公路荷載規(guī)范

1、1  總則為了適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的需要，以符合安全適用、經(jīng)濟(jì)合理的要求，制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計。本規(guī)范是根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB 500682001）規(guī)定的原則制訂的。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中涉及的作用包括直接作用（荷載）和間接作用（如地基變形、混凝土收縮、焊接變形、溫度變化或地震等引起的作用）。本規(guī)范僅對有關(guān)荷載作出規(guī)定。本規(guī)范采用的設(shè)計基準(zhǔn)期為 50 年。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中涉及的作用或荷載，除按本規(guī)范執(zhí)行外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的其他國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.1術(shù)語永久荷載 permanent load在結(jié)構(gòu)使用期間，其值不隨時間變化，或其變化與平均值相比可以忽略不計，或其變化

2、是單調(diào)的并能趨于限值的荷載?？勺兒奢d vaiable load在結(jié)構(gòu)使用期間，其值隨時間變化，且其變化與平均值相比在可以忽略不計的荷載。偶然荷載 accidental load在結(jié)構(gòu)使用期間不一定出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間很短的荷載。荷載代表值 reprsentative values of a load設(shè)計中用以驗算極限狀態(tài)所采用的荷載量值，例如標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值和準(zhǔn)永久值。設(shè)計基準(zhǔn)期 design reference period為確定可變荷載代表值而選用的時間參數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)值 characteristic value/nominal value荷載的基本代表值，為設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)最大

3、荷載統(tǒng)計分布的特征值（例如均值、眾值、中值或某個分位值）。組合值 combination value對可變荷載，使組合后的荷載效應(yīng)在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)的超越概率，能與該荷載單獨出現(xiàn)時的相應(yīng)概率趨于一致的荷載值；或使組合后的結(jié)構(gòu)具有統(tǒng)一規(guī)定的可靠指標(biāo)的荷載值。頻遇值 frequent value對可變荷載，在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)，其超越的總時間為這規(guī)定的較小比率或超越頻率為規(guī)定頻率的荷載值。準(zhǔn)永久值 quasi-permanet value對可變荷載，在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)，其超越的總時間約為設(shè)計基準(zhǔn)期一半的荷載值。荷載設(shè)計值 design value of a load荷載代表值與荷載分項系數(shù)的乘積。荷載效應(yīng) lo

4、ad effect由荷載引起結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的反應(yīng)，例如內(nèi)力，變形和裂縫等。荷載組合 load combination按極限狀態(tài)設(shè)計時，為保證結(jié)構(gòu)的可靠性而對同時出現(xiàn)的各種荷載設(shè)計值的規(guī)定?；窘M合 fundamental combination承載能力極限狀態(tài)計算時，永久作用和可變作用的組合。偶然組合 accidental combination承載能力極限狀態(tài)計算時，永久作用，可變作用和一個偶然作用的組合。標(biāo)準(zhǔn)組合 characteristic/nominal combination正常使用極限狀態(tài)計算時，采用標(biāo)準(zhǔn)值或組合值為荷載代表值的組合。  頻遇組合 frequnt comb

5、inations正常使用極限狀態(tài)計算時，對可變荷載采用頻遇值或永久值為荷載代表值的組合。準(zhǔn)永久組合 quasi-permanent combinations正常使用極限狀態(tài)計算時，對可變荷載采用準(zhǔn)永久值為荷載代表值的組合。等效均布荷載 equivalent uniform live load結(jié)構(gòu)設(shè)計時，樓面上下連續(xù)分布的實際荷載，一般采用均布荷載代替；等效均布荷載系指其要結(jié)構(gòu)上所得的荷載效應(yīng)能與實際的荷載效應(yīng)保持一致的均布的均布荷載。  從屬面積 tributary area  從屬面積是在計算梁柱構(gòu)件時采用，它是指所計算構(gòu)件負(fù)荷的樓面面積，它應(yīng)由樓板的零線劃分，

6、在實際應(yīng)用中可作適當(dāng)簡化。  動力系數(shù) dynamic coeffcient承受動力荷載的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，當(dāng)按靜力設(shè)計時采用的系數(shù)，其值為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的最大動力效應(yīng)與相應(yīng)靜力效應(yīng)的比值。基本雪壓 reference snow pressure雪荷載的基準(zhǔn)壓力，一般按當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔戏e雪自重的觀測數(shù)據(jù)，經(jīng)概率統(tǒng)計得出50年一遇最大值確定。  基本風(fēng)壓 reference wind pressure風(fēng)荷載的基準(zhǔn)壓力，一般按當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔?10m 高度處 10min 平均的風(fēng)速觀測數(shù)據(jù)，經(jīng)概率統(tǒng)計得出 50 年一遇最大值確定的風(fēng)速，再考慮相應(yīng)的空氣密度，按公式（D.2.24）確定

7、的風(fēng)壓。地面粗糙度 terrain roughness風(fēng)在到達(dá)結(jié)構(gòu)以前吹越過 2km 范圍內(nèi)的地面時，描述該地面上不規(guī)則障礙物分布狀況的等級。2.2  主要符號Gk永久荷載的標(biāo)準(zhǔn)值；Qk可變荷載的標(biāo)準(zhǔn)值；GGk永久荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值； SQk可變荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值；S荷載效應(yīng)組合設(shè)計值；R結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力的設(shè)計值；SA順風(fēng)向風(fēng)荷載效應(yīng)；SC橫風(fēng)向風(fēng)荷載效應(yīng)；T結(jié)構(gòu)自振周期；H結(jié)構(gòu)頂部高度；B結(jié)構(gòu)迎風(fēng)面寬度；Re雷諾數(shù)；St斯脫羅哈數(shù)；sk雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值；s0基本雪壓；wk風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值；w0基本風(fēng)壓；cr橫風(fēng)向共振的臨界風(fēng)速；坡度角；z高度 z 處的陣風(fēng)系數(shù)；gz高度 z 處的陣風(fēng)系數(shù)；0結(jié)構(gòu)重

8、要性系數(shù)；G永久荷載的分項系數(shù)；Q可變荷載的分項系數(shù)；c可變荷載的組合值系數(shù)；f可變荷載的頻遇值系數(shù)；q可變荷載的準(zhǔn)永久值系數(shù)；r屋面積雪分布系數(shù)；z風(fēng)壓高度變化系數(shù)；s風(fēng)荷載體型系數(shù)；風(fēng)荷載地形,地貌修正系數(shù)；風(fēng)荷載脈動增大系數(shù)；風(fēng)荷載脈動影響系數(shù)；z結(jié)構(gòu)振型系數(shù)；結(jié)構(gòu)阻尼比。3.1  荷載分類和荷載代表值結(jié)構(gòu)上的荷載，可分為下列三類：1永久荷載，例如結(jié)構(gòu)自重、土壓力，預(yù)應(yīng)力等。2可變荷載，例如樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、吊車荷載、風(fēng)荷載、雪荷載等。3偶然荷載，例如爆炸力、撞擊力等。注：自重是指材料自身重量產(chǎn)生的荷載（重力）。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時，對不同荷載應(yīng)采用不同的代表值.對永

9、久荷載應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值。對可變荷載應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求采用標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值或準(zhǔn)永久值作為代表值。  對偶然荷載應(yīng)按建筑結(jié)構(gòu)使用的特點確定其代表值。永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值：對結(jié)構(gòu)自重，可按結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計尺寸與材料單位體積的自重計算確定；對常用材料和構(gòu)件，其自重可參照本規(guī)范附錄一采用；對于某些自重變異較大的材料和構(gòu)件（如現(xiàn)場制作的保溫材料、混凝土薄壁構(gòu)件等），自重的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)對結(jié)構(gòu)的不利狀態(tài)，取上限值或下限值。注：對常用材料和構(gòu)件可參考本規(guī)范附錄 A 采用?？勺兒奢d標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按本規(guī)范各章中的規(guī)定采用。承載能力極限狀態(tài)設(shè)計或正常使用極限狀態(tài)按短期效應(yīng)組合設(shè)計，應(yīng)采用組合值作為可變

10、荷載的代表值?？勺兒奢d組合值，應(yīng)為可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載組合值系數(shù)。正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設(shè)計時，應(yīng)采用頻遇值，準(zhǔn)永久值作為可變荷載的代表值 ；按準(zhǔn)永久組合設(shè)計時，應(yīng)采用準(zhǔn)永久值作為可變荷載代表值?？勺兒奢d頻遇值應(yīng)取可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載頻遇值系數(shù)。可變荷載準(zhǔn)永久值應(yīng)取可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載準(zhǔn)永久值系數(shù)。3.2  荷載組合建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用過程中在結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的荷載，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行荷載（效應(yīng)）組合，并取各自的最不利組合進(jìn)行設(shè)計。對于承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合或偶然組合進(jìn)行荷載（效應(yīng)）組合，并采用下列設(shè)計表達(dá)式：0SR（）式中

11、0結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)； S荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值；   R結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力的設(shè)計值，應(yīng)按有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定確定。對于荷載基本組合，荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值 S 應(yīng)從下列組合值中取最不利值確定： 1）由可變荷載效應(yīng)控制的組合：（-1）式中G永久荷載的分項系數(shù)，應(yīng)按第 條采用；   Qi第 i 個可變荷載的分項系數(shù)，其中 Q1 為可變荷載 Q1 的分項系數(shù)，應(yīng)按第 3.2.5 條采用；   SGk按永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Gk 計算的荷載效應(yīng)值；    SQik按可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Qik 計算的荷載效應(yīng)值

12、，其中 SQ1k 為諸可變荷載效應(yīng)中起按制作用者； ci可變荷載 Qi 的組合值系數(shù)，應(yīng)分別按各章的規(guī)定采用；n參與組合的可變荷載數(shù)。2）由永久荷載效應(yīng)控制的組合：（-2）注：1基本組合中的設(shè)計值僅適用于荷載效應(yīng)為線性的情況。2當(dāng)對 SQ1k 無法明顯判斷時，輪次以各可變荷載效應(yīng)為 SQ1k，選其中最不利的荷載效應(yīng)組合。  3當(dāng)考慮以堅向的永久荷載效應(yīng)控制的組合時，參與組合的可變荷載僅限于豎向荷載。對于一般排架、框架結(jié)構(gòu)，基本組合可采用簡化規(guī)則，并應(yīng)按下列組合值中取最不利值確定：1）由可變荷載效應(yīng)控制的組合： （）2）由永久荷載效應(yīng)控制的組合仍按公式（-

13、2）式采用?；窘M合的荷載分項系數(shù)，應(yīng)按下列規(guī)定采用：1永久荷載的分項系數(shù)：1）當(dāng)其效應(yīng)對結(jié)構(gòu)不利時 對由可變荷載效應(yīng)控制的組合，應(yīng)取 1.2； 對由永久荷載效應(yīng)控制的組合，應(yīng)取 1.35；2）當(dāng)其效應(yīng)對結(jié)構(gòu)有利時 一般情況下應(yīng)取 1.0； 對結(jié)構(gòu)的傾覆、滑移或漂浮驗算，應(yīng)取 0.9。2可變荷載的分項系數(shù)： 一般情況下應(yīng)取 1.4； 對標(biāo)準(zhǔn)值大于 4kN/m2的工業(yè)房屋樓面結(jié)構(gòu)的活荷載應(yīng)取 1.3。注：對于某些特殊情況，可按建筑結(jié)構(gòu)有關(guān)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定確定。對于偶然組合，荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值宜按下列確定：偶然荷載的代表值不乘分項系數(shù)；與偶然荷載同時出現(xiàn)和其他荷載可根據(jù)觀測資料和工程經(jīng)驗采用適當(dāng)?shù)?/p>

14、代表值。各種情況下荷載效應(yīng)的設(shè)計值公式，可由的關(guān)規(guī)范另行規(guī)定。對于正常使用極限狀態(tài)，應(yīng)根據(jù)不同設(shè)計要求，采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)組合，頻遇組合或準(zhǔn)永久組合，并應(yīng)按下列設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計：式中C結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用要求的規(guī)定限值，例如變形、裂縫、振幅、加速度、應(yīng)力等的限值，應(yīng)按各有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范采用。對于標(biāo)準(zhǔn)組合，荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值 S 應(yīng)按下式采用：（）注：組合中的設(shè)計值僅適用于荷載與荷載效應(yīng)為線性的情況。對于頻遇組合，荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值 S 應(yīng)按下式采用：（）式中f1可變荷載 Q1 的頻遇系數(shù)，應(yīng)按各章的規(guī)定采用；  qi可變荷載 Qi 的準(zhǔn)永久值系數(shù)，應(yīng)按各章的規(guī)定

15、采用。注：組合中的設(shè)計值僅適用于荷載與荷載效應(yīng)為線性的情況。 對于準(zhǔn)永久組合，荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值 S 可按下式采用：（）注：組合中的設(shè)計值僅適用于荷載與荷載效應(yīng)為線性的情況。4.1  民用建筑樓面均布活荷載民用建筑樓面均布活荷載的標(biāo)準(zhǔn)值及其組合值,頻遇值和準(zhǔn)永久值系數(shù)，應(yīng)按表 4.1.1 的規(guī)定采用。表 4.1.1民用建筑樓面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值及其組合值、頻遇值和準(zhǔn)永久值系數(shù)項次類別標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)組合值系數(shù)c頻遇值系數(shù)f準(zhǔn)永久值系數(shù)q1（1） 住宅、宿舍、旅館、辦公樓、醫(yī)院病房、托兒所、幼兒園（2） 教室、試驗室、閱覽室、會議室、醫(yī)院門診室 2.0 0.70.50.60.40.

16、52食堂、餐廳、一般資料檔案室2.50.70.60.53（1） 禮堂、劇場、電影院、有固定座位的看臺（2） 公共洗衣房3.03.00.70.70.50.60.30.54（1） 商店,展覽廳,車站,港口,機(jī)場大廳及其旅客等候室（2） 無固定座位的看臺3.53.50.70.70.60.50.50.35（1） 健身房,演出舞臺（2） 舞廳4.04.00.70.70.60.60.50.36（1） 書庫,檔案庫,貯藏室（2） 密集柜書庫5.012.00.90.90.87通風(fēng)機(jī)房,電梯機(jī)房7.00.90.90.88汽車通道及停車庫：（1） 單向板樓蓋（板跨不小于 2m）客車消防車（2） 雙向板樓蓋和無梁樓

17、蓋(柱網(wǎng)尺寸不小于 6m×6m）客車消防車4.035.02.520.00.70.70.70.70.70.70.70.70.60.60.60.69廚房（1） 一般的（2） 餐廳的2.04.00.70.70.60.70.50.710浴室、廁所、洗室：（1） 第 1 項中的民用建筑（2） 其他民用建筑2.02.50.70.70.50.60.40.511走廊、門廳、樓梯：（1） 宿舍、旅館、醫(yī)院病房、托兒所、幼兒園、住宅（2） 辦公樓、教室、餐廳、醫(yī)院門診部（3） 消防疏散樓梯，其他民用建筑2.02.53.50.70.70.70.50.60.50.40.50.312陽臺：（1） 一般情況（2

18、） 當(dāng)人群有可能密集時2.53.50.70.60.5注：1本表所給各項活荷載適用于一般使用條件，當(dāng)使用荷載較大時，應(yīng)按實際情況采用。2第 6 項書庫活荷載當(dāng)書架高度大于 2m 時，書庫活荷載尚應(yīng)按每書架高度不小于 2.5kN/m2確定。3第 8 項中的客車活荷載只適用于停放載人少于 9 人的客車；消防車活荷載是適用于滿載總重為 300kN 的大型車輛；當(dāng)不符合本表的要求時，應(yīng)將車輪的局部荷載按結(jié)構(gòu)效應(yīng)的等效原則，換算為等效均布荷載。4第 11 項樓梯活荷載，對預(yù)制樓梯踏步平板；尚應(yīng)按 1.5kN 集中荷載驗算。5本表各項荷載不包括隔墻自重和二次裝修荷載。對固定隔墻和自重應(yīng)按恒荷載考慮，當(dāng)隔墻位

19、置可靈活自由布置時，非固定隔墻的自重應(yīng)取每延墻重（kN/m）的 1/3 作為樓面活荷載的附加值（kN/m2）計入，附加不于 1.0kN/m2。設(shè)計樓面梁、墻、柱及基礎(chǔ)時，表 4.1.1 中的樓面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值在下列情況下應(yīng)乘以規(guī)定的折減系數(shù)：1設(shè)計樓面梁時的折減系數(shù)：1）第 1（1）項當(dāng)樓面梁從屬面積超過 25m2的，應(yīng)取 0.9；  2）第 1（2）7 項當(dāng)樓面梁從屬面積超過 50m2時應(yīng)取 0.9；  3）第 8 項對單向板樓蓋的次梁和槽形板的縱肋取 0.8； 對單向板樓蓋的主梁應(yīng)取 0.6；   對雙向板樓蓋的梁應(yīng)取 0.8。&#

20、160; 4）第 912 項采用與所屬房屋類別相同的折減系數(shù)。2設(shè)計墻、柱和基礎(chǔ)時的折減系數(shù)：1）第 1（1）項按表 4.1.2 規(guī)定采用；  2）第 1（2）7 項采用與其樓面梁相同的折減系數(shù)；  3）第 8 項對單向板樓蓋應(yīng)取 0.5；   對雙向板樓蓋和無梁樓蓋應(yīng)取 0.8；  4）第 912 項采用與所屬房屋類別相同的折減系數(shù)。注：樓面梁的從屬面積是指向梁兩側(cè)各延伸二分之一梁間距的范圍內(nèi)的實際面積確定。表 4.1.2活荷載按樓層的折減系數(shù) 墻、柱、基礎(chǔ)計算截面以上的層數(shù)123456892020計算

21、截面以上各樓層活荷載總和的折減系數(shù)1.00（0.90）0.850.700.650.600.55注：當(dāng)樓面梁的從屬面積超過 25m2時，應(yīng)采用括號內(nèi)的系數(shù)。4.1.3樓面結(jié)構(gòu)上的局部荷載可按附錄 B 的規(guī)定，換算為等效均布活荷載。4.2  工業(yè)建筑樓面活荷載工業(yè)建筑樓面在生產(chǎn)使用或安裝檢修時，由設(shè)備、管道、運輸工具及可能拆移的隔墻產(chǎn)生的局部荷載，均應(yīng)按實際情況考慮，可采用等效均布活荷載代替。注：1樓面等效均布活荷載，可按本規(guī)范附錄B的方法確定。2  對于一般金工車間、儀器儀表生產(chǎn)車間、半導(dǎo)體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準(zhǔn)備車間和糧食加工車間，當(dāng)缺乏資料時，可按本規(guī)范

22、附錄 C 采用。工業(yè)建筑樓面（包括工作平臺）上無設(shè)備區(qū)域的操作荷載，包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷載考慮，采用 2.0kN/m2。生產(chǎn)車間的樓梯活荷載，可按實際情況采用，但不宜小于 3.5kN/m2。工業(yè)建筑樓面活荷載的組合值系數(shù),頻遇值系數(shù)和準(zhǔn)永久值系數(shù),除本規(guī)范附錄 C 中給出的以外，應(yīng)按實際情況采用;但在任何情況下,組合值和頻遇值系數(shù)不小于 0.7；準(zhǔn)永久值系數(shù)不應(yīng)小于 0.6。4.3 屋面活荷載房屋建筑的屋面，其水平投影面上的屋面均布活荷載，應(yīng)按表 4.3.1 采用。屋面均布活荷載，不應(yīng)與雪荷載同時考慮。表 4.3.1 屋面均布活荷載 項次類別標(biāo)準(zhǔn)值(kN/

23、m2)組合值系數(shù)c頻遇值系數(shù)f準(zhǔn)永久值系數(shù)q1不上人的屋面0.50.70.502上人的屋面2.00.70.50.43屋頂花園3.00.70.60.5注：1不上人的屋面，當(dāng)施工荷載較大時，應(yīng)按實際情況采用；對不同結(jié)構(gòu)應(yīng)按有關(guān)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定，將標(biāo)準(zhǔn)值作 0.2kN/m2的增減。2上人的屋面，當(dāng)兼作其它用途時，應(yīng)按相應(yīng)樓面活荷載采用。3對于因屋面排水不暢、堵塞等引起的積水荷載，應(yīng)采用構(gòu)造措施加以防止；必要時，應(yīng)按積水的可能深度確定屋面活荷載。4 屋頂花園活荷載不包括花圃土石等材料自重。4.3.2屋面直機(jī)停機(jī)坪荷載應(yīng)根據(jù)直機(jī)總重按局部荷載考慮，同時其等效均不低于 5.0kN/m2。局部荷載應(yīng)按直機(jī)實際

24、最大起重量確定，當(dāng)沒有機(jī)型技術(shù)資料時，一般可依據(jù)輕、中、重三種類型的不同要求，按下述規(guī)定選用局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值及作用面積：輕型，最大起飛重量 2t，局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值取 20kN，作用面積 0.20m×0.20m；中型，最大起飛重量 4t，局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值取 40kN，作用面積 0.25m×0.25m；重型，最大起飛重量 6t，局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值取 60kN，作用面積 0.30m×0.30m。荷載的組合值系數(shù)應(yīng)取 0.7，頻遇值系數(shù)應(yīng)取 0.6，準(zhǔn)永久值系數(shù)應(yīng)取 0。4.4  屋面積灰荷載4.4.1設(shè)計生產(chǎn)中有大量排灰的廠房及其鄰近建筑時，對于具有一定除塵設(shè)施和保證清

25、灰制度的機(jī)械、冶金、水泥等廠的廠房屋面，其水平投影面上的屋面積灰荷載，應(yīng)分別按表 4.4.1-1 和表 4.4.1-2 采用。 表 -1 屋面積灰荷載項次類別標(biāo)準(zhǔn)值 （kN/m2）組合值系數(shù)c頻遇值系數(shù)f準(zhǔn)永久值系數(shù)q屋面無擋風(fēng)板屋面有擋風(fēng)板擋風(fēng)板內(nèi)擋風(fēng)板外1機(jī)械廠鑄造車間（沖天爐）0.50.750.300.90.90.82煉鋼車間（氧氣轉(zhuǎn)爐）0.750.303錳、鉻鐵合金車間0.751.000.304硅、鎢鐵合金車間0.300.500.305燒結(jié)廠燒結(jié)室、一次混合室0.501.000.206燒結(jié)廠通廊及其它車間0.307水泥廠有灰源車間（窯房、磨房、聯(lián)合貯庫、烘干房、破碎房）1.008水泥廠

26、無灰源車間（空氣壓縮機(jī)站、機(jī)修間、材料庫、配電站）0.50注：1表中的積灰均布荷載，僅應(yīng)用于屋面坡度 25°；當(dāng) 45°時，可不考慮積灰荷載；當(dāng) 25°45°時，可按插入法取值。2清灰設(shè)施的荷載另行考慮。3對 14 項的積灰荷載，僅應(yīng)用于距爐煙囪中心 20m 半徑范圍內(nèi)的屋面；當(dāng)鄰近建筑在該范圍內(nèi)時，其積灰荷載對 1、3、4 項應(yīng)按車間屋面無擋風(fēng)板的采用，對 2 項應(yīng)按車間屋面擋風(fēng)板外的采用。表 -1 屋面積灰荷載 高爐容積（m3）標(biāo)準(zhǔn)值（kN/m2）組合值系數(shù)c頻遇值系數(shù)f準(zhǔn)永久值系數(shù)q屋面離高爐距離（m）501002002552556206200.5

27、00.751.000.300.500.301.01.01.0注：1表 -1 中的注 2 也適用本表。2當(dāng)鄰近建筑屋面離高爐距離為表內(nèi)中間值時,可按插入法取值。4.4.2對于屋面上易形成灰堆處，當(dāng)設(shè)計屋面板、檀條時，積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值可乘以下列規(guī)定的增大系數(shù)： 在高低跨處兩倍于屋面高差但不大于 6.0m 的分布寬度內(nèi)取 2.0；在天溝處不大于 3.0m 的分布寬度內(nèi)取 1.4。4.4.3積灰荷載應(yīng)與雪荷載或屋面活荷載兩者中的較大值同時考慮。4.5  施工和檢修荷載及欄桿水平荷載設(shè)計屋面板、檀條、鋼筋混凝土挑檐、雨蓬和預(yù)制小梁時，施工或檢修集中荷載（人和小工具的自重）應(yīng)取 1.0kN，并應(yīng)在

28、最不利位置進(jìn)行驗算。注：1對于輕型構(gòu)件或較寬構(gòu)件，當(dāng)施工荷載有可能超過上述荷載時，應(yīng)按實際情況驗算，或采用加墊板、支撐等臨時設(shè)施承受。2當(dāng)計算挑檐、雨蓬強(qiáng)度時，沿板寬每隔 1.0m 考慮一個集中荷載；在驗算挑檐、雨蓬傾覆時，沿板寬每隔 2.53.0m 考慮一個集中荷載。 樓梯、看臺、陽臺和上人屋面等的欄桿頂部水平荷載，應(yīng)按下列規(guī)定采用：1住宅、宿舍、辦公樓、旅館、醫(yī)院、托兒所、幼兒園，應(yīng)取 0.5KN/m；2學(xué)校、食堂、劇場、電影院、車站、禮堂、展覽館或體育場，應(yīng)取 1.0kN/m。當(dāng)采用荷載長期效應(yīng)組合時，可不考慮施工和檢修荷載及欄桿水平荷載。4.6  動力系數(shù)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的動力計

29、算，在有充分依據(jù)時，可將重物或設(shè)備的自重乘以動力系數(shù)后，按靜力計算設(shè)計。搬運和裝卸重物以及車輛起動和剎車的動力系數(shù)，可采用 1.11.3；其動力荷載只傳至樓板和梁。直機(jī)在屋面上的荷載，也應(yīng)乘以動力系數(shù)，對具有液壓輪胎起落的直機(jī)可取 1.4；其動力荷載只傳至樓板和梁。5.1  吊車豎向和水平荷載吊車豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采用吊車的最大輪壓或最小輪壓。吊車縱向和橫向水平荷載，應(yīng)按下列規(guī)定采用：1吊車縱向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的 10% 采用；該項荷載的作用點位于剎車輪與軌道的接觸點，其方向與軌道方向一致。2吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)取橫行小車重

30、量與額定起重量之和的下列百分?jǐn)?shù)，并乘以重力加速度：1）軟鉤吊車： 當(dāng)額定起重量不大于 10t 時，取 12%； 當(dāng)額定起重量為 1650t 時，取 10%； 當(dāng)額定起重量不小于 75t 時，取 8%。2）硬鉤吊車：應(yīng)取 20%。橫向水平荷載應(yīng)等分于橋架的兩端，分別由軌道上的車輪平均傳至軌頂，其方向與軌道垂直，并考慮正反兩個方向的剎車情況。注：1懸掛吊車的水平荷載可不計算，而由有關(guān)支撐系統(tǒng)承受2手動吊車及電動葫蘆可不考慮水平荷載5.2  多臺吊車的組合5.2.1計算排架考慮多臺吊車豎向荷載時，對一層吊車單跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數(shù)不宜多于 2 臺；對一層吊車的多跨廠房的每個排

31、架，不宜多于 4 臺?？紤]多臺吊車水平荷載時，對單跨或多跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數(shù)不應(yīng)多于 2 臺。注：當(dāng)情況特殊時，應(yīng)按實際情況考慮。5.2.2計算排架時，多臺吊車的豎向荷載和水平荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)乘以表 5.2.2 中規(guī)定的折減系數(shù)。表 5.2.2多臺吊車的荷載折減系數(shù)參與組合的吊車臺數(shù)吊車工作級別A1A5A6A82340.90.850.80.950.900.85注：對于多層吊車的單跨或多跨廠房，計算排架時，參與組合的吊車臺數(shù)及荷載的折減系數(shù)，應(yīng)按實際情況考慮。5.3  吊車荷載的動力系數(shù)  當(dāng)計算吊車梁及其連接的強(qiáng)度時，吊車豎向荷載應(yīng)乘以動力系數(shù)。對懸掛吊車（

32、包括電動葫蘆）及工作級別 A1A5 的軟鉤吊車，動力系數(shù)可取為 1.05；對工作級別 A6A8 的軟鉤吊車、硬鉤吊車和其它特種吊車，動力系數(shù)可取為 1.1。5.4  吊車荷載的組合值、頻遇值及準(zhǔn)永久值  吊車荷載的組合值、頻遇值及準(zhǔn)永久值系數(shù)可按表 5.4.1 中的規(guī)定采用。表     吊車荷載的組合值、頻遇值及準(zhǔn)永久值      吊車工作級別組合值系數(shù)c頻遇值系數(shù)f準(zhǔn)永久值系數(shù)q軟鉤吊車    工作級別 A1A3    工作級別 A4

33、、A5    工作級別 A6、A7硬鉤吊車及工作級別 A8 的軟鉤吊車0.70.70.70.950.60.70.70.950.50.60.70.95  廠房排架設(shè)計時,在荷載準(zhǔn)永久組合中不考慮吊車荷地載。但在吊車梁按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時，可采用吊車荷載的準(zhǔn)永久值。6.1  雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值及基本雪壓屋面水平投影面上的雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下式計算：Sk rS0（）式中Sk雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值（kN/m2）；r屋面積雪分布系數(shù)；S0基本雪壓（kN/m2）?；狙簯?yīng)按本規(guī)范附錄 D.4 中附表 D.4 給出的 50 年一遇的雪壓采用。對雪荷載敏感的結(jié)構(gòu)，基本雪

34、壓應(yīng)適當(dāng)提高，并應(yīng)由有關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范具體規(guī)定。當(dāng)城市或建設(shè)地點的基本雪壓值在本規(guī)范附錄 D 中沒有給出時，基本雪壓值可根據(jù)當(dāng)?shù)啬曜畲笱夯蜓┥钯Y料，按基本雪壓定義，通過統(tǒng)計分析確定，分析時應(yīng)考慮樣本數(shù)量的影響（參見附錄 D）。當(dāng)?shù)貨]有雪壓和雪深資料時，可根據(jù)附近地區(qū)規(guī)定的基本雪壓或長期資料，通過氣象和地形條件的對比分析確定；也可按本規(guī)范附錄 D 中全國基本雪壓分布圖（附圖 D.5.1）近似確定。山區(qū)的雪荷載應(yīng)通過實際調(diào)查后確定。當(dāng)無實測資料時，可按當(dāng)?shù)剜徑諘缙教沟孛娴难┖奢d值乘以系數(shù) 1.2 采用。雪荷載的組合值系數(shù)可取 0.7；頻遇值系數(shù)可取 0.6；準(zhǔn)永久值系數(shù)應(yīng)按雪荷載分區(qū)、和的不同，分別取 0.5、0.2 和 0；雪荷載分區(qū)應(yīng)按本規(guī)范附錄 D.4 中給出的或附圖 D.5.2 的規(guī)定采用。6.2  屋面積雪分布系數(shù)屋面積雪分布系數(shù)應(yīng)根據(jù)不同類別的屋面形式，按表 6.2.1 采用。注：1 第 2 項單跨雙坡屋面僅當(dāng) 20°30°時，可采用不均勻分布情況。2 第 4、5 項只適用于坡度 25°的一般工業(yè)廠房屋面。3 第 7 項雙跨雙坡或拱形屋面，當(dāng) 25°或 f/l0.1 時，只采用均勻分布情況。4多跨