電機(jī)吊裝方案

1、萬(wàn)能軋機(jī)UR/UF電機(jī)吊裝方案1工程概況 重軌2#主軋線布置有3臺(tái)主電機(jī)，分別為UR軋機(jī)主電機(jī)、E軋邊機(jī)主電機(jī)、UF軋機(jī)主電機(jī)。UR軋機(jī)和UF軋機(jī)電機(jī)相同，整體重量都為100噸，其中轉(zhuǎn)子重量約為48噸，定子重量為34噸(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè))；E軋邊機(jī)電機(jī)為一整體，重量為45噸。2電機(jī)吊裝方案2、1電機(jī)吊裝前的準(zhǔn)備工作由于電機(jī)的轉(zhuǎn)子重量為48t，定子重量為34t，因此可以直接利用廠房?jī)?nèi)行車進(jìn)行吊裝。廠房?jī)?nèi)行車為75/20t，在電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子吊裝之前，必須先對(duì)行車進(jìn)行重負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行電機(jī)的吊裝。在電機(jī)吊裝之前，還必須先對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行穿心。電機(jī)穿心有兩種方法，第一種是將轉(zhuǎn)子固定，穿定子；第二種

2、是將定子固定，穿轉(zhuǎn)子。我部采用第一種方法進(jìn)行施工，將轉(zhuǎn)子用事先制作好的支架進(jìn)行固定，在接觸面用軟性材料進(jìn)行保護(hù)，再把隨設(shè)備帶來(lái)的假軸安裝在轉(zhuǎn)子的一端，安裝好假軸后，即可進(jìn)行定子的穿心工作。由于定子重34t，穿心時(shí)使用行車大鉤進(jìn)行吊裝定子，另用一對(duì)38-6*19的鋼絲繩配2臺(tái)20噸導(dǎo)鏈進(jìn)行。38-6*19吊裝時(shí)容許拉力P容=P破/5，P破=50*d2。P1破=50*38*38=72200kg。根據(jù)吊裝時(shí)鋼絲繩的綁扎方式，取安全系數(shù)K=5，每根鋼絲繩實(shí)際受拉力為P2破=35000*5/4=43750kg，P1破P2破，所以鋼絲繩是安全的。當(dāng)電機(jī)定子全部穿過(guò)假軸時(shí)即可放下定子，然后用行車吊起轉(zhuǎn)子一端

3、，把此端的支架移至假軸下面，再把轉(zhuǎn)子放在支架上，繼續(xù)用行車吊裝定子進(jìn)行穿心，直到定子全部穿入為止，即完成了定子的穿心工作，此時(shí)可以拆下假軸。下步即可進(jìn)行電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子的就位工作。由于電機(jī)底座離廠房柱子、柱間支撐和安裝好管道距離太近，無(wú)法用扁擔(dān)進(jìn)行吊裝電機(jī)，我部利用行車小車上的兩根H型鋼兩端作為吊點(diǎn)吊裝轉(zhuǎn)子，用行車的大鉤吊裝定子。在吊裝之前，必須對(duì)小車上的H型鋼進(jìn)行加筋處理，并以此加固后的H型鋼作為扁擔(dān)。吊裝時(shí)在吊點(diǎn)的位置采用橡膠皮保護(hù)鋼絲繩。2、2電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子整體吊裝根據(jù)前面計(jì)算，用38-6*19的鋼絲繩足可分別吊起定子和轉(zhuǎn)子，由于吊裝電機(jī)時(shí)我部利用行車小車上的兩根H型鋼加固后作為扁擔(dān)進(jìn)行

4、吊裝，如果行車大車梁在重負(fù)荷試驗(yàn)后合格，那么吊裝只需計(jì)算此小車上加固后H型鋼能否承載電機(jī)和吊具的總重量。電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子及行車鉤頭、導(dǎo)鏈、鋼絲繩的總重量約為88t。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，扁擔(dān)的規(guī)格為900×400×20×16。計(jì)算扁擔(dān)截面的各項(xiàng)性能值：扁擔(dān)長(zhǎng)度L4600mm，則扁擔(dān)上的所受外力及彎矩可由下圖表示：P=88tRb=44tRa=44tCbaB2.3m2.3mABMmaxAC扁擔(dān)在88噸載荷作用下，最大彎矩在扁擔(dān)位置C的截面上。單根扁擔(dān)設(shè)計(jì)斷面為： 1、慣性矩IIBH3(Bb)h3/12=40×903(401.6)×863/12394621cm

5、42、抗彎截面模量WWBH3-(B-b)h3/6H40×903-(40-1.6)×863/6×908769cm3由以上各特性值，可以計(jì)算扁擔(dān)上最大彎曲應(yīng)力max，在最大彎曲矩作用下的抗彎截面模量為W，因此：查Q235鋼的許用彎曲應(yīng)力=1900kg/cm2max=1154=1900扁擔(dān)的正應(yīng)力強(qiáng)度條件下滿足要求的，求扁擔(dān)在此條件下的最大撓度位置XPRaRbACBX即扁擔(dān)上A點(diǎn)至B點(diǎn)2.3m位置處為扁擔(dān)承載后的最大撓度位置，計(jì)算最大撓度值fmaxfmax=PL3/48EI式中：P扁擔(dān)最大撓度載荷L扁擔(dān)長(zhǎng)度E鋼材彈性模量2.1×106kg/cm2I扁擔(dān)截面慣性

6、矩由以上計(jì)算可知，此扁擔(dān)能夠滿足吊裝要求。吊裝時(shí)采用4根38-6*19鋼絲繩分別綁扎在小車的兩根H型鋼兩端，下部再用一對(duì)38-6*19鋼絲繩綁扎轉(zhuǎn)子，中間用4臺(tái)20t導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)平，另配一對(duì)38-6*19鋼絲繩用行車大鉤進(jìn)行吊裝定子，吊裝電機(jī)上升和下降時(shí)，始終保持轉(zhuǎn)子和定子之間有一定的間隙。3勞動(dòng)力計(jì)劃及施工工機(jī)具：見(jiàn)下表3、1勞動(dòng)力計(jì)劃工 種人 數(shù)鉗 工3架 工4電焊工1管工1電 工（行車工）1普 工10管 理4合 計(jì)243、2主要施工機(jī)具及材料如下表：序 號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1交流焊機(jī)35KVA1臺(tái)焊接用2手拉葫蘆20噸4臺(tái)吊裝轉(zhuǎn)子用3卷尺5m4把4卡環(huán)10t4個(gè)5卡環(huán)5t4個(gè)6枕木板

7、墊定子7膠皮墊=4mm2平方米8鋼板=12mm200KgH型鋼加固用9鋼絲繩38-6*195對(duì)吊裝用4 安全環(huán)保體系及措施4、1安全環(huán)保體系4、2安全環(huán)保措施4.2.1行車在電機(jī)吊裝之前，必須進(jìn)行靜載和動(dòng)載二項(xiàng)負(fù)荷試驗(yàn)，并確認(rèn)兩項(xiàng)負(fù)荷試驗(yàn)合格。4.2.2電機(jī)正式吊裝前，組織有關(guān)人員對(duì)該跨廠房柱、承軌梁、行車軌道、行車等進(jìn)行全面檢查，并確認(rèn)無(wú)誤方可起吊。4.2.3指揮人員必須信號(hào)明確，在安裝過(guò)程中，只能由一人指揮行車司機(jī)的操作。4.2.4電機(jī)吊裝必須確認(rèn)吊點(diǎn)的可靠性后方可吊裝。吊裝就位后需確認(rèn)設(shè)備已放置穩(wěn)固后方可松鉤。4.2.5施工前向全體施工人員進(jìn)行交底，讓施工人員了解吊裝總體情況。4.2.6在吊裝過(guò)程中，一定要確保電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的穩(wěn)定性，防止碰撞。4.2.7配置專職安全員1名，深入吊裝現(xiàn)場(chǎng)，檢查事故