40t門機(jī)大修方案

1、40/10t門式起重機(jī)大修方案施工單位: 施工項(xiàng)目： MG40/10門式雙梁起重機(jī)大修 編 制： 技術(shù)部 審 批：_ _2017年9月 40/10t門式起重機(jī)大修方案為確保此次施工項(xiàng)目安全、可靠地完成，根據(jù)貴方技術(shù)要求說明內(nèi)容和我公司具體情況，結(jié)合我公司多年來在外承包此類項(xiàng)目工作的經(jīng)驗(yàn)，針對承攬工程設(shè)備的特殊性、專業(yè)性、技術(shù)難度，本著真實(shí)、可信的原則編制此次檢修項(xiàng)目的組織方案。1、 設(shè)備概況名稱：通用門式起重機(jī)型號:MG40/10-22。5跨度：22。5m 各懸7m起升高度：14m工作級別：A5經(jīng)現(xiàn)場勘察與檢測，發(fā)現(xiàn)本臺設(shè)備存在以下幾點(diǎn)安全隱患：1、 大車運(yùn)行部分缺失兩套驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)為四套運(yùn)

2、行裝置，現(xiàn)只有對角兩套運(yùn)行裝置，嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行,且噪音過大,震動(dòng)明顯，各部件磨損嚴(yán)重,本臺設(shè)備兩條支腿不同步出現(xiàn)偏軌，長期使用則導(dǎo)致構(gòu)件變形。2、 小車運(yùn)行輪整體向一側(cè)偏斜，車輪磨損嚴(yán)重，小車軌道已經(jīng)明顯磨偏，軌道踏面變窄。3、 主鉤鉤輪破損，主副鉤鉤頭安全卡缺失。4、 由于露天作業(yè)，長期日曬雨淋的，電氣控制箱箱體腐蝕嚴(yán)重，漏水,箱內(nèi)器件老化、陳舊，需要更換。電器部分保護(hù)柜腐蝕嚴(yán)重，大部分箱殼底部徹底銹蝕,安全門已無法正常開合，電阻箱側(cè)面箱體遺失，已無法正常保護(hù)內(nèi)置電器元件。端子箱端子缺失，有明顯火燒痕跡，電器保護(hù)柜內(nèi)部接線凌亂，且電線無標(biāo)號懸掛與箱內(nèi),隨車晃動(dòng)，易引起火災(zāi).電器元件老化嚴(yán)重，

3、且灰塵較大.嚴(yán)重危害電器元件的使用壽命及動(dòng)作靈敏性，危機(jī)整車安全。部分電纜已老化破損.5、 上端梁法蘭板兩端各一側(cè)出現(xiàn)腐蝕脫焊現(xiàn)象，司機(jī)室對側(cè)馬鞍上拐角立面出現(xiàn)不同程度鋼板裂口，嚴(yán)重危害行車安全。6、 主梁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，跨度內(nèi)主梁下沉，無上拱度，主梁產(chǎn)生下?lián)?，兩邊懸臂下垂，上翹度消失，產(chǎn)生旁彎。7、 由于生產(chǎn)期間檢查時(shí)間有限，包括各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、減速機(jī)、電機(jī)、吊鉤、鋼絲繩、軸承等，未進(jìn)行詳細(xì)開蓋檢查，若進(jìn)行維修，時(shí)間允許的情況下應(yīng)進(jìn)行全面排查，確認(rèn)磨損程度。大車運(yùn)行軌道進(jìn)行全面檢測，根據(jù)檢測情況制定解決方案.二、施工前準(zhǔn)備我公司將按照計(jì)劃或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的前期準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際

4、情況對工器具及辦公器具等按標(biāo)準(zhǔn)配置,對于調(diào)配到此項(xiàng)目的工作人員進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)工作，所有參加此項(xiàng)目的人員必須參加安規(guī)考試并合格.各種專用工具、儀器儀表等，須進(jìn)行嚴(yán)格的操作調(diào)試,使其達(dá)到使用規(guī)范條件要求。三、人員安排我公司參加檢修的人員安排計(jì)劃：參加人數(shù)：共 6 人,其中:項(xiàng)目經(jīng)理： 1 人；機(jī)械工： 2 人；電氣： 2 人；安全人員 1 人。四、維修方案1、 加裝兩套減速機(jī)，高速軸接手和低速軸接手,調(diào)整其同心度。檢查車輪踏面直徑,若出現(xiàn)磨損度差別較大應(yīng)同時(shí)更換車輪，四個(gè)主動(dòng)輪和四個(gè)從動(dòng)輪.同時(shí)打開軸承箱，檢查軸承磨損情況,并加涂潤滑脂,確保軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，滾珠和鋼套接觸良好；打開減速機(jī)箱體，檢查

5、齒輪是否有磨損嚴(yán)重或斷齒情況，各軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有問題及時(shí)更換修復(fù)，清理箱體內(nèi)部磨損鋼渣及更換新齒輪油,組裝時(shí)更換密封條，密封膠涂抹均勻，確保不會出現(xiàn)漏油情況。減速箱通氣孔保持暢通。低速軸接手裝配時(shí)應(yīng)進(jìn)行熱裝，確保裝配精準(zhǔn).檢查電機(jī)接線端子是否牢固，如果松動(dòng)易發(fā)生缺相燒毀電機(jī)，檢查碳刷磨損量,若超過正常值應(yīng)及時(shí)更換.檢查制動(dòng)器機(jī)械靈敏度，制動(dòng)液和制動(dòng)瓦磨損量，超標(biāo)時(shí)及時(shí)更換,調(diào)整制動(dòng)器開合度，確保制動(dòng)靈敏，制動(dòng)距離在合理范圍內(nèi)。檢修防風(fēng)裝置,確保潤滑到位，夾軌牢固.2、 更換小車運(yùn)行輪，調(diào)整其水平度，對角線，平行度，確保運(yùn)行正常，不跑偏，不啃軌,四輪受力平衡，同時(shí)打開軸承箱，檢查軸承磨損情

6、況，并加涂潤滑脂，確保軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，滾珠和鋼套接觸良好；打開減速機(jī)箱體，檢查齒輪是否有磨損嚴(yán)重或斷齒情況,各軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有問題及時(shí)更換修復(fù)，清理箱體內(nèi)部磨損鋼渣及更換新齒輪油，組裝時(shí)更換密封條，密封膠涂抹均勻，確保不會出現(xiàn)漏油情況。減速箱通氣孔保持暢通。檢查電機(jī)接線端子是否牢固，如果松動(dòng)易發(fā)生缺相燒毀電機(jī)，檢查碳刷磨損量，若超過正常值應(yīng)及時(shí)更換。檢查制動(dòng)器機(jī)械靈敏度,制動(dòng)液和制動(dòng)瓦磨損量，超標(biāo)時(shí)及時(shí)更換，調(diào)整制動(dòng)器開合度,確保制動(dòng)靈敏,制動(dòng)距離在合理范圍內(nèi).3、 檢查主副起升減速機(jī),打開減速機(jī)箱體，檢查齒輪是否有磨損嚴(yán)重或斷齒情況，各軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,如有問題及時(shí)更換修復(fù)，清理箱體內(nèi)部

7、磨損鋼渣及更換新齒輪油,組裝時(shí)更換密封條，密封膠涂抹均勻,確保不會出現(xiàn)漏油情況.減速箱通氣孔保持暢通。檢查電機(jī)接線端子是否牢固,如果松動(dòng)易發(fā)生缺相燒毀電機(jī)，檢查碳刷磨損量，若超過正常值應(yīng)及時(shí)更換。檢查制動(dòng)器機(jī)械靈敏度，制動(dòng)液和制動(dòng)瓦磨損量，超標(biāo)時(shí)及時(shí)更換，調(diào)整制動(dòng)器開合度，確保制動(dòng)靈敏，制動(dòng)距離在合理范圍內(nèi).檢查鋼絲繩是否有斷絲斷股及磨損情況,超出范圍應(yīng)更換鋼絲繩，并涂抹潤滑脂.檢查定滑輪和動(dòng)滑輪使用情況，輪片和軸承是否完好,目前已發(fā)現(xiàn)主鉤動(dòng)滑輪損壞需更換。去除卷筒上鋼絲繩，檢查卷筒磨損量、軸承及接手。若發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修或更換配件。4、 拆除老舊電器柜和電纜線，卸下走臺，清理現(xiàn)場衛(wèi)生，使安裝

8、地點(diǎn)整潔。新電器柜安裝：配電柜運(yùn)到現(xiàn)場后，組織開箱檢查，檢查有無變形，部件是否齊全,備品備件、說明書等有無缺損，并做好開箱記錄.根據(jù)施工圖的布置，按順序?qū)㈤_關(guān)柜放在基礎(chǔ)型鋼上。成列柜就位后，先找正兩端的柜,再在柜下至上三分之二高的位置繃上小線，逐臺找正，以柜面為標(biāo)準(zhǔn).找正時(shí)采用0。5mm墊片進(jìn)行調(diào)整，每處墊片最多不能超過三片。就位找正后，按柜固定螺孔尺寸進(jìn)行固定，柜體與柜體、柜體與側(cè)擋板均用鍍鋅螺絲連接。高、低壓開關(guān)柜與預(yù)留角鋼進(jìn)行牢固焊接，電纜夾層上空明露部分用花紋鋼板滿鋪，柜前、柜后均用1200mm×10mm（寬×厚）絕緣滿鋪。開關(guān)柜其相鄰兩柜頂部水平度偏差不大于2mm

9、,全部柜頂部水平偏差不大于5mm,其相鄰兩柜邊不平度不大于1mm,全部柜面不平度不大于5mm，柜間接縫不大于2mm.設(shè)備定位后,對內(nèi)部緊固件再次緊固及檢查，尤其是導(dǎo)體連接端頭處。柜內(nèi)接線完畢，用吸塵器清除柜內(nèi)雜物,保持設(shè)備內(nèi)外清潔，準(zhǔn)確標(biāo)識設(shè)備位號、回路號。配電柜安裝完成后，安裝柜上方的的橋架。配電柜進(jìn)出電纜開孔位置由供貨方按尺寸預(yù)留。電纜敷設(shè)完成后封閉。橋架與柜內(nèi)接地母排用專用接地線可靠接地。橋架與配電箱（柜）連接處采用橡膠板連接,以保護(hù)導(dǎo)線和電纜.線號清晰，與圖紙保持一致。設(shè)備外殼均需良好接地.5、 上端梁法蘭修補(bǔ)焊接.用手動(dòng)砂輪打磨需焊接的周邊，清除焊縫周圍30mm鐵銹、油污及雜物，打磨

10、出坡口，使兩邊形成倒角。使用手拉葫蘆打緊固定主梁,用502高強(qiáng)度焊條焊接，采用多層焊接，每一層焊接前要用尖頭錘子敲打焊縫,清除焊渣檢查有無漏焊或沙眼后方能進(jìn)行下一層的焊接.法蘭四周未開焊部位也應(yīng)打磨至漏出金屬本色后進(jìn)行一到二遍補(bǔ)焊，加寬焊縫,增加強(qiáng)度避免開焊，焊接對側(cè)時(shí)應(yīng)反方向焊接，減少應(yīng)力變形.對其為上端梁未開焊其他部位進(jìn)行同樣加固措施共四處部位。馬鞍拐角鋼板裂縫處修補(bǔ)。裁好8mm厚90°拐角鋼板,寬度略小于馬鞍梁盒厚度，打磨出坡口，校正鋼板水平，不能有變形。打磨補(bǔ)焊部位清除焊縫周圍30mm鐵銹、油污及雜物,預(yù)加熱焊接部位鋼板到100200攝氏度,用502高強(qiáng)度焊條焊接，采用多層焊

11、接,每一層焊接前要用尖頭錘子敲打焊縫，清除焊渣檢查有無漏焊或沙眼后方能進(jìn)行下一層的焊，對側(cè)時(shí)應(yīng)反方向焊接，減少應(yīng)力變形。對于馬鞍其他未開裂部位也應(yīng)進(jìn)行同樣的加固措施,共八處加固部位.6、主梁修復(fù).起重機(jī)停車至預(yù)定修理場地，架設(shè)抱桿，固定風(fēng)繩,下設(shè)地錨,搭建腳手架,用千斤頂頂起一片主梁，使其車輪懸空510cm。采用火焰矯正法，在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱，使金屬結(jié)構(gòu)的某些部位被“塑性壓縮”，冷卻后，由殘余的局部收縮應(yīng)力達(dá)到矯正變形的效果。拱度不足時(shí)，加熱板下側(cè)三角區(qū)及下蓋板矩形區(qū)，翹度不足時(shí),加熱懸臂腹板上側(cè)三角形區(qū)及上蓋板矩形區(qū)?？军c(diǎn)的大小和烤點(diǎn)的多少及位置，要根據(jù)變形的具體情況制定。校正后待鋼板溫度

12、恢復(fù)至常溫，再次測量上拱度,若需要調(diào)整挪動(dòng)抱桿，換其他部位再用火焰矯正法修復(fù).主梁外懸同樣采用此方案修正.因?yàn)槌C正后,主梁應(yīng)力很大，在加多年使用，金屬材料逐漸疲勞，剛性不足，如不加固，不但矯正效果保持不住，反而變形會更加嚴(yán)重，因此，矯正后必須加固。方法是在主梁跨度內(nèi)下蓋板兩側(cè)用槽鋼做，腹板再加一層下蓋板，增加主梁斷面。一側(cè)主梁修復(fù)完畢后，落下千斤頂，開動(dòng)大車使另一片主梁置于抱桿處,用上述方案再進(jìn)行修復(fù)。由于吊裝不當(dāng)或碰撞造成主梁向內(nèi)旁彎。這種變形常常是局部彎曲并帶有碰撞的痕跡,而且上、下蓋板向內(nèi)彎曲的程度不同,多半是下蓋板更嚴(yán)重些.矯正這種旁彎一般可與矯正主梁下?lián)贤瑫r(shí)進(jìn)行，即根據(jù)下?lián)献冃纬C正的

13、要求，而適當(dāng)將加熱區(qū)布置在旁彎最突出處或其附近.這時(shí)的加熱區(qū)面積可在下蓋板加熱成梯形。內(nèi)側(cè)腹板的加熱三角形亦大于外側(cè)板的。由于矯正主梁內(nèi)側(cè)腹板的波浪形，也能收到矯正主梁向內(nèi)旁彎的效果。局部向內(nèi)旁彎嚴(yán)重，上、下蓋板同樣變形、甚至上蓋板更為嚴(yán)重,則不得不單獨(dú)維修旁彎。這時(shí)的加熱區(qū)在上、下蓋板為等腰三角形，而腹板在全高以內(nèi)加熱成帶狀。如上蓋板的內(nèi)彎更嚴(yán)重，則上蓋的三角形加熱面積應(yīng)較大.由于主梁與端梁不垂直造成一根主梁向內(nèi)旁彎。這實(shí)際上是主梁與端梁間的角變形，通常使橋架對角線超差，矯正時(shí)可在主梁端部的外側(cè)加熱。因?yàn)橹髁簞傂赃h(yuǎn)較端梁差，矯正法,端梁角變形就能使主梁產(chǎn)生較大的彎曲變形量.這時(shí)上、下蓋板的加

14、熱面積仍為等腰三角形，底寬b可取60100mm，高h(yuǎn)取100-150mm；腹板沿全高加熱成寬為B的帶狀。加熱位置距離端梁不大于0.5m. 如果外彎量過大，即在外彎最大處的走臺邊梁上選擇帶狀的加熱區(qū)，帶寬可取60100mm,邊梁的整個(gè)斷面應(yīng)加熱到700800度。對于特別嚴(yán)重的局部旁彎,或最大外彎在距跨度中心3m以外處，如此矯正效果不大,應(yīng)在烤火前將外凸處的走臺板橫向割斷,用拉具或手動(dòng)葫蘆和火焰矯正相配合把主梁拉直,然后再將割開處焊好.這時(shí)采用的拉板應(yīng)分別焊在上、下蓋板上。7、大車軌道檢測。檢測兩條路軌的水平高低差，平行度和跨度誤差，檢測接頭縫隙和壓板是否穩(wěn)固.根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整軌道或跟換

15、軌道配件。檢查大車安全滑觸線，跟換破損部件。8、整車調(diào)試,達(dá)到運(yùn)行噪音小,不啃軌，四輪同步,制動(dòng)可靠，無漏油現(xiàn)象，控制部分動(dòng)作正確靈敏，安全可靠.五、起重機(jī)維修過程安全措施 起重機(jī)械維修時(shí),應(yīng)符合下述要求：將起重機(jī)移至不影響其它起重機(jī)或其它崗位工作的位置,當(dāng)不能達(dá)到上述要求時(shí),因采取可靠的保護(hù)措施,或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，將所有控制器手柄置于零位；切斷主電源，加鎖或懸掛標(biāo)志牌，標(biāo)志牌應(yīng)放在有關(guān)人員都能看清的位置.  1、維修人員必須經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)；2、 上崗前必須正確穿戴個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)用品; 3、 維修前應(yīng)確保起重機(jī)械處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，否則不

16、得進(jìn)行維修作業(yè)； 4、 檢修前，應(yīng)先聯(lián)系起重機(jī)械操作工，將起重機(jī)械停放在安全位置，并切斷電源；在周圍掛上警告標(biāo)識或拉上警戒線,進(jìn)行驗(yàn)電程序，掛上 “有人工作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌，確認(rèn)無電方可進(jìn)行作業(yè)，并派專人監(jiān)護(hù)，防止誤送電； 5、 檢修過程中，檢修人員應(yīng)站在安全位置，必須系好安全帶,防止踩空；禁止在起重機(jī)正常工作時(shí)進(jìn)行維修作業(yè)或在附近停留； 6、 檢修調(diào)試過程中起重機(jī)械下及附近禁止站人； 7、 檢修作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格安裝維修安全操作規(guī)程作業(yè)；8、 檢修所用的工具、零件材料等必須裝入工具袋，上下行車時(shí)手中不

17、得拿物件，并由指定的路線和地點(diǎn)上下車，不得跨越欄桿或者；9、 不得在高空投擲材料或者工具等物品，不得將易滾易滑的工具或材料堆在小車梁上，不準(zhǔn)打鬧嬉戲，工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星部件材料等易墜落物件清理干凈,以防止落下傷人,上下小型零件時(shí),應(yīng)采用可靠的吊運(yùn)工具；六、所需工器具主要施工設(shè)備主 要 施 工 設(shè) 備序號設(shè)備名稱設(shè)備能力設(shè)備數(shù)量1手拉葫蘆5t、2t各2臺2千斤頂16t、20t、100t3臺3焊機(jī)500A2臺4鉗工工具成套工具5套5電工工具成套工具4套6氣割工具成套工具2套7腳手架12m移動(dòng)2套8抱桿100t1套9鋼絲繩風(fēng)繩1套10地錨1套主要檢驗(yàn)儀器及量具主 要 檢 驗(yàn) 與 試 驗(yàn) 儀

18、器 設(shè) 備 狀 況序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù)量1水準(zhǔn)儀DS12框式水平儀250×25013兆歐表SL500V、SL1000V24鋼卷尺15角尺（二級以上)315×20036游標(biāo)卡尺0.02mm（0.03mm)×01000mm27鋼絲049052200mm8拉力稱1七、起重機(jī)械維維修記錄維修項(xiàng)目維修基本要求結(jié)果意見主梁、端梁等主要受力構(gòu)件 檢查起重機(jī)主梁、端梁、小車架等金屬結(jié)構(gòu)狀況,如出現(xiàn)整體失穩(wěn)、主梁變形、嚴(yán)重銹蝕、塑性變形和裂紋現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行修理或直接報(bào)廢連接部件檢查受力構(gòu)件、電機(jī)、減速箱、制動(dòng)器、聯(lián)軸器等連接部分的螺栓應(yīng)無缺損，并做好緊固；

19、用力矩扳手檢查和調(diào)整高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力，并使其滿足相應(yīng)要求 主梁上拱度、旁彎量和懸臂梁 上翹度 測量主梁上拱度、旁彎量和懸臂梁上翹度，如不符合相關(guān)要求時(shí)，進(jìn)行修理或直接報(bào)廢.吊具檢查吊鉤應(yīng)無裂紋和嚴(yán)重變形，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無卡阻，必要時(shí)更換 檢查抓斗銷軸是否有松動(dòng)、脫出，抓斗是否開閉自如,必要時(shí)更換 檢查電磁吸盤懸掛可靠，電氣連接無松動(dòng)檢查輔助吊具是否存在變形、裂紋,必要時(shí)更換制動(dòng)器手動(dòng)盤制大、小車制動(dòng)輪不應(yīng)有轉(zhuǎn)動(dòng)；通過吊重實(shí)驗(yàn)檢查起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)性能.必要時(shí)調(diào)整各制動(dòng)器制動(dòng)力矩 檢查制動(dòng)器削軸、制動(dòng)襯墊、制動(dòng)輪等零部件,如有裂紋、異常

20、或過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷，更換零部件 各轉(zhuǎn)動(dòng)、擺動(dòng)點(diǎn)潤滑適宜 鋼絲繩吊鉤升至上極限時(shí)檢查滾筒上鋼絲繩可見部位不應(yīng)有斷絲超標(biāo)、磨損過量及嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象;檢查鋼絲繩潤滑情況  吊鉤降至下極限時(shí)檢查可見部分鋼絲繩不應(yīng)有折彎、壓扁等變形  檢查卷筒上鋼絲繩應(yīng)編排整齊,不應(yīng)有跳槽、壓繩等現(xiàn)象 檢查鋼絲繩端部固定情況,應(yīng)滿足相應(yīng)要求，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并保證有足夠的安全圈 卷筒 檢查卷筒，如有裂紋、過度或異常磨損，進(jìn)行更換 滑輪及滑輪組檢查滑輪，如出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷或過度磨損時(shí)，進(jìn)行

21、更換；做必要的潤滑，保證滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；檢查和調(diào)整滑輪防脫繩裝置；外罩兩側(cè)止退螺帽無松動(dòng)減速器 工作正常無異常聲響、振動(dòng)、漏油檢查油位是否在油尺刻度范圍內(nèi)，按說明書要求及時(shí)更換聯(lián)軸器 零件無缺損,聯(lián)接無竄動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異聲車輪 清潔無油污；輪緣、踏面無過度磨損電機(jī)測試絕緣電阻、接地電阻符合要求,檢查滑環(huán)無燒痕，炭刷磨損及壓力適當(dāng) 大車軌道 調(diào)整并緊固，確保軌道接頭間隙、軌道高低差符合相應(yīng)要求；如軌道出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象進(jìn)行更換。 緩沖器、端部止擋檢查和緊固緩沖器和止擋裝置，如有缺損，進(jìn)行修理或更換總電源開關(guān) 無缺損，操作松緊適度 防傾翻安全鉤 無變形，與主梁間隙合適 掃軌板 無變形防護(hù)罩防雨罩各個(gè)旋轉(zhuǎn)部位設(shè)置防護(hù)罩及防雨罩，且穩(wěn)固、齊全、無破損 司機(jī)室  檢查司機(jī)室懸掛部位無脫焊，裂紋,無螺栓缺少、松動(dòng)現(xiàn)象 檢查司機(jī)室內(nèi)應(yīng)無裸露的