爬模施工技術(shù)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上兩河口大橋CB240爬模施工技術(shù)許祥貴 中交一公局四公司摘 要:結(jié)合兩河口大橋矩形墩的施工,介紹了CB240爬模體系及施工工藝流程,并對使用后其優(yōu)點進行了總結(jié)。關(guān)鍵詞:CB240爬模;施工技術(shù);優(yōu)點1、工程概況兩河口大橋位于重慶市酉陽縣江豐鄉(xiāng)桐嶺村，是西部開發(fā)省際公路通道重慶至長沙的組成部分，也是重慶規(guī)劃建設(shè)的“兩環(huán)八射”骨架公路中重慶至秀山公路中的一段。兩河口是上官橋至酉陽段高速公路中墩柱最高、蓋梁跨徑最寬的梁式橋，其上構(gòu)采用40MT梁，共22跨，合計880M。1.1矩形墩結(jié)構(gòu)形式主墩采用普通鋼筋混凝土矩形空心薄壁墩,單橋墩平面尺寸為3.7m×2

2、.5 m3m×2.5 m,墩頂平面尺寸為2 m×2.5 m。墩身縱橋向采用1%的順坡，橫橋向采用2.5M等截面。墩柱四角采用0.4 m×0.4 m倒角。墩身壁厚為40CM。墩頂1.5 m范圍為實心段。兩河口大橋為整體式橋面，凈空為24.5M。為雙向4車道。每跨采用兩柱式，每20米設(shè)計一道橫系梁，10米設(shè)計一道橫隔板。蓋梁為后張預(yù)應(yīng)力混凝土，全幅大蓋梁。1.2 施工方案的選擇在立柱施工中,一般采用鋼質(zhì)模板的“翻?！被颉芭滥！笔┕すに?為保證墩身外觀質(zhì)量,加快施工進度,確保人員安全并為以后

3、高墩的承接及施工積累經(jīng)驗,決定采用先進的CB240爬模施工工藝。 2、CB240爬模體系的組成該系統(tǒng)主要由桁架主背、斜撐、后移裝置、承重三腳架、埋件裝置等組成。 2.1 爬升裝置爬升裝置是整個爬模體系的核心部分,由錨錐、錨板,錨靴、爬頭、及其下?lián)文_、承重架及下支撐等部件組成。2.1.1 錨固系統(tǒng)由錨錐、錨板、錨靴、爬頭組成,錨錐是系統(tǒng)在已澆節(jié)段的承力點。錨錐由錨筋、錐形螺母及外包塑料套、高強螺栓等組成。高強螺栓使用后,錐形螺母可旋出,重復(fù)使用。錨板、錨靴、爬頭是整個爬架體系的傳力裝置,將整個爬架的力傳到錨錐部分。2.1.2 爬升部分CB240爬模為塔吊提升，其塔吊

4、起重能力不小于5T。2.1.3 承重架承重架為系統(tǒng)的承力構(gòu)件。其上部支撐模板、模板支架等構(gòu)成的工作平臺,下部懸掛-1和-2層工作平臺。承重架斜撐的長度可調(diào)節(jié),以保持水平梁的水平。承重架下設(shè)支撐,爬架到位后,將撐腳伸出撐在已澆段砼上,作為承重架的承力部件。2.2 模板體系模板體系由模板及可移動支架組成。2.2.1 模板兩河口大橋高墩為變截面空心墩，墩數(shù)多且墩身高度較大，故可以采用桁架式懸臂支架做平臺，較輕木模體系周轉(zhuǎn)施工的方法，相對經(jīng)濟快捷。墩身采用木模板（工字木梁與鋼背肋結(jié)合的模板體系），收坡面模板包2.5米面模板，可以一直澆注完成無需裁減模板，以便周轉(zhuǎn)。內(nèi)模板采

5、用組合鋼模板。圖1 鋼木組合模板布置圖面板采用芬蘭進口WISA板,板厚21 mm,板面為酚醛樹脂雙面覆蓋膠合板,四周邊緣用防水涂料封邊,面板可多次周轉(zhuǎn)使用,次數(shù)在50次以上。背楞采用德國進口DOKA公司H20木工字梁,圍楞采用2 14a槽鋼。面板與木工字梁采用自攻螺釘連接,自攻螺釘釘入面板時,應(yīng)與面板平齊,防止砼澆筑后表面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。木工字梁與背楞通過連接爪連接。內(nèi)外模板通過對拉螺桿和墊板連接。2.2.2 移動模板支架移動模板支架是型鋼通過銷軸及螺栓連接,將主要通用構(gòu)件組成一個可拆裝式的三角穩(wěn)定支撐體系?？蓪崿F(xiàn)模板安裝的快速化,并在砼澆筑中承受部分砼側(cè)壓力

6、;砼澆筑完畢后,通過支架上齒輪帶動固定在支架上的模板整體脫模,并可讓出足夠空間,進行模板維護工作。其總體構(gòu)造形式如圖2。圖2 移動模板支架圖 圖3 外爬架構(gòu)造型式圖(單位: cm) 2.3 外爬架2.3.1 外爬架 外爬架由上爬架和下吊架兩大部分組成。上爬架拼裝后構(gòu)成模板的安裝、調(diào)整、拆除,錨錐的安裝及未澆筑砼段的塔肢鋼筋綁扎處理的工作平臺的支架;下吊架拼裝后構(gòu)成爬升裝置操作,錨錐的拆除,塔肢砼表面修飾及設(shè)置電梯入口的工作平臺支架,其構(gòu)造具體形式如圖3。爬架從下到上分為-2, -1, 0, +1, +2,

7、 +3, +4,共七層工作平臺;-2層:為電梯入口平臺。-1層:主要用于錨錐拆除及修飾塔肢砼表面。0層:為爬升裝置的操作平臺。+1層、+2層、+3層:主要用于模板的安裝、調(diào)整、拆除,錨錐的安裝。+4層(頂層):主要用于未澆砼段的鋼筋綁扎處理及砼澆筑時的工作平臺。3、墩身施工3.1 施工工藝流程 見墩身施工工藝流程見圖4。埋設(shè)錨錐、澆注第1節(jié)混凝土拆模，以起始段錨錐為支點拼裝爬架調(diào)整模板位置，埋設(shè)錨錐及澆注第2節(jié)砼拆模，安裝使其上部掛在錨錐懸掛件上安裝下吊架主筋直螺紋快速接長、安裝定位架提升爬架并固定鋼筋綁扎埋設(shè)錨錐，模板安裝就位澆注節(jié)段混凝土施工縫處理、砼養(yǎng)護墩身

8、施工工藝流程見圖4。3.2 CB240爬模施工3.2.1 拼裝承重架及爬架部分拼裝:起始段澆筑完成砼強度達到20 MPa后拆模,將錨板固定在預(yù)埋錨錐位置,并將錨靴掛在錨板上,用限位銷限位。承重架及爬架部分在地面拼裝完成,然后掛在錨靴上。依次安裝上爬架,隨爬架爬升依次安裝各層下吊架。在第2節(jié)段砼澆筑后即可安裝桁架,桁架即可利用塔吊進行提升。移動模板支架拼裝:移動模板支架橫梁固定在承重架主縱梁上。其中三角支撐部分在地面進行預(yù)拼裝。具體步驟如下:3.2.1.1在橫梁上安裝好前、后支座,然后將齒條用螺栓與前、后支座連接;3.2.1.2在橫梁上安裝傳動齒輪;3.2.1.3在

9、豎圍楞安裝調(diào)節(jié)器和拉帶,然后用銷軸將豎圍楞與前支座連接;3.2.1.4用銷軸將調(diào)節(jié)撐桿分別與豎圍楞和后支座連接,支架即成為可移動的三角支撐體系。三角支撐體系拼裝完成后,檢查主縱梁位置和水平,安裝是否牢固。合格后將拼裝好的支架吊放在主縱梁上,固定牢靠。 圖5 桁架提升工藝圖a）模板退出狀態(tài) b）提升狀態(tài) c）系統(tǒng)到位狀態(tài)3.2.3 模板施工3.2.3.1模板的定位、調(diào)整與脫模在鋼筋綁扎到位后,即可進行模板初步定位工作。用專用工具轉(zhuǎn)動齒輪軸以推動模板,使下部頂緊已澆節(jié)段砼表面。為保證模板不漏漿,結(jié)合長度控制在20 cm以上,且在兩者結(jié)合部處貼兩道泡沫膠帶,有效地控制了

10、漏漿。為減小模板定位完成后調(diào)整量,測量先進行模板4個角點放線,將放有4個角點邊線測量點鋼筋牢固焊接在4個角點的主筋上,通過吊線錘來確定模板上口位置。模板定位后,通過調(diào)節(jié)撐桿、圍楞卡具、調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)模板上口位置、傾斜度、整體高度及位置。調(diào)節(jié)完成后,在前、后支座中插入緊固件將模板固定牢固。將預(yù)埋錨錐、錨墊板至墩中，需保證每側(cè)2個錨錐，共8個錨錐在同一標高，且要低于這次混凝土澆注面40CM,以保證下次模板能夠安裝和模板所需要的強度。同時需要注意塔吊附著鋼板的預(yù)埋。砼澆筑完畢,達到拆模條件后,拆除對拉螺桿和各種緊固件,用專用工具轉(zhuǎn)動齒輪軸,帶動模板脫模。脫模后及時對墩身混凝土進行修補和養(yǎng)護，養(yǎng)護用混凝

11、土養(yǎng)護劑。并對混凝土頂及時清理和鑿毛。3.2.3.2現(xiàn)場模板的維護和保養(yǎng)為了確保模板的長期周轉(zhuǎn),同時保證砼外觀,現(xiàn)場進行了如下工作:模板加工完成后,對模板周邊及鉆孔處用防水油漆進行了兩次封邊； 吊運及安裝中注意不能碰壞模板,特別是板面； 在使用中,使用同一種脫模劑,以保證澆筑砼表面無色差； 振搗中嚴禁振動棒頭與模板表面接觸,保證棒頭與模板表面距離不少于10 cm,以避免損壞模板表面； 撬棒拆模時,嚴禁對模板邊、角進行撬動,可在模板背后的支撐鋼結(jié)構(gòu)的受力部分進行作用。拆模后立即進行模板清潔工作,清潔中嚴禁使用鋼質(zhì)工具；模板表面清潔后,如有損傷部位,先將損傷部位的松散結(jié)構(gòu)除去,然后用膩子

12、均勻涂抹于損傷部位并仔細刮平。3.2.4墩身橫隔板和系梁施工墩身在施工時，橫隔板和系梁施工較為麻煩，使墩身施工進度難以得到保證。在橫隔板施工時，為減少模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，在第一次澆注墩身時，需把同跨兩墩的標高調(diào)至同標高，且需注意橫隔板和系梁位置在每次澆注模板之中，即橫隔板和系梁澆注時不需要兩次提升模板。當橫隔板標高到達橫隔板施工位置時，墩身混凝土澆注至橫隔板底，將橫隔板模板支好，綁扎鋼筋。由于孔口較小，橫隔板模板為一次性使用，無需拆除。橫隔板澆注完畢后，再進行拆模和提模。在系梁施工時，由于兩河口大橋高墩較多，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，故需將墩柱先澆注至頂，再進行系梁的施工。系梁下支撐為牛腿，在墩柱施工時注意

13、對牛腿的預(yù)埋，系梁鋼筋預(yù)埋時注意長度，模板最大后退尺度為650MM。故預(yù)埋鋼筋不大于600MM為宜。預(yù)埋時鋼筋必須穿過模板，故模板需打孔，為不影響其他墩柱的施工，專門預(yù)做一塊系梁預(yù)埋鋼筋模板，當墩柱施工至系梁時，將墩柱模板與系梁模板進行替換，這樣有利用墩柱和系梁的施工。4、CB240爬模優(yōu)點4.1 支架、模板及施工荷載全部由預(yù)埋件承擔，不需另搭腳手架，適合高空作業(yè)。4.2 模板部分可整體后移650MM。4.3 模板可利用錨固裝置使其與混凝土貼緊，防止漏漿及錯臺。4.4 模板部分可相對支撐架部分上下左右調(diào)節(jié)，使用靈活。4.5 利用斜撐模板可前后傾斜，最大角度為30度。4.6 各連接件標準化程度高，通用性強。4.7 模板上設(shè)吊平臺，可用于埋件的拆除及混凝土處理。4.8 懸臂支