國(guó)電門(mén)座起重機(jī)等大型裝卸機(jī)械防風(fēng)管理規(guī)定(修訂版)

1、門(mén)座起重機(jī)等大型裝卸機(jī)械防風(fēng)管理規(guī)定第一章 總則第一條為預(yù)防強(qiáng)陣風(fēng)和臺(tái)風(fēng)侵襲，減少門(mén)座起重機(jī)等大型裝卸機(jī)械損失，保障主設(shè)備的生產(chǎn)安全，特制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定適用于從事裝卸作業(yè)的軌道式門(mén)座起重機(jī)、卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)和行吊等大型裝卸機(jī)械。 第三條本規(guī)定明確了從事裝卸作業(yè)的軌道式門(mén)座起重機(jī)、斗輪堆取料機(jī)和行吊等大型裝卸機(jī)械在防臺(tái)風(fēng)、突發(fā)性陣風(fēng)和雷電強(qiáng)對(duì)流天氣情況下的安全技術(shù)保障措施。第二章 引用標(biāo)準(zhǔn)第四條交通部港口大型機(jī)械防陣風(fēng)防臺(tái)風(fēng)管理規(guī)定；第五條交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT 399-1999港口大型裝卸機(jī)械防風(fēng)安全要求；第六條上海港務(wù)局橋式抓斗卸船機(jī)技術(shù)操作規(guī)程裝卸機(jī)械日常保養(yǎng)規(guī)程安全技術(shù)操作規(guī)程；

2、第七條國(guó)電輸煤輔水運(yùn)行規(guī)程；第三章 管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)第八條.運(yùn)行部和輔機(jī)外委管理單位必須制定切實(shí)可行的大型裝卸機(jī)械安全操作規(guī)程、防風(fēng)措施和各級(jí)崗位責(zé)任制，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。第九條.安監(jiān)部必須加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，掌握氣象信息，做好大風(fēng)防范預(yù)報(bào)工作。第十條.設(shè)備部對(duì)大型裝卸機(jī)械必須完善由司機(jī)室控制的錨定、防爬裝置并定期進(jìn)行全面檢查，對(duì)于沒(méi)有錨定、防爬裝置及檢查發(fā)現(xiàn)不可靠的，必須采取改進(jìn)措施，確保機(jī)械安全。第四章 技術(shù)措施與要求第十一條.接到臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)預(yù)報(bào)，安監(jiān)部應(yīng)盡快通報(bào)各部門(mén)和外委單位，安排做好防風(fēng)措施。第十二條.責(zé)任單位接通知后，應(yīng)在臺(tái)風(fēng)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間前一小時(shí)做好如下防臺(tái)風(fēng)工作：1碼頭#1、#2門(mén)

3、座起重機(jī)停止作業(yè)，大車(chē)行走到錨定位置，將錨定板插入錨定坑；絞緊防風(fēng)系纜裝置；將行走防爬鍥鐵塞緊行走臺(tái)車(chē)的車(chē)輪。2臂架回轉(zhuǎn)至錨定位置，擰緊錨定螺孔和旋轉(zhuǎn)剎車(chē)盤(pán)，上緊回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。3將前臂架置于順風(fēng)方向，抓斗放置在卸煤斗網(wǎng)格上。4司機(jī)室各操作手柄置于“0”位；除保持供PLC工作的電源外，切斷其它電源，夜間保證航空燈在開(kāi)啟狀態(tài)，關(guān)好門(mén)窗，關(guān)好室內(nèi)、外電氣柜門(mén)和電氣箱門(mén)，蓋好電機(jī)和制動(dòng)器的防護(hù)罩。5斗輪堆取料機(jī)大車(chē)慢速行至錨定位置，將夾軌器鎖定，用三角木鍥塞緊行走臺(tái)車(chē)的車(chē)輪，懸臂回轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向下降并將輪斗置放于煤堆之上，司機(jī)室各操作手柄置于“0”位，切斷電源，關(guān)好門(mén)窗。6室外行車(chē)大跑慢速行至起始位，將夾

4、軌器鎖定，各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備制動(dòng)器工作狀態(tài)良好，將抓斗置放于地面且鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)，司機(jī)室各操作手柄置于“0”位，切斷電源，關(guān)好門(mén)窗。第十三條.責(zé)任單位接到碼頭區(qū)域?qū)l(fā)生雷電強(qiáng)對(duì)流天氣狀況通知后，應(yīng)在雷電強(qiáng)對(duì)流天氣到來(lái)前做好如下工作：1.觀察雷電的發(fā)生區(qū)域，如雷電就在附近，則通知2臺(tái)卸船機(jī)迅速停止作業(yè)。2卸船機(jī)抓斗擱置在煤斗網(wǎng)格上，控制電源分閘后待機(jī)，以防止遭雷擊后高壓瞬時(shí)失電，帶來(lái)意想不到的后果，待天氣情況緩解后再開(kāi)工作業(yè)。第十四條.作業(yè)期間，發(fā)生突發(fā)性陣風(fēng)時(shí)應(yīng)采取以下技術(shù)安全措施：1當(dāng)風(fēng)速儀指示的風(fēng)速達(dá)到15/時(shí)，應(yīng)向輔控室反映，并密切注意風(fēng)速儀指示和風(fēng)速變化。2當(dāng)風(fēng)速達(dá)到17/時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告輔

5、運(yùn)班長(zhǎng)，并聽(tīng)從指令，卸船機(jī)盡可能逆風(fēng)行走至就近的大車(chē)錨定裝置處將大車(chē)錨定，并進(jìn)行必要的作業(yè)。3當(dāng)風(fēng)速達(dá)到20/時(shí)，風(fēng)速儀聲光報(bào)警，應(yīng)立即停止作業(yè)，匯報(bào)輔運(yùn)班長(zhǎng)；按防臺(tái)風(fēng)措施做好起重機(jī)的安全保護(hù)；當(dāng)班班長(zhǎng)匯報(bào)值長(zhǎng)和國(guó)電專(zhuān)業(yè)主管，同時(shí)作好記錄，風(fēng)速明顯緩和后，解除安措，恢復(fù)工作并匯報(bào)。4正常工作中風(fēng)速突然超過(guò)17m/s且持續(xù)增加，卸船機(jī)無(wú)法回到錨定位置時(shí)，必須做好防止卸船機(jī)移動(dòng)的加固措施（如塞防臺(tái)專(zhuān)用木楔、鐵鞋等）；待風(fēng)速下降間隙，將卸船機(jī)行走至錨定位置進(jìn)行錨定。5進(jìn)行錨定作業(yè)時(shí)，要求駕駛室一人操作，地面兩人以上配合，備好木楔等工具，做好大車(chē)被風(fēng)吹動(dòng)的應(yīng)急準(zhǔn)備；行走時(shí)采用點(diǎn)動(dòng)和反打手柄的方式，盡可

6、能逆風(fēng)行駛將卸船機(jī)行走至錨定位置。6如大車(chē)行走過(guò)程中，有被風(fēng)吹跑跡象，應(yīng)立即停止行走操作，可能時(shí)，應(yīng)采取一切可用的措施，包括打倒擋、行走輪下塞木楔等辦法，防止卸船機(jī)出軌、互撞等重大設(shè)備損壞事故發(fā)生。7每次作業(yè)結(jié)束和檢修期間卸船機(jī)都必須在錨定位置錨定，且必須放下靠江側(cè)錨定，防止突起大風(fēng)吹跑卸船機(jī)。第十五條.為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，必須充分注意以下安全事項(xiàng)： 1.卸船機(jī)各部位安全裝置，不準(zhǔn)隨便拆除，要經(jīng)常性地全面檢查安全裝置是否完整,動(dòng)作是否可靠。 2.在操作起重機(jī)之前，一定要先釋放錨定裝置，并檢查防風(fēng)系纜裝置的銷(xiāo)軸是否回到大車(chē)車(chē)架上的銷(xiāo)孔內(nèi)，防爬楔塊是否已經(jīng)掛在臺(tái)車(chē)架上。3.如長(zhǎng)期不使用起重機(jī)

7、以及預(yù)報(bào)有暴風(fēng)時(shí)，必須用錨定裝置和防風(fēng)系纜裝置以及防爬楔塊固定起重機(jī)，小車(chē)、司機(jī)室也應(yīng)用錨定銷(xiāo)鎖住。 4.起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于地基下沉或基礎(chǔ)的移動(dòng)等，有可能出現(xiàn)基礎(chǔ)的水平誤差等現(xiàn)象,要經(jīng)常定期檢查基礎(chǔ)的尺寸，如超過(guò)允許值，必須立即調(diào)整。 5.大車(chē)行走軌道要保持直線，軌道與軌道之間接續(xù)部位的高低差調(diào)整到最小限度;軌道固定螺栓如有松動(dòng)，必須立即緊固。 第五章 標(biāo)準(zhǔn)與考核第十六條.輔機(jī)運(yùn)行管理人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)督檢查本制度的執(zhí)行情況,對(duì)未按規(guī)定執(zhí)行的給予批評(píng)和處罰。第十七條.安監(jiān)部應(yīng)定期對(duì)碼頭設(shè)施進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，包括卸煤機(jī)錨定、防爬裝置可靠性及軌道技術(shù)狀況等；對(duì)于制度健全、措施得力的應(yīng)予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于違反