重慶某瀝青砼道路施工組織設(shè)計(jì)_pdf

1、重慶某瀝青砼道路施組WW網(wǎng)筑龍 W擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部.Z織 方 案 HULONG.COM工目錄一、編制依據(jù)二、工程概況（一）、工程范圍（二）、工程規(guī)模（三）、施工環(huán)境三、施工總體布置計(jì)劃（一）、組織形式（二）、實(shí)施目標(biāo)管理（三）、工程總體安排四、施工組織五、施工準(zhǔn)備六、施工進(jìn)度計(jì)劃七、主要施工方案（一）、施工測(cè)量實(shí)施方案（二）、瀝青砼路面施工方案八、工程質(zhì)量保證措施九、工期保證措施十、安全保證措施十一、環(huán)境保護(hù)措施十二、雨季施工措施十三、文明施工管理措施筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM（四）、施工中的重點(diǎn)難點(diǎn)一、編制依據(jù)、配套設(shè)施擴(kuò)建工程施工圖。、本工程施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和

2、規(guī)范如下：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程名詞術(shù)語(yǔ)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（一）工程范圍二、工程概況服務(wù)車(chē)道瀝青砼鋪設(shè)。、行車(chē)道路路面結(jié)構(gòu)：上面層為細(xì)粒式瀝青砼，厚度；中面層為中粒式瀝青砼，厚度；下面層為粗粒式瀝青砼，厚度；、主要工程數(shù)量：細(xì)粒式瀝青砼筑設(shè)計(jì)寬度：米龍?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度：網(wǎng)、設(shè)計(jì)規(guī)模： W（二）工程規(guī)模中粒式瀝青砼WW.ZHULO市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)NG公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程.C公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程O(píng)M瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范粗粒式瀝清砼（三）施工環(huán)境本工程現(xiàn)有施工便道進(jìn)入施工區(qū)域，施工用水用電由業(yè)主提供。（四）工程施工中的難點(diǎn)及要點(diǎn)1、施工難點(diǎn)1)、

3、道路上排水溝、檢查井四周瀝青砼的攤鋪和壓實(shí)；2)、道路上預(yù)埋件四周瀝青砼的攤鋪和壓實(shí)； 2）、攤鋪平整度；3）、輾壓密實(shí)度；4）、攤鋪接縫；劃、技術(shù)等方面計(jì)劃如下。（一）組織形式、該工程的施工在組織形式上，實(shí)行項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目經(jīng)理在該工程中，代表我項(xiàng)目部履行合同條款中的各項(xiàng)職責(zé)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)。、針對(duì)該工程中主要為瀝青砼的鋪設(shè)，并且工期緊，按不同的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組建相應(yīng)的作業(yè)隊(duì)，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，按目標(biāo)要求筑為社會(huì)創(chuàng)造好的社會(huì)效益。為達(dá)到以上目標(biāo)，我項(xiàng)目部將在組織、計(jì)龍范的前提下，確保工期、質(zhì)量、安全，同時(shí)為單位創(chuàng)造好的經(jīng)濟(jì)效益，網(wǎng)總體計(jì)劃實(shí)施的原則是：在全面執(zhí)行合同條款，

4、各種施工規(guī) W三、施工總體布置計(jì)劃WW.ZHULO1）、瀝青砼的級(jí)配； NG2、施工要點(diǎn) .C4)、高桿燈四周瀝青砼的攤鋪和壓實(shí)。 OM3)、道路上橋墩四周瀝青砼的攤鋪和壓實(shí)；完成任務(wù)。（二）實(shí)施目標(biāo)管理、工期目標(biāo)本工程總工期為天。具體施工過(guò)程中，以工期、質(zhì)量、安全、效益為目標(biāo)，以服務(wù)為宗旨，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制工期，網(wǎng)絡(luò)采用動(dòng)態(tài)信息管理制度，不斷調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，各施工環(huán)節(jié)都必須以節(jié)點(diǎn)為時(shí)間目標(biāo)，保證如期完成任務(wù)。、安全目標(biāo)在施工環(huán)節(jié)上必須按安全規(guī)程執(zhí)行，在關(guān)鍵部位及重點(diǎn)環(huán)節(jié)上設(shè)立安全保護(hù)點(diǎn)，確保該工程無(wú)重大安全事故及人身傷亡事故。（三）工程總體安排施工水電以現(xiàn)有的施工水源、電源進(jìn)行搭接使用。在

5、瀝青砼面層施工前，先安排測(cè)量人員對(duì)整個(gè)施工場(chǎng)地進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，并確定好施工控制點(diǎn)，然后進(jìn)行每層瀝青砼的攤鋪施工作業(yè)。筑員工生活采用汽車(chē)送飯和水，不需另設(shè)臨時(shí)設(shè)施。龍機(jī)械設(shè)備停放在已完工的道路基層上，人員每天采用汽車(chē)接送，網(wǎng)安排瀝青砼的鋪筑工作。 W待基層水泥穩(wěn)定層養(yǎng)護(hù)期到后，以監(jiān)理工程師確定的開(kāi)工時(shí)間即WW.ZHULO爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。NG要求進(jìn)行施工，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格率達(dá)到。確保質(zhì)量?jī)?yōu)良，.C實(shí)行全面質(zhì)量管理體系，在施工環(huán)節(jié)上都必須嚴(yán)格按規(guī)范及技術(shù)OM、質(zhì)量目標(biāo)四、施工組織在施工組織方面，我項(xiàng)目部宗旨是責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)裝備服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)，目標(biāo)是以高效、優(yōu)質(zhì)、低耗完成工程任務(wù)，讓業(yè)主滿(mǎn)意。

6、因此按照現(xiàn)代管理要求，實(shí)行項(xiàng)目法施工。、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為核心，下設(shè)工程、質(zhì)檢、材設(shè)、綜合四個(gè)部，控制整個(gè)工程的全盤(pán)，完成各項(xiàng)任務(wù)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)業(yè)主、監(jiān)理及各級(jí)政府職能部門(mén)的協(xié)調(diào)工作及各種糾紛，遵章守法。做到在施工現(xiàn)場(chǎng)有高度的統(tǒng)一，嚴(yán)格的管理。、各部門(mén)職責(zé)各部門(mén)人員由項(xiàng)目經(jīng)理任命，其職責(zé)如下：、材設(shè)部：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的材料供應(yīng)、加工管理、機(jī)械設(shè)備、配件供應(yīng)及機(jī)械設(shè)備的維修。、綜合部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的后勤工作，宣傳教育，行政事物工作；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工，保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)交通實(shí)施工作；負(fù)責(zé)合同計(jì)劃、預(yù)算、統(tǒng)計(jì)、勞資、財(cái)務(wù)等工作。筑程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的中

7、小型試驗(yàn)項(xiàng)目工作。龍、質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)各施工工序、工程驗(yàn)收，協(xié)調(diào)監(jiān)理及業(yè)主對(duì)工網(wǎng)各作業(yè)段、各施工隊(duì)的技術(shù)工作。 W、工程部：負(fù)責(zé)瀝青砼路面工程的施工技術(shù)、進(jìn)度控制，協(xié)調(diào)WW.ZHULO項(xiàng)義務(wù)和權(quán)利，對(duì)該合同的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益負(fù)責(zé)。全權(quán)NG項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表我項(xiàng)目部行使各.C、具體職責(zé)OM標(biāo)。五、施工準(zhǔn)備、設(shè)備、人員動(dòng)員我項(xiàng)目部的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可滿(mǎn)足本工程項(xiàng)目需要，配備良好的機(jī)械設(shè)備和具有經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，確保工程順利實(shí)現(xiàn)。、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法）、大型的設(shè)備采用租賃大型拖車(chē)裝運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)入施工區(qū)域；車(chē)輛等設(shè)備自行行駛到施工現(xiàn)場(chǎng)；其他小

8、型設(shè)備采取汽車(chē)運(yùn)至備，確保工程工期。、熟悉設(shè)計(jì)圖紙，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。、結(jié)合本工程特點(diǎn)和新材料、新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用情況對(duì)職工進(jìn)行安全教育，作好技術(shù)交底和培訓(xùn)工作。筑龍施工教育培訓(xùn)。本工程總體工期為天，每個(gè)面層施工攤鋪工期為天，三層施工時(shí)間共計(jì)為天，最后天用于對(duì)局部有缺陷的地方進(jìn)行交工前整改和清理現(xiàn)場(chǎng)。詳見(jiàn)附表：施工進(jìn)度計(jì)劃圖。網(wǎng)、組建施工管理機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，并進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的 W、根據(jù)工程需要配備相應(yīng)成套試驗(yàn)、檢測(cè)儀器。六、施工進(jìn)度計(jì)劃WW.ZHULO、提前作好專(zhuān)用施工機(jī)具設(shè)備的檢修工作，作好進(jìn)場(chǎng)施工的準(zhǔn)NG）、施工人員乘坐交通車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。.C）、材料主要采用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。O

9、M施工現(xiàn)場(chǎng)。七、主要施工技術(shù)方案（一）施工測(cè)量實(shí)施方案在施工前由測(cè)量人員對(duì)整個(gè)道路基層進(jìn)行高程控制點(diǎn)全面復(fù)核測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果報(bào)關(guān)監(jiān)理工程師。施工過(guò)程中，由測(cè)量員對(duì)擬攤鋪場(chǎng)地進(jìn)行加密控制點(diǎn)測(cè)量，然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行掛線(xiàn)確定攤鋪厚度，攤鋪機(jī)沿著掛線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)找平攤鋪。下面層和中面層一定要將水穩(wěn)層基層的不平整誤差消化掉，保、面層結(jié)構(gòu)上面層為細(xì)粒式瀝青砼，厚度；中面層為中粒式瀝青砼，厚度；下面層為粗粒式瀝青砼，厚度；（）、確定各種礦料組成比例：、根據(jù)設(shè)計(jì)要求選定適宜的瀝青混合料類(lèi)型和級(jí)配組成范圍。、根據(jù)選用的各種礦料的顆粒級(jí)配組成范圍，按設(shè)計(jì)瀝青砼級(jí)配要求確定符合選用級(jí)配要求的各種礦料配合比。、根據(jù)各

10、種礦料試配情況，必要時(shí)對(duì)礦料配合比作適當(dāng)調(diào)整。（）、確定最佳油石比：、用計(jì)算確定的礦料組成和規(guī)范推薦的油石比范圍，按每筑定并通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。龍（）、根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求選網(wǎng)）、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)： W、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)WW.ZHULO（二）瀝青砼面層施工方案NG度。.C攤鋪，從而保證上面層攤鋪均勻、平順，以保證攤鋪的平整度和密實(shí)OM證上面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)不再掛線(xiàn)施工，沿著中面層上進(jìn)行自動(dòng)找平間隔變化，取個(gè)不同的油石比，用試驗(yàn)小型攪拌機(jī)攪拌后，按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的擊實(shí)遍數(shù)，并按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的辦法，測(cè)定試件的密度，并計(jì)算空隙率，

11、瀝青飽和度等物理指標(biāo)進(jìn)行體積組成分析，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，分別取得各自相應(yīng)的最佳油石比，確定混合料的最和最佳瀝青用量等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)最佳油石比。、鋪筑試驗(yàn)段：）、生產(chǎn)配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，在正式施工前天做試驗(yàn)工程師一起最終確定；）、通過(guò)試驗(yàn)段確定以下內(nèi)容：（）、確定拌合機(jī)上料速度，拌合時(shí)間，拌合溫度，機(jī)械組成方式，生產(chǎn)能力，提供正式生產(chǎn)用的各熱料倉(cāng)集料，礦粉配合比和油石比；（）、確定攤鋪的操作方式，攤鋪溫度，攤鋪速度等；（）、確定壓實(shí)機(jī)具類(lèi)型與組合，壓實(shí)順序，壓實(shí)溫度，碾壓速筑）

12、、試驗(yàn)段長(zhǎng)度暫定為米，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與監(jiān)理龍路面各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，由此確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比；網(wǎng)）、在試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)取混合料試樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，以驗(yàn)證瀝青砼 W路段，試驗(yàn)合格后進(jìn)行規(guī)模施工；WW.ZHULO（）、取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量NG（）、確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量比例；.C）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：OM佳油石比。度及碾壓遍數(shù)；（）、確定施工縫的處理方法；（）、確定原材料和施工質(zhì)量是否符合要求。、瀝青混合料的拌制：選用在瀝青砼廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行拌制。瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和，瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定，混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合

13、料。拌和的瀝求。）、采用東風(fēng)自卸車(chē)運(yùn)輸。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，車(chē)廂側(cè)板和底板涂一薄層油水混合液。）、瀝青混合料從貯料倉(cāng)向運(yùn)輸車(chē)卸料時(shí)，每卸一斗，汽車(chē)要挪應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫措施。）、瀝青混合料的運(yùn)量應(yīng)比攤鋪速度有富余，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不得少于輛。）、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。筑）、混合料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于度。如因氣溫低，龍鋪機(jī)。網(wǎng)）、連續(xù)攤鋪時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前停住，不得撞擊攤 W動(dòng)一次，以減少混合料離析。WW.ZHULO瀝青混合料的運(yùn)輸要具有保溫，不離析和保

14、證滿(mǎn)足攤鋪的運(yùn)量要NG、瀝青混合料的運(yùn)輸：.C象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。OM青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)、瀝青混合料的攤鋪：）、路面基層準(zhǔn)備和放樣：面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層的厚度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查?；鶎颖仨毲鍜吒蓛艉颓宄械恼系K物。）、為了控制混合料的攤鋪厚度，攤鋪采用自動(dòng)調(diào)平全寬式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)加熱。）、為保證瀝青砼面層與基層結(jié)合良好，應(yīng)在水穩(wěn)層上先噴灑透層瀝青，透層瀝青選用慢凝噴灑型道路用乳化石油瀝青（型，LO若層間有污染時(shí)，在層間灑布粘層瀝青。粘層瀝青選用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青（型，粘度，），用量為。噴灑粘層油采用瀝青灑

15、布機(jī)，噴油管應(yīng)與路表面形成約度角，并有適當(dāng)高度，以使路面上噴灑的粘層油形成重疊。）、攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過(guò)程中不）、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。）、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。）、撒料用的鐵鍬等工具使用前宜加熱，也可以沾輕柴油或油水混合液，以防止粘結(jié)混合料。）、攤鋪時(shí)不得中途停頓，鋪好的瀝青混合料應(yīng)及時(shí)碾壓。當(dāng)不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并應(yīng)對(duì)卸下的瀝青混合料采取覆筑調(diào)整。龍攤鋪機(jī)全斷面上不發(fā)生離析。當(dāng)熨平板按所需厚度固定后，不得隨意網(wǎng)頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度的混

16、合料，并保證在 W得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停WW.ZHUNG）、為使面層各層瀝青層間粘結(jié)良好，三層瀝青砼應(yīng)連續(xù)施工，.C量不多于。OM粘度，），用量為，濃度為左右，一次噴灑蓋等保溫措施。）、攤鋪后應(yīng)緊接著碾壓，應(yīng)縮短碾壓長(zhǎng)度。）、在攤鋪邊溝、檢查井、預(yù)埋件、登機(jī)橋墩和高桿燈四周的難點(diǎn)部位時(shí)，采用以下方法攤鋪：、在攤鋪下面層和中面層時(shí)，由于受其部位高度的影響，攤鋪機(jī)不能通過(guò)，只能采用人工攤鋪、找平；、在攤鋪上面層時(shí)，已不受高度，必須采用攤鋪機(jī)整體連續(xù)攤）、碾壓機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)：初壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)碾壓遍，速度為，使攤鋪層得到初步穩(wěn)定；復(fù)壓用輪胎式壓路機(jī)碾壓遍，速

17、度；終壓鋼輪壓路機(jī)碾壓遍，速度為，使攤鋪層表面輪跡消除并最終成型。向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和停留在溫度高于度已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。）、壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。）、壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止向輪胎灑水。筑側(cè)路邊緣線(xiàn)壓向路中。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)龍應(yīng)低于度。碾壓時(shí)壓路機(jī)開(kāi)行的方向應(yīng)平行于路中心線(xiàn)，并由一網(wǎng)瀝青混合料不應(yīng)低于度，復(fù)壓溫度不應(yīng)低于度，終壓溫度不 W）、瀝青混合料攤鋪整平后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。初

18、壓溫度：WW.ZHULO）、碾壓長(zhǎng)度確定為米。NG、碾壓：.C青砼清除掉。OM鋪、振搗、找平，人工局部補(bǔ)料調(diào)平，并將檢查井和預(yù)埋件覆蓋的瀝）、在碾壓邊溝、檢查井、預(yù)埋件、登機(jī)橋墩和高桿燈四周的難點(diǎn)部位時(shí)，采用以下方法壓實(shí)：、在壓實(shí)下面層和中面層時(shí)，由于受其部位高度的影響，壓路機(jī)不能通過(guò)和靠近，只能采用小型壓路機(jī)或平板夯壓實(shí)，人工用鐵捶振實(shí)邊緣；、在壓實(shí)上面層時(shí)，已不受高度，必須采用壓路機(jī)整體連續(xù)碾壓，對(duì)結(jié)構(gòu)物四周部位采用平板夯或人工振實(shí)收邊。上長(zhǎng)度，攤鋪后用人工將搭接在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層的，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面，接縫應(yīng)壓實(shí)緊密。上下層的

19、縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)以上，表層的縱縫應(yīng)順直。上，伸入新鋪層的寬度為。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。、瀝青砼路面施工質(zhì)量控制：）、施工過(guò)程中的施工質(zhì)量控制：（）、瀝青砼面層的施工必須得到監(jiān)理工程師的許可后，方可進(jìn)行大規(guī)模施工。（）、施工過(guò)程中必須配備專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量管理人員和機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工筑側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料龍并將接縫的熱料鏟平。碾壓時(shí)應(yīng)用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外網(wǎng)線(xiàn)垂直。接縫時(shí)先沿已刨齊的縫邊用熨平板全部落在前鋪的面層上， W）、橫向工作縫施工：橫向工作縫采用平接縫。工作縫應(yīng)與路中WW.ZHULO接縫邊緣清掃干凈，并應(yīng)涂灑少

20、量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)搭接在已鋪層NG）、縱縫施工：攤鋪時(shí)加設(shè)擋板使邊緣齊整。在鋪另半幅前應(yīng)將.C在最小數(shù)量。OM、接縫施工：瀝青混合料的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持質(zhì)量的檢查和試驗(yàn)。（）、施工材料必須按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄表?xiàng)l的規(guī)定的項(xiàng)目和頻度進(jìn)行抽樣試驗(yàn)；材料質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（）、施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄表、表?xiàng)l的規(guī)定的項(xiàng)目和頻度進(jìn)行抽樣試驗(yàn)；材料質(zhì)量應(yīng)符合公（）、瀝青砼鋪筑現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行觀(guān)測(cè)，隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。（）、時(shí)光厚度的質(zhì)量控制

21、，除應(yīng)在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)由每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。筑帶，作為實(shí)態(tài)記錄及竣工資料的一部分。交工驗(yàn)收按龍（）、施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序和重要部位應(yīng)酬拍攝照片或錄象網(wǎng)（）、施工壓實(shí)度的檢測(cè)以鉆孔法為準(zhǔn)。 W面積計(jì)算出的平均厚度。WW.ZHULO查混合料的礦料級(jí)配合瀝青用量。NG度、出廠(chǎng)溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢.C（）、瀝青混合料拌合廠(chǎng)必須對(duì)混合物拌合的均勻性、拌合的溫OM路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。八、質(zhì)量保證措施（一）、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為達(dá)到優(yōu)良。

22、（二）、質(zhì)量保證體系、成立質(zhì)量專(zhuān)職機(jī)構(gòu)經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師任正副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢工程師、主管工程師、試驗(yàn)員、工區(qū)質(zhì)檢員、班筑、質(zhì)量保證體系）、質(zhì)量管理程序?yàn)楸ＷC質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)理部對(duì)關(guān)鍵和特殊工序按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制定現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)，將各工序的施工工藝、質(zhì)量要求細(xì)化下發(fā)至作業(yè)隊(duì)，以便作業(yè)隊(duì)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展自檢，不斷提高施工質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品出現(xiàn)，質(zhì)量管理程序見(jiàn)圖。M組質(zhì)檢員組成。具體質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖。質(zhì)量保證體系是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的組織管理的全過(guò)程，必須從上到下，從質(zhì)量教育、質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量獎(jiǎng)罰等方面進(jìn)行質(zhì)量保證，從施工現(xiàn)場(chǎng)到后勤服務(wù)全面系統(tǒng)的開(kāi)

23、展質(zhì)量活動(dòng)。質(zhì)量保證體系見(jiàn)下表。筑龍網(wǎng) WWW.ZHULO）、質(zhì)量保證體系N工作內(nèi)容接收技術(shù)資料圖紙審查草擬施工方案編制施工規(guī)劃編制施工組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底施工圖紙自審、會(huì)審施工方案技術(shù)交底編制創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃建立工序管理點(diǎn)開(kāi)展活動(dòng)組織技術(shù)攻關(guān)組織均衡施工工序交接管理班組自檢專(zhuān)檢聯(lián)檢材料檢驗(yàn)施工技術(shù)問(wèn)題處理計(jì)量管理質(zhì)量信息管理質(zhì)量診斷工程資料整理創(chuàng)優(yōu)工程檢驗(yàn)組織工程交工技術(shù)總結(jié)用戶(hù)回訪(fǎng)經(jīng)理部 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢組 施工技術(shù)組 作業(yè)隊(duì) 材設(shè)組 測(cè)量組 服圖筑龍、保證質(zhì)量的主要技術(shù)組織措施）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度（）、落實(shí)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量工作貫穿施工全過(guò)程，使工程質(zhì)量處于受控

24、狀態(tài)。（）、嚴(yán)格落實(shí)雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制按城市道路施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工。網(wǎng)W 決策 主辦 協(xié)同 協(xié)辦 參加 督促 執(zhí)行審批 會(huì)審 診斷WW.ZHULONG.COM（）、推行系列標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊(cè)嚴(yán)格要求。（）、推行我項(xiàng)目部以往行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制，使技術(shù)工作規(guī)范化。（）、推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題組織小組攻關(guān)。（）、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。（）、進(jìn)入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求把關(guān)，從信譽(yù)好的廠(chǎng)家進(jìn)貨。嚴(yán)格進(jìn)貨質(zhì)量，所有材料必須經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格后方可使用，否則，不得在工程中使用。（）、粗細(xì)

25、骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)定及工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿(mǎn)足工程創(chuàng)優(yōu)需要。（）、完善質(zhì)量管理責(zé)任制，針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際，制訂各級(jí)、各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，必須對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門(mén)（包括材料設(shè)備、勞動(dòng)力）對(duì)所供應(yīng)的物資設(shè)備和人員的質(zhì)量和素質(zhì)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門(mén)都明確具體的質(zhì)量責(zé)任，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保筑的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施龍（）、對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良網(wǎng)）、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量。 W設(shè)計(jì)要求方可使用，試驗(yàn)結(jié)果同

26、時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。WW.ZHULO）、嚴(yán)把主要材料的采購(gòu)、使用、檢驗(yàn)關(guān)。NG工程師的工作生活提供和創(chuàng)造便利條件。.C機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)督工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理OM（）、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)。（）、樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀(guān)點(diǎn)，強(qiáng)化群眾質(zhì)量意識(shí)，明確各項(xiàng)目和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員、全面、全過(guò)程的質(zhì)量控制，廣泛認(rèn)真地開(kāi)展小組活動(dòng)，針對(duì)質(zhì)量通病和難題開(kāi)展攻關(guān)，擬定對(duì)策，制定全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。（）、做施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生，施資

27、料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類(lèi)報(bào)表等）。以利于工程竣工后，文字工作的同步結(jié)束。（）、在施工全過(guò)程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽證整理，工程質(zhì)量符合“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定。（）、各級(jí)施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。（）、質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定以驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。各施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)使每個(gè)施工人員熟悉，便于掌握運(yùn)用。（）、做好分部、分項(xiàng)工程評(píng)定工作。每道工序要先班組自檢，然后由項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程筑的時(shí)間，深入現(xiàn)場(chǎng)做好檢查工作。監(jiān)測(cè)檢查工作，以專(zhuān)職為主，確保龍（

28、）、嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一網(wǎng)（）、貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。 W歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。WW.ZHULO（）、對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。注意內(nèi)業(yè)NG劃和質(zhì)量計(jì)劃，針對(duì)特殊過(guò)程的關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。.C域的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真調(diào)查，詳盡周密地編制實(shí)施性施工組織計(jì)OM工前認(rèn)真核對(duì)本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工區(qū)要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后行施工。）、在施工中，對(duì)每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作工人，作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即：（）、施工前，施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。（）、施

29、工過(guò)程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比）、認(rèn)真做好檢查評(píng)定的簽證工作，做好各項(xiàng)試驗(yàn)資料的處理分析。）、建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個(gè)部門(mén)環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格按施工配合比計(jì)量拌和，并廣泛采用新技術(shù)、新工藝。（）、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作。施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方可填寫(xiě)檢查記錄并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。本工程的主要檢查部位有：定位檢查，測(cè)量放線(xiàn)定位標(biāo)高檢查。原材料、半成品檢查。筑（）、瀝青混合料所用材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)，龍的審批后，方

30、可據(jù)以施工。網(wǎng)（）、針對(duì)本工程的施工方案和施工工藝都必須上報(bào)監(jiān)理工程師 W）、針對(duì)本工程的具體措施WW.ZHULO對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。NG序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下部工序不得開(kāi)始，并根據(jù)檢查結(jié)果.C（）、每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工OM分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中。試驗(yàn)資料檢查。壓實(shí)度檢查、質(zhì)量保證措施）、質(zhì)量方針以質(zhì)量求生存，守合同講信譽(yù)，靠管理增效益。）、質(zhì)量目標(biāo)信守合同，優(yōu)質(zhì)高效是我項(xiàng)目部一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨。以質(zhì)量求生存，士氣，我們的質(zhì)量目標(biāo)是：確保我們承擔(dān)本標(biāo)段施工任務(wù)全部達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)

31、收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到；優(yōu)良率達(dá)到以上，確保市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。）、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃找準(zhǔn)關(guān)鍵，選區(qū)定課題，成立小組，積極開(kāi)展活動(dòng)，確保全段質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。）、組織保障措施（）、建立健全質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。施工中，為了質(zhì)量保證體系能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行全面、全過(guò)程質(zhì)量控制，并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，具體領(lǐng)導(dǎo)抓創(chuàng)優(yōu)工作，使創(chuàng)優(yōu)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有組織、有步驟地展開(kāi)。筑（）、各施工隊(duì)制定工程創(chuàng)優(yōu)措施和分期實(shí)施計(jì)劃，落實(shí)任務(wù)，龍創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定目標(biāo)，提出要求，明確任務(wù)，落到實(shí)處。網(wǎng)（）、按上述質(zhì)量目標(biāo)，經(jīng)理部與各項(xiàng)目隊(duì)共同制定全標(biāo)段工程 WWW.ZHULO際，將突出強(qiáng)調(diào)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)、要求和

32、規(guī)劃，使之深入人心，鼓舞NG我們?cè)趶V泛、深入地宣傳建設(shè)石新路道路改造工程重大意義之.C確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)關(guān)系著企業(yè)的生存、發(fā)展和信譽(yù)。OM以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展是我項(xiàng)目部職工必須遵循的工作準(zhǔn)則。（）、實(shí)行創(chuàng)優(yōu)工程掛牌制。增強(qiáng)責(zé)任感，將工程規(guī)模、開(kāi)工日期、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、各崗位負(fù)責(zé)人一一明示，以增強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)透明度。（）、狠抓施工工藝主攻質(zhì)量通病作為創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)的重要內(nèi)容。加大質(zhì)量管理力度，高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、提高創(chuàng)優(yōu)水平。（）、加強(qiáng)質(zhì)量?jī)?nèi)控，嚴(yán)格實(shí)行各項(xiàng)制度。使創(chuàng)優(yōu)工作有章可循，規(guī)范化管理，是加強(qiáng)質(zhì)量?jī)?nèi)控的有效手段。、九項(xiàng)質(zhì)量管理制度：設(shè)計(jì)文件審核制度；開(kāi)工報(bào)告審核制度；程檢查、定期質(zhì)量檢查。、質(zhì)量“三檢制”：

33、自檢、互檢、專(zhuān)檢。、質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量、保證本道工序質(zhì)量、創(chuàng)造或提供保證下道工序質(zhì)量的條件。（）、把創(chuàng)優(yōu)工作列入主要議程，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在的問(wèn)題。（）、在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)納入重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決。筑（）、加強(qiáng)教育，提高全質(zhì)量管理意識(shí)。龍）、思想保證措施網(wǎng)強(qiáng)施工管理，提高工程質(zhì)量。 W、廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，制訂工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，鼓勵(lì)各部門(mén)加WW.ZHULO、質(zhì)量工作四大檢查制度：開(kāi)工前檢查、施工中檢查、隱蔽工NG審核制度。.C計(jì)報(bào)批制度；工程質(zhì)量評(píng)定制度；質(zhì)量事故報(bào)告制度；驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量OM測(cè)量雙檢復(fù)檢制度；材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢制度；定期質(zhì)量檢查制度；變更

34、設(shè)九、工期保證措施為確保按期完成工程施工，及早發(fā)揮投資效益，我們主要采取以下措施：（一）、強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)。選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。在現(xiàn)場(chǎng)行使指揮職能，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。發(fā)揮我項(xiàng)目部行動(dòng)迅速的作風(fēng)，快速進(jìn)場(chǎng)，盡快做好試準(zhǔn)備。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)部署方案，確保工程及早施工。（四）、施工組織不斷優(yōu)化，搞好調(diào)整性方案。（五）、根據(jù)施工情況變化，改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨完工干擾地段應(yīng)加強(qiáng)指揮，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。（七）、強(qiáng)化施工管

35、理對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)責(zé)任承包制，確立分崗負(fù)責(zé)制，使責(zé)任和收益掛鉤，調(diào)動(dòng)全階段工作重點(diǎn)，嚴(yán)格按工程進(jìn)度計(jì)劃組織安排施工。筑掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施龍（六）、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)。建立高效的調(diào)度指揮中心，全面、及時(shí)網(wǎng)工方案，使工程有序不間斷地進(jìn)行。 W善和合理，同時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蠹八淖兓闆r，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整施WW.ZHULO（三）、抓緊施工準(zhǔn)備。NG利實(shí)施。.C在公司范圍內(nèi)精選施工隊(duì)伍，調(diào)集優(yōu)的機(jī)械設(shè)備，確保工程的順OM（二）、投入精銳力量。（八）、協(xié)調(diào)好季節(jié)施工根據(jù)氣資料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工程施工順序，須

36、做好施工銜接及預(yù)防工作，使工程有序不間斷地進(jìn)行，減少雨季對(duì)施工的影響。（九）、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和調(diào)配切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，搞好總體的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械效率。（十）、保障材料供應(yīng)施工任務(wù)提供良好的后勤保障。十、安全保證措施（一）、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全生產(chǎn)筑龍網(wǎng) W責(zé)任組織體系（見(jiàn)下圖），使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。WW.ZHULO（十一）、做好后勤保障。努力保障人、財(cái)物機(jī)的供給，為順利完成NG料，以保證施工用料。.C料的儲(chǔ)備工作，特別是天然砂礫和砂等洪水影響的材料在此之前備足OM對(duì)所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)

37、，并應(yīng)做好材（二）、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過(guò)程。（三）、堅(jiān)持定期的安全教育、講話(huà)和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督重大行車(chē)事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大質(zhì)量和火災(zāi)事故。（六）、我項(xiàng)目部十二項(xiàng)安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班（組）長(zhǎng)和干部、工人規(guī)定逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)督工程師，隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員。做到分工明確，責(zé)任到人。筑（五）、本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”：即無(wú)職工死亡、無(wú)龍嚴(yán)格禁止帶病作業(yè)。網(wǎng)（四）、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車(chē)輛的管理，經(jīng)常檢查其車(chē)輛完好性， W崗，支持并發(fā)揮群

38、專(zhuān)安全人員的作用。WW.ZHU、安全生產(chǎn)教育制度（）、對(duì)新工人貫徹隊(duì)、班（組）各級(jí)安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。（）、堅(jiān)持每周不少于二小時(shí)的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。（）、對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對(duì)特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。、安全生產(chǎn)檢查制度經(jīng)理中每旬一次，隊(duì)每周一次，班（組）是檢查（三檢制）。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題認(rèn)真填寫(xiě)“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊(duì)、班各一份，明確改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重、安全設(shè)計(jì)制度針對(duì)施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計(jì)，預(yù)防事故發(fā)生。、安全操作掛牌制度。、班前安全講話(huà)制度。、臨

39、時(shí)設(shè)施驗(yàn)收制度。、交接班制度。、安全活動(dòng)日制度。筑程度的事故。龍本著“三不放過(guò)”的原則，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同網(wǎng)、職工傷亡事故報(bào)告處理制度 W大問(wèn)題要發(fā)安全通知書(shū)和指令書(shū)，并填寫(xiě)對(duì)策表。WW.ZHULO得進(jìn)行施工。NG施，并在開(kāi)工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。無(wú)安全措施和技術(shù)交底時(shí)，不.C經(jīng)理部和各隊(duì)在編制施工計(jì)劃方案時(shí)，要針對(duì)性的編制安全措OM、安全技術(shù)交底制度本工程規(guī)定每周四為安全活動(dòng)日，任何其它活動(dòng)不得擠占晚上二小時(shí)活動(dòng)時(shí)間。、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。（八）、保證安全技術(shù)組織措施、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和指令，把安全第一的思想實(shí)到施工的全過(guò)程。嚴(yán)格執(zhí)行上述安全工作十二

40、項(xiàng)制度，用系統(tǒng)學(xué)的原理分工序制定技術(shù)措施和崗位責(zé)任制，并認(rèn)、發(fā)揮各級(jí)監(jiān)察人員的作用，加強(qiáng)安全監(jiān)察工作使其有職有權(quán)，督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實(shí)施，杜絕違章指揮和違章和蠻干，防患于未然，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。、以“”方法推行全員、全面、全過(guò)程的安全管理，健樣”，即：施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程；施工時(shí)間長(zhǎng)短一樣遵守施工要領(lǐng)；人多人少一樣執(zhí)行安全制度領(lǐng)導(dǎo)在不在一樣重視安全生產(chǎn)。、經(jīng)常廣泛開(kāi)展安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)干部和職工的安全意識(shí)。教育形式要多樣化，如看錄像、設(shè)講座、開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、辦學(xué)習(xí)班等。、在新路工程施工的全過(guò)程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)要始終做到“三個(gè)堅(jiān)持”和“四個(gè)加強(qiáng)”。筑、各施工單位在執(zhí)行

41、各項(xiàng)安全制度和措施時(shí)，要做到“四個(gè)一龍全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。網(wǎng)產(chǎn)計(jì)劃不下達(dá)，生產(chǎn)合同不成立，工程項(xiàng)目不開(kāi)工。否則，以違犯安 W全安全保證體系，堅(jiān)決做到?jīng)]有安全目標(biāo)、安全措施和安全內(nèi)容的生WW.ZHULO全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。NG的抓好安全工作。健全項(xiàng)目負(fù)責(zé)制安全目標(biāo)責(zé)任制。確保整個(gè)工程健.C、加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。主管生產(chǎn)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，要切實(shí)負(fù)責(zé)OM真貫徹執(zhí)行。“三個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持“安全第一”的思想，樹(shù)立為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的觀(guān)念；堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，針對(duì)不同施工階段，開(kāi)展各種安全活動(dòng)；堅(jiān)持“三不放過(guò)”的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！八膫€(gè)加強(qiáng)”即：加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門(mén)的作用；加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教

42、育，提高安全生產(chǎn)的自覺(jué)性；加強(qiáng)安全檢查工作及時(shí)消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。（九）、各項(xiàng)具體措施、機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，要有專(zhuān)人指揮調(diào)度，以防砸傷人員和機(jī)械。筑強(qiáng)安全防護(hù)工作。環(huán)境保護(hù)是我國(guó)一項(xiàng)基本國(guó)策，認(rèn)真落實(shí)貫徹國(guó)家環(huán)境保護(hù)號(hào)令，本承包人將與業(yè)主聯(lián)合協(xié)調(diào)?？刂剖┕の廴荆瑴p少地粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。（一）建立健全環(huán)境保護(hù)體系將以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實(shí)龍制火源、易燃物及助燃。配備滅火器材，并同地方消防部門(mén)聯(lián)系，加網(wǎng)、防火災(zāi)措施。消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控十一、環(huán)境保護(hù)措施 W、夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備。WW.ZHULO符合防火、防水、防觸電要求，配置足夠的消防設(shè)施。NG、工地搭設(shè)的