電梯安全檢查表

1、1梯安全檢查表被查單位:序 號檢杳項(xiàng)目檢杳內(nèi)容/檢杳方法檢杳 結(jié)果備注是否1電梯的制造、安 裝、改造、維修 應(yīng)由具備資格的 單位承擔(dān)，產(chǎn)品 有合格證書、自 檢報(bào)告電梯出廠時(shí)，是否附有制造企業(yè)關(guān)于該電梯產(chǎn)品或者部件的出廠合格 證、使用維護(hù)說明書、裝箱清單等出廠隨機(jī)文件。合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還是否標(biāo)明驅(qū)動主機(jī)、控制柜、安全裝 置等主要部件的型號和編號。門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器等重要的安全部件，是否具有有效的 型式試驗(yàn)合格證書。電梯制造企業(yè)是否承擔(dān)本單位制造電梯的安裝、維修保養(yǎng)任務(wù)改造業(yè)務(wù)時(shí)，是否申請并取得相應(yīng)的資格證書。2電梯按規(guī)定周期 由法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 進(jìn)行了檢驗(yàn)在用電梯的定期檢驗(yàn)周期是

2、否為一年是否有合格的檢驗(yàn)報(bào)告，是否長期保存。3限速器、安全鉗、 緩沖器、限位器、 報(bào)警裝置以及門 的安全裝置完 整，且靈敏可靠近期限速器的測試報(bào)告和安全鉗等裝置是否完好可靠。電梯是否安裝超負(fù)荷限制器、超速和失控保護(hù)裝置限速器安裝在機(jī)房，通過鋼絲繩與安裝在轎廂兩側(cè)的安全鉗拉桿相 連，在井道底坑是否設(shè)有張緊裝置限速器動作時(shí)，限速器繩的拉力是否安全鉗起作用所需力的2倍，且不小于300N。限速器繩的公稱直徑是否6伽，其安全系數(shù)是否8,限速器的動作速度調(diào)定后，其調(diào)節(jié)部位是否加鉛封。只有將轎廂（或?qū)χ兀┨崞?，是否才有可能將安全鉗釋放。釋放后，安全鉗是否處于正常操縱狀態(tài)。是否經(jīng)有資質(zhì)人員參與調(diào)整，電梯才能恢

3、復(fù)使用。電梯的層門是否裝有機(jī)械電器聯(lián)鎖，轎廂是否裝有電氣聯(lián)鎖裝置載人電梯轎廂頂部安全艙門是否裝聯(lián)鎖保護(hù)裝置，載人電梯轎門是否裝動作靈敏的安全觸板。電梯是否裝有停層保護(hù)裝置此裝置是否與轎門聯(lián)動；當(dāng)轎門開啟時(shí)，此裝置是否將空載或滿載的轎廂可靠地保持在所停靠 的層站上，停層保護(hù)裝置是否有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)其作用時(shí)，升降機(jī)（電梯）是否不能起動運(yùn)行。如米用機(jī)械式停層保護(hù)裝置，其鎖軸是否伸出托架支承中心15mm以 上,鎖軸的安全系數(shù)是否5;直徑35mm；支承座是否牢固地與導(dǎo)軌支架聯(lián)接（不許焊接）;機(jī)械式停層保護(hù)裝置的鎖軸的支承座是否牢固地與轎廂連接，若焊接是否保證質(zhì)量。4曳引繩與補(bǔ)償繩 斷絲數(shù)、腐蝕磨 損量

4、、變形量、使用長度和固定曳引機(jī)工作是否無異常油量是否適當(dāng)除蝸桿伸出端外是否無滲漏。曳引輪是否有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志。狀態(tài)符合國家標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定制動器是否動作靈活，工作可靠。制動時(shí)，兩側(cè)閘瓦是否緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上；松閘時(shí)，制動輪與閘瓦是否不發(fā)生摩擦。切斷制動器電流是否至少由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下，對垂直線的偏差是否均不大于2mm。米用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，防護(hù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽是否沒有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損是否不改變槽形。5轎廂結(jié)構(gòu)牢固可 靠，轎廂門開啟 靈敏轎頂是否設(shè)安全窗是否有電氣保護(hù)裝置。轎廂內(nèi)是否裝有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝 置。轎廂與對重之間的間隔距離是否50 mm。限速器鋼絲繩和選層器鋼帶是否張緊，在運(yùn)行中是否不與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。轎廂門開啟是否靈敏。層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之門的間隙是 否不大于6mm，貨梯是否不大于8mm。在水平滑動門開啟方向，以150N的力，施加在最不利點(diǎn)上時(shí)，間隙 是否不大于30mm。6電氣部分靈敏可靠系統(tǒng)接地型式是否根據(jù)供電系統(tǒng)米用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起，中性線（N）與保護(hù)線（PE）是否分開。導(dǎo)體之間和