機的絕緣電阻較低，雖經(jīng)加熱烘干處理，絕緣電阻仍很低，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)定子繞組已與定子鐵心短接，即繞組接地，繞組接地后會使電動機的機殼帶電，繞組過熱，從而導(dǎo)致短路，造成電動機不能正常工作。l (1) 觀察法 l 繞組接地故障經(jīng)常發(fā)生在繞組端部或鐵心槽口部分，而且絕緣常有破裂和燒焦發(fā)黑的痕跡。因而當(dāng)電動機拆開后，可先在這些地方尋找接地處。如果引出線和這些地方?jīng)]有接地的跡象，則接地點

21、可能在槽里。 l (2) 兆歐表檢查法l 用兆歐表檢查時，應(yīng)根據(jù)被測電動機的額定電壓來選擇兆歐表的等級。 500V 以下的低壓電動機，選用 500V 的兆歐表； 3kV 的電動機采用1000V 的兆歐表； 6kV 以上的電動機應(yīng)選用 2500V 的兆歐表。測量時，兆歐表的一端接電動機繞組，另一端接電動機機殼。按 120r / min 的速度搖動搖柄，若指針指向零，表示繞組接地；若指針搖擺不定，說明絕緣已被擊穿；如果絕緣電阻在 0.5M 以上，則說明電動機絕緣正常。l (3) 萬用表檢查法、l 檢測時，先將三相繞組之間的連接線拆開，使各相繞組互不接通。然后將萬用表的量程旋到 R10k 擋位上，將

22、一只表筆碰觸在機殼上，另一只表筆分別碰觸三相繞組的接線端。若測得的電阻較大，則表明沒有接地故障；若測得的電阻很小或為零，則表明該相繞組有接地故障。l (4) 校驗燈檢查法l 將繞組的各相接頭拆開，用一只 40-100w 的燈泡串接于 220V 相線與繞組之間，如圖 3 - 39所示。一端接機殼，另一端依次接三相繞組的接頭。若校驗燈亮，表示繞組接地；若校驗燈微亮，說明繞組絕緣性能變差或漏電。l (5) 冒煙法l 在電動機的定子鐵心與線圈之間加一低電壓， 并用調(diào)壓器來調(diào)節(jié)電壓，逐漸升高電壓后接地點會很快發(fā)熱，使絕緣燒焦并冒煙，此時應(yīng)立即切斷電源，在接地處做好標(biāo)記。采用此法時應(yīng)掌握通入電流的大小。一

23、般小型電動機不超過額定電流的 2 倍，時間不超過0.5min ；對于容量較大的電動機， 則應(yīng)通人額定電流的 20 - 50 % ， 或者逐漸增大電流至接地處冒煙為止。 l (6) 電流定向法l 將有故障一相繞組的兩個頭接起來，例如將 U 相首末端并聯(lián)加直流電壓。 電源可用 6-12V 蓄電池，串聯(lián)電流表和可調(diào)電阻，如圖所示。調(diào)節(jié)可調(diào)電阻，使電路中電流為 0 . 2-0 . 4 倍額定電流，線圈內(nèi)的電流方向如圖中所示。則故障槽內(nèi)的電流流向接地點。此時若用小磁針在被測繞組的槽口移動，觀察小磁針的方向變化， 可確定故障的槽號，再從找到的槽號上、下移動小磁針，觀察磁針的變化，則可找到故障的位置。l (

24、7) 分段淘汰法l 如果接地點位置不易發(fā)現(xiàn)時，可采用此法進(jìn)行檢查。首先應(yīng)確定有接地故障的相繞組，然后在極相組的連接線中間位置剪斷或拆開，使該相繞組分成兩半，然后用萬用表、兆歐表或效驗燈等進(jìn)行檢查。電阻為零或校驗燈亮的一半有接地故障存在。接著再把接地故障這部分的繞組分成兩部分，以此類推分段淘汰，逐步縮小檢查范圍，最后就可找到接地的線圈。l (1) 接地點在槽口當(dāng)接地點在端部槽口附近且又沒有嚴(yán)重?fù)p傷時，則可按下述步驟進(jìn)行修理。l a 在接地的繞組中，通人低壓電流加熱，在絕緣軟化后打出槽楔。l b 用劃線板把槽口的接地點撬開，使導(dǎo)線與鐵心之間產(chǎn)生間隙，再將與電動機絕緣等級相同的絕緣材料剪成適當(dāng)?shù)某叽?/p>

25、，插人接地點的導(dǎo)線與鐵心之間，再用小木錘將其輕輕打人。 l c 在接地位置墊放絕緣以后，再將絕緣紙對折起來，最后打人槽楔。 l (2) 槽內(nèi)線圈上層邊接地可按下述步驟檢修。 a 在接地的線圈中通人低壓電流加熱，待絕緣軟化后，再打出槽楔。l b 用劃線板將槽機絕緣分開，在接地的一側(cè)，按線圈排列的順序，從槽內(nèi)翻出一半線圈。l c 使用與電動機絕緣等級相同的絕緣材料，墊放在槽內(nèi)接地的位置。l d 按線圈排列順序，把翻出槽外的線圈再嵌人槽內(nèi)。l e 滴人絕緣漆，并通人低壓電流加熱、烘干。 l f 將槽絕緣對折起來，放上對折的絕緣紙，再打人槽楔。 l (3) 槽內(nèi)線圈下層邊接地可按下述步驟檢修。l a

26、在線圈內(nèi)通人低壓電流加熱。待絕緣軟化后，即撬動接地點，使導(dǎo)線與鐵心之間產(chǎn)生間隙，然后清理接地點，并墊進(jìn)絕緣。l b 用校驗燈或兆歐表等檢查故障是否消除。如果接地故障已消除，則按線圈排列順序?qū)⑾聦舆叺木€圈整理好，再墊放層間絕緣，然后嵌進(jìn)上層線圈。l c 滴人絕緣漆，并通人低壓電流加熱、烘干。l d 將槽絕緣對折起來，放上對折的絕緣紙，再打人槽楔。l (4) 繞組端部接地可按下述步驟檢修。l a 先把損壞的絕緣刮掉并清理干凈。l b 將電動機定子放人烘房進(jìn)行加熱，使其絕緣軟化。l c 用硬木做成的打板對繞組端部進(jìn)行整形處理。整形時，用力要適當(dāng)，以免損壞繞組的絕緣。l d 對于損壞的繞組絕緣，應(yīng)重新

27、包扎同等級的絕緣材料，并涂刷絕緣漆，然后進(jìn)行烘干處理。 l 定子繞組短路是異步電動機中經(jīng)常發(fā)生的故障。繞組短路可分為匝間短路和相間短路，其中相間短路包括相鄰線圈短路、極相組之間短路和兩相繞組之間的短路。匝間短路是指線圈中串聯(lián)的兩個線匝因絕緣層破裂而短路。相間短路是由于相鄰線圈之間絕緣層損壞而短路，一個極相組的兩根引線被短接，以及三相繞組的兩相之間因絕緣損壞而造成的短路。l 繞組短路嚴(yán)重時，負(fù)載情況下電動機根本不能啟動。短路匝數(shù)少，電動機雖能啟動，但電流較大且三相不平衡，導(dǎo)致電磁轉(zhuǎn)矩不平衡，使電動機產(chǎn)生振動，發(fā)出“嗡嗡”響聲，短路匝中流過很大電流，使繞組迅速發(fā)熱、冒煙并發(fā)出焦臭味甚至燒壞。 l

28、(1) 修理時嵌線操作不熟練，造成絕緣損傷，或在焊接引線時烙鐵溫度過高、焊接時間過長而燙壞線圈的絕緣。l (2) 繞組因年久失修而使絕緣老化，或繞組受潮，未經(jīng)烘干便直接運行，導(dǎo)致絕緣擊穿。 l (3) 電動機長期過載，繞組中電流過大，使絕緣老化變脆，絕緣性能降低而失去絕緣作用。 l (4) 定子繞組線圈之間的連接線或引線絕緣不良。l (5) 繞組重繞時，繞組端部或雙層繞組槽內(nèi)的相間絕緣沒有墊好或擊穿損壞。l (6) 由于軸承磨損嚴(yán)重，使定子和轉(zhuǎn)子鐵心相擦產(chǎn)生高熱，而使定子繞組絕緣燒壞。 l (7) 雷擊、連續(xù)啟動次數(shù)過多或過電壓擊穿絕緣。 l (1) 觀察法l 觀察定子繞組有無燒焦絕緣或有無濃

29、厚的焦味，可判斷繞組有無短路故障。也可讓電動機運轉(zhuǎn)幾分鐘后，切斷電源停車之后，立即將電動機端蓋打開，取出轉(zhuǎn)子，用手觸摸繞組的端部，感覺溫度較高的部位即是短路線匝的位置。 l (2) 萬用表（兆歐表）法l 將三相繞組的頭尾全部拆開，用用萬表或兆歐表測量兩相繞組間的絕緣電阻，其阻值為零或很低，即表明兩相繞組有短路。 l (3) 直流電阻法l 當(dāng)繞組短路情況比較嚴(yán)重時，可用電橋測量各相繞組的直流電阻，電阻較小的繞組即為短路繞組（一般阻值偏差不超過 5 可視為正常）。 l 若電動機繞組為三角形接法，應(yīng)拆開一個連接點再進(jìn)行測量。 l (4) 電壓法 將一相繞組的各極相組連接線的絕緣套管剝開，在該相繞組的

30、出線端通入 50100V 低壓交流電或 1236V 直流電，然后測量各極相組的電壓降，讀數(shù)較小的即為短路繞組，如圖所示。為進(jìn)一步確定是哪一只線圈短路，可將低壓電源改接在極相組的兩端，再在電壓表上連接兩根套有絕緣的插針，分別刺人每只線圈的兩端，其中測得的電壓最低的線圈就是短路線圈。l (5) 電流平衡法l 測量電路如圖所示，電源變壓器可用 36V 變壓器或交流電焊機。每相繞組串接一只電流表，通電后記下電流表的讀數(shù)，電流過大的一相即存在短路。l (6) 短路偵察器法l 短路偵察器是一個開口變壓器，它與定子鐵心接觸的部分做成與定子鐵心相同的弧形，寬度也做成與定子齒距相同，如圖所示。其檢查方法如下。

31、l 取出電動機的轉(zhuǎn)子，將短路偵察器的開口部分放在定子鐵心中所要檢查的線圈邊的槽口上，給短路偵查器通入交流電，這時短路偵查器的鐵心與被測定子鐵心構(gòu)成磁回路，而組成一個變壓器，短路偵察器的線圈相當(dāng)于變壓器的一次線圈，定子鐵心槽內(nèi)的線圈相當(dāng)于變壓器的二次線圈。如果短路偵察器是處在短路繞組，則形成類似一個短路的變壓器，這時串接在短路偵察器線圈中的電流表將顯示出較大的電流值。用這種方法沿著被測電動機的定子鐵心內(nèi)圓逐槽檢查，找出電流最大的那個線圈就是短路的線圈。l 如果沒有電流表，也可用約0.6mm 厚的鋼鋸條片放在被測線圈的另一個槽口， 若有短路， 則這片鋼鋸條就會產(chǎn)生振動，說明這個線圈就是故障線圈。對

32、于多路并聯(lián)的繞組，必須將各個并聯(lián)支路打開，才能采用短路偵察器進(jìn)行測量。 l (1) 端部修理法端部修理法 如果短路點在線圈端部，是因接線錯誤而導(dǎo)致的短路，可拆開接頭，重新連接。當(dāng)連接線絕緣管破裂時，可將繞組適當(dāng)加熱，撬開引線處，重新套好絕緣套管或用絕緣材料墊好。當(dāng)端部短路時，可在兩繞組端部交疊處插人絕緣物，將絕緣損壞的導(dǎo)線包上絕緣布。 l (2) 拆修重嵌法拆修重嵌法 在故障線圈所在槽的槽楔上，刷涂適當(dāng)溶劑（丙酮 40 % ，甲苯 35 % ，酒精 25 % ) ，約半小時后，抽出槽楔并逐匝取出導(dǎo)線，用聚氯膠帶將絕緣損壞處包扎好，重新嵌回槽中。如果故障在底層導(dǎo)線中，則必須將妨礙修理操作的鄰近上

33、層線圈邊的導(dǎo)線取出槽外，待有故障的線匝修理完畢后，再依次嵌回槽中。l (3) 局部調(diào)換線圈法局部調(diào)換線圈法 如果同心繞組的上層線圈損壞，可將繞組適當(dāng)加熱軟化，完整地取出損壞的線圈，仿制相同規(guī)格的新線圈，嵌到原來的線槽中。對于同心式繞組的底層線圈和雙層疊繞組線圈短路故障，可采用“穿繞法”修理。穿繞法較為省工省料，還可以避免損壞其他好線圈。 l (4) 截除故障點法對于匝間短路的一些線圈，在繞組適當(dāng)加熱后，取下短路線圈的槽楔，并截斷短路線圈的兩邊端部，小心地將導(dǎo)線抽出槽外，接好余下線圈的斷頭，而后再進(jìn)行絕緣處理。 l (5) 去除線圈法或跳接法在急需電動機使用，而一時又來不及修復(fù)時，可進(jìn)行跳接處理

34、，即把短路的線圈廢棄，跳過不用，用絕緣材料將斷頭包好。但這種方法會造成電動機三相電磁不平衡，惡化了電動機性能，應(yīng)慎用，事后應(yīng)進(jìn)行補救。 l 當(dāng)電動機定子繞組中有一相發(fā)生斷路，電動機星形接法時，通電后發(fā)出較強的“嗡嗡”聲，啟動困難，甚至不能啟動，斷路相電流為零。當(dāng)電動機帶一定負(fù)載運行時，若突然發(fā)生一相斷路，電動機可能還會繼續(xù)運轉(zhuǎn)，但其他兩相電流將增大許多，并發(fā)出較強的“嗡嗡”聲。對三角形接法的電動機，雖能自行啟動，但三相電流極不平衡，其中一相電流比另外兩相約大 70 % ，且轉(zhuǎn)速低于額定值。采用多根并繞或多支路并聯(lián)繞組的電動機，其中一根導(dǎo)線斷線或一條支路斷路并不造成一相斷路，這時用電橋可測得斷股

35、或斷支路相的電阻值比另外兩相大。 l (1) 繞組端部伸在鐵心外面，導(dǎo)線易被碰斷，或由于接線頭焊接不良，長期運行后脫焊，以致造成繞組斷路。l (2) 導(dǎo)線質(zhì)量低劣，導(dǎo)線截面有局部縮小處，原設(shè)計或修理時導(dǎo)線截面積選擇偏小，以及嵌線時刮削或彎折致傷導(dǎo)線，運行中通過電流時局部發(fā)熱產(chǎn)生高溫而燒斷。l (3) 接頭脫焊或虛焊，多根并繞或多支路并聯(lián)繞組斷股未及時發(fā)現(xiàn)，經(jīng)一段時間運行后發(fā)展為一相斷路，或受機械力影響斷裂及機械碰撞使線圈斷路。l (4) 繞組內(nèi)部短路或接地故障，沒有發(fā)現(xiàn)，長期過熱而燒斷導(dǎo)線。 l (1) 觀察法l 仔細(xì)觀察繞組端部是否有碰斷現(xiàn)象，找出碰斷處。l 由于跑單相運行而燒毀的電機，其繞

36、組特征很明顯，拆開電機端蓋，看到電機繞組端部的1/3或2/3的極相組燒黑或變?yōu)樯钭厣?，而其中的一相或兩相繞組完好或微變色，則說明是跑單相運行造成的。以二級電機為例，其跑單相運行燒壞繞組如下圖所示。 l (2) (2) 萬用表法萬用表法 將電動機出線盒內(nèi)的連接片取下，用萬用表或兆歐表將電動機出線盒內(nèi)的連接片取下，用萬用表或兆歐表測各相繞組的電阻，當(dāng)電阻大到幾乎等于繞組的絕緣電阻測各相繞組的電阻，當(dāng)電阻大到幾乎等于繞組的絕緣電阻時，表明該相繞組存在斷路故障，測量方法如圖所示。時，表明該相繞組存在斷路故障，測量方法如圖所示。l ( (3) 3) 檢驗燈法檢驗燈法 l 小燈泡與電池串聯(lián)，兩根引線分別與

37、一相繞組的頭尾小燈泡與電池串聯(lián)，兩根引線分別與一相繞組的頭尾相連，若有并聯(lián)支路，拆開并聯(lián)支路端頭的連接線；有并相連，若有并聯(lián)支路，拆開并聯(lián)支路端頭的連接線；有并繞的，則拆開端頭，使之互不接通。如果燈不亮，則表明繞的，則拆開端頭，使之互不接通。如果燈不亮，則表明繞組有斷路故障。測量方法如圖所示。繞組有斷路故障。測量方法如圖所示。 l (4) 三相電流平衡法l 對于 10kw 以上的電動機，由于其繞組都采用多股導(dǎo)線并繞或多支路并聯(lián)，往往不是一相繞組全部斷路，而是一相繞組中的一根或幾根導(dǎo)線或一條支路斷開，所以檢查起來較麻煩，這種情況下可采用三相電流平衡法來檢測。l 將異步電動機空載運行，用電流表測量

38、三相電流。如果星形連接的定子繞組中有一相部分?jǐn)嗦罚瑒t斷路相的電流較小，如圖 ( a ）所示。如果三角形連接的定子繞組中有一相部分?jǐn)嗦?，則三相線電流中有兩相的線電流較小，如圖 ( b ）所示。l (5) (5) 電阻法電阻法 用直流電橋測量三相繞組的直流電阻，如三相直流電阻用直流電橋測量三相繞組的直流電阻，如三相直流電阻阻值相差大于阻值相差大于 2 2 時，電阻較大的一相即為斷路相。由于繞時，電阻較大的一相即為斷路相。由于繞組的接線方式不同，因此檢查時可分別檢查。組的接線方式不同，因此檢查時可分別檢查。l 對于每相繞組均有兩個引出線引出機座的電動機，可先用萬對于每相繞組均有兩個引出線引出機座的電動機，可先用萬用表找出各相繞組的首末端，然后用直流電橋分別測量各相用表找出各相繞組的首末端，然后用直流電橋分別測量各相繞組的電阻繞組的電阻 Ru Ru