《煙氣輪機(jī)故障總結(jié)》word版

1、.煙氣輪機(jī)故障總結(jié)(2006年中石化39臺(tái)煙機(jī)停機(jī)次數(shù)統(tǒng)計(jì))故障停機(jī)原因分析2003年煙機(jī)機(jī)組發(fā)生了51次故障停機(jī)，主要是由于催化劑粉塵結(jié)垢、煙機(jī)葉片磨損及斷裂、系統(tǒng)電網(wǎng)波動(dòng)、儀表等故障原因造成停機(jī)。比較實(shí)用的監(jiān)測(cè)手段及效果主要監(jiān)測(cè)參數(shù)傳感器類型超標(biāo)后果措施振動(dòng)、位移電渦流、加速度傳感器、鍵相傳感器動(dòng)靜部件磨損葉片斷裂軸承類故障其它振動(dòng)類故障特征值智能報(bào)警專家診斷系統(tǒng)粉塵顆粒煙氣激光粒度儀一次磨損嚴(yán)重催化劑粒度小于10um粉塵濃度煙氣激光粒度儀二次磨損嚴(yán)重濃度(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))不大于150mgm3入口溫度溫度傳感器圍帶、靜葉組件以及氣封等部位變形，與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生動(dòng)靜摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子產(chǎn)生渦動(dòng)；1）控制煙氣輪

2、機(jī)入口溫度約650°C，離煙機(jī)入口2030mm處煙氣管線上增設(shè)一圈快速冷卻蒸汽以便應(yīng)急時(shí)使用。2) 開(kāi)、停機(jī)時(shí)嚴(yán)格控制煙機(jī)的升降溫速率在1001 50 h，嚴(yán)防操之過(guò)急在盡可能的情況下，停車(chē)時(shí)將煙機(jī)慢慢切出系統(tǒng)。裂紋及磨碰監(jiān)測(cè)聲發(fā)射傳感器葉片斷裂、磨碰故障找出磨碰及斷裂特征信息，及時(shí)報(bào)警殘余應(yīng)力監(jiān)測(cè)應(yīng)變傳感器葉片斷裂S-殘余應(yīng)力檢測(cè)儀煙機(jī)主要故障類型原因特征故障類型故障原因故障特征圖示轉(zhuǎn)子不平衡故障：1、 漸發(fā)性不平衡；2、 突發(fā)性不平衡；1、 漸發(fā)性不平衡是由于轉(zhuǎn)子上不均勻積灰、結(jié)垢或催化劑顆粒的不均勻沉積，催化劑粉塵對(duì)葉片（葉輪）的磨損以及工作介質(zhì)對(duì)轉(zhuǎn)子的磨蝕等因素引起；2、 突

3、發(fā)性不平衡是由于轉(zhuǎn)子上零部件脫落或葉片（葉輪）上有異物附著，以及垢物積至一定程度后脫落造成； 1、 振動(dòng)值隨運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，逐漸增大；2、 振動(dòng)值突然顯著增大后相對(duì)穩(wěn)定在一定水平上；3、 漸發(fā)性不平衡故障特征為：一倍頻振動(dòng)幅值緩慢上升，相位隨振動(dòng)改變，振動(dòng)幅值緩慢增加，幅值會(huì)下降恢復(fù)，趨于正常；4、 突發(fā)性不平衡故障特征為：一倍頻為主，同時(shí)伴隨二倍、三倍頻出現(xiàn)，振動(dòng)幅值變化較大，且不可恢復(fù)；1、 漸發(fā)性不平衡故障2、 突發(fā)性不平衡故障動(dòng)靜件摩碰類故障煙氣輪機(jī)入口溫度約650°C，長(zhǎng)期運(yùn)行極易造成一、二級(jí)動(dòng)葉圍帶、二級(jí)靜葉組件以及氣封等部位變形，與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生動(dòng)靜摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子產(chǎn)生渦動(dòng)；1

4、、時(shí)域波形有明顯的“削頂”現(xiàn)象；2、頻譜上除工頻外還存在豐富的高次諧波成分；3、全息譜上出現(xiàn)較多偏心率大的橢圓；4、軸心軌跡上有“尖角”；1、軸心軌跡圖葉片斷裂故障葉片斷裂的最大可能應(yīng)是多次超溫，以及升降溫速度過(guò)快，煙塵濃度高是也是斷裂的直接原因，加之葉片制造過(guò)程本身存在缺陷，在葉片高速旋轉(zhuǎn)中受各種應(yīng)力作用所致；1、一倍頻幅值明顯增加2、相位突變；1、交變應(yīng)力2、溫度變化趨勢(shì)轉(zhuǎn)子磨損催化劑、煙塵對(duì)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期沖刷；破壞轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，振動(dòng)幅值明顯增加；幾類煙氣輪機(jī)典型故障案例1. 轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡(1) 案例說(shuō)明：克拉瑪依石化，500Kt/a催化裝置主風(fēng)機(jī)組；一次意外斷電停機(jī)4小時(shí)后，重新開(kāi)機(jī)振動(dòng)突然變大

5、：未停機(jī)前，振動(dòng)值很小，比較平穩(wěn)；重新開(kāi)機(jī)后到檢修前的C點(diǎn)，振動(dòng)值突然上升且一直居高不下，說(shuō)明煙機(jī)存在嚴(yán)重故障。(2) 振動(dòng)分析 查看各點(diǎn)頻譜圖表明，振動(dòng)主要一倍頻分量引起；檢查波形近似標(biāo)準(zhǔn)正弦波形，因此判定是轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡故障。(3) 分析結(jié)論 9月大檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)，煙機(jī)靜葉片表面以及動(dòng)葉片頂都沉積有催化劑粉末，煙機(jī)兩輪盤(pán)間的空腔沉積有白色塊狀催化劑物，這些沉積物導(dǎo)致了煙機(jī)轉(zhuǎn)子失衡。2. 聯(lián)軸器不對(duì)中（1）機(jī)理：聯(lián)軸器不對(duì)中的種類：a)平行不對(duì)中 b）角度不對(duì)中 c）組合不對(duì)中（2）實(shí)例2005年10月，長(zhǎng)嶺煉化聯(lián)合車(chē)間煙機(jī)機(jī)組煙機(jī)、風(fēng)機(jī)多次出現(xiàn)振動(dòng)跳變，22日煙機(jī)前軸承水平方向振動(dòng)超過(guò)一級(jí)報(bào)警值。調(diào)整煙機(jī)蝶閥開(kāi)度后振動(dòng)有所下降，但仍多次超標(biāo)報(bào)警。n 利用振動(dòng)信號(hào)，分析故障原因：煙機(jī)前后軸承軸心軌跡，不光滑、不規(guī)則，都出現(xiàn)明顯凹陷和尖角。煙機(jī)后軸承水平方向2倍頻振動(dòng)大風(fēng)機(jī)入口處軸心軌跡圖，出現(xiàn)明顯凹陷和尖角風(fēng)機(jī)入口處水平垂直2倍頻振動(dòng)均明顯由以上煙機(jī)、風(fēng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)特征分析可知，煙機(jī)出口與風(fēng)機(jī)入口處的聯(lián)軸器出現(xiàn)不對(duì)中故障。3. 轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡及碰磨故障（1） 案例說(shuō)明： 荊門(mén)石化總廠二催化煙機(jī) 機(jī)組K101 自2004年7月檢修以來(lái)多次振值超標(biāo)，振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布置圖如下：（2） 振動(dòng)分析：波